[시승실패] 아프릴리아 RS125 / 28마력 / 출력 2배 / 엔진은 소모품 [모토잡스]
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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안녕하심꽈! 모토잡입니다~
125cc 희귀 아이템 아프릴리아 ' RS125 ' 타보았습니다
4t(4행정엔진)의 힘에 2배의 출력을 뿜어내는 2t(2행정엔진)는
역시나 관리가 만만치 않습니다
최상의 컨디션으로 다시만날 그날을 기약하며
맛배기 영상 감상하시죠~
태풍 조심하시고 방어운전 파이팅입니다!
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![[시승기] 300cc를 잡아먹던 125cc바이크 2stroke의 세계∥Aprilia RS125 (2008 2T)](http://i.ytimg.com/vi/0LC6keGIdfA/mqdefault.jpg)
![[시승기] 300cc를 잡아먹던 125cc바이크 2stroke의 세계∥Aprilia RS125 (2008 2T)](/img/tr.png)
아쉽네요 ㅋㅋ알에스파워밴드는 가끔씩터지는 엔진이 아닙니다.. 적응만 좀 되고 스킬만 성숙해진다면 1단부터 방방 터트립니다.. 괜히 동급최강이 아니죠. 파워밴드구간은 보통 8천~1만입니다. 사실 그구간만 유지하면서 거의 탄다고 보시면 됩니다. 물론 저알피엠에선 50씨씨정도의 출력만 나옵니다. 그리고 시승하신 차량은 08년 리밋이 걸린걸로 보이네요. 유럽마력규제 이전 차량들은 알피엠상승이 훨씬 빠릅니다. 아무튼 잘봤습니다! 혹여나 이영상을 보시고 알에스에 실망하시는분들은 없었으면 합니다. 사실 훨씬 더 잘나갑니다 ㅋㅋ
차주입니다 , 영상찍을당시 제바이크가 다른 RS들과 다른 소기어설정으로 알피엠이 더디게 올라가는현상이있어서 한번 확인을하고 결국 지금은 순정사이즈로 다시변경했습니다 말씀해주신거처럼 모든 RS들은 제바이크처럼 알피엠이 더디게올라가거나 파워밴드가 가끔? 터지진않습니다
@@Jonathan-ds1hk 차주님ㅠㅠ 14년식이랑 15식이랑 차있나요? 그리고 잔고장 많고 유지하기 까다로운가요? 단점이 있다면 알려주실우 있을까요?? ㅠ 답변 부탁드려용ㅠ
팩트쟁이 1.느낌이아니라 세팅입니다
쑤욱땡겨져 나갑니다 확실히 밴드구간에서 쭉 나갑니다
2. 일제만큼 부품수급이 좋지는 않아요.
하지만 부품은 다 있습니다
@@user-hy8xq4ke9 파워밴드는 정확히 말하면 2행정 엔진 특성상 연소가 되지 않고 배기포트로 가스와 함께 빠져나오는 일정량의 연료가 특정구간의 rpm에서 챔버로 인해 다시 실린더 안으로 들어가면서 원래 나와야할 출력이 나오는 상태가 파워밴드입니다 즉 저rpm에선 빌빌 거리다가 파워밴드가 발생하는 rpm이상부터는 제대로된 출력이 나와서 부스터를 쓴거같은 느낌을 받는것이죠
이차는 스킬이 문제가 아니라 차가 좀 하자인듯..
저의 첫 바이크이자 가장 마력(魔力)이 많이 존재했던 바이크. 오일을 안가져와서 집으로 돌아가기도 하고, 수리를 위해 카타나님을 찾아가서 컨테이너에서 노가리도 까고 추운 겨울날에 시동걸땐 초크 가득 열어서 방역 수준의 매연도 구경하고 참 추억이 많은 녀석 ㅎㅎ 최소 스천알보다 더 주목받는 바이크
류석 류석님 팬입니다 헉
여윽시 류석님은 초고회전 미치괭이들을 사랑하시는군요! ㅋㅋ
오~류석님도 rs타셨었군요!
저도 12년도에 한 일년간 타면서 rs명장 카타나님도 알고 수리도하고 그랬는데 ㅎ
컨테이너 작업장ㅎ 카작코라 불렀죠ㅎ
카타나 작업장 코리아 ㅎ요즘도 꾸준하십니다^^
류석님도 민규형 작업장에가셧나봐요!
