Cái này bạn nói đúng... Mình có xe đram.Thái xịn đi làm côn tải bởi lâu nó hết khi làm xong thì xe khỏe nhưng tiếng hú..u ú...kinh khủng hỏi lại tiệm họ nói là do côn hú bị mòn ..nhưng thực tế thì khi chưa tháo bộ côn nó không hú...theo bạn giờ làm sao . .
Rắc rối rồi bác nếu ko làm dấu muốn khắc phục phải rã làm dấu và dời từ răng rồi thử đến khi em nó êm thì thôi. Nhưng vấn đề này ko phải ai cũng làm được. Thay nhong mới là giải pháp nhanh nhất.
.....NÔI XE FULED 125CC F.I CỦA EM....BỊ HÚ NỒI RỒI...@ LÀM LẠI...THÌ LO GÌ BỊ BỆNH HÚ NỮA .....! RÁP LẠI THÍ BÀ NỘI NÓ... BỊ HÚ NỒI AI MÀ LO.... KEMENO .....!!!!!
Theo mình nghiên cứu thì tỉ số truyền của bộ nhông hú là 69/17 là 1 số vô tỉ, như vậy mỗi bánh răng của nồi trước đều phải chạy qua tất cả các bánh răng nồi sau. Dù bác có đánh dấu chỗ khác nhưng sau 69 vòng thì chỗ đánh dấu cũng quay lại ăn khớp với nhau. Cái mà anh em thợ hay quên làm cho nồi bị hú chính là cái bánh răng lò xo chống dọng nồi. Xe zin chỉ nhích nhẹ 1 răng nhưng khi tháo ra ráp vào đa số ae quay 2 răng, làm cho bánh răng phía trên và bánh răng lò xo lệch nhau không ăn khớp nên nó hú, gần như 99% là hú. Khi ráp vào thì bánh răng phía trên ăn khớp với nhông hú nồi sau, nhưng bánh răng lò xo chống dọng thì lại lệch không đúng, nó phải khớp cả răng trên răng dưới mới không hú. Vậy nên ae trước khi tháo nồi, hãy đánh dấu 2 bánh răng nhông nồi trước trên chuông nồi, riêng nồi sau không cần đánh dấu, mình bảo đảm khi ráp vào không bao giờ bị hú. Xin chia sẻ ít kinh nghiệm cho ae thợ, để không phải gặp phải trường hợp bị hú đáng tiếc
Mình ít khi đăng ký kênh lắm vì dùng điện thoại có mấy ghi nên hay nặng máy.Mình cũng không chia sẻ vì bạn bè không chừng sở thích, không lẽ quăng rắc mỗi ngày . Mình sẽ ủng hộ bằng cách xem nhiều video của bạn, nếu những video hay có khi mình xem đi xem lại nhiều lần.Và mình hay đọc bình luận để hiểu sâu hơn nên ủng hộ giờ xem khá nhiều đó.Mình hiểu rằng bạn rất tự tin trong vấn đề này vì bạn rất kiên trì, đến như lắp sai mà bạn khuyên kiên trì dò tìm là biết bạn đã nắm rõ căn cơ.Bạn rất đáng để cho người ta nhớ!
