Daumen hoch wer 2023 das Video schaut und auch der Meinung ist, dass der alte Sprecher Kultstatus hat! Ich würde es echt feiern, wenn dieser Sprecher mal wieder ein aktuelles Video kommentieren würde.
Wir hatten auch mal einen 512er... tolle Maschine! Hab ich das fahren drauf gelernt..leider hat er uns nach 9 Jahren und 10000 Std mit nem kapitalen Getriebeschaden verlassen müssen... :-(
Hallo, Ich wollte nur einmal loswerden das wir sehr zu Frieden mit unseren Fendt 516 Vario (Profi Plus) sind. Am Anfang gab es ein kleines Problem mit dem (Ausgleichsbehälter, ist geplatzt durch ein Material fehler), aber was durch das gut ausgebaute Händler Netz (Niedersachsen) schnell behoben werden konnte. Posetive Aspekte: -sehr Übersichtlich -hervorragende Federung -Sparsam -Spritzig -Innenraum sehr leise -viele Austatungs Varianten -Design (Private Meinung) -logische Bedinung -gut zugängliche Wartungs Punkte -sehr gute Beleuchtung (Austatung) -ist sowohl für Schwere Arbeiten und Leichte Arbeiten sehr geeignet Negative Aspekte: -Preis -"Ad Blue Tanken kann nerfige sein ist aber je nach Arbeit nicht oft nötig" Dies sind Private Eindrücke und soll kein Produkt Placement sein! Langwierige Erfahrungen liegen allerdings nicht vor.
@@alexpolz3277 Ist sicherlich Einstellungssache. Wir benutzen unseren 516 hauptsächlich für leichte bis Mittelschweren Arbeiten. Bei den Arbeiten hat er sich sparsamer als ein 6 Zylinder erwiesen.
Einfach gute Traktoren. Fendt hat alles richtiggemacht. Im gegensatz zu den John Deere 6r ist er hoffentlich nicht so ein Spritfresser. Aber da die neuen 700er schon so wenig verbrauchen mache ich mir da keine Sorgen. sehr schönes Video!!
Wie sich alle über die 4zyl. aufregen, wozu braucht ihr 6zyl in der Leistungsklasse? bis 140PS reichen 4zyl. locker aus und wenn drüber bedarf ist gibt es ja den 700er. Was ein 120PS 6zyl zieht zieht ein 120PS 4zyl. genauso, halt 1,2 oder 3 km/h langsamer aber dafür viel Sparsamer... Alle eiskalt Kraftgeil, alle anderen Punkte an einem Schlepper werden vergessen, hauptsache "Die kiste reist"... Traurig...
Je mehr Leistung ich aus einem Motor herauslitzeln muss, desto kürzer wird wohl die Lebensdauer dieses Motors sein. Was glaubst du, warum ein alter Schlütermotor so lang hält? Weil er sich nie plagen musste.
fallmann thomas Mein alter 412 Vario von 2003 bringt an der Zapfwellenbremse etwa 130 PS und hat bei knapp 10.500 Betriebsstunden noch den ersten Motor. Lediglich der Turbolader wurde bei dem 4-Zylinder mal getauscht. Einen 4-Schar Vario-Pflug zieht er auch anstandslos, trotz den hier üblichen lehmigen Hängen. Der Sechszylinder geht mir kaum ab. Man merkt nur bei schweren Anhängern, dass ihm die Puste beim Berg ausgeht, aber dafür gibts auch bei denen schon die Grenzlastregelung, die dann automatisch die Getriebeübersetzung ändert. Bei Transportarbeiten kann man den problemlos mit großer angehängter Last bei 1300-1400 Touren, was sich beim Spritverbrauch sehr positiv auswirkt. MF geht mit den neuen 6718 S sogar auf 200 PS mit 4 Töpfen. Die Zeit ist längst vorbei, in der es ab 120 PS nur Sechszylinder gibt.
