Sorry für die minimale Verspätung hatten Probleme mit dem Upload! Hier kommt ihr direkt zu World of Marine www.worldofmarine.de/ - Vergesst den Code: "KarlOcean10" nicht 😊 Viel Spaß mit dem Video und habt einen schönen Sonntag! 🌊🌞
Mega coole Community bei euch vor Ort! :) und herzlichen Glückwunsch zur Kooperation! so sieht man das doch gerne! wie immer gespannt auf die nächsten Updates :)
Das ist ja wirklich mal super das die 2 befreundeten segler euch auf ihrem Boot unterbringen. Sehr sehr nett und daumen hoch und liebe grüße unbekannter weise. Die fahrt zum Kran mit einer hand am Ruder und eine in der Tasche ist an coolness kaum zu überbieten.😂😂 LG und weiter so.
Es ist so nett gewesen. Wir haben in den 2 Wochen jetzt schon super viel geschafft! 🫶🏼 Haha ja "wir sind die coolsten, wenn wir cruisen" 😁 liebe Grüße und danke nochmal für deine Wertschätzung! 🫶🏼 ist für uns nicht selbstverständlich!
hallo und guten morgen, mein tipp : wenn das antifouling entfernt ist,unbedingt eine feuchtemessung mit einem profigerät. wenn das laminat sehr nass ist,braucht ihr mindestens das nächste halbe jahr nicht an segeln denken . wenn der rumpf dann knochentrocken ist,das laminat tränken mit hempel high protekt,dann den ganzen rumpf mit epoxyspachtel und schleifen,danach nochmal 5 schichten high protect bzw 4 schichten und ein mal epoxy primer,danach antifouling . oder überlegen,nach high protect,coppercoat streichen . gruss andreas
Hi (: Es sieht sehr trocken aus. Wir haben aber auch gesagt das wir jetzt heute die Steuerbordseite runterschleifen (Backbord haben wir schon) und dann mit einem Profi Gerät messen werden. Sind auch Freunde von : auf Nummer sicher gehen. Antifoluing oder Coppacoat haben wir uns noch nicht entschieden, wird für uns auch eine Preisfrage. Wir halten euch auf dem laufenden! Liebe Grüße ⛵
@@karlocean schaut euch das Gerät zur Messung genau an und recherchiert ,sperrt auf jeden Fall keine Feuchtigkeit im Rumpf ein ,wir mussten über ein Jahr unserer Rumpf trocknen und immer wieder mal abspülen mit süsswasser.könntet mal ein Foto mailen von der Feuchtemessung ? Grüße Andreas
Super gut macht ihr das alles. Das mit dem schleifen dauert zwar ist aber kein Problem. Wir stecken ja im Moment auch mitten im Refit, und ich habe noch eine Arbeit an einem anderen Boot angenommen. Aber das macht mir ja echt Spaß. Ist das Wetter bei euch eigentlich auch schon so genial wie hier in Griechenland? Liebe Grüße Denise und Michael 😊
Hi (: Vielen Dank euch! Ja, wir sehen beim Schleifen auch nicht das Problem. Zwischendurch wird Yoga gemacht, dann geht das auch. 😅 haben schon viel geschafft. Das Wetter ist super, allerdings kommt jedes Wochenende starker Wind, dass kann schonmal anstrengend sein (wobei beim schleifen ist es egal, Kopfhörer auf und los). Können uns aber schon das ganze halbe Jahr nicht beschweren hier ist es super! Perfekt fürs Refit! Liebe Grüße nach Griechenland! 🌞
@@karlocean Ja absolut, wir standen vor derselben Entscheidung, unser Unterwasserschiff musste auch neu aufgebaut werden. Wir haben es durchgerechnet, und CC genommen. Man spart neben der dauernden Arbeit auch den jährlichen Krantermin und den Boatyard.
