Ciao ✌️😃 Grazie per il video. Tre domande : ● Come vanno i fari anteriori (abbagliante e non) in purezza della luce e in potenza ? ● Come vanno i freni (radiali o no ?) ? ● Se si paragona questa CF Moto alla Honda 500 NX dello stesso "range", quale è migliore e perché ?
Ci dispiace molto avvisare tutti che purtroppo non abbiamo MAI guidato la moto di notte. Non possiamo dare riscontro in merito. I freni non presentano criticità in offroad. Su asfalto avremmo preferito una frenata più incisiva all'anteriore. Alla terza domanda risponderemo se riusciremo a fare una comparativa. Ma honda ha cerchio da 19 anteriore e doppio disco. Questo fa pensare già ad uno sbilanciamento di utilizzo in strada. Questa invece è molto orientata all'offroad 8anche se poi pochi la useranno per questo). Vedremo
Bella moto e bellissimo video. Come avete trovata l'illuminazione durante la guida notturna di questa moto? Sarebbe interessante capire per un eventuale utilizzo giornaliero del mezzo. Grazie!
Una "cinese" sensata, che non sembra una "cinesata" , gioco di parole a parte, sono curioso di vedere se queste orientali arriveranno ai 50.000 km e come ci arriveranno, ormai manca da capire solo questo
Arrivata sabato, prima moto, solo con una guida alle spalle. Ho fatto 100 kilometri nella prima giornata per "provarla" confermo tutto quello che hanno detto bella spinta. L'ho provata solo su asfalto ( vivo a cagliari)
tu l'hai provata? on off non percepito. prova una Kawasaki Versys 650 (moto puramente presa a caso come esempio REALE ma comunque sempre un esempio) e poi dimmi se questa cf moto ha on off...
E' un ottimo sound. Già bello pieno da originale. Essendo io uno che non ama le moto con scarico aperto se non quelle da competizione, non voglio immaginare che sound esca fuori modificando lo scarico o il catalizzatore. Forse diventerebbe fastidioso
Per un motivo o per l'altro tutti stiamo confrontando queste due moto che in realta' non sono assolutamente paragonabili per motore e prestazioni. Quindi ci sta la differenza di risultati
Eccellente rapporto qualità prezzo. Sicuramente ne venderanno tantissime, sperando che l'affidabilità nel tempo sia buona e non crei problemi ai possessori. Per il resto direi che per quello che costa è davvero una gran bella moto (ovviamente nel suo segmento). Comunque promossa a pieni voti.
Si, hai proprio ragione, figurati che alcune moto BMW montano un propulsore cinese. Una vigliaccata targata BMW che ti fa pagare la moto con i loro prezzi montando un motore che non è fatto da un marchio così blasonato come BMW.
fai venire voglia di provarla, poi con un giudizio cosi amorevole del Fasola , mi incuriosisce, tutti a cercare i 1300 1200 e poi una 450 buona che fa il suo dovere viene sottovalutata, mi ricorda per potenze e prestazioni sicuramente i mie buoni 600 d'epoca , anzi anche meglio, ovvio che non ha il loto facino però..... la proverò , alla faccia dei miei bmw honda yamaha suzuki e kawa che ho in garage
Secondo voi sarebbe possibile e soprattutto sensato allungare un po' i rapporti con una corona con un dente in meno o pignone con dente in più? Bella moto, mi intriga, mi ricorda un po' il mio vecchio kle con il quale sono andato ovunque ma soprattutto in viaggio...
Ciao. La prova secondo me ha senso se la si usa tanto in autostrada. Altrimenti il tutto è già perfetto così. Comunque purtroppo non abbiamo ed in generale non facciamo questo tipo di prove anche se ci sarebbe molto piaciuto.
Io ho una Caba Rally a cui ho appena fatto le sospensioni (cartuccia Rally Race Andreani), sella, mappa e scarico, altrimenti avrei preso la MT 450, che moto!