I must say, I'm personally a fan of the 500c, and the Farmer 300 that share the same cab. They work really wel. And I would like to now how this one work, because I have worked some time with a 415, and I really liked it. The shut only named it different, because some 500 fans aren't really happy with this.
Wie hat denn der 4 Zylinder Motor gezogen? Wie oben gesagt dass der nix zieht? Wie sieht´s generell mit der zugleistung aus bei dem Fendt mit dem Getriebe etc....? Ist TMS bei den neuen Modellen eigentlich serienmäßig?
vierzylinder Motoren sind sehr gut optimiert, man merkt den Unterschied nur minimal und auch nur im direkten Vergleich. "traction" hat da präzise Ergebnisse, die haben einen 516 und einen 716 in genau dieser Hinsicht unter die Lupe genommen. das Variogetriebe ist meines erachtens nach wie vor das beste am Markt. der Wirkungsgrad ist sehr gleichmäßig und in wichtigen Punkten günstiger, so ist der Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr gut, besser als bei der Konkurrenz. das wegfallen des fahrbereichwechsels während der Fahrt bedeutet weniger Verschleiß und absolut ruckfreies und unterbrechungsloses fahren. kein anderes leistungsverzweigtes Getriebe erreicht all das. der maximale Wirkungsgrad des Varios ist minimal geringer als bei der Konkurrenz, allerdings handelt es sich um Wirkungsgradspitzen der Konkurrenz, die in der Praxis kaum Bedeutung haben. die Vorteile des Varios machen diesen minimalen Nachteil mehr als wett. ich will aber die Konkurrenz auch überhaupt nicht schlechtreden, in Europa gibt es grundsätzlich eigentlich keine schlechten Traktoren und alle haben ihre Berechtigung. und auch Fendt kocht nur mit Wasser ;) ich habe halt nichts schlechtes über Varios gehört (bzw kann ich die Behauptungen nicht nachvollziehen) und darf wohl behaupten einer der wenigen zu sein, der die Funktionsweise versteht. ich persönlich würde immer zum Vario greifen, wenn ich das Geld hätte. selbst fahren tue ich leider keinen, allerdings fahren hier einige Lohner mit zehntausenden Stunden Varioerfahrung. zu Details zum Vario immer her mit Fragen, ich versuche einfach mal mit Gerüchten aufzuräumen :)
Naja ein 4-Zylinder wäre mir persönlich sogar lieber, der verbraucht viel weniger, zieht ähnlich viel und kostet weniger Unterhalt. Außerdem ist ein 4-Zylinder in der Herstellung einfach billiger! Ich kann die Leute zwar verstehen, die lieber einen „geilen“ 6-Zylinder hätten, ich halte aber recht wenig davon.
Zwischen 4 und 6 Zylinder bemerkt man heutzutage keinen Unterschied mehr. Außerdem haben 300/400 Ps Schlepper auch nur 6 Zylinder! Da kommen mehr ps aus einem Topf wie bei 4 Zylindrigen 150 ps Schleppern! Also ich finde er ist ein super Allrounder!
Was heißt nur!!!!???? Es gab noch nie Kompakttraktoren mit mehr als 6 Zylinder!!! Auserdem haben die such mehr Hubraum. Fendt 700er haben zb nur 6,0L auf 6 Zylinder, also 1,0 L pro Zylinder. 900er dagegen haben 9,0L Hubraum also 1,5 L pro Zylinder. Mehr Hubraum =mehr Durchzug, mehr Leistung, mehr Schlagkraft
sound haben die heut alle nemmer, aber der sound ist nicht alles! sound geht oft auf kosten von diesel und ich denke du weißt was der aktuell kostet. Ich finds auch schade das die keinen sound mehr haben.
die Vario Luftpumpen werden NIE an die alten Favorit/Farmer/LSA herannkommen.. so mal neben bei... mein Case International 856XL hat 3.9 hubraum ... :D
Dein 856 XL ist allerdings uralt. Der hat weder einen VTG-Turbo, noch CommonRail oder geschweige denn ein stufenloses Getriebe mit intelligenter Motor-Getriebesteuerung und nichtmal mit einer gefederten Vorderachse kann dein Traktor punkten. Die Zeit und damit der Fortschritt bleiben eben nicht stehen.
ich finde auch das bei den 2 größten 6 zylinder reingehören. selbst unser 105ps hat 6 zylinder. aber ich glaube nicht ob das noch mit der abgasnorm hinkommt.
