ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
自作Gr.4って面白いですね。PP基準でちょい落とし目に作れば自分に好きな車で戦えるのがいいですね。自分は元からGr.4のポルシェをアドバンカラー(ゼッケンナンバー100)で作ってよく走ってますが。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m特にトルクの細いマシンだと結構キツめなるんで腕極めたいならこれに尽きますね…。
自分はインテをGr.4化して、使ってます。
よぉ兄弟(*‘ω‘ *)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mインテRのGr.4化は楽しそうですね。EK9 TCをGr.4化…は無理矢理感ありますか…w
うおっ 仲間だ！
何かスーパー耐久感あって面白いw
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mまさにそれですね。もうちょいエアロ派手めでしたら完璧でしたね。
気になっていた話題なので助かります。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m車種によっては結構クセモノになるかもしれないので要注意ですね。
動画の魅せ方がうまいと思います、とても見やすいです
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mお褒めの言葉、ありがとうございます！
自分はTwitterに上がってたセッティングベースで作ってるのでPPは615~635前後あたり、馬力や重量制限つきで作ってますねこのくらいなら結構勝負になりますし、大体の市販車(マクラーレンF1からAE86まで)でクリアできるのでよかったですよ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m確かに640以上だとやり過ぎ感はありました。ほかのレースならもしかしたら良い勝負になってるかもしれませんね。
FDを4ローターにしてパワー下げて480馬力ぐらいにしてます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mGT300マシンみたいな感じに仕上げたいならありですね…,
主さんはスープラをトヨタの皮を被ったBMWと表現されていましたがスープラとZ4の共通な部品は100点前後で同じなのはほぼエンジンと駆動系だけと行っても過言ではないようですまたメーカー一貫で平均燃費を近づけるみたいな法律がアメリカかどっかに存在しバンバンハイブリット作ってるトヨタはこの法律気にしなくていいレベルでメーカーの燃費いいのでZ4より過激な味付けとなっておりかなり性能差もあるのでGRスープラはトヨタの車と言っても差し支えないと思います開発もBM側とトヨタ側で別々だったので86/BRZよりも関係は薄いですし長文失礼しました チャンネル登録します
ご視聴＆チャンネル登録ありがとうございますm(_ _)m兄弟車…とは言っといて結構別物なんですね〜。なんかここまで違うとほんとに兄弟かこいつら？って思っちゃいますね。
Gr.4の推奨PPがどの辺りになるのかは分からないけど、PP700という縛りであればエンジンスワップしたF40でよく遊んでますね。動画内でも言及されてる通り、Gr.4ならPP650辺りだとちょうどいいんじゃないかってレベルでF40は速いですよ。エンジンスワップでNA化することで扱いやすくもなりますしね。他にも色んな車をGr.4 PP700で縛ってセッティングして遊んでます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mスワップF40速いってよく聞きますね。費用さえ目を瞑れば…(ゲームでも金欠マンです)
@@ノッブのゲーム実況ガレージ どーもです。高いとは言ってもPP700のル・マンやPP800のサルディーニャ2回分でお釣りが来るくらいですよ（1億3千5百万Cr.）。F40本体も今レジェンドカーディーラーに売ってますが、PP700ル・マン4回分ですから、やろうと思えば結構いけます。
開幕のGENKI仕様の86好き、ラリーさせよう（提案）GT7じゃ8の存在感が薄いと思ってたらLMがリストラされてたのか……あれが続投していればGr.3にでも出せただろうに
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mゲームの仕様上諦めるしかないですね…ラリーは。シトロエンGTbyレースカーが続投してるんで追加して欲しいですけどね…
このやり方で色んな車をレースカーにしてる、セッティングも一番似たやつのセッティングそのままGT7はオープンワールドじゃないからのんびりドライブする遊び方はできなくて、結局レースカーでレースするしか走り方がないんよな
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m個人的には市販車のみのレースも楽しいですけどね…オープンワールドのレースゲームならThe CrewかForza Horizon辺りがおすすめですね。
なるほどえ？、、😮
そんな遊び方があるだありがとう。👍
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mあくまでもGr.4「風」ですね。でもめちゃくちゃ楽しいですよ。
同じ事して遊んでる人もいるもんだなー。自分もS2、EK9、R32等をベースにして架空Gr.4 化して遊んでます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mレトロカーをGr.4化すればかつてのレーシングカーみたいになって面白そうですね…。