Molto interessante. Ora un bel video col Perfetto che la usa in una tappa del motorally italiano? Sarebbe interessante vedere come si comporta. Gomme specifiche, GPS attaccato alla USB e via
Bel video, però rimango perplesso dal fatto che non la comprereste per fare solo fuoristrada nonostante la moto nasca praticamente con l' idea di fare quello. Cosa non convince? Che limiti ha? Non siete stati molto chiari su quel punto che in realtà è forse il più interessante.
Mi piace molto, ho preso una trk 502 e mi trovo benissimo ma, se questo mt l’avessero fatta più potente mantenendo questo design, la prenderei assolutamente come prossima moto
Altra recensione che conferma la bontà del mezzo, quasi quasi la scambio con la mia Voge 300 Rally ! Quello che mi lascia un po' perplesso sono i consumi, che sono in certe situazioni anche superiori a un ténéré 700...moto della stessa categoria fanno decisamente meglio, senza per forza scomodare la Honda nx500 che arriva quasi a 30km/l
@@YawaraMarco parlavo dei consumi della CF 450. Con la Voge anche io sono sui 30km/l, considerando che faccio oltre 100kg vestito...però da un 450 che pesa tipo 170kg a secco mi aspettavo di meglio
@@emiliolunassi9721 ma molto vicine con consumi quasi doppi, senza niente togliere alla CF che peraltro mi piace. Al momento, quelle che mi attraggono di piu sono la mia 300 rally, la Kove 450 rally in versione low e questa CF.
Beh non compratela se volete fare solo offroad...ho capito ma non posso prendermi una Husky 701 poi se voglio fare 2 notti fuori e magari allontanarmi 2/300 km da casa mi impicco per arrivarci...per me come seconda moto per iniziare a fare offroad e imparare sempre di più e spostarmi agilmente per arrivare fino al sentiero o sterrato da fare è perfetta no? Certo che una specialistica è meglio ma se poi la devo mettere sul carrello per andare a fare una HAT perde un po di senso oltre che di base sarebbe molto oneroso
Nella frase non compratela se volete fare solo offroad si intendeva appunto se volete utilizzarla come fosse una moto specialistica. Se la vuoi comprare per fare la HAT ok. Ma personalmente se poi la usi anche per altro. se la Compri solo per fare la HAT con un bel mono ti diverti molto di più. Poi il mio è un consiglio non una legge scritta. grazie
@@emiliolunassi9721 la Hat come può essere una moto tendata con gli amici, una uscita offroad in giornata...intendevo questo uso qui...con uso amatoriale con intenzione di fare non solo strada bianca...e magari dopo corsi ed uscite fare qualcosa di più impegnativo... Bisogna anche dire che non dovessi badare al portafoglio carrello e specialistica e non saremmo qui a parlare 😂😂😂 ma credo che come tanti non avendo questa possibilità tocca fare compromessi 😅
Bella recensione, complimenti per la passione e professionalità. Spero tu mi riesca a rispondere, con on_off come ti sembra? Ho letto che ne ha parecchio, secondo te? Tra questa e l'Himalayan quale ha un più marcato on-off? Grazie mille Roberto
Ciao Roberto. La questione OnOff insieme ad un'altra mi ha assillato e mi assilla ancora ora che la prova e' finita. Io non so come guidano le moto gli altri ma io e Fabio questo OnOff non lo abbiamo notato MAI. Ho chiesto un milione di volte a Padana Sviluppo (importatore) se avessero toccato le moto e mi hanno garantito non aver fatto nulla. Ci credo perche' li conosco da tempo ed e' nata anche una bella amicizia. Io guido la moto senza tirarle il collo ma mettendo appunto 1 o 2 marce in più per andare via tranquillo. Che poi come ho detto in realta' la moto spinge