ВСЕ водители совершают эту ОШИБКУ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время. alfa.me/WX-6Y2
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqwMdsqN
Приветствую всех! В новом ролике я расскажу вам о том, как правильно устраиваться на работу водителем в транспортную компанию.
Всем приятного просмотра !
По вопросам приобретения тягачей - nikolay...
Почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog
Прям в цвет всё!!! Я работаю на контейнеровозе. Компания маленькая, машин немного, шеф сам ездит тоже за рулём. Отработав год я решил себя попробовать в другой компании, покрупнее, но увы и ах....
В итоге набрал шефу, извинился и попросился обратно. Он с удовольствием принял меня обратно. Теперь вот работаю дальше и не дёргаюсь. Всё познаётся в сравнении. Цените человеческое отношение к себе и сами будьте людьми. Всем удачи!!!
Молодца 👍😁всё познаётся в сравнении
Чем больше компания, тем больше там бардака, вычетов, штрафов итд.
Николай, все правильно говоришь, на все 100 процентов с вами я согласен. Вот только эти слова везде почти так говорят, только почему-то, после устройства на работу, все меняют взгляд на этого человека. Про себя:недавно уволился с одной организации, можно сказать по"пустяку". Работал почти четыре года. За все время работы, ни разу не было срыв рейса, не было "актов", опоздании, серьёзных штрафов пдд. И всё же меня уволили, даже не стали уговаривать, хотя наша компания имеет, примерно, 40 машин.Николай, я давно ваши посты читаю, и пришёл к такому выводу, не нужны многим хорошие водители. Потому что, не нужен, хозяину, умный "раб".
P.s.дополню про "пустяк". Во многих компаниях, для водителей ввели приложение "каркарум", который всё ещё"сырой",)да, к тому-же хотят, чтобы я это приложение загрузил на свой, личный телефон. Зачем мне это надо? Я понимаю, для работы. НО ЗАЧЕМ НА МОЙ ЛИЧНЫЙ телефон.
С этим абсолютно согласен, зачем на личном телефоне все эти рабочие приложения,мало ли что это приложение делает, может прослушивает,то что местоположение отслеживает,это однозначно.
В десяточку!
Что не делается,то к лучшему...
Удачи!
@@ВалераЯ-ы3случшее было, дальше будет только хуже...
Не уходят от работы, уходят от начальства!
От баринов я бы сказал🤔Как бы это ни было обидно, но в современной России нашей полурабовладельческой это так🤷♂️
@user-th1zl9rg2z Поэтому такая жизнь в России и есть... сознание рабское у большинства людей!!!
Я говорю хозяин имея ввиду машину. Чтобы не думали что она моя. @user-th1zl9rg2z
А как на счёт того что не с километра а с дня проживания в кабине 8 тысяч день ну как вы ? кто против ?а то как то не укладывается день погрузка другой выгрузка и того два дня пробега нет а мы на работе и как это понимать и в месяц выходит 3 недели едеш а остальное подарок дяди. 8 тысяч день и водитель при своих Да! пора забыть про слово тариф за километр а надо ставка в сутки как вам господа водители!
Так весь мир работает,я например сегодня проеду 246 км до загрузки,загрузка косарь и 246 на 12,слезы!😢😢😢😢
Привет дружище в Москве так и работаем 8тыс контейнер по москве , ну круг 300-400км , рейс а сутки получается , если не попадешь на складе
Работать надо строго по тахографу,получать по часавую оплату труда,не важно едешь ты или балон меняешь,в пробке стоишь,на мойке или в столовой кушаешь.
Оплата за час дожна в среднем превышать по соотношению работы по месту.
Я получаю 240 час работая на совке по району с 7 до 17,мало конечно но работа не всегда есть а ЗП не меняется,поэтому и не ухожу,в других организациях получают больше,но и пашут конечно.
Те кто ходит на дольняк должны получать больше без учёта командировочных.
На сколько больше и как посчитать правильно твой заработок,вот в чем вопрос?
Доброго времени суток. 8 косых это хорошо но я вам точно скажу они уйдут в минус и компания в убытки придётся идти к хозяину который вешает пережег и колёса
@@СергейВербаховский-ж7л ни одна компания не будет работать себе в минус )
Вот вот если ушел не когда не возвращайся!!!!! А тем-более не говори что ошибся и там плохо а у Вас хорошо. Потом начинают плохо относится и понижать зарплату зная что везде плохо а у нас хорошо, "как ушли так и придут не куда не денутся"
Лично из своего опыта!
Откуда ушёл туда не возвращайся как бы плохо тебе не было.
Полностью согласен, работал во Владимирской компании. Логистам дали волю, водилы побежали, логистам всыпали. Стало намного лучше, бегунки вернулись, вернулось хреновое отношение. Если вы ушли с какой то компании, значит вам там было плохо, так с чего вы решили, что там вдруг станет хорошо😁? Сейчас на рынке большой дефицит рабочих специальностей, можно найти работу с лучшими условиями. Сейчас работаю без норм на топливо(никогда не сливал, реально бесит когда норма влияет на зп, когда сроки сжатые, а загрузки только чтоб весы прошел, готовы и в кабину нагрузить😁) и прочих штрафов и вычетов. Что заработал, то и получил, шеф жопой не елозит выдумывая повод не платить.
@@АнатолийДанилов-о4пну нормы, не нормы... Но жать тапку, и при этом повышенный расход, какому предпринимателю это понравится? Так что, "не сливаю" - не аргумент. По нынешним ценам эконом вождение можно понять.
Поэтому, согласен с позицией фирмы, что расход топлива немного влияет на зп
Совершенно верно. Ни шагу назад. Тоже такой принцип.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Вот и я то же-самое написал🤝
А я добавлю свое - зрелого профессионала в шараги не берут ( шибко много знает и вопросы задает ) еще на этапе собеседования , а нормальные Т/К не берут потому что водителей комплект . Притом что Шофер ! почти нигде не нужен , нужна кукла которая будет за подачку вертеть бублик и кивать головой 👹 мне 52 и не позволю сесть на шею с темой наебать меня , так зачем я им такой знающий нужен ? Лучше наберут молодежь с дивана , мигрантов , а техника 4-5 лет сможет под чертями прожить - себя отбить и доход сделать . Раз было за одну погрузку 2 раза уврлили и приняли ( требовал правильного крепежа спецефического оборудования ) да кому нахер нужен такой умник который создает проблемы ? А проблема то в безопасной и своевременной доставке груза ! Стропальщик и мастер загрузили и спать пошли , а ты матерись чтоб не потерять . Я ТОЖЕ ХОЧУ ЛЕГКО смену откатать и ЛЕГКО СПАТЬ хочу , а не выковыривать упавший груз ночью из кювета 👹👹👹
Поэтому таких и не берут, правильно говорите. Потому что много хотите и мало работаете. Зачем мне водитель, который на кроношпане загрузиться не может нормально, то видите ли ремни плохие, тент не открывается. Хотя рядом молодой парень грузится, никаких проблем, на такой же сцепке, с такими же ремнями, к тому же вовремя доедет. У меня 30 машин и больная тема, это водители за 50. С телефоном не але, в день 500 и спать, учить их нельзя, за чистотой редко кто следит, в машине в сапогах ездят
@@zloi_kot_555 Да уж,не легко вам..за 50 все водители черти,потому,что их эксплуатировать труднее,ремни им подавай не рваные,шторку отремонтируй,что бы крыша открывалась без усери..так дальше пойдет,так им еще и зарплату платить придется..вот бы все были молодые,тупые,на все согласные,25летние,НО с 10летним опытом!!!
