Ваще красавчик! Мужик! Русский! Самец! Бизон! Мозг! Кулибин! Огонь! Зачёт! Уважуха! Респект! Жену тебе с третьим размером этих...., Бабла тебе много очень!!!! Патент не забудь оформить!!!!!!!!!!!!!!!!! Также буду теперь делать!!!! Спасибо мужик!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сухари еще ни разу из цилиндров не удил? В слитом масле не искал? Пол не подметал по всему боксу в поисках улетевших? Хотя, на твой авто их в каждом магазине, а вот что бы делал на редком двигателе? Хотя, когда сухарь в цилиндре, и на жиге неприятно. Стели простынь на весь движок, с прорезью в месте работы! И бонусом - кладешь на нее инструмент, детали в любом месте.:) А ввертышем я уж лет 30 пользуюсь, только он у меня точеный и многофункциональный - и воздух вдуть, и расстояние померить, и пневмоплотность определить, с местом повышенных утечек - да мало ли что понадобится в автосервисной жизни. А про ВМТ правильно народ пишет - иначе можно и клапан поудить неудачно, перед снятием головы. Я еще иногда еще хирургическим зажимом страхуюсь.
Меняю на тушкане колпачки.В срезанную свечку на 16мм на дрели обточил ниппель для бескамерки и вклеил супермоментом.В цилиндр 5-10 грамм масла для большей компрессии. Давление получилось 2 атм.После рассухаривания и снятия пружины пальцами клапан внутрь не продавливается! Насос как у автора-обычный, только питаю от сети.Автору респект!
Если компрессор с ресивером то в случае чего пока давление падает успеешь схватить клапан плоскогубцами и ждать пока свет дадут 😂. Да шучу, норм тема, надо а пробовать.
а задний ряд ты как менять будешь?при таком разборе остался 1 час работы чобы вытащить поршня и подкинуть колечки новые.Делать работу наполовину - жор масла не уйдет .
Это мартышкин труд, может вылезти боком, скупой платит дважды. В идеале только со снятим головы, притиркой клапанов. Так делают если авто к продаже готовят.
за идею лайк,а так после такой замены-идем за новым компрессором,подсчитываем убытки, колпачки 150 руб.,компрессор 2500,или я не прав?проще выставить поршни в верхней точки и спокойно всё поменять!
замена колпачков дело тонкое, я тоже хотел колпачки поменять, добрался до них, думаю тут и кольца поменять не много работы, хм... тут и поршень по хорошему поменять... хм... а почему бы и не расточить головку, что бы больше не разбирать, вот так, желая поменять маслосъёмные колпачки я сделал капиталку
А куда клапан упадет поршень в вмт колпачок наприсовал клапан на нем висит очень хорошо засухарил и все зачем лишния работа а по этому методу я бы не рискнул мало ли поршень в нмт и случайно чего и клапан уже в цилиндре во веселуха то будит
Весьма креативно, только не понятно зачем столько трудностей, делать какую-то хрень, когда просто берешь и за шкив прокручиваешь коленвал и выставляешь ВМТ за 10сек... У себя во дворе без гаража поменял таким образом 8 из 16 мск. На остальные не хватило времени, может продолжу на следующих выходных.
Класс, но ВМТ всё равно нужно устанавливать. Вставил в свечное отверстие длинную отвёртку, покрутил шкив коленвала и вуаля... А что если компрессия слабая? Пройдёт ли такой фокус с компрессором????
Бред делаешь ты, а не те люди, кто меняет колпачки методом ВМТ. В твоем случае клапан может упасть в цилиндр, таких случаев масса. А при ВМТ он никогда не упадет и нормально все меняется.
Ну разве когда распредвалы сняты клапана прижаты будут же, не проше прокрутить ВМТ, по 2 цилиндра менять и не что проваливаться не будет, или я не прав может кто подскажет
Красавец-мужчина, респект
И стоимость работ можно уменьшить и производить их быстрее
ты чёртов гений!!!!!!почему у нас нет таких гиниальных людей?))))))
Ваще красавчик! Мужик! Русский! Самец! Бизон! Мозг! Кулибин! Огонь! Зачёт! Уважуха! Респект! Жену тебе с третьим размером этих...., Бабла тебе много очень!!!! Патент не забудь оформить!!!!!!!!!!!!!!!!! Также буду теперь делать!!!! Спасибо мужик!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сухари еще ни разу из цилиндров не удил? В слитом масле не искал? Пол не подметал по всему боксу в поисках улетевших? Хотя, на твой авто их в каждом магазине, а вот что бы делал на редком двигателе?
Хотя, когда сухарь в цилиндре, и на жиге неприятно.
Стели простынь на весь движок, с прорезью в месте работы! И бонусом - кладешь на нее инструмент, детали в любом месте.:)
А ввертышем я уж лет 30 пользуюсь, только он у меня точеный и многофункциональный - и воздух вдуть, и расстояние померить, и пневмоплотность определить, с местом повышенных утечек - да мало ли что понадобится в автосервисной жизни.
