Ich freue mich sehr dass du wieder etwas mehr Freude am fahren bekommen hast, im Vergleich zu den letzten paar Monaten mit deinem e63. Freue mich auf jedes Video, gibt mir übelst die c63 flashbacks, wie hin und hergerissen du von dem Auto am Anfang warst. Bleib so wie du bist und alles gute dir 🙌
Na ja, in der Längsbeschleunigung ab ca. 200 km/h kann so ein E 63 S ganz gut mithalten. Spätestens jedoch auf der Landstraße (oder gar Rennstrecke) hört es dann aber auf. Hier spielt der GT, alleine schon aufgrund seines Gesamtkonzeptes, nahezu alle anderen Geschwister außerhalb der zweisitzigen AMG-Familie an die Wand. Entsprechende Witterungsverhältnisse allerdings vorausgesetzt. Ich fahre schon seit Jahrzehnten AMG, aktuell den CLA 45 S mit 421 PS und einen AMG GT Coupé "Night Edition" mit 530 PS und bin immer wieder über die Performance des CLA erstaunt. Allen Unkenrufen zum Trotz, ist der 2 Liter Vierzylinder ein echtes Sahnestück und in Verbindung mit seinem Allradantrieb liefert das Auto stets ab, (fast) egal bei welcher Witterung. Vom Preis-/Leistungsverhältnis eigentlich das bessere Auto, wobei der direkte Vergleich mit einem AMG GT natürlich hinkt. Vielleicht noch ein kleiner, gutgemeinter Hinweis: Sei bitte mal ein wenig vorsichtiger mit den ins öffentliche Netz gestellten Videos bezüglich des RACE-Modus. Viele AMG-Fahrer wissen gar nicht (oder ignorieren es), dass der Fahrmodus RACE im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt ist! Da heißt es in der Betriebserlaubnis unmissverständlich "darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht verwendet werden" und "nur für die Nutzung auf abgesperrten Rundstrecken geeignet"! Schau gerne selber mal nach. Ansonsten ein insgesamt schönes Video und danke dafür! 😉
hat ja auch 102 PS und 200NM mehr das macht dann die halbe Tonne Gewicht auch wieder wett.. deswegen ich wusste das der GT nicht viel schneller sein wird als mein E63 aber darum ging es mir nicht, das Gefühl in dem Fahrzeug die Straßenlage, der Sound die hatten das Fahrzeug für mich ausgemacht &das es mehr auffällt im Straßenverkehr jeder dreht sich um macht Bilder usw und der E63 ist komplett untergegangen 🥲
@ ja aber der musste eig besser gehen mit so wenig Gewicht :) sind ja nur 102 ps das ist nichts 😁 schon sieht ja auch richtig sportlich aus aber bei dem e63 einfach andere Felgen drauf und Frontspoiler dann sieht das Auto ganz anders aus Geschmacksache halt 😊
doch das ist sehr viel, man bedenke das die 60 PS und 100 NM Leistungssteigerung vom DTE Chip der E Klasse die E Klasse damals fast 1 Sekunde 100-200 schneller gemacht haben.. da sind 102 PS und 200 NM eine Welt.. und man darf nicht vergessen das der wagen trotzdem 1800KG gewogen hat (Abfahrtgewicht) und wenn das Auto einmal im rollen ist auch der Gewichtsunterschied nicht mehr so spürbar ist.. ein C63s mit 510 PS und 700NM fährt ja auch eine 8.3 und das obwohl der sogar 50NM mehr hat als der GT.. Also das passt schon alles so rein rechnerisch.. ein Porsche GT3 ist auch nicht schneller.. das sind halt track Autos und bei um die 7 Sekunden ist halt bei allen vorbei, egal ob GT63s / GT oder E63 und Konsorten
nein, mal davon abgesehen der m850i nichtmal ein richtiger „m“ ist.. also gefühlt wie 53er und 43er amgs.. bmw und audi kommt bei mir aber generell nicht in die tüte. ich wollte mal einen richtigen rennwagen fahren deswegen der gts, wäre es der gts nicht geworden dann wäre ich mal in richtung gt4 door gegangen oder zu porsche entweder 911 oder panamera turbo
@Wilfried1 gefühlt kein richtiger M 🤔. Hättest den mal Probefahren sollen. Du bist ja für Performance, da ist der m850i eine ganze Ecke schneller als der GT☕️
