Привет всем трудягам, отличную тему затронули но минус в том,что на старом образце при замене ремней надо пару менять .На новом образце можно по одному,а если ремнабор цил.не держит ставте новый цил .и будет долго работать.
Для нового образца вариатора есть регулирующие шайбы. Даже если выйдут из строя сальники, то за щет регулирующих шайб вариатор не разходится полностью. Тоесть можно молотить на малой скорости, и спокойно доехать домой.
Это не вариаторы сторого образц. Это двух контурнуй вариатор . А тот что вы назаваете вариатор нового образца , одноконтурный . Оба варианта были с 70 годов . Ставьте гст и будет вам счастье .
Старого образца конечно лучше, новые меняешь манжеты два-три раза в сезон, кардан тоже переделывали под 2 зиловские крестовины и всё отлично ходило, только смазывать хорошо постоянно, на сто лет хватит
Приветствую Владимир!!! Как всегда👍👍👍и удачки. Однозначно вариатор старого образца лудще и надёжней. У меня новога типа одна марока. Один плюс только эсли порветса ремень необезательно ставить весь комплект а можно по одному. А у старого образца обезательно менять весь комплект ремней. Штоб билы одинаковой длины.
По 6 семь лет одноконтурный вариатор ходил, и все нормально было, двухконтурный хорошо в степях на равнине работать, а если холмы горы, то на нем ремни буксуют, в отличие от одноконтурного, поэтому скажу одноконтурный больше по душе!
Владимир маленький совет по новым вариаторам уплотнительные кольца ставили от масло фильтра ВАЗ. А так конечно старый лучше. Правд на свою НИВУ я поставил гидроход.
Три сезона проработал на СК-5 М1, с вариатором нового образца, это была жесть. В кабине висел пакет с резиновыми кольцами, очень часто эти кольца выдавливало. На кардане еще был соединитель двух валов (называли поросенок), на нем почему то отрывало болты и, соответственно, изнашивались шлицы. У вариаторов старого образца за лето вообще проблем с ходовой не было.
Старый лучше у нас тоже 2 комбайна со старым вариатором . Раньше постоянно ремень жувал взяли и стачили внутри по 10 милиметров с двух сторон уже трети год ходит без замена ремня. И отрезали переднию крышку вариатора который держит . Отрезали и на болты с пластинкой поставили чтобы когда ремень будешь менять чтобы всю не открючивать
Владимир, посмотрел и послушав, хочу спросить а сколько ремней перекрутил комбинированный вариант, отвечу сам, при переводе на пониженную ход у вас понижается из за того что ремень от двигателя ослабевает и просто пробуксовывает потому что вариатор старый подымается а ремень с ходового на поросенке утопает до упора, верхний ремень даже натяжным роликом не натягивается, вот и случается перекрут, при пробуксовке или при закусывании ремня поросенком, мой совет поросенок заварите, делается это так возьмите три куска старого ремня (( ну я делал за подлицо)) забейте или вложите в шкив во внутреннею часть шкива три кусочка метала подбирал кому как делал от 6 до10 мм сантиметров по десять а может меньше,чуть придав изгиб и заваривал их там в внутри главное чтобы наружная часть шкива была раздвинула на одинаковом расстоянии, тогда вам ненужен будет натяжник оба ремня будут натягиваться вариатором, и ремни будут дольше ходить, а если вам нужно чтобы чуть быстрей он бегал крепление цилиндра вариатора которое находится на корпусе комбайна подымите на один сантиметр будет бежать быстрее Дона. Вот как-то так простыми словами и огромным опытом.
Если поросёнок начинает подклинивать, нужно втулке на нем заменить и впредь мазать почаще, а заварить вам нужно дверь в комбайн, вдруг отпадёт, а так через окно можно залезть🤣
@@user-sw3xz7kj7z ,, Советчик" --- твой совет не для меня надеюсь, я начинал еще на СК-- 4 дурного я не посоветую, когда я переставлял 10 СКПР--6 с гусениц на колеса, 10 мостов нашли а еще нужно было три пришлось покупать на Краснодарском комбайновом три моста вот там мы поизголялись над этими ,,поросенками" напервом мосту выкинули пружину и выточили втулки чтобы шкив на ,,поросенке" не расходился но вся эта работа была очень сложной и затратной, вот что бы не муздыхатся со снятием, разборкой, сборкой и установкой, ,,поросенка сделал на двух просто как описано выше, повторюсь это сделано для старых вариаторов оба ремня натягиваются только вариатором и не какие дополнительные натяжные устройства там не нужны
Привет трудягам, совершенно верно старый вариатор лучше нового, у меня тоже старого образца стоял я с ним горя не знал, а один у нас с новым вариатором был так чуть не каждую неделю манжеты менял. Так что не вздумай менять его. Да и на старом вариаторе комбайн чуть быстрее, во всяком случае у нас так было мы его все обгоняли.
