При аккуратном и экономичном вождении легковой электрокар тратит примерно 15 кВт/ч энергии на 100 километров в городе 20 кВт/ч. Вот и посчитай на 4 кВт/ч далеко уедешь только на электромоторе. 😂😂😂
Плохо, но лучше чем родная. У меня родная даже в минус 30 не используется автомобилем до прогрева, она остаётся полностью заряжена, а вся энергия идёт с ДВС который работает минут 40 езды на высоких оборотах, после чего только начинает работать как летом
@@SERvis12 то-есть 4 элемента вместо пары. Я просто слышал что Приус может на заряд до 18Вольт на пару дать, а 4 элемента это 16.8. он точно не даёт больше этого напряжения? А то при долгой рекуперации при неудачных обстоятельствах, может существенно перезарядить эти элементы и что при этом случиться трудно спрогнозировать. А так сам думаю о таком варианте давно. Но у меня 20 Приус 2009 года и побег 250, пока проблем нет не лезу туда, хотя ёмкость там наверно уже камера 2 из 6, все же 15 лет батареи
добрый день. Испытания проводились при разных условиях и температурный режимах. Перезаряда нет. Максимально литиевый элемент заряжался до 4.1 вольта при допуске 4.2 вольта. На приус20 могу собрать только сейчас нет свободного корпуса от приус20
Нормально так. 👍
Интересно сколько она проедет км на этой батарее только на электромоторе?
При аккуратном и экономичном вождении легковой электрокар тратит примерно 15 кВт/ч энергии на 100 километров в городе 20 кВт/ч. Вот и посчитай на 4 кВт/ч далеко уедешь только на электромоторе. 😂😂😂
Не уедешь далеко, автор же сказал прошивка авто не даст. Если конечно ставить обманку, что бы датчик тока думал что расход меньше раза в три
6 километров проезжает
И вот вопрос как батарея будет чувствовать себя зимой при-40
Плохо, но лучше чем родная. У меня родная даже в минус 30 не используется автомобилем до прогрева, она остаётся полностью заряжена, а вся энергия идёт с ДВС который работает минут 40 езды на высоких оборотах, после чего только начинает работать как летом
Литий потеряет процентов 15 ёмкости, что при таком запасе совсем незначительно. После прогрева салона выйдет в оптимальные температурный условия.
И как можно это чудо инженерной мысли заказать
На ввито есть моё объявление. г. Йошкар-ола
Пишите мне, как автору этой батареи. 89024373491. Есть объявление на авито. г. ЙОШКАР-ОЛА
Доброе время суток, на минивен Эскваер 16г до рестаил можно будет? - цена ?
Добрый день. Да можно. Цена такая же. 120. На авито есть объявление.
Номер для связи. 89024373491
Интересно сколько последовательных элементов получилось в батареи по итогу. Но автор судя по всему не отвечает
В общем в батарее 56 литиевых элемента. Как в приусах 51
Автор работает на 2 работах. Ютуб это средство чтобы поделится информацией
@@SERvis12 то-есть 4 элемента вместо пары. Я просто слышал что Приус может на заряд до 18Вольт на пару дать, а 4 элемента это 16.8. он точно не даёт больше этого напряжения? А то при долгой рекуперации при неудачных обстоятельствах, может существенно перезарядить эти элементы и что при этом случиться трудно спрогнозировать. А так сам думаю о таком варианте давно. Но у меня 20 Приус 2009 года и побег 250, пока проблем нет не лезу туда, хотя ёмкость там наверно уже камера 2 из 6, все же 15 лет батареи
добрый день. Испытания проводились при разных условиях и температурный режимах. Перезаряда нет. Максимально литиевый элемент заряжался до 4.1 вольта при допуске 4.2 вольта. На приус20 могу собрать только сейчас нет свободного корпуса от приус20