Что-то много стало негативных коментов, и причём к автору (к Денису), почему вы так, комментаторы? Он старается снимать всё и даже Китай..... Злые какие-то люди стали, интересно почему?
Всем не угодить) Снимаешь отечественную технику - кричат "го..но", снимаешь импортную - кричат " снимай нашу, эта не по карману"... Это нормально, я привык)
Орудие точь в точь БПМ-5. Работал с таким орудием, агрегатирован был за К-742ПР с двигателем Мерседес. Так вот Кировец без проблем тянул эту борону. Ходили двумя машинами. Но диски приходилось протягивать каждый час, пока борона была новой. Диски лопались, ломались. Всё было, но работу свою выполнил. Китайцу явно тяжело тащить эту борону.
@@landtech_youtube In Ostdeutschland haben wir Jahrzehnte mit eigener und sowjetischer Technik die Felder bestellt. Robuste Technik ohne bzw. mit wenig elektronischen Bauteilen. Heute sind selbst russische Traktoren und andere Landmaschienen gut bis sehr gut. Es stimmt das der Konkurrenzkampf im Westen auch die Qualität fördert. Aber es hat auch seinen Preis. Angenehme Arbeitsbedingungen haben die Traktoristen verdient. Und das bietet auch neue russische Technik. Weiter so mit deinen Videos.
@@Dugital-seo-art А для таких как вы я даже пояснение дал, что у Кировца движок ЯМЗ-7511 стоит на 400 лошадей, а на момент демо-показа он сломал был, что даже пришлось в ручную расцеплять!
У кировца одна беда промежутка,коробка каждый год ремонт,один и тот же ,коробку сейчас усилили,но проблема не ушла! Я смотрю на барнаулец гусеничный, вот это вещь! Но нищий, надеюсь мечты сбываются! Всем добра, здоровья!
Всё верно !!! Государство должно сказать каждому производителю , вот вам гора денег , времени год , и попробуйте не сделать !!!! Как сделаете, отчёт за каждый рубль , НА СТОЛ !!!!
Из чего?! Из говна и палок? Всё что у нас было, всё похерили. При мохожуке в 90 и моли в 2000 г. Всю страну сдали на металлолом. А восстанавливать это невыгодно этой власти.
Пригнали нам подобное чудо. Если честно, то положительное только то, что кабина большая, всё. Прошло 4 месяц, передачи до сих пор включаются с трудом, хрен попадёшь и с хрустом. Сервисник говорит , что одна из КПП без синхронизации вообще, но хз, слава Богу разбирать пока не приходилось. При нашей работе нужно, что бы гидравлика максимально чётко и быстро реагировала на нажатия джойстика, тут к сожалению задержка в 2-3 сек , к тому-же изначально не работала регулировка скорости потока на гидравлике( исправили во время ТО , перепрошили) . До жути не поворотливый , при повороте внутреннее колесо буксует, такое ощущение, что дифференциал вообще заварен наглухо 😑. С самого начала не работал кондиционер, исправили , заменив БРС в магистрали кондиционера на обычное резьбовое. Когда привезли его новый, открыли кабину и обнаружили, что рычаг включения переднего моста держится за счет резинового чехла, он даже не приварен к фланцу( сервисники заменили на новый при первом ТО) . Безумно шумно в кабине, а вот при включении переднего моста вообще можно оглохнуть напрочь, шум как будто кабины нет вообще и едешь просто сидя на раме. Крылья переднего моста вообще вызывают недоумение, сделаны треугольной формой и при дожде вся грязь летит выше кабины уже при 8-10 км/ ч. К сожалению сейчас альтернативы особо нет, поэтому когда пересаживаешься на него с Челленджера , Масея, Клааса и тд, то нужно быть готовым получать не самые лучшие впечатления.
Здравствуйте! Спасибо большое за развёрнутый отзыв! Расскажите пожалуйста - у вас модель на 300 л.с.? Какие работы на нем вы успели провести? С какими агрегатами работали?