@@zloi_kot_555 дело в том что зрелый человек - хернёй заниматься не будет и нахер быстро быстро пошлет ! Эт молодежь ничего не знает и готовы хоть с говном в кузове ехать . А мы 50 ие хорошо помним как оно должно быть правильно в работе . Смену за рулём отсидел и пошли все Н А Х Е Р и никаких 900-1300 в день . Соблюдаем личную и общую безопасность . А если Барин ваще борзеет то можем и машину бросить по середь дороги ( сам садись и ебаш сутками , хоть 1700 в день проезжай) с возрастом умеем посылать чтоб правильно было
Молодец, всё правильно написал,мне за 60,мы то в любом случае довезём а ваши мигранты, и безбашенная молодёжь по кюветам валяются!
У меня машина завязана 82 по Европе,больше 700км не проезжаю,е
сли десятый час беру...
Как бы объяснить тем кто думает , что через год работы водителем он научился ездить😂 После десяти лет, я всё ещё учусь и не перестану, ибо условия меняются, что-то забывается и надо снова вспоминать, другая машина опять учимся. Беспрерывный процесс
Самое страшно что не кто не хочет обучить показать ! И если ты без опыта шлют на , как будто сами роделись с водителями
5 лет только шишки набивать,а потом шофер если выдержит
Сколько не об,ясняй какой сахар сладкий всеравно не понять,пробовать надо,а пробовать начинаешь -косячишь 90%,все работодатели этого очень боятся,вот тут и приходят наши большие татарские тк,тем пофиг на машины,берут всех.Иди к ним,там и научишься и об,яснять ничего не нужно,просто время и практика нужна.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Их можно понять, я бы не хотел чтобы на моей машине неопытный катался или раздолбай не знающий или не умеющий ничего.пусть на своей машине учится, я так учился т.к. без опыта не брали на газель или 10 тонник. Заодно и руки вырастут из правильных мест.некоторые обманывают что умеют ездить и учатся в процессе.тоже выход
Здравствуйте. Вот вы Николай говорите про Каско. Вообще если человек официально трудоустроен и попал в дтп или разбил груз на плохой дороге он по кзоту отвечает перед работодателем не более одного своего месячного заработка. Исключение если он был в состоянии опьянения. Так же и за колёса. Я судился за колёса и выйграл суд сам, без адвокатов. Просто рассказал судье как дело было и всё. Всё списали на хоз.риск. И ещё потом морального вреда содрал с работодателя.
Так что мужики мотайте на ус. Не давайте себя разводить.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
В Пятёрочке 200 000 р максималка. Столько сдерут с водителя.
В Пятёрочке 200 000 р максималка. Столько сдерут с водителя.
Я тоже контейнеры таскаю в маленькой компании. Уже 4й год пошёл. А директор просто замечательный человек и не брошу его не когда. Столько тяжёлых времён пережили.! И бросить это в душу плюнуть. В апреле лизинг ещё заканчивается. Новый тягач в мае полуать ❤
Приветствую! Отлично 👍
@@NikolayKochnev я с Урала ЕКБ. Приятно познакомиться.
@@J.V.V. спасибо 😉
У Коли начался кадровый голод, набрал разношерстных Китайцев, а люди после сканий на них не идут... Вот и делится опытом, типа "всех прощу, всех пойму".
А с чего такие выводы,рядом стояли?
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Друган везде сейчас кадровый голод если раньше коллеги терпели что то из за зарплаты то сейчас все подорожало в 2 раза а зарплата почти та же смысл теряется работать на межгороде за маленькие зарплаты ( раньше если очень постараться в районе 100 можно заработать было сейчас чуть больше пусть 120- 140 это в хорошей фирме а то и этого не увидишь это как 60- 70 несколько лет назад) многие ушли вообще из профессии, на спец технику трактора, погрущики, склады и в мелкотоннажку с парнем разговаривал работает на газели примерно 3,3 в общем 70 плюс минус выходит тк он и дома живёт и зарплата почти такая же.
@@Юрий-ь9с8я приветствую!🤔
В крупных компаниях везде эти уловки. Тк лидер транс до 12 рублей км до 250000рублей. Получается 21000км в месяц накатать надо. Задал вопрос их главному блогеру Альберту когда спать. В ответ везде забанил меня. Правильно говорите Николай все на берегу считайте.
Альбертик на неудобные вопросы отвечать не умеет )))
Эту говорящую голову Альбертика ещё кто-то смотрит 😂😂😂я думал только одни казахи и узбеки
@@Ден024кто-то видимо смотрит, я чот давно не смотрел, надоел он звиздеть.
Альберт псих хитрый, и не знает всего.
Меня тоже забанил, 😂😂😂
Ну и хер с ним,
@@Ден024его смотрят новички или кандидаты.
В Азии смотрели и смотрят своих блогеров которые работают в Европе 👍, им нахер не нужен альберт
Приветствую Николай !!! С новым годом!!! Всех Вам Благ !!! В этой работе уже 20 лет ,водитель ,раньше нам говарили иди ,вас там за забором сотни стоят !!! Сейчас картина поменялась ,нет водителей !!! Раньше нам поатили оклад 20 плюс километраж ,мы были и водителями и слесорями ,механиками ,снабженцами и как говариться на все руки тра тата )))сейчас платят только за км а хотят чтобы мы работали как раньше !!! И где правда ??? Вам надо платить лизинги в любом случае !!! Не будет нас не будет Вас !!! Надо жить дружно !!!!
Побольше бы таких руководителей как Николай. Всем удачи и с Новым годом.
Всё по делу сказано ! Сам лично я за 25 лет стажа поменял 4 организации , не из за того что мне не нравилось там работать а чисто потому что скажем так повышал квалификацию , сейчас работаю в одной фирме да зп не150 и не 200 , но там отношение к человеку и к машине просто на высшем уровне ,а это самое главное. И чтоб работать в кайф не берите не кредиты не ипотеки это тоже важный фактор в поиске работы . Работать надо в кайф а не на банки . Всем Удачи !
Приветствую! Спасибо большое 😊
Про кредиты все верно сказал это обязательства только с учётом нашей инфляции ты никогда не накопишь на квартиру
@@АйратНабиуллин-й8г ну почему не накопить , знаю многих кто это сделал , но это при условие было бы желание !