bene anche con 2 marce in più inserite. Ecco in questi frangenti boi di OnOff non ne abbiamo avuto. Forse chi l'ha riscontrato guidava troppo su di giri ed al chiudi apri ha riscontrato questo? Non so. In un utilizzo cittadino con apri e chiudi frequenti la moto ha OnOff? E ma cosa si pretende se si apre e si chiude si fa OnOff per forza... non saprei davvero cosa rispondere. Sono in difficolta'. Io non l'ho riscontrato. Tra la hyma e questa? Provale e prendi quella che ti piace di più esteticamente. La moto va presa di pancia. Poi fai tutti gli altri ragionamenti. Quale ha più mercato? Non saprei dato che sono appena uscite. Grazie
@@emiliolunassi9721 Ti ringrazio di cuore per l’incredibile e gentile risposta, sinceramente mi ha stupito, non sono abituato al mondo online, grazie! Sicuramente andrò a provarle e seguirò la panciona che ho😜! Quello che sicuramente stanno facendo le moto “cinesi” è far abbassare il prezzo ai marchi più “blasonati”, fanno quasi tutti offerte: bauletti in omaggio, sconti, tolgono il valore dell’IVA, ecc, ecc Sinceramente mi sento preso per il naso da chi ci fa temere la bassa assistenza e il fatto che non siano marchi conosciuti, poi però si fanno fare quasi tutta la componentistica da loro. Buona strada e ancora grazie dell’incredibile e gentile risposta. Roberto
Lascerei parlare un po' di più il signore meno giovane che sembra molto competente e bravo a spiegare la moto! Molto interessante questa CF Moto!
Fantastic review by both of you! Interesting conversation between an amateur & professional. Great idea⭐️
Ciao ✌️😃
Grazie per il video.
Tre domande :
● Come vanno i fari anteriori (abbagliante e non) in purezza della luce e in potenza ?
● Come vanno i freni (radiali o no ?) ?
● Se si paragona questa CF Moto alla Honda 500 NX dello stesso "range", quale è migliore e perché ?
Ci dispiace molto avvisare tutti che purtroppo non abbiamo MAI guidato la moto di notte. Non possiamo dare riscontro in merito.
I freni non presentano criticità in offroad. Su asfalto avremmo preferito una frenata più incisiva all'anteriore.
Alla terza domanda risponderemo se riusciremo a fare una comparativa. Ma honda ha cerchio da 19 anteriore e doppio disco. Questo fa pensare già ad uno sbilanciamento di utilizzo in strada. Questa invece è molto orientata all'offroad 8anche se poi pochi la useranno per questo). Vedremo
@@emiliolunassi9721
Grazie infinite Carissimo Emilio per la tua gentile risposta 🤗💙
Solo 3 parole: sembrerebbe moto eccezionale.👍
Bella moto e bellissimo video. Come avete trovata l'illuminazione durante la guida notturna di questa moto? Sarebbe interessante capire per un eventuale utilizzo giornaliero del mezzo. Grazie!
Ci dispiace molto avvisare tutti che purtroppo non abbiamo MAI guidato la moto di notte. Non possiamo dare riscontro in merito.
Una "cinese" sensata, che non sembra una "cinesata" , gioco di parole a parte, sono curioso di vedere se queste orientali arriveranno ai 50.000 km e come ci arriveranno, ormai manca da capire solo questo
Sono molto curioso anche io
Grazie mille..
Ma perché non fate una comparativa tra questa 450 mt e la Hima 450…?
Magari arriverà. Ad oggi sono comunque due moto differenti ma a tutti (compreso a noi) viene naturale confrontarle (sbagliando).
Arrivata sabato, prima moto, solo con una guida alle spalle. Ho fatto 100 kilometri nella prima giornata per "provarla" confermo tutto quello che hanno detto bella spinta. L'ho provata solo su asfalto ( vivo a cagliari)
Ciao Matteo. Hai tenuto la sella a 82cm o hai abbassato a 80cm tramite leveraggio?
