全く同型のMT-03オーナーです（色はグレーですが）！MTを調べてたら出てきたので拝聴しました！べた褒めしていただいてとても嬉しいです！ホントに乗りやす子なんです♪楽しかったです。ありがとうございました！
オーナー様ですか！なんとも羨ましいです。MT-03は本当によく仕上がったバイクですね。乗りやすさ、操れる楽しさを存分に味わえるいいバイク！これが中型ネイキッドの正解って感じでした⭐︎
贅沢な代車ですね〜最近ロビンさんの動画見始めてめちゃくちゃ面白くて繰り返し見てます‼️
今回はラッキーでした！あら、ホンマですか！！拙い動画ですが、喜んでいただいて嬉しいです⭐︎またよかったら、一番好きな動画とか教えてください。
@@robin_mtvlg 特に好きなのXSR乗ってAモードタイムラプスなってた動画です笑笑
@@ozakismotovlog4911 あー！あれはショート動画バージョンが初めてバズった問題作です。笑おかげでいろんな方にチャンネルを観にきていただけました⭐︎もっと面白いを配信していけるよう、これからもがんばります！
MT-03めっちゃ乗りやすいし、ホンマにコンセプトの通り「意のままを、遊ぼう。」を乗ってすぐ体現することができる実に“楽しめる”バイクでした！
見た目ヤンチャな感じで結構イカツいのに乗り味はめっちゃジェントル。厚めの低速トルクで発進も楽々。これでジムカーナとかやったら絶対楽しいだろうな、と思いつつ参加する機会がなかったのが心残り過ぎます😓いつかきっと買い戻して今度こそジムカーナもツーリングも思う存分使い倒したい！
このバイクでジムカーナは熱いですね！ぜひ買い戻して03ライフを満喫してください！！
@@robin_mtvlg ただ心配なのは昔時々参加してた転倒虫ジムカーナが最近活動してる気配がないこと…😓鈴鹿のパイロンパーク行くか😅
ジムカーナ界では有名な方なんでしょうか？その辺疎くてすみません😹僕はビビリなんでジムカーナとかはできないですが、この動画をきっかけに、またぜひジムカーナ復帰してください！
待ってました👏👏今回も楽しかったです😆MT03顔だけ見たらトランスフォームしそうな顔でしたね😍のちのち大型には体力的にも厳しくなるだろうからいい検討材料としてありがたかったです👍
お待たせしました。お待たせし過ぎたのかもしれません！MTシリーズってかなりデザインがロボットですよね。ガンダム、マクロス世代なんかなって思います。僕もとにかく軽いバイクに乗りたいなとはずっと思ってます。（Vmaxのおかげでw）
家の近くの道でびっくりしました笑今隼に乗ってるんですけどエンジン回したくてmt25に乗り換えますいい感じの評価されてて良かったです！
おー！ご近所さんですか。だいたい周山走ってます。笑やはり大型に乗ってるとブン回せる楽しさが恋しくなりますよね。動画へのご感想ありがとうございます！mt25マジで扱いやすくて楽しめると思います⭐︎
動画拝見させていただきました🍀MT-03絶賛ですね✨私も見てて、セカンドバイクとして、欲しくなりました。試乗レビュー楽しませていただきました🍀
Vmax以外のどんなバイク（原付ですら）乗っても最初は「怖っ」ってなるくらいなので自分でもびっくりするくらい体にフィットした乗車姿勢と素直なエンジンフィールは絶賛に値します！扱いやすさと楽しさを両立させた、いいバイクです！
それはまさしく、色々な偶然が重なった『運命の出会い』では。。。。。失礼いたしました。。。。
運命に抗ってやりました！金持ちやったら2台持ちしたいです、ホント…
同感です❗
@@gassanmotovlog8620 まさかディアベル乗りの方だとは！羨ましい限りです！ディアベルむっちゃかっこいいですよね！
今回も楽しく見させて頂きました! 手のかからない優等生いいですよね… 25をセカンドカーで本気で悩んでます。でも結局手のかかる病弱な子を可愛がるんですよね。今回の入院はなんでした? 動画のネタになるのかな? 次回も楽しみに待ってます!