@@АйратНабиуллин-й8г ☝️🤝
Я хоть и не дальнобой, но сталкивался с подобными схемами, Николай Вы молодец! Правильные вещи говорите- логично и доходчиво!!!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Шарья смотрит. Старый Новый Год на подходе. Всех с праздником! Всем здоровья и удачи! Николаю респект.
Приветствую! Спасибо 🤝
Разместил на авито резюме водителя с зарплатой от 300 тыс. Звонят предлагают 200. Видимо нет еще в стране работодателей такого уровня. Ничего. Подождем еще
200 при каких условиях? Что будешь 20 тыс км проезжать?
Предлагают 200 заплатят 100 за 20т км.
Да, я тоже ждал водителей готовых работать в команде, только попадались личности типажа "да за 200 я с дивана не встану, я профессиАнал" (наверное врач высшей категории или профессор какой) ... В итоге набрал Казахов, обычных ребят, которых при среднем пробеге 15-17 000 в месяц устраивает з/п 180 - 200 000. 😅
@@ЕвгенЕвгеныч-ф3щказахский теперь учить придется чтоб понимать что они про тебя будут говорить. И химии не забудь прикупить побольше потом кабины отмывать пригодится.
@@PsixExpress Нет, всё русскоговорящие :) Пекало подгорает? :))
Был как раз такой случай, ушел,совсем в другую сферу,но не увидел потенциала там в течении 2 месяцев,позвонил прежнему работодателю,но увы машина уже была в работе ... Устроился в другую контору,как раз в такую,где блин даже доски обрешетки под лупой разглядывают,и обязательно будет найден косяк,машина грязная ,штраф,и кстати эта машина сломалась в дороге,патрубок менял,вернее кустарил в поле),но про это сказали: это твоя работа,а то что машина грязная,только с рейса приехал,на въезде в город встретились,за это штраф 1000,доска одна треснута была,тоже тысяча,вообщем гандоны. В этот момент ,звонит прежний работодатель и говорит место освобождается, вернёшься? И тут даже не думая,машину сдал,и ушёл назад! Людское на первом месте,где бы ни был и кем бы то и был,веди себя по людски,тогда легко будет и на душе и в жизни! У меня все,всем добра!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Поддерживаю вас. Только можно вопрос.
А если доску сломали, брвзговик оторвали и ну там бампер заехали раздавили.
Это кто должен делать и за чей счёт?
Водитель не должен как понимаем.
Работодатель не должен (он с чего не он же все это сломал, его вины нет за что ему это делать)
Подскажите к кому обратиться
@@СергейА-в9с здесь опять же,у меня тоже были разные ситуации,по своей глупости,пропорол два колеса,запаски были,но приехал,к шефу подошёл и сказал,что я мудак втетерил две коляски,готов отвечать. И каково было моё удивление,что с меня не стали высчитывать,своего рода благодарность за честность наверно. Если один другого хочет напарить,он это сделает пока лимит доверия есть.
Я к тому ,что бы ни было,разговаривайте,только главное петли не крутить.
Это рабочие моменты.Работодатель должен оплатить,водитель должен поменять.
@@СергейИванов-ч4ь3у 👀
Николай, все как на духу! Ровно про моих ребят отчасти пересказ))) "Ветер в голове, гульнет и вернется" - это прям в точку!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай, привет вам из города Омска! Встречался лично с вашим водителем, по первому разговору сразу понял что водитель с большим опытом работы. Я сам не один год работал на крайнем севере механиком и "проженного" водителя я могу определить через несколько минут общения. Хочу пожелать вам в новом году поменьше поломок и успехов в развитии 🤝
Приветствую! Спасибо большое 😊
Николай,возьмите на работу...
@@ВалерийАгеев-ь5вПриветствую! Напишите в контакт🤝
@@ВалерийАгеев-ь5вЗамом идите... замом. Для начала пойдёт🤷♂️😁🤝
Работал в Орде ,примерно в 2020 году , катал в экспрессе ,приходит лично мне смс : едем без остановок на поесть до Новосиба ....короче ,все́ на ходу , выдержал 3 месяца , вот где ты расходник....сейчас работаю в конторе 7 машин ,просто сказка ,семья ,з/п огонь, ни каких гонок , притащили правда по знакомству ,просто так ни кого не берут,вот тебе и контраст,полностью согласен с автором .
Устроился в одну большую компанию. Прикрепили к автоколонне, где народу 300+. Отношение писец! Я в ах...е! Перевелся в этой же компании в другой город, где водителей в колонне всего 30. Дак ващще красота!!! Небо - и земля!!! Работаю, рейсы небольшие по 1...2тысячи км в неделю. И выходные дома(порой и 3дня в неделю), и ЗП 100...120.
Я считаю, пока норм!
Конечно, можно и больше зарабатывать, но дома находится не будешь....
Если больше, то это уже на таблетки.
Что за компания?
Братан все правильно, у меня корешок на лесовозе пашет за 140 тыс, 27 смен в месяц по 14 часов, как не встретимся, так настроения нет, все надоело. Ну и нахрена такая работа? И такая зарплата?
Такая же муйня 😁8500км в месяц 120т.р чистыми😎+ суточные 1200₽
@@АнтонЧигур-л6ш красавчик)))
Здравствуйте, Николай!! Много по честному говоришь!! Раскрываешь нам, простым водилаи, глаза!! Ооочень много заманухи!!! А ааасобеннно со стороны ,, любимых,, московских кампаниий!! Я хотел бы работать в вашей кампании!! 45 лет. Есть,, е,, но стажа и опыта очень мало... А так, вы Большой Молодец!! Удачи вам и вашим ребятам!! Шершавой всем, ни гвоздя ни жезла!!!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Такая же ситуация, 41 год. 15 лет автобус, СЕ но ( лесовоз)
@@ВалераБоровиков-ф5л 🤝
Здравствуйте Николай, я как раз являюсь тем водителем, как вы называете ,, ветер в голове,, но не хочу я терпеть (временные трудности, которые перерастают в хронические) Это же отражается на моём финансовом положении.
Живой пример, нашел два года назад отличную не большую компанию, механик несколько машин, личное общение, все замечательно. Прошло два года; Первый звонок, ушли логиста, она попросила добавку к зарплате ей сказали что и так у нее мало работы . Она ушла, соответственно с клиентами. Хозяин сам решил , что сложного😂, теперь с АТИ скриншот присылает и всё. Простои увеличилис значительно. Попытка достучаться, что так это не работает не к чему не привели.
Ухожу, терпеть когда осознает слишком дорого
для меня
Правильно! Зачем терпеть беспредел работодателя, не понимаю! Практически каждый год меняю работу. Когда вижу, что работодатель начинает перегибать или откровенно использовать тебя. Ухожу на более лучшую и все. Сейчас работаю в пределах области, зп минимум 200+, машинка нульц, много свободного времени. Уважайте себя и свое время цените! Удачи!
