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高齢者より若い世代に還元した方良い
せめて中学生まで同じような内容で適用してほしいですよね(将来的に利用してもらえる投資的な側面もあるので)高校生は定期があるのでいいとしても。
対象となる高齢者全てに制度が行き届いていないと言う話なのに、なぜ若者の話？自分の無能さから来る人生の不満を何でも世代間格差のせいにしてそう
氷河期世代ですが我々を散々食い物にしてきた団塊世代のどこを敬老すれば良いのかわかりません
団塊の世代「産んでやっただろ」「食わせてやっただろ」「目上を敬え」
1割の人の為に他9割が負担が事実なら即廃止だよねそれと田舎はねこんな敬老パスみたいな制度もなくて個々負担でやってます大都会の札幌さんはこれまで優遇されてただけですよ
そーだそーだ。
敬老・福祉割引廃止して現場の運転士さんのお給料に反映させてほしい。そもそも札幌なら全地域対キロ運賃（整理券車）でいい。ICカードが普及したから対キロ運賃でも支払いに時間がかからなくなった。事故の罰則も強化で。
今や，老人の方が若者よりもお金をたくさん持っているので，老人がお金を出す方が理にかなっている。
年寄りに免許返納させて安全な交通できること考えたら、パスは必要
それは流石に人によるべ。この制度はそれ以前の問題。
老人ばかりが増えて若者が減っていく世の中で、老人への負担が増すのは仕方のないことです。いつまでも老人利権に縋りつくのは止めましょう。
気持ちは察しますが、将来あなたも老人になるのですから、どうしたらいいかをもうちょっと考えてもらい、私利私欲のようなコメントを控え、どんな案がいいかを書いてみましょう
高齢者ちゃんと有料で、中学生まで無料にしてほしい・・。
無料はだめ。せいぜい割引制度です。財源は無限じゃない。アラブの石油が出る国は、石油を売った儲けで出来るでしょうが。
NHKかよ
税金に頼ることなく交通機関を使ってくれ
利用高齢者は、優遇され過ぎだ。現役世代に負担させたうえでなりたっているいるのを忘れるな。
高齢化が進んでいる中、どのくらいの財源を充てるのか。正直、高齢者にも負担してもらえるところは負担してもらわないといけないとは思う。自己負担額をあげたら良いのではないですかね。1万円チャージ分が1000円の負担と現行なっているようですが、3000円負担で1万円分チャージで良いのではないかと思いますね。
ポイント制度が余計に分かりにくくしている気がします。行政がポイント制度をやると事務局を作ったりその人件費などで余計なコストが掛かり、現金や現物給付よりも厄介で運用しにくくなる気がします。
これまでありがとうございました。 がなぜ言えない自分が一方的に恩恵を受けてたんだから納得云々じゃないだろ
今の老人は手厚すぎる。強制的に値上げすべき💢
高齢者が数の力で若者からぶんどった既得権益。数十年先まで考えなきゃならん上に高齢者より量的弱者の若者の意見を優先すべき。広く声を聞いたとしても当前だけど数には勝てない。
未成年の料金を無料にして、敬老パスや福祉パスを廃止したほうが、街全体が良くなると思う。俺は氷河期世代だが、子ども達の世代に負担を押し付けて70歳代の人達はバブル期で美味しい思いして老後は勝ち逃げしているみたいだし、年長者への多少の改変は仕方無いと思う。
なら、議員さんの刷新と議員さんにお願いしましょう。役所にいうより力がありますよ。 ただでさえ半額にしてるんですから。
ポイント制は悪手だな金が無いなら無いで、はっきりそう言って制度縮小すれば良いのに
高齢者の声が札幌市民の代表ではありません。
そもそも後先短い老人に交通費まで付与してやって贅沢だろ？そんなことしてたらバス会社の運賃なんてなかなか上げられなくて永遠とドライバー不足で廃止になるよ。
今の時代、若い人は貴重で大事な存在なんだから高齢者を敬うんじゃなくて若い人を、敬って「敬若パス」を与えないとね
パレートの法則だろ、これ。ただ、高齢者はそもそも優遇されている部分が大きいので、こう言った財政圧迫は切っていくべきだな
何でもかんでも新しくすればいいと考えるのはダメだと思う。高齢者にとって難しい事だと思います。時代のせいなのかわからないですが高齢者の思いを聞くべき。周りが理解できてないから今の福祉介護業界も大変なんです。
自己中な老人にならないように気をつけないといけない
敬老パスを廃止して普通に運賃を支払うようにするべき
「与えられて当然」と思ってる道民性なんとかならんか？
札幌市「いやだから財政を改善する案だから…。」
健康のためなら、近所を散歩すればいいだけ
政令市各地をはじめ、韓国までもが問題としてクローズアップされてますね。小学生でも半額は負担しているのに、ちょっと不公平すぎるのではないでしょうか。
共倒れして｢サービスやめました｣になりそうな気が...
