sekarang ini di kalangan pemakai mobil sudah populer banget pakai campuran oli mesran 20W50 atau SAE 40 dengan minyak goreng filma, sabrina atau bimoli klasik 5-10%. Karena dijamin mesin sludge parah bakal bersih setelah 5 ribu km pemakaian. Tentu drain oli bla dibutuhkan. mesrannya mengurangi rembesan, migornya mengurangi sludge. sama sekali nggak butuh engine flush
@@kupasotomotif konten Anda tentang penambahan minyak goreng di mesin bensin tak akan bisa berkembang karena debat yg tak sependapat dgn pemikiran anda akan diblokir anda melawan arus org yg cenderung sudah terbiasa memakai oli yg khusus rekomendasi pabrikan kendaraan
Saya merasakan sendiri oli Mesran super/sae40 campur Bimoli/Sabrina. Membuat mesin bersih.tarikan lebih ringan,lebih irit BBM.yg bikin saya heran selang pernapasan jadi kering oli,sebelumnya oli sampai masuk ke filter udara,bahkan sy sengaja lebihkan olinya dan saya bawa sedikit extrim/kasar,alhasi 2 bln lebih saya cek selang kering dari oli
Saya yakin bahwa pembersihan mesin sudah bagian dari oli mesin. Kalau ada oli mesin yang ninggal kerak maka langkah yang harus dilakukan bukanlah engine flush tapi ganti merek olinya, atau pakai yang lebih kental (banyak orang salah pakai kekentalan yang harusnya cuma cocok kalau tinggal dekat kutub utara saja). Kecuali bila memang menganggap yang buat oli mesin lebih bodoh dari yang buat engine flush. Contoh amsoil saja bilang kalau sudah pakai amsoil, nggak perlu lagi paka engine flush merek amsoil.
@@kupasotomotif sulit berdebat dgn manusia yg hanya hidup dalam tempurung , yg hanya jualan minyak goreng ilmu anda sangat cetek tak ada apanya diatas langit masih ada langit ayo berdebat dgn akal sehat jgn suka blok org yg tak sepaham dgn ilmu yg anda yakini itu paling benar
Buat saya bukti di lapangan harus jadi patokan...kalau terbukti oli+ minyak goreng bisa membersihkan dan membuat mesin lebih baik,kita harus terima cara mereka menambahkan migor ke oli
Setuju pendapat anda, ada masukan dikit, kalau di mesin mobil ada filter oli, filter inilah yg menyaring partikel kotoran dan gap bahasa teknik nya clearance atau kelonggaran antara diameter luar ring piston dan diameter dalam cylinder head.
Enjin flush terbaik adalah ganti oli separuh dari jarak penggantian yg dianjurkan dan jaga filter udara krn menjaga kualitas pembakaran dari pengotoran partikel debu di udara yg dapat menyumbang pengotoran daleman mesin selain kelembaban
Sebener a kalo oli yg dipakai bagus dan jarak tempuh/pakai sesuai kemampuannya, sepertinya tidak perlu memakai engineflush, karena sisa dari drain oli tidak mengeluarkan sisa oli+cairan flush 100%, maka akan mengganggu oli baru itu sendiri, (cairan engineflush berpotensi merusak mesin)..engineflush lebih cocok riwayat telat ganti oli, oli palsu ataupun penumpukan sluge yang berlebihan akibat perlakuan owner a itu sendiri..so kalo perawatan mesin baik bye bye engine flush 👌
Saya selama 2thn lebih memakai engine flush aman" aja kok dan setiap 10rb KM saya selalu menggunakan engine flush, saya sellu memakai oli shell HX7 ori ya! Lagian engine flush kan untuk membersihkan kerak", ya yang saya alami setelah pakai engine flush selama 2thn aman saja kok.. Ini di mobil ya..
Setuju sekali bang pemikiran nya sama saya..gak bgitu penting flus mesin motor.. selama pergantian oli kita sesuai rekomendasi dari pabrikan yg diajurkan PASTI aman2 aja..bukti nya motor SUPRA'X 100 punya saya udh 20 thn masih tetep halus suaranya..SALAM akal sehat. 🙋♂️🙏🙏
Menurt gw si itu hanya marketing aja..yang jelas kalo bener bener mau flusing ya tinggal aja kurasa oli buka carter bersihkan ...ganti oli baru...dan rutin kalo bak oli ya setahun sekali lah...
Kerak mesin itu gk bs dihindari. Alih² pake engine flush, mending bersihkan manual dgn overhaul tiap 300rb km. Sekalian cek dan ganti paket piston bila perlu.
@@adietawau Pernyataan yg sangat lucu. Klo gk ngerti mesin gk usah komen bro. Dan gk perlu jd mekanik utk paham mesin. Semua part punya umur, bukan beli motor dan dipake seumur hidup tanpa ada peremajaan part. Kocak
Engine flush yg benar itu harus ganti oli dan oli filter 2x. Setelah di engine flush ganti oli pertama untuk membilas. Dan buang lagi trus ganti oli lagi.