차주입니다 상태가 말이아니였는데 정말 영상을 잘찍어주셨네요! 영상을찍을당시 바이크의 소기어가 한칫수큰걸로끼워놔서 좀 더디게 올라가지만 다른 rs또는 2t들은 다 그렇지 않습니다 쭉쭉 올라갑니다ㅎㅎ
영상잘찍어주신 잡스님 감사합니다 ❤️❤️
무게가 얼마정도인가요?
혹시 주인분 오토바이 파실의향있으신가요....??
파워밴드터지면 정말 미끄러지면서 빨려들어간다는 표현이 가장 적절한것 같네요 수려한 이태리 바이크의 외관 호불호는 갈리지만 특유의 배기음 그리고 파워밴드의 매력 정말 최고의 바이크죠
솔찍히 투싸이클바이크는 어느정도 타는법을 익혀야 진가를 느낄수있습니다. 코너에서 파워밴드 구간을 유지한다던가 밴드구간에서 조지다가도 적당히 악셀을 풀어야 캬브에 기름이 들어가면서 엔진이 안붙는다던지 평상시주행에서는 탄력주행을 해야 수명을 높힐수있다던지 포싸이클만 타던 운전습관대로타면 재미없을수밖에없고 금방 엔진붙여먹을수밖에 없습니다요... 하지만 분명 말할수있는건 제가타본 바이크중 가장 재미있는바이크엔 항상 투싸이클바이크가있습니다유!
재밋지요 이제 2행정은 못나오지만
2행정은 응답이 빨라서 스로틀로 음악을 만들 수 잇어요. 내말을 착착듣는 성실한 친구입니다.
이놈을 몰고다니는분은 대부분 부품 직구로 오더해서 엔진까지 수리 교체 정비가 가능한 분입니다. 왜냐면 오토바이 타는게 좋아서 타기엔 유지 정비비가 너무 많이 들어요. 헤드 실린더가 소모품 수준이라 바알못인 사람이 이걸 타면 기름값 수리비 대다가 깊은 자아성찰을 하고 입양 보내는 기종입니다.
그리고.. 영상보니 변속타이밍이 너무 빨라요 훨씬 고알피엠에서 변속해야 하는 바이크입니다. 거의 10000rpm 부근에서 변경해요.
4t같으면 레드존에서 변속하는 느낌으로 변속해야 합니다.
정비나 유지비만 아니라면 2T바이크로 복귀하고싶을만큼 정말 매력적인 바이크입니다!
한동안 알람이 설정을 안한탓인지 업뎃이 안돼서 궁굼했습니다 영상 잘보고가요 중간중간 깨알 에드립 좋아요
4t 타던 습관 때문에 그런듯요 2t바이크는 파워밴드 구간이 생각보다 높아요 보통 8천rpm 이상부터 터지기 때문에 9천~1만 rpm에서 기어변속 해야합니다 계속 고알피엠 치면서 달려야하기 때문에 엔진이 소모품이 돼버리는거죠 일단 그부분 떠나서 차 상태도 정상은 아닌거 같네요
rs하면 오래전 수입원 영광모터스 떠오르네요...부품구하러 부산서 퇴계로 올라가서 수소문하고 수원에 대파차 있다는 소식듣고 부품 구매하러 다닌 추억의 차량
와~ 오랜만에 2t바이크가 나왔네요... 90년대를 풍미하던 NSR Rs 250이 생각나는 리뷰네요..
Rs125도 참좋긴한데 유지비가너무듬니다 유지비가 안드는거같기한데 엔진수명이 극단적으로 짧아가지고 심심하면 리빌드해줘야합니다 주유할때 휘발유에 2사이클오일도 적당한비율로 섞어줘야되고 비율안맞추면 출력이이상하던가 찐빠나고 애정을쏟아야되므로 소형따시고 r6 올바라시된 중고를사시는게 속편합니다
오일펌프 맛탱이 안갔으면 굳이 연료랑 오일이랑 섞을 필요 없습니다 오너들이 프리믹스 사양으로 타는건 혹시 모를 오일펌프 고장을 우려해서 펌프 제거 하고 프리믹스 하는거죠 그리고 고알피엠 안치고 다니면 엔진 생각보다 훨씬 오래갑니다
한...15년전인가? 그때 탔던 rs250이 생각나네요~ㅋㅋ 나이도 어렸었고 고생이란 고생은 했었지만 2행정의 때에에에에~~~~~~~~~~하면서 올라가는 그 알피엠은 아직도 한번씩 생각납니다~ㅋ
캬.....원동기 면허만 있던 어린시절 로망이었던 RS125..