Ich denke für solche Einsatzzwecke ist er nicht gemacht. Es ist eben kein neuer Favorit sondern ein neuer 400er. wenn man 6zyl. will sollte man zum 700er greifen. In meinen Augen kein besonders Schlauer Zug von Fendt ihn den Namen 500 zu geben.
Hallo, ich hätte ein Anliegen und zwar könntet ihr die Traktoren auch mehr im Grünland mit Mähwerk, Wender, Schwader und Ladewagen testen da die denke ich für kleinere und mittel große Betriebe interessanter ist da di Traktoren hier mehr im Grünland als im Acker laufen und vor allem die kleineren Modele der Hersteller den es laufen meist nur die Traktoren ab 200 PS mehr im Acker und die kleineren mehr im Grünland. Danke LG
Nein! Beim topmodel rentiert sich garnichts, weil die maximale Leistung ausgereizt ist. Oft machen die topmodelle mehr Probleme als die Version mit ein paar PS weniger. Da würde ich auf den 514 Vario und 722 Vario zurückgreifen die haben nur 10ps weniger wie die topmodelle und man spart ordentlich!
Ich kenn fendt schon seut jahren weil ich seit 10 jahren bei einem lohnunternehmen fahr der ist aber der stärkste unter allen bei uns ich hab noch keinen stärkeren gesehen
Naja bei uns auf der Schwäbsichen alb wo es hügelig ist und einen schweren Boden gibt braucht man ab 100PS einfach 6 Zylinder sonst geht nicht viel! Aber trotz 4 Zylinder ein richtig guter und schicker Traktor!
des war ja auch bols ein jok sicher gibts überall gute fahrer selbst wir haben seit vielen jahren Fendt erfahrung bei bekannten in Landkreis München wo wir auch sind Laufen noch Gutee Favoriten und Viele Varios ein Bekanter hat noch alle 600 Baureihen die haben schon andere Berge gesehn ich kan euch mal ein Bild schicken wenn wäre
Alles recht und schön wirklich tolle Maschine aber warum muss es ein 4 Zylinder sein und keine 6 ich weis alles recht und schön aber jeder weis das 6 Zylinder mehr Power haben als 4 und das bei 150 Ps also ich würde mir da lieber n alten 500er kaufen mit 6 Zylinder als den neuen mit 4 sry ist aber meine meinung hoffe sie wird respektiert
boa komm jetzt mach ich mir echt einen rein :D soll ich angst haben von so einen haha ich kan nimmer und auserdehm war das ein Witz was ich da geschriben habe sogar Landwirt.com hats versanden
160ps 4 zylinder 4liter was ne luftpumpe john deere hat über 130 ps nur 6 zylinder das merkt man auch in der leistung also ich wette wenn der nen 5 schaar pflug hnter kriegt bleibt er stehen
Wenn man das größere Display nicht. Haut links die Bedieneinheit gegen das Fester bzw. Tür. Das ist total schlecht. Auch die Lenkrad Verstellung die man ja sehr oft benutzen muss ist sehr mangelhaft ausgeführt. So schön das Vario ist. Ich würde diesen Traktor nicht mehr Kaufen
Schöne Maschine :D
+ Kompakt, wendig, gute Kg/PS Rate, geräumige Kabine, geringes Eigenwicht,
hohe Nutzlast, einfache Bedienung, Spritsparend
- serienmäßige Hydraulikpumpe, Preis
Beautiful and powerful
Daumen hoch wer 2023 das Video schaut und auch der Meinung ist, dass der alte Sprecher Kultstatus hat! Ich würde es echt feiern, wenn dieser Sprecher mal wieder ein aktuelles Video kommentieren würde.
