You have a good eye on the situation. Those two lumberjacks are actors. The real work is done off screen by a group of professional metalworkers. Hence, everything seems so simple.
Ik zou juist wel willen zien hoe jullie de elktra voor de verlichting aanleggen. Lijkt mij ook goed om te zien voor andere werkplaatsen om de veiligheid wat meer op orde te krijgen. Tevens ben ik benieuwd waneer jullie beginnen met het luchtsysteem aan te leggen.
Thanks for the English summary - one thing I can't pick up about what you are doing in the Dutch part is what the actual items are and what they do/where they fit. If you could include that in your summary that would be brilliant. Thanks again, Stephen
Milo en Dirk waarom maken jullie zelf geen klein zandstraal cabine voor het klein spul ??? jullie zijn zo handig dat kunnen jullie echt wel zelf maken mooi voor het klein spul zelf te doen en gelijk te zien wat er gebeuren moet.
Heb weleens gezien dat zo'n cabine werd gebouwd in de kofferbak van een oude auto. Dat zou net wat voor hun zijn. Eenvoudig en toch weer een auto project
Maar ook de cabine met zandtrechter laten snijden bij: staaltje vakwerk puntlassen en schilderen een raampje steken, lamp erin, roostertje en setje om te zandstralen .... klaar.
you know that good feeling when you do something on your car like change the oil or brakes or something more major, i can't imagine the good feeling these guys will have once this project is finished
Milo & Dirk, you craftsmen are fantastic & I love watching your videos. Always fascinating & entertaining! I don’t mind your Dutch language. Throw in some English words for fun & it will be completely entertaining! Great work!
Hallo, Hebben jullie al eens overwogen om een kabel of trekstang direct aan de loopkat te maken? Volgens mij kan je dan de hele handel gecontroleerder laten lopen. Nu moet je eerst een zwiep aan de last geven en hopen dat het voldoende was om de hele brug te laten volgen.
Hoi Milo en Dirk. In die kist waar Milo aan het werk mee is, hebben volgens mij de kistjes met patroon banden voor de coax mitrailleur in gezeten. Op het eerste gezicht komen de vakken aardig overeen met de afmetingen van ongeveer 28x9x16. Groeten en we blijven jullie volgen
In verband met de veren in de machinegeweer steun, check hier eens voor de werking: th-cam.com/video/NDcutIKskVA/w-d-xo.html&ab_channel=tankschool Minuut 3:00 Ik vermoed dat de grote veer (met lagere veerconstante) inderdaad dient voor het gewicht van het wapen en de kleinere (sterke) veer als een soort 'bumpstop' werkt zodat je niet te laag kan richten (de verdikking duwt dan tegen het uiteinden van de buizen waarin de veer zit).
proefbelasting van hijsmateriaal is factor 1,5 dus hijsbanden/kettingen van bijv 3 ton worden op 4,5 ton beproeft . ik weet niet of dat met een takel ook zo is, bij bijv een verreiker met hijsfunctie is dat niet het geval daar moet het lmb op het juiste moment inschakelen dmv de tabellen.
Stond daarnet op de tramhalte... staar daar een hele lelijke vrouw naast me. Echt zo'n lelijkerd. Dus ik zie die vrouw met een papegaai op d'r schouder. Dus ik zeg haar: "Wat is dat nou?" "Als jij raad wat dat is, mag je met mij naar bed!" antwoord ze. Dus ik denk even na, en ik zeg:"Een olifant." Zegt ze:"Nou, dat reken ik ook goed."
