여기에 개인의견 첨언하자면 시계에서90도각 (3 6 9 12시) 은 표시를 따로안해도 시각적으로 식별하기 쉬운데 상대적으로 1시 2시 4시5시 등 90도가 아닌시간에서의 가시성은 높이되 독특한방식을 고수하고자하는듯(일반적으로 가장 가시성이 좋은건 시간을 숫자로 다표시하는게좋겠지만 그러면 고유성 독창성은 반대로 떨어질테니) 그러면 왜 4 8 12인가? 1. 4배수로 맞추어서 일종의 통일감? 2. 120도로 정삼각형의각꼭지점 포인트를 의도? 라는 뇌피셜 발동해봄 (이게 사실이거나 그렇다고들은게아닌 그냥 저스트 생각입니다) 가장 기본적 사실자료는 킹세종님이 적은내용이겠지요
이 차는 수입사도 문제입니다. 더 좋은 가솔린 두고 자꾸 디젤만 가져오고 옵션도 교묘하게 불편하게 가져오고 막상 프랑스에서 타는 차들은 깡통에도 다 핸들 열선 들어 있고요. 원래 시트로엥은 핸들 열선 없는 줄 알았잖아요. 그런데 프랑스 사람들이 한국에서 파는 차 옵션 보면 정말 기겁을 할 지도..
ㅋㅋㅋㅋ저도 ds7 차주인데 보면서 마음이 아프네요. 좋은 점도 많은 차인데... 그리고 차주분이 어떤 옵션과 트림의 차량을 구매하신 건지는 모르겠지만 제 차량에는 열선시트가 센터페시아 양쪽에 터치버튼으로 되어있네요. 오토홀드도 당연히 있구요~ 참고해주세요! 영상 잘 봤습니다^^
이쁜 맛에 타고 있습니다. 성능은 모르겠지만 다른차도 많이 타봐서... 큰 차이 못느끼고 있습니다. 시보레 보단 낫다 생각합니다.ㅋㅋㅋ 독특한게 많아서 그게 불편함으로 느낄수 있을릴라 생각합니다. 근데그건 개취겠죠.ㅎ 어쨋건 디자인은 대박이고 누구나 이쁘다고 하는 차입니다.ㅋ
욕할 부분을 욕하는건 좋으나, 수입차의 경우 최소 그 나라의 문화적인 요소부터 알고나서 욕하는게 낫지 않을까 합니다.:) 예를 들어 현대가 프랑스에 차를 파는데, 프랑스 사람들은 통풍시트 필요 없는데, 다른 뭔가를 넣어주는게 더 좋을 것 같다 라는 생각을 할 수 있거든요. 우리나라와 유럽은 기후부터 다릅니다. 각자 다른 환경에서 만들어진 차는 절대 같을 수 없습니다. 프랑스의 르노같은 경우 F1에도 진출하는 차라서, 기술적인 부분은 함부로 욕 할수 없겠더라구요. 리뷰 촬영하시느라 고생 많으셨어요.:)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시승기 보면서 한참을 웃었네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 프랑스 애들의 차 만들기는 정말 독특한 부분이 있죠. 그게 좋은 부분이든 나쁜 부분이든… 그렇다고 기술력이 부족하냐 하면 그건 결코 아니고, 역사성도 절대 무시할 수 없고요. 그냥 뭐랄까… 고민이 많아서 오히려 산으로 가는건 아닐까 하는 생각을 해 봅니다. 아.. 그리고 시계 관련해서 한마디.. 딱히 별 다른건 없고요. DS와 콜라보 하는 워치메이커가 BRM이라는 프랑스 워치메이커인데… 거기서 출시하는 워치 인덱스 디자인이 그냥 저렇게 생겨 먹었어요.ㅋㅋㅋㅋㅋ 나름 이 브랜드의 아이덴티티라는…
차량 리뷰를 하실려면 최소한 차량의 카다로그는 한번은 보고 리뷰를 하는게 좋을거 같네요. 액티브 스캔서스펜션 기능을 사용안하셨네요;; 노말로만 놓고 주행하면 작동이 제대로 안됩니다. 주행모드중 컴포트나 스포츠로 해야 작동합니다. 엄연히 있는 기능을 소개 안하신건지?? 모르는건지?? 리뷰가 조금 아쉽군요