@@landtech_youtube 350 л.с. (257.5 kw) используется для внесения жсс , сматывание- разматывание шланговых магистралей , что на нём крайне затруднительно в сравнении с теми тракторами , что использовали до этого из-за особенностей работы гидравлики и его не манёвренности . Так же буксируется им амфибия биокомплекса . Ребята которые на нем работают используют его по большей части как просто средство передвижения (банально не удобно выполнять эти операции на нём), а сматывание линии предпочитают выполнять на убитом челенжере , значительно удобнее. Взяли его только из-за отсутствия альтернативы в данном ценовом сегменте. Для этих работ используются одновременно 4 трактора. Когда уже старенький Джон дир не было смысла больше возвращать к жизни заменили его вот таким чудом.
Я вообще не понимаю зачем они нужны нам в России!( Я не доверяю Китаю, плюс рамная конструкция, плюс надо своё поднимать тракторостроение, нет не нужны они нам, но как жизнь показывает, всё время поставит на свои места! Может вообще мы не будем их закупать, может они очень ломкие эти трактора!!!)
Я с вами полностью согласен! Я за то, чтобы подняли отечественное тракторостроение и машиностроение! Печально просто, что столько заводов не дожили до сегодняшнего дня у нас...
@@landtech_youtube Это точно, столько заводов погибло, но опять же есть и которые процветают такие как птз ХТЗ Ростсельмаш Урал КамАЗ, а вот ЗИЛ конечно увы разрушен как и Павлодарский завод дт 75 алтайский т 4а, т 40 Липницкий завод, много хороших заводов БЫЛО!
@@raytcat5997 Видел я что закупают их, но опять качество какое, вдруг сезон не отходят и пипец им, я конечно не знаю какие они в деле, но доверия почему то нет! Раз на то пошло, лучше всего взять к 5 Кировец, он наш плюс с запчастями нет проблем, пусть дороже, но наш проверенный!!! Так ведь? Я думаю так?
Они реально (могуд) 😉, едут, но не долго,. Друзья мои, это просто моё мнение. Русские трактора хорошие, но стоят тоже хорошо, а китаец просто по всем комплектующих стоят дешевле, запчасти и тд/тп. А хуярят китайцы если на факты и цыфры посмотреть, очень хорошо.... Ребята это только моё мнение. ❤❤❤
Так и есть на самом деле, самые лучшие это американские и европейские трактора и прочая сельхозяйственная техника, дело в цене на нее в РФ и на доступность в том числе запчастей
Уфимский район Республики Башкортостан. Руководитель хозяйства так и не ответил мне - хочет ли указывать на публику название хозяйства или нет, поэтому я не указал
Тем, кто возмущается - зачем нам эти трактора. После отказа западом поставлять нам свою технику, спрос внутреннего рынка своими силами не закрыть. Ни в грузовиках, ни в сельском хозяйстве, ни тем более в высокотехнологичном станкостроении. Даже, если прямо сейчас начать судорожно что то изобретать своё, то на это уйдут годы, десятилетия, а сеять, строить, возить нужно СЕЙЧАС. Так что скажите спасибо китайцам, а то остались бы с КАМАЗОМ евро 0, который концерн в панике начал клепать в прошлом году.
Работали без спарок орудие Amazone Certos 6м глубина 15 см, по стерне идет 10-12 км/ч, на пределе, но не проседает в отличие от К-742 МСТ1, при виде горы скорость не скидывает, на передачу ниже не переключали. Трясет, пыль в кабине, шумно работать тяжело. Веса не хватает, сцепление плохое с почвой. Культиватор предпосевной, борону зубовую, лущильник это то орудие с которым можно работать. Дискатор 6м., до 15 см. Машина выглядит просто и надежно. Нет гидравлики от слова совсем. НШ и гидрораспределитель без плавающего режима. Возить БП пойдет или какие нибудь прицепы. За 15000000 дорого очень. если 2 за 15000000 тогда можно их приспособить
@@landtech_youtubeри чем тут мощность? Видно, что трактор со спарками буксует. Значит недостаточный вес. Мощность влияет на скорость обработки. А если нет сцепления с грунтом, то хоть вдвое мощность поднимай-ничего не выйдет.