Bạn ơi mình có vấn đề này mong bạn tìm hiểu sao xe Honda lại bị hú côn sao xe Sirius lại ko hú cho dù xe di chục năm rùi vẫn đề này chắc cũng nhiều ea quan tâm tới mình thấy bạn giải thích rất có cơ sổ.mong bạn tìm hiểu
Dòng xe của hãng yamaha đa số bộ nồi thiết kế theo kiểu răng nhong xéo 2 mặt nhong lùa với nhau để chuyển động còn dòng xe của hãng honda răng nhong nhong ngay khi chuyển động như cắn vào nhau để chuyển động nên độ hú và tuổi thọ hú hãng honda ko bằng hãng yamaha bạn nhé
Thứ nhất nếu đủ khả năng bạn nên vào hãng mua mới thứ hai nếu bạn chưa có khả năng bạn nên mua nhông hiệu vsky nhong nhong này bạn có thể xài khoảng 4 năm mới hú bạn nhé .bạn đăng ký chuông thông báo ủng hộ kênh mình bạn nhé chúc bạn thành công
Khi chạy ga nhỏ là nhong bám vào để bắt đầu lấy đà trong thời gian này nhong chịu lực nặng nên gây ra tiếng hú lớn khi xe có chớn nhong giảm lực nên hú nhỏ lại hiện tượng này hú ngày càng nhiều chứ ko hết hú được đâu anh nhé
Quên thì bó tay rồi bạn ơi. Chỉ còn cách duy nhất là phải đánh dấu nhong nồi sau rồi nhít nhong nồi trước mỗi lần 1răng rồi ráp vao chạy thử đến khi ổn thì thôi cách này mất rất nhiều công phu và thời gian bạn nhé
A nói chính xác luôn. Em ôm 5 bộ rồi. Từ hãng tới lô.1 cái theo xe tháo ra lở ko làm dấu. Gắn vào y hệt cái hú xé gió luôn. Chạy hoài ko hết. Thay tới lui riết mua mấy cặp luôn may mắn đc 1 cặp mới gắn vào ko hú chạy tới h hơn 2 năm rồi. Giờ nghe nói làm nồi lại là thấy ngán óc cục, sợ lệch dấu cái bỏ bộ nhông đó nửa. Rồi ko biết mua cái nào gắn vô cho hết hú luôn
Mình nghĩ thế này chỉ ngoại trừ 2 bánh chủ và bị động bằng số răng nhau thì mới có răng nào mới ăn khớp răng đó, chứ còn tỉ số truyền # 1 thì các răng của bánh này sẽ gặp toàn bộ các bánh kia hết nhé. Bạn nói v mấy e nhỏ sẽ cười cho đấy. Trừ khi bánh răng trong cơ cấu cam nsx có đánh dấu vị trí còn trong đây ko đánh dấu vị trí thì bạn hiểu là ráp ngẫu nhiên thôi nhé
Làm và trải nghiệm đi rồi nói bạn, ai cười ai còn chưa biết được. Làm cái video chứng minh tỉ mỉ như vậy mà bạn còn chưa hiểu được. Tôi tiếc lắm vì bạn ko hiểu được cái chân tình của tôi.
@@hoangtuanmusic đúng là tui vẫn không hiểu cái cách giải thích của bạn là gì, nếu mỗi răng bên bánh 1 đều ăn khớp mới với mỗi răng bên bánh 2 trong 1 chu kì quay thì vc gì phải làm dấu khi tháo lắp. Trừ khi việc một trong 2 bánh là cũ và cái còn là mới thì hình dạng răng không đều sẽ gây mòn răng và ồn thì tui còn chịu, tui học chuyên nghành cơ khi và có lẽ kỹ sư làm ra bộ truyền đó cũng chịu thua vs cách giải thích này luôn
Bạn nên nhớ co kỹ 1 điều nhong lớn 69 răng, nhong nhỏ 17 răng. Lấy 17 x 4=68 dư ra 1 răng chứ ko phải x4 là đủ hết số răng điểm đó là điểm quan trọng bạn nhé. Nếu bạn ko tin thì đợi con xe của bạn bố nồi xuống cấp thì làm thử. Tôi chắc chắn 1 điều 1 ngày nào đó bạn sẽ biết được điều gì là đúng hay điều gì sai bạn nhé. Tôi chia sẻ cho cuộc sống tươi đẹp ko phải ko phải những kênh khác đăng xàm xàm để bị chửi vô mặt. Và 1 lần nữa xin nhắc nhở bạn hãy trải nghiệm đừng dùng cái lý thuyết mà ý kiến trái chiều chẳng có ích lợi gì đâu.