@@홍홍홍-z6u 그렇죠 그만큼 방음처리를 잘안했다는거죠 ㅋㅋ 그리고 거의 모든 e클 차주들이 g80한번 타보면 모든면에서 g80이 더 좋다고 하더라고요 어떤사람은 막 g80으로 넘어가고 싶다고도 하고요 ㅋㅋ 6기통 벤츠는 정말 좋을지 몰라도 6천 7천대 이하 4기통 벤츠는 제네시스보다 딸리는게 사실입니다
![[시승기] DS 오토모빌 DS7 크로스백 2019 - 오토뷰 4K(UHD) / DS automobiles DS7 Crossback Road Test](http://i.ytimg.com/vi/a4MNkWWQwWI/mqdefault.jpg)
![[시승기] DS 오토모빌 DS7 크로스백 2019 - 오토뷰 4K(UHD) / DS automobiles DS7 Crossback Road Test](/img/tr.png)
![DS7 크로스백 3,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/mDnkj2F7WFQ/mqdefault.jpg)
영국 유학시절. 시트로엥만 두대를 탔었습니다. 보는 내내 감정 이입되어서 폭소 하면서 봤습니다. 지금도 같이 유학하던 한국 친구 만나면 제가 타고다니던 시트로엥 이야기 하면서 엄청 웃습니다. 프랑스 갬성 진짜 절절하게 느꼈네요. ㅋㅋㅋㅋ
독일유학할때 독일친구들이 프랑스로 개그할때 했던말이 생각나네요. 프랑스산이라고 붙으면 피해야 될 3가지가 있는데 맥주, 자동차 그리고 대통령(정치인)이라는...ㅋ
프랑스차 안좋아여?
DS의 슬로건 “Spirit of Avant-garde”이 그냥 ‘정신’이라고 여러번 강조하시는데 정신이 중요한 말이 아니고 뒤에 나오는 Avant-garde 가 중요한 말이죠. ‘혁신적이고, 전위적인’ 정신이 슬로건입니다.
오케이~ 대니얼~!
그러게요, 스피릿 오브 아방가르드 인데, 영상의 설명이 좀 아쉬웠네요,
아 예예~
7:04 BRM 시계군요. BRM 시계회사와 86회 제네바 모터쇼부터 파트너쉽했을겁니다. BRM 첫모델 출시때부터 쭉 12시 4시 8시 디자인을 사용하고 있습니다.
여기에 개인의견 첨언하자면
시계에서90도각 (3 6 9 12시)
은 표시를 따로안해도 시각적으로 식별하기 쉬운데 상대적으로 1시 2시 4시5시 등 90도가 아닌시간에서의 가시성은 높이되 독특한방식을 고수하고자하는듯(일반적으로 가장 가시성이 좋은건 시간을 숫자로 다표시하는게좋겠지만 그러면 고유성 독창성은 반대로 떨어질테니)
그러면 왜 4 8 12인가?
1. 4배수로 맞추어서 일종의 통일감?
2. 120도로 정삼각형의각꼭지점 포인트를 의도?
라는 뇌피셜 발동해봄
(이게 사실이거나 그렇다고들은게아닌 그냥 저스트 생각입니다)
가장 기본적 사실자료는 킹세종님이 적은내용이겠지요
@@ccnlsj 실제 시계 마케팅에서 120도는 중요하게 사용됩니다. 핸즈의 120도 마케팅을 다이얼에 표현한 것일 수도 있겠군요.
그렇지 이런댓글이 있어야지!!
썸네일은 모트라인
제목은 오X포스트
인트로는 잇섭
이 무슨 신선한 조합인가
ㄹㅇㅋㅋ
혼종의 탄생ㅋㅋㅋ
제목만 바꾸ㅟ면 ㄹㅇ 맘에드는
사드세요 시리즈는 또 승우아빠임ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내부 인테리어에 대한 호불호가 분명한 차임에는 틀림없지만, 주행 성능은 정말 훌륭하고 저는 개인적으로 차량 내외관에 모두 만족합니다.
