Upadły New Holland cz. I | Chciałem kupić igłę...kupiłem trupa.| Nowy ciągnik jest do remontu | 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2022
- Mój instagram: / rs3_bomba
Nasz instagram: / agrovisionbabinski
Nasze motto to 100% szczerości albo nic!
Subskrybuj, nie pożałujesz!
stan na 28.09.2022
9 774 242 wyświetleń.
28 995 widzów.
#newholland
#tl90
#upadłynewholland
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Dwadzieścia lat ma traktor, kupiłeś poniżej ceny rynkowej, nie ma co płakać tylko odpinać ładowacz, maska do góry i rozbierać. Zrobić do porządku i będzie śmigał.
W moich stronach krąży legenda że każdy traktor z ładowaczem czołowym ,używany trzeba omijać szerokim łukiem. Silnik skrzynia sprzęgło, zwrotnice wszystko na wykończeniu sa
Mam dwa traktory od nowości z ładowaczem i potwierdzam te traktory nie mają lekko w życiu ;) i też bym nie kupił używanego z turem
Skrzynia ,sprzęgło i most rozumiem że przy turze są bardziej eksploatowane ale silnik ? Co ma tur do silnika ?
Ja kupiłem jd 6330 4 lata temu z turem zrobiłem 2 tys mth i narazie chodzi bez awari na liczniku ma ponad 7k mth
Ogólnie wszystko można naprawić
Silnik jak silnik ale sprzęgło czy skrzynia to ale tylko zadziałał na jeździe próbnej 😅😆
Kupiliście ciągnik poniżej ceny rynkowej z świadomością tego że trzeba będzie do niego dołożyć. Sam mówiłeś że jesteście świadomi tego że być może dołożycie 10-15k.
Sam mówisz o tym w filmie że nie będziesz miał pretensji do sprzedającego th-cam.com/video/uedtc88nMHI/w-d-xo.html a teraz poleciałeś do prawnika...
Źle interpretujecie film. Byłem by poznać swoje prawa, to że jesteś handlarzem nie znaczy że nie masz żadnej odpowiedzialności. Sam kiedyś musiałem przyjąć motocykl spowrotem bo wyszła wada w trakcie użytkowania.
Podsumowując nieważne czy kupisz coś tanio czy drogo, czy będziesz musiał coś włożyć lub nie, sprzedając bierzesz odpowiedzialność a Ty jako konsument masz prawo reklamacji. To może się okazać pierdoła ale może być ktoś w takiej sytuacji że zapłaci podwójnie, wiec niech chociaż wie, na podstawie mojego filmu że ma prawo ewentualnego zwrotu.
W podpisanej umowie znajdują się wszystkie informację więc jakieś dywagacje nie mają tu sensu, wszystko jest jasno i zgodnie z prawem napisane. :)
@ a kto ci da gwarancję na stary ciągnik sprzedający powie że sam go zepsules i tak nie wygrasz
@@arturnewholland3073 No i tym sposobem na przyszłość nikt mu rowera nie sprzeda tylko wygna z podwórka:-)
@ nie wiem dlaczego uznałeś reklamację z motocyklem. Reklamacja może być przy nowych maszynach przy starych nikt do środka nie wejdzie trzeba się liczyć z ryzykiem
@ do Mariusz Zdanowskiego
Super ze nie ukrywacie wad dobrze zdiagnozować i w pole pozdrawiam😜
Witam. Ja bym zaczął od spuszczanie oleju. Jeżeli olej jest ok to można wykluczyć dół silnika. Może to być np. luźny wtrysk, albo zawór. Nie używaj go wcale, jeżeli nie wiecie co to jest. Powodzenia!!!
Trochę szkoda ale takie rzeczy się zdarzają głowa do góry no i 100 % szczerości waszego kanału to jest to co bardzo sobie cenię.
Pozdrawiam 🖐👍😉
Na Biotad Plus lecimy???
Silnik taniej naprawić niż skrzynie biegów, parę godzin w warsztacie i będzie rozebrany,
stukać może wiele rzeczy od panewki po sworzeń tłokowy aż po zawór w głowicy, wtrysk jakby
stukał to od samego początku i to puka jakbyś młotkiem po tłoku nawalał.
