Super video, jsem rád, že se k Vám na kanál dostalo právě tohle auto, neboť ho sám vlastním. Richardovi držím palce, ať se mu vše povede. Já mám již třetím rokem o1 rs, dovoz Švédsko, 2002, momentálně najeto 172 tisíc, vše v origu, garážovaná a mám to auto fakt rád, chtěl bych, aby z ní byl jednou veterán.
Richarda jsem mel tu čest poznat uplnou náhodou diky spolujizdě přes jednu aplikaci. Popravdě musim uznat ze to je neskutečný srdcař, co se týče jedničkových Octavii a celkově aut. Tím mu hlavně drzim palce s timto projektem
Parádní auto na projekt 👍 o moji rx8 taky říkaly když sem ji kupoval že je zralá tak na vrakac nákup 35 tis Kč a po X nocích na dílně lidi nabízí i 230tis ale není na prodej 😄
Koment o liftbacku plno kombíkářských čecháčků nebude moc dobře chroupat. 😀 90% kombíků jsou nepěkná auta a pohádky o tom že něco odstěhuješ, na to jsem nikdy neslyšel. Když něco budu stěhovat, tak si půjčím dodávku :)
za svuj zivot jsem mel 3 zluty auta.... je to proste super :)) jinak RSa jsem mel 2.. 1. generaci a 2. generaci facelift, oboje kombiky a byly to super auta :) rad na ně vzpomínám.
Koupili jsme barák a potřebovali prachy na rekonstrukci. Prodal jsem moderní auto i Oct 1 RS a jezdil ve Fabii 1. Asi už bez tý O1 RS neumím žít, protože jsem si časem červenou v origo stavu koupil znovu. Je v garázi a jezdim s ní jen za sucha. Doma sklízím nadávky a výčitky, ale každý má přece nějakou úchylku 😊. Pro někoho je to krám, pro mě je to nostalgie.
Nenavštevuju. Mám rád youngtimery a ofce je na to ještě moc mladá. Občas jezdím na srazy Garde/Rapid, nebo s Golfem 1 Cabrio + karavan na víkendové veterán srazy s kamarády, protože každý má jinou značku. Oct RS už dnes neberu jako polosportovní auto, ale spíš jako budoucího veterána. To určují lidi. Když jsem na parkovišti s rapidem, často mě lidi oslovují. Po Oct RS se ohlídne zatím jen nadšenec. Ale i to se jednou změní....
Je zajímavé, jak se všichni opírají do zadní vlečné nápravy u Octavie 1. Že jí mají i ostatní auta i Octavie 3, to je pak vše v pořádku. Já žádné odskakování nepociťuju. Pružiny mám eibach, r18 a sedí to jako přibité, prostě jedu v zatáčce vezmu za volant a to auto sedí neskutečně. Asi to je tím že existují i lepší auta, ale že jí hodně lidí bere jako modlu, tak si to už spoustu let musí vyžírat. Já jí jako modlu neberu, je to pro mě jednoduché poctivé auto a jsem pořád spokojený.😊
Moje řeč. Taky jsem měl jedničkovou Octavku v naftě a chovala se spíš neodtáčivě (asi díky těžkému motoru vpředu), než aby mi někde zadek ustřelil (maximálně párkrát na mokru nebo sněhu při brždění a zároveň zatáčení).Jinak vždycky záleželo hlavně na pneu a tvdosti podvozku a až pak rozhodovala víceprvková nebo vlečná náprava (ta hraje hlavně roli taky na nerovných cestách a ty už dneska moc nejsou). Teď mám dvojkové RSo FL taky v naftě, tam je ta víceprvková a celkově tvdrší podvozek, tak je to o level výš, nehoupe se to tak do zatáček, ale s tou víceprvkovou nápravou vzadu budou časem akorát starosti.
Asi nejedeš na hranu, měl jsem 1.8T serii 110kw, a ta zadní naprava byla katastrofa, s limuzinou nyní projedu zatačky snad o 30% rychleji a to je co říct :D V ovci jsem vždycky závodil s prdelí, protože se mě snažila předběhnout.
@@lolw12xd a ty jezdíš pořád na hraně? My se bavíme o normálním ježdění, každý hejtuje jaká je to katastrofa, ale jen u Octavie 1, u jiných aut je to v pořádku. Prostě při normální jízdě není poznat rozdíl. A samozřejmě obrovský podíl mají pneu jak píše kolega. Jel jsem okolo Hodkovic nad Mohelkou, tam jsou serpentýný které jsou vyhlášené hlavně za mokra na časté nehody. Je tam 90km/h a jel jsem na pohodu 120 a předemnou jel kodiaq s víceprvkem a najednou ho začala předbíhat prdel, tak zpomalil, srovnal a já si to vesele bez problémů valil dál, žádná hrana, a i šnek úplně normálně a žádný náznak klouzání. Já na tom podvozku nevidím vůbec nic špatného, ale taky nemám sérii, ale eibach.
@@lolw12xd je úplně v pohodě, neříkám že je Octavie pohodlná, vždyť je to auto vymyšlené v roce 96. No a čím jezdíš teď? Já chtěl taky novější auto, ale co aby to drželo a nehnilo. Seru na nějaké Octavie 2,3 , passaty golfy 5,6 atd ... Koncern už nechci.
Pokud uděláte další video po renovaci vozu, jistě se rád opět podívám. Co se týče toho 1.8 T motoru, tak ho mám v Polo GTI (9N3) a tam to funguje neskutečně. Chlapi, pěkná práce.
Super video. Děkuji za takové video a určitě se těším na videa z proměny této Octavia RS. Sám vlastním O1 RS kombi ve stříbrné barvě a dávám jí postupně do krásného a co nejvíc originálního stavu. Koupil jsme jí na Spider R17, ale plánuji koupit i R16 abych je měl v případě že to chci dát do originálu. Investoval jsem do toho víc než jsem chtěl, ale oto mám z toho teď větší radost, že postupně vypadá jako velice zachovalý kus. Mám to pouze na občasné jezdění a na normální ježdění mám O1 TDI.
