Приветствую, от масла 2т для солярки нет пользы, свечи накала при включении потребляют по 15 ампер каждая 15+15+15+15 ампер , автоэлектрику под силу будет выяснить, гыр-гыр, конечно диагностика по видео, это так себе, лучше этим не заниматься, но на 90 ℅ это регулятор давления топлива, появились задиры на нём от не качественного топлива, регулятор + замена + прописать, примерно 8000 попросят. Можно старый снять, разобрать и полирнуть сам поршень, поработает ещё, но к нему добраться, нужно снять впускной коллектор, по-другому ни как. Ну и так себя может вести форсунка, лучше сделать комп диагностику, когда он делает гыр-гыр. Удачи в ремонте 🤝
Комфортный и надежный автомобиль, пока на гарантии, а вот с её окончанием приходит пора нескончаемых ремонтов, как у меня. Каждая проблема ощутимо бьет по карману, о прибыли уже и забыл, все в машину уходит.
Неее хлебнул я с этим транзитом после фиата больше не надо нам такого добра.... Недавно избавился купил опять Дукато Елабуга макси подвернулся с пробегом 96 тысяч.
Поэтому на тепловозах стоит маслопрокачивающий агрегат. Перед запуском и после остановки дизеля он около минуты качает масло через систему, чтобы дизель не остался без масла. И разумеется садит аккумуляторы, потому что привод от электрического мотора. а не от коленвала, который по понятным причинам не вращается
Приветствую, от масла 2т для солярки нет пользы, свечи накала при включении потребляют по 15 ампер каждая 15+15+15+15 ампер , автоэлектрику под силу будет выяснить, гыр-гыр, конечно диагностика по видео, это так себе, лучше этим не заниматься, но на 90 ℅ это регулятор давления топлива, появились задиры на нём от не качественного топлива, регулятор + замена + прописать, примерно 8000 попросят. Можно старый снять, разобрать и полирнуть сам поршень, поработает ещё, но к нему добраться, нужно снять впускной коллектор, по-другому ни как. Ну и так себя может вести форсунка, лучше сделать комп диагностику, когда он делает гыр-гыр.
Удачи в ремонте 🤝
Спасибо)
Музыка такая приятная и душевная!)
Дядя Володя главное Газель не купить, там ручник работать не будет), а Гога красавчик, хорошая машина.
Комфортный и надежный автомобиль, пока на гарантии, а вот с её окончанием приходит пора нескончаемых ремонтов, как у меня. Каждая проблема ощутимо бьет по карману, о прибыли уже и забыл, все в машину уходит.
какая гарантия,дурачёк???это старый Транзит))
Форд для любви,а Федя для работы)
Форд огонь.А у нас снега снова навалило.
Здравствуйте дядя Володя.Гога огонь 🙂!
У меня были фиаты и Форды до -25 оба запускались но Дукато получше
Неее хлебнул я с этим транзитом после фиата больше не надо нам такого добра.... Недавно избавился купил опять Дукато Елабуга макси подвернулся с пробегом 96 тысяч.
Хорошая шутка про выхлопную трубу )
Сейчас с начала посмотрю : )
Поэтому на тепловозах стоит маслопрокачивающий агрегат. Перед запуском и после остановки дизеля он около минуты качает масло через систему, чтобы дизель не остался без масла. И разумеется садит аккумуляторы, потому что привод от электрического мотора. а не от коленвала, который по понятным причинам не вращается
Если в транзите играет музыка, то можно сказать что это музыкальный киоск. Подвижной.
Здравствуйте Дядя Валодя , О Марина Журавлёва .
Приветствую,у вас 2.4 на 115 сил?
Сильно жрет ?
Не жрёт вообще. Только пьёт, согласно расхода указанного заводом.
@@46MOTO46 тоесть литров 12-13 на 100 км?
Не знаю, я книгу по экплуатации не читал.
Да сильно жрёт,в чем проблема?
10-12 у него расход,по трассе можно и до 8 литров если ездить 80-90км ч
Гога хороший транзит ✌
Форд транзит Год выпуск?
Наверно 115 л.с. 110 это двигатель 2.2
Вов! Попробуй досчитать до пяти, после того как спираль погаснет и потом только ключ на старт.
...я до пяти не умею
@@46MOTO46 два раза то трёх тогда))).
exide
Привет
По сути у транзитов моторы говно не ремонтнопригодные. Чуть что и всё попадалово.
По сути Вы НЕ ПРАВЫ.
@@46MOTO46 только по сути а в остальном да
ОСТАЛЬНОЕ не имеет значение!
Шутник однако
24в?
36 бля...
@@46MOTO46 )