Misę olejową zdjąć i szukać opiłków łomem ruszać wałem jak i korbowodami góra dół,
jak nic nie znajdziecie to głowice trzeba zdjąć i raczej zawór o tłok nawala jest wybity sworzeń na tłoku albo panewka.
Jak już sie zawór urwie to zmieli tłok i głowice i naprawa bardzo droga, więc lepiej naprawić niż go użytkować.
Tura trzeba zdjąć bo serwis przyjedzie na godziny sobie liczą a gimnastykować sie nikt nie lubi a naprawa dłużej trwa.
Kupując coś taniej, niż wartość rynkowa produktu, trzeba mieć już zapalaną lampę nad głową i liczyć się z tym że coś będzie do naprawy
Jeśli stuki faktycznie słychać w silniku to obstawiam zawieszający się zawór. Radził tym go nie użytkować bo jak odpadnie główka to lepiej nie mówić.😉
Witam. Tak jak większość pisze. Zacznij od najtańszych rzeczy czyli zdejmij pokrywę zaworów i zobaczysz czy coś jest. Później sprawdź wtryskiwacze. U mnie w jednym z ciągników okazało się przy lekkim stukaniu że pękły 2 sprężyny i klekotał. 3 godziny i silnik znów wrocil do żywych:)
Jak niektórzy piszą być może to nie silnik tylko osprzęt .
Gdyby to były panewki to by stuk był mocniejszy i częstrzy silnik obroty ma te 1000 i więcej . A przy luzie na panewkach stuk jest na górze tlok wali w głowicę , na wale to ciśnienie będzie mniejsze .
Zawór też raczej nie stuka bo mógłby gdyby sprężyna pękła . Ale to szybko idzie sprawdzić po zdjęciu pokrywy.
Podobnie luzy na wale miskę zdjąć , tam jeszcze powinien być wałek wyrównoważający może on luzu dostał ?
Ale najprędzej to obstawiałbym coś przy sprzęgle może tłumik drdań się rozleciał i pod wpływem.siły odśrodkowej coś wali w obudowę
Upadły to może byc świezy ciągnik, a tu poprostu szrot się zepsuł. Każda używka sie kiedyś zepsuje, prędzej czy poźniej.
A nowy się nie psuje?
Nowy się może zajebac jeszcze szybciej niż stary bo teraz wszystko to jest badziewie z gownolitu
Przy wtrysku waliłby z tłumika dymem, może być zacięty zawór, krzywy popychacz albo wytarty wałek rozrządu. Przy panewce to nie chciałby w ogóle palić i ciśnienie oleju by spadło.
Coś kopci jakby na biało czyli zaniżona dawka może być. Ciekawe jaka tu pompa i wtryski. Stuk jest na pojedyńczy cykl pracy, czyli co 2 obroty wału, a przy dodaniu gazu się podwaja. Ja bym postawił na uszkodzoną sprężyne zaworu, ewentualnie któryś wtrysk, albo pompa, chociaż wtryski chyba tak nie walą nawet jak zużyte. Pewnie tankowany był benzyną :)
kupiliśmy ładowarkę manitou 524mlt za nieduża kasę podobnie jak wy... silnik chodził tak sobie zaryzykowaliśmy z myślą ze się go zrobi i będzie..... perkins 4 ...100 km ....moc była od początku ok zaczęła się zapowietrzać wymieniliśmy pompke paliwową 50 do 100 zł kosztowała i tak zrobiła już 400 mtg i śmiga cały czas tylko przegób jeden poszedł to najpoważniejsza awaria i u was może być głowica może być panewka ze słuchu trudno coś zgadnąć dla niemachanika
Nawet jakby była cena rynkowa to i tak by się opłacało zostawić go ponieważ wyremontujesz silnik i wiesz co masz
Na 90% poleciał belanser silnika,odkręcić dolna cześć misy,zdjąć pompe ze smokiem i swobodnie odkręcić i zdjąć balanser,najlepiej zalozyc nowy oryginalny ,koszt ok 6 tys
Właśnie chciałem to napisać miałem kiedyś taki problem w swoim tl 90 także z turem to było przy ok 9tys mth ciągnik na dzień dzisiejszy bez żadnej innej awarii od nowości 18 tys mth nie zamieniłbym go na żaden ciągnik
Obstawiam że walek rozdzadu krzywka nie otwiera zaworu lub łaski popychaczy zgięło. Wlewem dymi? Jak z ciśnieniem oleju po rozgrzaniu?