今までが特別だっただけ、財政や公平性を考えると妥当な判断。膨大な費用を支えてる働く世代になんのメリットも無いのにわがままに付き合う必要は無い。
うちの親も敬老パス世代だが、最寄りの交通手段がJRなので、現状の敬老パスは何の意味も無い。既得の権利にしがみつく一部の年寄りには考え直していただきたい(´・ω・｀)
どれだけ、若者をいじめるんなだ💢老人に手厚過ぎる💢
不正利用する輩が必ず出て来るから仕方ない面も有る。名古屋市も昨年だったか敬老パスの制度改悪が行われたが、その理由として「通常では有り得ない使われ方」をされるケースが多々有り、中には1年間の利用回数が4,000回超とか有ったそうです。
医療費1割とるか、敬老パスとるか、どっちか一つにしてよ。即刻廃止でもいいと思う。
市から事業者には額面の半分くらいしか支払わられていないらしいです。あまり強気になるとダイヤが維持されなくなるかも。
みんながみんな長生きすれば良いってもんでもないと思うけどな。周りだけじゃなく本人的にも。
文句言われるならむりに優待しなくていいじゃん廃止すれば
俺等が対象になる頃には1年3000円とかなんだろうな・・・こう言ったらアレだけどコロナがこの不自然な人口ピラミッドを是正する最後のチャンスだった
現役世代を中心に集めた意見交換会もやって欲しいです。周りが高齢者ばかりでは中々意見も言いづらい。
本当にそうですね。当事者たる高齢者集めて話しても、反対されるだけ。偏りのないように幅広い年代を集めて案を決めていかないと、公平じゃないと思います。
文句が出るなら、一旦廃止してみて対応考えたらどうでしょう。
中央も地方もポイントポイントって発想が哀れ
要は地域内通貨って考えた方が良い
意見交換会…老人ばかりなのかな？
札幌は自治体として最悪だと思う。制度がわかりにくい。除雪や子育て必要な所に補助が少ない。札幌ドームやオリンピックなど市民の声を無視して無駄遣い。情勢など考慮しないでバス転換の案。広告業に予算垂れ流し。
税金という収入が自治体に入ってこないからじゃない？裕福な地域ならできるけど札幌市はそんな税収無いからどうしても窮屈になる見直して改善していかないと貰える年金も少ない今の現役世代が老人になる時には破綻する
こっちが怒りたいわ
いろいろ事情はあるのだろうけど、何でも税金で"公助"を当てにするは如何なのだろう。人間は皆平等に年を取って、公共交通や病院通い、車の運転が出来なくなるなんて、分かりきっていることではないのでしょうか。それを制度が不便になって"困る"というのは如何なものか。そもそも半数以上が利用していない・1割未満の人に事業費の半分が集中してるなんて不公平にもほどがあるのではないか。その事業費を子どもに使った方が遥かに有益だと思う。"障がい者交通費助成"があるのだから"敬老パス"は廃止でいいのではないかと思う。
時間あるんだから歩け
だけども国が免許返納を推進しているのだから交通弱者への交通支援を充実させるのは当たり前だとも思うのだけどもねぇ
福祉が必要な人に福祉をお届けするのではなく、お金を使う人に福祉をお届けします。
スマホの操作はムリですとかこの時代に甘えたこと抜かしてて草
ポイントやアプリは無理でしょう。パスは廃止しなくていい。ただ、高収入の人は実費にしたり、上限を下げるとかしたらいいと思いますけど。
見直ししたら高齢者が免許返納を渋って交通事故が増えると思う。
早期に返納するほどに安くして遅かったら値引きを無しにすれば老人は早く返納してくれるよな
1割しか使って無いから言う程か？しかも札幌市内だけだし。
敬老から、身障者パスにすれば良い。
年寄りに分かりにくいポイントは厳しいよ
年寄りの足まで奪ったら、出かけなくなるし、結局クルマを使うしかないということになる。
残りの9割はどうやって移動してるんだ？
それはそれで迷惑
なんかすると、ポイントが付くではなくなんかする為に、お金を使ったら5 〜10％のポイントが、上限5000ほどで付くにしないと、行先は暗いわな。動画みてると、ノブレス・オブリージュとはかけ離れた人達しか居ない。
横浜市も、見直しして欲しい。
資産額に応じて購入額を変えるべきだろ１億円の老人と１００万の老人は金額が違っていいし 老人資産税も導入しろよ！老人に１億円以上の金は要らんだろ！！
無計画に生きてきた100万円の老人を切り捨てるべきかと🥺
これからどんどん高齢者福祉は縮小の一途をたどるとは思う。コストを考えたら自動運転を合法化して人件費なりを縮小していかないと高齢者福祉とか続くもんじゃない。でも高齢者こそ足腰に差が激しいから公平って完全に無理だと思う。
うちの親は敬老パスを利用していないから、老人が自動車の運転をする時に周囲が安心出来るように道路環境を整備した方が良いかも。