Что то я очень сомневаюсь что механическая коробка выдержит, при такой мощности и нагрузках 2000 моточасов и это будет ведро с болтами, стоять под заборам
@@Антонграммофон Что получилось снять, то и снял... Нарочно рекламу никто не делал, просто привезли в хозяйство, чтобы посмотреть потянут эти тракторы борону или нет. А я в гости напросился)
Слабоват на спарках трактор, тяжела для него дисковая борона. Надо посмотреть как они отработают месяц и что с ними будет. Надо свою технику поддерживать, а не Китай.
во первых у тракторов мало веса, нкжны противовесы, во вторых этот дискатор так не работает, ему не надо скорость, 8-10 это его рабочий режим и нельзя им ходить челноком так как каждый круг будет борозда развальная надо загонки отбивать
В начале 00 дед глядя на невспаханые поля сказал - пи....ц,а мы на лошадях и быках клочка даже не оставляли.
Что-то много стало негативных коментов, и причём к автору (к Денису), почему вы так, комментаторы? Он старается снимать всё и даже Китай..... Злые какие-то люди стали, интересно почему?
Всем не угодить) Снимаешь отечественную технику - кричат "го..но", снимаешь импортную - кричат " снимай нашу, эта не по карману"... Это нормально, я привык)
От безделья и лени
Nice video and tractors. Greets Stefan
Спасибо!!! 🤝👍
Орудие точь в точь БПМ-5. Работал с таким орудием, агрегатирован был за К-742ПР с двигателем Мерседес. Так вот Кировец без проблем тянул эту борону. Ходили двумя машинами. Но диски приходилось протягивать каждый час, пока борона была новой. Диски лопались, ломались. Всё было, но работу свою выполнил. Китайцу явно тяжело тащить эту борону.
К-744р2Пр другой тяговый класс
Мне нравится смотреть ваши видео из Греции. Скажите, он хорош как трактор?
А мне нравится. У меня душа болит, когда вижу зарастаючие поля.
Это конечно хорошо. Но нам свои трактора нужны, наши.
Согласен 100%!
😂
@@landtech_youtube In Ostdeutschland haben wir Jahrzehnte mit eigener und sowjetischer Technik die Felder bestellt. Robuste Technik ohne bzw. mit wenig elektronischen Bauteilen. Heute sind selbst russische Traktoren und andere Landmaschienen gut bis sehr gut. Es stimmt das der Konkurrenzkampf im Westen auch die Qualität fördert. Aber es hat auch seinen Preis. Angenehme Arbeitsbedingungen haben die Traktoristen verdient. Und das bietet auch neue russische Technik. Weiter so mit deinen Videos.
Борона на 400, а трактор на 300, ему не поплохеет от такого агрегата?
То же самое хотел написать.
Сезон может выдержит , потом ему жопа.
Да это автор балабол. Она прицеплена к Кировцу была
@@Dugital-seo-art А для таких как вы я даже пояснение дал, что у Кировца движок ЯМЗ-7511 стоит на 400 лошадей, а на момент демо-показа он сломал был, что даже пришлось в ручную расцеплять!
@@Dugital-seo-artпочему автор балабол, что-то не пойму?
У кировца одна беда промежутка,коробка каждый год ремонт,один и тот же ,коробку сейчас усилили,но проблема не ушла! Я смотрю на барнаулец гусеничный, вот это вещь! Но нищий, надеюсь мечты сбываются! Всем добра, здоровья!
А барнаулец вытянет? Там вроде всего 200 сил?
Трактор хорош сам сейчас 3 день испытываю с 6 метровым фиксатором поёт не хуже кировце советую
701 первый сделайте и будем вам счастье, а это игрушка для холдингов
А больших Беларусов 30-ток не будет испытаний?
Отличное информативное видео 👍😀
свои надо делать а не китай поднимать
Так, дерзайте...берите все в свои руки.
Всё верно !!! Государство должно сказать каждому производителю , вот вам гора денег , времени год , и попробуйте не сделать !!!! Как сделаете, отчёт за каждый рубль , НА СТОЛ !!!!
