Deine Anlage gefällt mir sehr, und gerade sehe ich dort einen VT 08 stehen. Den würde ich ja gerne einmal fahren sehen. Den kenne ich noch aus Hamburg-Altona, ebenso wie den VT 11.5. Beides tolle Triebfahrzeuge aus der Bundesbahn-Zeit. Schöne Grüße aus der Lüneburger Heide
Ja moin, habe dich gerade entdeckt. Klasse Bahnanlage, hast den Gleisplan perfekt umgesetzt. Schöne Zuggarnituren und Loks fahren bei dir. Zum Schottern habe ich mal braunen Dekosand 1,50€ gekauft. Gruß Hennes
Besten Dank, Kalle! Wenn Du Ruhrpott-Flair erkennst, dann habe ich für mein Thema das Meiste richtig gemacht. Hätte ich mehr Platz kämen dann natürlich noch andeutungsweise Hüttenwerke und Kokereien dazu. Gibt es ja heutzutage alles als Modell zu kaufen (allerdings teuer).
Sehr gutes Video..Nochmal tolle anlage hast du..Sehr gut erklärt..Finde ich klasse das du trotz deiner Umzüge das hobby Modelleisenbahn nicht eingestellt hast..Tolle infos.Lg aus Dortmund
Die Entkuppler mit Schaltbaren Magneten tauschen und alle Kupplungen mit Magneten modifizieren und du hättest Entkuppler die 100% funktionieren wenn du es brauchst. Hab auch jetzt vor meine Epoche 4/5 Bahn zu bauen mit großen DB AG Fuhrpark und dem ein oder anderen Unikat und ein paar Dampfloks
Hallo Sven,bin nun auch auf Deinem Kanal gestrandet,hier sehe ich endlich mal eine Modellbahn,viele andere die ich bis jetzt auf YT.durch habe,sind in meinen Augen Spielachterbahnen,da kann die Strecke auch noch so lang sein,daß aber bringt es nicht.
Sehr schöne Aufnahmen und gute praktische Tipps. Was deine Drehscheibe betrifft würde ich beim Motorwechsel gleich den Umbausatz von SB-Modellbau nehmen. Das habe ich jetzt bei mir vor, sehr leise und kraftvoll. Ich finde den Schotter eigentlich nicht zu fein. Ich habe für meine Anlage auch lange gesucht. Es ist schwer den richtigen Farbton und Körnung zu finden. Deine Farbwahlen bei der Anlage ist sehr realistisch, das ist etwas worauf ich auch sehr viel Wert lege. da hast du ein gutes Auge für und super umgesetzt. Grüße nach Bischkek aus der Altmark ;-) Lano
Danke, Lano, auch für den Tipp mit dem SB-Modellbau-Motor. Würde ich machen, allerdings die Drehscheibe selbst kann und will ich nicht ausbauen. Ich schaue mir mal an, ob man das ohne Ausbau der Scheibe hinbekommt.
Sven. du musst nur 4 Gleisfreie Umradungen ausbauen, sind ja nur geklippst. Unter der abdeckung der Bühne zwischen den Gleisen oben sitzt ein Sägering , den abnehmen, dann bekommst die Bühne locker raus und auch wieder rein.Auf meiner Bühne haþe ich dafür 4 Gleisfreie Umrandungen nicht fest eingebaut ,verklebt. So wie ich das bei dir sehe ist das durchaus möglich.