How about making a lifting boom to bolt on top of the turret so you don't have to stress the straps in the future. Love the long videos and English summary at the end. :-)
Je kan en mag een strop wel gebruiken onder een scherpere hoek dan die 45 graden (90 graden tussen de tweesprong), maar dan dien je rekening te houden met de toenemende belasting op de strop. Bij een hoek van 60 graden staat er 100% van het gewicht van de last op elke strop (bij gebruik twee stroppen). Bij een hoek van 70 graden is dat 150% en bij 80 graden wel 300%. Als je de vuistregel van 45 graden aanhoudt zit je op 70% van het gewicht per strop.
wat bij noodverlichting ook verplicht is is dat het een eigen groep moet hebben wat het altijd doet(geen schakelaar ertussen) mocht het stroom uitvallen dan neemt een accu het over voor een behoorlijke tijd.
ik zie vanaf 29:18 dirk slijpen en de vonken worden ook mee gezogen in de afzuiging dit kan brand veroorzaken in het filter van de afzuiging heb het wel eens mee gemaakt en de flow van de afzuiging is een goede aanjager pas dar mee op
Subtitles or no subtitles lol im still gonna learn how to speak your language peace out brother's keep up the great work! But thank you for your good video's im on them every day they pop on!!
Ihr erstaunt mich immer wieder. 🤪 In Belgien nicht weit von euch entfernt, ist der Sitz der Firma P-Laser zum Endrosten mit Laser. Eine gemeinsame Kooperation kann ich mir gut vorstellen und es bringt euch noch weiter nach vorne. Macht weiter so.👍
Dear friends! I watch your video "Repairing of the T-55 tank" every day. Everything is fine ,but you make mistakes when you are heating the threaded connections. You unscrew the hot threaded connections. Don't do this! I want to give you a simple tip- Pour water on the hot threaded connections, and then stagger and gradually, pouring water, unscrew the threaded connections. This method will help you save threaded connections and make your work easier. Greetings from Siberia!
Even een paar vraagjes 1.hoe staat het met de kraan die jullie uit de modderpoel hebben gehaald?? 2. Wat gaan jullie hierna doen als alles naar de straler is van de tank En 3 .zijn er nog nieuwe projecten in de maak
Lange video’s daar was de werkplaats vlog toch voor ???? Juist om te genieten van het gezever en het gelul en de mensen die naar korte filmpjes willen kijken moeten maar naar het master Milo kanaal kijken
Precies, degenen die aan het zeuren zijn kunnen terecht op het "officiele" MM82 kanaal. Al zou het een vlog van 3 uur zijn kijk er er nog naar. Dat gewauwel en gezever en whatnot is het beste
Het komt een beetje op de inhoud aan wat de lengte van de video's betreft, hoe interessanter of spectaculairder het is des te langer mogen de video's van mij zijn.
Hey team ik zit al een tijdje met een vraag waarom zorgen jullie niet dat de bovenloop kraan van zelf kan rijden en dat je niet steeds moet trekken. Hoop dat jullie of iemand die het weet het kan beantwoorden.
Lijkt mij ook wel een zinvolle toevoeging idd, een loopwiel op de langsliggers met een doorlopende ketting naar beneden wordt daar vaak voor gebruikt....
Bíjna goed Remy, maar die wordt echt alleen toegepast wanneer de last aan een mast, giek, boom of bv lepels hangt, bij een portaalkraan zoals deze valt de lastresultante tussen de steunpoten en is er dus geen lastmoment...
Je zou natuurlijk de 'vaste kant' van de ketting aan een arm vast kunnen maken die is te kalibreren met een veer en een schroef. Wanneer er dan teveel druk op komt drukt de andere kant van de arm een schakelaar in. Maar of ze dat ook gedaan hebben in dat takeltje? En dan nog kan er ook weleens iemand lekker aan de schroef hebben gedraaid. Dan draai je die veer zo vast. Het frame stond lekker te dansen.
Be interesting to see the weight of the bare turret. Without a 1.5t gun, turret ring and all the hatches and equipment I think it'd be pretty close to 3 t.
soms vraag ik me af... waarom niet de trekker of met de heftruck om de koepel verplaatsen terwijl hij door de kraan omhoog heeft gelicht? want dan hoef je niet zo veel trek en duw werk met de koepel?