На Енисеях такие же вариаторы устанавливают которые на ремнях, а ни на гидростате. После нивы батя проблем ни знал с постоянно текущим сопливищим вариатором. Те Енисеи таже ск4 в большинстве своих механизмов.... проверена временем, а все что новые внедрения сырые ,сыпалось всё. Жатка слабая полопалась вся, кривошип больное место.
@@КашиповаЛюция Добрый! А вариатор Вам кто-то сам ставил или с завода он стоит. Бывает, приваривают рамку неровно. Или средний диск изношен и болтается. А рвёт при включении вариатора гидравликой?
@@vladimiraleshin37 шприцевал каждый день перед работой, обнаружил тоненький слой литола на внутреннем вариаторе и ремень развалился, может слишком часто мазал?
Здравствуйте.немог раньше найти тему про вариаторы атут случайно наткнулся,так вот у меня на ниве стоит вариатор старого образца а мост нового образца с поросенком тоесить все как у вас но поросенок скручен болтами чтоб не расходился все это от предыдущих хозяев я все думал их открутить но немогу решится прошу ответить есть ли понимание правильно как?Есть ли проблемы а данной компановке как у вас как будете делать если собирать комбайн из трех,сам думал выкинуть скрутки чтоб добавить диапазон натяжки ремней чтоб неменять по два прошу всех кто имеет понятие откликнутся,про гст тему изучаю но пока это слишком затратно тут двум ремням ладу недашь ато гидравлика одни утечки за....Спасибо за понимание!
@@vladimiraleshin37 Скручен именно чтоб нерасходился как на коробке старого образца и так у всех у кого переделано.... есть видео на канале мини фермер олександр ,а я все время думал его распустить а тут увас увидел вот и хочу уточнить как работает ,если на подьемы не расходится сам .....у всех кого спрашую зачем скручен ответ один ...без этого не работает.....а у вас работает ,вот нехрена непойму ,комбайн заимел пять лет работаю по 50га в сезон опыт минимальный спросить неукого особо комбайнеры из колхозов ссср нас покинули в основном,или неохотно хотят общатся,или говорят непомню ..еще видел поросенка м глухим шкивом ,тоесть тупо вал и нанем шкив хозяин этого девайса сказал что это ноухау харьковских инженеров (унас украина рядом)так там ремень работает по плоскости ане боками я был в шоке.... спасибо за ответ!
Если пружины натянуты правильно , берешь рукой, жатку предварительно опустив ну примерно до колена , за делитель и с усилием тож примерно 25 кг ты должен ее поднять до пояса примерно и отпустив делитель жатка должна вернутся в исходное положение замечу не упасть, а ,,нежнинько" опустится, проверьте все пальцы копировального механизма на выработку, посмотрите на тягах, слева по ходу не регулируемая тяга а справа регулирующая там пальцы на выработку и Щ 20 на износ
Добрый вечер огромная просьба, снимите пожалуйста видео в работающем состоянии ходовые вариаторы которые возле колеса нового обр. ведущий старого .Специ говорят, что пока не стянеш шкиф нового образца работать не будет или если можно пожалуйста скиньте номер Вацапа пообщаемся мой телефон 89181977640 СПАСИБО
уменя енисей 1987 один барабан вариатор остался только на мотовило так как молотим ячмень пшеница овес барабан настроен на максимальные обороты в легулеровке не нуждается влажность 16 17 потери будут пиз плюс в ниве диаметор барабана точно непомню помоему 600 мм енисей 550 площадь обмолота подбарабанья на ниве больше все остальное примерно похоже иркутская обл
Привет всем трудягам, отличную тему затронули но минус в том,что на старом образце при замене ремней надо пару менять .На новом образце можно по одному,а если ремнабор цил.не держит ставте новый цил .и будет долго работать.
Привет! На старом образце всегда по одному меняли и проблем никогда не было.
При нормальном ремонте и регулировке работают оба варианта.обращаем внимание на износ шкива двигателя.заваривают недалекие
Для нового образца вариатора есть регулирующие шайбы. Даже если выйдут из строя сальники, то за щет регулирующих шайб вариатор не разходится полностью. Тоесть можно молотить на малой скорости, и спокойно доехать домой.