Hallo Sven. Mir gefallen deine Videos recht gut. Bei deinem Kopfbahnhof ist wieder eingefallen, dass es eine Webseite mit dem Namen "Stadt im Modell" gibt. Die haben den Berliner Anhalterbahnhof für Spur N. Vielleicht ist das was für zukünftige Projekte. Beste Grüße
Hallo Grand und vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar! Ich ziehe diesen Sommer von Taschkent/Usbekistan nach Berlin. Dort steht mir weniger Platz für mein Hobby zur Verfügung. Mein jetzige Anlage zieht natürlich mit um. Sie ist eigentlich ein Kompromiss, denn mich interessieren die Stadt und auch Fernzüge - das geht auf der kleinen Fläche eigentlich nicht. Meine Anlage hat ja eigentlich kaum Fahrstrecke und besteht nur aus Bahnhöfen und Weichen. Sie ist eigentlich nur ein befahrbares Diorama. Aber das ist so gewollt - nicht jedermanns Geschmack, aber mir gefällt es. Danke für Deinen Hinweis, denn, wenn ich nochmal eine Anlage bauen würde, hätte sie ein ähnliches Konzept. LG Sven
Sorry, damals hatte ich es noch nicht in der Beschreibung meiner Videos, deshalb hier nochmal extra: Die Anlage besteht aus drei Segmenten (für die allfälligen Umzüge): L-Form: 260 x 275 x 90 cm Breite aller Segmente 90 cm Länge Hauptbahnhofsegment: 160 cm Länge Drehscheibensegment / Vorortbahnhof: 135 cm Länge Vorortbahnhof / Kurve rechts: 140 cm LG Sven
Danke Dir ! Ich würde gerne wieder eine neue, technisch verbesserte Anlage bauen. Wenn ich das durchführen sollte, dann würde ich das gleiche Konzept wieder verwenden, nur etwas ausgefeilter und größer. LG Sven
@@mas0512 vielleicht ein Projekt für den Unruhestand? Ich hab meine Anlage leider abgerissen und bin nun wieder auf Ideensuche, dein Konzept war auch schon in den Gedankenspielen enthalten, gefällt mir nämlich außerordentlich
Interessanter Gleisplan. Auf Deiner Anlage gibt es ja mehr Weichen, als normale Gleise. :-) Ist bei Dir eigentlich ein Automatikbetrieb möglich? LG aus Germersheim, Armin.
Hallo Armin. die Schattenbahnhöfe sind mit Gleisbesetzmeldern von Uhlenbrock ausgerüstet (sogenannte Spannungfühler) und schalten sich dann automatisch. Das funktioniert aber nur solange, Du keinen beleuchteten Wagen oder einen Steuerwagen im Zu hast, dann muss ich die Automatik ausschalten. Keine ideale Lösung.
Hallo Sven ich arbeite auch mit den GBM von Uhlenbrock. Habe aber keine Probleme im Automatikbetrieb mit Steuerwagen und Co. Machst Du da vielleicht was falsch?
Danke für die tolle Erklärung und für die Menge an Anregungen. Wie ich schon im ersten Teil geschrieben habe: ganz tolle Anlage mit vielen schönen Details. Vielleicht schaust mal auf meinem Kanal vorbei. Gruß Patrick aus Nürnberg
Vielen Dank, Patrik! ich war gerade mal auf Deinem Kanal. Die Fülle von Eisenbahninhalten ist ja echt beeindruckend: Gartenbahn, zwei N-Anlagen und Vorbildvideos - super!
wunderschöne anlage schade das du nicht mehr weisst welchen gleisplaner du benutzt hast ich bin nehmlich sleber am planen und such noch nach ein guten gleis planer für h0
Deine Anlage gefällt mir sehr, und gerade sehe ich dort einen VT 08 stehen. Den würde ich ja gerne einmal fahren sehen. Den kenne ich noch aus Hamburg-Altona, ebenso wie den VT 11.5. Beides tolle Triebfahrzeuge aus der Bundesbahn-Zeit.
Schöne Grüße aus der Lüneburger Heide
👌. Gute erklert gut gemacht unterhaltsam schön zum ankugen macht Freude Gruss aus Dem heisen Davao 🤪👏🇵🇭⛑🦊😷👑
Vielen Dank ! Habe mir mein altes Video auch noch mal angeguckt und ja, da ist fast alles zu meiner "Auslands-Umzugs-Anlage" gesagt.