langsam wird es quatsch was du erzählst.. Der m850i wiegt ü 2100kg (E63 Niveau) das entspricht einer HALBEN TONNE MEHR als der GT! und dann mit nur 530 PS wäre es ja schon bei dem gleichen Gewichtsgegner ein Riesen Rückschritt zum vorherigen E63 der mit 571 PS daher kommt.. geschweige zu einem Rennwagen der eine halbe Tonne weniger wiegt viel Aerodynamischer ist, viel bessere brems und Kurveneigenschaften mit sich bringt + wenn wir uns nur stur auf gerade ausfahren beziehen selbst da noch weitaus hinterher hängt! 9,6 Sekunden braucht der m850i von 100-200! das ist noch schlechter als mein C63 non s damals! und 2 Sekunden langsamer als der AMG GTS.. also nicht böse gemeint aber bitte informiere dich mal vorher über das was du hier schreibst bro das haut vorne und hinten nicht hin 😂🙄 nichtmal gegen einen E63 hat der m850i eine Chance mit 8.0 sec 100-200 aber ist ja logisch muss er ja nicht der Konkurrent ist ja eigentlich der E53 bzw GT53 also wahrscheinlich musst du mal andere Autos probe fahren wenn du den M „krass“ findest
@@Wilfried1 du musst nicht auf die Datenblätter schauen, sondern deinen Ar... ins Auto setzen. Den m850i kann man von 0 bis 100 garnicht über 4sec. Fahren, der liegt bei deutlich unter 4sec. Ich glaube du hast für dein Alter nicht viel im Schädel, ausser Autos.
@@Paul-is1iq0-100 mag das vielleicht sein. 0-200 aber niemals. Zudem wird der GT über 250 fahren. Ich finde es schwer beide Autos zu vergleichen. Ich stelle mich ja auch nicht hin und sage Lamborghini Urus ist schneller als beide. M850 ist geil ja, auch der Sound ( nicht so gut wie der vom GT), aber Geschmäcker sind verschieden und da braucht man auch niemanden von zu überzeugen. 👍 GT Sound hört sich nicht mehr legal an 😂
Gleiche Leistung wie mein C63s Coupe mit Facelift 8-Gear-Speed-Shift und trotzdem schneller und trotzdem schneller. Was hat das zu bedeuten ?Das geht doch nicht...😢 S Modell ist von Automann mit 8,3 Sekunden 100-200 getestet worden...
Schönes Auto. Daher no Front. Bin früher auch AMG gefahren. Aktuell aber M4 G83, Cabrio mit 2T Leergewicht, Stage 1 und 6,8 mit V-Power. M ist aktuell einfach nochmal eine Hausnummer drüber. Was aus dem Motor noch alles rausgeholt werden kann… Zudem auch die Verarbeitung im Innenraum besser als bei den neuen Mercedes. Kein knarzen, nichts. Aber wie gesagt: natürlich trotzdem schönes Auto, Glückwunsch dazu!
@@timb.7238 kannst doch kein stage 1 auto mit serie vergleichen, als beispiel ein amg gtr der serie nur 75ps und 50nm mehr hat als meiner fährt eine 6,4 100-200 heißt machst du eine stage 1 beim gts auf um die 600ps und 750nm fährst du schon eine glatte 6
@ ich hab nichts verglichen. Nur Zahlen in den Raum geworfen. Du vergleichst 😉 ich hab gesagt: no Front. Die Autos sind 0 vergleichbar. Ganz andere aerodynamische Verhältnisse, Abmessungen, anderer Kraftstoff und vor allem das Gewicht etc.
No Front aber C63 mit Stage 1 fährt ohne Probleme 6,5 100-200 😅 Deswegen Hausnummer drüber passt da nicht so ganz. 6,8 is ne krasse Zeit aber da können andere Hersteller mithalten.
@@timb.7238 digga, bei allem was du in deinem Kommentar geschrieben hast geht es gegen Mercedes, aber Hauptsache „no Front“ 😂😂 Aber so sind die bmw kids eben einfach 🤷🏼♂️ Und mal ganz abgesehen davon ist „M“ Ganz sicher nicht eine Hausnummer über AMG. Kein bmw wird was das Gesamtpaket angeht niemals an einen Benz ran kommen.
Ich weiß noch wie dünn und lauchig du in den ersten Videos warst. Jetzt richtiger Türsteher geworden
haha ja von 70kg auf 103kg 💯🤝
@@Wilfried1sehr stark, wie gross bist du wenn ich fragen darf?