Это да. Потом эти вариаторы сваркой заваривают на пониженной.
А ещё можно ремень нижний натянуть, поросёнок разведётся и будут средние обороты👌
@@vladimiraleshin37неразу невидел что у нас свприли
@@user-sw3xz7kj7zпоросен, унас обычно блокировали
Спосибо большое дай бог здоровье , на многие лета.
Вам спасибо большое! Взаимно!
Привет из Белоруссии. Работал с новым вариатором. Но мужики говорили старые вариаторы надёжнее.
Привет! Да, старый вариатор лучше.
Молодец, шаришь. Всё доходчиво объяснил.
Благодарю!
Это не вариаторы сторого образц. Это двух контурнуй вариатор . А тот что вы назаваете вариатор нового образца , одноконтурный . Оба варианта были с 70 годов . Ставьте гст и будет вам счастье .
Привет из Казахстана с города Павлодар удачи тебе!
Привет! Спасибо большое!
Старого образца конечно лучше, новые меняешь манжеты два-три раза в сезон, кардан тоже переделывали под 2 зиловские крестовины и всё отлично ходило, только смазывать хорошо постоянно, на сто лет хватит
Приветствую Владимир!!!
Как всегда👍👍👍и удачки.
Однозначно вариатор старого образца лудще и надёжней.
У меня новога типа одна марока.
Один плюс только эсли порветса ремень необезательно ставить весь комплект а можно по одному. А у старого образца обезательно менять весь комплект ремней. Штоб билы одинаковой длины.
Привет! Спасибо!
Есть ли заводские метки для установки наружных блинов на вариаторе старого образца?
Коллега. Я с вами в поле согласен. У меня были точь такие вариатор. С меньше волокиты. Но сейчас почему-то. Переходят на гидро ход.
Да, гидроход удобнее!
Механический лучше гидроход волокиты много
Второй лучше, у нашего Фермера есть нива со старым вариатором и со старым шкивом. И не жалуются на него.
По 6 семь лет одноконтурный вариатор ходил, и все нормально было, двухконтурный хорошо в степях на равнине работать, а если холмы горы, то на нем ремни буксуют, в отличие от одноконтурного, поэтому скажу одноконтурный больше по душе!
Конечно не знаю что лучше что хуже.Просто поддержка каналу.
Спасибо большое! Извиняюсь за долгий ответ)))
ставить резинки сечением больше, выбивать поршень из гранаты только деревяшками, (в моем случае на ~150 га хватает), так я бы избавился от поросенка.
На своём переделывал с нового на старый вариатор, но я ведомый (нижний) вариатор заварил сразу. Работает все на ура:-)
Это дело!
@@vladimiraleshin37 Спасибо!)
Владимир маленький совет по новым вариаторам уплотнительные кольца ставили от масло фильтра ВАЗ. А так конечно старый лучше. Правд на свою НИВУ я поставил гидроход.
Привет. Гидроход, конечно, намного удобнее... и ремней ходовых не нужно.
Чкалова ваза
Три сезона проработал на СК-5 М1, с вариатором нового образца, это была жесть. В кабине висел пакет с резиновыми кольцами, очень часто эти кольца выдавливало. На кардане еще был соединитель двух валов (называли поросенок), на нем почему то отрывало болты и, соответственно, изнашивались шлицы. У вариаторов старого образца за лето вообще проблем с ходовой не было.
Вот и я об этом!
У меня также било я поставил старого образца и под комбайном кардан
Спасибо
В место ведомого диска лучше поставить с енесея
Он на 20 кг меньше весет и меньше шума и вибрации!!!
Благодар Володя
Спасибо!
Старый лучше у нас тоже 2 комбайна со старым вариатором . Раньше постоянно ремень жувал взяли и стачили внутри по 10 милиметров с двух сторон уже трети год ходит без замена ремня. И отрезали переднию крышку вариатора который держит . Отрезали и на болты с пластинкой поставили чтобы когда ремень будешь менять чтобы всю не открючивать
Владимир, посмотрел и послушав, хочу спросить а сколько ремней перекрутил комбинированный вариант, отвечу сам, при переводе на пониженную ход у вас понижается из за того что ремень от двигателя ослабевает и просто пробуксовывает потому что вариатор старый подымается а ремень с ходового на поросенке утопает до упора, верхний ремень даже натяжным роликом не натягивается, вот и случается перекрут, при пробуксовке или при закусывании ремня поросенком, мой совет поросенок заварите, делается это так возьмите три куска старого ремня (( ну я делал за подлицо)) забейте или вложите в шкив во внутреннею часть шкива три кусочка метала подбирал кому как делал от 6 до10 мм сантиметров по десять а может меньше,чуть придав изгиб и заваривал их там в внутри главное чтобы наружная часть шкива была раздвинула на одинаковом расстоянии, тогда вам ненужен будет натяжник оба ремня будут натягиваться вариатором, и ремни будут дольше ходить, а если вам нужно чтобы чуть быстрей он бегал крепление цилиндра вариатора которое находится на корпусе комбайна подымите на один сантиметр будет бежать быстрее Дона. Вот как-то так простыми словами и огромным опытом.
