Köszönöm, jó videó volt. Nekem már 2db Strausz fűkaszám vár javításra, de nem a karburátor miatt. Még egy évig sem használtam az új fűkaszámat amikor már nem indul. Szimmering problémája lehet, ugyanis hiába rángatom nem indul. Elektromos szikra van, üzemanyag van (kék színű szintetikus 2 ütemű motorolajat használok)....+ fekete olajos szennyeződést tapasztalok a hengertalp alatt (a forgattyús ház környékén). Még nem szedtem szét a gépet, de már vásároltam hozzá szimmering gyűrűket + tömítéseket. Üdv.: Attila
Szép napot. Én is ilyen gépet vettem. Egy darabig nem is volt vele gond. Jelenleg ha beindítom, egyből forog a feje. Ez a kisebbik gond. A másik, hogy folyik belőle valami sötét olaj, amit nem én töltöttem bele. Sajnos nem tudtam megállapítani, hogy honnan folyik, pedig szétszedtem. Bár ne tettem volna, mert a gépet ugyan össze tudtam szerelni utána, de az indító kar szétcsavarozása után, sajnos a világ minden kincséért nem jöttem rá, hogy a rugónak hol is volt a helye. Egy óra után feladtam......Ha esetleg tud a fenti problémák valamelyikében segíteni, azt köszönettel venném, mert kidobni mégsem akarom a gépet.
Üdv, A fej folyamatos forgása a kuplung rugó kinyúlása okozza. A barna olajfolyás az a főtengelyszimering kopása miatt lehet, vagy ha a kipufogó környékén folyik akkor tömítés hiba is lehet, de az is lehet hogy túl sok üzemanyagot kap, vagy fellazultak a heger tőcsavarok. Az indító karnál a berántóra, vagy a gáz karra gondol? Mindkettőt olcsón lehet venni a bolhapiacokon komplett, egyszerűbb cserélni mint szerelgetni. Látatlanba nehéz megmondani hogy mit kellene tenni. Azért remélem tudtam segíteni.
Szia.Sokan,leszólják,a Kínai gépeket,hogy rosszak.És láss csodát,rossz vagy se ,a profi szerelők,is ráfanyalodnak,a javítására.Mivel, olcsón hozzá lehet jutni,10 (családi házas,vagy telkes) háztartásból legalább 7-8 :ban, ezek a gépek vannak.Ismerve, a hazai béreket,szerintem,ez így is marad,még jó ideig.Aki ,egyáltalán nem ért hozzá, annak sok gondot okozhatnak, a piti hibák is.Ház körüli munkákra megfelelnek.Nekem is van,kasza és fűrész is,sőt javítgatok,másnak is,ilyeneket (IS).Van tapasztalatom ezekről.Fillérekből,javíthatóak,minden van hozzá a piacon.A leggyakoribb hibák, ha nem indul: kiesett, a tankban lévő, szűrő aljából a súly, fel akadt a szűrő:Meglazult a közdarab,vagy a karburátor:Esetleg ,zárva maradt a tűszelep:Meglazultak , a henger lefogató csavarok:Ezek a leggyakrabb gondok.Lehet, főtengely szimering,is de ott már vannak előjelek.Egyébként,már az egész világot megszórták velük a Kínai-ak,mindenütt fel lelhetőek.Aki teljesen laikus, vagy komolyabb munkára szeretné ,az márkás gépet vegyen.Ez a saját véleményem,nem óhajtok vitázni senkivel.
Szia! Ha még jársz erre, megírnád kérlek, hogy milyen karburátor kell hozzá? Sajnos a dobozán nem tudtam elolvasni az adatokat, amit mutattál. 15 mm torokátmérő?
@@zolibozar6374 Szia! Igen a 15 mm-es kell hozzá. Elvileg két méret van, legalább is én kettőről tudok aminek a belső átmérője 10 mm-es és a 15-ös. Az 52 cm3-esre a nagyobb kell.
Bocsáss meg, hogy csak így rád török, de nekem is ilyen 4.2 lovas Srausom van. Nálam ( három idényt használtam eddig), szintén a karburátor rendetlenkedik, valószínű cserére szorul. Csak azt szeretném megkérdezni, hogy Te hol jutsz hozzá ilyen árakon az alkatrészekhez? Válaszodat köszönettel veszem.
Szia! Nem azzal raktam vissza, de azzal érdemes. Igen lerázhatja egy idő után. Én is fogom használni a menetrögzítőt, csak jelenleg egy régi vam amit már nem akarok használni. Teljesen jogos az észrevétel.👍
Szia, Ha nehezen indul akkor végig kell nézni sajnos, gyujtás, üzemanyag ellátás. Lehet tömítés probléma is (szimering stb.). Ezt nehéz megmondani így látatlanban.