@gambinogambino5226 1,90
Ich freue mich sehr dass du wieder etwas mehr Freude am fahren bekommen hast, im Vergleich zu den letzten paar Monaten mit deinem e63. Freue mich auf jedes Video, gibt mir übelst die c63 flashbacks, wie hin und hergerissen du von dem Auto am Anfang warst. Bleib so wie du bist und alles gute dir 🙌
Der Vorteil vom Geringeren Gewicht trotz Weniger Leistung macht sich da gut sichtbar. Stage 1 Reicht da wohl dicke dann. 🚀
Bitte mal eine Soundaufnahme ohne Störgeräusche von außen mit Downshifts etc. 😱🤯
Mach ein Drift video mit dem auto. Nochmal bissl erklären wie man am besten driftet im kreisel, kurve etc.
Du fährst genau wie ich komplett drauf runter hoch das es knallt nach Stunden wieder tanken gehen maximal geil einfach ❤️
Hast du den alten Wilfried aufgegessen ?
🔥🔥🔥
bin damals mit meinem GT S eine 7,1s gefahren, hatte jedoch auch die keramik bremse drauf und ich selber hatte auch nur 70kg drauf.
Glückwunsch zum traumauto!!!!
Na ja, in der Längsbeschleunigung ab ca. 200 km/h kann so ein E 63 S ganz gut mithalten. Spätestens jedoch auf der Landstraße (oder gar Rennstrecke) hört es dann aber auf. Hier spielt der GT, alleine schon aufgrund seines Gesamtkonzeptes, nahezu alle anderen Geschwister außerhalb der zweisitzigen AMG-Familie an die Wand. Entsprechende Witterungsverhältnisse allerdings vorausgesetzt. Ich fahre schon seit Jahrzehnten AMG, aktuell den CLA 45 S mit 421 PS und einen AMG GT Coupé "Night Edition" mit 530 PS und bin immer wieder über die Performance des CLA erstaunt. Allen Unkenrufen zum Trotz, ist der 2 Liter Vierzylinder ein echtes Sahnestück und in Verbindung mit seinem Allradantrieb liefert das Auto stets ab, (fast) egal bei welcher Witterung. Vom Preis-/Leistungsverhältnis eigentlich das bessere Auto, wobei der direkte Vergleich mit einem AMG GT natürlich hinkt. Vielleicht noch ein kleiner, gutgemeinter Hinweis: Sei bitte mal ein wenig vorsichtiger mit den ins öffentliche Netz gestellten Videos bezüglich des RACE-Modus. Viele AMG-Fahrer wissen gar nicht (oder ignorieren es), dass der Fahrmodus RACE im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt ist! Da heißt es in der Betriebserlaubnis unmissverständlich "darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht verwendet werden" und "nur für die Nutzung auf abgesperrten Rundstrecken geeignet"! Schau gerne selber mal nach. Ansonsten ein insgesamt schönes Video und danke dafür! 😉
Kann dir als tipp geben mal im 2ten Gang etwas zügiger anzufahren im Sport+ Modus vom sound her Top viel besser wie im 1sten Gang
Aber du sitzt doch nicht bequem in dem Hobel, oder? Weil das sieht etwas unbequem aus.
top auto
Ok für 1640kg 7,6 sek dachte er ist schneller mein e63s stock 100-200 in 7,6-7,7 und wiegt deutlich mehr trotzdem geiles Auto :) 👍
hat ja auch 102 PS und 200NM mehr das macht dann die halbe Tonne Gewicht auch wieder wett.. deswegen ich wusste das der GT nicht viel schneller sein wird als mein E63 aber darum ging es mir nicht, das Gefühl in dem Fahrzeug die Straßenlage, der Sound die hatten das Fahrzeug für mich ausgemacht &das es mehr auffällt im Straßenverkehr jeder dreht sich um macht Bilder usw und der E63 ist komplett untergegangen 🥲
@ ja aber der musste eig besser gehen mit so wenig Gewicht :) sind ja nur 102 ps das ist nichts 😁 schon sieht ja auch richtig sportlich aus aber bei dem e63 einfach andere Felgen drauf und Frontspoiler dann sieht das Auto ganz anders aus Geschmacksache halt 😊
doch das ist sehr viel, man bedenke das die 60 PS und 100 NM Leistungssteigerung vom DTE Chip der E Klasse die E Klasse damals fast 1 Sekunde 100-200 schneller gemacht haben.. da sind 102 PS und 200 NM eine Welt..