Přeji ať se podaří. Již jsem zmiňoval, ve ŠA docházejí díly pro tenhle model. Pokud si jej chcete nechat, nalítněte co nejdřív do ŠA a udělejte si předčasné Vánoce.
@@richardgrym3521 předčasné vánoce už si dělám od nového roku a mnoho nedostatkových dílu jsem sehnal úspěšně. takže to co je nedostatkové mám i naštěstí víc zásobě. Sice to něco stojí ale tu radost co z toho auta mám to je naprostá pecka. Děkuji vám moc i vám držím palce na tomto projektu a doufám, že z toho vzniknou videa .
Tak měl jsem 1,8 20V bez turba a to auto jelo, sic to žralo i trávu kolem cesty, ale když tomu člověk šlápl tak od 3000 otáček to jelo. teď mám dvojkovou ovci v kombíku 1,6 FSI a to je motorově šrot . Jako né že by motor nefungoval ,ale ta jedničková měla motorově lepší akceleraci. Každopádně dobrý nápad natáčet videa z opravy...
Už sa tešim na video až to Richard dá do poriadku a bude stoho zas pekne auto👍Ja si myslim že to zmysel naopak má,ako na konci videa povedal je to Česke auto neni stočene búrane nezaslúži si aby skončilo niekde na vrakáči. .Super video chlapi..👍😃
Cením záchranu jedničkového rs, mám podobný projekt. Mě se do rukou dostala jedna ve verzi combi ale za ty peníze co ji mám sem ji tam nemohl nechat 😂👌 Držím palce ať ji udržíte při životě.
Objel jsem jich už spousty. Ceny od 110-150 a nedalo se koupit. Buď stočené, po bouračce, koroze, roztrhané sedačky apod.. tohle je teda na pohled cirkus, ale vzhledem k nákupní ceně super.
Jestli se chceš podívat na červené RS a zároveň na stříbrnou Octavii 1.4 MPI se 44kW osmiventil, kterých bylo vyrobeno 727 kusů, tak se ozvi a můžu ti ukázat obě. A ještě teda ikonickou 1.9 TDI 66kW v kombíku, ale to už není taková zajímavost :D
Které jiné, běžné auto najezdí milion? Pokud s tím jezdí myslící člověk a né adolescent, který z toho dělá závoďák, tak ta rotačka 1,9 tdi to vydrží s nějakou rozumnou údržbou a zacházením. To dřív chcípne kastle na korozi než motor.
JA mám obyčajného golfa 5 2005 a nemenil by som ho ,hlavne v dnešnej dobe .Nehovorim ked pride norma 7 . Určite si nenechám ujsť pokračovanie prerábky oktavie 😊
Tu nejistotu v zatáčce jsem vyřešil tak že jsem si koupil 1.8t sedan 4x4(zadní víceprvek stejný jako na s3 tt cupra golfr32...) a když tomu člověk dává bídu tak je to fakt znát.
Ohľadom kilometrov na Škodovkách, jasné že je ťažké veriť čomukoľvek, keď človeka nepoznáte a kupujete, ale nájdu sa autá, ktoré majú malý nájazd. Poznám jeden prípad 21 ročnej s 80t km, a moja 11 ročná má 156t km.
Richarda znám. Pomáhal mi kupovat Octavií III cca před necelýma 2 rokama.Fakt skvělá práce..jezdí bez závad. Takže paráda. Jen teda asi Richard odešel z firmy která se stará o prověrky? A pracuje už pro vás Matěji?
@@richardgrym3521 To je fakt skvělá náhodička. Zrovna jsem kolegovi z práce říkal, že vás od někud znám😀 Tak přeju ať jste spokojený v nové práci. Hlavně je skvělý že děláte to co vás očividně baví. 👍
Já se Richardovi omlouvám ale škodovka mě nikdy neoslovila, prostě levnější volkswagen. A já tedy neholduji ani volkswagnu 🙂 za mě vrážet peníze do něčeho takového nemá moc smysl. Já mám rád Japonská auta hlavně Hondu. Někdy mi to příjde jak když Češi neznají jiná auta než předraženou škodovku. Ale chápu každý jsme jiný a každému se líbí něco jiného, což je v pořádku. A díky za to že si zatím každý najde to své. Tak se držte a plnou nádrž 😉👍
Proč by češi neznali jiná auta ? Proč lidi co mají rádi japonce mají pořád tendence hejtit všechno ostatní ? Podívej se co třeba chtějí lidi za ufo type-r... V tom "levnějším volkswagenu" najedeš v klidu 500 000km s normální údržbou, vypadá to hezky, jezdí to slušně, vleze se tam všechno a k tomu ještě máš jeden z nejlepších čtyřválců vůbec s obrovským potenciálem. Jednoduše je to skvělé AUTO pro každodenní fungování, které po chipu a pár drobných úpravách nebude mít problém držet krok s type-r, za to tam ale i odvezu věci na dovču... Spíše se zeptám co je třeba na hondě ze stejného roku (např. 2001) lepší ve stejné cenové hladině, to by mě fakt zajímalo :D... Btw: mám rád hondy jen mi přijde že 90% japofilů ani o těch autech nic neví a kdybych nalepil logo hondy na hyundai tak budou mít stejné argumenty...
@@happybreadfruit3530 Já nic nehejtim, jen píšu svůj názor a také tam píšu že chápu že se každému líbí něco jiného nesoudím asi blbě chápeš. Jinak ten tvůj Volkswágen promin ale Hondě nesahá ani po kotníky vysvětlovat a rozepisovat se tady vážně nebudu. Ale pokud ti vyhovuje v pořádku proto sis ho asi koupil každý máme jiné požadavky od auta. Tak at ti slouží měj se 🙂
Pokud vím, tak Spidery 17 se dávali jen na liftback a ty vzpěry v kufru a zpevněná kastle s tím měli co dočinění... Takže to znamená když teď má někdo combi na 17tkách, tak nemá originál :) Jinak ovce těsně před smrtí a rozprodání na ND.... Zachraňte jí :)
@@renep.4948 Zase píšu: pokud vím... tak na combi se dávali 16 palců, na liftback pak 16 a 17 palců. Tak to vyjíždělo z fabriky. Nikdy nevyjelo combi na 17ctkách :) Někdy jsem to četl v prospektu O1RS. Takže jsem jenom psal, že když má někdo RS combi na 17, tak už to není jako když to vyjelo nové originál, ale má upravený vůz.... Jinak čím víc palců, tím samozdřejmně hezčí.... Krásný den
@@renep.4948 Byla na Spiderech i combi, ale na 16ti palcových :) o to mi šlo...... Spidery se vyráběli ve dvou velikostech :) 17ky se dávali jen na liftback..... 👍
presne po takejto octavii túžim. . tento motor a táto farba... môj nesplnený sen. perfektne sa na nej jazdí dobre vyzerá. a je vzácna a nikto ju takmer nemal. a keď sa nájde v dobrom stave tak ľudia nevedia čo za to pýtať a preháňajú to. keď sa to podarí urobiť tak to bude úžasné auto.