最初の86のGenkiカラー懐かしすぎるだろ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mGTSPORT時代からお世話になってるリバリーですね。クーペタイプのスポーツカーなら大体似合っちゃうのがまた…
旧grAレギュで擬似gr4化して遊ぶとちょうどよく強くて楽しい
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m特にR32 NISMOが適任ですね。エアロ付けないとやっぱキビシイですが…
自作Gr.4、自分はA110でやってます軽量化で1t切る車体に490馬力で結構扱いやすくて重宝してます7速で割と新しい車で燃費がいいのでほんとに良い車です……笑
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m自分も作りましたね…A110のGr.4化。正直おすすめGr.4化No.1候補ですよ👍👍
とても楽しいですねチャンネル登録しますね
ご視聴＆チャンネル登録ありがとうございますm(_ _)m安定感マシマシで使ってて楽しいですよ。
自分は別個体のC3コルベットをGr.4にしてあとは気合いで走ってます（尚、消耗戦には弱い模様）
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mクラシックカーあたりは確かに消耗戦厳しいですね…愛でカバーするしかないですね。
スピードはあんまり変わんないけど燃費が段違いで消耗ありだと勝てないイメージ
ああやっぱなんか違うのか
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mマシン次第ではヒューエルマップ5か4固定でやっと渡り合えるぐらいなんかなって思ってます。…やってみないと分からないですが…
市販車チューンでGr.4化ならS2000も楽しいﾃﾞｽﾖ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m確かに楽しそうですね…NA、ボアアップなしでどこまでGr.4クラスまでパワー上げれるか、ですね。
お金稼ぎはル・マンのWTC700をスワップFDでやってますね燃費とかダウンフォースの違いはあるけどそれほど問題なくやれるので楽しい
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m4ローターはバケモンですからね。フューエルマップ6でも余裕ですし…
自分はAMG GTRベースにAMG GT4作りました
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mAMG GT RをGT4制作はアツいですね〜。他にFL5やRZ34辺りをGr.4化しても楽しそうですね。
Gr4で派手なエアロ着いてるといえばS15とメガーヌトロフィーですわね
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mもう1台入れるとしたらスイスポですかね？
@@ノッブのゲーム実況ガレージ スイスポもフェンダーがワイドになってますけどあの2台と比べると控えめって感じですかね
@@sho_r1725 前から見ると割と控えめ…かもしれませんね。リアから見るとやっぱり派手ですが…
初めまして！エイト好きなんで、早速RX-8Gr.4作ってみました！
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mロータリーGr.4、マジで楽しいです。クセになりますよっ。
手動Gr.4か...その考えはなかった多分同PPなら燃費とブレーキ以外市販チューンのが強いんかな市販車ってチューン範囲広いから物によってはGr.BとGr.3ぐらいなら戦える説
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m少なくとも直線は無敵です。コーナーも踏ん張ればタメはれます。欠点あげるとすればやはり燃費、これに尽きますね。
@@ノッブのゲーム実況ガレージ この動画見たあとやる気出て86GTに高回転ターボ乗っけてワールドGTシリーズ出てみたんですがねプレイスキル足らんかったぁ…あとニュルが鬼畜それ以外は割とどうにかなる
レギュレーションさえあってればアルファードでもいける説
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m空力面でかなりツラいと思いますね。後は重すぎる車重と…
確かGr4とかは速度制限みたいなのあった気が…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m制限速度的なレギュレーションは正直聞いたことないですね…多分知らないだけかもしれませんが…。
@@ノッブのゲーム実況ガレージ 制限というか最高速ですね🤣でも楽しむのがいた番ですd(˙꒳˙* )
消耗アリのWTC700だったらどうなるんでしょうね
正直消耗ありだとGr.マシンが超有利なので、市販車にはきつい(車による)
@@こんぺーとー-m7z 燃費きついっすよね
他のGr.4よりリミッター上の車がほぼほぼだから燃費は仕方がないよね
@@muwsan あと競技用車両は競技用安全タンクに換装されてるので純正よりタンク容量がデカかったり…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mやっぱり燃費が厳しい感じがします。ハイパーカーあたりならパワーゴリ押しで楽勝なんですがね…どんだけ厳しいかやってみたいですね。
