León querido , sigue la aventura a full , ojalá Yeta se acomode y sea una fiel compañera , como lo fue Tinku. A SEGUIR RUGIENDO CADA VEZ MÁS FUERTE ♥️ 🦁 🛵 💪 ❤
Que haces lion jjjjjjaaaa..yo tuve una ns 200 y tuve el mismo problema y era la entrada del aire del tanque que hacia bacio y no pasaba nafta pero no se cual es el problema tuyo espero que lo arregles.. abrazo
Hola capo. Tené en cuenta que las estaciones pueden tener nafta mala o hasta incluso con agua. Te recomiendo que le pongas un buen filtro de nafta. Sacale la bujia y limpiala, revisá el filtro de aire. Y si nada de eso sirve, es el carburador sucio o con poca entrada de aire. Pero si es a inyección ahí desconozco je. Buenas rutas!
Hola Leo querido !. Cómo te hizo renegar gayeta!. Te bien el camping por todos los servicios $2000 . Que genio Iván . Bueno que sigan las buenas rutas y ... Un besazo un besazo!!❤️❤️❤️
Muy bueno el vídeo León, me encantó puede que sea problema de la Nafta mala con agua, me suscribi a tu canal este es el primer video que miro y me gustó, un abrazo enorme desde mí pueblito Buchardo pcia de Córdoba bien al Sur Sur, que limita con La Pampa y BS As Ángel y Marcela ❤
Hola cómo estás, después hace ver el tensor de cadena del motor , ese cascabeleo si se escucha arriba debe ser q se estiró cadena o anda mal el tensor guías etc por varios factores,la mía asia un ruido muy similar y era la cadena q se había estirado , exitos buenas rutas con la yeta !!!!
Estaba pensando en invertir en una NS y luego de ver tus penurias (desde que la compraste) se me pasaron las ganas...creo que mejor junto un poco más y voy por la Twister 250
Puede ser el stator se van quemando las bobinas. Si podés ponele un reloj pará controlar la carga de la batería, esos que vienen integrado en la entrada 12v y usb .
La verdad amigo qué mala suerte que tuviste con esa moto una lastima , yo tuve una NS y nunca tuve ningún problema con más de 55mil km sin problema una lastima 😢
Me parece que la otra moto, era o es mejor, la qe tenes ahora, desde qe la compraste, te trajo problema, esperemos que se solucione, abrazo, desde córdoba
Con la tra moto andabas en la altura, y hasta vos ,te apuntaba.en cambio en esta .otra más grande ,tenes problemas, espero qe se arregle.en cordoba, no se apuntaba nadie, yo vivo hace treinta años, y nadie se apunta,raro.el problema es la moto.
Hola!!! a mi me pasaba lo mismo y era por que cuando yo le saque el tanque y lo arme , no me di cuenta que una manguera del tanque quedó apretada contra el tanque y el cuadro y no pasaba bien la nafta chequea eso , saludo
Amigazo la NS200 no sirve para viajes así. Te lo digo por experiencia. La mía me dejó tirado cerca de Porto Alegre en Brasil. Con 10.000 kms!!! Una porquería! Se gastaron las guías de válvulas y tomó juego el pistón en el cilindro. Muy malos materiales
Hola hermanito soy de Marcos Juárez cba. A que velocidad sabes viajar. Yo hace unos dia me fui a carlos paz desde mi ciudad en una honda storm 125. Yendo a 60 70 por hora
Q tipo más infeliz, no usa protección para sus viajes, casco desabrochado (te agarra caminera Córdoba, te mata con la multa) Córdoba es precordillera? Alta Gracia y despeñaderos es altura? Andaaaa
La Tinku se banco todas!!!!
Que mala onda andar con la moto así. Y pensar que la otra no te daba problema
León querido , sigue la aventura a full , ojalá Yeta se acomode y sea una fiel compañera , como lo fue Tinku. A SEGUIR RUGIENDO CADA VEZ MÁS FUERTE ♥️ 🦁 🛵 💪 ❤
Se ve hermosa la ruta. Yeta, portate bien 🙏🏽
Mira a Álvarez viajero, el recorrió América latina en una Pulsar Ns200 te puede servir como guía algunas experiencias con la moto.
Leon. Tenes que hacer algo con pablito viajero
Afloja Yeta! 😂 portate bien! Buenas rutas Leon ! Espero q no sea nada grave...al menos no tan costoso
Hola Leon, por la altura acá en Cordoba no debe ser, 110 cruzan sin problemas. Éxitos 🙌
Hola Leo. Ya estamos empezando a querer a la Yeta ❤
Apunada 😂😂😂 , y cuando llegues a salta y jujuy ??
Que haces lion jjjjjjaaaa..yo tuve una ns 200 y tuve el mismo problema y era la entrada del aire del tanque que hacia bacio y no pasaba nafta pero no se cual es el problema tuyo espero que lo arregles.. abrazo
Precordillera en Córdoba jaja sos un maestro
Hola capo. Tené en cuenta que las estaciones pueden tener nafta mala o hasta incluso con agua. Te recomiendo que le pongas un buen filtro de nafta. Sacale la bujia y limpiala, revisá el filtro de aire. Y si nada de eso sirve, es el carburador sucio o con poca entrada de aire. Pero si es a inyección ahí desconozco je. Buenas rutas!
Genio leo
Hola Leo querido !.
Cómo te hizo renegar gayeta!. Te bien el camping por todos los servicios $2000 . Que genio Iván .