@@bcomebilly l'ho lasciata come mi è arrivata credo 82 cm, io sono alto 1.80 cm
Bellissimo video, complimenti. Il localizzatore che viene mostrato a partire dal minuto 9:50 è molto interessante. E' possibile avere marca e modello?
non ti so dire il marchio. dovresti contattare l'organizzatore dell'evento
come avete gestito on off
tu l'hai provata?
on off non percepito. prova una Kawasaki Versys 650 (moto puramente presa a caso come esempio REALE ma comunque sempre un esempio) e poi dimmi se questa cf moto ha on off...
Peccato che non riesco a provarla, comunque qui vedo che avete migliorato la giornata ad un sacco di 🍑🍑🍑🤣
😂 effettivamente vengo bene in video 😂😂😂
Ma che rumore fa?
In che senso? Volevi sentirlo o non ti piace?
@@emiliolunassi9721 sentirlo o anche semplicemente sapere se è un bel sound
E' un ottimo sound. Già bello pieno da originale. Essendo io uno che non ama le moto con scarico aperto se non quelle da competizione, non voglio immaginare che sound esca fuori modificando lo scarico o il catalizzatore. Forse diventerebbe fastidioso
È una bella moto ma sempre per un pubblico limitato che si accontenta di pochi cavalli. Va prodotta uguale con 70/80 cv
C'è.. so chiama 800mt
Uno a zero. X i cinesi .!
yapan dovete tornare essere competitivi,
Vedi in moto 2 cosa sta facendo cfmoto
no,adesso la gente le vuole grosse e questa non è abbastanza voluminosa🫠🫴
Azz 22-23 km/l????!!!!...la himalayan fa i 30!!
Per un motivo o per l'altro tutti stiamo confrontando queste due moto che in realta' non sono assolutamente paragonabili per motore e prestazioni. Quindi ci sta la differenza di risultati
Appena ordinata! Sarà la mia prossima moto on-off :)))
Eccellente rapporto qualità prezzo. Sicuramente ne venderanno tantissime, sperando che l'affidabilità nel tempo sia buona e non crei problemi ai possessori. Per il resto direi che per quello che costa è davvero una gran bella moto (ovviamente nel suo segmento). Comunque promossa a pieni voti.
Un mio amico nell'ultima GS ha cambiato 3 CARDANI, tutto in garanzia eh, però se fosse successo su una cinese, apriti cielo....!!!!!🤣
Si, hai proprio ragione, figurati che alcune moto BMW montano un propulsore cinese. Una vigliaccata targata BMW che ti fa pagare la moto con i loro prezzi montando un motore che non è fatto da un marchio così blasonato come BMW.
Io ho una Cfmoto ….. si comincia a capire che ci sono anche loro
fai venire voglia di provarla, poi con un giudizio cosi amorevole del
Fasola , mi incuriosisce, tutti a cercare i 1300 1200 e poi una 450 buona che fa il suo dovere viene sottovalutata, mi ricorda per potenze e prestazioni sicuramente i mie buoni 600 d'epoca , anzi anche meglio, ovvio che non ha il loto facino però..... la proverò , alla faccia dei miei bmw honda yamaha suzuki e kawa che ho in garage
Grazie per la condivisione.. Bravi bel video.. 💯👌
MT450 mi piace..
Grazie mille
C'è sai fa anda in modo e bravo a raccontare il tutto BRAVO 👏👏👏👏👏👏👏
Bravi, bellissimo video, bellissime immagini, bellissima Sardegna e sembra bellissima anche la moto!!
Fa venire voglia!😂
Secondo voi sarebbe possibile e soprattutto sensato allungare un po' i rapporti con una corona con un dente in meno o pignone con dente in più?
Bella moto, mi intriga, mi ricorda un po' il mio vecchio kle con il quale sono andato ovunque ma soprattutto in viaggio...