@@hoangtuanmusic Có hai người đang tranh cãi nhau rất kịch liệt. Một người nói: 4 x 4 = 16. Một người nói: 4 x 4 = 17 Cả hai không ai chịu nhịn ai, cứ cãi qua cãi lại mà chẳng bất phân thắng bại nên bèn lôi nhau lên quan huyện phân giải. Nghe xong câu chuyện, quan huyện phán: - Người nói 4 x 4 = 17 được thả cho về nhà! - Còn thằng nói 4 x 4 = 16 ở lại, và lôi ra ngoài đánh 50 hèo cho bớt ngu đi! Người nói 4 x 4 = 17 hí hửng đi về nhà, còn người kia sau khi bị đánh 50 hèo xong vẫn ấm ức liền vào hỏi quan huyện: - Tại sao con nói đúng mà quan vẫn cứ đánh con? Quan huyện nói: - Cái tội của mày rất lớn con à, đó là vì mày biết 4 x 4 = 16 là đúng mà vẫn đi cãi nhau với một thằng ngu. Đã biết nó ngu mà lại tốn thời gian vì một đứa ngu, cố chấp như mày nên bị đánh là phải. Còn thằng ngu kia ta thả nó về xã hội để xã hội dạy cho nó thấy là nó ngu như thế nào, còn mày có nói đến thế nào đi chăng nữa nó vẫn không khôn ra được đâu.
Nếu ai đã lỡ tháo ra mà ko đánh dấu thì các bạn có thể sắp lại răng cho êm nhất giảm tiếng hú tối đa bằng cách đánh dấu nhông sau và lắp lần lượt vào nhôn trước từng răng ' sau đó quay bánh xe và nge tiếng kêu phát ra' nếu hú nó sẽ kêu réo réo luôn' tìm chỗ êm nhất rừng lại' ko cần phải lắp lên xe rồi mới chạy thử như vậy rất mất time
Sai rồi bạn lăng bánh xe không thể nào nghe được tiếng hú của bộ nhông bởi vì khi máy hoạt động lực từ phía chuông 3càng còn lăng bánh xe không gây ra lực nặng nên chẳng có lổ tai nào phát hiện được đâu. Chỉ có cách dời nhong nhong nhỏ (chuông 3càng) rồi ráp vào chạy thử nếu may mắn thì không phải rã ráp đến 14 nhiều khi 1_2lần thì thành công cũng không chừng bạn thân mến
Mình bó tay bạn ơi video của mình mang tính cảnh báo chia sẻ kinh nghiệm mà mình đã biết giờ bạn rã ko làm gì dấu thì thua bạn ơi nhong trước 17 răng nhong sau 69 răng làm sao mình biết được. Bạn đăng ký kênh mình nhé mình cảm ơn
Bạn ơi mình có con xe tầu mình tháo ra nhiều lần cũng không đấu má gì vẫn thấy êm chỉ hơi hú nhỏ thui hôn nay mình tháo côn Honda ra lắp côn xe tầu vào lại thấy êm hơn .
Và mình phát hiện 1 điều dữa 2 khe hở của bánh răng . khác nhau.xe của hãng Honda khe hở nhiều hơn của xe tầu . bạn cứ cầm dữ cái nhông hú rùi lắc sẽ có tiếng va đập bánh răng vào nhau.khe càng bé thì độ hú sẽ ít đi
Xe em zin chưa tháo nồi đi hú ở khoảng 30-40km sau đó e thay bố ba càng & ráp lại (không đánh dấu) thì lại hết hú nhưng có tiếng lạo xạo lúc máy nóng là sao a?
Máy nóng hay nguội ko có liên quan về nồi bạn nhé. Bạn kiểm tra lại sên cam ,nhiều khi lúc máy nguội nhớt còn đặc lúpê ống sáo tăng cam đậy kín .lúc máy nóng nhớt loãng ra ống sáo tăng cam nhả ra.bạn nên kt lại bạn nhé!
Thường nồi 110 nó có dấu khuyết xéo nên bề ngang của nhong sẽ hơi nhỏ hơn cái rang bình thường. Còn nếu xe đời sau này ko có dấu khuyết của nhong thì lắc lên 1 răng nhong thì ráp vào bạn nhé.
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Cái này bạn nói đúng... Mình có xe đram.Thái xịn đi làm côn tải bởi lâu nó hết khi làm xong thì xe khỏe nhưng tiếng hú..u ú...kinh khủng hỏi lại tiệm họ nói là do côn hú bị mòn ..nhưng thực tế thì khi chưa tháo bộ côn nó không hú...theo bạn giờ làm sao
.