Mnie ciekawi z litery prawnej jak udało się ten problem rozwiązać i jakie miałeś opcje do wyboru. To mnie interesuje.
jak to jedna osoba powiedziała "nikt nie sprzedaje ciągnika bez powodu, musiał go na tyle wnerwić ze sprzedaje"
Wow niespodzianka.... 30 letni ciągnik nie jest nowy i może być zmęczony życiem .... Jezu broń przed ciemnotą
I to jeszcze kupiony poniżej ceny rynkowej i płacz że się zepsuł komedia😆 2 lata szukać i kupić trupa co kopcił na niebiesko po odpaleniu i myśleć ze tak ma być 🤣
@@pawel902 Po co powtarzasz jego słowa??? Wymyśl coś od siebie!!!🦧 Pozdrawiam
@@krzysztofrybarczyk6822 ale taka jest prawda
@@pawel902 Jeszcze może być heca jak na fv. Cena zaniżona aby mniej podatku zapłacić 😂. Niektórzy tak robią a później nawet jeżeli dochodzi do cofnięcia transakcji to mają problem ze wzrotem całej sumy 🤷
@@panpawe7225 wcale mnie to nie zdziwi 😆 teraz piszą o rekojmiach prawnikach ale myślę że jak zawsze nic z tego nie będzie, narobią kupę szumu a i tak nic z tego nie będzie i zostana z tym trupem, ale widziały gały co brały 😆
Sądząc po cyklu stuków według obrotów silnika to na 100 procet coś w głowicy. Fajny sprzęt i nieźle zadbany ja bym na twoim miejscu zrobił remont generalny całej czapki
I cieszył się, że mam nie zużyty ciągnik, a taki remont to nic biorąc pod uwagę całokształt sprzętu. W dzisiejszych czasach, graniczy z cudem kupić coś z zachodniego rynku od handlarza co było poszanowane.
Podoba mi się twój optymizm że Serwis zrobi to idealnie i będzie nówka musisz mieć pewność że w serwisie NH pracują dobrzy mechanicy a nie zawsze tak bywa i to że w serwisie zrobiony to nie zawsze gwarancja dobrej roboty za dużo bubli dziadostwa w wykonaniu serwisowych mechaników widziałem jedyne co masz pewne to to że serwis wystawi ci fakturę na odpowiednią kwotę
Tu muszę się z kolegą zgodzić
Przykra sutuacja 😔 ale wszystko da się naprawić 👍🙂 życzę powodzenia 🙂
Ja obstawiam że coś się odkręciło i na kole zamachowym sprzęgle stuka o obudowę małe obrotu mała siła odśrodkowa i nie dostaje coś do obudowy a jak dodajesz gazu zwiększa się siła odśrodkowa i dostaje do obudowy to coś
Nie ma tragedii, naprawić co trzeba i będzie pracować.
Prawda jest taka, że jak jakikolwiek sprzęt jest dobry, zadbany i wypełni gotowy do ciężkiej roboty to 1 mało kto chce sprzedać, 2 taki sprzęt jest odpowiednio droższy.
hej stuk jest dosyc dziwny nie całkiem odpowiada cyklowi pracy. Jeśli była by to głowica lub zawory powinno być coś widać w wydechu. Proponuje spuścić najpierw olej i zobaczyć czy nie ma opiłków. Silnik ten ma podwójną mise olejową w ktorej jest z tego co pamiętam balanser, być może króraś przeciwaga się popuściła.