이거 네비도 원랜 10인치 짜리 들어간다는데 수입사에서 한국형 네비달기 힘들다고 기본사양으로 들어온거 굳이 8인치 애프터마켓 카블릿으러 바꿨다네요... 후방카메라랑 어뷰 그따위인거도 애프터마켓 네비 들가서 그럴수도 있을거 같아요
한불이잖아요
한불+경원의 합작품이죠 개쓰레기 같은것들임.
한국뿐 아니라 아시아쪽은 다 8인치로 들여옵니다
뭔가가 없는 특별함 . 손,발에서 모두 느낄수 있는 특별함이 있네요~!!!
아니 요새 서울야스킹이랑 붙어다니더만 이상한거 배워왔눜ㅋㅋㅋㄱ 인트로 신선하네여
@@대깨흉대가리깨진흉기 병-신
@루리웹여러분들그만해주세요 테슬라는 주행보조장치라고 좋은점도 있지 쉐보레는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이차 타고 있습니다ㅋㅋ 살때 다른차도 시승해보고 산건데ㅎ
맞는말씀 많아요 불편한것들 도 있고
확실한건 고속영역에선 붕뜨는 느낌 있습니다
그래서 저도 고속도로에선 스포츠모드로 두고 다닙니다
스포츠모드하면 꽤나 잘잡아줍니다
근데 일상주행 영역에서 승차감 저는 꽤나 만족하면서 타고 있습니다~
시승할때도 일상주행영역 승차감이 저뿐만아니라 동승자 뒷자리동승자 전부 맘에들었구요ㅎ다 자기 마음끌리는대로 차사는거 아니겠습니까ㅎ
As는 서울사시면 불편한건 없더라구요 발렛 서비스도 되서 ㅎ
(사실 이렇게라도 언급되니 좋당)ㅋ
전국민이 감시받는 비개인화 전체주의나라.. 남들하는것만 해야하는.. 독3사 천국이죠.
@@진정투덜 ㅋㅋ독3이 좋죠 그래도 전 만족ㅎ
시계가 저렇게 되있는이유는
미술사를 되짚어보면서
르네상스시대까지 거슬러올라가면
아무것도 알 수 없습니다
한불에서 개념없이 만든 버튼 때문에 초장에 까였네요. ㅋ 저는 오너고요~ 타보면 그리 나쁘지 않은 차입니다. 끼깔나는 디자인에 흔해빠진 독일차보단 하차감이 상당합니다. 프랑스 차는 성능면만으로 평가할수 없는 부분이 있습니다.^^
차를 구매하는 기준은 정말 각자 다르구나를 느낍니다..
다르지 않아요 그러니 안팔리죠 ㅋㅋㅋ
이걸 사는 사람이 신기한거지.ㅋㅋ
@@강진구-l1x 나라마다 다른거임 ...
우리나라 사람에게는 그랜져가 최고듯이
유럽시장은 해치백이 부동의 1위임 ..
‘그 기능이 있어?’ 그리고 ‘그 기능이 없어?’가 공존하는 특별함
넷플릭스 같구만.....
돌아가신 할아버지가 말씀하셨다 ...불란서 물건은 꼬냑빼고 별거 없으니 엉뚱한거 사지말라고
ㅋㅋ
영란제국 공산품은 죽어도 사는게 아니다 라는 말도있는데 그거보단 낫네요 ㅎ
영국놈들이 만든건 모자말고 다 고장난다 이명언도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현자
세상 흉악한건 영국놈들이 만든다
4가지의 주행모드를 전부 테스트해보고 서스펜션의 장단점을 이야기 했으면 하는 아쉬움이 듭니다. 아제들 평가와는 너무 다른 영상이라..
독일차 개념으로 프랑스차를 얘기하는듯. 무스 테스트만 보더라도 DS7은 훌륭!
13:00 오늘 영상의 킬포
이 차는 수입사도 문제입니다.
더 좋은 가솔린 두고 자꾸 디젤만 가져오고
옵션도 교묘하게 불편하게 가져오고
막상 프랑스에서 타는 차들은 깡통에도 다 핸들 열선 들어 있고요.
