استاد عزیز من همکار شما هستم طی بیست سال کار هیچوقت حتی خار سوپاپ هیچ موتوری رو خودم جا نزدم و همیشه کار رو رسته ای انجام دادم شیم بندی و آب بندی سوپاپ جزو رسته ی کاری تراشکاره و ورود تعمیرکار به این حیطه فقط و فقط باعث میشه مسولیت ایجاد بشه... این یه پیشنهاده و امیدوارم همه همکارامون کار تخصصی خودشونو انجام بدن .. از بابت آموزش هم تشکر😍
سلام ، آموزش خیلی عالی بود ، یه سوال داشتم ، من یه بنلی ۲۵۰ تک سلیندر دارم ، دو هفته روشن نکردم ، امروز بد استارت خورد و روشن نشد به نظرت با هل دادن روشن میشه یا امکان آسیب دیدن موتور وجود داره ،
بهتره که با استارت روشن کنید اما خب دادن هم مشکلی نداره! فقط عقبکی نباید ها داد چون چرخش زنجیر تایم به سمت عقب باعث آزاد شدن کمونی و زنجیر سفت کن میشه البته اونم بعضی وقت ها
استاد عزیز سلام میخوام سوپاپ موتور cpi250 شم گیری کنم انجین همون هوندا nx250 یا ax1 یا هوندا xl-DEGREE هست نمیدونم روشون کار کردید یا نه. انجین همشون صدای زوزه داره که با دور موتور بالا میره. انگار زنجیر تایم به جایی سابیده میشه اما اینطور نیست. بعضیا بیشتر این صدا رو دارن بعضیا کمتر. شما میدونید منشا این صدا کجاست و سوال دوم اینکه شم این انجین ۲۵۰ هوندا فراوانی داره؟ باز کنم میتونم توی ایران راحت سایزهای دیگه شم رو پیدا کنم؟
سلام خسته نباشید من یه موتور پالس دارم اما تازگیا یه بنای جفت خریدم تعمیرات پالس رو خودم انجام میدادم چون مغازه دارم وشغلم برق صنعتیه موتور بنلیم یه صدایی از طرف جعبه کلاچش میاد صدای یاطاقان یا شاتوت نیست یه کم درشت کار می‌کنه جسارتا من فک میکنم از دنده بالنسرش باشه طبق تجربه تو پالس که دنده سه قلوش فنرش خوب کوک نبود درشت کار میکرد میخواستم راهنماییم کنید درست فکر میکنم یا نه در ضمن شتا بش بد نیس در جا این صدا بیشتره
عالی مثل همیشه
دمت گرم حیدر جان 💯💙
خواهش میکنم آقا بهرام گل! قسمت های بعدی به زودی آپلود میشه مرسی از همراهیت عزیز دل🤘❤️
@@HeydarTajik فدای تو
عزیز دل 💙💙
سلام سپاس تشکر وهزاران لایک ممنونم بزرگوار استاد محترم🙏🙏🙏🙏🌷🌷🌷🌷👌👌❤❤❤👌
قربانت مرد❤️
اوستاد خیلی خوب بود مثل همیشه ممنونم از توضیحات خوب و اموزندتون عالی اوستاد❤
خواهش میکنم منتظر قسمت های جدیدش باش، شیم گیری رو باید یاد گرفت در آینده همه موتورها شیم میشه و خوب درآمدی توشه
ممنون حیدر جان ❤️منتظر قسمت های بعدی هستیم
ممنون از همراهیت عزیز دل❤️
ماشاالله داداش عالی بود 💓💓
فداتم❤️❤️بقیه ویدیو رو هم میزارم ببین انشالا که باب دل باشه 🙏
خیلی ممنون از لطفتون استاد گرامی
قربانت
the best guy in machine world
فداتم داداش
درودبرشما👏👏👏
❤️❤️❤️
سلام خست نباشید عالی بود درباری شیم گیری
کارت درسته حیدر جان
ممنون خان
جالب بود 👌
فدات
عالی👍👍👌
ممنون محمد عزیز!