원동기 면허 따면 탈수있나요???
수혁 125cc니까 탈수는 있는데 구하기도 어렵고 유지하기도 좀..
나의 첫 레플리카였던 rs125닷!
이렇게 모토잡님 영상으로 보니 더 반갑네요ㅎ 파워밴드나 가속감을 더 느끼고 싶으시면 rs250 이나 nsr250쪽이 확실하실겝니다 ㅎ
실력이 될까?ㅋㅋ
rs 명품 바이크죠~ 전 신형보다는 구형이 좋아서 00년식 전기형 몇년째.... 현제는 수리 작업중이고요^^ 영상 잘보고 갑니다~~
저두 너무 행복하게 타봤어요^^ 알차포지션 125cc 이상의 파워~ 저에게도 새로운 경험이였습니다 ㅎ
오오 아프릴리아..한국리뷰가 별로 없던데 드디어 나왔네..
대림 에이포 레이싱챔버머플러 창고 짱박혀있는데 2T 소리들으니 꺼내서 타고싶어지네요.
안녕하세욤 rs125 다른거 타보실 생각 있으신가요?
rs125 00년식 월드챔피언쉽 풀파워 34마력 차량입니당 순정 상태에 스탭만 레이싱 버젼 구해서 바꾸어 놨네욤
이본 겨울에 카본 카울 교체 예정 중이긴 해서 그 전에 함 타봐주세요~
타보고 싶네요^^ 영상 잘 봤습니다.
2t의 매력을 느끼고 싶다면 열화전차를 보시면 됩니다
안녕하세요 모토잡님
아프릴리아 바이크 검색하다가 모잡님이 올리신영상 제목에 2종소형 없어도 250cc탈수 있다고 영상제목이 되어있던데...정말인가요?네이버에서 보니 다들 1종면허로 125cc까지만 몰수있다고 해서요...정말 궁금해서 문의 드립니다...답변좀 부탁드릴게요^^;;
음...유지비 많이 드나요?? 다른2t 바이크들도 엔진이 소모품인가요 최근 00년식 rs125 보고있는데 너무 이쁘네요ㅠㅠ
엔진도 소모품 개념이듯이.. 유지비는 조금 들 수 밖에 없다고 합니다;;
2사이클 이소리는 극속전설
12년전 알에스125 타다가 강남 한복판에서 엔진 붙어버려 ㅋ 쩔쩔대던 기억이 새록새록 나네요. 한 백오십 깨졌던 기억이 ...
ㄷㄷㄷㄷㄷ 백오십이면 차값가까이;;;
@@motojop 잡스느님의 댓글...깜짝 감동입니다.
스쿠터 안좋아라 하시지만 Bmw c650 스포츠 시승 생각있으시면 언제든 말씀해주세요! ㅋ지티 타시는건 봤내요 엄청 짧은 ㅜㅜ
정말 자알 빠진 바이크네요 아프릴리아
매번 4기통 큰 차들 리뷰 영상만 보니 눈도 같이올라가나 봅니다. 그런데 오늘은 그런눈으로도 좋아보이는 바이크네요.
오늘 영상도 자알 봤습니다!!
예전에도 댓글남겨드렸는데 도쿄오셔서 제꺼 한번 타시죠(rs4 125)
125에 4기통이라 rs125보간 덜 하겠지만 재미는 있습니다 헤헤
아,진수님은 rsv사셨던데...
4기통 125 라니...
4기통이 아니고
4행정입니다.
기통은
단기통이고요.
4기통은 실린더가 4개 있는걸 말하고
4행정 바이크라고 하는게 맞는 말이죠
Rs4 125는 실린더가 한개 있는 단기통 4행정 바이크입니다
입대전 rs250의 기사를 잡지에서 보고 진짜 갖고 싶었죠 비싼 유럽 바이크나 있는 외발 스윙암에 카드처럼 생긴 키, 높낮이가 다르게 나온 얄쌍한 양쪽 머플러 진짜 기억이 새록새록ㅋ
엔딩곡 좋네요. ㅎㅎ 마지막 율동도 보기 좋았습니다.
제 점수는요........