Udeeehhh nggak usah gaya gayaan pake engine flush. Cukup service + pergantian oli full syntetic, lakukan secara rutin. Usahakan gunakan bensin minimal yg oktan nya 95 atau lebih. Itu udh cukup
Penting kaau .motor atau mobil sudah di atas 3 tahun sudah di pastikan ada kerak di dalam mesin walau pun rajin dan teratur ganti oli .tapi jagan sembarang merk nya harus yg jelas preston stp .sebelum ganti oli .dan setelah bunag oli pakai lagi flasing pakai minyak goreng 15 mnit kalau pakai oli 30 mnit menghidupkan mesin nya boleh di buktikan
bro, tahu tidak bahwa kebanyakan bahan dari engine flush itu adalah minyak tanah (kerosene), naphta (bensin), solar (diesel fuel) atau thinner. Silahkan lihat SDSnya. Masih tetap merekomendasikan? Kalau iya, sebut alasan mengapa nggak beli langsung minyak tanah, bensin, solar atau thinner? Kan jauh lebih murah.
logikanya kan engine flush itu ibarat cairan pembersih... cairan encer yg mengandung cleaner... ya seperti karbu cleaner/ injeksi cleaner...dia kan sebenernya pake bensin oktan yg sangat tinggi. pastinya juga pake aditif cleaner lain yg sifatx pembersih. mgkn tiap produsen formulanya beda2. gitu sederhananya
Hmm kalo bicara mesin kecil / 1 silinder emang iya kurang efektif. Tapi kalo udah multi silinder kaya moge / mobil mesti rajin2. Apalagi design mesin jaman sekarang yg clearance makin sempit, otomotis bahaya banget yg namanya engine sludge. Penguapan oli juga bikin kerak. Saya priibadi sangat merekomendasikan pemakaian engine flush disetiap ganti oli untuk mesin multi silinder. Karena memang sludge pada rontok bagi yg udah parah dengan cara flush walau ga sempurna dan ada baiknya dipakai sebelum kejadian. Yang suka buka oli carter di mobil/moge pasti tau banget deh masalah ini
Sudah ada pembuktiaan nya dengan alat2 teknis di otogrid. Salah satu nya menambah kompresi juga. Sepanjangan di gunakan dengan peraruturan nya dan gk tiap saat ganti oli atau Tergantung jarak setelah bbrp km.
Saya setuju si kl per 20rb - 40rb km pakein flush, pa lagi abis angkut motor/mobil second yg ga tau riwayat perawatan, biasa saya pakein flush dl si, jgn lupa ganti filter oli nya /strener kawat dibersihkan, dan pakelah flush sesuai takaran , saya biasa pake Liqui Moly, 40ml per 1 liter oli, trus isi oli biasa dl buat bilas, baru isiin oli yg bagus kelar deh, lanjut gan....
om motor saya satria fu, rencana mau turun mesin, tapi ada opsi lain, yaitu ada teman yang menawarkan mesin fullset bekas motornya, hanya saja si mesinnya bekas nempel di motornya yg terbakar dan mesinnya yg mau dijual kesaya itu ikut terbakar bersama motor dia. pertanyaannya apakah bekas oli yang terbakar didalam mesin yang terbakar itu bisa dibersihkan hanya dengan bensin dengan cara manual, atau harus ditambah pakai engine flush juga? mohon sarannya karna untuk hitungan budget mesin motor teman saya jauh lebih murah ketimbang saya beli mesin baru
Saya ganti oli setiap enam bulan sekali. Kilometer kendaraan masi rendah dibawah 20rb. Apakah engine flush perlu dilakukan setiap ganti oli, atau setiap satu tahun sekali, atau tidak perlu engine flush ? Kalau memang perlu engine flsuh merk apa yg direkomendasikan aman buat mesin kendaraan. mohon pencerahan . Trmksh
Engine flush itu bukan membersihkan gram2 tapi untuk membersihkan atau melunakan oli sludge atau oli yg berlumpur karena oli palsu/oli yg di pakai sangat lama itu menyebabkan melumpur olinya, yg susah hilang karena berkerak, disini saja beda pembahasan, elu bahas gram2 mesin trs cairan engine flush untuk slugde oli, jauh broo, belajar dulu biar tau bedanya gram2 sama kerak oli
Terkandung kondisi mesin... Kalau sludge parah ya gak akan lgsg bersihmm.. tpi normal boleh aj engine flush.. tpi pilih engine flush yg terbukti...kayak liqui moly krana udah sertifikasi luar negeri dan udah terbukti produk produknya buat balapan dluar negeri...
Berati gl pro tahun 90 saya aman ya pake Liqui moly engine flush, sekarang baru di hidupkan lagi udh mati suri di garasi 14 tahun, terakhir dipake 2010.