Ciao. La prova secondo me ha senso se la si usa tanto in autostrada. Altrimenti il tutto è già perfetto così. Comunque purtroppo non abbiamo ed in generale non facciamo questo tipo di prove anche se ci sarebbe molto piaciuto.
Io ho una Caba Rally a cui ho appena fatto le sospensioni (cartuccia Rally Race Andreani), sella, mappa e scarico, altrimenti avrei preso la MT 450, che moto!
Sulla carta è davvero la moto che molti aspettavano
I cinesi ci vanno a fare la dakar con queste moto se se lo mettono in testa
Per me ha la seduta troppo bassa ed il peso non proprio contenuto per un 450cc.
Bella moto ma per un 450 consuma parecchio
Moto interessante 👍..... ciaoo ✌️
In Europa ci stiamo autofottendo da molto tempo...ormai troppo...
Molto interessante.
Ora un bel video col Perfetto che la usa in una tappa del motorally italiano?
Sarebbe interessante vedere come si comporta.
Gomme specifiche, GPS attaccato alla USB e via
Totale esiste già ed è la Tuareg.... Parlo per esperienza e non per dati..... È italiana e quindi forza Aprilia
Grazie per aver visto il nostro video. La Taareg è sicuramente una moto molto valida.
Già, ma costa il doppio !
Sono veneto e fan di Aprilia.....ma ad onor del vero, costa più di 11.000€.....
La trovo bellissima
Bel video, però rimango perplesso dal fatto che non la comprereste per fare solo fuoristrada nonostante la moto nasca praticamente con l' idea di fare quello. Cosa non convince? Che limiti ha? Non siete stati molto chiari su quel punto che in realtà è forse il più interessante.
Mi piace molto, ho preso una trk 502 e mi trovo benissimo ma, se questo mt l’avessero fatta più potente mantenendo questo design, la prenderei assolutamente come prossima moto
Com'è l'illuminazione. Il faretto sembra del tutto insufficiente. Bel video
Ci dispiace molto avvisare tutti che purtroppo non abbiamo MAI guidato la moto di notte. Non possiamo dare riscontro in merito.
Un'informazione sono alto 1.70 va bene come altezza questa moto ?
Mannaggia la miseria io ho fatto la voge valico 525 dsx ma avrei dovuto fa questa per divertirsi un po di più e pensare meno alla moglie
anche meno
Claro con unos Michelin Trakker!!!... Así Cualquiera.
bravi interessante solo audio da migliorare
Ci sai dare un feedback più dettagliato? Dove non ti e' piaciuto? Grazie
Altra recensione che conferma la bontà del mezzo, quasi quasi la scambio con la mia Voge 300 Rally ! Quello che mi lascia un po' perplesso sono i consumi, che sono in certe situazioni anche superiori a un ténéré 700...moto della stessa categoria fanno decisamente meglio, senza per forza scomodare la Honda nx500 che arriva quasi a 30km/l
CRF 300 Rally 35 km/l reali, sempre, anche con misti on/off
@@YawaraMarco parlavo dei consumi della CF 450. Con la Voge anche io sono sui 30km/l, considerando che faccio oltre 100kg vestito...però da un 450 che pesa tipo 170kg a secco mi aspettavo di meglio
@@simonemazza2390 si si volevo fare un paragone tra le tre
Non mi scandalizzerei troppo dei consumi riportati nella prova. Le moto da voi citate non sono proprio della stessa categoria
@@emiliolunassi9721 ma molto vicine con consumi quasi doppi, senza niente togliere alla CF che peraltro mi piace. Al momento, quelle che mi attraggono di piu sono la mia 300 rally, la Kove 450 rally in versione low e questa CF.
Non ho capito per quale motivo davanti avete scelto di montare le camere, ho usato ogni sorta di gomma non TL su cerchio TL senza problemi 🤔
con quel cerchio ci siamo sentiti più sicuri a fare così. non c'è un motivo particolare se non una scelta nostra.