Dlatego ja uważam że bardzo dobrze zrobił Grzegorz bardowski że od razu kupił Fendta z uszkodzonym silnikiem,zrobi i będzie pewny ciagnika
Też bym obstawiał tłumik drgań skretnych częstotliwość tego stukania nie pasuje do obrotów silnika
Nikt nie życzy ci źle takie rzeczy zdążają się każdemu tylko mało kto ma odwagę o tym mówić.
Witam. Ja bym go nie urzytkowal z tymi stukami. Może być tak ze tłok stuka o zawór przyczyn kilka. Nie bagatelizujcie tego bo może zle się skończyć. Widziałem juz tłok w proszku. Facet przyjechał 3 p mimo ostrzezen. Blok był do wymiany. Ja bym go naprawial a nie zwracal. Pozdro.
Tak jak już ktoś napisał sprawdź balanser /równoważnik silnika ... No jak zwał tak zwał to jest urządzenie do wyrównania wibracji silnika tym bardziej że masz ciągnik z turem to urządzenie dostaje przy mocniejszym uderzeniu turem itp miałem taki problem w swoim identycznym tl 90 po ok 8tys mth na tą chwilę mam 18tys i nie było więcej awarii w tym ciągniku poza oczywiście sprzęgłem itp no ale to rzeczy eksploatacyjne .. doprowadź go do ładu i nie zamienisz go na żaden inny ciągnik to naprawdę świetne maszyny
Mogło widełki na klawiaturze się odkręcić.. miałem takie coś u siebie zerwało gwint i cały czas stukało identycznie jak u cb
Jak na moje ucho na 99% tłumik drgań. Przy uszkodzeniach w silniku dźwięk jest zupełnie inny i przy tym kopci lub daje odmą. Tłumik drgań to standardowa naprawa . Pewnie wyleciała sprężyna i lata i stuka 😆
Ja bym obstawiał jakiś zawór. Może lepiej zdjąć pokrywę i zobaczyć jaki luz mają zawory
Kolego ja kupiłem Fergusona silnik do remontu. Zrobiliśmy z mechanikiem silniczek i śmiga 6 lat już służy. Do silnika nie zaglądam tylko wymiana filtrów oleju i pewne paliwo.
Ile dałeś tyle przejechales😉 Też kupiłem ciągnik w okazyjnej cenie i go remontuje. Liczyłem sie z kosztami. Promocje to tylko w Lidlu
To nie od silnika bo by była większa częstotliwość tych uderzeń
Szkoda gadać unas też kupiliśmy na wiosnę Hollanda tg 360 i teraz się zepsuł padł silnik cały jest do wymiany i pozdrawiam serdecznie z kujawsko pomorskiego 💪💪💪
Chciałeś te swoje hity to masz okazję cenowa 🤣
Jak nie masz warunków, odhaczaj tura, wyjeżdżaj do stodoły i jazda z tematem 😁
A MTZ 82 dalej jeździ i jeździł będzie bo to prawdziwy traktor a kolorowa zabawka zawsze będzie zabawką
Nie wydaje mi się że to z silnika, raczej coś przy sprzęgle, tłumik drgań, albo jakieś łożysko. Bo to dźwięk jakby coś miało luz i sobie niesymetryczne latało, kołotalo
Tak na rzut oka to nie silnik. Te stuki mają za małą częstotliwość żeby to była głowica lub jakieś uszkodzenie tłoka. To wygląda jakby na kole zamachowym lub docisku sprzęgła (nie wiem jakie on ma sprzęgło:() coś się odkręciło lub urwało. Ja bym to ogarniał we własnym zakresie. Czy kupisz coś lepszego ?? Ja kupiłem używanego TM-a od rolnika. Po czasie wyszło tyle usterek , że szok łącznie z główną naprawą silnika. Pracy , kosztów a zwłaszcza nerwów i żalu co nie miara. Na ten grosz ciężko się pracuje i jeszcze Cię oszukają :( Życzę powodzenia w naprawie, moim zdaniem temat do ogarnięcia tylko sporo roboty trzeba dołożyć .