.
Rắc rối rồi bác nếu ko làm dấu muốn khắc phục phải rã làm dấu và dời từ răng rồi thử đến khi em nó êm thì thôi. Nhưng vấn đề này ko phải ai cũng làm được. Thay nhong mới là giải pháp nhanh nhất.
.....NÔI XE FULED 125CC F.I CỦA EM....BỊ HÚ NỒI RỒI...@ LÀM LẠI...THÌ LO GÌ BỊ BỆNH HÚ NỮA .....! RÁP LẠI THÍ BÀ NỘI NÓ... BỊ HÚ NỒI AI MÀ LO.... KEMENO .....!!!!!
Theo mình nghiên cứu thì tỉ số truyền của bộ nhông hú là 69/17 là 1 số vô tỉ, như vậy mỗi bánh răng của nồi trước đều phải chạy qua tất cả các bánh răng nồi sau. Dù bác có đánh dấu chỗ khác nhưng sau 69 vòng thì chỗ đánh dấu cũng quay lại ăn khớp với nhau. Cái mà anh em thợ hay quên làm cho nồi bị hú chính là cái bánh răng lò xo chống dọng nồi. Xe zin chỉ nhích nhẹ 1 răng nhưng khi tháo ra ráp vào đa số ae quay 2 răng, làm cho bánh răng phía trên và bánh răng lò xo lệch nhau không ăn khớp nên nó hú, gần như 99% là hú. Khi ráp vào thì bánh răng phía trên ăn khớp với nhông hú nồi sau, nhưng bánh răng lò xo chống dọng thì lại lệch không đúng, nó phải khớp cả răng trên răng dưới mới không hú. Vậy nên ae trước khi tháo nồi, hãy đánh dấu 2 bánh răng nhông nồi trước trên chuông nồi, riêng nồi sau không cần đánh dấu, mình bảo đảm khi ráp vào không bao giờ bị hú. Xin chia sẻ ít kinh nghiệm cho ae thợ, để không phải gặp phải trường hợp bị hú đáng tiếc
Nồi của wave 110 nó có dấu sẵn còn nồi 100 thì không
@@pcp-aongoc6750 Đúng vậy luôn hả a?
A có thể cho mình số ĐT để lúc nào rảnh sẽ gọi a để nghe a truyền đạt lại cho cái vụ này dễ hiểu hơn ah, thanks a nhiều !!
Thôi đi sư phụ nồi xe 100cc làm gì có vư lệch răng nhong chống dọng .còn nồi 110 thì có răng đối xứng nếu ráp sai thì ko xứng đáng nhận cái từ( Thợ )
Xe em đang ngon máy êm ru làm lại nồi trước bị hú giờ có cách lào ko a trai
Gặp ngay thợ ko hiểu nguyên lý hoạt động của răng nhong nồi là phiền phức rồi anh .phải dùng sức và thời gian rã ráp mới khắc phục được anh ạ
Rất hay và rất thuyết phục!Thankyou bạn và chúc bạn thành công!
Cảm ơn bạn đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé!!
Mình ít khi đăng ký kênh lắm vì dùng điện thoại có mấy ghi nên hay nặng máy.Mình cũng không chia sẻ vì bạn bè không chừng sở thích, không lẽ quăng rắc mỗi ngày . Mình sẽ ủng hộ bằng cách xem nhiều video của bạn, nếu những video hay có khi mình xem đi xem lại nhiều lần.Và mình hay đọc bình luận để hiểu sâu hơn nên ủng hộ giờ xem khá nhiều đó.Mình hiểu rằng bạn rất tự tin trong vấn đề này vì bạn rất kiên trì, đến như lắp sai mà bạn khuyên kiên trì dò tìm là biết bạn đã nắm rõ căn cơ.Bạn rất đáng để cho người ta nhớ!