Zlte RS kombi mal sef mafie v Kosiciach. Pozdravujeme Oki, nech sa uz skryvas hocikde... :-D A ked je Matej frajer, nech si namiesto kufra, sadne na zadne sedadla :-P Ereso som nemal. Ale mal som tu moznost sa viezt niekedy okolo roku 2001 na funglovke. Ten "smrad" novej koze asi nezabudnem nikdy. A hej, na svoju dobu to bolo oproti naskej Skode 125 auto o 3 galaxie inde.
Cau kluci zajimave video ale nejsilnejsi RS oktavie co se vyrobila v prvni generaci byl RS ale pod nazvem na zadnim stitku mela GT 193 HP a to byl nejvetsi vrchol skodovky co v tu dobu vyrabela jeste nad RS ale na tu se hodne zapominaa vseci maji v pameti jen RS ale mam taky pocit ze to bylo vyrabeno jen pro Recky trh ale to bych kecal to uz si nemapatuji je to hruza roku tocite dalsi videa tehle oktavii?
Ano, 1.8T AUM 110kw bylo vyvezeno jako Česká verze Tour se sportpaketem u Řeckých dealerů nachipováno na 142kw a dostalo to jen štítek dozadu. To je hrozná nuda. Nudné sedačky, tapecy, bílý strop, r16 kola..
Co se tyce starsich aut, tak pred 2 lety jsem koupil Golfa 5 2007 za 80 tisic, vyssi najezd, pres 250 tisic, bez koroze, jen kosmeticke vady na karoserii, interier zachovaly, takze cena bych rekl adekvatni. Co se tyce vybavy, tak snad vse, krom multifunkcniho volantu, el oken vzadu, senzoru deste.
Nedávno jsem jel v S3 1.8T a ty emoce jsou neskutečné , jelo to mnohem lip jak dnešní některé nová auta , když to Mateji porovnam s Hyundai i30N tak mě ta S3 bavila mnohem vic , ale určitě nemela originál výkon .
Ano to ke vlastne pravda. Poslednich 11 mesicu vyroby se dala objednat v tt i 180 kw verze. Mam ale za to, ze to nebylo mozne jinde nez v nemecku. Podobne jako treba ve vw tehdy 1,9 tdi 110 kw.
Já koncern VW nemusím, hlavně Škodovku. Nicméně jedničková Octavie (facelift) je po letech pořád pěkný auto. Možná bych upřednostnil výbavu Laurin a Klement s motorem 1.8 T. Ovšem takto stará auta bych bral jenom na víkendy. Bohužel za ceny za které se prodávají jsou úplně mimo se stavem auta. Už dneska jsou zničený a zachovalí kousky budou mít důchodci v garáži a ty můžou mít takovou hodnotu, ale to je pro ten náš malí škodovácký rybníček. Já bych si na víkendy aktuálně vybral Mercedsa E W124 minimálně E300, ale ideálně nějaký slabší V8 E420. E500 a vyšší je pro sběratele. Ta cena neodpovídá vozidlu i když ty slabší verze jsou taky předažené.
A co si teda chcete koupit za auto? Napriklad novej golf 8 v plne vybave, za vic nez milion, kde po 10k budou vrzat vsechny plasty? Auto na leasing se vubec neoplati :D Ja osobne mimo koncern bych sel asi do Hyundaie, Kie, nebo treba do Japoncu - Toyota, Mazda, ale ty ceny jsou proste mimo. Radsi si udrzovat nejakou ojetinu.
Upřímně ne každý ma půl milionu aby si koupil auto snů a cením to že do toho chce investovat čas a finance ja mam starou E39 a take po koruně do toho vrážim abych si to udělal dle svého. A od vás mi to trošku přijde jako výsměch Matěji a rád na vás koukám,
Čekal jsem větší tragédii, tato byla v dobrém stavu. Čekal jsem auto z kopřiv s prorezlíma prahama na upadnutí potrhaným interiérem zadřeným motorem a bouranou kastlou
Zdarec. Držím palce chce to hodně trpělivosti a financí. Ja osobně si snažím udělat všechno sám a i tak je to finančně a časově zničující. Bohužel staré auto nikdy nedokončiš, vždy se něco ...... . Tak hodně úspěchů. Honza
Časem klenot a super investice 😉 video natočit jak ji probudíte do krásy 🥰 Jinak jsem ji měl v černé a po 2 mesicich jsem ji prodal jak jsem byl zklamaný z jízdních vlastností- brzdy a výkon top ale to bylo vše ...
Jízdní vlastnosti slabé. A na dnešní poměry není nijak zvlášť rychlá. Ale je to český klenot a ty nedokonalosti se po více než 20 letech musí odpustit.
@@richardgrym3521 auto to bylo hezké a zachovalé. Nicméně já ho dal pryč protože to umelo jezdit jen rovně. Zatáčky byly proste katastrofa. Umelo se to spontánně urvat. Ještě ze tak bylo esp 😂
Super video, jsem rád, že se k Vám na kanál dostalo právě tohle auto, neboť ho sám vlastním. Richardovi držím palce, ať se mu vše povede. Já mám již třetím rokem o1 rs, dovoz Švédsko, 2002, momentálně najeto 172 tisíc, vše v origu, garážovaná a mám to auto fakt rád, chtěl bych, aby z ní byl jednou veterán.