道路環境整備で解決出来ない問題もあるのでは？
プリウスミサイル飛んでくるし・・・・。
こんなの意見交換会じゃない自分は絶対に殴られない立場から市の職員を恫喝するなんて、こんなの童話と同じだ
偉そうに、ちょっと腹立つな。まぁでも車の運転しないで欲しいから優遇してもいいかな。その代わり70歳以上は延命治療は自費。降圧剤とかコレステロールの薬も自費でお願いしたい。
金持ってる高齢者は上げれば良いんだよ、持ってない高齢者の対策すれば良い現役世代だって資産のあるなしで分別されてるんだから高齢者も分別しろ
@@ランナーウェイ分別ってなんかゴミの分別みたいで失礼なお言葉だな😂老人たちが聞いたら怒りだすよ❤
札幌ドームに巨額の税金垂れ流すならこっちに回してあげれば良いのに・・・って思うけどな。
高齢者への福祉への批判が多いけど、みんな年とらんの？制度見直しも市民の生活利便性への予算削減したいだけだろう。アプリ開発に予算を割こうとしているのも利権があるのではと疑ってしまう。
障害者の事も考えて欲しいです。私は、札幌市の療育手帳を持っていて−Bビバーを持っていてAとBの方はタクシー券と公共交通機関のSAPICAを貰えるのにB−の人には当たらなくて割引になってます。この物価の高い時になんとかしてほしいです。
70過ぎた高齢者が運転するよりバス利用してくれた方がいいし、ジム通って健康を維持できる老人も限られてるし無料券は別にいいと思う。それより他削るところあるだろ。毎年20億くらい税金で負担してた札幌ドームとか不要な所をどんどん削ろうよ。需要があるところ削ってもなぁ…老後といっても俺にとっては約50年後だけど老後の自分達の首を絞めるような政策はどうなん？
交通施策ではなく福祉目的の福祉施策だというのならその変更は妥当だと思う、交通利用を目的としているのなら別の制度で求めればいい。それはそうと文句や質問の姿は報道するけど回答はカットする報道は如何なものかと思うが。
行政と利用者、双方の主張を公平に報じていてわかりやすいと思いますよ。
親が高齢者なので見直し案は反対です親は未だに働いていますしせめて交通費ぐらいは安く済ませたいところですスマホやポイントカード制にして複雑化したら余計使わなくなると思います
働いているなら交通費は職場から出るのでは？
@@ナナコ-o4f 私の言い方が良くなかったですね交通費ではなく移動費と言えば分かりますか？
あなたがご両親に交通費くらいのお小遣い出してあげれば良いじゃん
@@メイ小雪 毎月お金は渡していますよそ様が家庭の事に口出しするもんではないですよそれでも2人でギリギリの生活だからこういう優待が大事なんです
本来はお金払って乗るのが当たり前。善意で提供してる市のサービスに文句言うのは違うと思う。働いてても生活ギリギリならば、職場に給料アップを求めるのが筋。
札幌ドームとか無駄な施設を解体してから言うべきでしょ💢
シニア世代じゃなくて若者世代に負担してもらえば丸く収まるのに。票数が少なく貧乏で投票する暇が無い若者なんかより、票数が多くて資産があり暇つぶしにちゃんと投票してくれるシニア世代を行政や政治家はもっと厚遇するべき。
今の若者が投票に行かないのは若者向けの政策より年寄り向けの政策だらけだからな今の若者が年金貰えるのは70歳以降で満額なんか支給されねぇもん、そのくせ保険料は上がりまくるしんで給料上がらねぇとか現役世代舐めてんのかと、特に就職氷河期世代放置しまくったからこれから先嫌でも響いてくるぞ
若者が東京に出てくるだけ🥺
高齢者より若い世代に還元した方良い
せめて中学生まで同じような内容で適用してほしいですよね(将来的に利用してもらえる投資的な側面もあるので)
高校生は定期があるのでいいとしても。
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自分の無能さから来る人生の不満を何でも世代間格差のせいにしてそう
氷河期世代ですが
我々を散々食い物にしてきた
団塊世代のどこを敬老すれば良いのかわかりません
団塊の世代「産んでやっただろ」「食わせてやっただろ」「目上を敬え」
1割の人の為に他9割が負担が事実なら
即廃止だよね
それと田舎はね
こんな敬老パスみたいな制度もなくて
個々負担でやってます
大都会の札幌さんはこれまで優遇されてただけですよ
そーだそーだ。
敬老・福祉割引廃止して現場の運転士さんのお給料に反映させてほしい。
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事故の罰則も強化で。
今や，老人の方が若者よりもお金をたくさん持っているので，
老人がお金を出す方が理にかなっている。
年寄りに免許返納させて安全な交通できること考えたら、パスは必要