自分はAE86レビンに3sぶっ込んで使ってた。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mN2フェンダー付けてバケモン化したハチロクって感じですかね…？浪漫あって最高ですね…。
ハチロクにミスファイアリングシステムを取り付けてパンパンイクやつもおもしろそう。
足回りのセッティングが知りたいです！
ご視聴ありがとうございます。ここに書くとえげつない長文になってしまいますのでお手数ですがこのチャンネルの「コミュニティ」で確認お願いいたしますm(_ _)m
私はR34をgr.4にしています車重1200kgで600馬力PPは699です！
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mいいですね〜R34、扱いやすくて速いマシンですよ。
自分はGT7で何回もエボⅥでGr4車を倒してました。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mエボVI、いいですね〜。バランスも良く、擬似Gr.4に持ってこいかもしんないですね。
ストラトスでやったことありますw
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mストラトスは強すぎです💦クラシックカーで最新Gr.4マシン追い回すのも面白そうですね。
アテンザGr.4ってFWDではないでしたっけ…RX-8に通用するのかな。86から引っ張ってきた方が良いと思うんですが…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m意外にも4WDですね。正直86やGRスープラの足回りを流用した方がマトモなマシンに仕上がってたかもしれませんね…
Gr.4ってワイドフェンダー禁止じゃね…？？
スイフトとかシルビア、155V6はモロにワイドボディなので実はそうでもないですね。厳密には現実のGT4規定を意識した車種だけ非ワイドボディですね。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mワイドボディ装着なしだとコーナーで暴れ回しでしたね、Gr.4特有の安定感を出すならワイドフェンダー入れるしかないと、今回採用しました。
@@hide4499あーなるGr.4だもんねw
@@ノッブのゲーム実況ガレージRX-8のセッティング難しいですよね。アンダーセッティングにするとフロント入んない癖に、リヤはスリッピーだし、オーバーセッティングは話にならないし。リヤサスのストローク足りてない感じ。自分はアンダーフロアと前後エアロ、サス、デフ、バラストでPP600 12周安定して楽しめる仕様にするまで時間かかりました。
自作Gr.4って面白いですね。
PP基準でちょい落とし目に作れば自分に好きな車で戦えるのがいいですね。
自分は元からGr.4のポルシェをアドバンカラー(ゼッケンナンバー100)で作ってよく走ってますが。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
特にトルクの細いマシンだと結構キツめなるんで腕極めたいならこれに尽きますね…。
自分はインテをGr.4化して、使ってます。
よぉ兄弟(*‘ω‘ *)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
インテRのGr.4化は楽しそうですね。
EK9 TCをGr.4化…は無理矢理感ありますか…w
うおっ 仲間だ！
何かスーパー耐久感あって面白いw
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
まさにそれですね。
もうちょいエアロ派手めでしたら完璧でしたね。
気になっていた話題なので助かります。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
車種によっては結構クセモノになるかもしれないので要注意ですね。
動画の魅せ方がうまいと思います、とても見やすいです
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
お褒めの言葉、ありがとうございます！
自分はTwitterに上がってたセッティングベースで作ってるのでPPは615~635前後あたり、馬力や重量制限つきで作ってますね
このくらいなら結構勝負になりますし、大体の市販車(マクラーレンF1からAE86まで)でクリアできるのでよかったですよ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
確かに640以上だとやり過ぎ感はありました。
ほかのレースならもしかしたら良い勝負になってるかもしれませんね。
FDを4ローターにしてパワー下げて480馬力ぐらいにしてます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
GT300マシンみたいな感じに仕上げたいならありですね…,
主さんはスープラをトヨタの皮を被ったBMWと表現されていましたがスープラとZ4の共通な部品は100点前後で同じなのはほぼエンジンと駆動系だけと行っても過言ではないようです
またメーカー一貫で平均燃費を近づけるみたいな法律がアメリカかどっかに存在しバンバンハイブリット作ってるトヨタはこの法律気にしなくていいレベルでメーカーの燃費いいのでZ4より過激な味付けとなっておりかなり性能差もあるのでGRスープラはトヨタの車と言っても差し支えないと思います
開発もBM側とトヨタ側で別々だったので86/BRZよりも関係は薄いですし