الی داداش دمت گرم
فداتم
عالی هستی
محبت داری 😄❤️
❤️درود وسپاس
ممنون
عالیییییی
ممنون❤️
❤️❤️
فداتم
استاد عزیز من همکار شما هستم
طی بیست سال کار هیچوقت حتی خار سوپاپ هیچ موتوری رو خودم جا نزدم و همیشه کار رو رسته ای انجام دادم
شیم بندی و آب بندی سوپاپ جزو رسته ی کاری تراشکاره و ورود تعمیرکار به این حیطه فقط و فقط باعث میشه مسولیت ایجاد بشه...
این یه پیشنهاده و امیدوارم همه همکارامون کار تخصصی خودشونو انجام بدن .. از بابت آموزش هم تشکر😍
سلام استاد ، میشه در مورد باز کردن کلاچ هم آموزش بدین ، ممنون
سلام این لینک ویدیو خدمت شماth-cam.com/video/r9cyoKgZvEM/w-d-xo.html
@@HeydarTajik خیلی عالی بود ، ممنون 🙏🙏🙏🙏
فارسی زبان ها باید قدر شما رو بدونن. کمتر کسی انقدر با دانش اطلاعاتشو رایگان در اختیار دیگران میزاره. هرجا هستید شاد و موفق باشید
ممنون از محبتت
سلام ، آموزش خیلی عالی بود ، یه سوال داشتم ، من یه بنلی ۲۵۰ تک سلیندر دارم ، دو هفته روشن نکردم ، امروز بد استارت خورد و روشن نشد به نظرت با هل دادن روشن میشه یا امکان آسیب دیدن موتور وجود داره ،
بهتره که با استارت روشن کنید اما خب دادن هم مشکلی نداره! فقط عقبکی نباید ها داد چون چرخش زنجیر تایم به سمت عقب باعث آزاد شدن کمونی و زنجیر سفت کن میشه البته اونم بعضی وقت ها
سلام استاد خسته نباشی اگه شیم صفت باشه حرارت موتورو می‌بره بالا درحدی که اگزوز سرخ بشه؟!
بله
حیدرجون عالی
فقط ب نلبکی ماتو مکانیکی میگیم استکان تایپید 😅
استاد عزیز سلام
میخوام سوپاپ موتور cpi250 شم گیری کنم
انجین همون هوندا nx250 یا ax1 یا هوندا xl-DEGREE هست
نمیدونم روشون کار کردید یا نه. انجین همشون صدای زوزه داره که با دور موتور بالا میره. انگار زنجیر تایم به جایی سابیده میشه اما اینطور نیست. بعضیا بیشتر این صدا رو دارن بعضیا کمتر. شما میدونید منشا این صدا کجاست
و سوال دوم اینکه شم این انجین ۲۵۰ هوندا فراوانی داره؟ باز کنم میتونم توی ایران راحت سایزهای دیگه شم رو پیدا کنم؟
سلام متاسفانه باهاش آشنا نیستم
سلام خسته نباشید
من یه موتور پالس دارم اما تازگیا یه بنای جفت خریدم
تعمیرات پالس رو خودم انجام میدادم
چون مغازه دارم وشغلم برق صنعتیه
موتور بنلیم یه صدایی از طرف جعبه کلاچش میاد صدای یاطاقان یا شاتوت نیست یه کم درشت کار می‌کنه
جسارتا من فک میکنم از دنده بالنسرش باشه
طبق تجربه تو پالس که دنده سه قلوش فنرش
خوب کوک نبود درشت کار میکرد
میخواستم راهنماییم کنید درست فکر میکنم یا نه
در ضمن شتا بش بد نیس
در جا این صدا بیشتره
سلام
اگه از سمت کلاچ هست احتمال خیلی چیزها هست
خب یکیش بالانسر میلنگ و یا یاتاقان یا دیسک کلاچ
باید باز کنید دنبال ایراد بگردید