Если поросёнок начинает подклинивать, нужно втулке на нем заменить и впредь мазать почаще, а заварить вам нужно дверь в комбайн, вдруг отпадёт, а так через окно можно залезть🤣
@@user-sw3xz7kj7z ,, Советчик" --- твой совет не для меня надеюсь, я начинал еще на СК-- 4 дурного я не посоветую, когда я переставлял 10 СКПР--6 с гусениц на колеса, 10 мостов нашли а еще нужно было три пришлось покупать на Краснодарском комбайновом три моста вот там мы поизголялись над этими ,,поросенками" напервом мосту выкинули пружину и выточили втулки чтобы шкив на ,,поросенке" не расходился но вся эта работа была очень сложной и затратной, вот что бы не муздыхатся со снятием, разборкой, сборкой и установкой, ,,поросенка сделал на двух просто как описано выше, повторюсь это сделано для старых вариаторов оба ремня натягиваются только вариатором и не какие дополнительные натяжные устройства там не нужны
гст и забудь про эти вариаторы
Поросенок тоже отрывался смотрю цепью стянут? Беда такая тоже была пока не поставили вариатор старого образца . Хороший обзор лайк однозначно
На поросенке шкиф постав от енисея
Привет трудягам, совершенно верно старый вариатор лучше нового, у меня тоже старого образца стоял я с ним горя не знал, а один у нас с новым вариатором был так чуть не каждую неделю манжеты менял. Так что не вздумай менять его. Да и на старом вариаторе комбайн чуть быстрее, во всяком случае у нас так было мы его все обгоняли.
Привет! Да, всё верно!
Всё правильно рассказал.
Привет. Конечно старого образца лучше. Я на своих нивах когда были переделывал менял мост и вариатор.
Да класс но нижний надо заварить
У нового образца манжеты потекут ,менять , возиться в масле.
Это верно.
Ходовой вариатор лучьше старого образца как у вас
Всё верно. Так и есть.
На Енисеях такие же вариаторы устанавливают которые на ремнях, а ни на гидростате. После нивы батя проблем ни знал с постоянно текущим сопливищим вариатором. Те Енисеи таже ск4 в большинстве своих механизмов.... проверена временем, а все что новые внедрения сырые ,сыпалось всё. Жатка слабая полопалась вся, кривошип больное место.
На поросенке шкиф сними постав шкиф от енисея
Зачем?
Свойшкиф оно бьет
Поставил енисей
Нет вибраций
Доброго времени суток. Подскажи какие минусы у камбайна старого образца где КПП стоит с права .
Привет! Да, как по мне, так всё также на счёт коробки.
Лучше старого образца (двухконтурный).
Абсолютно верно.
Какая пресс маслёнка что смазывает подскажите пожалуйста?
Прав на все 100.
Спасибо!
@@vladimiraleshin37 Добрый день.у меня постоянно рвет ремни,куда и где копать?не подскажете?вариатор старого образца.на 50гек.2компл.ремней ставим.
@@КашиповаЛюция Добрый! А вариатор Вам кто-то сам ставил или с завода он стоит. Бывает, приваривают рамку неровно. Или средний диск изношен и болтается. А рвёт при включении вариатора гидравликой?
Повышаеная понижанная скорость перевел пару раз и стакан потек
Да, на новых именно так...
Подскажите пожалуйста как установить сочность ходовых шкивов спасибо.
Будет работать только верх и нормик
У меня этот вариатор тоже, его обязательно шприцевать в обе масленки или в одну доста9?
Конечно, всё шприцуется)
@@vladimiraleshin37 шприцевал каждый день перед работой, обнаружил тоненький слой литола на внутреннем вариаторе и ремень развалился, может слишком часто мазал?
@@mehanizator134vlg Конечно, слишком часто шприцевал.