@@fcomsk6924 С какого хера государство должно что-то кому-то давать?
Из чего?! Из говна и палок? Всё что у нас было, всё похерили. При мохожуке в 90 и моли в 2000 г. Всю страну сдали на металлолом. А восстанавливать это невыгодно этой власти.
Абсолютно в точку
Пригнали нам подобное чудо. Если честно, то положительное только то, что кабина большая, всё. Прошло 4 месяц, передачи до сих пор включаются с трудом, хрен попадёшь и с хрустом. Сервисник говорит , что одна из КПП без синхронизации вообще, но хз, слава Богу разбирать пока не приходилось. При нашей работе нужно, что бы гидравлика максимально чётко и быстро реагировала на нажатия джойстика, тут к сожалению задержка в 2-3 сек , к тому-же изначально не работала регулировка скорости потока на гидравлике( исправили во время ТО , перепрошили) . До жути не поворотливый , при повороте внутреннее колесо буксует, такое ощущение, что дифференциал вообще заварен наглухо 😑. С самого начала не работал кондиционер, исправили , заменив БРС в магистрали кондиционера на обычное резьбовое. Когда привезли его новый, открыли кабину и обнаружили, что рычаг включения переднего моста держится за счет резинового чехла, он даже не приварен к фланцу( сервисники заменили на новый при первом ТО) . Безумно шумно в кабине, а вот при включении переднего моста вообще можно оглохнуть напрочь, шум как будто кабины нет вообще и едешь просто сидя на раме. Крылья переднего моста вообще вызывают недоумение, сделаны треугольной формой и при дожде вся грязь летит выше кабины уже при 8-10 км/ ч. К сожалению сейчас альтернативы особо нет, поэтому когда пересаживаешься на него с Челленджера , Масея, Клааса и тд, то нужно быть готовым получать не самые лучшие впечатления.
Здравствуйте! Спасибо большое за развёрнутый отзыв! Расскажите пожалуйста - у вас модель на 300 л.с.? Какие работы на нем вы успели провести? С какими агрегатами работали?
@@landtech_youtube 350 л.с. (257.5 kw) используется для внесения жсс , сматывание- разматывание шланговых магистралей , что на нём крайне затруднительно в сравнении с теми тракторами , что использовали до этого из-за особенностей работы гидравлики и его не манёвренности . Так же буксируется им амфибия биокомплекса . Ребята которые на нем работают используют его по большей части как просто средство передвижения (банально не удобно выполнять эти операции на нём), а сматывание линии предпочитают выполнять на убитом челенжере , значительно удобнее. Взяли его только из-за отсутствия альтернативы в данном ценовом сегменте. Для этих работ используются одновременно 4 трактора. Когда уже старенький Джон дир не было смысла больше возвращать к жизни заменили его вот таким чудом.
Етот трактор очень похож на Кейс Иш интерестная техника 😊😊😊
Давай технику мтз и палессе пожалуйста
❤❤❤
Я вообще не понимаю зачем они нужны нам в России!( Я не доверяю Китаю, плюс рамная конструкция, плюс надо своё поднимать тракторостроение, нет не нужны они нам, но как жизнь показывает, всё время поставит на свои места! Может вообще мы не будем их закупать, может они очень ломкие эти трактора!!!)
Я с вами полностью согласен! Я за то, чтобы подняли отечественное тракторостроение и машиностроение! Печально просто, что столько заводов не дожили до сегодняшнего дня у нас...
@@landtech_youtube Это точно, столько заводов погибло, но опять же есть и которые процветают такие как птз ХТЗ Ростсельмаш Урал КамАЗ, а вот ЗИЛ конечно увы разрушен как и Павлодарский завод дт 75 алтайский т 4а, т 40 Липницкий завод, много хороших заводов БЫЛО!