@@ferryarifmustofa8093 nggak om, mesin dipanasin dulu, terus masukin engine flush nya di flushing di mesin 10 menit, abis itu dikeluarkan oli lama sampe betul-betul kering, lalu saya masukin oli baru. Enak mesinnya sekarang..mantap
Pnya saya beat 2015 , pke fastron techno 10-30 , .. Tiap 2000 kilo ganti oli. Odometer hari ini 89784, dan sebulan lalu bongkar mesin karena oli radak berkurang... Tpi alhamdulillah, tanpa engine flush 6 tahun ini keadaan d dlm mesin bisa d bilang bersih.. Kecuali piston yg berkerak dan ring piston yg lembek... Intinya setuju sih ama abangnya, ga usah terlalu takut, yg pntg cari oli yg sesuai ama kebutuhan motor qta, dan jangan telat oli, servis yg rutin, serta cara bawa kendaraan juga berpengaruh ama umur mesin... Sukses bwt channelnya bang, bagus kontennya..
Gak mesti sih kalo menurut saya Karena tiap drain oli, masih ada sisa oli sebelumnya kisaran 50cc an didalam mesin Jadi dengan cuma menggunakan oli baru aja di pake jalan 30-50KM lalu drain tanpa engine flush, oli tetap akan menghitam karena ada sisa oli sebelumnya yang gak turun semua. Pernah test 100% minyak goreng bersih pun, drain 1 hari jadi menghitam. Pernah test 100% solar, idle 3 menit sebanyak 700cc ke beat Karbu, lalu drain dan sangat hitam solarnya.
@@cocofit3096 tidak itu tdk benar. Saya sebelum nya selalu ganti oli tepat waktu yaitu tiap 5000. Dan sesudah ganti oli, lalu setelah100 km jalan, sy cek di alat pengukur oli, ternyata warna oli coklat. Nah sy jadi tertarik dgn metode membersihkan ruang mesin ini dgn engine flus. Lalu sy lakukan pd saat penggantian oli berikutnya juga dgn oli yg sama dgn proses engine flus, sy selalu pake Shell H6 SAE 10-40, jangan lupa saringan oli juga sy ganti setiap penggantian oli. Dan setelah100 km jalan sy cek warna oli yg nempel di alat pengukur. Ternyata warna oli yg nempel warnanya tidak coklat. Artinya lebih bening. Disini sy simpulkan bahwa kerak² kotoran didalam mesin mobil sy sdh berkurang, sehingga tdk membuat oli jadi kotor. Jadi engine flus berhasil membersihkan sisa² kotoran yg ada dlm ruang mesin mobil sy. Tapi kedepannya sy akan melakukan engine flus ini setiap 20000 km. Bukan setiap ganti oli.
Kerak² bukan merupakan partikel. Tapi sdh menyatu dgn oli. Makanya oli jadi kotor. Bukan kerak² rontok berupa butiran². Bukankah sdh nyangkut di saringan oli.
@@darmasantri7879 saya punya teman bengkel dan ahli dalam otak atik mesin...,,setelah melakukan experimen ternyata enginflus merek2 tsb mungsinya dan kandungan zatnya tidak jauh dengan solar ato minyak tanah ato dexlite....., di konten yg sama ada yuotuber berkata "aroma dan warna engine flus mirip sekali degan dexlite bahan bakar disel
@@cocofit3096 ada perbedaan kandungan tapi tidak jauh. Jauh atau tdk jauh, berarti sdh mengakui ada perbedaan. Ini yg penting. Artinya tdk sama toh? Ya Udah. Intinya tidak sama. 😂
@@cocofit3096 beda mas. Kalau pake minyak tanah atau bensin, kandungan kimianya tdk sama dengan engine flus. Engine flus dibuat khusus, sehingga tidak merusak komponen yang ada didalam mesin.
@@cocofit3096 beda formula mas Ibaratkan gini dalam membersihkan kerak karbu/TB pakai cleaner sama bensin lebih mudah mana luntur.nya kotoran tsb Iy itu fungsinya
Bang saya minta saran dongk, saya punya motor honda Revo X 2019 setiap 1000 atau 1100 Km saya rutin ganti oli dimotor saya apakah setiap saya ganti oli 1000 sampai 1100 km itu saya pakai engine flush ? ... mohon pencerahannya bang hehe🙏 terimakasih sukses dan sehat selalu salam dari jakarta.
Halo bang mau tanya. Motor saya jupiter mx 2013. Kemarin seal waterpump nya jebol & air radiator masuk semua ke dalam mesin, Waterpump udah dibenerin & sekarang masih pakai oli yang kemungkinan masih ada kadungan air radiator nya, alias belum diganti oli. Apakah rekomend kalau pakai produk engine flush? Semoga dijawab.
Untuk bersihkan sisa sisa kotoran itu, tapi saran saya itu oli di dalam di keluarkan dulu semua, beli oli baru yg kekentalannya sama terserah merek apa aja asal standard, terus masukkan lagi, beserta engine flush nya, kalau sudah nanti keluarkan lagi, ganti ke oli baru yg biasa dipakai.
bro, di bbrpa channel youtube gw liat ada yg kasi saran flushing oil mesin itu pake solar, apa itu cara yg benar ? trs ada ada efek negatif nya atau gak pada mesin?? tolong info nya
Jangan jangan isinya Engine Flush bikinan pabrik, isinya Solar ??? Atau jangan jangan isinya minyak tanah ??? Masalahnya pabrikan Engine Flush itu abu2, cuma menyebutkan cairan khusus, tanpa menerangkan kandungannya apa ? Cuma ditulis Chemical aja... Giliran ada yang mencoba flusing pakai solar, pakai minyak goreng, yang namanya principal pabrikan, pasti berpropaganda yang negatip... Yang Merusak mesin, yang merusak karet, apa saja intinya negatip....