확실히, 엔진이 소모품이란게 함정
투스트록 엔진음 좋네요. 거의 20년전에 nsr125 타봤었는데 ㅎㅎ
완전 재밌는 바이큰데 상태가 안좋은듯. 10년됐으니 당연한거지. 2000년 초반에 너무 재밌게 타서 지금이라도 상태좋은거 있음 세컨으로 산다. 250찌찌로 ㅎㅎ
rs125 몇년식까지 생산되었고 몇년식부터 abs 들어갈까요? 기름탱크 요얄ㅇ은 몇리터인가요 찾아도 못 찾겠어서 여기에 질문드립니다
2t하니까 카지바 미토생각나네요 옛날엔 많이있었다고하는데 저도 이번에 청주 피반령가서 딱한대봤네요 미토차주분 찾으시면 미토도 리뷰한번해주시죠ㅋㅋ
RS는 구형모델이 기본기가
더 좋은거 같네요
구형 RS에 챔버튜닝 한 놈은
예전 느와르
400cc 4기통에 덤빌정도로
건방진 머신이었습니다
180 까지 넘나드는
굉장한놈
그리고 2T 엔진이 소모품이라는건
매우 과장된 소리입니다
2T를 잘 모르고 타는 사람한테
RS 가 쥐어지면 엔진뿐 아니라
모든 부속이 소모품인거죠
옛날 효성스즈키 MX.나 GP.GX.AX.
에 단련된 매니아는
2T엔진이 소모품 이라는건
딴나라 얘깁니다
친구가 첫 오도방으로 몰고 다니던 RS125네요. 특정 회전수 구간을 계속 유지해줘야 하는데 그게 쉽지가 않은 놈이고요 오래 타면 탈수록 재미난 녀석이지만 2사이클이라서 오래 타려면 그만큼 돈을 쳐발라야 하는게 함정 ㅋㅋㅋ
2t는 커브돌때 엑셀 땡기면 안됨.커브돌때 파워밴드터지면 전복이 라니라 추락한다는 표현이 맞을것임.
가격 출력 등 시트 높이 어떤가요 가격이랑 저렴하고 좋다던데 자세는 힘든가요 158에 작은 키가 타기 어떤가요
125 레플리카 네이키드 요즘 가격 괜찮은 125 바이크 어떤게 있나요
Mt125 한국에 나오나요 mt125 tnt125 cbr125 gxs s125 mxs125 등 매뉴얼125 키작은 사람도 타기 좋은 사이즈 네이키드 레플리카 가격 성능 어떤게 좋은가요
모토잡스님 평소에 대리만족으로 정말 잘 보고 있습니다. 혹시...
'아퀼라 125cc' 도 리뷰해주실수 있을까요?
일제, 미제 바이크가 정말 좋은건 너무 당연하지만
그래도...
한국바이크가 아직은 발전할수 있지 않을까 하는 기대에 아퀼라 를 고려하고있습니다.
(한국기업이 잘되야 좋은 국산 바이크도 나올수있으니까요)
유익한 영상, 다양한 바이크 소개
진심으로 감사드리며
제발 자동차 전용도로가 없어지길 지금도 빌고있겠습니다.
시승차가 있으면 좋으련만.. 저도 아쉽네요^^;
2싸이클의 정수는
Rs250이죠
250찌찌가 220까지
나간다능~
갠취인듯 ㅋ 엔샬하고 듀에만타봐서 ᆢ이번에 rs가보려구 보는중인데 125 250 항상고민 갠적으로 2t는 125인듯
ㅋ재미지자너욤 듀에가아닌 엔샬500을 타볼기회가있엇다면 모르겟쯤니다 ㅋㅋ500이나 400은 논외 3기통250도 논외 ㅋㅋㅋ 아한번만타보구시프다 로터리~
8천알피엠 입니다 파밴드ㅎㅎ신형이나 구형엔진이나 비슷할뜻요 구형은 8천에서터졋요 제가 11년전에 구형탓거든요 어차피 휠 브레이크빼곤 차대는 같으니깐요 똑같을꺼같네요ㅎㅎ 영상 잘보구갑니다
역시 2t매력 배기량을 뛰어넘는 힘 감는곳이 파워밴드 대신 기름먹는 하마 매연의 상징 바로그 비효율이 사라져가는 이유 젊을때 생각 나네요
125cc 라이더 모임리뷰 쫌 해주세요 ㅠㅠ 코멧125RC 라이더입니다
몇키로까지 나가나요?