원래 시트로엥은 핸들 열선 없는 줄 알았잖아요.
그런데 프랑스 사람들이 한국에서 파는 차 옵션 보면 정말 기겁을 할 지도..
여담이지만 프랑스 차는 가솔린 갖고 오고 싶어도 못갖고 옵니다. 우리나라는 배출가스 규정이 가솔린은 북미, 디젤은 유럽을 따라가는데 프랑스차들은 북미에 판매를 안하고 있어서
수입해올수 있는 엔진라인업이 없어요. 폭스바겐 파사트GT나 투아렉도 같은 맥락.
@@ericclapton723 오호 그랬군요.
과연 어떤 기준이 다른지 정말 궁금하네요.
그렇다면 수입사로써는 나름 최선을 다하고 있다 볼 수 있겠네요.
시트로엥 차 타는데, 아주 만족하긴 하거든요.
한불의 A/S도 만족하구요.
@@ericclapton723 그래도 열선핸들 안 달아오는 건 용서할 수 없습니다
오늘도 손시려워서 짜증나는 줄
ㅋㅋㅋㅋ저도 ds7 차주인데 보면서 마음이 아프네요. 좋은 점도 많은 차인데... 그리고 차주분이 어떤 옵션과 트림의 차량을 구매하신 건지는 모르겠지만 제 차량에는 열선시트가 센터페시아 양쪽에 터치버튼으로 되어있네요. 오토홀드도 당연히 있구요~ 참고해주세요! 영상 잘 봤습니다^^
독창성이 도를 넘는다는 것은 바로 이런것인가...
아니 윤대표님 오프닝코인타는건가요? 섭섭님이랑 다니면서 좋은거 배우셨네 ㅋ
잇섭님이랑 합방후 점점 인트로장인이 되어가네요!!!ㅋㅋ
현대차 타는 사람들 보면 개돼지 처럼 보여요
@@대깨흉대가리깨진흉기 쉐보레 타는 사람들 보면 사이비처럼 보여요
잘 봤습니다. 트레이 커버의 허접한 버튼은 국내법규 때문에 국내 수입물량만 장착되어 나오는 거로 알고 있고
시계는 BRM watch라고 프랑스 고가 브랜드인데 다이얼에 인덱스가 어떤 의미로 그런지 모르겠지만 BRM의 모든 시계 인덱스가 똑같이 나오더라고요
그런데 컵홀더 위치는 포르쉐들도 암레스트 바로 앞에 있잖아요.
파나메라는 아예 암레스트 위에 있고. 718은 아예 없고.
이거 사주는 사람은 프랑스에서 감사패 증정해야함.
@BMW M760Li 아 ㅋㅋㅋ 그 앞은 티구안 뒤는 마칸이라는 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이차 우리 회사 기숙사에 한대 있어서 궁금했는데 ㄷㄷ
@BMW M760Li 동풍소콘보다도 안팔리는차....
8:24 Swag 개쩐다..
ds7 crossback 오너로써 많은 공감이 가는 리뷰입니다 ㅋㅋㅋㅋ 길들이기 끝나고 제가 협찬하고 싶었는데 아쉽네요 아무튼 전 디자인하나보고 샀는데 흔하지않은 차라서 만족하면서 잘 타고있습니다 어딜가든 차 예쁘다는 말만 듣네요
오래 못가고 불편함에 화딱지 나실거같은데요 ㄷㄷ 희귀템 산 느낌이시네
@@maximum11245 운전하면서 불편한건 전혀 없는데요 서비스센터가 몇군데 없어서 불편하긴하죠
이쁜 맛에 타고 있습니다. 성능은 모르겠지만 다른차도 많이 타봐서... 큰 차이 못느끼고 있습니다. 시보레 보단 낫다 생각합니다.ㅋㅋㅋ 독특한게 많아서 그게 불편함으로 느낄수 있을릴라 생각합니다. 근데그건 개취겠죠.ㅎ 어쨋건 디자인은 대박이고 누구나 이쁘다고 하는 차입니다.ㅋ
@@이동건-z3i죄송하지만 금액은 얼마주고 사셨나요? 회사근처에 저거타고 출퇴근하시는분 계셔서 자주보이는데 맘에 들더라구요! 워낙 관종끼가 있어서요ㅎㅎ 지금차도 초록색 이에요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 영어 자막좀 넣으세요... 외국인들도 보면 잼나서 까무러칠 듯....