Cám ơn ơn anh đã chia sẻ chúc anh thành công
Đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé
Rất tuyệt vời
Mua xe cũ về Giờ bị hú thì khắc phục s a, kb ngta tháo lắp chưa. Thay chuông côn mới khắc phục được k
Bạn ơi mình có vấn đề này mong bạn tìm hiểu sao xe Honda lại bị hú côn sao xe Sirius lại ko hú cho dù xe di chục năm rùi vẫn đề này chắc cũng nhiều ea quan tâm tới mình thấy bạn giải thích rất có cơ sổ.mong bạn tìm hiểu
Dòng xe của hãng yamaha đa số bộ nồi thiết kế theo kiểu răng nhong xéo 2 mặt nhong lùa với nhau để chuyển động còn dòng xe của hãng honda răng nhong nhong ngay khi chuyển động như cắn vào nhau để chuyển động nên độ hú và tuổi thọ hú hãng honda ko bằng hãng yamaha bạn nhé
@@hoangtuanmusic có dòng ex là xéo thôi bạn
@@thienjerry6592 dòng su có ko bạn
@@hoangtuanmusic mình đang nói dòng ex của hãng yamaha, bạn nói dòng su là xe của hãng nào nhỉ 🤔
@@thienjerry6592 bạn comment mình ko hiểu gì hết vậy
Rất đúng đó anh mến anh rồi đó.đăng ký kênh luôn.má anh ở đâu em ủng hộ
trước khi rã nồi biết làm dấu răng nào bạn ơi?..
Da cho hoi tiem cua. Anh o tinh thanh nao. A
Làm dấu cho tốn công.mỗi vòng lệt 1 răng.cuối cùng nó cũng trùng nhau
a cho hỏi xe wave a 110 đi mới 10.000km tháo ra quên đánh dấu bị hú giờ có cach nao khắc phục giống như ban đầu kôg a??
Bạn lh Zalo 0328673128 mình sẽ tư vấn bạn nhé. Đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé
Anh ơi có như lỡ tháo ra quên làm dấu có cách nào ráp lại đúng như củ hk a
Mình có video khắc phục đó bạn
A cho e hỏi nên xày nhông hú wave thái 110 chính hãng hàng mới hay là xày theo xe ạ a rep e nhé
Thứ nhất nếu đủ khả năng bạn nên vào hãng mua mới thứ hai nếu bạn chưa có khả năng bạn nên mua nhông hiệu vsky nhong nhong này bạn có thể xài khoảng 4 năm mới hú bạn nhé .bạn đăng ký chuông thông báo ủng hộ kênh mình bạn nhé chúc bạn thành công
Hoàng Tuấn Phạm ơi ơi bộ nhong hú a nói khoảng bnhiu tiền v ạ
anh cho em hỏi là chỉ thay nồi sau không thay nồi trước thì có bị hú không ạ ?
Cái này thì hên xui bạn ơi hihi
Ví dụ giờ xe em lỡ đưa thợ làm ròi nhưng người ta ko làm dấu .giờ găn dô hú rất to .từ số 1 tới số 4 đều hú hết .vậy giờ phải làm sao để hết a oi
Lh Zalo 0328673128 mình sẽ giúp bạn nhé. Đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé!
A cho e hỏi e mới thay bộ nồi wave thái 110 zin mà gắn zô chạy ga nhỏ nó hú lên 30 40 thì hết, mình chạy một thời gian thì nó hết hú ko a
Khi chạy ga nhỏ là nhong bám vào để bắt đầu lấy đà trong thời gian này nhong chịu lực nặng nên gây ra tiếng hú lớn khi xe có chớn nhong giảm lực nên hú nhỏ lại hiện tượng này hú ngày càng nhiều chứ ko hết hú được đâu anh nhé
@@hoangtuanmusic z a cho e hỏi lòng wave thái 110 gắn Đầu bò alpha đc ko a
@@nguyenquangg4401 dạ được anh xài bình thường ko sao cả
Xe mình bị hú nồi. Giờ lỡ rồi ko biết thay bộ nồi mới có hết hú ko bạn
Hết bạn!
Cho hỏi.nieu minh mua cap nhong hu moi về thi minh sap như thế nào?