Ja na waszym miejscu zaczęła bym od sprawdzenia ciśnienia na każdym tłoku zdjęciu głowicy. Może zacinający się któryś zawór albo wypalony któryś tłok choć przebieg ma nie duży. Pozdrawiam i aby była to tylko pierdoła
Witam. Poprostu zdjagnozować dobrze,i naprawić,bo ciagnik zostanie na lata. W mojej okolicy,wszyscy uciekają z tymi new hollandami,nie wiem czemu. Jeśli to silnik,to trudno,najgorzej jak jest walnięta skrzynia. Powodzenia,I trzymam kciuki,za pomyślne rozwiązanie problemu.
Mam new Hollanda z 2017 kupiony nowy, jesteśmy z niego bardzo zadowoleni, są to dobre traktory w dobrej cenie. John Deere i Fendt też jak się ma popsuć to się popsuje
otóż ja nie uciekam mam podobny Tl100 dwa lata starszy kupiony używany z Niemiec coś ok 8lat temu też z turem i nie zamieniłbym go na żaden inny i np johny z turem przy nim to ofermowaty słoń(przed kupnem testowałem tą niezręcznotę)..
Oddac do mechanika iu neich naprawi. Jak sam powiedziales nie jestes mechanikiem wiec watpliwe ze dobrze to naprawisz.
Mam na t5060 11lat i 6tys h i nic nie zagladane
Może warto by było sprawdzić wtryski paliwowe bądź pompę wtryskową na początek
Przede wszystkim doceniam za szczerość. Naprawisz co trzeba i będziesz pewny, że jest sprawny jak należy. Czasem warto kupić maszynę do remontu właśnie po to, żeby zrobić wszystko po swojemu i mieć pewność, że nie było robione na handel. Kilka lat temu JD 7930 z pełną świadomością kupiliśmy w stanie "prawie trup", za śmieszne pieniądze, jak włożyliśmy w niego tyle, że zbliżył się do wartości rynkowej to ciągnik jest praktycznie jak nowy i tylko olej się w nim zmienia. Nauczkę mamy po tym, jak dawno temu ojciec Ursusa 1014 od własnego brata odkupił, niby wszystko na bieżąco robione, a jak się zaczęło sypać to się okazało, że silnik, skrzynia biegów i hydraulika do remontu
Jak na silnik to za mala częstotliwość tych stukow. Przy tych obrotach powinno napierdalac raz po raz. Moze tlumik drgan
Wpierw sprawdź górę, zdejmij pokrywę zaworów, odpal i wtedy nasłuchuj, jak chuj z tego to trzeba się dobrać do dołu silnika, zdjąć miskę i sprawdzić panewki, głównie to te najdalej od pompy olejowej i rozrządu ale lepiej już sprawdź wszystkie jak jest dostęp, tylko pamiętaj panewki sprawdź od strony korby, bo one bardziej po dupie dostają, od stopy może być ładna od korby gorsza i nie radzę nim jeździć póki nie zobaczcie co się stało bo może być tylko gorzej i drożej. Pozdrawiam i powodzenia
Siema Oglądam was już troszkę czasu serwis NH nie koniecznie musi być super w tych sprawach.
Przy czym zabulicie krocie warto by było takiego kogoś jak Korbanek spróbować bo wiadomo ludzie na niego psioczą a jednak firma jakoś sobie radzi i nie są wcale źli w tym co robią a prawda taka że to nie jest C360 gdzie za pomocą młotka i dobrego zestawu kluczy wszystko szło naprawić samemu.
Oczywiście życzę wam aby ciągnik/traktor udało się dobrze zdiagnozować naprawić i cieszyć się z użytkowania.
Pozdrawiam
Nie powinieneś dawać tytułu upadły nh bo to używany sprzęt więc ryzyko było że coś w nim jest nie tak.
