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いつも楽しく見させていただいています。クランクのトルクはいくつで締めてますか？
自分は大体の感覚で締めたんですけど、規定は30Nmですね😀
そうなんですね、ありがとうございました。これからも動画楽しませていただきます。
作業の段取りが良く無駄の無い動画で参考になりました！
ありがとうございます、お力添え出来たのなら嬉しいです！！これからも精進してまいりますm(_ _)m
質問です！同じくZ900RSに乗っており、先日BEETのハンドルへ交換をしたのですが、ハンドルに対してグリップが1センチほど余りませんか？私の場合はPOSHのバーエンドとウェイトバーを使用しようとしたのですが、試乗中外れてしまいました😭かなり硬く締めたはずです。EFEXのバーエンドは大丈夫なのでしょうか？
ご指摘の通り余ります！純正グリップの余った5mm程度のラバーに、そのままバーエンドをどん突き絞めるとラバーがひっかかり収まり悪くゆるくなりますが隙間を開けた状態から絞めて安定しました！今の所抜け落ちたりとかはないですね😁
@@keijiro_channel すみません💦隙間とは何処とどこの間でしょうか？あまりこういった類いには明るくなくて💦
@@Chika_-un2fy 説明下手ですみませんwバーエンドとグリップに隙間がないと、干渉してスロットル戻らないためグリップ加工したりスペーサーかましたりワッシャー挟むなどの方法で絞めてくと思うのですが、外れたとゆうことはどん付きで締めてスロットル戻り悪いから少し緩めたのかと思いまして、あらかじめラバーとの隙間のスペースを空けた状態でバーエンドを装着してはいかがですか？とゆう見解でした！あくまで素人意見ですw
@@keijiro_channel 丁寧に説明いただきありがとうございます😭あと、外れてしまったのがアクセル側ではなくて何故かクラッチ側なんです笑 クラッチ側も同じようにして隙間を作ってますか？何度も聞いてすみません💦
@@Chika_-un2fy クラッチ側は自分はそのままです！外れた事は今まで一回もないですねー😁
ステップはノーマルですかね？
現在はノーマルですね！後々替えようと思ってますが、如何せん他の場所が気になって後回しです笑
お答えありがとです！3月に納車するんですがバーハンでバックステップにする感じですか？
@@sujibukuronamesugijiro そーですね！今のポジションで純正ステップに全く不満はないんで悩ましいんですが、疲れが出そうでなかなかステップは換えづらいとゆう現状ですね！
今後の動画色々期待してます！
ハンドルを右にきった時アクセルワイヤー当たりません？
特段当たるなんて事は僕はなかったですね。交換後再点検、調整はして試走しましたが別に以上はありませんでしたよ(^^)念のためbeetに問い合わせましたが、正確にいうと片側3.5cm短くなりアクセルワイヤー当たる事象等は聞かないみたいです！
@@keijiro_channel なるほど！ありがとうございます！
武蔵改のハンドルバーにBEATクランプキットは付けれますか？教えてくださいm(_ _)m
武蔵改の細かな内容知らないので、分からないです🤔
@@keijiro_channel ハンドル経が28なんですがBEATテーパーバーと違いますか？
@@崇吉井 適合範囲・中心間距離：80-95mm／34mm・ハンドル径：22Φ記載の数値です。目安にどうぞ😀
@@keijiro_channel ご丁寧に教えて頂き有難うございますm(_ _)m
ハンドル交換って簡単なんですね。
簡単ですよ！比較的DIYしやすい箇所だと思います！しょっちゅうハンドル交換して慣れてる人なら３０分程で換えちゃうんじゃないのではないでしょうか笑
いつも楽しく見させていただいています。
クランクのトルクはいくつで締めてますか？
自分は大体の感覚で締めたんですけど、規定は30Nmですね😀
そうなんですね、ありがとうございました。
これからも動画楽しませていただきます。
作業の段取りが良く無駄の無い動画で参考になりました！
ありがとうございます、お力添え出来たのなら嬉しいです！！これからも精進してまいりますm(_ _)m
質問です！
同じくZ900RSに乗っており、先日BEETのハンドルへ交換をしたのですが、ハンドルに対してグリップが1センチほど余りませんか？
私の場合はPOSHのバーエンドとウェイトバーを使用しようとしたのですが、試乗中外れてしまいました😭かなり硬く締めたはずです。
EFEXのバーエンドは大丈夫なのでしょうか？
ご指摘の通り余ります！純正グリップの余った5mm程度のラバーに、そのままバーエンドをどん突き絞めるとラバーがひっかかり収まり悪くゆるくなりますが隙間を開けた状態から絞めて安定しました！今の所抜け落ちたりとかはないですね😁
@@keijiro_channel すみません💦隙間とは何処とどこの間でしょうか？
あまりこういった類いには明るくなくて💦
@@Chika_-un2fy
説明下手ですみませんwバーエンドとグリップに隙間がないと、干渉してスロットル戻らないためグリップ加工したりスペーサーかましたりワッシャー挟むなどの方法で絞めてくと思うのですが、外れたとゆうことはどん付きで締めてスロットル戻り悪いから少し緩めたのかと思いまして、あらかじめラバーとの隙間のスペースを空けた状態でバーエンドを装着してはいかがですか？とゆう見解でした！あくまで素人意見ですw
@@keijiro_channel 丁寧に説明いただきありがとうございます😭
あと、外れてしまったのがアクセル側ではなくて何故かクラッチ側なんです笑 クラッチ側も同じようにして隙間を作ってますか？
何度も聞いてすみません💦
@@Chika_-un2fy
クラッチ側は自分はそのままです！外れた事は今まで一回もないですねー😁
ステップはノーマルですかね？
現在はノーマルですね！後々替えようと思ってますが、如何せん他の場所が気になって後回しです笑
お答えありがとです！
3月に納車するんですがバーハンでバックステップにする感じですか？
@@sujibukuronamesugijiro
そーですね！今のポジションで純正ステップに全く不満はないんで悩ましいんですが、疲れが出そうでなかなかステップは換えづらいとゆう現状ですね！
今後の動画色々期待してます！
ハンドルを右にきった時アクセルワイヤー当たりません？
特段当たるなんて事は僕はなかったですね。交換後再点検、調整はして試走しましたが別に以上はありませんでしたよ(^^)念のためbeetに問い合わせましたが、正確にいうと片側3.5cm短くなりアクセルワイヤー当たる事象等は聞かないみたいです！
@@keijiro_channel なるほど！ありがとうございます！
武蔵改のハンドルバーにBEATクランプキットは付けれますか？教えてくださいm(_ _)m
武蔵改の細かな内容知らないので、分からないです🤔
@@keijiro_channel ハンドル経が28なんですがBEATテーパーバーと違いますか？
@@崇吉井
適合範囲・中心間距離：80-95mm／34mm
・ハンドル径：22Φ記載の数値です。目安にどうぞ😀
@@keijiro_channel ご丁寧に教えて頂き有難うございますm(_ _)m
ハンドル交換って簡単なんですね。
簡単ですよ！比較的DIYしやすい箇所だと思います！しょっちゅうハンドル交換して慣れてる人なら３０分程で換えちゃうんじゃないのではないでしょうか笑