そうそう優等生なんですよ、ホント。編集上カットしましたが「優等生やな、ホンマ」って実際言うてました。セカンドなら少しでも費用抑えるために25が選択肢として強いですね。入院の原因は一応次回のネタになる予定です。笑
今回も楽しめました。妻と娘と観ていて娘が“42馬力って何？”と聞いてきたので“馬が42頭分”と答えておきました。
ありがとうございます！まさかのご家族鑑賞とは思いもよりませんでした。。。変な下ネタとかもう言えませんやん！
ふだん１５０馬力に乗ってる方が乗って「力強い」んですね、峠では。 僕も６８馬力に乗ってたんですが、昨年春４６馬力にグレードダウンしましたが、やはり 軽快で愉しい、充分です♡。ギヤ比が低いので、アシストスリッパークラッチはあった方が、楽ですね。
今の中型はハンドリングの軽快さや車重の軽さで、馬力の数字だけでは計れない「性能を出し切れる楽しさ」みたいな作り方が非常に秀逸で、これで充分とと思わせてくれますね！
岡山県のブルーロードとか気持ち良すぎる道にうっかり行ってしまうと欲望のままにアクセル開けて交機のおまわりさんに「いらっしゃいませー！」て言われる羽目になりますね😅
最近のバイクはすぐ速度出るんで、禁欲走行しないとすぐ点数なくなってしまいますよw
あそこは規制速度が大幅に低くなる場所で地元警察の稼ぎ場になってるぽいです😅マジで「ご一緒にポテト、ドリンクはいかがですか〜？」て感じに止められましたとも。
@@user-vb5th4sj5e どこの地域にもそういうトラップみたいな道路はありますね。京都にもそういう「急に40km制限」になるとこがあります。僕は長年走ってるので慣れてますが、あれは初見ごろしです。
浮気が本気じゃ無くて良かった（笑）そっちよりもVmax緊急入院の原因が気になります！ ロビンさん、話術は言うに及ばず、番組？構成も上手やわ～♪もしかして放送作家さんかTVディレクターさんですか？（笑）
あっ！そうなんですね～。残念！私の推理はハズレですね（笑）でもモトブログを始めるに当たり色々努力されていたんですね！ 流石です。これからも楽しい動画を楽しみにしております♪（すみません、コメントが無くなっていたので此方に返信しました）
なんか知らん間に返事消えちゃってました。なんか僕検閲に引っかかるような変な事言うたんかな？！めちゃくちゃ編集の勉強しましたよ。あとボツ動画は投稿してる数の倍はあります。。。
MT-03は密かに気になってましたね！今どきの車両全般に言えるけど乗りやすいと感じます(今どきの車両は乗った事ありませんが) 乗ったら色々な意味でショックを受けるかも(笑)
技術面でのジェネレーションキャップは本当にびっくりします。ABSすらないような車両で育ってきた世代からしたら、最近のバイクの乗りやすさはハンパないですね。
@@robin_mtvlg 安全意識は古い車両の方が強く持つことが出来ると考えます。安全装置等の過信が原因の事故も増えていると聞きますね！
@@user-bk4kk7ee2b トラコンなんかの効きがどの程度かよく分からないので、バイク側に意表をつく挙動されるのもなんか怖い気がしてます。とはいえ、そんなのが効くようなスピードでは走らないので僕はどれ乗っても一緒なんですが。笑
代車にMT-03は贅沢ですね！自分もレッドバロンですけどスクーターかヒョースンの250しか借りられたことないです…って、MT-03って900ccくらいあるかと思ったら320なんですね（笑）今修理に出したら代車がそれになるかもってことか😂
僕もいつもインパルス400かタクト50ですw 一回だけセロー的なオフに乗ったかな？今回はいろんな意味でツイてました！MTシリーズは25、03、07、09、10と排気量だけでもかなり派生しているので、900もありますよ〜。MT-03狙うなら、今です！！笑
@@robin_mtvlgやっぱヤマハは溶接とかも綺麗だしかっこいいですね！最近の新車は250でも値段が😂😂😂 インパルスいいな～！オフ車も！モタードとか、オフ車とかジャンルが違うバイクも所有したいです！
@@ej2we682 溶接見るとかなかなかのとこまでイッテますね！溶接もなんか工法がいろいろあるんですよね。最近の250はもう昔の大型みたいな値段だったりして新車ではなかなか手が出ませんね。。。モタードをゴリゴリのストファイにカスタムしてみたいです！！
@@robin_mtvlg それですよね…価格がぁ😭ストファイいいですね😂昔は大型でも乗り出しで85万とか、逆車でも100万ちょいでしたよね確か！（今は倍近いw）その昔、レッドバロンが安すぎてライバルからクレームが来たとかきいたことありますw