Masz rację nie powinien tak robić
Zawory jak się nagrzeją to robi się za mały albo za duży luz na zaworze
Bardziej stawiał bym na tłumik drgań🤔 raczej albo zawór mocno podparty. Na słuch w video to tak średnio diagnozować
Witam. Nie wydaje mi się żeby to był silnik. Stuki są z mniejszych obrotów niż występują w silniku. Raczej obstawiam coś że sprzęgłem. Podłącz zegar ciśnienia w silniku. Jak ma ciśnienie to możesz dół silnika wykluczyć. A głowice masz dzielone? Bo jeżeli tak to masz ułatwioną sprawę z diagnozą góry. Ale raczej to nie silnik.
Okazyjna cena to trzeba się liczyć z tym ,że igła nie będzie
Igły to u dilera .pozdrawiam
Na Twoim miejscu nie cudowalbym z tym odpalaniem bo możesz tylko zaszkodzić i sprzedający może też stwierdzić, że tylko powiększyłeś awerie. Nie kombinuj tylko ściągaj tura, wyjmuj głowicę. Oddaj ją do sprawdzenia ( w Kostrzyniu jest bardzo dobry warsztat i przystępny cenowo), przy okazji wtryski też wyjmij i sprawdź. Dogadaj się ze sprzedającym, że za części płacicie na pół i tyle. On też jest tylko sprzedawcą i nie wie co gdzie siedzi. Lepiej się dogadać nóż 5 lat chodzić po sądach. A oddanie i kupno następnego to znowu zaczynanie bajki od początku, każda używka ma coś do roboty. Zrób tego i będzie chodził, tutaj dużo roboty nie ma. Pozdrawiam
za mała częstotliwość uderzeń. patrzcie rozrząd
U mnie tak wałiło jak wał pęk . nie wiem jaki jest tam wał korbowy ale stuka jak by przeciwwaga sie popuściła
Mariusz Zdanowski godny zaufania człowiek co do serwisu to osobiście mam uraz bo tylko umiom drżeć kasę.Szkoda że tak się stało bo bardzo fajny ciągnik ale nik nie jest nie omylny i nie zrobi rentgena co maszyna ma w środku takie nasze ryzyko kupujemy używki bo mieć wszystko nowe to kosmos.Zycze powodzenia oby jak naj taniej wyszło.Pozdro od rolnika z Lubelskiego
Hmmm stuki dość regularne, zwalić pokrywę zaworów może laska krzywa albo coś z dzwigienką zaworów może nawet sprężyna pękła od zaworu 🤔 nie zostawiaj tego bo z doświadczenia wiem że takie tamaty mogą większego bałaganu narobić 😬powodzenia 😁
Macieju trup to byłby jakby przestał jechać i cała skrzynia do roboty a tu coś stuka trzeba dobrego mechanika żeby zdjagnozowal zrobić i będzie jeździł nie będzie tak strasznie drogo może zawory stukaja.
Myslę ze jakby byly zawory to na wolnych obrotach tez by bylo słychać
Według mnie tam nikt nie ustawiał zaworów od nowości
Znam ten ból rok temu kupiłem Zetora 10540 miał być igła handlarz tok zapewniał cieszyłem się tylko jak nim przyjechałem 120 km na kołach do domu to już płakałem wszędzie zaczął lecieć z każdej możliwej uszczelki postanowiłem go oddać to handlarz robił problem ale policja zrobiła swoje powodzenia
Handlarz zapewniał....to tak jakby dziwka twierdziła że jest dziewicą.
Też obstawiam tlumnik drgań.
Roboty sporo bo ciągnik na pół...
Ile godzinma ten ciagnik?
Witam Tam jest silnik IVECO ???
Maciej miałem podobne objawy w silniku Perkins 82km i okazało się że uszczerbil się kawałek tłoka i pierścienia wpakował się między głowice a tłok i tak stukalo podobnie.. Przyczyną była pompa wtryskowa jedna z sekcji źle dawała paliwo na wtrysk i rozwaliło ten tłok.. Silnik cały do remontu poszedł znaczy sami robiliśmy tylko do regeneracji poszczególne części itp.. Nowe tłoki, tuleje pompa wtryskowa regeneracja, wtryski i głowica regeneracja koszt około 15 tys zł.
