Обзор Квадроцикла Green Camel Сахара A3000

Обзор Квадроцикла Green Camel Сахара A3000
В этом ролике мы расскажем о китайском квадроцикле Sahara A3000 от компании Green Camel. Обзор, тест, характеристики и катание на нем.
Можно ли с этой моделью покорять бездорожье - вопрос, а дальше смотрите сами.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие полезные видео:
Обзор детского электроквадроцикла Profi 800W - • Обзор детского электро...
Обзор детского квадроцикла GEKKON 1300W - • Обзор детского квадроц...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[@JuriySOFT]

У меня из той же серии, только чуть меньше, называется "атакама т400", я изначально брал под переделку, так как не успели привезти его из магазина, он уже на ходу стал разваливаться. После переделки я на нём и в лес, и с прицепом езжу, и по хозяйству очень помогает. И да, пришлось его весь переварить, знать теперь выдерживает нас четверых (2 взрослых и 2 детей). Если интересено, у меня есть отдельный плейлист на канале, там видео именно про электроквадрик и есть где я на него поставил гусеницы и сделал снегоотвал.😊

[@Unknownworld-New]

В переключении поворотов не надо ловить середину. Всё работает, как и в любых мотоциклах - просто нажимаем на переключатель и он выключит поворотник.
Купил точно такой же квадроцикл с мощностью 2200 ватт без лебедки, /зеленый камуфляж/, и название у моего другое. Фары у меня галогеновые. Буду менять лампочки на светодиодные. Еще у меня евро сборка, свет постоянно горит, пришлось залезть в переключатель переделать, потому как в лесу мне свет не нужен, только энергию жрёт. Еще хочу спереди поставить балку светодиодную и сзади фонарь, чтобы было видно куда сдавать ночью, и вывести все на отдельный переключатель.
Подвеска да, жесткая, поэтому наверное и на дроге прыгает, не отрабатывает неровности. Амортизаторы с завода у меня стоят отрегулированные на максимум растяжения, то есть как бы мягкая, но на самом деле жесткие. Думаю тоже со временем менять амортизаторы.
На крыльях у меня прикручены небольшие расширяющие крылья черного цвета, но всё равно они закрывают только половину колеса.
Брал для охоты, рыбалки.
По болоту и грязи ездить не собираюсь, я не любитель покатушек в рыбацких вейдерсах по грудь в говне. Ну какие-то лужи и небольшая грязь конечно будут, но в пределах разумного, по возможности буду объезжать.

[@ex91293]

Спасибо Друг за обзор!!!!

[@StanislavDyanin]

Спасибо за экономию денег !

[@laescandellaneformat8564]

)))

[@user-ei3jo9ge4g]

Шикарный обзор, Благодарю !

[@laescandellaneformat8564]

СПС

[@aleksei1812]

отличный обзорчик , вот это хлам

[@user-wz4lw3nn3p]

По хорошему нужно купить три таких квадрика чтобы из двух собрать один полноприводный, а третий возить в багажнике в качестве ЗИП(запчасти и приспособления).

[@user-rp8tr6vl9b]

Интересно былоб попробовать заварить ему дифференциал, разворот раза в 1,5 увеличит, но, думаю он должен неплохо поехать)

[@laescandellaneformat8564]

Ускорение будет тоже, но проходимость должно увеличить. Хотя термин "проходимость" не о нем

[@user-rl3nx4tz2s]

скажите пожалуйста, какая достойная альтернатива этому квадру?

[@laescandellaneformat8564]

Я пока не вижу альтернатив. Думаю вопрос времени... квадроциклом его сложно называть.

[@mrga2440]

SE tundra как считаете?

[@laescandellaneformat8564]

Я на нем не ездил.