그래요 뚱매를 갈아넣읍시다.
현대차 타는 사람들 보면 개돼지 처럼 보여요
@@대깨흉대가리깨진흉기 쉐보레 타는 사람들 보면 사이비처럼 보여요
전혀 ㅋㅋㅋ
@@대깨흉대가리깨진흉기병신인가
왜 이렇게 재밌나요 ^^ 차량에 대한 설명뿐만 아니라 위트가 넘치십니다 ㅎㅎ
와 진짜 컵홀더 기어노브 뒤에 있는 건 운전자 편의성을 전혀 고려 안했다는 얘긴데.. 거기다 요즘 대중차에서도 기본장착인 열선도 없고 오토홀드도 없는데 무슨 프리미엄;;
오토홀드 있는데 왜 없다는지 모르것네 컵홀더 위치 안불편함 ㅡㅡ 기어랑 홀더사이 핸드폰 놔두면 불편
욕할 부분을 욕하는건 좋으나, 수입차의 경우 최소 그 나라의 문화적인 요소부터 알고나서 욕하는게 낫지 않을까 합니다.:) 예를 들어 현대가 프랑스에 차를 파는데, 프랑스 사람들은 통풍시트 필요 없는데, 다른 뭔가를 넣어주는게 더 좋을 것 같다 라는 생각을 할 수 있거든요. 우리나라와 유럽은 기후부터 다릅니다. 각자 다른 환경에서 만들어진 차는 절대 같을 수 없습니다. 프랑스의 르노같은 경우 F1에도 진출하는 차라서, 기술적인 부분은 함부로 욕 할수 없겠더라구요. 리뷰 촬영하시느라 고생 많으셨어요.:)
그 나라에 진출하려면 최소한 그 나라의 기후나 소비자들의 니즈는 파악해야지요
수출하는 입장에서 자국만 생각하나요?
@@platiii999 소비자 입장에서는 그렇죠. 하지만 메이커 입장에서는 해당 법규만 맞춰도 판매는 할 수 있으니, 판단은 소비자의 몫이라고 생각하는데요?
멀티링크인 DS7 508 이 이상하게 몇천 주행한 중고 가격이 3천대에 있는 이유가 이런것이구나 ~아
푸조 508 하체는 진짜 좋던데 ....
전부 알류미늄 때려박고 ...
리뷰 날로 좋아지네요 자꾸 보다 보니 차에 대해 더 잘 알게 됩니다
역시 잇섭님한테 인트로 배운거 맞네요ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시승기 보면서 한참을 웃었네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프랑스 애들의 차 만들기는 정말 독특한 부분이 있죠. 그게 좋은 부분이든 나쁜 부분이든…
그렇다고 기술력이 부족하냐 하면 그건 결코 아니고, 역사성도 절대 무시할 수 없고요.
그냥 뭐랄까… 고민이 많아서 오히려 산으로 가는건 아닐까 하는 생각을 해 봅니다.
아.. 그리고 시계 관련해서 한마디..
딱히 별 다른건 없고요. DS와 콜라보 하는 워치메이커가 BRM이라는 프랑스 워치메이커인데… 거기서 출시하는 워치 인덱스 디자인이 그냥 저렇게 생겨 먹었어요.ㅋㅋㅋㅋㅋ
나름 이 브랜드의 아이덴티티라는…
희소성...예술성 뿜뿜...
그냥 보는거로만 만족...
영상 재밌게 보았습니다.
프랑스의 디자인 감성이 현실을 외면할 때 만나는 대환장 프리미엄 차네...
내부 디자인만으로도 살 가치가 충분하네요!!! 하여간 마음에 드는군요.
글로벌 시장용 차라면서 왜 계속 프랑스 특유의 프렌치 감성을 버리질 못하니 ㅠㅠ
노은규의 DS는 Distortion Spirit....뒤틀린 정신
등x. 아님?