열화전차 의 추억 2행정 nsr이 생각나네여
명찬데...파워밴드는 6천에서7천쯤?
16년전이라 가물가물 하지만 틀림없는 명차였음. 지금 250 구해서 타려고 하는데 아쉽게도 상태가 좋은건 가격이 리터급수준
고등학교때 사지도 못할꺼 온로드x 이라는 사이트보고 친구는 그냥 r1. 난 특이하게 2T에 아프릴리아 rs125 또는 그때당시 두카티 모델과 생긴게 같았던 카지바사의 mito125를 보면서 바이크의 꿈을 키웠던 ㅎㅎ
한번 타고나면 국물이 줄줄 흐름 ㅋㅋㅋ
바이크 컨디션이 안좋은 모양이네요 ... 파워밴드 터진때 변화되는 배기음과 출력이 2티 바이크의 매력인데
파워밴드가 어쩌다 터지는건 바이크 하자죠ㅎ
바이크하자드
궁금한것이 있는데요
스로틀 감으면서 앞브레이크잡으면 위험한건가요?? 어떤 문제가 생기나요?
바이크 속도를 줄이려고 브레이크를 잡는건데 굳이 스로틀을 당기시면서 브레이크를 잡을 필요가....
전자식 리밋있는 06이후네요
02이전걸 타셔야ㅎㅎㅎ 제껀 01인데ㅋㅋ
RS4 125 바로 전모델이내요 (중신형)디자인은 좋은대 출력은 구형(땅콩)이 더욱 잘나가는대
리드벨브 세는거같은대요
나중에 cbr125도 리뷰 해주세용
소리 지려쓰~
Rs50들고잇엇는데 파워밴드계속터트리면서타면 진짜 재미난오토방구.....
고삐리동생이 몰래키들고나가서 자빠랑해서 다뿌서먹고 수리비에 기절할뻔....ㄷㄷ
1999년 rs125로 2 t입문 했는데... 그해 미토 125 박스 깠습니다. r s 보단 미토가 옵션이나 성능은 더 좋아요. 계기판상 185정도는 나가주는 미토 ㅋ
더비 gpr50만 타봤는데...
RS는 비싸서 쳐다보질 못하는군요...ㅠ
2종소형 원동기면허 없어도 2종보통운전면허 소지있으면 운전가능합니다
자동차면허만 있다면 124cc이하만 가능합니다 라고 써주셔야죠
제가 지금 고1인데 저거 탈수 있나요?
가격은 얼마인가요?
혹시 제오토바이도 리뷰 해주실수있나요?
시승문의 감사합니다!^^ 모델명이 무언가용?
2배는 아니고 1.7-1.8정도 됩니다
제가 159cm인데 내년 이면 면허 따는데 키가 그대로라면 바이크는 뭐로 타는게 좋을까여?
조성식 msx125
cb125r
앵앵거리는 엔진음이 개인적으로 짱나넹... 다른 같은차종은 동동동동 거리는데 ..
유지비는?
코멧 125cc도 좀 해주세열 ㅠㅠ
누가 에초기 돌리나요??? 소리 무엇?ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
최고속도 얼마나 나가는지요ᆢ??
140정도? 카뷰 튜닝하면 160~170까지도 나온다고 하네요
친구랑내기를 했는데 저는125 RS2 180킬로나간다 하여고ᆢ그친구는 끽해야 130 나가다고합니다ᆢ
혹시 키몇인지 알수있을까요?
175입니다^^ 감사합니다~
@@motojop 지금 아프릴리아 구매생각중인데 키가 165라 클거같아서 고민이네요ㅠㅠ
165 ㅋㅋ루삥뽕
@@Hyper_gt 전 164인데 잘타고 다닙니다. rs50.rs125 오너 입니다~
챔버만 바구면 빵빵터지는데 밴드가 한번 터졌다면 밴드를 못터트리는거일듯......보는동안 좀 답답하네요 1단에서 죠지면서 알펜 안떨어뜨리며 변속해줘야 하는데 좀만 더 타셨다면 익숙해졌을텐데 아쉽네요
나의 쇄골을 가져간 추억에 RS...
크얽... ㅜㅜ
@@motojop 덕분에 쇄골 아작나고 바이크를 떠난지 어언...17년째네요 ㅠ
몇살때타셨어요?
@@freedivingg 19살에 탔지요...00년식이였나?그럴껄요
1:04 너무 커여운거 ㅇㅈ하시나여? 다들?!