Хорошая работа это два дня выходных суббота и воскресенье. А жить в машине это не работа. Это как собака в конуре, ещё на цепи, иногда кормят тебя и ещё хозяин пинает
А никто и не заставляет,не хочешь отдыхай)
Дальнобой это не работа, а это жизнь. И не каждый способен на это прожить!!!
@@НиколайСмирнов-о7у согласен -жизнь, которую ты потратишь на благополучие директората и прочего начальства, а ты потом обернешься, оглянешься назад, на свой пройденный жизненный путь, и поймёшь, что ничего кроме дороги и собачьей конуры с привязью и намордником не видел.
@@ДмитрийМедведев-м4зТебе правильно человек написал. Я сам из-за баранки месяцами не вылезал и поздно понял, что это жизнью назвать было нельзя... существование это и потеря своего здоровья на благо барина!!!
@@Магаданец-д6гесли тебя послушать и все дальнобойщики уйдут, то ты с голоду сдохнешь через неделю, магазины пустые будут!
Практически тоже и в Беларуси . Часто можно встретить , что ИП платят водителю порядка 15 % от стоимости заказа независимо от пробега , нет заказов - нет зарплаты водителю . Редко бывает , что владелец грузовика платит минимальный оклад плюс процент от выполненых заказов . Страховка у мелких ИП и госорганизаций чаще всего " обязательная " . Много появилось кадровых агентств посредников по найму на работу в Россию, обещают золотые горы , но вот куда нанимают , на каких условиях - только в общих словах . Ну а так про ньюансы верно сказали . Сам уже обжегся . Полгода уже ищу работу . Правда часто бывает так - всё устраивает , но как узнают что 51 год и отказываюсь грузить - выгружать ( на прежней работе сорвал спину ) сразу отказ ... Предлагают получить категорию " Е " , однако я насмотрелся на знакомых , как ради заработка они себя гробят , некоторых уже нет в живых , и желания идти на фуру нет . Хотя по факту найти работу с категорией " ВС " намного сложнее , чем с " СЕ " . Конечно есть много вакансий " за доширак " , но я такого уже накушался ...
От куда сами??? У нас на Самосвал по месту надо водитель оклад 80 правда график 6-1… но с 8 до 5 ...думаю вообще проблем водителем работу найти нету...
@@Za-od8pb Гомельская область , Беларусь . Пробовал на самосвал , но без опыта работы не взяли . Работал на тенте , бортовых , бусах .
@@Za-od8pb прочитал ваш комментарий, где это у вас , с 8 до 17 так платят, сезон начнется планирую на самосвал.
Приветствую! Спасибо 🤝
Приветствую! Спасибо 🤝
Сам водила и вот что я могу сказать... во многом правильно говорите, но возвращаться назад уже нельзя-совсем себя уважать перестанешь тогда!!!
Николай привет из Москвы. Спасибо за правдободобный рассказ, здоровья вам ❤
Приветствую!🤝
Работаю в делко уже 4 й год , свой канал небольшой тоже виду ) компанией доволен , нюансы конечно свои есть , как и в любой компании. Колонный меня знает что я хорошо работаю и я доволен что работа есть платят во время и отношение хорошее. А недовольные по кругу из компании в компанию бегают ищут места где ничего не нужно делать и за это деньги получать. Полностью согласен что лучше приработанное место чем бегунком быть
Приветствую ! Спасибо большое за информацию 🤝
Николай забыл упомянуть, самый лучший вариант работать по месту и на ОКЛАДЕ и в уй не дуть эти километры 😂
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Ага а ещё лучше если хозяин он же Барин сам будет ездить а тебе оклад перечислять, позиция уборщицы в ресторане - нет клиентов и зашебись
@@НиколайДолгов-ь8р 🤔
@@НиколайДолгов-ь8р Видно, что вы никогда так не работали. Такой работы конечно не много, но она есть.
Мужики всё верно говорит Николай. Практически во всех компаниях ,а это 89% все наё.....ют. Первый месяц диспетчера с лагистами каждую остановку прозванивают (контроль) напрягают о сроках доставки и штрафы за опоздание. Месяц отработал выявился пережог,а главное зарплата приходит после 20 чисела следующего месяца! Вследующем месяце колодки вывалились на прицепе, так как пока не выпадут замены не будет. Встал на замену там очередь в рембазу входит 4 машины, а в компании их 800 едениц. Простоял на ремонте 3 дня (за свой счёт) прожил в комнате отдыха за свои бабосы. Выдали робу куртку зимнюю. Поехали. В рейсе попался на пути клоун чтоб избежать сильного гемороя отвернул и прижался к сугробу. Итог пластик бампера откололся. Приехал на базу опять пережог,бампер сколыш высчитали 12к,пробег маленький зарплата вообще пиз...ц, плюс высчеты. Итог послал их всех на три направления. Увольнение. Минус спец одежда 16к хотя такая куртка стоит от силы 5к. Сразу наболтали штрафов за скоростной режим 8к в первом месяце их не было и скоростной режим соблюдался,откуда они их наковыряли непонятно. Попал пополной но и научили уму разуму. Если чуйка есть подвох выявится ,почуял такие признаки уходи и необорачивайся.
Спасибо за жизненный комментарий. Прям как про свою бывшую работу прочитал. Пока работал- всё хорошо. Как увольняться - так нашли за что высчитать. Обидненько
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
По поводу компаний в большей степени всё верно сказано. Но есть одно НО. Я начинал с крупной тк всю кухню компаний прохавал, ездить научили, недокопаешься. Потом захотелось ближе к дому работать. Пошел к частнику и началось, слова лишнего не скажи, так не шути, этого не делай и тд и тп. Захотел недоплатил, только радовался когда видел какой расход я ему привожу. На фирме же всё было прозрачно и было понимание за что можно встрять и как себя обезопасить. Много на эту тему можно дискутировать, тут больше зависит от личностных качеств.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Работал в Челнах в Союзе,получил машину,пару рейсов едь на базу на этот авто сядет тот который на нем до тебя работал.Приехал авто сдал а мне вон стоит бери ,никаких актов приема,я сфоткал,бампер битый,задняя площадка за кабиной смята в лепешку,правое крыло треснуто.Колонному сказал он сказал да все это знаю,давай срочный рейс.Ну и пошел в рейс,отьездил пол года.При увольнении хер что заплатили,писал заявление в трудовую инспекцию и все меня забыли и там и там.Сейчас в наше время правды не найдешь.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Доброго всем времени суток. Проработал по несколько лет в Сельте (магнит) и в Агро авто (пятёрочка) на пд(прямая доставка).
Так вот, отношение в обеих +- одинаковое (не нравится - свободен, за забором стоит очередь из желающих). Менять что-то из-за водителя никто не будет.