それは流石に人によるべ。
この制度はそれ以前の問題。
老人ばかりが増えて若者が減っていく世の中で、老人への負担が増すのは仕方のないことです。
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利用高齢者は、優遇され過ぎだ。現役世代に負担させたうえでなりたっているいるのを忘れるな。
高齢化が進んでいる中、どのくらいの財源を充てるのか。正直、高齢者にも負担してもらえるところは負担してもらわないといけないとは思う。自己負担額をあげたら良いのではないですかね。1万円チャージ分が1000円の負担と現行なっているようですが、3000円負担で1万円分チャージで良いのではないかと思いますね。
ポイント制度が余計に分かりにくくしている気がします。行政がポイント制度をやると事務局を作ったりその人件費などで余計なコストが掛かり、現金や現物給付よりも厄介で運用しにくくなる気がします。
これまでありがとうございました。 がなぜ言えない
自分が一方的に恩恵を受けてたんだから納得云々じゃないだろ
今の老人は手厚すぎる。強制的に値上げすべき💢
高齢者が数の力で若者からぶんどった既得権益。数十年先まで考えなきゃならん上に高齢者より量的弱者の若者の意見を優先すべき。広く声を聞いたとしても当前だけど数には勝てない。
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金が無いなら無いで、はっきりそう言って制度縮小すれば良いのに
高齢者の声が札幌市民の代表ではありません。
そもそも後先短い老人に交通費まで付与してやって贅沢だろ？
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今の時代、若い人は貴重で大事な存在なんだから
高齢者を敬うんじゃなくて
若い人を、敬って
「敬若パス」を与えないとね
パレートの法則だろ、これ。
ただ、高齢者はそもそも優遇されている部分が大きいので、こう言った財政圧迫は切っていくべきだな
何でもかんでも
新しくすればいいと
考えるのはダメだと思う。
高齢者にとって難しい事だと
思います。時代のせいなのか
わからないですが高齢者の思いを
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うちの親も敬老パス世代だが、最寄りの交通手段がJRなので、現状の敬老パスは何の意味も無い。既得の権利にしがみつく一部の年寄りには考え直していただきたい(´・ω・｀)
どれだけ、若者をいじめるんなだ💢
老人に手厚過ぎる💢
不正利用する輩が必ず出て来るから仕方ない面も有る。
名古屋市も昨年だったか敬老パスの制度改悪が行われたが、その理由として「通常では有り得ない使われ方」をされるケースが多々有り、中には1年間の利用回数が4,000回超とか有ったそうです。
医療費1割とるか、敬老パスとるか、どっちか一つにしてよ。即刻廃止でもいいと思う。
市から事業者には額面の半分くらいしか支払わられていないらしいです。あまり強気になるとダイヤが維持されなくなるかも。
みんながみんな長生きすれば良いってもんでもないと思うけどな。周りだけじゃなく本人的にも。
文句言われるならむりに優待しなくていいじゃん廃止すれば
俺等が対象になる頃には1年3000円とかなんだろうな・・・
こう言ったらアレだけどコロナがこの不自然な人口ピラミッドを是正する最後のチャンスだった
現役世代を中心に集めた意見交換会もやって欲しいです。
周りが高齢者ばかりでは中々意見も言いづらい。
本当にそうですね。
当事者たる高齢者集めて話しても、反対されるだけ。
偏りのないように幅広い年代を集めて案を決めていかないと、公平じゃないと思います。
文句が出るなら、一旦廃止してみて対応考えたらどうでしょう。
中央も地方もポイントポイントって発想が哀れ
要は地域内通貨って考えた方が良い
意見交換会…老人ばかりなのかな？
札幌は自治体として最悪だと思う。
制度がわかりにくい。除雪や子育て必要な所に補助が少ない。札幌ドームやオリンピックなど市民の声を無視して無駄遣い。
情勢など考慮しないでバス転換の案。広告業に予算垂れ流し。
税金という収入が自治体に入ってこないからじゃない？
裕福な地域ならできるけど札幌市はそんな税収無いからどうしても窮屈になる
見直して改善していかないと貰える年金も少ない今の現役世代が老人になる時には破綻する
こっちが怒りたいわ
