Salutare. Imi plac mini documentarele pe care le faci, spor pe mai departe. Deocamdata am masina pe benzina, dar urmaresc fenomenul hibrid de ceva vreme. Legat de mini detailingul pe care il faci, o observatie daca nu te superi. Degeaba slabesti murdaria cu peria prinsa in bormasina daca dupa aceea nu o extragi cu un aspirator injectie extractie. Sanatate si numai bine.
Te salut. Multumesc pentru vizualizare si pentru sfat. Intradevar, asa este. Cu peria doar agit murdaria insa am aspirator cu injectie extractie pe care il folosesc dupa acest proces, nu am filmat chiar tot pentru ca imi este imposibil sa trag cu aspiratorul si sa filmez in acelasi timp.. plus ca lungeam clipul prea mult, si asa 32 min mi se pare cam mult 😅. Bafta
Ia-ti cu incredere Toyota Hybrid sau Plug-in daca bugetul iti permite. Nu te dupa dupa fentele de marketing cu mild sau strong hybrid pe care le fac x si y :)
Frumoase și fiabile. Eu fac uber/bolt si urmează în anul ce vine sa cumpar un auris sau corolla, urmăresc cu atenție mașinile prezentate de tine. Momentan mi se pare mult 12k euro având in vedere ca garantie hybrid va mai avea doar 15k km. Eu parcurg 15k in 4 luni. Iar apoi peste 3 ani cand voi dori sa o vând nu cred ca voi mai obține peste 2000 euro pe o masina la 400 mii km și fără garantie hibrid.
Salut. Am avut modelul 10/2012 de Auris (ultimul din seria respectiva) pe care l-am folosit 2 ani si pe care l-am vandut pentru upgrade. Am cochetat mult cu ideea de a lua o Corolla Touring sau Auris Touring 2018 pentru spatiu. In final, am luat Prius 4 (2017) si pot spune ca (strict parere personala): - pretul pentru Auris e mare raportat la an si la km - pe Prius am platit 16000€ cu 101k km - reali, verificati la Toyota Timisoara - dupa 10 luni cu Prius si 11k km parcursi (cam 40% extern), am un consum de 5.1/100km - daca merg respectand viteza legala (vara in special), pot sa scot extern un consum de 3.4/100 (cel mai bun pe care l-am scos) si urban 3.3/100. - dpdv al spatiului, am ramas impresionat de cat de incapator este portbagajul la Prius 4 (calatorind cu bebe) - din ce stiu, interiorul pe Prius e made in Japan, pe cand la Auris e made in EU In alta ordine de idei, sunt masini foarte bune, fiabile si daca nu ai mania vitezei, chiar sunt ce trebuie pentru oras (taxi, in special). Daca as schimba Prius 4 cu ceva acum, ar fi cu varianta Plug-In - in rest, chiar nu am ce sa reprosez. Las mai jos un minus pt Prius pe care nu l-am sesizat la Auris-ul anterior: - urca greoi la deal/ munte - se chinuie, but that’s all (Auris urca usor) Spor la materiale!
@@andrei-vladpopa3771 Salut, Am avut si eu pe mana un Prius 4 si da, spatiul din portbagaj este mare. intradevar preturile pt Auris sunt destul de maricele, pierd foarte greu la pret pentru ca sunt super cautate. Mie personal Corolla mi se pare cea mai buna varianta pret/calitate/an Despre Prius plugin sincer nu stiu prea multe detalii.. Multumesc mult. Numai bine!
@@alexandruvladut4188 ca si antifonare este la nivel de Corolla. Zgomotoasa peste 130 km/h dar masina nu este cea mai buna alegere pt autostrada sau viteze mari gen Olanda, Germania si alte tari civilizate. Depinde unde si cum o conduci, daca te intereseaza zgomotul pt 3 drumuri pe an la munte sau la mare poti sta linistit, e decent. Nu te deranjeaza prea tare decat daca te ai dat jos dintr-un seria 5, e class etc si incepi sa le compari. Pentru Romania unde viteza medie e mult mai mica este perfecta. Minusuri fata de Corolla din punctul meu de vedere: -Suspensiile sunt mult mai rigide. -Bateria este o generatie mai veche -Interior ca si design mai imbatranit -Ecanul principal, navigatia, meniul pt clima montate prea jos, trebuie sa iti iei ochii de la drum -In versiunea cu far halogen nu ai vizibilitatea noaptea -la modele sub 2015 nu mai ai garantie prelungita pe sistemul hybrid, maxim un an . Si cam atat cred.
Salut,am si eu un Auris tot din 2016.Am vazut ca i-ai fscut schimbul de ulei si filtre la mecanicul tau,nu la reprezentana.Poti sa-mi spui cat te-a costat in total? Multumesc si mult succes!
@@DanielOslobanu-mq2mg te salut.. initial voiam la reprezentanta dar mi-au cerut 1799 ron pt ulei + filtre. Mi s-a parut prea scump asa ca am fost la un service non reprezentanta. A fost 100 lei manopera + 300 lei uleiul cu tot cu filtru. Filtrul de aer arata foarte bine, lafel si cel de polen ( habitaclu ) asa ca nu le am schimbat si pe acelea. Ma rog.. daca era sa le schimb mai costa cu vreo 250 lei in plus maxim
Esti cel mai tare .daca ar fi sa cumpar masina de la tine as lua.
@@OanceaIon multumesc mult
Salutare. Imi plac mini documentarele pe care le faci, spor pe mai departe. Deocamdata am masina pe benzina, dar urmaresc fenomenul hibrid de ceva vreme. Legat de mini detailingul pe care il faci, o observatie daca nu te superi. Degeaba slabesti murdaria cu peria prinsa in bormasina daca dupa aceea nu o extragi cu un aspirator injectie extractie. Sanatate si numai bine.