Beh non compratela se volete fare solo offroad...ho capito ma non posso prendermi una Husky 701 poi se voglio fare 2 notti fuori e magari allontanarmi 2/300 km da casa mi impicco per arrivarci...per me come seconda moto per iniziare a fare offroad e imparare sempre di più e spostarmi agilmente per arrivare fino al sentiero o sterrato da fare è perfetta no? Certo che una specialistica è meglio ma se poi la devo mettere sul carrello per andare a fare una HAT perde un po di senso oltre che di base sarebbe molto oneroso
Nella frase non compratela se volete fare solo offroad si intendeva appunto se volete utilizzarla come fosse una moto specialistica. Se la vuoi comprare per fare la HAT ok. Ma personalmente se poi la usi anche per altro. se la Compri solo per fare la HAT con un bel mono ti diverti molto di più. Poi il mio è un consiglio non una legge scritta. grazie
@@emiliolunassi9721 la Hat come può essere una moto tendata con gli amici, una uscita offroad in giornata...intendevo questo uso qui...con uso amatoriale con intenzione di fare non solo strada bianca...e magari dopo corsi ed uscite fare qualcosa di più impegnativo...
Bisogna anche dire che non dovessi badare al portafoglio carrello e specialistica e non saremmo qui a parlare 😂😂😂 ma credo che come tanti non avendo questa possibilità tocca fare compromessi 😅
Bella recensione, complimenti per la passione e professionalità. Spero tu mi riesca a rispondere, con on_off come ti sembra? Ho letto che ne ha parecchio, secondo te? Tra questa e l'Himalayan quale ha un più marcato on-off? Grazie mille Roberto
Ciao Roberto. La questione OnOff insieme ad un'altra mi ha assillato e mi assilla ancora ora che la prova e' finita. Io non so come guidano le moto gli altri ma io e Fabio questo OnOff non lo abbiamo notato MAI. Ho chiesto un milione di volte a Padana Sviluppo (importatore) se avessero toccato le moto e mi hanno garantito non aver fatto nulla. Ci credo perche' li conosco da tempo ed e' nata anche una bella amicizia. Io guido la moto senza tirarle il collo ma mettendo appunto 1 o 2 marce in più per andare via tranquillo. Che poi come ho detto in realta' la moto spinge bene anche con 2 marce in più inserite. Ecco in questi frangenti boi di OnOff non ne abbiamo avuto. Forse chi l'ha riscontrato guidava troppo su di giri ed al chiudi apri ha riscontrato questo? Non so. In un utilizzo cittadino con apri e chiudi frequenti la moto ha OnOff? E ma cosa si pretende se si apre e si chiude si fa OnOff per forza... non saprei davvero cosa rispondere. Sono in difficolta'. Io non l'ho riscontrato.
Tra la hyma e questa? Provale e prendi quella che ti piace di più esteticamente. La moto va presa di pancia. Poi fai tutti gli altri ragionamenti.
Quale ha più mercato? Non saprei dato che sono appena uscite.
Grazie
@@emiliolunassi9721 Ti ringrazio di cuore per l’incredibile e gentile risposta, sinceramente mi ha stupito, non sono abituato al mondo online, grazie! Sicuramente andrò a provarle e seguirò la panciona che ho😜!
Quello che sicuramente stanno facendo le moto “cinesi” è far abbassare il prezzo ai marchi più “blasonati”, fanno quasi tutti offerte: bauletti in omaggio, sconti, tolgono il valore dell’IVA, ecc, ecc
Sinceramente mi sento preso per il naso da chi ci fa temere la bassa assistenza e il fatto che non siano marchi conosciuti, poi però si fanno fare quasi tutta la componentistica da loro.
Buona strada e ancora grazie dell’incredibile e gentile risposta. Roberto
A me piace in tutto ma sono alto 1.90 e quindi?
Peccato per i consumi. Per essere un 4 e mezzo consuma abbastanza.....