Het vizier zou ook nog een restlicht kijker kunnen zijn. Deze kijkers versterken zeer kleine lichtbronnen waardoor het gewoon een bewolkt dag lijkt in de nacht. Let wel op, als deze worden gebruikt overdag moet je ze verduisteren, anders blaas je de versterkers op (althans bij oudere types was dat zo)
master milo ! Zoek wat je ziet google lens lens.google.com/ Als je een onderdeel hebt waar van je niet de naam weet of niet weet wat het is gebruik dan even Google lens dat is een APP heel handig ofwel kan echt heel handig zijn gewoon met camera er op richten en dan zoekt google lens het automatisch voor je op 🙂
zoets komt in de buurt voor het motief van de het plaatwerk van het uitlaat stuk. www.marktplaats.nl/a/doe-het-zelf-en-verbouw/metalen/m1519241380-stalen-ruitplaat-ruitjesplaat-geruite-plaat-ruitmotief.html
Hey mannen. Zit er eigenlijk een automatische beveiliging op de bovenloop kraan als de last te zwaar is? Altijd weer fijn om naar jullie te kijken iedere dag!!!! Super leuk en leerzaam! Ga zo door!!!
Next time put some rollers under it. hook the cord to the bottom of the frame and use the fork lift to tug (pull) to the door. The way you are doing you might pop your back. BTW I used roller to move a 400 pound gurgling stone to where I wanted by myself
die kraan is echt sterk! of is die koepel is verassend licht, had verwacht dat die bonk staal met zn 200mm dikke pantser toch wat zwaarder zou zijn. Fijn gewerkt weer vandaag!! komt er ook zon sticker op het lasapparaat?
@@willemveldhuijzen2240 ruitplaat of ruitenplaat lopen de lijnen vast aan elkaar door. Tranenplaat zijn zoals het woord al zegt, losse tranen op de plaat.
guau 41 minutos de video 30 de charla 11 de trabajo que paso hoy no tenian ganas de trabajar al final siempre el que mas trabaja es dirk y lo hace mejor porque a ti la primera tapa te salio mal y porque no sacas ese cacharro con ruedas inflables que molesta asi tienen mas espacio para trabajar y dejan de hacerlo en el piso acomoda los materiales barras tubos orden y limpieza eso es seguridad industrial
I am from Serbia and I enjoy ending off my day by watching your daily video. Thank you and keep making them!
Love the long videos, watch everday and the english at the end is fantastic.
I do really apreaciate the work you are putting for the people that don't speak your language. Thanks :)
I'm always amazed by how much work you guys get done between videos. It's almost like you have an army of worker elves who work off-camera.
You have a good eye on the situation. Those two lumberjacks are actors. The real work is done off screen by a group of professional metalworkers. Hence, everything seems so simple.
@@kalkman. They also hired Robocop to do heavy lifting 'n stuff.
Perhaps they have many interns ;)
Ik zou juist wel willen zien hoe jullie de elktra voor de verlichting aanleggen. Lijkt mij ook goed om te zien voor andere werkplaatsen om de veiligheid wat meer op orde te krijgen. Tevens ben ik benieuwd waneer jullie beginnen met het luchtsysteem aan te leggen.
@Rijks Overheid Elektra. Met een K
@Rijks Overheid excuses dat mensen typfouten maken.
De overheid kennende zal daar wel weer een boete op staan.
Thanks for the English summary - one thing I can't pick up about what you are doing in the Dutch part is what the actual items are and what they do/where they fit. If you could include that in your summary that would be brilliant. Thanks again, Stephen
Milo en Dirk waarom maken jullie zelf geen klein zandstraal cabine voor het klein spul ???
jullie zijn zo handig dat kunnen jullie echt wel zelf maken mooi voor het klein spul zelf te doen en gelijk te zien wat er gebeuren moet.