В сельте за соблюдением рто стараются следить, с пятёрке плевать, выгрузился - срочно на базу на ворота. На посту отсановили, распечатку взяли,пусть пишут штраф на тебя, а мы потом (может быть) тебе в зп включим стоимость штрафа. Это непосредственно негласное распоряжение руководства. А сами на обороте путевки печатают таблицу с рто, и снизу заставляют ставить подпись,мол мы тебя ознакомили с соблюдением рто,а то что ты нарушил,так это ты муд..к в глазах всех.
Я к чему все это, Николай прав,если вы работаете где-то и вас все устраивает, то никого не слушайте и не дергайтесь.
Николай я не работаю в дальнобои я работаю в персоналке, правда твоя у нас всё тоже самое, спасибо хороший пример подаёшь, дай бог тебе здоровья
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Как работодатель поддерживаю все сказанное
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай, как всегда всё верно сказано, был в жизни период когда работа водителем измотала в край и решил бросить это дело, пришёл на работу в компанию автомаляром, научился азам электрики и воздушной системы, отработав год попросился к этому же шефу за руль, в итоге работаю у человека третий год и дёргаться не собираюсь, за время моей работы из компании ушли несколько водителей, но в итоге попросились обратно и всем теперь советуют сидеть на попе ровно и не дёргаться, автопарк компании за полтора года вырос от двух единиц техники до восьми, а водителя стоят в очередь
Ну еще про большую дружную семью расскажите. Водитель же живет ради работодателя, а не ради себя. Что-то не устраивает - досвидание, правильно делают, да иногда шило на мыло меняют, но как говорят не ошибается тот, кто ничего не делает.
Приветствую!🤔
Здравствуйте, смотрим, просвещаемся, благодарю за правду, истину.
Приветствую! Спасибо большое 😊
Приветствую!🤝
Какой хитрый ход вернуть водителей которые ушли от тебя😂😂😂😂
Приветствую!🤫
@@NikolayKochnev здравствуйте Николай рад вашему ответу. да хоть такому! Но мне эта мысль пришла когда услышал что кто хочет вернулся но стесняются. Я много лет отработал на автобусе в моапе 11 лет радовался утром идя на работу а вечером злой как собака уходил. Имел уважение как не пьющий работящий. Но из-за плохой зп всё побежали и набрали иностранцев которые готовы были работать за такую зп Позвали на автовоз работа ах новые машины небольшой коллектив начальник супер мог сам залезть помочь с ремонтом зп норм . Было супер 2 года. Потом москва стала задерживать оплату. Кредит душил ушёл расчитал кредит. Без кредита стало супер. Не нравится работа или начальство ухожу. Много фирм поменял везде говарили иди к нам у нас халява а приходишь на тебе ездят а то и зп задерживают поменял фирм 5 говарю как вы можете. Но понял одно на словах никто не скажет что его там е... Везде самому приходилось узнавать сейчас работаю уже три года на частника . Когда меня спросили какие машины брать сразу сказал чтобы ваши ролики посмотрели. Взяли два ситрака и один фотон парни померкли но им всем поставили пжд и кабины утеплили. Спасибо за ролики смотрю поддерживаю вашу открытость прямоты про машины
😊
Возвращаясь туда где попытались нагнуть, раком придется не только стоять, но и ходить, ездить и жить.
А я наоборот не беру тех кто уволился второго шанса не даю, умер Максим и хер с ним
Третий год на одной машине Скания R440. Топливо улетает в трубу с Таифа-нк , Татнефть , Транснефтьпродукт, Топлаин. Экономия идёт с Газпрома , Лукойла, Роснефть, Опти. Фильтра меняются через 20.000 км, воздушный фильтр через 20.000 продувка и замена через 40.000. Давление в шинах 8,5 в круг. При загрузке 20 ТН , нагрузка на седло не более 8.8. Нагрузка в прицепе распределить по секциям 1-4 тн, 2-5 ТН, 3-6 ТН, 4-5 ТН. Скорость ограничить 83 и по больше наката.На табло вывести информацию о моментально расходе и не давить более 80л в гору.По прямой держать 17-24 л.Отказатся от круиза.Получаяется расход по маршруту Москва-Иркутск 25-26литров на сотню не зависимо от погоды . Пренебрежение всем этим - расход за 30 литров и пережог. Всем удачи коллеги и вам Николай за откравенность.
Николай не прибавить не убавить!!! 100% согласен!!! Некоторые водители не понимают что ставки не сказать бы что большие по этому все платят либо 9р.км. либо 10р.км. были бы ставки за перевозку больше то и зп была бы больше! На рынке перевозчиков ооочень большая конкуренция!!!( и самый главный враг перевозчика это "логисты табуреточники" они ни копейки не вложив зарабатывают как перевозчики - паразиты!!! Надо в гос думу обратиться для того что бы таких паразитов запретили и наказали тогда и перевозчики будут не плохо зарабатывать и для водителей будет с чего зп поднимать!!!
В США против брокеров (логистов) пытались бунт поднять водители, но не прокатило.
Что Вам мешает работать с заказчиками-грузовладельцами напрямую?
они тоже налоги платят, пополняют бюджет@@Alex-Zloy
Да,эти табуреточники действительно барзеют,проблем в основном не решают,зато свою денежку хотят сразу после выгрузки,не смотря на то что если это безнал,и он в течение нескольких банковских дней приходит,а им вынь да полож.
В одной заявочке прочитал,в случае если перевозчик свяжется на прямую с грузоотправителем,то штраф в размере стоимости фрахта,вот так бывает.
@@alexsmirnov2309 то что "кто то" через "кого то" (схема с откатами) забирает груз - оставляет себе хороший% не затрачивая ни копейки! Эти люди даже не знают сколько на АЗС ДТ стоит!!! Я в прямом смысле с 2мя людьми общался на эту тему!!! И они в оправдание мне говорят "мы тоже есть хотим!" Я им ответил что бы они НЕ ЧЕСТНЫМ ОБРАЗОМ, НИ КОПЕЙКИ НЕ ВЛОЖИВШИСЬ, НИ ЧЕМ НЕ РИСКУЯ НЕ ЗАБИРАЛИ МОЙ ХЛЕБ!!!!!!! Они затроили и перевели разговор на другую тему понимая что по сути я прав!!! Но бог таких наказывает!!!))) Бог всё видит!!! Я слышал много раз что даже квартиры продавали из за своей жадности! Взяли на прямую у заказчика груз по хорошей цене, выставили на АТИшке по дешёвке, его забрали и досвидания!!! Ни груза, ни машины а водитель оказался бомжом)))
Хороший ролик. убедился ещё раз, что пока тут поработаю. Есть трудные времена тоже, но есть и хорошие. Когда посещают мысли поменять работу, всё надоело, просто беру несколько выходных. Провожу их с семьёй, отдыхаю от работы и всё становится хорошо 😊 можно дальше работать.
Дорожноя контора Красноярск 😅
Жадность собственников автопарка забыли заложить 😂. При одинаковых ставках один платит 9 р/км, а второй-12.