??
@@mini_pendulum 도플갱어 인가요?
차량 리뷰를 하실려면 최소한 차량의 카다로그는 한번은 보고 리뷰를 하는게 좋을거 같네요.
액티브 스캔서스펜션 기능을 사용안하셨네요;; 노말로만 놓고 주행하면 작동이 제대로 안됩니다.
주행모드중 컴포트나 스포츠로 해야 작동합니다. 엄연히 있는 기능을 소개 안하신건지?? 모르는건지??
리뷰가 조금 아쉽군요
아니 잇섭이랑 친해져서 인트로 배워왔넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출근 8시 점심12시 퇴근 4시...
트레이 버튼은 국내 법같은것 때문에 수입사에서 버튼을 사제로 개조한걸로 알고잇어요
너무나 재밌게 보고있어요~~ 혹시 영어 버전도 계획중이시라면 알려주세용~~ 미국 금융업에서 6-7년 근무했고 성로님의 완전 팬입니다! 지금 테슬라 모델3 소유중이구요~ 태슬라로 캘리포니아 여행하기 동영상 같이 찍어도 너무나 즐거울듯합니다 ㅎㅎㅎ
고속에서 붕뜨는 거는
현기 전매특허 아닌가요?
승차감 정말 좋은차구요
서스펜션 모드 조절가능합니다
저속. 고속주행시 주행모드 변경해보셨는지요?
시계 좋은데요
버튼 예쁘구요
아무것도 모르고 그냥 빌려탄것 아닌지요??
저 트레이 버튼은 한국이랑 일본에만 적용 된거랍니다.
이유는 쉽게 열게 하기 위해서라는데 그건 잘 모르겠습니다.
일본 리뷰보면 트레이버튼은 우리나라만 있네요..
첫문단부터 빵터졌...ㅋㅋㅋㅋ잘보겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잇섭식 인트로 재밌습니닼ㅋㅋㅋ
항상 잘 보고 있습니다.
혹시 더 넥스트 스파크 리뷰계획은 없으시나요~?
이번에 DS4 나오던데 그 차는 기대해볼만 할까요?? 디자인은 정말 마음에 들던데...
통풍은 잇는데 열선 핸들은 없다 독창적이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
통풍도 없는 것 같은데요?!
@@MechMovie 20년식부터 통풍이 들어갔습니다.
아ㅋㅋㅋ 나폴레옹 때 러시아에서 배운게 없네
아 나이트 비전은 있는데 열선이 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@clubeskimo8379 진짜 나이트비전은 있는데 열선이 없는 독창성은...
진짜 독특하긴하네.. 불란서 형들은 우리랑 다른포인트를 중요하게 생각하는걸까..
렉스턴이 뭔가 익숙했던이유...
렉스턴 똑같음 ㅋㅋ
역시 나만 그런 공감을 한게 아니엿네요
포마드하고 슈트입은 렉스턴
전혀다른데요,,
비슷하긴함ㅋㅋㅋ
포컬스피커는 얘기도 안해주시네 ㅎㅎㅎ 보통 천만원 이상 프로모션 해주고 있어서 4천만원대 초반에 구매가능한 럭셔리 차량이라 보시면 됩니다. 연비도 좋고 뭐 나름 승차감도 좋아요.
전세계 최초 1960년대 마하 2.2 초음속 여객기 콩코드를 설계하고 만든 나라. 푸랑스의 기술력과 감성.
ㅋㅋㅋ오프닝이 뭔가 잇섭님스럽게 느껴지는건 기분탓린가요?
진짜 갈수록 호감을 넘어 사랑스럽네예 얼굴도 귀여우셔
성낼 성 노할 노
앵그리 윤대표님 즐거운 휴일 되세요^^
오늘도 독특하고 독창적으로 까시네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 재미짐
화면이 꽉차서 보기좋다 ..ㅎㅎ
잇섭님이 알려주셨나?!