Heb weleens gezien dat zo'n cabine werd gebouwd in de kofferbak van een oude auto. Dat zou net wat voor hun zijn. Eenvoudig en toch weer een auto project
Denk dat een kleine cabine kopen goedkoper is. Bij crannebroek krijg je ze ook voor niet al te veel geld
Gewoon een wasmachine vol zand, onderdelen erin, even laten draaien... en klaar.
Maar ook de cabine met zandtrechter laten snijden bij: staaltje vakwerk puntlassen en schilderen een raampje steken, lamp erin, roostertje en setje om te zandstralen .... klaar.
Tip: zeg in het begin dat er een Engelse vertaling aan het einde komt. Dan blijven er meer mensen (buitenlanders) kijken denk ik. Goed voor je kanaal!
Yes.
Kun je beter dagelijks popup je er in monteren met tijd code 😊
you know that good feeling when you do something on your car like change the oil or brakes or something more major, i can't imagine the good feeling these guys will have once this project is finished
Milo & Dirk, you craftsmen are fantastic & I love watching your videos. Always fascinating & entertaining! I don’t mind your Dutch language. Throw in some English words for fun & it will be completely entertaining! Great work!
Yes, you have my vote. +1
They do throw in English words. "Great success!!"
@@grantm6514 The words 'Great success!' are a success in itself.
Really thank you for the english summary! Please keep this in all future videos !
Hallo, Hebben jullie al eens overwogen om een kabel of trekstang direct aan de loopkat te maken? Volgens mij kan je dan de hele handel gecontroleerder laten lopen. Nu moet je eerst een zwiep aan de last geven en hopen dat het voldoende was om de hele brug te laten volgen.
I like the little short summary in English at the end! Just lets us know what youve been doin 😂👍 thanks guys!
Keep it up Milo you have me learning Dutch now as you have made a big effort to put an English summary in you videos
Hoi Milo en Dirk. In die kist waar Milo aan het werk mee is, hebben volgens mij de kistjes met patroon banden voor de coax mitrailleur in gezeten. Op het eerste gezicht komen de vakken aardig overeen met de afmetingen van ongeveer 28x9x16. Groeten en we blijven jullie volgen
En als ze net boodschappen gedaan hebben bij Appie Heijn, kunnen daar ook wat boodschapjes in.
In verband met de veren in de machinegeweer steun, check hier eens voor de werking:
th-cam.com/video/NDcutIKskVA/w-d-xo.html&ab_channel=tankschool
Minuut 3:00
Ik vermoed dat de grote veer (met lagere veerconstante) inderdaad dient voor het gewicht van het wapen en de kleinere (sterke) veer als een soort 'bumpstop' werkt zodat je niet te laag kan richten (de verdikking duwt dan tegen het uiteinden van de buizen waarin de veer zit).
Dat witte bergingskistje dat onder het kanon hangt lijkt veel op een opbergvak voor munitiekistjes met kogelbanden voor de coaxiale mitrailleur.
Dat vermoeden had ik ook.
Is tevens ook geschikt voor boodschappen nu.
Quite the production line you've got going there
I really like the English summary....thanks for doing it !
Dat is wel handig zo'n afzuigkap als je van dan gegalvaniseerde spul aan het lassen bent :)
proefbelasting van hijsmateriaal is factor 1,5 dus hijsbanden/kettingen van bijv 3 ton worden op 4,5 ton beproeft . ik weet niet of dat met een takel ook zo is, bij bijv een verreiker met hijsfunctie is dat niet het geval daar moet het lmb op het juiste moment inschakelen dmv de tabellen.
Da's mooi. Kunnen ze daar rekening mee houden, en alles altijd meer belasten dan de aangegeven last.
@@Smartzenegger alles is op te zoeken wat dit betreft, in ieder geval geef ik de breekfactor maar niet aan ;)
@@RemiBeckers Maar, breken is ook leuk... het kan altijd kapotter. :)
Jullie staalborstel is volledig versleten, goed gewerkt mannen!!!