Да не платит никто просто так на 30% больше, что как дети малые. Сказки это всё. Отдашь ты эти 30% на штрафы и пережоги.
@@TheGral тогда можете и дальше сидеть ровно с такими мыслями)
@@Petrovichontheroadsя вообще не работаю в этой сфере, но это везде так. Во всех сферах. Никто при одинаковых ставках не будет платить на 30% больше! Это сказки! Никто, при определённом проценте прибыли, в этой сфере, не будет платить наёмному работнику на столько больше!
Очень часто слышу про жадность работодателей. Но по факту, так говорят только "бегунки" и не состоявшиеся предприниматели. Умники пишут маленькие зарплаты, но никто не подумал, что ставки за перевозки устанавливает не перевозчик.
@@Тамбовскаяягодка перевозчик вполне себе может повлиять на ставку. Шарю чуть-чуть в логистике).
Здравствуйте! Вы столько полезной информации говорите,как ваши конкуренты ещё не обозлились на вас ? Вы все их уловки на вер ватягиваете! Благодарю ещё раз берегите себя и всех благ!!!! ( Юрий Пуздренко тоже водитель)
Приветствую! Спасибо большое 😊
Оклад почти 100 . Город на ларгусе. Пол дня свободные. В топку ваш дальнобой
Приветствую! Дальнобой надо любить, в первую очередь ☝️
Если такой оклад, то конечно лучше маленькая машинка и по городу.
@@VolvoVolvo-d7c 🤝
ЗП должна быть фиксированая для водителя и не зависить от от косяков и нерасторопности логистов, отправителя и получателя!
к примеру
10/р км*700км=7000-фиксируем! простой хрен с ним 5000сутки.
В договорах сзаказчиками прописываем простои и с логиста спрашиваем за недоработки, на зпводителя это все не должно ложиться а водитель не должен брать на себя чужую ответственность - ее итак выше крыши у него - десятки миллионов если что в ответственности а за это еще и не платят.
и я бы сказал что наш водитель слишком гуманен к плохому нанимателю-кидале, коллективно заомлетить такого 5мин делов! - и нет его больше как комерса а есть банкрот.
Приветствую! 🤝
Колямбо давай про хвалёные фатоны,как они зиму переживают ,уж так ты китай расхваливал ,заливал какие они класные.
Приветствую! Сделаю 😊
Нормально себя чувствуют... Только прежде чем запускать китайца надо посмотреть какие финты придумали китайцы чтобы их инструмент для ремонта закупали.... На Ситраке на суппортах у механизма подведения колодок звездочка своя,головка как на европейце не прокатит... Поэтому лучше заранее посмотреть и заказать инструмент... А то можно простой с места схлопотать...@@NikolayKochnev
Пришёл в компанию, когда она была маленькая, когда она стала большой, пришлось уйти так, как отношение к людям, поменялось к водителям.
Логично, чем больше у тебя штат людей тем меньше ценность одной головы
Николай, респект тебе за это видео! Многим открыл глаза! С наступающим Старым новым годом! Ждём от тебя, как всегда, профессиональных отзывов обо ВСЁМ, касательно ОТРАСЛИ перевозок. Удачи и, как всегда, ШЕРШАВЕНЬКОЙ!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай приветствую!!! Я начинающий водитель вроде ,что-то получается есть сильная тяга к этой профессии ты очень умный и добросовестный человек.Я работаю в данный момент у частника не плохой человек но есть моменты которые меня не устраивают хотелось бы с тобой обговорить много моментов. Обговорить не здесь а связаться с тобой и поговорить
Работаю водителем кат Е уже давно. Хочу посоветовать тем кто хочет стать дальнобойщиком идите в маленькие компание 3-6 машин, дальше уже колхоз где вас слушать никто не будет.
Нахрен идти в дальнобойщики за эти копейки, работая по месту на фуре или шаланде заработать денег больше можно и глаза не надо лупить нев окно по12-14часов.
Приветствую! Спасибо 🤝
Не раскрыВай карты😂😂😂
5:15 - здесь чуть ли не подходит поговорка "где родился - там и пригодился". А скорее всего "не зная брода, не суйся в воду"
Николай доброго дня, толковые ролики выпускаете, всё по делу 👍👍👍
Приветствую! Спасибо большое 😊
Как дальнобойщик с 25 летним стажем скажу. Сейчас если водитель адекватный, то ему только попу не вытирают лишь бы работал. Кадровый голод налицо. Дальше будет ещё хуже. Но если начнут массово привлекать иммигрантов, то быстро эта лафа закончится.
Приветствую! 🤝
А как у вас с РТО? Очень интересно.
Николай здравствуйте! Прочитал почти все комментарии и ни увидел от Вас ответа, ни на один из них по актуальным вопросам! Только пустые отписки: * Приветствую!😊* Как это понимать!? Примеры скринить не буду, их не мало!
потому что видео рекламное :)
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Правильные слова. Огромное спасибо за такие хорошие советы.жду всегда новых роликов
Приветствую! Спасибо большое 😊
Ребятки ваш труд это ваш товар!!!Запомнити !Если ты дёшево продаёш свой труд ,товар ты хреновый комерс,да сейчас ты должен быть не только Шофёром но и уметь продавать свой труд!!!Селяви))))
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Давайте разберем этот пизс да ролик от и до. Я из Ярославля, сам в бизнесе 23 года, но за это время едва дорос до 20ти более менее машин. Итак по порядку: Вам требуются водители? Из ваших роликов видно, что дифицит и причем жесткий))) Вы воплощаете все озвученные минусы?😂 У вас есть испытательный срок? Если да, то какой? На примере коротышей, вообще вопрос, такие дебилы водители вообще еще остались? Которые не сопаставояют пробег и зарплату в месяц? Кто поработал там месяц, там два, с такими вообще не о чем разговаривать, это либо собаки бродячие, либо шапито. Уточнить насчёт страховки? Не смеши. У половины за душой как у латыша. Если перевозчик не будет страховать, то будет сам платить. Смешал утрату груза и клапана🤣. Если дефицит водителя, то разве работодатель будет ебать за перерасход?😂
Насчёт общения механика и водителя согласен на 100%. Ну прям ближе к концу намекнул своим бывшим, возвращайтесь, пойму, а где гордость? Или надеетесь переломить под себя и сделать рабом? Ведь он волю потеряет, а с такими интересно вообще работать? Думаю что нет)
Спасибо. Вчера в 21:00 машина начала работать на холостых в ожидании выгрузки, кстати говоря возле Нижнего Дзержинск. В 2:00 заглохла, долго пришлось мучаться не буду рассказывать всех подробностей, скажу только что у меня появилось дикое желание уволиться, прослушав данную информацию появились другие мысли. Последняя заправка была на нефть магистрали, делайте соответствующие выводы.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Да да как вы правы.устрайваюсь по объявлению зарплата 80т работаю месяц зарплата 40т посылаю за ворота не успел выйти новуй водитель уже поехал разговаривал со всеми кто месяц кто два отработали все свеженькие водители и у всех так они даже объявление не уберают каждый месяц новый водитель.плюнул на всех купил фуру сам себе хозяин. Тяжело с ремонтами а так нормально.