長文失礼しました チャンネル登録します
ご視聴＆チャンネル登録ありがとうございますm(_ _)m
兄弟車…とは言っといて結構別物なんですね〜。
なんかここまで違うとほんとに兄弟かこいつら？って思っちゃいますね。
Gr.4の推奨PPがどの辺りになるのかは分からないけど、PP700という縛りであればエンジンスワップしたF40でよく遊んでますね。動画内でも言及されてる通り、Gr.4ならPP650辺りだとちょうどいいんじゃないかってレベルでF40は速いですよ。エンジンスワップでNA化することで扱いやすくもなりますしね。他にも色んな車をGr.4 PP700で縛ってセッティングして遊んでます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
スワップF40速いってよく聞きますね。
費用さえ目を瞑れば…(ゲームでも金欠マンです)
@@ノッブのゲーム実況ガレージ
どーもです。高いとは言ってもPP700のル・マンやPP800のサルディーニャ2回分でお釣りが来るくらいですよ（1億3千5百万Cr.）。F40本体も今レジェンドカーディーラーに売ってますが、PP700ル・マン4回分ですから、やろうと思えば結構いけます。
開幕のGENKI仕様の86好き、ラリーさせよう（提案）
GT7じゃ8の存在感が薄いと思ってたらLMがリストラされてたのか……あれが続投していればGr.3にでも出せただろうに
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
ゲームの仕様上諦めるしかないですね…ラリーは。
シトロエンGTbyレースカーが続投してるんで追加して欲しいですけどね…
このやり方で色んな車をレースカーにしてる、セッティングも一番似たやつのセッティングそのまま
GT7はオープンワールドじゃないからのんびりドライブする遊び方はできなくて、結局レースカーでレースするしか走り方がないんよな
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
個人的には市販車のみのレースも楽しいですけどね…
オープンワールドのレースゲームならThe CrewかForza Horizon辺りがおすすめですね。
なるほど
え？、、😮
そんな遊び方があるだ
ありがとう。👍
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
あくまでもGr.4「風」ですね。
でもめちゃくちゃ楽しいですよ。
同じ事して遊んでる人もいるもんだなー。
自分もS2、EK9、R32等をベースにして架空Gr.4 化して遊んでます。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
レトロカーをGr.4化すればかつてのレーシングカーみたいになって面白そうですね…。
最初の86のGenkiカラー懐かしすぎるだろ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
GTSPORT時代からお世話になってるリバリーですね。
クーペタイプのスポーツカーなら大体似合っちゃうのがまた…
旧grAレギュで擬似gr4化して遊ぶとちょうどよく強くて楽しい
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
特にR32 NISMOが適任ですね。
エアロ付けないとやっぱキビシイですが…
自作Gr.4、自分はA110でやってます
軽量化で1t切る車体に490馬力で結構扱いやすくて重宝してます
7速で割と新しい車で燃費がいいのでほんとに良い車です……笑
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
自分も作りましたね…A110のGr.4化。
正直おすすめGr.4化No.1候補ですよ👍👍
とても楽しいですね
チャンネル登録しますね
ご視聴＆チャンネル登録ありがとうございますm(_ _)m
安定感マシマシで使ってて楽しいですよ。
自分は別個体のC3コルベットをGr.4にしてあとは気合いで走ってます（尚、消耗戦には弱い模様）
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
クラシックカーあたりは確かに消耗戦厳しいですね…
愛でカバーするしかないですね。
スピードはあんまり変わんないけど燃費が段違いで消耗ありだと勝てないイメージ
ああやっぱなんか違うのか
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
マシン次第ではヒューエルマップ5か4固定でやっと渡り合えるぐらいなんかなって思ってます。
…やってみないと分からないですが…
市販車チューンでGr.4化ならS2000も楽しいﾃﾞｽﾖ
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
確かに楽しそうですね…
NA、ボアアップなしでどこまでGr.4クラスまでパワー上げれるか、ですね。
お金稼ぎはル・マンのWTC700をスワップFDでやってますね
燃費とかダウンフォースの違いはあるけどそれほど問題なくやれるので楽しい
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
4ローターはバケモンですからね。
フューエルマップ6でも余裕ですし…
自分はAMG GTRベースにAMG GT4作りました
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
AMG GT RをGT4制作はアツいですね〜。