Ngomongnya ngelantur, engine flush kok pake oli baru yg lebih murah. Gak paham konsepnya engine flush ini bocil. Hahaha... gw yg lulusan mesin ketawa liat ini bocil
Masuk di akal bos,🙏 kalau saya untuk oil motor 1000km Alhamdulillah zona aman motor nya udah puluhan tahun motor saya aman, tidak pernah menggunakan cairan apapun,🙏
Aman selama flushing tidak lebih dari 3 menit kalo saya, pernah coba di motor beat Karbu KVY. Posisi idle biarkan selama 3 menit, siapkan solar 1,5L aman buat 2 kali flushing dibagi 2 kali, 3 menit, 3 menit. Tarikan motor jadi lebih enak, drain oli tiap 1000-1500km udah gak terlalu kotor bahkan gram2 hilang. Setelah itu saya baru naik Mesran B40 dan lanjut mesran SAE40
yang pasti... engine flush rekomended buat mobil tua/motuba..
umur2 kisaran tahun 2005 ke bawah.... yg kecenderungan pake oil +- 20/50an lah...
sekarang ini di kalangan pemakai mobil sudah populer banget pakai campuran oli mesran 20W50 atau SAE 40 dengan minyak goreng filma, sabrina atau bimoli klasik 5-10%. Karena dijamin mesin sludge parah bakal bersih setelah 5 ribu km pemakaian. Tentu drain oli bla dibutuhkan.
mesrannya mengurangi rembesan, migornya mengurangi sludge. sama sekali nggak butuh engine flush
@@kupasotomotif konten Anda tentang penambahan minyak goreng di mesin bensin tak akan bisa berkembang karena debat yg tak sependapat dgn pemikiran anda akan diblokir anda melawan arus org yg cenderung sudah terbiasa memakai oli yg khusus rekomendasi pabrikan kendaraan
Saya merasakan sendiri oli Mesran super/sae40 campur Bimoli/Sabrina. Membuat mesin bersih.tarikan lebih ringan,lebih irit BBM.yg bikin saya heran selang pernapasan jadi kering oli,sebelumnya oli sampai masuk ke filter udara,bahkan sy sengaja lebihkan olinya dan saya bawa sedikit extrim/kasar,alhasi 2 bln lebih saya cek selang kering dari oli
@@willyjebret3904 wah baru sadar ada reply. Faktanya sih makin berkembang, banyak yang merasa tertipu dengan yang rekomendasi pabrikan
@@willyjebret3904 oooo ya ka????
Saya yakin bahwa pembersihan mesin sudah bagian dari oli mesin. Kalau ada oli mesin yang ninggal kerak maka langkah yang harus dilakukan bukanlah engine flush tapi ganti merek olinya, atau pakai yang lebih kental (banyak orang salah pakai kekentalan yang harusnya cuma cocok kalau tinggal dekat kutub utara saja). Kecuali bila memang menganggap yang buat oli mesin lebih bodoh dari yang buat engine flush. Contoh amsoil saja bilang kalau sudah pakai amsoil, nggak perlu lagi paka engine flush merek amsoil.
Dengan adanya engine flush..berati dah jelas..semua oli yg ada di pasaran kualitas nya rendah..oli bagus ngga akan ninggalin kerak atau lumpur😁
@@je_kha7528 iya betul :). Untungnya masih ada solusi lain seperti misalnya olinya dicampuri minyak goreng
@@kupasotomotif sulit berdebat dgn manusia yg hanya hidup dalam tempurung , yg hanya jualan minyak goreng ilmu anda sangat cetek tak ada apanya diatas langit masih ada langit ayo berdebat dgn akal sehat jgn suka blok org yg tak sepaham dgn ilmu yg anda yakini itu paling benar
Buat saya bukti di lapangan harus jadi patokan...kalau terbukti oli+ minyak goreng bisa membersihkan dan membuat mesin lebih baik,kita harus terima cara mereka menambahkan migor ke oli
@@saidaj6436 sip iya, baiknya dengan dibuktikan.
Setuju pendapat anda, ada masukan dikit, kalau di mesin mobil ada filter oli, filter inilah yg menyaring partikel kotoran dan gap bahasa teknik nya clearance atau kelonggaran antara diameter luar ring piston dan diameter dalam cylinder head.