Sta ik te wachten op station Boekel, komt er opeens een pistenbully het perron op rijden, achtervolgd door een GAZ M23. Hoe vaak maak je dat nou mee?
Ik weet niet wat je aan het drinken was, maar ik wil ook wat.
@@Millbrook1974powderedwater Lipton Russische earl grey, 't is nog te vroeg voor de fles.
@@kalkman. jaja lipton
@@kalkman. Je verhaal deed me denken aan Lucy in the sky with diamonds.....
Stond daarnet op de tramhalte... staar daar een hele lelijke vrouw naast me. Echt zo'n lelijkerd. Dus ik zie die vrouw met een papegaai op d'r schouder. Dus ik zeg haar: "Wat is dat nou?" "Als jij raad wat dat is, mag je met mij naar bed!" antwoord ze. Dus ik denk even na, en ik zeg:"Een olifant." Zegt ze:"Nou, dat reken ik ook goed."
Very nice! Great Success! The build has started.
Wanneer gaan jullie een ringleiding voor de schroefcompressor plaatsen?
How about making a lifting boom to bolt on top of the turret so you don't have to stress the straps in the future.
Love the long videos and English summary at the end. :-)
Isn't there some sort of scale you can put in between the hook and what you are lifting to tell you the weight?
Je kan en mag een strop wel gebruiken onder een scherpere hoek dan die 45 graden (90 graden tussen de tweesprong), maar dan dien je rekening te houden met de toenemende belasting op de strop.
Bij een hoek van 60 graden staat er 100% van het gewicht van de last op elke strop (bij gebruik twee stroppen).
Bij een hoek van 70 graden is dat 150% en bij 80 graden wel 300%.
Als je de vuistregel van 45 graden aanhoudt zit je op 70% van het gewicht per strop.
wat bij noodverlichting ook verplicht is is dat het een eigen groep moet hebben wat het altijd doet(geen schakelaar ertussen) mocht het stroom uitvallen dan neemt een accu het over voor een behoorlijke tijd.
Deze doen 't op kaarslicht. Als de stroom uitvalt, dan moeten ze even handmatig de kaarsjes aansteken.
Waarom zit de schakelaar van de afzuiging eigenlijk op de machine en niet op de kap 🤔
ik zie vanaf 29:18 dirk slijpen en de vonken worden ook mee gezogen in de afzuiging dit kan brand veroorzaken in het filter van de afzuiging heb het wel eens mee gemaakt en de flow van de afzuiging is een goede aanjager pas dar mee op
De stickers met de pijl naar beneden is voor “nooduitgang naar beneden”. Als je rechtdoor wil aanwijzen moet de pijl naar boven wijzen.
Correct.
Pijl naar beneden is voor luik in de grond of een putdeksel?
@@Smartzenegger trap of hellingbaan naar beneden.
@@Stimpypower Glijbaan ook?
@@Smartzenegger als die glijbaan aan de juiste hoek voldoet dan zou dat kunnen maar dan heb je een glijbaan waar je niet echt goed van kan glijden
Thanks for the english man 👍🏻
Tomorrow an English woman.
@@ElmerJFudd-oi9kj
Good one . Tee hee
ik ken die plaat die gebruikt wordt in die uitlaat bak als wafel-plaat maar of dat dit een gebruikers naam is of de officiële naam geen idee
Dat DSHK zwaar machine geweer is echt brutal !!
Vasthouden die lange video's, helemaal goed!
Subtitles or no subtitles lol im still gonna learn how to speak your language peace out brother's keep up the great work! But thank you for your good video's im on them every day they pop on!!