他にFL5やRZ34辺りをGr.4化しても楽しそうですね。
Gr4で派手なエアロ着いてるといえばS15とメガーヌトロフィーですわね
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
もう1台入れるとしたらスイスポですかね？
@@ノッブのゲーム実況ガレージ スイスポもフェンダーがワイドになってますけどあの2台と比べると控えめって感じですかね
@@sho_r1725 前から見ると割と控えめ…かもしれませんね。
リアから見るとやっぱり派手ですが…
初めまして！
エイト好きなんで、早速RX-8Gr.4作ってみました！
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
ロータリーGr.4、マジで楽しいです。
クセになりますよっ。
手動Gr.4か...その考えはなかった
多分同PPなら燃費とブレーキ以外市販チューンのが強いんかな
市販車ってチューン範囲広いから物によってはGr.BとGr.3ぐらいなら戦える説
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
少なくとも直線は無敵です。コーナーも踏ん張ればタメはれます。
欠点あげるとすればやはり燃費、これに尽きますね。
@@ノッブのゲーム実況ガレージ この動画見たあとやる気出て86GTに高回転ターボ乗っけてワールドGTシリーズ出てみたんですがね
プレイスキル足らんかったぁ…
あとニュルが鬼畜
それ以外は割とどうにかなる
レギュレーションさえあってればアルファードでもいける説
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
空力面でかなりツラいと思いますね。
後は重すぎる車重と…
確かGr4とかは速度制限みたいなのあった気が…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
制限速度的なレギュレーションは正直聞いたことないですね…
多分知らないだけかもしれませんが…。
@@ノッブのゲーム実況ガレージ
制限というか最高速ですね🤣でも楽しむのがいた番ですd(˙꒳˙* )
消耗アリのWTC700だったらどうなるんでしょうね
正直消耗ありだとGr.マシンが超有利なので、市販車にはきつい(車による)
@@こんぺーとー-m7z 燃費きついっすよね
他のGr.4よりリミッター上の車がほぼほぼだから燃費は仕方がないよね
@@muwsan あと競技用車両は競技用安全タンクに換装されてるので純正よりタンク容量がデカかったり…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
やっぱり燃費が厳しい感じがします。
ハイパーカーあたりならパワーゴリ押しで楽勝なんですがね…どんだけ厳しいかやってみたいですね。
自分はAE86レビンに3sぶっ込んで使ってた。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
N2フェンダー付けてバケモン化したハチロクって感じですかね…？
浪漫あって最高ですね…。
ハチロクにミスファイアリングシステムを取り付けてパンパンイクやつもおもしろそう。
足回りのセッティングが知りたいです！
ご視聴ありがとうございます。
ここに書くとえげつない長文になってしまいますのでお手数ですがこのチャンネルの「コミュニティ」で確認お願いいたしますm(_ _)m
私はR34をgr.4にしています
車重1200kgで600馬力
PPは699です！
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
いいですね〜
R34、扱いやすくて速いマシンですよ。
自分はGT7で何回もエボⅥでGr4車を倒してました。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
エボVI、いいですね〜。
バランスも良く、擬似Gr.4に持ってこいかもしんないですね。
ストラトスでやったことありますw
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
ストラトスは強すぎです💦
クラシックカーで最新Gr.4マシン追い回すのも面白そうですね。
アテンザGr.4ってFWDではないでしたっけ…RX-8に通用するのかな。86から引っ張ってきた方が良いと思うんですが…
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
意外にも4WDですね。
正直86やGRスープラの足回りを流用した方がマトモなマシンに仕上がってたかもしれませんね…
Gr.4ってワイドフェンダー禁止じゃね…？？
スイフトとかシルビア、155V6はモロにワイドボディなので実はそうでもないですね。
厳密には現実のGT4規定を意識した車種だけ非ワイドボディですね。
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
ワイドボディ装着なしだとコーナーで暴れ回しでしたね、Gr.4特有の安定感を出すならワイドフェンダー入れるしかないと、今回採用しました。
@@hide4499
あーなる
Gr.4だもんねw
@@ノッブのゲーム実況ガレージ
RX-8のセッティング難しいですよね。
アンダーセッティングにするとフロント入んない癖に、リヤはスリッピーだし、オーバーセッティングは話にならないし。
リヤサスのストローク足りてない感じ。
自分はアンダーフロアと前後エアロ、サス、デフ、バラストでPP600 12周安定して楽しめる仕様にするまで時間かかりました。