Vielen Dank für das schöne Video. Vielleicht ist es ja auf dem Video für mich nicht so gut zu erkennen, aber es sieht so aus, als ob Euer Unterwasserschiff geschält oder komplett runtergeschliffen wurde. Das bedeutet, dass das Gelcoat gar nicht mehr vorhanden ist und das blanke Laminat vorhanden ist. Wenn danach dann jemand einen Epoxi Primer aufgetragen hat, ist das keine Schutzschicht. Das ist nur ein Haftvermittler und danach hätten einige Schichten Epoxi, also Harz und Härter gemischt, aufgetragen werden müssen. Erst danach hätte mit Antifouling gestrichen werden dürfen. Wenn Ihr Euch an die Firma M.u.H. von der Linden in Wesel wendet, wird Euch da geholfen werden. Wenn die Mitarbeiter evtl. Euer Video anschauen, müssten sie sich eigentlich schon ein ganz gutes Bild machen können. Der Videokanal von der „Die Abenteuer der Aquarell“ weist auch immer wieder auf die Fa. M. u. H. von der Linden hin. Auch sie haben dort sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich kann mich da nur anschließen, da ich mir der Hilfe dieser Firma mein weiches Sandwichdeck repariert habe und auch Rumpf und Deck mit deren Produkten lackiert habe. Da wäret Ihr wirklich bei sehr kompetenten Ansprechpartnern. Antifouling auf Epoxi Primer ist wirklich Pfusch, weil ja die Sperrschicht fehlt. Das wären ja die mehrtägigen Schichten Epoxi. Je nachdem, wie weit geschliffen wurde, wären auch einige Schichten Glasgelege und Glasgewebe erforderlich. Die Telefonnummer der Fa. lautet 0049 281 338300 oder von Deutschland 0281 338300. Liebe Grüße Christian (Boot Phantom 35 / Schiffsname Toy)
Hallo Christian, danke für deinen Kommentar und den Tipp! Tatsächlich hast du dich nicht geirrt, man sieht das blanke GFK. Wir vermuten, dass der Vorbesitzer (oder die Werft) den Epoxi Primer entweder im falschen Mischungsverhältnis oder bei falscher Luftfeuchtigkeit aufgetragen hat. Du schreibst Antifouling auf Epoxi Primer ist Pfusch, da keine Sperrschicht vorhanden ist. Das ist nach unseren Informationen so halb richtig / falsch 😂 Also nur 1 oder 2 Schichten Primer bringen natürlich nichts, da hast du recht. Aber wenn man 5-7 Schichten aufträgt, hat man eine super Sperrschicht. Wir werden wahrscheinlich Seajet 117 verwenden, da man es auf das blanke Laminat auftragen kann und somit einen "Osmose" Schutz/Sperrschicht ( 7 Schichten ) hat. Viele Grüße aus Almerimar
Wie macht man denn das mit den Bootsstützen. An den stellen kann man doch die Grundierung des Rumpfes nicht auftragen. Lässt man das Boot nochmal heben?
Ihr müsst 7 Schichten auftragen 🙈. Ist wirklich besser, wir haben auch ein GFK Boot und da ist das Unterwasser Schiff mit 7 Schichten. Ein gut gemeinter Tipp
Ohje, immer diese Überraschungen, wenn man irgendwas am Boot anfässt. 🙈 Aber wie gut, dass ihr keine Osmose habt! Der Gutscheincode kam leider etwas zu spät für uns. ☺️ Schade
ich glaube, dass ich euch in einem anderen Video gefunden habe: th-cam.com/video/DtjlJNRcvIs/w-d-xo.htmlsi=IoKaGXmlOdDD5WIK&t=1089 :) Viele Grüße und Erfolg beim Refit!!!!
Toller Film! 🎥 Ich hoffe, ihr habt nicht zu viel Arbeit mit eurem Schiff. 🚤 Ich habe allerdings eine Frage 🤔 - und vielleicht sehe ich das falsch, da ich nicht vor Ort bin. Aber das, was zu sehen ist, nachdem die Farbe abgeblättert wurde, ist das nicht das Laminat und nicht das Gelcoat? 🤷♂ Oder irre ich mich da? Wenn es tatsächlich so ist, müsstet ihr doch zuerst den Gelcoat wiederherstellen, bevor ihr weitere Schichten auftragt.