De langere video's zijn echt top
Ihr erstaunt mich immer wieder. 🤪
In Belgien nicht weit von euch entfernt, ist der Sitz der Firma P-Laser zum Endrosten mit Laser. Eine gemeinsame Kooperation kann ich mir gut vorstellen und es bringt euch noch weiter nach vorne. Macht weiter so.👍
Dear friends! I watch your video "Repairing of the T-55 tank" every day. Everything is fine ,but you make mistakes when you are heating the threaded connections. You unscrew the hot threaded connections. Don't do this! I want to give you a simple tip- Pour water on the hot threaded connections, and then stagger and gradually, pouring water, unscrew the threaded connections. This method will help you save threaded connections and make your work easier. Greetings from Siberia!
On 16:47
What is the metal box for?
The one he's holding? It's for stowing the sights of the machine gun when not in use.
@@hell_tiger7163 Thank you buddy for clarifying my curiosity
Heb destijds werkplaatsvlog #20 ondertiteld, video langer dan een uur, maar deze staat niet in de lijst :(
Even een paar vraagjes
1.hoe staat het met de kraan die jullie uit de modderpoel hebben gehaald??
2. Wat gaan jullie hierna doen als alles naar de straler is van de tank
En 3 .zijn er nog nieuwe projecten in de maak
Misschien.
Van mij hoeven de video’s niet korter. Ik kijk graag naar jullie content. Maar als je de video te lang vind. Er is zoiets als een pauze knop.
Ik heb de pauzeknop geprobeerd. Machtig mooie knop. Dan duurt de video extra lang.
@@kalkman. Ik heb net de plee-knop geprobeerd. Ik hoor alleen wat water lopen 🤔
I love watching your videos and are amazed at your craftsmanship but understand nothing you say 😂
Waarom niet gewoon een 4sprong ketting aan de ogen van het onderstel
Te lange video's?
Neeee man! Hoe langer hoe beter, heerlijk!
Kon de tank of de kraan de koepel er niet uittrekken?
@ 33:11 daar is Tony weer 😂
Ik heet Tony,😀
Som liker dette program, når dere jobbe hardt mye sveise og kappe metal. hilsen fra Norway mvh.jorge
start with english- thanks guys, greatings from Poland
mayb they kan cut and paste the english ending summary of the video to the beginning of the video ☝️
Do you have an address where I can send you some wire brushes
Lange video’s daar was de werkplaats vlog toch voor ???? Juist om te genieten van het gezever en het gelul en de mensen die naar korte filmpjes willen kijken moeten maar naar het master Milo kanaal kijken
Precies, degenen die aan het zeuren zijn kunnen terecht op het "officiele" MM82 kanaal. Al zou het een vlog van 3 uur zijn kijk er er nog naar. Dat gewauwel en gezever en whatnot is het beste
Yes, the more angle the worse it is for the lifting strap, but you can run the math to see if you are in danger. Maybe there are web site calculators?
die uitlaatbox mooi zo houden! stukje historie van deze tank! die field mods moet je lekker origineel laten. evt idd zelf eentje namaken
Nu alleen nog stroopwafel koekplaat vinden om het netjes na te apen.
Het komt een beetje op de inhoud aan wat de lengte van de video's betreft, hoe interessanter of spectaculairder het is des te langer mogen de video's van mij zijn.
Die kranen kunnen veeuuul meer hebben wat erop staat, voor de veiligheid zetten ze er een indicatie op natuurlijk
Anders gewoon weer buizen er onder doen om ze er overheen te rollen ter ondersteuning aan de onderkant.
Een trein kan ook minstens 2x zo hard door de bocht voor ie ontspoort. :)
30% Meer als wat er op staat , is een norm
Hey team ik zit al een tijdje met een vraag waarom zorgen jullie niet dat de bovenloop kraan van zelf kan rijden en dat je niet steeds moet trekken. Hoop dat jullie of iemand die het weet het kan beantwoorden.
Lijkt mij ook wel een zinvolle toevoeging idd, een loopwiel op de langsliggers met een doorlopende ketting naar beneden wordt daar vaak voor gebruikt....
Zit toch geen weegschaal in die takel? Mischien thermisch beveiligd. Ik denk dat je die takel gewoon stuk kan trekken. Of die H-balk.
er moet een lastmoment beveiliging op zitten.