Enjin flush terbaik adalah ganti oli separuh dari jarak penggantian yg dianjurkan dan jaga filter udara krn menjaga kualitas pembakaran dari pengotoran partikel debu di udara yg dapat menyumbang pengotoran daleman mesin selain kelembaban
Sebener a kalo oli yg dipakai bagus dan jarak tempuh/pakai sesuai kemampuannya, sepertinya tidak perlu memakai engineflush, karena sisa dari drain oli tidak mengeluarkan sisa oli+cairan flush 100%, maka akan mengganggu oli baru itu sendiri, (cairan engineflush berpotensi merusak mesin)..engineflush lebih cocok riwayat telat ganti oli, oli palsu ataupun penumpukan sluge yang berlebihan akibat perlakuan owner a itu sendiri..so kalo perawatan mesin baik bye bye engine flush 👌
Keren ... Mantap nih
Saya selama 2thn lebih memakai engine flush aman" aja kok dan setiap 10rb KM saya selalu menggunakan engine flush, saya sellu memakai oli shell HX7 ori ya! Lagian engine flush kan untuk membersihkan kerak", ya yang saya alami setelah pakai engine flush selama 2thn aman saja kok.. Ini di mobil ya..
@@marlsitrouz4821pake merk apa bg
anjuran nya itu rata-rata pakai oli lama yang mau diganti bang, coba deh cek video-video luar negeri dari produk-produk flusher engine eropa
Setuju sekali bang pemikiran nya sama saya..gak bgitu penting flus mesin motor.. selama pergantian oli kita sesuai rekomendasi dari pabrikan yg diajurkan PASTI aman2 aja..bukti nya motor SUPRA'X 100 punya saya udh 20 thn masih tetep halus suaranya..SALAM akal sehat. 🙋♂️🙏🙏
Seharus nya ada pengetesan nya baru bisa di simpulkan penting apa tidak nya menggunakan engine flush
Gpp, semua selera user.
Spt halnya menambah oli aditif tambahan.
Mtnuwun.
lebih aman upgrade ke base oli yang lebih bagus/ oli yang kandungan detergent tinggi,lebih aman untuk seal seal sekaligus bikin awet organ mesin 😁
Menurt gw si itu hanya marketing aja..yang jelas kalo bener bener mau flusing ya tinggal aja kurasa oli buka carter bersihkan ...ganti oli baru...dan rutin kalo bak oli ya setahun sekali lah...
berani borong oli baru sae 10w-40 perliter 35rb
Kerak mesin itu gk bs dihindari. Alih² pake engine flush, mending bersihkan manual dgn overhaul tiap 300rb km. Sekalian cek dan ganti paket piston bila perlu.
Biasanya orang udh ganti motor sebelum 300 rb wkwk
@@yunan9610 mio gw 770rb masih dipake bang wkwk
modus kamu itu mekanik mau mkn uang custumer
@@adietawau Pernyataan yg sangat lucu. Klo gk ngerti mesin gk usah komen bro. Dan gk perlu jd mekanik utk paham mesin. Semua part punya umur, bukan beli motor dan dipake seumur hidup tanpa ada peremajaan part. Kocak
@@adietawau sekalian lu gk usah ganti oli bro, gk perlu itu, penipuan itu. Simpen duitnya buat beli cilok 😅
Engine flush yg benar itu harus ganti oli dan oli filter 2x.
Setelah di engine flush ganti oli pertama untuk membilas. Dan buang lagi trus ganti oli lagi.
Betul pake oli yg murah2 buat flushing, dipake 50km buang ganti oli yang bagus
Udeeehhh nggak usah gaya gayaan pake engine flush. Cukup service + pergantian oli full syntetic, lakukan secara rutin. Usahakan gunakan bensin minimal yg oktan nya 95 atau lebih. Itu udh cukup
Buset pertamax turbo dong ya hehe
Penting kaau .motor atau mobil sudah di atas 3 tahun sudah di pastikan ada kerak di dalam mesin walau pun rajin dan teratur ganti oli .tapi jagan sembarang merk nya harus yg jelas preston stp .sebelum ganti oli .dan setelah bunag oli pakai lagi flasing pakai minyak goreng 15 mnit kalau pakai oli 30 mnit menghidupkan mesin nya boleh di buktikan
Mending ganti oli dg yg murah, pakai 2 hari. Itu sdh hitam warna ya. Kemudian ganti yg bagus.
bro, tahu tidak bahwa kebanyakan bahan dari engine flush itu adalah minyak tanah (kerosene), naphta (bensin), solar (diesel fuel) atau thinner. Silahkan lihat SDSnya. Masih tetap merekomendasikan? Kalau iya, sebut alasan mengapa nggak beli langsung minyak tanah, bensin, solar atau thinner? Kan jauh lebih murah.
dm Instagram saya ya, kita diskusi seru kyknya @anandaindiragandy
@@AnandaIndiraGandy ok.
logikanya kan engine flush itu ibarat cairan pembersih... cairan encer yg mengandung cleaner...
ya seperti karbu cleaner/ injeksi cleaner...dia kan sebenernya pake bensin oktan yg sangat tinggi. pastinya juga pake aditif cleaner lain yg sifatx pembersih.
mgkn tiap produsen formulanya beda2. gitu sederhananya
@@exxorider9249 Iya, pakai cairan yang mudah melarutkan. Dari kekentalan juga jauh lebih encer dari oli paling encer sekalipun.