Hallöchen, nein da hast du dich nicht verguckt 😁 unser Boot hat anscheinend gar kein Gelcoat, man sieht also das blanke Laminat... Wir werden wohl das ganze mit 5-6 Schichten Epoxidprimer wieder aufbauen und dann final Antifouling drauf streichen 😅 Mal noch sind wir hoch motiviert 😅🌞 Liebe Grüße⛵
Sorry für die minimale Verspätung hatten Probleme mit dem Upload!
Hier kommt ihr direkt zu World of Marine www.worldofmarine.de/ - Vergesst den Code: "KarlOcean10" nicht 😊
Viel Spaß mit dem Video und habt einen schönen Sonntag! 🌊🌞
sehr cool....die 10% habe ich gleich ausgecheckt....musste AF bestellen....danke....alex
Das freut uns zu hören 🙌🏽⛵
@@karlocean hoffe ihr habt auch was davon...
Och, Karibik ist aber immer noch ein Segler-Traum-Revier;!!!
Mega coole Community bei euch vor Ort! :) und herzlichen Glückwunsch zur Kooperation! so sieht man das doch gerne! wie immer gespannt auf die nächsten Updates :)
Ohja! Ihr seid alle super hier! Wir sind dafür sehr dankbar! ⛵total schön, dass dir das auch auffällt! Danke dir🌞 Liebe Grüße und bis bald (:
Das ist ja wirklich mal super das die 2 befreundeten segler euch auf ihrem Boot unterbringen. Sehr sehr nett und daumen hoch und liebe grüße unbekannter weise. Die fahrt zum Kran mit einer hand am Ruder und eine in der Tasche ist an coolness kaum zu überbieten.😂😂 LG und weiter so.
Es ist so nett gewesen. Wir haben in den 2 Wochen jetzt schon super viel geschafft! 🫶🏼 Haha ja "wir sind die coolsten, wenn wir cruisen" 😁 liebe Grüße und danke nochmal für deine Wertschätzung! 🫶🏼 ist für uns nicht selbstverständlich!
Annika hinten am streichen 😂😂😂das erste Schiff wo der Ankerkasten am Heck ist ❤ aber ihr macht das trotzdem super 🎉
Hahaha 😂 Eric meinte natürlich "hinter sich" 😅😅 Ankerkasten hinten wäre wild! Danke dir! Liebe Grüße 🫶🏼
Einfach immer weitermachen - alles wird gut 😅
Danke dir 🌞⛵
hallo und guten morgen,
mein tipp : wenn das antifouling entfernt ist,unbedingt eine feuchtemessung mit einem profigerät.
wenn das laminat sehr nass ist,braucht ihr mindestens das nächste halbe jahr nicht an segeln denken .
wenn der rumpf dann knochentrocken ist,das laminat tränken mit hempel high protekt,dann den ganzen rumpf mit epoxyspachtel und schleifen,danach nochmal 5 schichten high protect bzw 4 schichten und ein mal epoxy primer,danach antifouling .
oder überlegen,nach high protect,coppercoat streichen .
gruss andreas
Hi (: Es sieht sehr trocken aus. Wir haben aber auch gesagt das wir jetzt heute die Steuerbordseite runterschleifen (Backbord haben wir schon) und dann mit einem Profi Gerät messen werden. Sind auch Freunde von : auf Nummer sicher gehen.
Antifoluing oder Coppacoat haben wir uns noch nicht entschieden, wird für uns auch eine Preisfrage. Wir halten euch auf dem laufenden! Liebe Grüße ⛵
@@karlocean schaut euch das Gerät zur Messung genau an und recherchiert ,sperrt auf jeden Fall keine Feuchtigkeit im Rumpf ein ,wir mussten über ein Jahr unserer Rumpf trocknen und immer wieder mal abspülen mit süsswasser.könntet mal ein Foto mailen von der Feuchtemessung ?