Bíjna goed Remy, maar die wordt echt alleen toegepast wanneer de last aan een mast, giek, boom of bv lepels hangt, bij een portaalkraan zoals deze valt de lastresultante tussen de steunpoten en is er dus geen lastmoment...
Je zou natuurlijk de 'vaste kant' van de ketting aan een arm vast kunnen maken die is te kalibreren met een veer en een schroef. Wanneer er dan teveel druk op komt drukt de andere kant van de arm een schakelaar in. Maar of ze dat ook gedaan hebben in dat takeltje? En dan nog kan er ook weleens iemand lekker aan de schroef hebben gedraaid. Dan draai je die veer zo vast. Het frame stond lekker te dansen.
18:37 Here is a perfect example how to explain in English, just a few of the parts at the end of the video
Mensen bedankt voor het kijken tot de volgende.
Dat moet ook in het Engels op het einde.
Hahaha.
I have a sneaking feeling that the turret is over the 3000kg SWL of that crane 😂
Be interesting to see the weight of the bare turret. Without a 1.5t gun, turret ring and all the hatches and equipment I think it'd be pretty close to 3 t.
@@Reactordrone It lifts it. She'll be reet lol.
Die plaat waar jullie het over hebben heet een wafelplaat of ruit patroon even googlen en je vindt ze
Your over head Crain doesn't look like it has the head room to lift the torrent height enough to re-fit it to the tank body.
#MaxHeadRoom
soms vraag ik me af... waarom niet de trekker of met de heftruck om de koepel verplaatsen terwijl hij door de kraan omhoog heeft gelicht? want dan hoef je niet zo veel trek en duw werk met de koepel?
Precies, deels tillen en verplaatsen met de heftrut
Hoe gaan jullie de bedrading van de tank koppel weer goed maken
Die stalen plaat heet een geruiteplaat,
en je hebt ze in 3 en 5 mm.
Je kunt de koepel + Frame ook wegen als hij op de vragtwaagen staat dan rij je op en weeg brug
Blijft toch pijnlijk om te zien die kraanbaan half metertje hoger en je kon er alles mee.
Het vizier zou ook nog een restlicht kijker kunnen zijn. Deze kijkers versterken zeer kleine lichtbronnen waardoor het gewoon een bewolkt dag lijkt in de nacht. Let wel op, als deze worden gebruikt overdag moet je ze verduisteren, anders blaas je de versterkers op (althans bij oudere types was dat zo)
type 54 is een nagemaakte Tokarev pistool, zou goed passen in die Houder! hahaha
Mooi mannen als een geoliede machine top en +1 voor de cameraman (ja ik vergeet de naam wel eens)
Btw. Emiel gaat steeds meer op Fido Dido lijken met dat kapsel 😁
master milo ! Zoek wat je ziet google lens lens.google.com/ Als je een onderdeel hebt waar van je niet de naam weet of niet weet wat het is gebruik dan even Google lens dat is een APP heel handig ofwel kan echt heel handig zijn gewoon met camera er op richten en dan zoekt google lens het automatisch voor je op 🙂
Hey Emiel. Op t TH-cam kanaal The Tank Museum, noemen ze t ook een tower ipv een koepel.. 😏
zoets komt in de buurt voor het motief van de het plaatwerk van het uitlaat stuk. www.marktplaats.nl/a/doe-het-zelf-en-verbouw/metalen/m1519241380-stalen-ruitplaat-ruitjesplaat-geruite-plaat-ruitmotief.html
Wat was Dirk allemaal aan het lassen vandaag? Had misschien wat meer van kunnen gefilmd worden.
Ja lassen zonder handschoenen met TIG is niet bevorderlijk voor de huid. Zelfs schadelijk denk aan verbranden bijvoorbeeld.
Volgens mij heet die geruite plaat een wafelplaat
Hoe zit het nu ondertussen met de vergunningen voor het kanon? En voor welk machinegeweer is de steun?