:-D verstehen wir. Wir sind aber sehr zufrieden mit unserem aktuellen Sprecher! ;-)
@@landwirtcom Ich wollte damit euren Jetzigen auch keinesfalls schlecht machen! Schaue eure Videos schon seit Jahren👍👍.
Der Fendt ist wie im ein toller Schlepper!
Schön! :-)
Wir hatten auch mal einen 512er... tolle Maschine! Hab ich das fahren drauf gelernt..leider hat er uns nach 9 Jahren und 10000 Std mit nem kapitalen Getriebeschaden verlassen müssen... :-(
Hallo,
Ich wollte nur einmal loswerden das wir sehr zu Frieden mit unseren Fendt 516 Vario (Profi Plus) sind.
Am Anfang gab es ein kleines Problem mit dem (Ausgleichsbehälter, ist geplatzt durch ein Material fehler), aber was durch das gut ausgebaute Händler Netz (Niedersachsen) schnell behoben werden konnte.
Posetive Aspekte:
-sehr Übersichtlich
-hervorragende Federung
-Sparsam
-Spritzig
-Innenraum sehr leise
-viele Austatungs Varianten
-Design (Private Meinung)
-logische Bedinung
-gut zugängliche Wartungs Punkte
-sehr gute Beleuchtung (Austatung)
-ist sowohl für Schwere Arbeiten und Leichte Arbeiten sehr geeignet
Negative Aspekte:
-Preis
-"Ad Blue Tanken kann nerfige sein ist aber je nach Arbeit nicht oft nötig"
Dies sind Private Eindrücke und soll kein Produkt Placement sein!
Langwierige Erfahrungen liegen allerdings nicht vor.
Wieviel gebrennt
Wie siehts aktuell mit ihm aus?
Sparsam😂guter witz
@@alexpolz3277 Ist sicherlich Einstellungssache. Wir benutzen unseren 516 hauptsächlich für leichte bis Mittelschweren Arbeiten. Bei den Arbeiten hat er sich sparsamer als ein 6 Zylinder erwiesen.
@@felixnoth7560 Top
Einfach gute Traktoren. Fendt hat alles richtiggemacht. Im gegensatz zu den John Deere 6r ist er hoffentlich nicht so ein Spritfresser. Aber da die neuen 700er schon so wenig verbrauchen mache ich mir da keine Sorgen.
sehr schönes Video!!
Wie sich alle über die 4zyl. aufregen, wozu braucht ihr 6zyl in der Leistungsklasse? bis 140PS reichen 4zyl. locker aus und wenn drüber bedarf ist gibt es ja den 700er. Was ein 120PS 6zyl zieht zieht ein 120PS 4zyl. genauso, halt 1,2 oder 3 km/h langsamer aber dafür viel Sparsamer... Alle eiskalt Kraftgeil, alle anderen Punkte an einem Schlepper werden vergessen, hauptsache "Die kiste reist"... Traurig...
Markus Fischer da 6 Zylinder zaht mehr hat mehr kraft und is auf dauer besser
@@fallmannthomas8633 ja dann kauf den neuen 714 Vario der hat 6 Zylinder
Je mehr Leistung ich aus einem Motor herauslitzeln muss, desto kürzer wird wohl die Lebensdauer dieses Motors sein. Was glaubst du, warum ein alter Schlütermotor so lang hält? Weil er sich nie plagen musste.