재밌게 리뷰하는것도 좋은데 너무 단점만 애기하네요 현재 연식변경 후 통풍시트.안마기능도 들어가있네요; 저급에 나이트비젼도 있고 헤드라이트돌아가는거 테일램프 독특한거 참 좋은것 같은데 말이죠 저도 시승해봤는데 고속에서 컴포트모드시 차가 충격완화하는게 너무좋더라구요 컴포트.스포츠 모드에서만 액티브서스펜션이 작동하는걸로 알고있습니다 안타깝네요
이런거 보면 느끼는게.진짜 프랑스가 디자인적으로 앞선나라인가? 의문이드네 ㅋㅋ
참나 이것이 진정한 리뷰나.. DS7 오페라 타고 있는데 유압식 액티브 서스펜션이 문제라니 ㅋㅋ 주행모드가 8종인데 매개 모드마다 지탱해주는 느낌이 다름. 개인적으로 벤츠S급 아래엔 DS7보단 더좋은 서스펜션이 없다고 봄
아 네 그러세요ㅋㅋㅋㅋ
맞다 틀리다 라기보다
어떻게 바라보고 접근하냐에 따라 다른거 같아요.
아재라이더편 한 번 보면 또 다른생각이 들죠.
약1년 3개월 잘타고 오늘 떠나보냈습니다. 사람과 이별하는 것처럼 너무 슬프네요ㅜㅜ 트렁크 작은거 빼곤 너무 좋은차입니다.
오토홀드 버튼없이 자동으로
작동되는것 아닌가요?
브레이크 페탈 꾹하고 2초나 3초 밟고 있음
잠시동안 멈춰있을걸요
촌시럽게 버튼 따로 있는게 아니구요
?????
DS를 불어로 읽으면 [데 에쓰]라고 발음을 하거든요. 근데 여신이 불어로 déesse [데에쓰] 입니다~
시트로엥도 프리미엄 브랜드를 저리 만드는데
제네시스 재평가 시급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 프랑스 차는 사는 거 아니랬음
제네시스는 타보면 꽤 좋은차입니다 벤츠 e클차주 대부분도 뭐 g80이 더 낫다고 하는데
@@sjlee5523 E300 타다가 대차로 K9 3.3 이랑 요번 신형 G80 타봤는데
솔직히 E클이 모든 부분에서 다 떨어짐 ...
특히 자동세차기 들어가면 E클 물소리 개오짐 ..
K9 이나 G80 은 물소리 거의 안들리는데 ..
@@홍홍홍-z6u 그렇죠 그만큼 방음처리를 잘안했다는거죠 ㅋㅋ 그리고 거의 모든 e클 차주들이 g80한번 타보면 모든면에서 g80이 더 좋다고 하더라고요 어떤사람은 막 g80으로 넘어가고 싶다고도 하고요 ㅋㅋ 6기통 벤츠는 정말 좋을지 몰라도 6천 7천대 이하 4기통 벤츠는 제네시스보다 딸리는게 사실입니다
BRM 시계 꽤 유명한걸로 알고있는데 디자인이 독특하네요
피파에서 비주류팀 쓰는 갬성
Dpr~
컵홀더 위치... 내 차 sm7이 독특한 차였구나...
전세대 아우디 A6도 컵홀더가 기어노브 아래에 있어요 ㅠㅠ
제 그랜저hg두요..
저도 그랜져hg인데 커피넣으면 기어봉잡기가 너무너무 불편해요.
옛날르삼들 컵홀더 진짜 고통스러움..
근데 사실 저말 공감하긴해요 ㅋㅋ 컵홀더에 높은거꽂으면 기어넣을때 손모양이 기괴해짐
DS7 정말 좋다!!!
8만 뛰고 BMW X3로 넘어왔는데
승차감, 코너링, 주행에 대한 안정성은 DS7이 훨씬 좋다!!
왜 않좋게 이야기 하는지 모르겠다
주해우리뷰에 대해 믿음이 안감
안팔리는데는 다 이유가
있다...