Szia èn összinte vagyok neked sok ismerősöm mondta mikor benzin motoros kasza vásárlás előtt áltam hogy stilh vegyek mert az jobb igen jobb de csak ház kuruli munkához szeretem volna igy vásároltam egy Campina Román Kaszát második ève használom de amire kell teszi a dolgát most azèrt nem èri meg 300ezer ft gèpet vásárolni hogy csak a kertemet le vágjam mert ki használi nem tudom sajnos ezt is egy nyári szezon alat ha 3 szor használom de a karban tartást el vègzem rajta ami szuksèges le zsirozom a szárat le zsirozom a fejet levegö szűrő takaritás ès mikor ezek meg vannak utána el is teszem ugy hogy ezèrt nem vásároltam drága gèpet
Szia, Sajnos nagyon megdrágultak a nagy márkák gépei. Otthoni, ritka használatra nem igazán éri megvenni Stihl-t, vagy Husqvarna-t. Ahogy írod a kínai gépeket is lehet hosszú ideig használni gondos kezelés mellett, és ha mégis meghibásodik az alaktrészeket olcsón be lehet szerezni. Köszi a hozzászólást! Hosszú használatot a gépedhez!👍
Fillér zsugori kis pénz rá fordítás nem hoz nagy eredményt persze lehet drága alkatrészbol jó gépet építeni de nem 20 ezer forint a vége hanem közelebb lenne a 45 ezer forint hoz ha minden alkatrész japán volna csapágy meg szimering meg minden is de az legalább 8 évig menne
Köszönöm, jó videó volt. Nekem már 2db Strausz fűkaszám vár javításra, de nem a karburátor miatt. Még egy évig sem használtam az új fűkaszámat amikor már nem indul. Szimmering problémája lehet, ugyanis hiába rángatom nem indul. Elektromos szikra van, üzemanyag van (kék színű szintetikus 2 ütemű motorolajat használok)....+ fekete olajos szennyeződést tapasztalok a hengertalp alatt (a forgattyús ház környékén). Még nem szedtem szét a gépet, de már vásároltam hozzá szimmering gyűrűket + tömítéseket. Üdv.: Attila
Üdv!Jó kis videó!A dugattyú mindig a melegoldalon ,a kipufogó felöl szokot elfáradni!További jó videózást!
Köszi!👍
a hajtórudon lévő bordákat zsírizd be osszerekás előtt csökkenti a kopást.
Szép napot. Én is ilyen gépet vettem. Egy darabig nem is volt vele gond. Jelenleg ha beindítom, egyből forog a feje. Ez a kisebbik gond. A másik, hogy folyik belőle valami sötét olaj, amit nem én töltöttem bele. Sajnos nem tudtam megállapítani, hogy honnan folyik, pedig szétszedtem. Bár ne tettem volna, mert a gépet ugyan össze tudtam szerelni utána, de az indító kar szétcsavarozása után, sajnos a világ minden kincséért nem jöttem rá, hogy a rugónak hol is volt a helye. Egy óra után feladtam......Ha esetleg tud a fenti problémák valamelyikében segíteni, azt köszönettel venném, mert kidobni mégsem akarom a gépet.
Üdv,
A fej folyamatos forgása a kuplung rugó kinyúlása okozza. A barna olajfolyás az a főtengelyszimering kopása miatt lehet, vagy ha a kipufogó környékén folyik akkor tömítés hiba is lehet, de az is lehet hogy túl sok üzemanyagot kap, vagy fellazultak a heger tőcsavarok.
Az indító karnál a berántóra, vagy a gáz karra gondol? Mindkettőt olcsón lehet venni a bolhapiacokon komplett, egyszerűbb cserélni mint szerelgetni. Látatlanba nehéz megmondani hogy mit kellene tenni. Azért remélem tudtam segíteni.
@@hobbimotor6678 A gáz karra gondoltam. Nagyon sokat segített, köszönöm szépen.
Üdv,
Esetleg a piacos gázkart vesz akkor a csatlakozókat nézze meg hogy ugyanaz legyen mert van különbség egyes kínai gépek között.
Jó szerelést!👍
Szia.Sokan,leszólják,a Kínai gépeket,hogy rosszak.És láss csodát,rossz vagy se ,a profi szerelők,is ráfanyalodnak,a javítására.Mivel, olcsón hozzá lehet jutni,10 (családi házas,vagy telkes) háztartásból legalább 7-8 :ban, ezek a gépek vannak.Ismerve, a hazai béreket,szerintem,ez így is marad,még jó ideig.Aki ,egyáltalán nem ért hozzá, annak sok gondot okozhatnak, a piti hibák is.Ház körüli munkákra megfelelnek.Nekem is van,kasza és fűrész is,sőt javítgatok,másnak is,ilyeneket (IS).Van tapasztalatom ezekről.Fillérekből,javíthatóak,minden van hozzá a piacon.A leggyakoribb hibák, ha nem indul: kiesett, a tankban lévő, szűrő aljából a súly, fel akadt a szűrő:Meglazult a közdarab,vagy a karburátor:Esetleg ,zárva maradt a tűszelep:Meglazultak , a henger lefogató csavarok:Ezek a leggyakrabb gondok.Lehet, főtengely szimering,is de ott már vannak előjelek.Egyébként,már az egész világot megszórták velük a Kínai-ak,mindenütt fel lelhetőek.Aki teljesen laikus, vagy komolyabb munkára szeretné ,az márkás gépet vegyen.Ez a saját véleményem,nem óhajtok vitázni senkivel.