fallmann thomas Mein alter 412 Vario von 2003 bringt an der Zapfwellenbremse etwa 130 PS und hat bei knapp 10.500 Betriebsstunden noch den ersten Motor. Lediglich der Turbolader wurde bei dem 4-Zylinder mal getauscht. Einen 4-Schar Vario-Pflug zieht er auch anstandslos, trotz den hier üblichen lehmigen Hängen. Der Sechszylinder geht mir kaum ab. Man merkt nur bei schweren Anhängern, dass ihm die Puste beim Berg ausgeht, aber dafür gibts auch bei denen schon die Grenzlastregelung, die dann automatisch die Getriebeübersetzung ändert. Bei Transportarbeiten kann man den problemlos mit großer angehängter Last bei 1300-1400 Touren, was sich beim Spritverbrauch sehr positiv auswirkt. MF geht mit den neuen 6718 S sogar auf 200 PS mit 4 Töpfen. Die Zeit ist längst vorbei, in der es ab 120 PS nur Sechszylinder gibt.
vom neuen Fendt 313 s4 wäre ein Video cool
+Andreas Boxhammer An dem sind wir dran.
Sehr gutes Video wo macht ihr eigentlich die Tests? Weil die alle OAL haben oder ist das nur weil die von Fendt sind?
+Felix Reisacher Das Kennzeichen haben die Traktoren von Fendt.
Der MAN Motor war in den 800er Favorit!!! Und der Sound war auch geil!
MAN motor braucht kein Mensch. Die Deutzmotoren haben mehr Hubraum und verbrauchen weniger als die alten MAN
@@berendtwohl-bruhn4668 😂😂😂😂
super!
I must say, I'm personally a fan of the 500c, and the Farmer 300 that share the same cab. They work really wel. And I would like to now how this one work, because I have worked some time with a 415, and I really liked it.
The shut only named it different, because some 500 fans aren't really happy with this.
Wie hat denn der 4 Zylinder Motor gezogen? Wie oben gesagt dass der nix zieht? Wie sieht´s generell mit der zugleistung aus bei dem Fendt mit dem Getriebe etc....? Ist TMS bei den neuen Modellen eigentlich serienmäßig?
vierzylinder Motoren sind sehr gut optimiert, man merkt den Unterschied nur minimal und auch nur im direkten Vergleich. "traction" hat da präzise Ergebnisse, die haben einen 516 und einen 716 in genau dieser Hinsicht unter die Lupe genommen.
das Variogetriebe ist meines erachtens nach wie vor das beste am Markt. der Wirkungsgrad ist sehr gleichmäßig und in wichtigen Punkten günstiger, so ist der Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr gut, besser als bei der Konkurrenz. das wegfallen des fahrbereichwechsels während der Fahrt bedeutet weniger Verschleiß und absolut ruckfreies und unterbrechungsloses fahren. kein anderes leistungsverzweigtes Getriebe erreicht all das. der maximale Wirkungsgrad des Varios ist minimal geringer als bei der Konkurrenz, allerdings handelt es sich um Wirkungsgradspitzen der Konkurrenz, die in der Praxis kaum Bedeutung haben. die Vorteile des Varios machen diesen minimalen Nachteil mehr als wett.
ich will aber die Konkurrenz auch überhaupt nicht schlechtreden, in Europa gibt es grundsätzlich eigentlich keine schlechten Traktoren und alle haben ihre Berechtigung. und auch Fendt kocht nur mit Wasser ;)
ich habe halt nichts schlechtes über Varios gehört (bzw kann ich die Behauptungen nicht nachvollziehen) und darf wohl behaupten einer der wenigen zu sein, der die Funktionsweise versteht. ich persönlich würde immer zum Vario greifen, wenn ich das Geld hätte. selbst fahren tue ich leider keinen, allerdings fahren hier einige Lohner mit zehntausenden Stunden Varioerfahrung.
zu Details zum Vario immer her mit Fragen, ich versuche einfach mal mit Gerüchten aufzuräumen :)
@@samvario steyr ist besser! :P
Spaß ;)
Ich persönlich bin eher Case/Steyr Fan.
Aber Fendt wäre definitiv meine 2. Wahl.