아반떼가 유럽시장에서 인기없듯이
시장 마다 선호도가 다른거죠
@@10293k ㅋㅋㅋ 뭘 몰라도 한참 모르네 ㅋ
유럽에서 시트로엥이 현대기아보다 더 많이 팔리는건 알고있음 ? ㅎㅎ
시트로엥의 프리미엄 브랜드 DS 의 판매량은
재규어와 비등비등한 수치임
유럽에 애많은 집들은 한국 카니발처럼 DS한대씩있던데
어릴때 모터매거진 잡지를 보면서 파리다카르 랠리를 우승하는 푸조차들을 보며 푸저 메이커들에 호감을 가지고 있었는데 인제 우리나라 차들이 많이 발전을 한건가요
지금도. 푸조차는좋아요
현기차 추종불가
최소10년 전 쯤만해도 오~~외제차는 해줄수 있었는데 현 시점에서는 뭐야?....하겠네요 그만큼 현기 기술력이나 디자인 정말 많이 발전했다는건 부정할수가 없네요
형님 마지막 부분 '제발 토션빔은 사서 쓰세요'로 바꿔주십쇼
인트로 보고 잇섭채널 잘못들어온 줄 알았다
솔직히 차량 디자인을 보고 독특라면서 예쁘다는 생각을 했는데 차량이 신기한 점이 많네요..
대산에서 DS7 타시는분... 만족하시면서 타시나요??
참 오묘하고 재미있는 차네요. 여러 의미(?)로
"데에쓰"가 "디에서"가 되어버렸다... 네이버 불어사전만 찾아봐도 발음은 나옵니다 ㅋㅋㅋ
다른건 몰라도 나이트비젼 기능 있는건좋은 아이디어이네요 야간에 사람이 안보여서 사고나는경우도 많은데 저차에 나이트비젼있는안전사양있다는거 좋은거네요
야간운전할때 사고예방되겠네요
램프가 미친듯이 이쁘기때문에 하차감은 오짐
이제 대한민국에서 디젤차는 팔기가 힘들어지니깐 수입차 회사들이 가솔린이나 하이브리드 언능 북미에 시판하고 대한민국이 들어 왔으면 좋겠다 특히 시트로엥과 고급 라인 DS7 재발좀 빨리 들어와라
스캐닝 서스펜션이 킬포인트인데 그게 궁금했는데 뭔가요 승차감 말도 안되게 좋다고 하던데
윈도우 버튼은 배선 간소화를 위해서 초기 위치로 돌아간 겁니다. 독창적은 개뿔...ㅎㅎ
형 이번에 새로 나온 신형 렉스턴 리뷰좀. 법정 관리 스웨그!
모든 리뷰에서 이 차의 승차감을 칭찬하던데 뭐가 맞는건지....
승차감은 리뷰 10명중 8명좋다. 2명 안좋다
ㅎㅎㅎㅎㅎ!!! c'est très amusant et j'ai éclaté de rire - merci infiniment !
참고로 이제 한불이 안하고 스텔란티스코리아에서 직영으로 한답니다.
다른 리뷰어들은 대부분 빨아재끼던데 역시 협찬은 시청자가 해줘야 제맛. 성로님 따봉!!
낯이익다해서 생각해보니 이번에 나온 렉스턴하고 비슷하네요.아무래도 ds7이 더 전에 나왔으니 렉스턴이 디자인을 카피한것처럼 보이네요
차가 안 팔리는 이유는 분명한듯 보이는군요..다~좋아도 AS때문에 국산차 타는 사람 입장에서 보면 절대 사서는 안돼는 차로 보입니다..정성스런 영상 잘 봤습니다..
그랜저TG 가 5단 다이얼식이죠. 상당히 편리햇어요.
20:05 또무릎 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 처음 까시는 버튼은 한불에서 만든거에요..ㅜㅜㅜ 프랑스사람들은 모릅니다
ㅋㅋㅋㅋ설마 이차가 나올줄이야 ㅋㅋㅋㅋ조금 반갑네요
예술의 프랑스 나 안죽었어!
푸조와 디에스 죽이는 디자인
시트로엥은 갖다버리세~
늘 잘보고있습니다
윤대표님 감칠맛나는 리뷰
응원합니다..
중국에 장기 거주하면서 씨트로앵차를 3년정도 가지고 있었습니다. 가격대비 옵션은 정말 별루 였는데(그래서 요즘 중국에서 폭망함) 나름 재미 났던 기억이 나네요...