Дак уже закупают по кд по крайней мере зумлионы по 150-200 лошадей и копии фенда китайские
@@raytcat5997 Видел я что закупают их, но опять качество какое, вдруг сезон не отходят и пипец им, я конечно не знаю какие они в деле, но доверия почему то нет! Раз на то пошло, лучше всего взять к 5 Кировец, он наш плюс с запчастями нет проблем, пусть дороже, но наш проверенный!!! Так ведь? Я думаю так?
Кроме бухать того как бухать ничего не умеете
Не хватает сцепления с почвой, на спарках вообще беда, да и механическая коробка не выдержит долго такие нагрузки
Они реально (могуд) 😉, едут, но не долго,. Друзья мои, это просто моё мнение. Русские трактора хорошие, но стоят тоже хорошо, а китаец просто по всем комплектующих стоят дешевле, запчасти и тд/тп. А хуярят китайцы если на факты и цыфры посмотреть, очень хорошо.... Ребята это только моё мнение. ❤❤❤
Надо было перевод с башкирского в субтитрах сделать)
Там много мата
А спрашивается на..я,( вернее зачем) на трактор с мощностью 300 л.с, вешать агрегат предназначенный на 400 л. с???
У двухкаткового, не смотря на бОльшую площадь опоры, не хватает зацепа и он подбуксовывает. но и прыгает меньше.
Прям помнится как лучше Джон Дир и нет трактаров, а теперь китай делает трактора прям крутые 😁
Так и есть на самом деле, самые лучшие это американские и европейские трактора и прочая сельхозяйственная техника, дело в цене на нее в РФ и на доступность в том числе запчастей
@@Red86ify своё нам не нравится лучше будем америкосам деньги отдавать .Надо что бы делали своё, а цену не ломили.
Конечно нужно подробный обзор
На вид трактора не тянут такой агрегат , нужно мощнее.
первый тянет, да и второй, просто у второго спарка которую нужно выкинуть и у первого тоже слишком широкое колесо, тупо буксуют по траве
@@Denisgogolyaинтересно. И почему же он буксует?
А когда будет обзор с этой бороной на ТЛС5 Барнаулец?
Esses tratores são parecidos com o CASE ,ou são CASE mesmo ??
1
Где снималось видео?
Уфимский район Республики Башкортостан. Руководитель хозяйства так и не ответил мне - хочет ли указывать на публику название хозяйства или нет, поэтому я не указал
Тем, кто возмущается - зачем нам эти трактора.
После отказа западом поставлять нам свою технику, спрос внутреннего рынка своими силами не закрыть. Ни в грузовиках, ни в сельском хозяйстве, ни тем более в высокотехнологичном станкостроении.
Даже, если прямо сейчас начать судорожно что то изобретать своё, то на это уйдут годы, десятилетия, а сеять, строить, возить нужно СЕЙЧАС.
Так что скажите спасибо китайцам, а то остались бы с КАМАЗОМ евро 0, который концерн в панике начал клепать в прошлом году.
Европейскую технику поставляют в Россию без проблем
Работали без спарок орудие Amazone Certos 6м глубина 15 см, по стерне идет 10-12 км/ч, на пределе, но не проседает в отличие от К-742 МСТ1, при виде горы скорость не скидывает, на передачу ниже не переключали. Трясет, пыль в кабине, шумно работать тяжело. Веса не хватает, сцепление плохое с почвой. Культиватор предпосевной, борону зубовую, лущильник это то орудие с которым можно работать. Дискатор 6м., до 15 см. Машина выглядит просто и надежно. Нет гидравлики от слова совсем. НШ и гидрораспределитель без плавающего режима. Возить БП пойдет или какие нибудь прицепы. За 15000000 дорого очень. если 2 за 15000000 тогда можно их приспособить
На влажный почве надо смотреть
Не знаю как эти, но были у нас в хозяйстве на просмотре ловол и зумлион не понравились абсолютно
Мотор вроде везёт,а аеса мало
Есть такое... Веса не хватает. Но тут и агрегат тяжёлый. Если взять агрегат, рассчитанный на такую мощность, то он пойдёт думаю
@@landtech_youtubeри чем тут мощность? Видно, что трактор со спарками буксует. Значит недостаточный вес. Мощность влияет на скорость обработки. А если нет сцепления с грунтом, то хоть вдвое мощность поднимай-ничего не выйдет.
