Περιπετεια στο συνεργειο....

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @epiccarguy892
    @epiccarguy892 8 วันที่ผ่านมา +1

    Skoda 😂

    • @theodoros9428
      @theodoros9428  7 วันที่ผ่านมา +2

      ΤΟΥΟΤΑ , αυτοκινητο για μια ζωη
      Ειχα και ξερω..😮

    • @epiccarguy892
      @epiccarguy892 7 วันที่ผ่านมา

      @theodoros9428 ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ !!!!

  • @aristaxi9381
    @aristaxi9381 10 วันที่ผ่านมา

    Να προσέχεις για ρήγματα από τίς θερμοκρασίες
    Και όταν αλλάζεις ιμάντες πάντα και θερμοστάτη και να είναι ποιότητος.

  • @MariosKefalas
    @MariosKefalas 6 วันที่ผ่านมา

    5 χρόνια το πολύ μετά δρόμο αλλιώς θα δουλεύεις για τα συνεργεία. Το ταξί δεν είναι επάγγελμα δουλεύεις για τους άλλους . Αλλιώς Toyota . Τα συνεργεία των ταξί είναι για τα μπάζα τα περισσότερα πόσα είναι 2 3 γνωστά στον κλάδο

    • @theodoros9428
      @theodoros9428  5 วันที่ผ่านมา

      Σα το ΤΟΥΟΤΑ δεν ειναι τιποτα.

  • @sikat57
    @sikat57 9 วันที่ผ่านมา

    Στους εκατό μηχανικούς άντε να βρεις πέντε καλούς , Εγώ βάζω μπροστά κάτω από την πιλοτή που το έχω και φεύγω , κάνω 15 km περίπου και όταν επιστρέφω βλέπω στο σημείο που το βάζω παραφλου , τρελάθηκα κοιτάω το δοχείο έλειπε κανένα λίτρο περίπου αλλά το αμάξι δεν έσταζε καθόλου και από πουθενά , την άλλη μέρα το βάζω μπροστά το πάω μια βόλτα , δεν χάνει σταγόνα , την επόμενη το πάω στην Opel και αρχίζουν να το πρεσάρουν για να δουν από πού το έχασε , σε κάποια στιγμή και ενώ έχει φτάσει η πίεση στο 3 τους λέω stop θα τα σπάσουμε όλα , δες τε τον θερμοστάτη. Τελικά ήταν ο θερμοστάτης όταν κρύωνε , έκανα να το βάλω μπροστά 5-6 μέρες χειμώνας , και μέχρι να ζεσταθεί λίγο -διαστολή συστολή- δημιουργούσε την διαρροή από την φλάντζα

    • @theodoros9428
      @theodoros9428  9 วันที่ผ่านมา

      @@sikat57 Το εχω παθει και εγω..Κανονικα οταν αλλαζεις ιμαντες , πρεπει να αλλαζεις και θερμοστατη

  • @elenilabaki
    @elenilabaki 10 วันที่ผ่านมา

    Συμβαίνουν και αυτά. ευτυχώς το έφτιαξες