Ну вот когда законодательно разрешат таких "РАБОТОдателей" расстреливать, и приравняют их действия к вооружённому разбою в отношении работников, а этот расстрел этого грабителя к самообороне-что по сути своей так и является, то всё это переменится. И никак иначе🤷♂️
Раньше смотрел и думал что он юморист а так по делу говорит, респект
Николай доброе время суток , я ваш подписчик хочу расказать свою историю. Работал на постоянном месте да зароботок не великий но все по ТК переманили в компанию Фид Лайнс Владивосток обещали официальное трудоустройство и 10 р кил что по фактупервый мес заплотили по 8р км рейсы Владивосток Москва Владивосток вычли сутосные из зп пробег считают не по адометру а по программе от города до города еще 1100 км не доплатили после второго рейса который по времени занемает 28 дней не заплотили вовсе сославшись на договор гпх в котором сумма 5000р, при этом заключают договор оренды на машину и прицеп по которому водитель несет ответственность за все и в случее чего должен выплатить 14мил за тягач и14 мил за прицеп. И это поставленно на поток за пол года только я знаю 10 чел которым не заплотили компания Фид Лайнс Владивосток у вас большая аудитория подписчиков если можно предупредите людей заранее благодорю.
Приветствую! Ну вот о чем, я и пытаюсь объяснить 🤝
Работаю на Газели. Загрузка в Одинцово, всегда в разное время. Шесть или семь точек. На круг 100 км.Зарплата 3000р.день. Суббота и воскресенье выходные. Мне хватает.Уже долгое время живу один. Но до этой работы ездил на дальняк. Особенно нравилось направление Горьковское,трасса М-7. Сейчас ностальгия. Всем Добра!
👍😲
Грамотно все рассказал.Многим принять это на вооружение нужно. "Бегунки" нигде не ценятся.
Приветствую!🤝
@@NikolayKochnev Привет, сколько у тебя машин?
@@nohchidalnoboy Приветствую! Чуть меньше сотки 🤝
@@NikolayKochnev Немцы шведы есть?
@@nohchidalnoboy приветствую! Да
1:55 Вот золотые слова. Прописная истина. Почему взрослые люди этого не понимают.
Здравствуйте Николай! С наступающим! (Новый год все-таки завтра, после рождества). Никогда компания в которой всё хорошо не будет никого искать. Искать будут её. То есть люди будут по просьбе руководства приводить своих проверенных знакомых. А у крупняка у всех условия + - одинаковые.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
ВСЕ ДО ЗАПЯТОЙ. ЧИСТАЯ ПРАВДА !
Рыба ищет где глубже, а человек где лучше.
Пока не попробуешь не узнаешь.
Реально есть организации где платят хорошо.
Весь ролик Николая о том что бы водители держались за его организацию
Николай здравствуйте 🖐️, Казань смотрит 😎 лайк 👍 поставил 👌
Приветствую! Спасибо большое 😊
Мне 47 лет у меня свой камаз 54115 /2007 года и полуприцеп 13,6 открытый, работаю по городу Казань, доставка металла по стройкам и фирмам. Я кайфую от своей работы 😎👌. А межгород это от лукавого..У меня пробег за два года 35 тыс км
@@boltna4816 🤝
Николай, не было мысли снять обзор на мерседес актрос производства китая?
@@АнтонВинтерголер-б3й Приветствую! Есть желание 🤝
Есть маленькие компании где отношение к водителям хуже чем в больших. Сначала заманивают платят а через пол года получаешь половину от того что было и уходить неохота вроде приработался. Прошел через это и случай вынудил уйта и рад что так произошло
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Нет водителей нормальных. Всё распродал работаю сам. Денег больше нервы целее
Нормальных водителкй-море!,просто все хотят дать по минимуму,а отжать по максимуму.Что бы он был и слесарь бесплатный,и на лысой резине что б зимой в якутию улыбаясь ехал,и денег поменьше просил..
@@Алекскокоткот я платил лично 30 процентов от грязи если ты считаеш это мало скажи где больше я сам пойду туда водителем. Кто нормальный уже давно на себя работает или сидит на одном месте и его ценят. а остальные шалтай балтай проверенно на личном опыте.
Николай расскажите пожалуйста про китайский Мерседес новый стоит брать!!!???
Николай Здравствуйте. Я смотрю вас. Спасибо большое за правду.
Приветствую! 🤝
Николай не делай себе резюме, кто ищет себе хорошую работу тот найдет и будет работать
Наконец то пришло время когда водитель выбирает компанию!!! Смотрю на вас как на рыбок в аквариуме, все одинаковые работодатели, и сказки одни и проблемы у вас одни и предлоги не платить одни, как только почувствуют, что водитель не уйдет, сразу закручиваете гайки и садитесь на шею, тут не поспи, тут на загрузку надо, там на разгрузку надо, а учитывать наших усилий никто не будет и не оплатит больше, а наоборот еще и штрафуют. Работал в предыдущей компании где обещали добавку за экономию, а хрен там!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Небольшая компания, работаем по Витимскому зимнику, работаю механиком. С водителями действительно беда но вот с крановщиками вообще катастрофа!
А еще бывает позвонишь кому-нибудь из старых знакомых с которыми когда-то шоферил, позовёшь потом начинается "это вы меня позвали, я не просился" и т.д.
На конторах где требуется водилы туда не стоит и смотреть . Особено где гореблогерята водятлы рекламят 😂
Ты про лидертранс?😂😂😂
Так автор этого ролика тоже блогер😂
Возвращаться можно всегда , если есть куда. (Если это родительский дом) а вот если ушел с этой конторы . то не надо возвращаться , надо идти дальше , ни шагу назад
Приветствую! Не всегда 🤔
Приветствую, Николай! Абсолютно с вами согласен.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Везде хорошо где нас нет, а как только мы там появляемся, так сразу там становится плохо . Так что нечего прыгать это правда Николай
Ну как будто для своих водил рассказ ...а вообще правильно всё сказал водил надо беречь а бегунков не где не любят
Приветствую! Спасибо большое 😊
12:53 - это похоже что троллейбус в кадр попал. А троллейбус водится не на каждой улице даже. В общем-то ещё одна немаловажная деталька 😂
Не согласен с автором видео . Если бы я не поменял 4 компании , я бы не нашёл никогда ту ,где сейчас работаю и все меня устраивает. Встречаю колег с моей первой компании и удивляюсь как они досихпор там работают , условия мрачные , зарплата ниже на 15% . Хотят поменять уже лет 10 , но новерно смотрят такие видео как это . Это ещё одна ловушка 😂
Приветствую!🤔
😂
Хорошее видео.Про психологию поведения это прям в точку.Часто смотрю видео про дальнобой, потому-что мечтаю с детства об этой профессии.20 лет за рулем и не надоедает.Даже сейчас являясь руководителем крупной организации, в которой имеется 20 единиц разнообразной техники, каждый день ищу повод сесть за руль камаза или ище чего.Но даже сегодня не оставляю попыток и прозванию кампании с досок объявлений предлагающих работу дальнобойщикам.Но к сожалению постоянно слышу отказ в связи с отсутсвием опыта.Мне уже под 40, водительский стаж и склад ума позволяет мне с уверенностью и без страха войти в данную профессию, но к сожалению без опыта нигде не берут.Мне вот интересно, неужели транспортные кампании не понимают, что опытные водители не вечные и рано или поздно их придется заменить?