@@kupasotomotif nice 👍
Hmm kalo bicara mesin kecil / 1 silinder emang iya kurang efektif. Tapi kalo udah multi silinder kaya moge / mobil mesti rajin2.
Apalagi design mesin jaman sekarang yg clearance makin sempit, otomotis bahaya banget yg namanya engine sludge. Penguapan oli juga bikin kerak. Saya priibadi sangat merekomendasikan pemakaian engine flush disetiap ganti oli untuk mesin multi silinder.
Karena memang sludge pada rontok bagi yg udah parah dengan cara flush walau ga sempurna dan ada baiknya dipakai sebelum kejadian. Yang suka buka oli carter di mobil/moge pasti tau banget deh masalah ini
Klo mobil sdh mencapai 140 rbu kilo..dan di dalem mesin sdh ada kerak nya ..gimana solusinya perlukah pake engine flus..
Kalau pakai engine clean ( produk motul) bagus ga ya..
Cbr250rr gw udah 30 ribu km belom pernah engine flush, nanti deh akhir bulan
lihat manual book nya aja bos. kan biasanya ada tabel perawatan berkala, apa ada engine flush atau tidak
Jgn pakai engine flush,motor ku jd berasap,mesin jd berlumpur.cukup ganti oli rutin
Sudah ada pembuktiaan nya dengan alat2 teknis di otogrid. Salah satu nya menambah kompresi juga. Sepanjangan di gunakan dengan peraruturan nya dan gk tiap saat ganti oli atau Tergantung jarak setelah bbrp km.
Iya bro, oli ini juga buat pertolongan pertama untuk motor yg sering telat ganti oli dan atau olinya sampe kering
Saya setuju si kl per 20rb - 40rb km pakein flush, pa lagi abis angkut motor/mobil second yg ga tau riwayat perawatan, biasa saya pakein flush dl si, jgn lupa ganti filter oli nya /strener kawat dibersihkan, dan pakelah flush sesuai takaran , saya biasa pake Liqui Moly, 40ml per 1 liter oli, trus isi oli biasa dl buat bilas, baru isiin oli yg bagus kelar deh, lanjut gan....
Oli biasa buat bilas pake oli apa omm
Terimakasih atas informasinya paman
Masuk akal sih, pakai oli baru yg murah tambah engine flush, trs buang lagi stlh 10 mnit
Mesin yg mengalami suhu yg drastis berubah terus menerus walau rutin ganti oli itu akan lebih terkontaminasi...biasa itu di Indonesia
Saya akan merental motor atau mobil untul dijadikan kelinci percobaan. Semoga ada yg melakukan ide saya ini.
om motor saya satria fu, rencana mau turun mesin, tapi ada opsi lain, yaitu ada teman yang menawarkan mesin fullset bekas motornya, hanya saja si mesinnya bekas nempel di motornya yg terbakar dan mesinnya yg mau dijual kesaya itu ikut terbakar bersama motor dia. pertanyaannya apakah bekas oli yang terbakar didalam mesin yang terbakar itu bisa dibersihkan hanya dengan bensin dengan cara manual, atau harus ditambah pakai engine flush juga?
mohon sarannya karna untuk hitungan budget mesin motor teman saya jauh lebih murah ketimbang saya beli mesin baru
Saya ganti oli setiap enam bulan sekali. Kilometer kendaraan masi rendah dibawah 20rb. Apakah engine flush perlu dilakukan setiap ganti oli, atau setiap satu tahun sekali, atau tidak perlu engine flush ? Kalau memang perlu engine flsuh merk apa yg direkomendasikan aman buat mesin kendaraan. mohon pencerahan . Trmksh
Engine flush itu bukan membersihkan gram2 tapi untuk membersihkan atau melunakan oli sludge atau oli yg berlumpur karena oli palsu/oli yg di pakai sangat lama itu menyebabkan melumpur olinya, yg susah hilang karena berkerak, disini saja beda pembahasan, elu bahas gram2 mesin trs cairan engine flush untuk slugde oli, jauh broo, belajar dulu biar tau bedanya gram2 sama kerak oli
Terkandung kondisi mesin... Kalau sludge parah ya gak akan lgsg bersihmm.. tpi normal boleh aj engine flush.. tpi pilih engine flush yg terbukti...kayak liqui moly krana udah sertifikasi luar negeri dan udah terbukti produk produknya buat balapan dluar negeri...
Berati gl pro tahun 90 saya aman ya pake Liqui moly engine flush, sekarang baru di hidupkan lagi udh mati suri di garasi 14 tahun, terakhir dipake 2010.
@FerrisDjaky aman bro.. selama egak buat keliling motornya pas di isis engine flush ..hehe
@@ferryarifmustofa8093 nggak om, mesin dipanasin dulu, terus masukin engine flush nya di flushing di mesin 10 menit, abis itu dikeluarkan oli lama sampe betul-betul kering, lalu saya masukin oli baru. Enak mesinnya sekarang..mantap
Setelah saya pakai engine flush n ganti oli n filter hilang bunyi nua
setuju..👍
Pnya saya beat 2015 , pke fastron techno 10-30 , ..