Grüße Andreas
Super gut macht ihr das alles. Das mit dem schleifen dauert zwar ist aber kein Problem. Wir stecken ja im Moment auch mitten im Refit, und ich habe noch eine Arbeit an einem anderen Boot angenommen.
Aber das macht mir ja echt Spaß.
Ist das Wetter bei euch eigentlich auch schon so genial wie hier in Griechenland?
Liebe Grüße
Denise und Michael 😊
Hi (: Vielen Dank euch! Ja, wir sehen beim Schleifen auch nicht das Problem. Zwischendurch wird Yoga gemacht, dann geht das auch. 😅 haben schon viel geschafft. Das Wetter ist super, allerdings kommt jedes Wochenende starker Wind, dass kann schonmal anstrengend sein (wobei beim schleifen ist es egal, Kopfhörer auf und los). Können uns aber schon das ganze halbe Jahr nicht beschweren hier ist es super! Perfekt fürs Refit! Liebe Grüße nach Griechenland! 🌞
Ihr habt die beste Basis direkt auf Coppercoat zu gehen...
Denken wir uns auch... aber auch eine Preisfrage..
@@karlocean Ja absolut, wir standen vor derselben Entscheidung, unser Unterwasserschiff musste auch neu aufgebaut werden. Wir haben es durchgerechnet, und CC genommen. Man spart neben der dauernden Arbeit auch den jährlichen Krantermin und den Boatyard.
Hallo,
schönes Video wie immer.
Ihr habt wirklich sehr viel Spaß und viel, sehr viel Nerven.
Viele Grüße vom Rhein Roland
Hi ⛵ Danke dir (: Ohja, Humor ist unsere Stärke. Das hilft bei den Nerven behalten und dem Spaß 😅Liebe Grüße!
Danke!
Vielen lieben Dank ⛵
Oh je, da kommt aber sehr viel Arbeit auf euch zu. Aber es wird sich lohnen. Euch viel Motivation und kräftige Armmuskulatur😂
💪🏽💪🏽
Vielen Dank für das schöne Video.
Vielleicht ist es ja auf dem Video für mich nicht so gut zu erkennen, aber es sieht so aus, als ob Euer Unterwasserschiff geschält oder komplett runtergeschliffen wurde.
Das bedeutet, dass das Gelcoat gar nicht mehr vorhanden ist und das blanke Laminat vorhanden ist.
Wenn danach dann jemand einen Epoxi Primer aufgetragen hat, ist das keine Schutzschicht. Das ist nur ein Haftvermittler und danach hätten einige Schichten Epoxi, also Harz und Härter gemischt, aufgetragen werden müssen.
Erst danach hätte mit Antifouling gestrichen werden dürfen.
Wenn Ihr Euch an die Firma M.u.H. von der Linden in Wesel wendet, wird Euch da geholfen werden. Wenn die Mitarbeiter evtl. Euer Video anschauen, müssten sie sich eigentlich schon ein ganz gutes Bild machen können.
Der Videokanal von der „Die Abenteuer der Aquarell“ weist auch immer wieder auf die Fa. M. u. H. von der Linden hin. Auch sie haben dort sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ich kann mich da nur anschließen, da ich mir der Hilfe dieser Firma mein weiches Sandwichdeck repariert habe und auch Rumpf und Deck mit deren Produkten lackiert habe.
Da wäret Ihr wirklich bei sehr kompetenten Ansprechpartnern.
Antifouling auf Epoxi Primer ist wirklich Pfusch, weil ja die Sperrschicht fehlt. Das wären ja die mehrtägigen Schichten Epoxi. Je nachdem, wie weit geschliffen wurde, wären auch einige Schichten Glasgelege und Glasgewebe erforderlich.
Die Telefonnummer der Fa. lautet 0049 281 338300 oder von Deutschland 0281 338300.
Liebe Grüße Christian (Boot Phantom 35 / Schiffsname Toy)
Hallo Christian, danke für deinen Kommentar und den Tipp!
Tatsächlich hast du dich nicht geirrt, man sieht das blanke GFK. Wir vermuten, dass der Vorbesitzer (oder die Werft) den Epoxi Primer entweder im falschen Mischungsverhältnis oder bei falscher Luftfeuchtigkeit aufgetragen hat.