А про ВМТ правильно народ пишет - иначе можно и клапан поудить неудачно, перед снятием головы. Я еще иногда еще хирургическим зажимом страхуюсь.
Меняю на тушкане колпачки.В срезанную свечку на 16мм на дрели обточил ниппель для бескамерки и вклеил супермоментом.В цилиндр 5-10 грамм масла для большей компрессии. Давление получилось 2 атм.После рассухаривания и снятия пружины пальцами клапан внутрь не продавливается! Насос как у автора-обычный, только питаю от сети.Автору респект!
Свет вырубили и привет) точнее пока клапан)
Если компрессор с ресивером то в случае чего пока давление падает успеешь схватить клапан плоскогубцами и ждать пока свет дадут 😂. Да шучу, норм тема, надо а пробовать.
@@ivandrago1816Поршни в ВМТ подводи и никуда клапан не улетит
Использовать старый маслосъëмный колпачок для прижатия сухарей вместо куска резины - надо попробовать.
Все отлично ,респект,только компрессор с ресивером бы.Звук по ушам.Накачал бы 6-7 атмо.,и работай себе.
Спасибо.На сузуки g16a поменял таким способом без проблем.Удачи!
Молодец,спасибо за идею!
20 лет назад видел такой способ.
Красава всем нос утер ! Респект
а задний ряд ты как менять будешь?при таком разборе остался 1 час работы чобы вытащить поршня и подкинуть колечки новые.Делать работу наполовину - жор масла не уйдет .
Втыковой движек любой можно поршни на ВМТ и сухарить.
Даа, мне один раз таким же съемником пружин прилетело по зубам! Долго я там возле машины прыгал от боли.
Я так пробовал вчера, хз не получается, воздух уходит через другой цилиндр, пойду пробовать ещё раз
Идея давно не новая.но лучше всего крючок.
Спасибо, Умница!!!!!!!!!!!!
Молодец парень.
Я так понимаю,что лишний воздух нагнетающий компрессором выходит через сальники?
Да ты гений
Молодец,уважуха.Лайк.
Уважаю! Круть! Возьму на заметку...
👍👍👍
Молодец однозначно лукас!
Красава!
Вот по-этому мы и выиграл вторую мировую.
после такого ремонта башка будет долго болеть от гула компрессора
подскажи пж на ниссан альмера n15 компачки только свои или же от маден рашин можно поставить?
Ха! Молодец!
Чем стучите колпачки?
Спасибо.
Спасибо отлично 👍😂
Молодчина
Крым Мотор прикольный совет, благодарю,
Круто Лаик, давайте подпишемся друг на друга:)
+Алексей З (Volodar Kilec) подписался )
+Алексей З (Volodar Kilec) abaldet ! sjo genealnoje prosta! :)
Ребята, заходите ко мне)))
ДрайвершА
len tak daliko iti :)
Алексей З как менять згоравшие клопана на тойоте 2,4
не плохо очень даже
Это мартышкин труд, может вылезти боком, скупой платит дважды. В идеале только со снятим головы, притиркой клапанов. Так делают если авто к продаже готовят.
Красавчик
Ну елы рады, и хде ты раньше был?!!!
Что за рассухариватель?
Заебись, четко
Привет заменить то заменили но сейчас подтекает мало в 1 и 2 колодцы свечей это не до смазали герметиком или что?
красава ))))
Молодца, смекалистый )
Отличный способ! Слушай дружище, а при таком способе возможно направляющие втулки поменять?? Или не вариант?
круто!
А чё ктото головку снимает?
а что кто-то колпачки меняет?
Вообще снимают, нагар то после таких колпачков сам не исчезнет .
А если свет выкл и всё клапан упал😮
Гидрики там есть ?
А если внезапно компрессор Грохнеца?😁😁😁😁😁😁😁😁
умно и просто! молоде
Маладчага
А куда воздуху деваться??
Podpisalsja :) kruto:)
Молотком зря бьешь-колпачки кончишь новые.
Мазда 323 Ф?
Отличная идея)
Смысла нет, если только на капитал ку движок, тогда за одно и колпачки заменить
А как ты свечу продырявил?
Через свечу идёт стержень, на котором искра появляется, так вот он этот стержень вынул.
Сальники клапанов Это называется .
Зачёт! Возьму на заметку!
А поддон нужно снимать когда передний крышку снимаешь???
Опастно. Если чучуть сильнее придавить при снятии то воздух может выйти и клапан уйдет. И тогда все равно надо будет снимать все
красава!
👍👍👍👍👍
Стрёмный способ. Клапан при рассухаривании уронить - раз плюнуть. Из 10 отважившихся - 9 уронят. ВМТ рулит.
за идею лайк,а так после такой замены-идем за новым компрессором,подсчитываем убытки, колпачки 150 руб.,компрессор 2500,или я не прав?проще выставить поршни в верхней точки и спокойно всё поменять!
Компрессор откажит, и клапан упадёт. Поршень всё ровно нужно ставить в ВМТ. И компрессор желательно с ресивером... А так идея не плохая. Лайк!