Tiap 2000 kilo ganti oli. Odometer hari ini 89784, dan sebulan lalu bongkar mesin karena oli radak berkurang...
Tpi alhamdulillah, tanpa engine flush 6 tahun ini keadaan d dlm mesin bisa d bilang bersih..
Kecuali piston yg berkerak dan ring piston yg lembek...
Intinya setuju sih ama abangnya, ga usah terlalu takut, yg pntg cari oli yg sesuai ama kebutuhan motor qta, dan jangan telat oli, servis yg rutin, serta cara bawa kendaraan juga berpengaruh ama umur mesin...
Sukses bwt channelnya bang, bagus kontennya..
*MENGUJI ENGINE FLUSH*
-------------------------------------
*Rasionalnya :* Isi Oli baru + Engine Flush, kalau Kotor artinya _"Fix Engine Flush bekerja......"_
Gak mesti sih kalo menurut saya
Karena tiap drain oli, masih ada sisa oli sebelumnya kisaran 50cc an didalam mesin
Jadi dengan cuma menggunakan oli baru aja di pake jalan 30-50KM lalu drain tanpa engine flush, oli tetap akan menghitam karena ada sisa oli sebelumnya yang gak turun semua.
Pernah test 100% minyak goreng bersih pun, drain 1 hari jadi menghitam.
Pernah test 100% solar, idle 3 menit sebanyak 700cc ke beat Karbu, lalu drain dan sangat hitam solarnya.
Trimksh... Salam super
Request om
Coba omnya pakai engineflush dengan oli baru. Mau lihat seberapa kotor nya. Buat referensi saja
Siap .. nanti saya coba ya, tak cari motor yg belum pernah pakai Engine flush terus kilometernya lumayan tinggi dan saya praktekkan nanti
Sudah pasti dgn campuran engine flush warnanya lebih kotor. Sy jamin.
Anda cerdas
@@darmasantri7879 oli baru pun langsung hitam jika dibpake dlam mesin.
@@cocofit3096 tidak itu tdk benar. Saya sebelum nya selalu ganti oli tepat waktu yaitu tiap 5000.
Dan sesudah ganti oli, lalu setelah100 km jalan, sy cek di alat pengukur oli, ternyata warna oli coklat.
Nah sy jadi tertarik dgn metode membersihkan ruang mesin ini dgn engine flus.
Lalu sy lakukan pd saat penggantian oli berikutnya juga dgn oli yg sama dgn proses engine flus, sy selalu pake Shell H6 SAE 10-40, jangan lupa saringan oli juga sy ganti setiap penggantian oli. Dan setelah100 km jalan sy cek warna oli yg nempel di alat pengukur. Ternyata warna oli yg nempel warnanya tidak coklat. Artinya lebih bening. Disini sy simpulkan bahwa kerak² kotoran didalam mesin mobil sy sdh berkurang, sehingga tdk membuat oli jadi kotor. Jadi engine flus berhasil membersihkan sisa² kotoran yg ada dlm ruang mesin mobil sy.
Tapi kedepannya sy akan melakukan engine flus ini setiap 20000 km. Bukan setiap ganti oli.
kl pas oli lama dibuang.diganti oli baru + engine flush itu harus full olinya di isi atau stngah aj?
Full
Aku kl ganti oli motorku pasti ku flushing pk pertalite,alhamdulillah gak ada seal yg bocor,walaupun sdh jln 6tahun
kalok yg gua terapin di motor gua pakek cara3 tapi bedanya tanpa engineflush dan motor dipakek jalan sehari baru ganti lagi olinya.
Gue sih pake HDEO tiap 2 bulan sekali.
Anda sudah tak scrib ,,tapi tolong buat experimen dan hasil oli tap swtelah di kasih engin flus olinya di saring pake kain...,muncul kerak2 gak???
next video ya
Kerak² bukan merupakan partikel. Tapi sdh menyatu dgn oli. Makanya oli jadi kotor. Bukan kerak² rontok berupa butiran². Bukankah sdh nyangkut di saringan oli.
@@darmasantri7879 saya punya teman bengkel dan ahli dalam otak atik mesin...,,setelah melakukan experimen ternyata enginflus merek2 tsb mungsinya dan kandungan zatnya tidak jauh dengan solar ato minyak tanah ato dexlite....., di konten yg sama ada yuotuber berkata "aroma dan warna engine flus mirip sekali degan dexlite bahan bakar disel
@@cocofit3096 ada perbedaan kandungan tapi tidak jauh.
Jauh atau tdk jauh, berarti sdh mengakui ada perbedaan. Ini yg penting. Artinya tdk sama toh? Ya Udah. Intinya tidak sama. 😂
@@darmasantri7879 iya...tidak sama. Tapi sama bisa di fungsikan.
Sy lebih percaya enzim plus. Karena dia merontokan kerak, itu logikanya. Kalau memakai oli, lalu dikuras, sy rasa kerak²nya tidak luntur.
Engin flus rtinya membersihkan oli di dlm ruang mesin( logikanya minyak tanah ato pun pake bensin juga bisa)
@@cocofit3096 beda mas. Kalau pake minyak tanah atau bensin, kandungan kimianya tdk sama dengan engine flus. Engine flus dibuat khusus, sehingga tidak merusak komponen yang ada didalam mesin.