Kann mal einer einen Vario in nem Video von grund auf und ausführlich erklären also die Funktion und Bedienung ? Also ne art Tutorial
Der Fendt 516 Vario ist einfach nur toll.Die 4 Zylinder und die 165? PS,es ist einfach ein Alleskönner in allen Arbeiten.;-)
Mit 6 Zylinder würde der noch besser Ziehen
Felix Nöth dann ist ja der 716 vario da
geile maschine !!
Ich bin zwar kein Fendt-Fan, aber die Kiste hat was :)
Bloß schade das es keinen 6 Zylinder gibt, der Trecker ist ansonsten echt Hammer geil!
Wenn Du einen 6-Zylinder haben willst, musst Du einen 700 Vario kaufen: Gleiche Technik wie beim 500er, nur eben 2 Zylinder mehr.
Stimmt
Naja ein 4-Zylinder wäre mir persönlich sogar lieber, der verbraucht viel weniger, zieht ähnlich viel und kostet weniger Unterhalt. Außerdem ist ein 4-Zylinder in der Herstellung einfach billiger!
Ich kann die Leute zwar verstehen, die lieber einen „geilen“ 6-Zylinder hätten, ich halte aber recht wenig davon.
My gosh...I freaking want these tractors.
Geilster Traktor. Hatten ihn gestern als Vorführer
Im English and I think they're quite nice !!
Einfach nur ein geiler Schlepper! *-*
fantastic!
Best tiraktör fendt
wisst ihr schon ungefähr ihr die neuen Geräte ( Anhänger schwader etc.) testet
+Philip Reither Nein, wissen wir leider noch nicht.
OK schafe
Schade
Wann testet ihr den neuen 300 er
+Andreas Boxhammer Wissen wir leider noch nicht genau.
wir haben zuhause den 700er der ist auch top!!
wie viel kg sind da fohrne dran?
Sehr schöner Schlepper :) aber was soll man von Fendt auch anderes erwarten
Tatsächlich? Der 500er ist zwischen der 400er und 700er Reihe eingeordnet?
Ja.
welcher fendt vario ist eigendlich der beste für kleine milch,schaf etz. betriebe?
Kann man pauschal nicht sagen. Schau dir mal den 200 Vario an.
1050
300 vario
Welche Reifendimensionen sind möglich?
512 ab 127.118 €
513 ab 130.702 €
514 ab 136.274 €
516 ab 143.441 €
Danke
Zwischen 4 und 6 Zylinder bemerkt man heutzutage keinen Unterschied mehr. Außerdem haben 300/400 Ps Schlepper auch nur 6 Zylinder! Da kommen mehr ps aus einem Topf wie bei 4 Zylindrigen 150 ps Schleppern!
Also ich finde er ist ein super Allrounder!
Was heißt nur!!!!???? Es gab noch nie Kompakttraktoren mit mehr als 6 Zylinder!!! Auserdem haben die such mehr Hubraum.
Fendt 700er haben zb nur 6,0L auf 6 Zylinder, also 1,0 L pro Zylinder. 900er dagegen haben 9,0L Hubraum also 1,5 L pro Zylinder. Mehr Hubraum =mehr Durchzug, mehr Leistung, mehr Schlagkraft
@@berendtwohl-bruhn4668 richtig...
Endlich jemand der es kapiert..
Die kleinen Motoren kannste vergessen.
ob das schwächste modell nicht etwas zu untermotorisiert für diese abmaße ist?
Fendt رائع للفلاحة العصرية
sound haben die heut alle nemmer, aber der sound ist nicht alles! sound geht oft auf kosten von diesel und ich denke du weißt was der aktuell kostet. Ich finds auch schade das die keinen sound mehr haben.
Wir das Nummernschild bei 1:34 nicht heiß ?
die Vario Luftpumpen werden NIE an die alten Favorit/Farmer/LSA herannkommen.. so mal neben bei... mein Case International 856XL hat 3.9 hubraum ... :D
Dein 856 XL ist allerdings uralt. Der hat weder einen VTG-Turbo, noch CommonRail oder geschweige denn ein stufenloses Getriebe mit intelligenter Motor-Getriebesteuerung und nichtmal mit einer gefederten Vorderachse kann dein Traktor punkten. Die Zeit und damit der Fortschritt bleiben eben nicht stehen.
wie schnell fährt er
50 km/h
50 KM / H
@@landwirtcom das sind Spitzenwerte 👍
Bester treker ever
Was soll der kosten?