Du schreibst Antifouling auf Epoxi Primer ist Pfusch, da keine Sperrschicht vorhanden ist. Das ist nach unseren Informationen so halb richtig / falsch 😂 Also nur 1 oder 2 Schichten Primer bringen natürlich nichts, da hast du recht. Aber wenn man 5-7 Schichten aufträgt, hat man eine super Sperrschicht.
Wir werden wahrscheinlich Seajet 117 verwenden, da man es auf das blanke Laminat auftragen kann und somit einen "Osmose" Schutz/Sperrschicht ( 7 Schichten ) hat.
Viele Grüße aus Almerimar
Wie macht man denn das mit den Bootsstützen. An den stellen kann man doch die Grundierung des Rumpfes nicht auftragen.
Lässt man das Boot nochmal heben?
Genau man muss nochmal umheben 🙄 leider auch dafür zahlen 🫣 LG!
oder selber umstellen 🤫 @@karlocean
Aaaa das haben wir auch schon von welchen gehört 😁🫣 müssen mal schauen wie teuer es ist, dann entscheiden wir 😂
😀😀😀😀😀
Ihr müsst 7 Schichten auftragen 🙈. Ist wirklich besser, wir haben auch ein GFK Boot und da ist das Unterwasser Schiff mit 7 Schichten. Ein gut gemeinter Tipp
Wir wissen ja noch nicht, ob Antifoluing oder Coppacoat machen 😊 aber danke für den Tipp ist ja immer gut ein paar Meinung Zuhören! LG
@@karlocean Macht copper coat drauf, das sind 2 Fliegen .... Osmoseschutz und mehrjähriger Antifouling Schutz
Es sollte eigentlich „mehrlagigen Schichten“ heißen.
Ohje, immer diese Überraschungen, wenn man irgendwas am Boot anfässt. 🙈 Aber wie gut, dass ihr keine Osmose habt! Der Gutscheincode kam leider etwas zu spät für uns. ☺️ Schade
Ja so ist es 😅 100 % Boatlife 😅 schade.. Vielleicht Beim nächsten Mal (:
ich glaube, dass ich euch in einem anderen Video gefunden habe:
th-cam.com/video/DtjlJNRcvIs/w-d-xo.htmlsi=IoKaGXmlOdDD5WIK&t=1089
:)
Viele Grüße und Erfolg beim Refit!!!!
Stimmt, da liegt Karl noch im Wasser ⛵ Danke fürs bescheid geben wie cool!
Und Danke! Liebe Grüße 🌞
Toller Film! 🎥 Ich hoffe, ihr habt nicht zu viel Arbeit mit eurem Schiff. 🚤 Ich habe allerdings eine Frage 🤔 - und vielleicht sehe ich das falsch, da ich nicht vor Ort bin. Aber das, was zu sehen ist, nachdem die Farbe abgeblättert wurde, ist das nicht das Laminat und nicht das Gelcoat? 🤷♂ Oder irre ich mich da? Wenn es tatsächlich so ist, müsstet ihr doch zuerst den Gelcoat wiederherstellen, bevor ihr weitere Schichten auftragt.
Hallöchen, nein da hast du dich nicht verguckt 😁 unser Boot hat anscheinend gar kein Gelcoat, man sieht also das blanke Laminat... Wir werden wohl das ganze mit 5-6 Schichten Epoxidprimer wieder aufbauen und dann final Antifouling drauf streichen 😅
Mal noch sind wir hoch motiviert 😅🌞
Liebe Grüße⛵
Ich bin gespannt, wie das Endresultat aussehen wird und wünsche euch viel Erfolg und Geduld bei der Reparatur. 👍🏻 @@karlocean
12,8 ist bei einer Blei Batterie auch zu wenig
Dann müssen wir die wohl auch austauschen 🙄😅
Suppi😅
Danke (:
Eure Vorstellung klingt wie für das Kinderprogramm
Danke!