將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋今早安裝

將軍澳跨灣連接路，中央部分的雙拱鋼橋開始安裝在橋墩。
這條全港最大跨度及最重的預製鋼拱橋在內地預製，本月中運抵本港，早上由大型躉船運到兩座橋墩之間，工作人員進行安裝工程。
運輸及房屋局局長陳帆早前指，要令大橋安全穩妥地安裝於橋墩上，需要精準地掌握潮水漲退時機，工序既富挑戰亦別具特色。
雙拱鋼橋長200米，是外飄式蝴蝶鋼拱橋設計，整條跨灣連接路長約1.8公里，連接康城站一帶，到將軍澳藍田隧道的將軍澳出入口，預計明年竣工，到時市民來往康城站一帶，及九龍的交通會更為便捷。

[@Fung哥]

但問題可唔可以連接大圍呀

[@阿峰-i4q]

大圍？

[@Fung哥]

@@阿峰-i4q 是的

[@阿峰-i4q]

將軍澳怎樣連接大圍呢

[@Fung哥]

@@阿峰-i4q 我都想知喎

[@阿峰-i4q]

根本無可能

[@thomashe2496]

为什么材料到啦就不装，现再才装呢

[@kennychiu1986]

因為水路運來時有浪，很多臨時支撐要拆除才可安裝

[@thomashe2496]

@@kennychiu1986 好

[@mattlai443]

芝麻預製, 藍屍試先

[@OKEN1117]

醒醒啦，美爹三藩市-奧克蘭海灣大橋 都要搵大陆振华公司 制作主钢结构件，香港土木建筑工程已经远落后于国内技术水平。

[@kingriver9842]

井蛙可以繼續昏睡。

[@熊三-h3h]

黄尸天天秀智商秀优越感有意思吗🤣