Nhong mới thì đâu cần phải sắp bạn. Ráp vào chạy 1thời gian mình mới cần làm dấu
Cặp nhong mới giá bao nhiu z bác
@@haonguyen1348 của hãng Honda tầm 6_7 trăm bác ơi
Vậy giờ lỡ quên làm dấu rồi . Có cách nào khắc phục ko anh
Quên thì bó tay rồi bạn ơi. Chỉ còn cách duy nhất là phải đánh dấu nhong nồi sau rồi nhít nhong nồi trước mỗi lần 1răng rồi ráp vao chạy thử đến khi ổn thì thôi cách này mất rất nhiều công phu và thời gian bạn nhé
Bánh răng lớn vs bánh răng nhỏ mà anh làm dấu cũng như ko ak . Nếu hai bánh răng bằng nhau thì suy nghĩ của anh hoàn toàn đúng.
Mình thực hành ngay trong video luôn mà bạn nói vậy mình cũng chịu thua luôn rồi 😩
Hoàng Tuấn Phạm nhưng e thích cái mà nghiên cứu của a .
Rồi giờ mình khắc phục s a
Đã có Video mới rồi đấy bạn!
A ở đâu e có thể mang xe qua làm lại nồi..vì xe e chạy bị hú quá..e mới làm mấy lại luôn
A nói chính xác luôn. Em ôm 5 bộ rồi. Từ hãng tới lô.1 cái theo xe tháo ra lở ko làm dấu. Gắn vào y hệt cái hú xé gió luôn. Chạy hoài ko hết. Thay tới lui riết mua mấy cặp luôn may mắn đc 1 cặp mới gắn vào ko hú chạy tới h hơn 2 năm rồi. Giờ nghe nói làm nồi lại là thấy ngán óc cục, sợ lệch dấu cái bỏ bộ nhông đó nửa. Rồi ko biết mua cái nào gắn vô cho hết hú luôn
Tình trạng tui giống b un h thay 2 nồi mà vẫn hú thay un 2 nhông hú số un 😢😢😢
Bởi xe yamaha vs suzuki nó sài nhông hú xéo chạy ko bh bị lúc gắn lại cũng ko có làm dấu gì trc có thay nồi ex cũng gắn lại bt
nồi mới mua về thì sao bạn. Biết sao mà Canh
Nồi mới chưa hoạt động độ mòn chưa có thì canh làm gì anh
Còn e thỉ ngta thay lá côn rồi giờ bị hú ra tiệm thì ngta bắt thay lại hết 😥
Đó là lý do mà mình chia sẻ video này. Nếu thấy hữu ích bạn đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé!
Lỡ ráp sai thì chỉ còn 1 cách ra đem ra hãng thay bộ khác dô là hết hú.. xin hết :)))
Còn cách mà bạn nhưng phải mất thời gian
Mình nghĩ thế này chỉ ngoại trừ 2 bánh chủ và bị động bằng số răng nhau thì mới có răng nào mới ăn khớp răng đó, chứ còn tỉ số truyền # 1 thì các răng của bánh này sẽ gặp toàn bộ các bánh kia hết nhé. Bạn nói v mấy e nhỏ sẽ cười cho đấy. Trừ khi bánh răng trong cơ cấu cam nsx có đánh dấu vị trí còn trong đây ko đánh dấu vị trí thì bạn hiểu là ráp ngẫu nhiên thôi nhé
Làm và trải nghiệm đi rồi nói bạn, ai cười ai còn chưa biết được. Làm cái video chứng minh tỉ mỉ như vậy mà bạn còn chưa hiểu được. Tôi tiếc lắm vì bạn ko hiểu được cái chân tình của tôi.