いろいろ事情はあるのだろうけど、何でも税金で"公助"を当てにするは如何なのだろう。人間は皆平等に年を取って、公共交通や病院通い、車の運転が出来なくなるなんて、分かりきっていることではないのでしょうか。それを制度が不便になって"困る"というのは如何なものか。そもそも半数以上が利用していない・1割未満の人に事業費の半分が集中してるなんて不公平にもほどがあるのではないか。その事業費を子どもに使った方が遥かに有益だと思う。"障がい者交通費助成"があるのだから"敬老パス"は廃止でいいのではないかと思う。
時間あるんだから歩け
だけども国が免許返納を推進しているのだから
交通弱者への交通支援を充実させるのは当たり前だとも思うのだけどもねぇ
福祉が必要な人に福祉をお届けするのではなく、
お金を使う人に福祉をお届けします。
スマホの操作はムリですとかこの時代に甘えたこと抜かしてて草
ポイントやアプリは無理でしょう。パスは廃止しなくていい。ただ、高収入の人は実費にしたり、上限を下げるとかしたらいいと思いますけど。
見直ししたら高齢者が免許返納を渋って交通事故が増えると思う。
早期に返納するほどに安くして
遅かったら値引きを無しにすれば
老人は早く返納してくれるよな
1割しか使って無いから言う程か？しかも札幌市内だけだし。
敬老から、身障者パスにすれば良い。
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残りの9割はどうやって移動してるんだ？
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なんかする為に、お金を使ったら
5 〜10％のポイントが、上限5000ほどで
付くにしないと、行先は暗いわな。
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かけ離れた人達しか居ない。
横浜市も、見直し
して欲しい。
資産額に応じて購入額を変えるべきだろ
１億円の老人と１００万の老人は金額が
違っていいし 老人資産税も導入しろよ！
老人に１億円以上の金は要らんだろ！！
無計画に生きてきた100万円の老人を切り捨てるべきかと🥺
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コストを考えたら自動運転を合法化して人件費なりを縮小していかないと高齢者福祉とか続くもんじゃない。
でも高齢者こそ足腰に差が激しいから公平って完全に無理だと思う。
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まぁでも車の運転しないで欲しいから優遇してもいいかな。
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@@ランナーウェイ
分別ってなんかゴミの分別みたいで
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高齢者への福祉への批判が多いけど、みんな年とらんの？制度見直しも市民の生活利便性への予算削減したいだけだろう。アプリ開発に予算を割こうとしているのも利権があるのではと疑ってしまう。
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70過ぎた高齢者が運転するよりバス利用してくれた方がいいし、ジム通って健康を維持できる老人も限られてるし無料券は別にいいと思う。それより他削るところあるだろ。毎年20億くらい税金で負担してた札幌ドームとか不要な所をどんどん削ろうよ。需要があるところ削ってもなぁ…老後といっても俺にとっては約50年後だけど老後の自分達の首を絞めるような政策はどうなん？
交通施策ではなく福祉目的の福祉施策だというのならその変更は妥当だと思う、交通利用を目的としているのなら別の制度で求めればいい。
それはそうと文句や質問の姿は報道するけど回答はカットする報道は如何なものかと思うが。
行政と利用者、双方の主張を公平に報じていてわかりやすいと思いますよ。
親が高齢者なので見直し案は反対です
親は未だに働いていますしせめて交通費ぐらいは安く済ませたいところです
スマホやポイントカード制にして複雑化したら余計使わなくなると思います
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本来はお金払って乗るのが当たり前。
善意で提供してる市のサービスに文句言うのは違うと思う。
働いてても生活ギリギリならば、職場に給料アップを求めるのが筋。
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今の若者が年金貰えるのは70歳以降で満額なんか支給されねぇもん、そのくせ保険料は上がりまくるし
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