Плюсы и минусы современных Вольво

▶▶Обязательно проверь это перед покупкой Вольво - bit.ly/3v2HPC4
▶Задумались о покупке автомобиля? Мы поможем - bit.ly/4f7EoMV
Запишись на диагностику - [phone]
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал Мерседес - t.me/bpmers
▶ Наш телеграм канал Вольво - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]
E-mail: [e-mail]
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр и Михаил Бочаров
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / @denchovk

[@user-zp2ql5mg9d]

Расход топлива 12 литров для нового автомобиля, «много это или мало» - это до хрена! Особенно для 2.0 литра бензин. Новый автомобиль должен быть технологичным и не жрать также как и 10 - 15 лет назад

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

Если менять масло в 2.0 турбо на 250 л.с раз в 20000, то ему кранты сразу по окончании гарантии.

[@Evgennnnn71]

Вы сильно ошибаетесь. Факторов много, писать от балды такую хрень глупо.

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

@@Evgennnnn71 разумеется факторов много. Самые главные - термостабильность масла и его насыщенность продуктами сгорания. И если первый фактор ещё подлежит какому-либо изменению, то со вторым при пробеге масла 20000 км ничего не поделаешь. Так что отложение этих продуктов сгорания на горячих частях двигателя(верхняя часть поршня с зоной колец и горячая часть турбины) НЕИЗБЕЖНО. Тем более что понятие "турбо таймера" ушло в небытие с современными требованиями к экологии авто. Ещё и система "старт стоп" наверняка есть. То что надо, одним словом.

[@Evgennnnn71]

@@РиОАнапаотделкаистроительство а зачем турботаймер, если технологии пошли дальше и теперь турбина охлаждается отдельно, не зависимо от того работает двигатель или нет. На прошлых машинах, без турботаймера, турбины на пробегах 200-400т (до момента продажи) показывали заводские значения.
У меня были машины, на которых менял масло раз в 20т, на пробеге в 400т с двигателем не было ни каких проблем.
Нужно использовать хорошие масла и эксплуатировать авто с умом.
В Европе и раз в 30т масло меняют, потом на 100т машины приезжают в Россию, и здесь наматывают сотни тысяч км, и люди довольны.

[@МихаилИсаев-у8в]

​@@РиОАнапаотделкаистроительство все верно

[@alexy2165]

Это кто ?

[@АлександрУльянов-в9э]

человек, Гражданин СССР!!

[@yuriyklemm8086]

СПАСИБО !

[@evgenybardash]

Спасибо за ролик👌