Za ostry spręzysty dźwiek , Stawiam na słonecko sprzegła wysypało sie i przy wyższych obrotach uderza w korpus obudowy
@Jan Kowal może też wyjąć wtryski i zobaczyć kamerką jak cylindry wyglądają
@@rolnikfarmer1631 Zgadzam się. To muszą być rozsypane sprężyny w tłumiku drgań sprzęgła. Silnik by tłukł niezależnie od obr. Łożyska od wałka womu tłukli by bardziej pod kabiną.
Inny to dźwięk słychać.
Dość niska częstotliwośc tego stukania. Napoczatku bym szukał w osprzęcie silnika tj. sprężarka, pompa klimatyzacji, alternator. W głowicy raczej byłby wyraźniejszy odgłos
Według mnie to może być jakaś głupota
Dobrze gadasz... Może byc pierdoła. Ja obstawiam, ze to nie silnik.
Na moje to nie odgłos z silnika..... Porządnie go sprawdzić.....
Ja bym najpierw zrzucił PK i wtedy posłuchał silnika bez pracy osprzętu. Jeżeli bez zmian to bym zrzucił pokrywę zaworów i tam szukał przyczyny.
Zdejmijcie pokrywę od zaworów i sprawdź wałek, popychacze i czy każdy zawór jest zabezpieczony i na swoim miejscu.
Na moje ucho to samo
Na moje też.
To jest jakiś metaliczny odgłos zdejmij na pierwsze paski .nie powiedział bym że to coś w silniku może sprzęgło ale nie jestem przy traktorze mogę się mylić taka rada
A może tłumik drgań skrętnych
Jak się kupuje używany sprzęt za zaniżoną cenę. To jedzie się nim odrazu na warsztat. I robi sekcje zwłok i albo się naprawia albo sprzedaje na części. Można też szukać takiego samego modelu z dobrym silnikiem a pękniętymi napędami. Chytry zawsze dwa razy traci..
Pompę wody wspomagania bo Silnik cyka jak złoto . Wiatrak od chłodnicy jest na wiskozie?
Jak są dwie sprężyny na zaworze to może jedna pękła i tłok stuka bo zawór za wolno się cofa
A co jest zepsute to jeżeli ciągnik jest na comon rail to to wygląda jakby był zacięty wttyskiwacz
Zrób remont i ciągnik na lata. Ktoś na zachodzie bez powodu nie sprzedał!
Zaczynamy od pomiarów ciśnienia na tłokach i wale i mamy wstępnie zweryfikowany silnik
Ciekawe jak filtr powietrza czy nie czorny od spalin. Mi w Mf pękł zawór na zabezpieczeniu i tak sobie chodził w głowicy i hałasował bardzo podobnie. Ale trafna diagnoza tygodniowa akcja warsztat plus 10 tyś i nie ma tematu XD.
A mi wpakował się do środka i tak sobie lezał na tłoku
panie to wali prawdopodobnie na wentylatorze bo jak by tak klepał to bys nie odpalił go
Na pewno to nie jest panewka czy coś z wałem bo stuki mają zbyt mała częstotliwość , nie wiem może pękła sprężyna przy zaworze albo coś w tym stylu , nie sądzę by było to coś poważnego.
Ja jakbym takiego kupił to bym się załamał , bo byłby to dla mnie dość duży wydatek zakup plus ewentualny remont , ale słyszę , że na szczęście u Ciebie sytuacja wygląda inaczej 😉
Zmienialiscie w nim olej?
Jestem rolnikiem i nigdy nie handlowałem ale w przypadku używanych maszyn nie powinno być żadnej reklamacji. Albo kupujesz nowy ciągnik i wtedy jak coś jest nie tak to szarpiesz się z serwisem albo decydujesz się na ryzyko zakupu używanego i naprawiasz go sam. Czasami ktoś próbuje coś ukryć ale często zdarza się tak że ciagnik dziś chodzi a jutro się psuje bo to tylko maszyna i z jakiej okazji ja mam za to odpowiadać. Używany to nie nowy. Proste
Tak sądzisz, a jak ktoś kupił ciągnik z powierconymi dziurami w filtrze oleju żeby chodził podnośnik na placu handlarza i w domu maszyny mu nie podnosi. Przecież to jest oszustwo, a ty to bronisz. Niestety zrozumiesz jak ktoś ciebie oszuka chyba, że jak ktoś pluje to mówisz, że deszcz pada i machniesz ręką i no cóż uzywany to się popsuł....
