С удовольствием смотрю ваши видосы, всегда нахожу что-либо полезное. Не нашел на Вашем канале видео о настройке\подгонке ручника. Являясь владельцем ск-1"2008, с самого начала не могу настроить ручник - экстренном при торможении правое колесо пашет ,левое прокручивается. Подтяжка тросика приводит только обрыву одного тросика. где-то на ютубе был ролик про доварку\подтачивание рычаговпривода ручника, но качество видео никакое и ничего не понятно. Если встречались с таким ремонтом, рад бы был посмотреть Ваше видео. С уважением.
ВІТАЮ ЮРІЙ! МОДЕРНІЗАЦІЯ ЦІКАВА, ПЕРЕВІРТЕ ЯКЩО Є ЧИМ ЯКА СУМІШ ПАЛИВНА! ЯКЩО ВИ ПРИБАВИЛИ ПОВІТРЯ ТО ПОРУШИЛИ ПАЛИВНУ СТИХІОМЕРТРІЮ, І ПАЛИВНА СУМІШ БУДЕ БІДНА? ЧИ МОЖЕ Я ПОМИЛЯЮСЬ? ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯🤝
Доброго дня підкажіть будь ласка зняв заслонку,помив,висушив,поставив завів, з-під шлангів почав капать тосол.Розібрав знов то тосол був Ів самій засланці,і попат трохи в колектор,що з цим робить?
Бесполезный тюнинг, при езде мы открываем заслонка 15-20 процентов, если вы гонщик открываеете заслонка 100 процентов то может в этом есть смысл а так ???
Если отбросить "эмпирическое закручивание потоков воздуха по стехиометрической экспоненте", то дмрв или дад это всё "увидит" и подача топлива скорректируется. И пожалуйста, не называйте РХХ "датчиком". Просто кровь из ушей. А так добре.
кайфолом взяв і розповів секретний секрет про манда тюнінг, завдання не стояло що б машина поїхала швидше а щоб провал прибрати. Автору сподобалось от і добре, а розхід покаже вартувало займатись цим чи ні.
@@igroman-toys решение на любителя. Допустим, в стоке при одинаковой нагрузке на двигатель диапазон от 1100 до 2500 оборотов/мин это 40мм хода педали. Теперь убрали "провал", и этот диапазон сузился до 20мм. В каком случае легче поддерживать обороты/скорость на желаемом значении?
Всегда с интересом смотрю этот канал. И как всегда - познавательное видео. Спасибо, Юрий. С меня как обычно лайк.
Я выброси вообще дросельную напрямую валит воздух плюс поставил ещё компресор на 1й передаче едет как на 5й бомба
На чери амулет делал давно, сам руками точил , да супер ! С низов как то лучше едит. Скоро на МК сделаю
Спасибо Юра. Как всегда очень интересно и полезно. Себе тоже сделал бы, но не на чем точить.
Помню помню цю фішку робив на пріорах. Манда тюнєнХ😅
Привет Юра, из Запорожье, как всегда круто
Привет спасибо
С удовольствием смотрю ваши видосы, всегда нахожу что-либо полезное. Не нашел на Вашем канале видео о настройке\подгонке ручника. Являясь владельцем ск-1"2008, с самого начала не могу настроить ручник - экстренном при торможении правое колесо пашет ,левое прокручивается. Подтяжка тросика приводит только обрыву одного тросика. где-то на ютубе был ролик про доварку\подтачивание рычаговпривода ручника, но качество видео никакое и ничего не понятно. Если встречались с таким ремонтом, рад бы был посмотреть Ваше видео. С уважением.
Ок попробую снять такое может быть из-за баранов низ колодок нужно чуть наварить
Ждём !