Gaan jullie nog iets doen met de 365e vlog?
Een jaar heeft geen 365 werkdagen.
@@Smartzenegger klopt. Kan mij herinneren dat ze een heleboel vlogs geleden gezegd hebben dat ze iets zouden bedenken voor de 365e vlog.
@@florianheuvel3871 Oh, vandaar. Kan mij niet herinneren eigenlijk.
Ik denk dat ze hem opnemen, editen en uploaden.
@@Smartzenegger Klopt, al denk ik dat bv Sharon daar anders over denkt....
Slijptolporno @ 29:25 :) nu nog een goede slowmo camera!
Even op Google op Ruitplaat staal zoeken dan kom je het zo tegen zag dat het ook op marktplaats aangeboden word good luck and thumbs up
41 minuutjes! Netjes ik zit er klaar voor!
Klaar voor de start.... AF!
@@Smartzenegger MAND! Ghaha
@@thom7985 Foei! Af zei ik!!!
Uitgang is de pijl die naar boven wijst volgens de normen
Hey mannen. Zit er eigenlijk een automatische beveiliging op de bovenloop kraan als de last te zwaar is?
Altijd weer fijn om naar jullie te kijken iedere dag!!!! Super leuk en leerzaam! Ga zo door!!!
1:17 hier hebben ze het er over
Waarschijnlijk zitten er een slipkoppeling tussen de elektro motor en de overbrenging, te minste... bij mijn elektra takel in me bus wel.
Ja, hij is zo beveiligd dat de steunbalken dan in elkaar zakken. Als het zooitje is ingestort, wordt het sein veilig gegeven.
Next time put some rollers under it. hook the cord to the bottom of the frame and use the fork lift to tug (pull) to the door. The way you are doing you might pop your back. BTW I used roller to move a 400 pound gurgling stone to where I wanted by myself
45-50 minuten is netjes. Ik keek ze een tijdje neit meer allemaal maar kom nu weer stiekem terug
die kraan is echt sterk! of is die koepel is verassend licht, had verwacht dat die bonk staal met zn 200mm dikke pantser toch wat zwaarder zou zijn.
Fijn gewerkt weer vandaag!!
komt er ook zon sticker op het lasapparaat?
Wat voor sticker?
Stuur ze maar een Manta sticker. :)
@@Smartzenegger nooduitgang zat ik aan te denken
Plaatwerk is gewoon ruitplaat.
Tranenplaat?
IDD tranenplaat .
#RuitjePlaatWerk
@@leoschurink5087 traanplaat heeft tranen dit is ruitplaat
@@willemveldhuijzen2240 ruitplaat of ruitenplaat lopen de lijnen vast aan elkaar door. Tranenplaat zijn zoals het woord al zegt, losse tranen op de plaat.
misschien een tip = plymofent in het magazijn en met een buis door de muur scheelt een hoop herrie like zo dat ze dit zien
Hi guys love the channel... But please please pleeeeaaassseee English subtitles pleeaaasseee
En dirk was well wellding 👍🏻
guau 41 minutos de video 30 de charla 11 de trabajo que paso hoy no tenian ganas de trabajar al final siempre el que mas trabaja es dirk y lo hace mejor porque a ti la primera tapa te salio mal y porque no sacas ese cacharro con ruedas inflables que molesta asi tienen mas espacio para trabajar y dejan de hacerlo en el piso acomoda los materiales barras tubos orden y limpieza eso es seguridad industrial
Keep the video's long, people can skip if they want it shortend
Weer een leuke video
@mmm: kan je de foto’s eens naar mij sturen. Ik ben mogelijks geïnteresseerd
het heet traanplaat
Nee dat heet geen traanplaat maar ruitplaat
🌹🌹
nee don't sjorten ze vids a bit! Als het te lang is dan skip ik er zelf wel doorheen!
👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