@@hoangtuanmusic đúng là tui vẫn không hiểu cái cách giải thích của bạn là gì, nếu mỗi răng bên bánh 1 đều ăn khớp mới với mỗi răng bên bánh 2 trong 1 chu kì quay thì vc gì phải làm dấu khi tháo lắp. Trừ khi việc một trong 2 bánh là cũ và cái còn là mới thì hình dạng răng không đều sẽ gây mòn răng và ồn thì tui còn chịu, tui học chuyên nghành cơ khi và có lẽ kỹ sư làm ra bộ truyền đó cũng chịu thua vs cách giải thích này luôn
Bạn nên nhớ co kỹ 1 điều nhong lớn 69 răng, nhong nhỏ 17 răng. Lấy 17 x 4=68 dư ra 1 răng chứ ko phải x4 là đủ hết số răng điểm đó là điểm quan trọng bạn nhé. Nếu bạn ko tin thì đợi con xe của bạn bố nồi xuống cấp thì làm thử. Tôi chắc chắn 1 điều 1 ngày nào đó bạn sẽ biết được điều gì là đúng hay điều gì sai bạn nhé. Tôi chia sẻ cho cuộc sống tươi đẹp ko phải ko phải những kênh khác đăng xàm xàm để bị chửi vô mặt. Và 1 lần nữa xin nhắc nhở bạn hãy trải nghiệm đừng dùng cái lý thuyết mà ý kiến trái chiều chẳng có ích lợi gì đâu.
@@hoangtuanmusic Có hai người đang tranh cãi nhau rất kịch liệt. Một người nói: 4 x 4 = 16. Một người nói: 4 x 4 = 17
Cả hai không ai chịu nhịn ai, cứ cãi qua cãi lại mà chẳng bất phân thắng bại nên bèn lôi nhau lên quan huyện phân giải.
Nghe xong câu chuyện, quan huyện phán:
- Người nói 4 x 4 = 17 được thả cho về nhà!
- Còn thằng nói 4 x 4 = 16 ở lại, và lôi ra ngoài đánh 50 hèo cho bớt ngu đi!
Người nói 4 x 4 = 17 hí hửng đi về nhà, còn người kia sau khi bị đánh 50 hèo xong vẫn ấm ức liền vào hỏi quan huyện:
- Tại sao con nói đúng mà quan vẫn cứ đánh con?
Quan huyện nói:
- Cái tội của mày rất lớn con à, đó là vì mày biết 4 x 4 = 16 là đúng mà vẫn đi cãi nhau với một thằng ngu. Đã biết nó ngu mà lại tốn thời gian vì một đứa ngu, cố chấp như mày nên bị đánh là phải. Còn thằng ngu kia ta thả nó về xã hội để xã hội dạy cho nó thấy là nó ngu như thế nào, còn mày có nói đến thế nào đi chăng nữa nó vẫn không khôn ra được đâu.
Muốn giúp người mà người vẫn cứ nghỉ mình hại người thiệt quá buồn.
Bộ nồi đó zin xe dì v bn
Bộ nồi tem 🔥
thay mới hoàn toàn vẫn hú là sao anh ơi
Ko biết bạn mua loại gì mình cũng thua luôn
❤❤❤
Day tai sao nhà san xuất không làm dau de thao ra rap về chuẩn. Day nha san xuất chưa làm kĩ tự thơ mo tim toi
😢
Xe mình đã làm nồi giờ nó hú như máy cày lúc chưa làm thì hú rất nhỏ giờ xem mới hiểu
Hãy để ý và bảo dưỡng xe cho tốt bạn nhé
Suzuki nhông xéo là không có hú nha
Anh tháo ra ráp vào ko đánh dấu thử coi hú ko .nhong xéo chậm hú thôi chứ làm gì có vụ ko hú anh .anh nói bền hơn còn dễ nghe hơn đó anh.
@@hoangtuanmusictôi ráp mấy con su rồi ông, làm gì có hú
Chúc mừng anh thợ vip
Người thợ có tâm là đây chứ đâu nồi e làm 2 lần rồi thay lá đồ mỗi lần làm lả 6 700 trăm luôn mà nó vẫn kêu đả dị nồi xào nữa híc 😐
Cảm ơn bạn nhiều lắm đăng ký kênh ủng hộ mình bạn nhé chúc bạn nhiều sức khỏe!