Rád se na ni podívám
Richarda jsem mel tu čest poznat uplnou náhodou diky spolujizdě přes jednu aplikaci. Popravdě musim uznat ze to je neskutečný srdcař, co se týče jedničkových Octavii a celkově aut. Tím mu hlavně drzim palce s timto projektem
i ja jsem srdcar Octavecek mk1 ♥ jsou to poctive stroje ♥
těším se na pokračování, ten motor 1,8T je super.
Pěkné a vtipné video a Richardovi přeji hodně štěstí v zachraňování téhle káry. 👍
Zdravím chlapi,dobrý projekt na jedničkové rs,držím palce at se to podaří Richardovi.👍👍👍🙂
Petře moc děkujeme. Samozřejmě o všem budeme informovat 🙂👍
Já mám golfa4 varianta 2001 V původním stavu (krom 5 vrat) a všechno v něm funguje. Starý dobrý poctivý auta. Samozřejmé tomu člověk musí dát péči.
Supr video to rs-ko je boží !!! 🙂
It had a hard life, but still a nice car. Greetings from the Netherlands.
Dobrý den,motor rachtá jak Wartburg😁.Jinak, ať se daří,díky.👍🍀
Super video a moc se těším na pokračování! 😊
Zajímavý nápad na projekt. Moc rád bych viděl nějaký video s progressem.
Jak bude hotovo, ukážeme 🙂👍
A blíží se to…
Mám Audi A4 B5 1.8t quattro rok 2001 a i po těch letech to zvednu v pohodě za prahy :-D Jinak ty motory jsou fajn 🙂
Parádní auto na projekt 👍 o moji rx8 taky říkaly když sem ji kupoval že je zralá tak na vrakac nákup 35 tis Kč a po X nocích na dílně lidi nabízí i 230tis ale není na prodej 😄
Parádní přístup, máš Japonce a umíš pochválit auto od koncernu VW. To moc lidí neumí 😉👍
Budu se těšit na pokračování :)
Ano chlapi, natočte tu úpravu.
Taky mám jednickovou rsu, chvilkama mám nutkání to prodat. Ale říkám si ze to je Škoda prodávat. Taková srdcovka. Ikdyz je to hrozná pokladnicka
Mám v garáži, jedničkovou, inferno. Těch bylo udajně jen 666ks. Jinak držím palce, určitě to pak bude, krásné žluté rso👍.
Myslím že Vás sleduju na IG pokud máte červenou.
Interiér vypadá dobře, ani není ošoupaný nápis Octavia, mám černou a žlutou bych taky bral ☝️
Video super:) jinak najezd super..ja mam u passata z roku 1997 ..100tis km:D celou dobu auto v rodine;)
Přejeme mnoho šťastných kilometrů a děkujeme za komentář 🙂👍
Paráda, to bude super serie :-)
Koment o liftbacku plno kombíkářských čecháčků nebude moc dobře chroupat. 😀 90% kombíků jsou nepěkná auta a pohádky o tom že něco odstěhuješ, na to jsem nikdy neslyšel. Když něco budu stěhovat, tak si půjčím dodávku :)
Nojoooo klasická 1.8t :D upapanááá... a to já ve fabii mam ještě menší nádrž takže benzinka každy den :D supr video jinak...pobavilo
za svuj zivot jsem mel 3 zluty auta.... je to proste super :)) jinak RSa jsem mel 2.. 1. generaci a 2. generaci facelift, oboje kombiky a byly to super auta :) rad na ně vzpomínám.
Koupili jsme barák a potřebovali prachy na rekonstrukci. Prodal jsem moderní auto i Oct 1 RS a jezdil ve Fabii 1. Asi už bez tý O1 RS neumím žít, protože jsem si časem červenou v origo stavu koupil znovu. Je v garázi a jezdim s ní jen za sucha. Doma sklízím nadávky a výčitky, ale každý má přece nějakou úchylku 😊. Pro někoho je to krám, pro mě je to nostalgie.
Ano, přesně řečeno. Je to nostagické auto. Navštěvujete nějaké srazy? Běšiny? Doksy?
Nenavštevuju. Mám rád youngtimery a ofce je na to ještě moc mladá. Občas jezdím na srazy Garde/Rapid, nebo s Golfem 1 Cabrio + karavan na víkendové veterán srazy s kamarády, protože každý má jinou značku. Oct RS už dnes neberu jako polosportovní auto, ale spíš jako budoucího veterána. To určují lidi. Když jsem na parkovišti s rapidem, často mě lidi oslovují. Po Oct RS se ohlídne zatím jen nadšenec. Ale i to se jednou změní....
@@milanjares622 Plně souhlasím, je to přesně tak.
Je zajímavé, jak se všichni opírají do zadní vlečné nápravy u Octavie 1. Že jí mají i ostatní auta i Octavie 3, to je pak vše v pořádku. Já žádné odskakování nepociťuju. Pružiny mám eibach, r18 a sedí to jako přibité, prostě jedu v zatáčce vezmu za volant a to auto sedí neskutečně. Asi to je tím že existují i lepší auta, ale že jí hodně lidí bere jako modlu, tak si to už spoustu let musí vyžírat. Já jí jako modlu neberu, je to pro mě jednoduché poctivé auto a jsem pořád spokojený.😊
Moje řeč. Taky jsem měl jedničkovou Octavku v naftě a chovala se spíš neodtáčivě (asi díky těžkému motoru vpředu), než aby mi někde zadek ustřelil (maximálně párkrát na mokru nebo sněhu při brždění a zároveň zatáčení).Jinak vždycky záleželo hlavně na pneu a tvdosti podvozku a až pak rozhodovala víceprvková nebo vlečná náprava (ta hraje hlavně roli taky na nerovných cestách a ty už dneska moc nejsou). Teď mám dvojkové RSo FL taky v naftě, tam je ta víceprvková a celkově tvdrší podvozek, tak je to o level výš, nehoupe se to tak do zatáček, ale s tou víceprvkovou nápravou vzadu budou časem akorát starosti.