господи !!!что за чудо юдо))))со спарками таки вобще еле едет)))
нееее таково чуда нам не надо
Борона для 400лс. Эти трактора по 300лс.
Вот кировец и сдох
Что то я очень сомневаюсь что механическая коробка выдержит, при такой мощности и нагрузках 2000 моточасов и это будет ведро с болтами, стоять под заборам
А на#*я нам китайские трактора? У нас есть кировцы, белорусы и RSM-ки
Уже нет
Ага с иностранными и китайскими комплектующими
РСМ 2375 дешевле и справиться с этой работой, могу сделать только такой вывод)
Автор, почему удалил комментарии??? На китайцев работаешь???
Вообще не практикую такое занятие! Проверьте что точно отправили его. Возможно сам ютуб скрыл, такое тоже бывает. Повторите, если не найдете
@@landtech_youtube Спасибо, наверно, Ютуб удалил.
Ну и для чего это? Обычный К-700 сделает тоже самое и не хуже.
В начале видео показали к 700
Что то "мелкии деревья" не попали в кадр ...
Тракторы на демо-показ привезли и их не стали загонять в "гущу", тк потом внешний вид испортится и их придётся купить)))
@@landtech_youtube понятно...ну , получается, так себе реклама...
@@Антонграммофон Что получилось снять, то и снял... Нарочно рекламу никто не делал, просто привезли в хозяйство, чтобы посмотреть потянут эти тракторы борону или нет. А я в гости напросился)
@@landtech_youtube 🤝👍 огромное Вам человеческое спасибо за Ваши замечательные видео !!! Храни Вас Создатель !!
@@Антонграммофон Спасибо Вам, что смотрите и комментируете! 🤝🤝🤝 И Вам здоровья и мирного неба!
А то что пародия на Кейс Магнум ?
Слабоват на спарках трактор, тяжела для него дисковая борона. Надо посмотреть как они отработают месяц и что с ними будет. Надо свою технику поддерживать, а не Китай.
Хрень полная. Крылья одно название. Кабина скворечник. При такой мощности должен быть слив а не сцепление
Так сибе
механизатор просто ацкий! трактор долго не протянет, точно...(не в укор сказано)
А когда кировец стал 400лошадей не пойму
Двигатель Тутаевский 350 лошадей , делают небольшие изменения и мощность становиться 380. Возможно и заводское исполнение есть под 400 лошадей
Сами Поставили двигатель ЯМЗ-7511, он на 400 лошадей
По верху гоняет
Массы не хватает
Так и есть, но движок тянет
ваще ниочем😚
Чем на этом адоробле, так лучше на мтз
😂😂
Ну да лучше по локоть в мазуте, чем в чистенькой кабинке с кондиционером
@@FOXBOX-g9k Какая она чистенькая? Она вся в дырках. Через день работы будешь как негр. Да и ездить надо в наушниках
У нас чо своих тракторов нету?😡
Нет
А что есть?😂
@@FOXBOX-g9kесть водка,но тоже палёнка.
во первых у тракторов мало веса, нкжны противовесы, во вторых этот дискатор так не работает, ему не надо скорость, 8-10 это его рабочий режим и нельзя им ходить челноком так как каждый круг будет борозда развальная надо загонки отбивать
Слабоват.
Такие земли надо похать
Россие лучше ведь купить а чем думать головой и своё создавать
Да дермо анетрактор
Бля погрузчики намного лучше у китайцев 😂😂😂😂😂
К700 двигатель сними,а то не верится что а Него ДВС 400 лошадей.
Я постараюсь напроситься в гости в это хозяйство снова и показать этот Кировец в работе! 👍
Чел чекни свап 7511 на кировец
Китаец не едет. Пробуксовывает много.
мы не будем говорить про характеристики трактора,ослу сразу ясно что он мощней и надежней этого трактора
Етот трактор очень похож на Кейс Иш интерестная техника 😊😊😊