Szia!
Teljesen igazad van. A kínai gépek között is van sok jó, csak ezekre is vigyázni kell.
Szia! És kb. 20 ezer forintért vadi újat lehet venni a vásárokban! Nem biztos, hogy megéri javítani. Szerintem! Üdv.
Szia! Ha még jársz erre, megírnád kérlek, hogy milyen karburátor kell hozzá? Sajnos a dobozán nem tudtam elolvasni az adatokat, amit mutattál. 15 mm torokátmérő?
@@zolibozar6374
Szia!
Igen a 15 mm-es kell hozzá. Elvileg két méret van, legalább is én kettőről tudok aminek a belső átmérője 10 mm-es és a 15-ös. Az 52 cm3-esre a nagyobb kell.
Megnéztem a karburátor modell számát.
Model:260 330 40-5
@@hobbimotor6678 Hálásan köszönöm a segítséget!
@@zolibozar6374
Szia!
Örülök hogy segíthettem!
Bocsáss meg, hogy csak így rád török, de nekem is ilyen 4.2 lovas Srausom van. Nálam ( három idényt használtam eddig), szintén a karburátor rendetlenkedik, valószínű cserére szorul. Csak azt szeretném megkérdezni, hogy Te hol jutsz hozzá ilyen árakon az alkatrészekhez? Válaszodat köszönettel veszem.
Szia!
Én bolhapiacokon, illetve a kertmotor weboldalról.
Szia! Az a problémám hogy nagyon kipörög a motor alapjáraton hol tudom állítani????
@@banderastoth5860
Szia! Az enyémen csak egy állító csavar van, ez az alapjárati állító.
Szia!mentrogzitovel tetted vissza a karburator torkot??nem razza le a henger?
Szia!
Nem azzal raktam vissza, de azzal érdemes. Igen lerázhatja egy idő után.
Én is fogom használni a menetrögzítőt, csak jelenleg egy régi vam amit már nem akarok használni.
Teljesen jogos az észrevétel.👍
szia, nekem NEM IGY MŰKÖDIK! Beinditani kín-szenvedés. Mi a titka az indításnak?
Szia,
Ha nehezen indul akkor végig kell nézni sajnos, gyujtás, üzemanyag ellátás. Lehet tömítés probléma is (szimering stb.). Ezt nehéz megmondani így látatlanban.
Èn is használok strausz gèpet 8.10 órás használattal ipari nagyságú területen. De semmi baja bírja.
Szia èn összinte vagyok neked sok ismerősöm mondta mikor benzin motoros kasza vásárlás előtt áltam hogy stilh vegyek mert az jobb igen jobb de csak ház kuruli munkához szeretem volna igy vásároltam egy Campina Román Kaszát második ève használom de amire kell teszi a dolgát most azèrt nem èri meg 300ezer ft gèpet vásárolni hogy csak a kertemet le vágjam mert ki használi nem tudom sajnos ezt is egy nyári szezon alat ha 3 szor használom de a karban tartást el vègzem rajta ami szuksèges le zsirozom a szárat le zsirozom a fejet levegö szűrő takaritás ès mikor ezek meg vannak utána el is teszem ugy hogy ezèrt nem vásároltam drága gèpet
Szia,
Sajnos nagyon megdrágultak a nagy márkák gépei. Otthoni, ritka használatra nem igazán éri megvenni Stihl-t, vagy Husqvarna-t. Ahogy írod a kínai gépeket is lehet hosszú ideig használni gondos kezelés mellett, és ha mégis meghibásodik az alaktrészeket olcsón be lehet szerezni.
Köszi a hozzászólást! Hosszú használatot a gépedhez!👍
Én a kés cserére vagyok kíváncsi ❓
HITELES FIGURA VAGY!
@@MrZsoltbanyai
Köszönöm!
Fillér zsugori kis pénz rá fordítás nem hoz nagy eredményt persze lehet drága alkatrészbol jó gépet építeni de nem 20 ezer forint a vége hanem közelebb lenne a 45 ezer forint hoz ha minden alkatrész japán volna csapágy meg szimering meg minden is de az legalább 8 évig menne
Igen ez igaz, 45 ezret szerintem nem érdemes rákölteni, nem ér annyit.👍
A damil fejét hogy lehet lecserélni késesre❓
Köszönöm a segítséget ‼️
Nem kaptam választ ‼️
A késhez kell egy közdarab és egy csavaranya. A közdarab a kés és az anya között van. Ezt bolhapiacon meg lehet venni.