Asi nejedeš na hranu, měl jsem 1.8T serii 110kw, a ta zadní naprava byla katastrofa, s limuzinou nyní projedu zatačky snad o 30% rychleji a to je co říct :D V ovci jsem vždycky závodil s prdelí, protože se mě snažila předběhnout.
@@lolw12xd a ty jezdíš pořád na hraně? My se bavíme o normálním ježdění, každý hejtuje jaká je to katastrofa, ale jen u Octavie 1, u jiných aut je to v pořádku. Prostě při normální jízdě není poznat rozdíl. A samozřejmě obrovský podíl mají pneu jak píše kolega. Jel jsem okolo Hodkovic nad Mohelkou, tam jsou serpentýný které jsou vyhlášené hlavně za mokra na časté nehody. Je tam 90km/h a jel jsem na pohodu 120 a předemnou jel kodiaq s víceprvkem a najednou ho začala předbíhat prdel, tak zpomalil, srovnal a já si to vesele bez problémů valil dál, žádná hrana, a i šnek úplně normálně a žádný náznak klouzání. Já na tom podvozku nevidím vůbec nic špatného, ale taky nemám sérii, ale eibach.
@@petrbajer5478 ne už s ní nejezdím vůbec, byl to křáp😃 ten podvozek je úplně na prd, pohodlný to není, a nedrží to.
@@lolw12xd je úplně v pohodě, neříkám že je Octavie pohodlná, vždyť je to auto vymyšlené v roce 96. No a čím jezdíš teď? Já chtěl taky novější auto, ale co aby to drželo a nehnilo. Seru na nějaké Octavie 2,3 , passaty golfy 5,6 atd ... Koncern už nechci.
Motor 1.8T je jeden z nejlepších koncernových motorů. Je to jediný důvod, proč je mi líto zbavit se mé A4 B7 (1.8T 120kw) :)
Jsem určitě pro udělat a dokumentovat záchranu 🙏
Tomáši moc děkujeme. 🙂👍
Pokud uděláte další video po renovaci vozu, jistě se rád opět podívám. Co se týče toho 1.8 T motoru, tak ho mám v Polo GTI (9N3) a tam to funguje neskutečně. Chlapi, pěkná práce.
Richarda chápu a držím mu palce :)
První 4minuty jsem si myslel že s tim rsem přeháníš. Po 7minutách jsem to pochopil 😁 má mega práce. Spíš to mělo ještě rok počkat.
To jsem se tedy zasmál :-) Zprvu jsem myslel dle zvuku že jde o diesel :-D
No ono to tak vážně skoro zní 😀👍 moc díky za komentář
Super video. Děkuji za takové video a určitě se těším na videa z proměny této Octavia RS. Sám vlastním O1 RS kombi ve stříbrné barvě a dávám jí postupně do krásného a co nejvíc originálního stavu. Koupil jsme jí na Spider R17, ale plánuji koupit i R16 abych je měl v případě že to chci dát do originálu. Investoval jsem do toho víc než jsem chtěl, ale oto mám z toho teď větší radost, že postupně vypadá jako velice zachovalý kus. Mám to pouze na občasné jezdění a na normální ježdění mám O1 TDI.
Přeji ať se podaří. Již jsem zmiňoval, ve ŠA docházejí díly pro tenhle model. Pokud si jej chcete nechat, nalítněte co nejdřív do ŠA a udělejte si předčasné Vánoce.
Po
@@richardgrym3521 předčasné vánoce už si dělám od nového roku a mnoho nedostatkových dílu jsem sehnal úspěšně. takže to co je nedostatkové mám i naštěstí víc zásobě. Sice to něco stojí ale tu radost co z toho auta mám to je naprostá pecka.
Děkuji vám moc i vám držím palce na tomto projektu a doufám, že z toho vzniknou videa .
Tak měl jsem 1,8 20V bez turba a to auto jelo, sic to žralo i trávu kolem cesty, ale když tomu člověk šlápl tak od 3000 otáček to jelo. teď mám dvojkovou ovci v kombíku 1,6 FSI a to je motorově šrot . Jako né že by motor nefungoval ,ale ta jedničková měla motorově lepší akceleraci. Každopádně dobrý nápad natáčet videa z opravy...
Jsou fotky, už vidíme světlo na konci tunelu.
Kup si na vybité baterie startovací box Noco Boost plus vynikají věc... nemusíš řešit další baterku či další auto ..ale asi víš co myslím
Už sa tešim na video až to Richard dá do poriadku a bude stoho zas pekne auto👍Ja si myslim že to zmysel naopak má,ako na konci videa povedal je to Česke auto neni stočene búrane nezaslúži si aby skončilo niekde na vrakáči. .Super video chlapi..👍😃
Začne se karoserií. Ten zbytek problém nebude. Bohužel s origo díly začíná být problém. Dost věcí už nelze objednat.
Superbe!!!! Briliant!!!! Ještě lepší než Citroen na Černém mostě 😂😂😂. Díky Matěji
To stoprocentně 😄👍
Dobré že ju zachráni... Ja planujem zachrániť superba 1
Jaké má parametry?
Cením záchranu jedničkového rs, mám podobný projekt. Mě se do rukou dostala jedna ve verzi combi ale za ty peníze co ji mám sem ji tam nemohl nechat 😂👌
Držím palce ať ji udržíte při životě.
Jakou barvu?
Jeeeeee, to je u nás v Uhříněvsi ... třeba tam Octavii někde zahlédnu 🙂
Anoo, ale zanedlouho pojede jinam.
Interiér a sedačky vypadají dobře. Celkově jako projekt dobrý. Vzhledem k jiným kouskům rozhodně.
Objel jsem jich už spousty. Ceny od 110-150 a nedalo se koupit. Buď stočené, po bouračce, koroze, roztrhané sedačky apod.. tohle je teda na pohled cirkus, ale vzhledem k nákupní ceně super.
super video.tesim se na pokracovani
Starého rs nárazníku bych se klidně ujmul😊jinak super video👍🏻
Dokázal bych asi zařídit. Na autě už je originál, ten co tam byl je v Mělníku.
Perfektní video díky
Tu bílou po kriminálce má teď můj brácha. Bílá, kombi RS. Není to sice top stav, ale vypadá pořád pěkně
SPZ 3SC XX29?