@@cocofit3096 beda formula mas
Ibaratkan gini dalam membersihkan kerak karbu/TB pakai cleaner sama bensin lebih mudah mana luntur.nya kotoran tsb
Iy itu fungsinya
Terbaik
Bang saya minta saran dongk, saya punya motor honda Revo X 2019 setiap 1000 atau 1100 Km saya rutin ganti oli dimotor saya apakah setiap saya ganti oli 1000 sampai 1100 km itu saya pakai engine flush ? ... mohon pencerahannya bang hehe🙏 terimakasih sukses dan sehat selalu salam dari jakarta.
Saya sarankan ganti motor saja
Bg kalau pendapat abg masalah gurah itu bagus ngak bg.yg carbon cleanernya di masukan di lubang busi tu.tolong di jawab bg ya
Bagus cuma 3x ganti oli pakai 1x
Suka gw ama pikiran kritis lu bang👏👏👏👍👍
Engine flush adalah akal2an marketing 😂
Belah mesinnya, di cuci, di bersihkan, di lap. pasang lagi. bereskan
Fungsi filter oli gmn bang? 😁🙏
Halo bang mau tanya.
Motor saya jupiter mx 2013.
Kemarin seal waterpump nya jebol & air radiator masuk semua ke dalam mesin,
Waterpump udah dibenerin & sekarang masih pakai oli yang kemungkinan masih ada kadungan air radiator nya, alias belum diganti oli.
Apakah rekomend kalau pakai produk engine flush?
Semoga dijawab.
Pakai
Untuk bersihkan sisa sisa kotoran itu, tapi saran saya itu oli di dalam di keluarkan dulu semua, beli oli baru yg kekentalannya sama terserah merek apa aja asal standard, terus masukkan lagi, beserta engine flush nya, kalau sudah nanti keluarkan lagi, ganti ke oli baru yg biasa dipakai.
@@AnandaIndiraGandy ok bang terimakasih sarannya.
10thn matic ku g pakai engine plus baik2 aj wong
Saya pakai engine flush krna saya beli oli palsu
Nah ini baru mantab
Alhamdulillah
Sy tdk setuju
@@darmasantri7879 gimana gimana, ayo kita diskusi
@@AnandaIndiraGandy sdh sy jawab diatas
👍
bro, di bbrpa channel youtube gw liat ada yg kasi saran flushing oil mesin itu pake solar, apa itu cara yg benar ?
trs ada ada efek negatif nya atau gak pada mesin??
tolong info nya
Nyimak mas bro......
Salam sehat n sukses
Siap
om saya pakai motor beat 2019 km baru 16rb dri pertama beli sampai skrng belum prnh pakai engine flush.
apakah prnh pakek engine flush?
Y nggak ush , saya aja udh 2 tahun dan sudah 50rb km lebih nggak pernah pakai, cukup perhatikan waktu pergantian nya
Gk pakek gapapa,
saya lebh percaya engine flush yg harganya 2 jutaan
😂😂😂😂😂
@@evaidapolamanurung6966 khan katanya "harga gk bisa boong mbak" hehe
Jangan jangan isinya Engine Flush bikinan pabrik, isinya Solar ???
Atau jangan jangan isinya minyak tanah ???
Masalahnya pabrikan Engine Flush itu abu2, cuma menyebutkan cairan khusus, tanpa menerangkan kandungannya apa ?
Cuma ditulis Chemical aja...
Giliran ada yang mencoba flusing pakai solar, pakai minyak goreng, yang namanya principal pabrikan, pasti berpropaganda yang negatip...
Yang Merusak mesin, yang merusak karet, apa saja intinya negatip....
Sip nih .. seolah kita diputar di roda marketing mereka 😄
Ngomongnya ngelantur, engine flush kok pake oli baru yg lebih murah.
Gak paham konsepnya engine flush ini bocil. Hahaha... gw yg lulusan mesin ketawa liat ini bocil
Masuk di akal bos,🙏 kalau saya untuk oil motor 1000km Alhamdulillah zona aman motor nya udah puluhan tahun motor saya aman, tidak pernah menggunakan cairan apapun,🙏
cara itu slah...semua asumsi..krena belom dicoba pake migor,
Gak ada kesimpulan
Kalau flushing pakai solar bagaimana kak?
Meledak
Aman selama flushing tidak lebih dari 3 menit kalo saya, pernah coba di motor beat Karbu KVY.
Posisi idle biarkan selama 3 menit, siapkan solar 1,5L aman buat 2 kali flushing dibagi 2 kali, 3 menit, 3 menit.
Tarikan motor jadi lebih enak, drain oli tiap 1000-1500km udah gak terlalu kotor bahkan gram2 hilang. Setelah itu saya baru naik Mesran B40 dan lanjut mesran SAE40
suaranya kekecilan
di atas ada apa mas. liat atas mulu😂
Wkwkwk
Yg benar motor ga usah pake oli...👍
Kelamaan loe ngomong