Bueno que sigan las buenas rutas y ... Un besazo un besazo!!❤️❤️❤️
Muy bueno el vídeo León, me encantó puede que sea problema de la Nafta mala con agua, me suscribi a tu canal este es el primer video que miro y me gustó, un abrazo enorme desde mí pueblito Buchardo pcia de Córdoba bien al Sur Sur, que limita con La Pampa y BS As Ángel y Marcela ❤
Lo mejor es un motor cg para estas cosas, son motores confiables y en Sudamérica los repuestos sobran y son baratos
Mi hijo le paso lo mismo en una ns 200 los otros días era wl combustible fíjate bien donde cargas 👍🏻
en Cordoba no hay puna, si eso afecta ni aparezcas por Jujuy, Salta ni Catamarca
Volve a la bici leooo.. jajajajaja la 110 ni un drama... y mas.economica! Abrazo leo.. buenas rutas. Abrazoo
Hola León saludos
sigo tus videos, ya hiciste carburación 2 o 3 veces , para mi es problema electrico .
Hola cómo estás, después hace ver el tensor de cadena del motor , ese cascabeleo si se escucha arriba debe ser q se estiró cadena o anda mal el tensor guías etc por varios factores,la mía asia un ruido muy similar y era la cadena q se había estirado , exitos buenas rutas con la yeta !!!!
Un fuerte abrazo Desde Santiago del Estero
Estaba pensando en invertir en una NS y luego de ver tus penurias (desde que la compraste) se me pasaron las ganas...creo que mejor junto un poco más y voy por la Twister 250
El papa de mis hijos tiene una NS 200 y ningun problema...igual te digo q la compro 0 km
Hola Leo,ojalá le encuentren solución así viaja tranky
El diafragma del carburador es eso
Puede ser el stator se van quemando las bobinas. Si podés ponele un reloj pará controlar la carga de la batería, esos que vienen integrado en la entrada 12v y usb .
También revisa el carburador, el diafragma a veces se estropea con algunas naftas o por uso. Obvio la entrada de aire al carburador controlar.
Falla porque pudo entrar agua en el tanque de nafta y esa es la falla de la moto
Hola Leo.....
La verdad amigo qué mala suerte que tuviste con esa moto una lastima , yo tuve una NS y nunca tuve ningún problema con más de 55mil km sin problema una lastima 😢
Me parece que la otra moto, era o es mejor, la qe tenes ahora, desde qe la compraste, te trajo problema, esperemos que se solucione, abrazo, desde córdoba
Es el solenoide
Hola Leon puede ser el CDI que
Hola hermano difícil que sea problema de altura en Córdoba!
Que reloj usas. Se ve bueno y resistente
hermano querido, bueno eso puede ser una falla del mismo combustible q es malo o bien la carburacion....el diafragma puede estar jodido...
Con la tra moto andabas en la altura, y hasta vos ,te apuntaba.en cambio en esta .otra más grande ,tenes problemas, espero qe se arregle.en cordoba, no se apuntaba nadie, yo vivo hace treinta años, y nadie se apunta,raro.el problema es la moto.
Amigo eso seguro es agua en el carburador. O la nafta mala vi l nafta que pusiste es muy Clarita . Esa se parece a la nafta adulterada .
Genio cargaste combustible en La carlota?
Hola!!! a mi me pasaba lo mismo y era por que cuando yo le saque el tanque y lo arme , no me di cuenta que una manguera del tanque quedó apretada contra el tanque y el cuadro y no pasaba bien la nafta chequea eso , saludo
Hola Leo no tendrás el filtro sucios
todos los que tuvimos la as i nr sabemos que es el tps del carburador en la 6000/7000 rpm
Amigazo la NS200 no sirve para viajes así. Te lo digo por experiencia. La mía me dejó tirado cerca de Porto Alegre en Brasil. Con 10.000 kms!!! Una porquería! Se gastaron las guías de válvulas y tomó juego el pistón en el cilindro. Muy malos materiales
CAPO LA MEJOR PERO LA MOTO EN SI ES EL PROBLEMA MUY MALA ELECCION PARA VIAJAR TITAN O 250 O TORNADO HUBIESE SIDO LO MEJOR .....
Puede ser problema electrico algo en la bobina de ignición calienta y se pone en corto
Hola hermanito soy de Marcos Juárez cba. A que velocidad sabes viajar. Yo hace unos dia me fui a carlos paz desde mi ciudad en una honda storm 125. Yendo a 60 70 por hora
La mía hacía lo mismo y era que no estaba regulado la entrada de aire y se ahogaba a 6 mil rpm
Vendela capo comprate un 110 o una 150 0km china te vas tranquilo
Cambiala motor si sigue así
Como que esta sobrepasado de energía este individuo!🤔
Hola para mi es problema de cdi
Bobina?
A mí me pasó eso en una 110 y era el cdi en corto
Y si me permitís....no uses casco abierto en la ruta.....
no no te permito.
Ya empece a odiar a yeta
Claramente...... Esa moto no anda....bien.....ma que apuntamiento ni apuntamiento......te falla........
Hola macho disculpa pero muy monotematico el video va de onda ,critica constructiva.slds.
Q tipo más infeliz, no usa protección para sus viajes, casco desabrochado (te agarra caminera Córdoba, te mata con la multa)
Córdoba es precordillera? Alta Gracia y despeñaderos es altura? Andaaaa
El rouser ns es una cagada va todos los rouser
che emaride200 aguante las rouser no??jajajaja
Hola Leon puede ser el CDI que