В магните берут, учат
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Бодрого дня! Я в профессию вошёл в 47) через ЛидерТранс, без опыта. До этого только соболь был свой. Год отработал, в основном Москва - Сибирь - ДВ. Оплата честная, пробег 16 - 20, на руки 140+ в 2021году. Потом Мираторг на реф 2022год, пробега нет, зарплаты нет, за сотку редко)) Сейчас в Курске, соседняя область, аммиак вожу, 5490 на окладе. 144 + доплаты, чуть за метан, чуть за километр, получается чуть за 170. Работаю 40/20.
Приветствую! Напишите мне в контакт и мы реализуем вашу давнюю мечту 🤝☝️
Коллега, могу так назвать с уверенностью. Если есть желание и навык водителя, чувствуешь технику. Никогда не бойся и иди. Многие компании начинают со стажировки и работы "маневровым". Личный опыт. Начал в 52 года, за рулём 30 лет с категориями В, С, открыл категорию Е и постажировавшись 1 месяц ушёл в самостоятельное "плавание". Работаю, гоняю на север 12 р. км, за месяц два круга 15000 км. Главное здоровье, адекватного начальства, умных логистов и всё будет пучком. Главное не "дергаться" и не спешить, оценивать дорожную ситуацию. Удачи всем бродягам-трудягам. Люди в нашей профессии отзывчивые и хорошие ребята, всегда подскажут и помогут , не стесняйся спрашивай. Водителем не рождаются им становятся. Шершавенькой всем!
приветствую вас неколай ,все правильно сказали
Приветствую! Спасибо большое 😊
Спасибо, спасибо, спасибо. Рад Вас видеть и слышать. Ваша энергетика мне всегда несёт позитив. С Новым годом ! С мирным годом , с надеждой на мир в будущем.
Приветствую! С праздниками 🤝 Спасибо большое 😊
А ещё. У меня знакомый бросил наше Траско и ушел в Мосгортранс)))!!! З\п 120к это дома, в городе, парк не далеко от дома 18-й по моему. Так со всеми штрафами и странными "межотраслевыми", по моему так было, вычетами, на руки получил 65к. Возил всякое г... получал 130, возил людей по столице получил 65... Это просто к сведению.
Я смотрел в нашем городе тоже водители автобусов тоже мало получают, втрое меньше предложений на фуре. Ради этого даже категорию получать никто не будет. Скоро старики сделанные в ссср вымрут а дальше наверно гости из средней Азии будут возить людей. И это даже странно, жизни людей ценятся гораздо ниже обычных грузов. Очевидный плюс только один, грузить/выгружать не надо)
Подскажите пожалуйста в этом году таким способом эфективно избавляться от конкурентов?
Практически всë так. Самое главное понять для себя зачем вы идете на работу. И не стесняться если вы пришли за деньгами
Приветствую!🤝
Подписываюсь под каждым словом, именно так все и происходит! Для начинающих лучшие советы, бесплатный онлайн урок, как сейчас модно 😅
Приветствую! Спасибо большое 😊
Опыт!!!!
Честность, и Авторитет!
Рассказал Все как есть!!!!
Правда Жизни!!!
Респект🎉
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай,спасибо за поздравление, тебе тоже того желаю.Спасибо за ликбез,хотя сам уже на пенсии,а молодняку должно пригодиться. Процветания фирме и успехов.
Бывают еще случаи когда молодой водитель увольняется не из за пантов !а просто он устроился на тех условия которые были и не собирал диктовать свои и просто по человечески ушол при этом получив опыт принципе что и требывалось!но в любом случаи всегда виноват водитель к сожалению ! А так приятно вас смотреть желаю успехов и процветания канала! "Без не гатива не принимайте близко к сердцу" ВСЕМ ДОБРА!
Лично я часто меняю рабочее место, никто никуда не переманивает. Где-то работаешь все хорошо, год проработал.. все супер. Но в 1 момент шеф начинает охреневать и требовать невозможное. Мы в 4м сразу в 1 день и ушли, теперь сам ездит. Где-то обманывают, где- то наката нет, вот работал в 1 конторе.. работа всегда есть, но отношение к автомобилю ни о чем, тупо убивается и ремонтируют долго, никому ничего ненадо. И так год за годом уже несколько лет, есть компании в которых я когда-то работал, постоянно зовут обратно, но я уже не могу работать с друзьями.. тоже есть свои минусы. Вот в данный момент по факту работаю в 1 конторе уже пол года, по факту ездил 2 месяца, параллельно работаю у другого. Получаю зп в2х компаниях
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Спасибо все по полочкам разложил,мечта с детства была стать дальнобоем пороботав 1,5 года,разочировался в этой профессии...
Привет из Устьян!!! ( Архангельская область)Николай, респект и уважение!!! Всех со Старым Новым Годом!!! Удачи, благополучия, а главное, ЗДОРОВЬЯ!!!
Так и есть 💯%, кстати видео на такие темы Николай у вас лучше чем обзор машин.
Полностью согласен. Но добавлю, что и в отношении работодателя это так же работает. Несколько раз кинет, недоплатит, оштрафует, потеряет сотрудников, потеряет прибыль и начинает что-то понимать. Есть конечно и деревянные по уши, но таких не много.
И не надо стесняться требовать с работодателя достойную заработную плату и условия труда. Но при этом самому надо стоить этим требованиям соответствовать.
Приветствую Николай. Уважаю твой канал. Очень много интересного. Я твой подписчик. Смотрю разные каналы-анализирую. Почему то такие горячие темы нигде, кроме твоего канала, не наблюдал. Не нужно быть гением, что бы понять простую истину: Чем больше компания, тем менее виден для нее(работающий на нее)шофер как человек. Смотрю на Avito и смех берёт. Эти недокомпании, настолько себя скомпрометировали, что даже баснословная(вымышленная)цена за км, за расшторку-зашторку, уже никого не привлекает. Мне просто грустно, как они врут, что бы просто ЗАМАНИТЬ!
Работаю в компании недавно уголь возим расценкы за рейс были установлины 3 года назад а цены на все растут и также он цены поднимает за перевозку а водилам не поднимает ремонттмашины не оплачивет. Даже на НГ не поздравил и тд вот и думаю сейчас работать дальше в этой конторе так как отношение 😢