(뽀삐뽀삐?ㅋ
RS오너로 말하자면 이바이크는 신형입니다
힘을받는영역5500rpm부터7500rpm파워밴드라는영역은7500rpm부터10000rpm까지에요2t는챔버라고4t로치자면머플러구요
챔버와캬브의셋팅으로인한차이가 확실히틀리구요
제차량은 전기형 구형모델에 frp카울 프로트리어캘리퍼 신형이구요 신형이브레이크가 제일잘듣구요
34마력풀파워사향캬브에 챔버 타이가 티탄 이라
소리가살아잇죠 시승차로 만들기위해 노력중이지만
잠시 캬브에문제가 잇어 죄송합니다 나중에 rs시승또하실수잇으니 언제든연락주세요
제목이문제가있다고생각하지않으신가요?250시시랑125시시는엄연히다른데배기량을허위로잘나간다고250 이라하면귀에걸면귀걸이코에걸면코걸이방식인가요?
rs125가 28마력이고
cbr250r이
26마력 입니다.
일반적인 250은 28마력정도
입니다. ( 아주옛날에 40마력
넘는 엔진도 있었지만
비용문제로 단종)
125가 250에 마력과
무게는 더가볍우면
250을 이기는 현상이
일어납니다.
참고로 일반적인
125는 10마력 초반입니다.
모르면 조용히 하시죠^^
CBR250 2T가 7천 파워 밴드가ㄷㄷ
발칸2000 리뷰 부탁드립니다.
옛날 미토랑 똑같은기분일까요?
2T라 미토 비슷합니다.
125cc에요?
네
LG로고 무엇?
lg전자에서 근무중입니다
@@freedivingg 부럽당
소리가 예초기소린데ㅋㅋㅋㅋㅋ
예초기엔진이랑 흡사한시스템 맞습니다 2사이클바이크라 배기량에비해 출력이높으나 엔진관리를 잘해줘야합니다
엔진오일이 연료에 같이들어가므로 예초기처럼 휘발유에 오일섞어넣어줘야 됩니다 황금비율 안맞추면 찐빠나던가 출력이떨어지던가 매연이심합니다
예초기엔진이니까요ㅎ
한국은 원동기 면허만 있어도 125cc까지 탈수있나요???
네. 정확히는 124cc
@@snowflakeperv 124요????
124cc 바이크는 첨 들어봐요…
@@dpurp831 cbr125나 125붙은거 전부다 124.9임ㅇㅇ
이거 일본에서 동네 동생꺼 타보다가 중립이 열라 안 들어가서 안탐
바이크와 함께 미쳐 가시는 듯??
진짜 125~300정도까지 단기통 2기통은 무슨짓을해도 듣기좋은 사운드가 안나온다..
근데 얘는 좀 다르네.. 2행정 소리가 나오는대..
2행정이니까 2행정소리가 나오는거죠 RS4 125랑 햇갈리신듯
2행정이니까요...
드디어 2t !ㅠㅠ
애애애애애애애애애ㅐ애앵(클러치) 개애애애애ㅐ애애애애애애앵(클러치)
깨애애애애애앵애ㅐ애애애앵
클러치레버 휘어져잇...ㅋㅋㅋ
미성년자도 구매가능한건가요?
구매는 가능해도 탈수 있는건 고2때 면허 따야죠
@@MaltDad 고1임
주인분한테 인수해오고싶군요.....ㅎㅎ
돈 먹는 머신!!
출력 2배 유지비 4배.
2행정 이였구나...어쩐지 스펙과 소리가..
저게 캬브였다면?
중고말고 신품 어디서 구해요??
D H 못구해요
송호현 네이버에 치니까 700얼마에 15년식 있더라고요..
Rs4 125아니고요?
송호현 뭐가 다른지 알려주실수있나요
아프릴리아가 국내에서 워낙 하꼬라 저도 자세히는모르는데 구형RS125는 2행정이고 RS4 125는 4행정일거에요
2행정바이크들은 환경규제때문에 신차로 안나올껄요? 매연어마어마합니다
아마 2T가 뭔지도 잘 모르시는거같으신데 쉽게생각하면 내구도랑 환경은 개나줘버리고 출력에몰빵했다고해야하나요
관리가 엄청힘들다고 알고있습니다
구하고싶어도 못구할거같은데 ㅋ
크음 시선강탈자가 있다......
어딧죠??? 알려주세용