@@ej2we682 僕がこのVmax買ったのが当時中古で車体85万（なので乗り出し100弱だったかな）くらいだったので、今250でも90万とかちょっと意味わからんです。。。汗 軽い車体を振り回して遊びたい欲が…とはいえSSじゃないんですよね。
「同じことしか言われへんから」「同じことしか言われへんから」たしかに。
なんかすんませんww
25年前にハイエース車検出して台車にCBR1000F出されたの思いだした、家族や会社の人に何事かと聞かれまくったなw
ハイエースを車検に持っていってCBR1000Fで帰ってきたら、そら何事か！？って感じですねwそんな珍事にあって動画にしてみたい！
全く同型のMT-03オーナーです（色はグレーですが）！
MTを調べてたら出てきたので拝聴しました！
べた褒めしていただいてとても嬉しいです！
ホントに乗りやす子なんです♪
楽しかったです。ありがとうございました！
オーナー様ですか！なんとも羨ましいです。MT-03は本当によく仕上がったバイクですね。乗りやすさ、操れる楽しさを存分に味わえるいいバイク！これが中型ネイキッドの正解って感じでした⭐︎
贅沢な代車ですね〜
最近ロビンさんの動画見始めてめちゃくちゃ面白くて繰り返し見てます‼️
今回はラッキーでした！
あら、ホンマですか！！拙い動画ですが、喜んでいただいて嬉しいです⭐︎
またよかったら、一番好きな動画とか教えてください。
@@robin_mtvlg
特に好きなのXSR乗ってAモードタイムラプスなってた動画です笑笑
@@ozakismotovlog4911 あー！あれはショート動画バージョンが初めてバズった問題作です。笑
おかげでいろんな方にチャンネルを観にきていただけました⭐︎
もっと面白いを配信していけるよう、これからもがんばります！
MT-03めっちゃ乗りやすいし、
ホンマにコンセプトの通り
「意のままを、遊ぼう。」を
乗ってすぐ体現することができる
実に“楽しめる”バイクでした！
見た目ヤンチャな感じで結構イカツいのに乗り味はめっちゃジェントル。厚めの低速トルクで発進も楽々。これでジムカーナとかやったら絶対楽しいだろうな、と思いつつ参加する機会がなかったのが心残り過ぎます😓
いつかきっと買い戻して今度こそジムカーナもツーリングも思う存分使い倒したい！
このバイクでジムカーナは熱いですね！ぜひ買い戻して03ライフを満喫してください！！
@@robin_mtvlg ただ心配なのは昔時々参加してた転倒虫ジムカーナが最近活動してる気配がないこと…😓
鈴鹿のパイロンパーク行くか😅
ジムカーナ界では有名な方なんでしょうか？
その辺疎くてすみません😹
僕はビビリなんでジムカーナとかはできないですが、この動画をきっかけに、またぜひジムカーナ復帰してください！
待ってました👏👏
今回も楽しかったです😆MT03顔だけ見たらトランスフォームしそうな顔でしたね😍
のちのち大型には体力的にも厳しくなるだろうからいい検討材料としてありがたかったです👍
お待たせしました。お待たせし過ぎたのかもしれません！MTシリーズってかなりデザインがロボットですよね。
ガンダム、マクロス世代なんかなって思います。
僕もとにかく軽いバイクに乗りたいなとはずっと思ってます。（Vmaxのおかげでw）
家の近くの道でびっくりしました笑
今隼に乗ってるんですけどエンジン回したくてmt25に乗り換えます
いい感じの評価されてて良かったです！
おー！ご近所さんですか。だいたい周山走ってます。笑
やはり大型に乗ってるとブン回せる楽しさが恋しくなりますよね。
動画へのご感想ありがとうございます！mt25マジで扱いやすくて楽しめると思います⭐︎
動画拝見させていただきました🍀
MT-03絶賛ですね✨私も見てて、セカンド
バイクとして、欲しくなりました。
試乗レビュー楽しませていただきました🍀
Vmax以外のどんなバイク（原付ですら）乗っても最初は「怖っ」ってなるくらいなので
自分でもびっくりするくらい体にフィットした乗車姿勢と素直なエンジンフィールは絶賛に値します！
扱いやすさと楽しさを両立させた、いいバイクです！
それはまさしく、色々な偶然が重なった
『運命の出会い』では。。。。。
失礼いたしました。。。。
運命に抗ってやりました！
金持ちやったら2台持ちしたいです、ホント…
同感です❗
@@gassanmotovlog8620 まさかディアベル乗りの方だとは！羨ましい限りです！ディアベルむっちゃかっこいいですよね！
今回も楽しく見させて頂きました! 手のかからない優等生いいですよね… 25をセカンドカーで本気で悩んでます。
でも結局手のかかる病弱な子を可愛がるんですよね。今回の入院はなんでした? 動画のネタになるのかな? 次回も楽しみに待ってます!