Костя Дормаш все верно, тоже об этом подумал, хотел написать но меня опередили!)))
А разве давление компрессора поршень в нижнюю точку не сдвинет???
Геннадий Василевский А если на скорости оставить,, может и поехать 😀
Костя Дормаш В обломок свечи втулить нипель и не надо ВМТ.
игорь игоревич красава😂😂😂😂
Круто, но без вмт я бы не рискнул.
Да да, у меня клапан падал... Пришлось снимать выпускной коллектор и полдня рыбачить 🎣
замена колпачков дело тонкое, я тоже хотел колпачки поменять, добрался до них, думаю тут и кольца поменять не много работы, хм... тут и поршень по хорошему поменять... хм... а почему бы и не расточить головку, что бы больше не разбирать, вот так, желая поменять маслосъёмные колпачки я сделал капиталку
Дима Онискевич саааааасама т т тать тать тит Иии смррпппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппппп
@@Viktor__Nikolaevi4 начал хорошо) продолжай)
@@ДаниилДанило-щ7с 🤣🤣🤣хорош. Орнул 👍😁
🙂я тоже прошел через это👍,получился,зато сейчас доволен как слон👍
отличный вариант, молодца
Благодарю! Идея шикарная, простая, практичная!
Головаааа!!!!
А если крутить вал до ВМТ и рассухаривать клапана ?
Старый способ. И очень рискованный, мне на сервисе делали так - давлением воздуха провернули коленвал и сломали клапана.
Как это возможно если все клапана без распредвалов в закрытом состоянии?
@@lvblvb6174 может у них лайфхак был ещё и без снятия распредвалов 😂
А куда клапан упадет поршень в вмт колпачок наприсовал клапан на нем висит очень хорошо засухарил и все зачем лишния работа а по этому методу я бы не рискнул мало ли поршень в нмт и случайно чего и клапан уже в цилиндре во веселуха то будит
НЕ НУ если подвести в вмт то ничего н упадет, вон у него свечи вертикально стоят , подводишь цилиндр , проверяешь что поднялся и все, меняешь
Весьма креативно, только не понятно зачем столько трудностей, делать какую-то хрень, когда просто берешь и за шкив прокручиваешь коленвал и выставляешь ВМТ за 10сек... У себя во дворе без гаража поменял таким образом 8 из 16 мск. На остальные не хватило времени, может продолжу на следующих выходных.
Мужики как называются инструменты которые у него в руках? (Которыми он рассухаривает и вынимает колпачки)
Чем проще тем удобнее. Лайк.
З А Е Б Ц А!!! Молоток. Спасибо.
У меня спец набор есть. Там уже эти ввертыши есть вместе с рассухаривателем.
Где купил?
На Opel Tigra X14XE v16 .. тоже можно сделать такую процедуру ?? Спасибо ! Около 3 часов работы ??
Класс, но ВМТ всё равно нужно устанавливать. Вставил в свечное отверстие длинную отвёртку, покрутил шкив коленвала и вуаля... А что если компрессия слабая? Пройдёт ли такой фокус с компрессором????
ПОЛ УОКЕР ЖИВ!!!!!КРАСАВА!!!!👏👍✊
Такие компрессоры способны внезапно останавливаться самостоятельно, или же он долго не протянет и сгорит под нагрузкой,и привет, клапан в горшке🤷🤷🤷
какие размеры на уплотнительные кольца у форсунок мазда626 1988 год?
по колпачку постучали, вы серьезно?
что бы согнуть
С таким компрессором конечно опасно...воздушный с ресивером это дело..а так молодец.Лайк!
У меня 3 s ппродольно стоит, над 3 и 4 целиндром кузов, так что этот срособ один х..,не вариант
Лайк за видос, на будущее пригодится. Чуток опоздал, голову уже снял.
Бред делаешь ты, а не те люди, кто меняет колпачки методом ВМТ. В твоем случае клапан может упасть в цилиндр, таких случаев масса. А при ВМТ он никогда не упадет и нормально все меняется.
Ну разве когда распредвалы сняты клапана прижаты будут же, не проше прокрутить ВМТ, по 2 цилиндра менять и не что проваливаться не будет, или я не прав может кто подскажет
Здравствуйте скажите пожалуйста,у меня машина лансер 9 пробег 130т масло не жрёт как вы думаете стоит по менять масло съёмный колпачки?
Красавчик, посмотрел. Обязательно применю !!!!
Если в ВМТ поставить поршеть,клапан же не упадёт в колодец,можно тоже поменять колпачки?
можно но долго клапан всеравно пол см. уходить вниз,придется мушится.
Класс! У меня мотор V образный так наверно нереально да?
Крассава) Очень понравилось, Молодец, изобреталка работает))))
Может я дура конечно а поршнем разве ни как нельзя придавить ВМТ.клапана все закрыты не загнет.
Опасная операция с компрессором😅
А потом сдираем деньги у клиента. Как будто б снимали гбц.
Дай бог тебе здоровья, умная голова 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