ВІТАЮ ЮРІЙ! МОДЕРНІЗАЦІЯ ЦІКАВА, ПЕРЕВІРТЕ ЯКЩО Є ЧИМ ЯКА СУМІШ ПАЛИВНА! ЯКЩО ВИ ПРИБАВИЛИ ПОВІТРЯ ТО ПОРУШИЛИ ПАЛИВНУ СТИХІОМЕРТРІЮ, І ПАЛИВНА СУМІШ БУДЕ БІДНА? ЧИ МОЖЕ Я ПОМИЛЯЮСЬ? ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯🤝
Добрый день. Что вы можете сказать по поводу помпы Ина фор? Как ходит и стоит покупать? Спасибо
Добрый вечер думаю не стоить хотя я такие не ставил не знаю термотек и кёнер ходят хорошо
на рывок то понятно, а если надо медленно ехать на 1й передаче по ухабам, оно умеет плавно газовать и не будет ли рывков?
Нет не будет покрайнемере у меня нет
Нет дерготни на первой и второй когда надо спокойно по двору например ехать? Ведь говоришь что резко разгоняется от малого педалирования
Нет для меня нет ни каких трудностей и неудобства всё ок
Люди добрые Добрый день.
Задний ступичный подшипник Джили СК 2.
Аналог или с др. Машины
Или номер подшипника
Подходит сказкой другой машины
Привет братка Мира тебе давай розгон с 0-100
Доброго времени суток, посоветуй, какое масло залить в КПП Джили мк. Синтетику или полусинтетическое.
75w90
Добрый день вы себе ставили в передние двери динамики через простовочные кольца или резали метал?
Добрый день. Ставил проставлены кольца и подрезал карту двери саму решотку про ето есть видео
бЛИН, НЕУЖЕЛИ на этот лохотрон еще кто-то ведется???
Доброго дня підкажіть будь ласка зняв заслонку,помив,висушив,поставив завів, з-під шлангів почав капать тосол.Розібрав знов то тосол був Ів самій засланці,і попат трохи в колектор,що з цим робить?
Добрый день
Кольцевать шланги подогрева дроссельной заслонки или варить дросель
Дякую, мабуть так і зроблю,по ходу текло з під прокладки між датчиком і корпусом заслонки
Там должна быть дирка в корпусе дроссельной
Спробую підібрати прокладку,наче від тойоти схожа,бо рідна якась дубова,я трохи не розумію що там треба варить
ГЕРОЯМ СЛАВА!
А нулевой фильтр не даст похожего эффекта?!?
Думаю нет принцип всего етого быстрое заполнение( наполнение ) впускного коллектора (ресивера) воздухом при минимальном открытии заслонки
Гаррет 24 надо ставить😂😂😂😂
Прикольно!
Спасибо ,будем знать !
А СК какого года?
Без разницы ето можно делать на Любой машине
@@MPY думаю ещё интересную идею-по реанимации стоек , с ремкомплектом от ваз на резьбе !
Здравствуйте вам можно отправить на ремонт супорта?
Здравствуйте Да пишите мне на почту моя почта в описании под видео
Под заказ можеш сделать?
Да могу звоните обсудим 09898десять 114
@MPY ок только думаю подождать видос с расходом)))
Бесполезный тюнинг, при езде мы открываем заслонка 15-20 процентов, если вы гонщик открываеете заслонка 100 процентов то может в этом есть смысл а так ???
Если отбросить "эмпирическое закручивание потоков воздуха по стехиометрической экспоненте", то дмрв или дад это всё "увидит" и подача топлива скорректируется.
И пожалуйста, не называйте РХХ "датчиком". Просто кровь из ушей.
А так добре.
кайфолом взяв і розповів секретний секрет про манда тюнінг, завдання не стояло що б машина поїхала швидше а щоб провал прибрати. Автору сподобалось от і добре, а розхід покаже вартувало займатись цим чи ні.
@@igroman-toys решение на любителя. Допустим, в стоке при одинаковой нагрузке на двигатель диапазон от 1100 до 2500 оборотов/мин это 40мм хода педали. Теперь убрали "провал", и этот диапазон сузился до 20мм. В каком случае легче поддерживать обороты/скорость на желаемом значении?