そうそう優等生なんですよ、ホント。編集上カットしましたが「優等生やな、ホンマ」って実際言うてました。
セカンドなら少しでも費用抑えるために25が選択肢として強いですね。
入院の原因は一応次回のネタになる予定です。笑
今回も楽しめました。
妻と娘と観ていて娘が
“42馬力って何？”
と聞いてきたので
“馬が42頭分”
と答えておきました。
ありがとうございます！
まさかのご家族鑑賞とは思いもよりませんでした。。。
変な下ネタとかもう言えませんやん！
ふだん１５０馬力に乗ってる方が乗って「力強い」んですね、峠では。 僕も６８馬力に乗ってたんですが、昨年春４６馬力にグレードダウンしましたが、やはり 軽快で愉しい、充分です♡。ギヤ比が低いので、アシストスリッパークラッチはあった方が、楽ですね。
今の中型はハンドリングの軽快さや車重の軽さで、馬力の数字だけでは計れない「性能を出し切れる楽しさ」みたいな作り方が非常に秀逸で、これで充分とと思わせてくれますね！
岡山県のブルーロードとか気持ち良すぎる道にうっかり行ってしまうと欲望のままにアクセル開けて交機のおまわりさんに「いらっしゃいませー！」て言われる羽目になりますね😅
最近のバイクはすぐ速度出るんで、禁欲走行しないとすぐ点数なくなってしまいますよw
あそこは規制速度が大幅に低くなる場所で地元警察の稼ぎ場になってるぽいです😅
マジで「ご一緒にポテト、ドリンクはいかがですか〜？」て感じに止められましたとも。
@@user-vb5th4sj5e どこの地域にもそういうトラップみたいな道路はありますね。
京都にもそういう「急に40km制限」になるとこがあります。僕は長年走ってるので慣れてますが、あれは初見ごろしです。
浮気が本気じゃ無くて良かった（笑）
そっちよりもVmax緊急入院の原因が気になります！
ロビンさん、話術は言うに及ばず、番組？構成も上手やわ～♪
もしかして放送作家さんかTVディレクターさんですか？（笑）
あっ！そうなんですね～。残念！私の推理はハズレですね（笑）
でもモトブログを始めるに当たり色々努力されていたんですね！ 流石です。
これからも楽しい動画を楽しみにしております♪
（すみません、コメントが無くなっていたので此方に返信しました）
なんか知らん間に返事消えちゃってました。
なんか僕検閲に引っかかるような変な事言うたんかな？！
めちゃくちゃ編集の勉強しましたよ。
あとボツ動画は投稿してる数の倍はあります。。。
MT-03は密かに気になってましたね！今どきの車両全般に言えるけど乗りやすいと感じます(今どきの車両は乗った事ありませんが) 乗ったら色々な意味でショックを受けるかも(笑)
技術面でのジェネレーションキャップは本当にびっくりします。ABSすらないような車両で育ってきた世代からしたら、最近のバイクの乗りやすさはハンパないですね。
@@robin_mtvlg 安全意識は古い車両の方が強く持つことが出来ると考えます。安全装置等の過信が原因の事故も増えていると聞きますね！
@@user-bk4kk7ee2b トラコンなんかの効きがどの程度かよく分からないので、バイク側に意表をつく挙動されるのもなんか怖い気がしてます。
とはいえ、そんなのが効くようなスピードでは走らないので僕はどれ乗っても一緒なんですが。笑
代車にMT-03は贅沢ですね！自分もレッドバロンですけどスクーターかヒョースンの250しか借りられたことないです…
って、MT-03って900ccくらいあるかと思ったら320なんですね（笑）今修理に出したら代車がそれになるかもってことか😂
僕もいつもインパルス400かタクト50ですw 一回だけセロー的なオフに乗ったかな？
今回はいろんな意味でツイてました！
MTシリーズは25、03、07、09、10と排気量だけでもかなり派生しているので、900もありますよ〜。
MT-03狙うなら、今です！！笑
@@robin_mtvlg
やっぱヤマハは溶接とかも綺麗だしかっこいいですね！最近の新車は250でも値段が😂😂😂
インパルスいいな～！オフ車も！
モタードとか、オフ車とかジャンルが違うバイクも所有したいです！
@@ej2we682 溶接見るとかなかなかのとこまでイッテますね！溶接もなんか工法がいろいろあるんですよね。
最近の250はもう昔の大型みたいな値段だったりして新車ではなかなか手が出ませんね。。。
モタードをゴリゴリのストファイにカスタムしてみたいです！！
@@robin_mtvlg それですよね…価格がぁ😭ストファイいいですね😂昔は大型でも乗り出しで85万とか、逆車でも100万ちょいでしたよね確か！（今は倍近いw）その昔、レッドバロンが安すぎてライバルからクレームが来たとかきいたことありますw
@@ej2we682 僕がこのVmax買ったのが当時中古で車体85万（なので乗り出し100弱だったかな）くらいだったので、
今250でも90万とかちょっと意味わからんです。。。汗 軽い車体を振り回して遊びたい欲が…とはいえSSじゃないんですよね。
「同じことしか言われへんから」
「同じことしか言われへんから」
たしかに。
なんかすんませんww
25年前にハイエース車検出して台車にCBR1000F出されたの思いだした、家族や会社の人に何事かと聞かれまくったなw
ハイエースを車検に持っていってCBR1000Fで帰ってきたら、そら何事か！？って感じですねw
そんな珍事にあって動画にしてみたい！