Unser Steyr hat auch 4-Zylinder und 4,4 Liter, aber auch nur 94 Ps
Steyr halt^^
ich persönlich halte auch nix von kleinen Motoren.
Bei Steyr hat man in der PS Klasse 6,7L
Wieso ist die frontscheibe manchmal ausstelbar und manchmal nicht
Liegt daran , ob der Kunde für Sonderausstattung ein Haken gesetzt hat oder nicht.
ich finde auch das bei den 2 größten 6 zylinder reingehören.
selbst unser 105ps hat 6 zylinder.
aber ich glaube nicht ob das noch mit der abgasnorm hinkommt.
Haben John Deere auch einen MWM Motor?
Als hoftrecker top wenn man den gut pflegt macht der auch 18000 bh
Cooler Fendt
Wie viel kostet der Fendt 500?
Noah Klement Schau mal auf die Fendt-Homepage. Da findest Du die genauen Preise: konfigurator.fendt.com
Landwirt.com bitte testet ale gemeinsam von Fendt nur Fendt bitte
Fendt è il migliore affidabile e potente nella mia azienda ne ho 15 il prossimo sarà il 1000
Super Bulldogg! Wie alle Fendt halt!
der fahrer bei 0:40, ist das einer von euch, weil der ist in vielen videos als fahrer zu sehen
Ich denke für solche Einsatzzwecke ist er nicht gemacht. Es ist eben kein neuer Favorit sondern ein neuer 400er. wenn man 6zyl. will sollte man zum 700er greifen. In meinen Augen kein besonders Schlauer Zug von Fendt ihn den Namen 500 zu geben.
Glaubst du, der Favorit 515 würde das eher schaffen als der 516 Vario?
Einziger Unterschied ist der hohe Verbrauch und geile Sound des MAN Motors.
Wie viel kostet. Der
Hallo, ich hätte ein Anliegen und zwar könntet ihr die Traktoren auch mehr im Grünland mit Mähwerk, Wender, Schwader und Ladewagen testen da die denke ich für kleinere und mittel große Betriebe interessanter ist da di Traktoren hier mehr im Grünland als im Acker laufen und vor allem die kleineren Modele der Hersteller den es laufen meist nur die Traktoren ab 200 PS mehr im Acker und die kleineren mehr im Grünland. Danke LG
Macht nochma ein paar mehr videos von Fendt
Esta tremendo mi padre se lo kiere comprar
der kommt nie an den guten alten favorit 500 ran
Rentiert es sich einen 516er und einen 724er zu kaufen
Nein! Beim topmodel rentiert sich garnichts, weil die maximale Leistung ausgereizt ist. Oft machen die topmodelle mehr Probleme als die Version mit ein paar PS weniger. Da würde ich auf den 514 Vario und 722 Vario zurückgreifen die haben nur 10ps weniger wie die topmodelle und man spart ordentlich!
war so ist so bleibt so :D ^^
bis auf die frontscheibe is der ganz cool
kennt wer den listenpreis dießer serie?
Ich kenn fendt schon seut jahren weil ich seit 10 jahren bei einem lohnunternehmen fahr der ist aber der stärkste unter allen bei uns ich hab noch keinen stärkeren gesehen
Durch das heutige Motor-/Getriebemanagment stehen die 4 Zylinder den 6 Zylinder Maschinen kaum noch nach.
natürlich
wos kost der 515 vario i bin den als foführer gfon
do war no kor preis festglegt
Wie viele ha habt ihr
Fendt fahrer
Naja bei uns auf der Schwäbsichen alb wo es hügelig ist und einen schweren Boden gibt braucht man ab 100PS einfach 6 Zylinder sonst geht nicht viel! Aber trotz 4 Zylinder ein richtig guter und schicker Traktor!
ok bis wann
+Andreas Boxhammer Wissen wir noch nicht.