Te salut. Multumesc pentru vizualizare si pentru sfat. Intradevar, asa este. Cu peria doar agit murdaria insa am aspirator cu injectie extractie pe care il folosesc dupa acest proces, nu am filmat chiar tot pentru ca imi este imposibil sa trag cu aspiratorul si sa filmez in acelasi timp.. plus ca lungeam clipul prea mult, si asa 32 min mi se pare cam mult 😅. Bafta
Ia-ti cu incredere Toyota Hybrid sau Plug-in daca bugetul iti permite.
Nu te dupa dupa fentele de marketing cu mild sau strong hybrid pe care le fac x si y :)
Frumoase și fiabile. Eu fac uber/bolt si urmează în anul ce vine sa cumpar un auris sau corolla, urmăresc cu atenție mașinile prezentate de tine.
Momentan mi se pare mult 12k euro având in vedere ca garantie hybrid va mai avea doar 15k km. Eu parcurg 15k in 4 luni. Iar apoi peste 3 ani cand voi dori sa o vând nu cred ca voi mai obține peste 2000 euro pe o masina la 400 mii km și fără garantie hibrid.
Salut. Cum pot lua legătura cu tine?
Salut.
Am avut modelul 10/2012 de Auris (ultimul din seria respectiva) pe care l-am folosit 2 ani si pe care l-am vandut pentru upgrade.
Am cochetat mult cu ideea de a lua o Corolla Touring sau Auris Touring 2018 pentru spatiu.
In final, am luat Prius 4 (2017) si pot spune ca (strict parere personala):
- pretul pentru Auris e mare raportat la an si la km
- pe Prius am platit 16000€ cu 101k km - reali, verificati la Toyota Timisoara
- dupa 10 luni cu Prius si 11k km parcursi (cam 40% extern), am un consum de 5.1/100km
- daca merg respectand viteza legala (vara in special), pot sa scot extern un consum de 3.4/100 (cel mai bun pe care l-am scos) si urban 3.3/100.
- dpdv al spatiului, am ramas impresionat de cat de incapator este portbagajul la Prius 4 (calatorind cu bebe)
- din ce stiu, interiorul pe Prius e made in Japan, pe cand la Auris e made in EU
In alta ordine de idei, sunt masini foarte bune, fiabile si daca nu ai mania vitezei, chiar sunt ce trebuie pentru oras (taxi, in special).
Daca as schimba Prius 4 cu ceva acum, ar fi cu varianta Plug-In - in rest, chiar nu am ce sa reprosez.
Las mai jos un minus pt Prius pe care nu l-am sesizat la Auris-ul anterior:
- urca greoi la deal/ munte - se chinuie, but that’s all (Auris urca usor)
Spor la materiale!
@@andrei-vladpopa3771 Salut,
Am avut si eu pe mana un Prius 4 si da, spatiul din portbagaj este mare.
intradevar preturile pt Auris sunt destul de maricele, pierd foarte greu la pret pentru ca sunt super cautate.
Mie personal Corolla mi se pare cea mai buna varianta pret/calitate/an
Despre Prius plugin sincer nu stiu prea multe detalii..
Multumesc mult. Numai bine!
Este zgomotoasa la viteza mai mare?
Poti sa ne spui o comparatie cu corolla?
@@alexandruvladut4188 ca si antifonare este la nivel de Corolla. Zgomotoasa peste 130 km/h dar masina nu este cea mai buna alegere pt autostrada sau viteze mari gen Olanda, Germania si alte tari civilizate.
Depinde unde si cum o conduci, daca te intereseaza zgomotul pt 3 drumuri pe an la munte sau la mare poti sta linistit, e decent. Nu te deranjeaza prea tare decat daca te ai dat jos dintr-un seria 5, e class etc si incepi sa le compari.
Pentru Romania unde viteza medie e mult mai mica este perfecta.
Minusuri fata de Corolla din punctul meu de vedere:
-Suspensiile sunt mult mai rigide.
-Bateria este o generatie mai veche
-Interior ca si design mai imbatranit
-Ecanul principal, navigatia, meniul pt clima montate prea jos, trebuie sa iti iei ochii de la drum
-In versiunea cu far halogen nu ai vizibilitatea noaptea
-la modele sub 2015 nu mai ai garantie prelungita pe sistemul hybrid, maxim un an .
Si cam atat cred.
Salut,am si eu un Auris tot din 2016.Am vazut ca i-ai fscut schimbul de ulei si filtre la mecanicul tau,nu la reprezentana.Poti sa-mi spui cat te-a costat in total?
Multumesc si mult succes!
@@DanielOslobanu-mq2mg te salut.. initial voiam la reprezentanta dar mi-au cerut 1799 ron pt ulei + filtre. Mi s-a parut prea scump asa ca am fost la un service non reprezentanta. A fost 100 lei manopera + 300 lei uleiul cu tot cu filtru.
Filtrul de aer arata foarte bine, lafel si cel de polen ( habitaclu ) asa ca nu le am schimbat si pe acelea. Ma rog.. daca era sa le schimb mai costa cu vreo 250 lei in plus maxim
Mai este valabil anunțul?
@@eduardolteanu8676 din pacate nu.
Este vanduta
Foarte frumoasa cât costa
@@risteaeugen9919 s-a vandut cu 11 500 euro..
bolt/uber scrie pe ea. Probabil ai facut un "ciubuc" de vreo 1500-2000 euro. Eu personal sunt mare fan toyota/honda.
hai ca de la 1 ianuarie nu mai stai la cozi :))
@@jokerash 😅🙏 in sfarsit