Ja moin, habe dich gerade entdeckt. Klasse Bahnanlage, hast den Gleisplan perfekt umgesetzt. Schöne Zuggarnituren und Loks fahren bei dir. Zum Schottern habe ich mal braunen Dekosand 1,50€ gekauft. Gruß Hennes
VERDAMT KLASSE ANLAGE FÜR MICH HATT DIE RUHRPOTT FLAIR
SPASIVO FÜR DAS SCCHÖNE VIDEO U DEN ERKLÄRUNGEN🤗🤘👍
Besten Dank, Kalle! Wenn Du Ruhrpott-Flair erkennst, dann habe ich für mein Thema das Meiste richtig gemacht. Hätte ich mehr Platz kämen dann natürlich noch andeutungsweise Hüttenwerke und Kokereien dazu. Gibt es ja heutzutage alles als Modell zu kaufen (allerdings teuer).
Sven Nikolaus ECHT DAS merkt man DAS spürt man ICH FINDE DIE ANLAGE töfte KLASSE SUPER
GRUß KARL AUS DUISBURG UND
Sehr gutes Video..Nochmal tolle anlage hast du..Sehr gut erklärt..Finde ich klasse das du trotz deiner Umzüge das hobby Modelleisenbahn nicht eingestellt hast..Tolle infos.Lg aus Dortmund
Top Video 👍
Die Entkuppler mit Schaltbaren Magneten tauschen und alle Kupplungen mit Magneten modifizieren und du hättest Entkuppler die 100% funktionieren wenn du es brauchst.
Hab auch jetzt vor meine Epoche 4/5 Bahn zu bauen mit großen DB AG Fuhrpark und dem ein oder anderen Unikat und ein paar Dampfloks
Sehr schöne Anlage.lass mal Abo da.LG ub
Hallo Sven,bin nun auch auf Deinem Kanal gestrandet,hier sehe ich endlich mal eine Modellbahn,viele andere die ich bis jetzt auf YT.durch habe,sind in meinen Augen Spielachterbahnen,da kann die Strecke auch noch so lang sein,daß aber bringt es nicht.
Sehr schöne Aufnahmen und gute praktische Tipps. Was deine Drehscheibe betrifft würde ich beim Motorwechsel gleich den Umbausatz von SB-Modellbau nehmen. Das habe ich jetzt bei mir vor, sehr leise und kraftvoll. Ich finde den Schotter eigentlich nicht zu fein. Ich habe für meine Anlage auch lange gesucht. Es ist schwer den richtigen Farbton und Körnung zu finden. Deine Farbwahlen bei der Anlage ist sehr realistisch, das ist etwas worauf ich auch sehr viel Wert lege. da hast du ein gutes Auge für und super umgesetzt.
Grüße nach Bischkek aus der Altmark ;-)
Lano
Danke, Lano, auch für den Tipp mit dem SB-Modellbau-Motor. Würde ich machen, allerdings die Drehscheibe selbst kann und will ich nicht ausbauen. Ich schaue mir mal an, ob man das ohne Ausbau der Scheibe hinbekommt.
Sven. du musst nur 4 Gleisfreie Umradungen ausbauen, sind ja nur geklippst. Unter der abdeckung der Bühne zwischen den Gleisen oben sitzt ein Sägering , den abnehmen, dann bekommst die Bühne locker raus und auch wieder rein.Auf meiner Bühne haþe ich dafür 4 Gleisfreie Umrandungen nicht fest eingebaut ,verklebt. So wie ich das bei dir sehe ist das durchaus möglich.
Hallo Sven.
Mir gefallen deine Videos recht gut. Bei deinem Kopfbahnhof ist wieder eingefallen, dass es eine Webseite mit dem Namen "Stadt im Modell" gibt. Die haben den Berliner Anhalterbahnhof für Spur N. Vielleicht ist das was für zukünftige Projekte.