Nếu ai đã lỡ tháo ra mà ko đánh dấu thì các bạn có thể sắp lại răng cho êm nhất giảm tiếng hú tối đa bằng cách đánh dấu nhông sau và lắp lần lượt vào nhôn trước từng răng ' sau đó quay bánh xe và nge tiếng kêu phát ra' nếu hú nó sẽ kêu réo réo luôn' tìm chỗ êm nhất rừng lại' ko cần phải lắp lên xe rồi mới chạy thử như vậy rất mất time
Sai rồi bạn lăng bánh xe không thể nào nghe được tiếng hú của bộ nhông bởi vì khi máy hoạt động lực từ phía chuông 3càng còn lăng bánh xe không gây ra lực nặng nên chẳng có lổ tai nào phát hiện được đâu. Chỉ có cách dời nhong nhong nhỏ (chuông 3càng) rồi ráp vào chạy thử nếu may mắn thì không phải rã ráp đến 14 nhiều khi 1_2lần thì thành công cũng không chừng bạn thân mến
@@hoangtuanmusic bạn sai hoàn toàn mà cứ cãi...
Bạn nói tôi sai thì tới tiệm tôi chứng minh cho bạn thấy. Nếu tôi sai tôi tặng bạn tiệm của tôi. Nếu như tôi đúng bạn tính sao?
@@hoangtuanmusic rồi bạn lại tiệm tôi tôi làm hết bạn tính như nào???? Dẹp tiệm luôn ok k???
Ủa tôi có nói tôi làm ko hết hồi nào
69 vòng là của nhông lớn thì mới gặp nhau
Em tháo con ra không đánh dấu giờ nó hú năm giờ em phải làm sao để đỡ hú vậy bạn
Mình bó tay bạn ơi video của mình mang tính cảnh báo chia sẻ kinh nghiệm mà mình đã biết giờ bạn rã ko làm gì dấu thì thua bạn ơi nhong trước 17 răng nhong sau 69 răng làm sao mình biết được. Bạn đăng ký kênh mình nhé mình cảm ơn
Bạn ơi mình có con xe tầu mình tháo ra nhiều lần cũng không đấu má gì vẫn thấy êm chỉ hơi hú nhỏ thui hôn nay mình tháo côn Honda ra lắp côn xe tầu vào lại thấy êm hơn .
Và mình phát hiện 1 điều dữa 2 khe hở của bánh răng . khác nhau.xe của hãng Honda khe hở nhiều hơn của xe tầu . bạn cứ cầm dữ cái nhông hú rùi lắc sẽ có tiếng va đập bánh răng vào nhau.khe càng bé thì độ hú sẽ ít đi
@@ThanhNguyen-dy6gi cũng tùy theo độ mòn thôi bạn nếu độ mòn ít thì hú ko đáng kể nhưng mình dám khẳng định rằng nếu ko làm dấu độ hú sẽ tăng
.
Làm dấu chi zậj ..làm chujện tào lao.
Những câu phê bình của bạn rất hay.nhưng tôi khuyên bạn hãy là 1 người nhìn và học hỏi đừng vội đánh giá 1 điều mình chưa hiểu.
Xe em zin chưa tháo nồi đi hú ở khoảng 30-40km sau đó e thay bố ba càng & ráp lại (không đánh dấu) thì lại hết hú nhưng có tiếng lạo xạo lúc máy nóng là sao a?
Máy nóng hay nguội ko có liên quan về nồi bạn nhé. Bạn kiểm tra lại sên cam ,nhiều khi lúc máy nguội nhớt còn đặc lúpê ống sáo tăng cam đậy kín .lúc máy nóng nhớt loãng ra ống sáo tăng cam nhả ra.bạn nên kt lại bạn nhé!
Tiếng kêu nghe rõ ở phần nồi luôn a ạ
A cho e hỏi là khi ráp cái chuông nó có nhông con bên trong có lò xo đấy thì nên nhích 1 răng rồi khớp hay vặn vào hết cốt ạ?
Thường nồi 110 nó có dấu khuyết xéo nên bề ngang của nhong sẽ hơi nhỏ hơn cái rang bình thường. Còn nếu xe đời sau này ko có dấu khuyết của nhong thì lắc lên 1 răng nhong thì ráp vào bạn nhé.
Phần chắc do phần lắp ráp rồi mà của bạn là xe gì thế
1 gặp 69 thì khác gì 69 phải gặp 1 : ))