@@artek892 Jak umiesz czytać to napisałem że czasami ktoś próbuje coś ukryć. Mam na myśli raczej sytuację typu: kupuje od Ciebie ciągnik. Jade na drugi dzień orać i np korba idzie bokiem. Z jakiej okazji mam go Tobie oddać lub szarpać Cie o koszty naprawy? Nie mówię tutaj o takich sytuacjach jak Ty opisałeś że ktoś tam coś zrobil żeby aby chodziło ale o normalnym zużyciu używanych maszyn które mają prawo się zepsuć. Dasz sobie rękę uciąć że w Twoim ciągniku który dobrze chodzi jutro nic nie walnie ? No nie dasz :-)
Ale jak kupowaliscie to ciągnik nie miał rozgrzanego silnika że nie było tego stukania
W każdy używany ciągnik trzeba włożyć kasę, stara zasada.Ja też kiedyś kupiłem traktor, od rodziny, mało używany itp.Po zakupie, opona tył, zwolnice, hamulce, pompa, wtryski, wspomaganie itd.Teraz wiem czym jeżdżę.
Odłącz sterowanie wtryskiem każdym po kolei. Na 90% wtrysk
To stukanie jest dość specyficzne i mówisz że na rozgrzanym panewka raczej by cały czas stukała to tak trochę chodzi jakby może wtrysk ewentualnie coś w głowicy. Ręki nie dam sobie uciąć ale jakoś tak mi się wydaje
do kamilka oddaj wystawi ci super fakture a zaplaci handlaz toz ciagniki na zachodzie bieze sie prawie za darmo 1000euro a tutaj sie lyka 100000zl tak niema niestety poszukaj se na zachodnich stronach to zobaczysz
Kupujesz używkę musisz się liczyć że będziesz musiał dołożyć no niego porobisz i będzie śmigał kolejne lata 👋
Głowa do góry 👍🏿
Panie nie będzie tak źle coś czuję. A ściągałes dekiel ? Może sprężynka od zaworów lub coś innego na klawiaturze. Kiedyś mieliśmy podobne stukanie i każdy obstawiał zawory a po sekcji okazało się że przeciwwaga była luźna i stukała ;D jakby było coś poważnego.to.handlarz by go nie wystawiał za.te pieniądze
Chytry dwa razy traci.pozdrawim.
Upadły po 20 latach 😂
Swojego po 7 latach zajechałem 🤣
Bardziej to nie w silniku cos na walku glownym moze miedzy silnikiem a skrzynia
Moim zdaniem coś z zaworami zdjąć dekiel i zobaczyć a jak nie to głowica do zdemontowania
Silnik jest tańszy w naprawie niż skrzynia. Jak by były wtryski to by chyba kopcil i gorzej palił. Ją bym tak tego nie odpalal bo jeszcze się może coś poważniejszego stać. Może jedną sprężyna na zawoze pękła albo coś z klawiatura. Moim zdaniem zakup bardzo dobry, sam bym takiego kupił jak by mnie było stać. Nie zniszczony, opony zdrowe do tura jak znalazł.
Mówiłem bierz Lambo 💪 nie wpadłbyś w szambo 😂 teraz jeździ w Zgorzelcu podobno kosi rowy 🙈 coś mi się wydaje, że spalił się na panewce jak mój plan odnośnie rzepaku... Plandekę pod spód i ściągaj michę 👐
Na 100% nie panewka :D
Według mnie to słychać łącznik silnika że skrzynią biegów
A ma klimę?? Może kompresor od klimy tak stuka ??
Sprawdź luz zaworowy może filmik tego nie oddaję ale to są wolne stuki bynajmniej ja tak słyszę