Beste Grüße
Hallo Grand und vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar! Ich ziehe diesen Sommer von Taschkent/Usbekistan nach Berlin. Dort steht mir weniger Platz für mein Hobby zur Verfügung. Mein jetzige Anlage zieht natürlich mit um. Sie ist eigentlich ein Kompromiss, denn mich interessieren die Stadt und auch Fernzüge - das geht auf der kleinen Fläche eigentlich nicht. Meine Anlage hat ja eigentlich kaum Fahrstrecke und besteht nur aus Bahnhöfen und Weichen. Sie ist eigentlich nur ein befahrbares Diorama. Aber das ist so gewollt - nicht jedermanns Geschmack, aber mir gefällt es. Danke für Deinen Hinweis, denn, wenn ich nochmal eine Anlage bauen würde, hätte sie ein ähnliches Konzept. LG Sven
sehr schön ! / gut gemacht !
Wie sind den die Maße deiner Anlage,sieht ja klasse aus
Welche Maße hat die Anlage eigentlich? Es wurde bestimmt schon an anderer Stelle beschrieben, aber ich finde es nicht
Sorry, damals hatte ich es noch nicht in der Beschreibung meiner Videos, deshalb hier nochmal extra:
Die Anlage besteht aus drei Segmenten (für die allfälligen Umzüge):
L-Form: 260 x 275 x 90 cm
Breite aller Segmente 90 cm
Länge Hauptbahnhofsegment: 160 cm
Länge Drehscheibensegment / Vorortbahnhof: 135 cm
Länge Vorortbahnhof / Kurve rechts: 140 cm
LG Sven
@@mas0512 hab vielen Dank. Ich für meinen Teil finde deine Anlage sehr schön vom Konzept aus dem Buch auf deine Bedürfnisse angepasst und umgesetzt.
Danke Dir ! Ich würde gerne wieder eine neue, technisch verbesserte Anlage bauen. Wenn ich das durchführen sollte, dann würde ich das gleiche Konzept wieder verwenden, nur etwas ausgefeilter und größer. LG Sven
@@mas0512 vielleicht ein Projekt für den Unruhestand? Ich hab meine Anlage leider abgerissen und bin nun wieder auf Ideensuche, dein Konzept war auch schon in den Gedankenspielen enthalten, gefällt mir nämlich außerordentlich
Interessanter Gleisplan. Auf Deiner Anlage gibt es ja mehr Weichen, als normale Gleise. :-) Ist bei Dir eigentlich ein Automatikbetrieb möglich? LG aus Germersheim, Armin.
Hallo Armin. die Schattenbahnhöfe sind mit Gleisbesetzmeldern von Uhlenbrock ausgerüstet (sogenannte Spannungfühler) und schalten sich dann automatisch. Das funktioniert aber nur solange, Du keinen beleuchteten Wagen oder einen Steuerwagen im Zu hast, dann muss ich die Automatik ausschalten. Keine ideale Lösung.
Hallo Sven ich arbeite auch mit den GBM von Uhlenbrock. Habe aber keine Probleme im Automatikbetrieb mit Steuerwagen und Co. Machst Du da vielleicht was falsch?
Danke für die tolle Erklärung und für die Menge an Anregungen. Wie ich schon im ersten Teil geschrieben habe: ganz tolle Anlage mit vielen schönen Details.
Vielleicht schaust mal auf meinem Kanal vorbei.
Gruß Patrick aus Nürnberg
Vielen Dank, Patrik! ich war gerade mal auf Deinem Kanal. Die Fülle von Eisenbahninhalten ist ja echt beeindruckend: Gartenbahn, zwei N-Anlagen und Vorbildvideos - super!
wunderschöne anlage schade das du nicht mehr weisst welchen gleisplaner du benutzt hast ich bin nehmlich sleber am planen und such noch nach ein guten gleis planer für h0
ich kann 3D Modellbahnstudio V3 Professionel sehr empfehlen...