Listenpreis in Grundausstattung ohne Mehrwertsteuer
143441 Euro !!!
Das topmodell
ok aber noch im Mai oder im Juni
des war ja auch bols ein jok sicher gibts überall gute fahrer
selbst wir haben seit vielen jahren Fendt erfahrung bei bekannten in Landkreis München wo wir auch sind Laufen noch Gutee Favoriten und Viele Varios
ein Bekanter hat noch alle 600 Baureihen die haben schon andere Berge gesehn
ich kan euch mal ein Bild schicken wenn wäre
4 Zylinder... Jawoll, schick den mal mit den Anbaugeräten da im Video in die "Berge" wo es nich nur grade ist. dann geht garnichts mehr.
das glaub ich auch nicht die sind immer noch die besten ich liebe es die zu fahren ( 512 c )
Alles recht und schön wirklich tolle Maschine aber warum muss es ein 4 Zylinder sein und keine 6 ich weis alles recht und schön aber jeder weis das 6 Zylinder mehr Power haben als 4 und das bei 150 Ps also ich würde mir da lieber n alten 500er kaufen mit 6 Zylinder als den neuen mit 4 sry ist aber meine meinung hoffe sie wird respektiert
Der Xylon hatte ein 4 Zylinder MAN motor der leider durch die falsche einbauweiße überhitzte
würde dann den 700er nehmen ist auch wie der schweinetauer, und hat zyl der hier nur 4 :)
Jaa warum nicht?:)
boa komm jetzt mach ich mir echt einen rein :D soll ich angst haben von so einen haha ich kan nimmer
und auserdehm war das ein Witz was ich da geschriben habe sogar Landwirt.com hats versanden
dann wärs ein 700er^^
da soln ja auch keine schluchten scheisser Fahren :-)
sondern Profis
der fendt vario 516 hat aber 165 ps nich nur 150
jo bist den du deppad ;-)
wer kau si sowos leistn?
für 125 ps 127.118 euro?
ein massey ferguson 5455 kostet ca 60000 euro und hat auch 125 ps^^
Der 5455 ist ja auch absolut kein Vergleich zum 512 Vario.
Vergleichbar mit dem 211!!!
Und nein, deppad bin ich nicht!!!
hat kik auch so nen Schlepper???
Der ist mir nähmlich zuteuer !!! :D
mit der Grundaustatung kostet er warscheinlich so um die 150.000 - 190.000 EURO!!!!!!!!!!!!!!
für dass is ja der 700er da
Ja wahrscheinlich der big body 600
NOT MAN, MWM ;-)
Thats a Deutz engine!!!!
mwm ist aber eine parnter gruppe der man werke
I prefer deutz tho !! Haha
Sieht & hört sich im gegensatz zu den alten einfach nur scheiße aus! :( Fand die alten viel besser.. :/
Da kann man ja besser nen alten 712-716 kaufen!
4Zylinder?!Nein danke unser 311 Farmer hat schon 6 Zylinder
160ps 4 zylinder 4liter was ne luftpumpe john deere hat über 130 ps nur 6 zylinder das merkt man auch in der leistung also ich wette wenn der nen 5 schaar pflug hnter kriegt bleibt er stehen
Wenn man das größere Display nicht.
Haut links die Bedieneinheit gegen das Fester bzw. Tür.
Das ist total schlecht.
Auch die Lenkrad Verstellung die man ja sehr oft benutzen muss ist sehr mangelhaft ausgeführt.
So schön das Vario ist. Ich würde diesen Traktor nicht mehr Kaufen
143441 euro
hmm naja könnte auch der 700 sein :D
Ist auch nur ein 700er mit 4 Zylinder
Der reist doch nichtmal ne wurst vom teller
deutz ag power motor