@@richardgrym3521 nene
Tak to jich bylo víc. Sloužila pro zvláštní útvar kriminálky - sledka
To jsem měl půjčené na vikend v mládí a celkem to jelo 💪💪💪ale byla v mnohem lepsim stavu 😂 první majitel a najeto 90 tis. a v červené barvě
Jestli se chceš podívat na červené RS a zároveň na stříbrnou Octavii 1.4 MPI se 44kW osmiventil, kterých bylo vyrobeno 727 kusů, tak se ozvi a můžu ti ukázat obě. A ještě teda ikonickou 1.9 TDI 66kW v kombíku, ale to už není taková zajímavost :D
Teď se dívám na TV na Arena Sport 1 a maš tam svoje videa. Super 👍
Roman moc Vam děkuji 🙂👍
Než se ukázala, znělo to , že přijela legendární Octavie 1,9 TDI 66 kW..😀
Tak tu legendární Octavii 1,9 tdi 66 kw mám a jsem sní nadmíru spokojen
Zvuk 1.9 tdi je českoslovenká hymna❤😂😂
Jo taky jsem si to myslel 😂
Které jiné, běžné auto najezdí milion? Pokud s tím jezdí myslící člověk a né adolescent, který z toho dělá závoďák, tak ta rotačka 1,9 tdi to vydrží s nějakou rozumnou údržbou a zacházením.
To dřív chcípne kastle na korozi než motor.
Octavia jednotka strašne krúti karosériu v zatackach. Motor 1.8t je super, ostatok je hrôza.
Já mám fabii z roku 2001 a klidně to zvednu za prah
JA mám obyčajného golfa 5 2005 a nemenil by som ho ,hlavne v dnešnej dobe .Nehovorim ked pride norma 7 . Určite si nenechám ujsť pokračovanie prerábky oktavie 😊
Tu nejistotu v zatáčce jsem vyřešil tak že jsem si koupil 1.8t sedan 4x4(zadní víceprvek stejný jako na s3 tt cupra golfr32...) a když tomu člověk dává bídu tak je to fakt znát.
Ja mám tiež octaviu 1 ale iba 1.6 LX
a červený hatchback a som s ňou spokojný už len lak poriešim
Víc takovýchto krásných starých klenotů 💜
Pobavilo :D
Děkujeme. Mě v prvopočátku moc ne 😄👍
Ohľadom kilometrov na Škodovkách, jasné že je ťažké veriť čomukoľvek, keď človeka nepoznáte a kupujete, ale nájdu sa autá, ktoré majú malý nájazd. Poznám jeden prípad 21 ročnej s 80t km, a moja 11 ročná má 156t km.
Richarda znám. Pomáhal mi kupovat Octavií III cca před necelýma 2 rokama.Fakt skvělá práce..jezdí bez závad. Takže paráda. Jen teda asi Richard odešel z firmy která se stará o prověrky? A pracuje už pro vás Matěji?
Ano, pracuji nyní s Matějem.
To jsem rád, že jste spokojený, těší mě to.
@@richardgrym3521 To je fakt skvělá náhodička. Zrovna jsem kolegovi z práce říkal, že vás od někud znám😀
Tak přeju ať jste spokojený v nové práci. Hlavně je skvělý že děláte to co vás očividně baví. 👍
Děkuji Vám
A co Octavia 1 4x4 1.8t? Ta v zatáčkách celkem drží. Jinak fandím takové záchraně.
Už teď se nemůžu dočkat jak bude vypadat i když nejsem dávno na Škodovky
RENOVACE!
Já se Richardovi omlouvám ale škodovka mě nikdy neoslovila, prostě levnější volkswagen. A já tedy neholduji ani volkswagnu 🙂 za mě vrážet peníze do něčeho takového nemá moc smysl. Já mám rád Japonská auta hlavně Hondu. Někdy mi to příjde jak když Češi neznají jiná auta než předraženou škodovku. Ale chápu každý jsme jiný a každému se líbí něco jiného, což je v pořádku. A díky za to že si zatím každý najde to své. Tak se držte a plnou nádrž 😉👍
Plně chápu. Tohle je jen srdcovka. Jsem autíčkář a ocením každou klasiku. Ať už japonskou, německou, francouzskou, nebo italskou.
Predražená nová Honda ... type R za vyše 55000€ ... to už málo priplatím a zoberiem rovno Porsche Cayman
Proč by češi neznali jiná auta ? Proč lidi co mají rádi japonce mají pořád tendence hejtit všechno ostatní ? Podívej se co třeba chtějí lidi za ufo type-r... V tom "levnějším volkswagenu" najedeš v klidu 500 000km s normální údržbou, vypadá to hezky, jezdí to slušně, vleze se tam všechno a k tomu ještě máš jeden z nejlepších čtyřválců vůbec s obrovským potenciálem. Jednoduše je to skvělé AUTO pro každodenní fungování, které po chipu a pár drobných úpravách nebude mít problém držet krok s type-r, za to tam ale i odvezu věci na dovču... Spíše se zeptám co je třeba na hondě ze stejného roku (např. 2001) lepší ve stejné cenové hladině, to by mě fakt zajímalo :D... Btw: mám rád hondy jen mi přijde že 90% japofilů ani o těch autech nic neví a kdybych nalepil logo hondy na hyundai tak budou mít stejné argumenty...
@@happybreadfruit3530 Já nic nehejtim, jen píšu svůj názor a také tam píšu že chápu že se každému líbí něco jiného nesoudím asi blbě chápeš. Jinak ten tvůj Volkswágen promin ale Hondě nesahá ani po kotníky vysvětlovat a rozepisovat se tady vážně nebudu. Ale pokud ti vyhovuje v pořádku proto sis ho asi koupil každý máme jiné požadavky od auta. Tak at ti slouží měj se 🙂
@@tomaskopp9071 , jasně, vůbec nehejtíš :D Spíš bych hádal, že vysvětlovat nebudeš protože argumenty došly.