на енисее по старому
Дада помню
вот этот натяжитель ходового ремня обязательно ставить?
У меня на одном комбайне не стоит и ни чего, работает всё.
Вот тот самый ох----нии
Не подскажете, ремни поворачивает (что менять? )
Бывает из-за износа, средний диск немного наперекос встаёт. Но нужно смотреть.
@@vladimiraleshin37 Благодарю!
Otlichno ya toje takoy pastavil pokaji treti kampain kakoj sastajanie
Лучше этих обоих вариаторов гст поставить и будет счастье
Да, по-всякому можно сделать)
Лет 30 назад переделали
Вариатор старого образца намного лучше.
в моем случае
Двух контурный лучи
Чувак, поставь ГСТ, и забудь о проблемах!
Так нет проблем)
старого абрасца лутше нездумай міняти
Хороший тот который не рвет ремни
Вот видите, а мне говорят что аутлендер с вариатором гавно)))))
Правильно Вам говорят! Берите комбайн "Нива" с вариатором - не ошибётесь)))
@@vladimiraleshin37 😁😁😁😁😁😁
Здравствуйте.немог раньше найти тему про вариаторы атут случайно наткнулся,так вот у меня на ниве стоит вариатор старого образца а мост нового образца с поросенком тоесить все как у вас но поросенок скручен болтами чтоб не расходился все это от предыдущих хозяев я все думал их открутить но немогу решится прошу ответить есть ли понимание правильно как?Есть ли проблемы а данной компановке как у вас как будете делать если собирать комбайн из трех,сам думал выкинуть скрутки чтоб добавить диапазон натяжки ремней чтоб неменять по два прошу всех кто имеет понятие откликнутся,про гст тему изучаю но пока это слишком затратно тут двум ремням ладу недашь ато гидравлика одни утечки за....Спасибо за понимание!
А скручен поросёнок болтами почему? Может там что-то неисправно? А так, конечно, диапазон скоростей расширился бы.
@@vladimiraleshin37 Скручен именно чтоб нерасходился как на коробке старого образца и так у всех у кого переделано.... есть видео на канале мини фермер олександр ,а я все время думал его распустить а тут увас увидел вот и хочу уточнить как работает ,если на подьемы не расходится сам .....у всех кого спрашую зачем скручен ответ один ...без этого не работает.....а у вас работает ,вот нехрена непойму ,комбайн заимел пять лет работаю по 50га в сезон опыт минимальный спросить неукого особо комбайнеры из колхозов ссср нас покинули в основном,или неохотно хотят общатся,или говорят непомню ..еще видел поросенка м глухим шкивом ,тоесть тупо вал и нанем шкив хозяин этого девайса сказал что это ноухау харьковских инженеров (унас украина рядом)так там ремень работает по плоскости ане боками я был в шоке.... спасибо за ответ!
@@АлексГорби У нас всё работает. Ничего не скручено и не заварено. Работает отлично!
Добрый день, подскажите пожалуйста. На комбайне Нива не равномерное поднятие и опускание жатки. Идёт на излом наклонная.
У меня такая же проблема
Если пружины натянуты правильно , берешь рукой, жатку предварительно опустив ну примерно до колена , за делитель и с усилием тож примерно 25 кг ты должен ее поднять до пояса примерно и отпустив делитель жатка должна вернутся в исходное положение замечу не упасть, а ,,нежнинько" опустится, проверьте все пальцы копировального механизма на выработку, посмотрите на тягах, слева по ходу не регулируемая тяга а справа регулирующая там пальцы на выработку и Щ 20 на износ
Варите наклонную,Я отцу поверил наклонную и горя не знает.
Да с нижним поросёнком он летает как птица
Поросенок шкиф которы откройнш и щаварить
Добрый вечер огромная просьба, снимите пожалуйста видео в работающем состоянии ходовые вариаторы которые возле колеса нового обр. ведущий старого .Специ говорят, что пока не стянеш шкиф нового образца работать не будет или если можно пожалуйста скиньте номер Вацапа пообщаемся мой телефон 89181977640 СПАСИБО
Изабудеш про ремни
Гте восстановление дт
Мелочи тормозят.
уменя енисей 1987 один барабан вариатор остался только на мотовило так как молотим ячмень пшеница овес барабан настроен на максимальные обороты в легулеровке не нуждается влажность 16 17 потери будут пиз плюс в ниве диаметор барабана точно непомню помоему 600 мм енисей 550 площадь обмолота подбарабанья на ниве больше все остальное примерно похоже иркутская обл
Спасибо