Making the strongest mini front wheel Dahon electric bike

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @모빌란트
    @모빌란트  2 ปีที่แล้ว

    cafe.naver.com/tgenter/624 wiring diagram / 배선도.
    th-cam.com/video/m589AFAml3g/w-d-xo.html v 브레이크 정비 방법

  • @평안한거북이
    @평안한거북이 2 ปีที่แล้ว +1

    최고여. Dr. Bike 파이팅.
    할리 닌자 오토바이부터 자전거까지 손수제작만들어서 개조해서 타고 다녔던 사람은 대한민국에서 님 혼자일듯. 진짜는 결국 만드는 구나. 역쉬 상남자 오빠는 강남스타일.

  • @최경민-p3o
    @최경민-p3o 2 ปีที่แล้ว +1

    대단하시네요.

  • @whitepeach728
    @whitepeach728 2 ปีที่แล้ว

    대...박...

  • @kcoba12
    @kcoba12 2 ปีที่แล้ว +1

    굉장하네요 ㅋㅋ

  • @꿈이없다면인생은쓰다
    @꿈이없다면인생은쓰다 ปีที่แล้ว +1

    듀얼로 쓸수 있나요?

  • @미췬텐션
    @미췬텐션 5 หลายเดือนก่อน

    다른건 완성품 조립이라 레고수준이고 바퀴림정열하는게 기술적으로 어려운부분이고만~

  • @rebare1210
    @rebare1210 15 วันที่ผ่านมา

    킥보드 지겨워서 바퀴 큰거로 개조 하고 싶은데... 자신이없네.

  • @htk7340
    @htk7340 2 ปีที่แล้ว

    모든 자전거가 후륜을 채택하는데 왜 굳이 전륜을 택한 이유라도~~휠베이스간격때문인가요? 체인간섭
    전륜 모터 사용시 주행중 큰 문제점이 있을텐데 이륜차의 경우 이유가 궁금하군요
    전륜모터경우 등판력도 부족하고 핸들털림이 극악으로 심하게 생길텐데 와이딩시에도 코너링에 제약이 따를것인데 괜찮을런지 전륜을 택한 이유가 더 궁금해지는군요 어떤 장점이 있길래

    • @모빌란트
      @모빌란트  2 ปีที่แล้ว

      대부분 모르는 사실인데. 오프로드에서 빗길 눈길에 제일 강합니다. 달리기 시작하면 조향 문제는 사라집니다.

    • @htk7340
      @htk7340 2 ปีที่แล้ว

      @@모빌란트
      그 이유는 아닌거 같구요 그런이유라면 듀얼모터장착이 더 이득일테고
      전륜을 달수밖에 없는 자전거군요 구조상 자세히 보니 그래서 전륜을 다신거구요
      전륜자전거 이질감이 많이 클텐데 그것또한 적응문제일테고요 조향문제라던지
      잘봣습니다 엄청난 능력자시네요

    • @모빌란트
      @모빌란트  2 ปีที่แล้ว

      @@htk7340 듀얼은 이미 두대가 완성되어있습니다. 편집만 남은상태입니다. 반드시 후륜이 최고는 아니죠.

  • @박대영-l1j
    @박대영-l1j 2 ปีที่แล้ว

    사바인가요

  • @感謝-t5d
    @感謝-t5d 2 ปีที่แล้ว +1

    으악~ 45분 짜리...

    • @모빌란트
      @모빌란트  2 ปีที่แล้ว +1

      영상은 나중에 다시 한번 분할예정이에요~