Pokud vím, tak Spidery 17 se dávali jen na liftback a ty vzpěry v kufru a zpevněná kastle s tím měli co dočinění... Takže to znamená když teď má někdo combi na 17tkách, tak nemá originál :) Jinak ovce těsně před smrtí a rozprodání na ND.... Zachraňte jí :)
Nevím proč by spidery neměly být na kombiku. Byly na RS. Lhostejno jestli liftback nebo kombi.
@@renep.4948 Zase píšu: pokud vím... tak na combi se dávali 16 palců, na liftback pak 16 a 17 palců. Tak to vyjíždělo z fabriky. Nikdy nevyjelo combi na 17ctkách :) Někdy jsem to četl v prospektu O1RS. Takže jsem jenom psal, že když má někdo RS combi na 17, tak už to není jako když to vyjelo nové originál, ale má upravený vůz.... Jinak čím víc palců, tím samozdřejmně hezčí.... Krásný den
@@mirekturpis8395 Ano, ale myslím si že to není pravda. Minimálně pokud si pamatuji tak ofic. byla v katalogu na spiderech i kombi.
@@renep.4948 Byla na Spiderech i combi, ale na 16ti palcových :) o to mi šlo...... Spidery se vyráběli ve dvou velikostech :) 17ky se dávali jen na liftback..... 👍
Záujimave combi nebolo na 17tkach 🙈😁 cudne no nechápem prečo
Měl jsem 1.8T sice ne v rs.. ale auto bylo bez koroze z 99.. a lituji toho že jsem to prodal...
Zajimave je, ze verze 4x4 je daleko lepsi na svezeni diky viceprvku vzadu. Nejak si nedokazu predstavit, ze bych ji prodal...
Naprosty souhlas. Ve verzi 4x4 mě to auto nesmírně překvapilo
Souhlasím taky.
Pokial bude používať aftermarket diely da do toho kilo ak nové origo diely tak minimálne 3 kila pokial to bude mať vyzerat fakt pekne
3 kila to nebudou. Ve ŠA máme nějaké slevy a ne každý origo díl je ten nejlepší.
Matěji,s tím červeným liftbackem rs ste se trefil do černého.Taky muj sen.
presne po takejto octavii túžim. . tento motor a táto farba... môj nesplnený sen. perfektne sa na nej jazdí dobre vyzerá. a je vzácna a nikto ju takmer nemal. a keď sa nájde v dobrom stave tak ľudia nevedia čo za to pýtať a preháňajú to. keď sa to podarí urobiť tak to bude úžasné auto.
Jak se dokončí, bude na prodej. Buď takhle, nebo ta, kterà je krátce vyzobrazena v úvodu.
@@richardgrym3521ty blázne, bys prodal tu co jsme fotili? 😅
Ty víš že jsem pako a budu si chtít nechat obě a tu červenou splaším taky. Pak obstarám řidiče a uděláme další fotky. PS - letos dáme nějaké taky??!!
No mohla by byt hezka... tak 2 roky v garazi typuju plus 200-250k na uctu a bude top. :)
Zdravime z Australie, taky mame tu samou originalni skodovku, nase bumblebee 😂
A má výkon 132kw nebo 110? Do Indie se vyvážely RS pouze s výkonem 110kw
Též máme doma jednu s podobným najezdem, po prvnim majiteli v červené rally. Je to otcova srdcovka a uloženka..... Tak at se daří renovace
Nějaký sraz?
Zlte RS kombi mal sef mafie v Kosiciach. Pozdravujeme Oki, nech sa uz skryvas hocikde... :-D
A ked je Matej frajer, nech si namiesto kufra, sadne na zadne sedadla :-P
Ereso som nemal. Ale mal som tu moznost sa viezt niekedy okolo roku 2001 na funglovke. Ten "smrad" novej koze asi nezabudnem nikdy. A hej, na svoju dobu to bolo oproti naskej Skode 125 auto o 3 galaxie inde.
Jedno žluté kombi v Košisích znám. Pán jej renovuje. Třeba to bude ono
Mě se líbí.. stačila by mi i tak jak je :)
Máme pokračovanie? 🙂
Evo nebojte, bude, pracuje se na aute. Dává se nový motor atd 🙂👍
Cervenou v liftbacku mam a je to paradni auto a myslim, ze je i ve velice krasnem stavu 😊 na 22 let.
Rád bych se na ni podíval
Na projekt výborne auto.... Len sa obávam, že kilo bude trošku málo na kvalitnú rekonštrukciu.....
Držím palce...
Základ je zdravý, ale určitě tam padne víc než 100
Cau kluci zajimave video ale nejsilnejsi RS oktavie co se vyrobila v prvni generaci byl RS ale pod nazvem na zadnim stitku mela GT 193 HP a to byl nejvetsi vrchol skodovky co v tu dobu vyrabela jeste nad RS ale na tu se hodne zapominaa vseci maji v pameti jen RS ale mam taky pocit ze to bylo vyrabeno jen pro Recky trh ale to bych kecal to uz si nemapatuji je to hruza roku tocite dalsi videa tehle oktavii?
Ano, 1.8T AUM 110kw bylo vyvezeno jako Česká verze Tour se sportpaketem u Řeckých dealerů nachipováno na 142kw a dostalo to jen štítek dozadu. To je hrozná nuda. Nudné sedačky, tapecy, bílý strop, r16 kola..
Co se tyce starsich aut, tak pred 2 lety jsem koupil Golfa 5 2007 za 80 tisic, vyssi najezd, pres 250 tisic, bez koroze, jen kosmeticke vady na karoserii, interier zachovaly, takze cena bych rekl adekvatni. Co se tyce vybavy, tak snad vse, krom multifunkcniho volantu, el oken vzadu, senzoru deste.
Nedávno jsem jel v S3 1.8T a ty emoce jsou neskutečné , jelo to mnohem lip jak dnešní některé nová auta , když to Mateji porovnam s Hyundai i30N tak mě ta S3 bavila mnohem vic , ale určitě nemela originál výkon .
Audis s3 melo silnejsi verzi tohoto motoru v zakladu. Tam bylo 165 kw. Octavka mela vzdy tu 132 kw verzi.
154 kw, pardon. 165 mela az pozdeji
Audi tt což je stejná platforma mělo i originální verzi 180kw myslim.
Ano to ke vlastne pravda. Poslednich 11 mesicu vyroby se dala objednat v tt i 180 kw verze. Mam ale za to, ze to nebylo mozne jinde nez v nemecku. Podobne jako treba ve vw tehdy 1,9 tdi 110 kw.
Jojo S3 je pěkná bomba 🤣😅
My máme octavii 1 RS v garáži a aktuálně má 67tkm. Naše uloženka.
Trosku zavidim 🙂👍
Klidně zašlu fotografie do soukromé zprávy. 😃
Taky bych rád viděl alespoň fotky
Skvělé video, jsem zvědavá, co z toho Richard udělá 🙂 Moje babi jezdila ve 120 a táta ve Favoritu, jsem o generaci posunutá 😀
Já ti to ukážu samozřejmě.
1.8T som siel iba v pasate a letelo to dobre
Já koncern VW nemusím, hlavně Škodovku. Nicméně jedničková Octavie (facelift) je po letech pořád pěkný auto. Možná bych upřednostnil výbavu Laurin a Klement s motorem 1.8 T. Ovšem takto stará auta bych bral jenom na víkendy. Bohužel za ceny za které se prodávají jsou úplně mimo se stavem auta. Už dneska jsou zničený a zachovalí kousky budou mít důchodci v garáži a ty můžou mít takovou hodnotu, ale to je pro ten náš malí škodovácký rybníček.
Já bych si na víkendy aktuálně vybral Mercedsa E W124 minimálně E300, ale ideálně nějaký slabší V8 E420. E500 a vyšší je pro sběratele. Ta cena neodpovídá vozidlu i když ty slabší verze jsou taky předažené.
A co si teda chcete koupit za auto? Napriklad novej golf 8 v plne vybave, za vic nez milion, kde po 10k budou vrzat vsechny plasty? Auto na leasing se vubec neoplati :D Ja osobne mimo koncern bych sel asi do Hyundaie, Kie, nebo treba do Japoncu - Toyota, Mazda, ale ty ceny jsou proste mimo. Radsi si udrzovat nejakou ojetinu.
Upřímně ne každý ma půl milionu aby si koupil auto snů a cením to že do toho chce investovat čas a finance ja mam starou E39 a take po koruně do toho vrážim abych si to udělal dle svého. A od vás mi to trošku přijde jako výsměch Matěji a rád na vás koukám,
Proč myslíte jako výsměch? Já tyhle auta miluji
Ahoj, čím prosím natáčíš videa?
Petře krásný den, na iPhone 14pro
Tohle je fakt takový předrenovační stav :D auto kolem 50 tis ale práce bude hodně
Ahoj parádní práce mám v plánu podobný plán ale z škoda Octavia 1.9 TDI 98 rok je to já srdcovka nikdy mně nikde nechala
Tady to je přimo ten přiklad toho,když to auto máš rad :D
👍👍👍!!!
Čekal jsem větší tragédii, tato byla v dobrém stavu. Čekal jsem auto z kopřiv s prorezlíma prahama na upadnutí potrhaným interiérem zadřeným motorem a bouranou kastlou
To by pak nemělo smysl renovovat.
To ano, ale v takovem případě by nemělo smysl se do ní pouštět. A na první pohled byl pro mě tohle opravdu šok.
Zdarec. Držím palce chce to hodně trpělivosti a financí.
Ja osobně si snažím udělat všechno sám a i tak je to finančně a časově zničující. Bohužel staré auto nikdy nedokončiš, vždy se něco ...... . Tak hodně úspěchů. Honza
Je to tak. I ten top kus z úvodu občas něco chce.
Uzavřel si životní pojistku?
Časem klenot a super investice 😉 video natočit jak ji probudíte do krásy 🥰
Jinak jsem ji měl v černé a po 2 mesicich jsem ji prodal jak jsem byl zklamaný z jízdních vlastností- brzdy a výkon top ale to bylo vše ...
Jízdní vlastnosti slabé. A na dnešní poměry není nijak zvlášť rychlá. Ale je to český klenot a ty nedokonalosti se po více než 20 letech musí odpustit.
Zda se mi to, nebo ten naraznik nelicuje a je to mozna kvuli tomu blatniku? Resim u golfa prave stejny problem a uplne nevim, jestli to muze byt tim.
Nárazník není originál. Myslím že je od Milotecu a ještě k tomu zbastlený.
žlutá je top ale musí bejt na originalech spiderech r17 :)
Udělá se vše proto, aby vypadala jako ta, která je zobrazená v úvodu
Jojo měl jsem RS Combi žluté barvy s CZ původem 😀 podle výbavových kódů novinářské auto kdysi 😅
203 kusů.. To Vás musí dnes trošku mrzet.
@@richardgrym3521 auto to bylo hezké a zachovalé. Nicméně já ho dal pryč protože to umelo jezdit jen rovně. Zatáčky byly proste katastrofa. Umelo se to spontánně urvat. Ještě ze tak bylo esp 😂
Ano, ty jízdní vlastnosti, to je k pláči.
Celkově mám mnohem radši pohled na auto než jízdu v tom 😀
@@richardgrym3521 jo asi tak 🤣
Mam audi A6 C4 avant Quattro 2.6 V6 1995 a musim rict ze to jedu jak Richard a uz spolkla 70tisic a neni to videt
Mimochodem, C4 mám hrozně rád.
@@richardgrym3521 já taky a hlavně je to krásné svezení, sice nemá turbo , ale ten V6 si krásně přede a asi mě baví to její zachraňování :D
👍😂😂 mám takové tušení že mám tento motor v TT😂 i když trochu upravený😂
Ano, jen bude jiný typ motoru. Základ je stejný
Brat mal oktavku Performenc..
Ahoj, možná už to bylo někde řečeno, ale čím natáčíš?
Iphone
@@richardgrym3521 díky, myslel jsem si to. Ip dělá fakt neuvěřitelně pěkně video
Za 100k určitě ne :)) ale myslím že o prachy v tomto případě nejde. Mám brouka z 98 a tak mam přehled co vše stojí ale nelituju ani koruny.
Nákup plus 100. Ale i já tuším že to bude víc. Pak mi bude líto ji prodat. Ale dvě žluté RS nechci.