und man darf nicht vergessen das der wagen trotzdem 1800KG gewogen hat (Abfahrtgewicht) und wenn das Auto einmal im rollen ist auch der Gewichtsunterschied nicht mehr so spürbar ist.. ein C63s mit 510 PS und 700NM fährt ja auch eine 8.3 und das obwohl der sogar 50NM mehr hat als der GT.. Also das passt schon alles so rein rechnerisch.. ein Porsche GT3 ist auch nicht schneller.. das sind halt track Autos und bei um die 7 Sekunden ist halt bei allen vorbei, egal ob GT63s / GT oder E63 und Konsorten
Schöner AMG ☕️. Ich fahre jetzt meinen 2ten AMG. Ich werde mir jetzt mal ein m850i zulegen. Wäre das nichts für dich gewesen ?
nein, mal davon abgesehen der m850i nichtmal ein richtiger „m“ ist.. also gefühlt wie 53er und 43er amgs..
bmw und audi kommt bei mir aber generell nicht in die tüte.
ich wollte mal einen richtigen rennwagen fahren deswegen der gts, wäre es der gts nicht geworden dann wäre ich mal in richtung gt4 door gegangen oder zu porsche entweder 911 oder panamera turbo
@Wilfried1 gefühlt kein richtiger M 🤔. Hättest den mal Probefahren sollen. Du bist ja für Performance, da ist der m850i eine ganze Ecke schneller als der GT☕️
langsam wird es quatsch was du erzählst..
Der m850i wiegt ü 2100kg (E63 Niveau) das entspricht einer HALBEN TONNE MEHR als der GT! und dann mit nur 530 PS wäre es ja schon bei dem gleichen Gewichtsgegner ein Riesen Rückschritt zum vorherigen E63 der mit 571 PS daher kommt.. geschweige zu einem Rennwagen der eine halbe Tonne weniger wiegt viel Aerodynamischer ist, viel bessere brems und Kurveneigenschaften mit sich bringt + wenn wir uns nur stur auf gerade ausfahren beziehen selbst da noch weitaus hinterher hängt! 9,6 Sekunden braucht der m850i von 100-200! das ist noch schlechter als mein C63 non s damals!
und 2 Sekunden langsamer als der AMG GTS..
also nicht böse gemeint aber bitte informiere dich mal vorher über das was du hier schreibst bro das haut vorne und hinten nicht hin 😂🙄
nichtmal gegen einen E63 hat der m850i eine Chance mit 8.0 sec 100-200 aber ist ja logisch muss er ja nicht der Konkurrent ist ja eigentlich der E53 bzw GT53
also wahrscheinlich musst du mal andere Autos probe fahren wenn du den M „krass“ findest
@@Wilfried1 du musst nicht auf die Datenblätter schauen, sondern deinen Ar... ins Auto setzen. Den m850i kann man von 0 bis 100 garnicht über 4sec. Fahren, der liegt bei deutlich unter 4sec. Ich glaube du hast für dein Alter nicht viel im Schädel, ausser Autos.
@@Paul-is1iq0-100 mag das vielleicht sein. 0-200 aber niemals. Zudem wird der GT über 250 fahren. Ich finde es schwer beide Autos zu vergleichen. Ich stelle mich ja auch nicht hin und sage Lamborghini Urus ist schneller als beide. M850 ist geil ja, auch der Sound ( nicht so gut wie der vom GT), aber Geschmäcker sind verschieden und da braucht man auch niemanden von zu überzeugen. 👍 GT Sound hört sich nicht mehr legal an 😂
Gleiche Leistung wie mein C63s Coupe mit Facelift 8-Gear-Speed-Shift und trotzdem schneller und trotzdem schneller. Was hat das zu bedeuten ?Das geht doch nicht...😢 S Modell ist von Automann mit 8,3 Sekunden 100-200 getestet worden...
Schönes Auto. Daher no Front. Bin früher auch AMG gefahren.
Aktuell aber M4 G83, Cabrio mit 2T Leergewicht, Stage 1 und 6,8 mit V-Power. M ist aktuell einfach nochmal eine Hausnummer drüber. Was aus dem Motor noch alles rausgeholt werden kann… Zudem auch die Verarbeitung im Innenraum besser als bei den neuen Mercedes. Kein knarzen, nichts.
Aber wie gesagt: natürlich trotzdem schönes Auto, Glückwunsch dazu!
@@timb.7238 kannst doch kein stage 1 auto mit serie vergleichen, als beispiel ein amg gtr der serie nur 75ps und 50nm mehr hat als meiner fährt eine 6,4 100-200 heißt machst du eine stage 1 beim gts auf um die 600ps und 750nm fährst du schon eine glatte 6
@ ich hab nichts verglichen. Nur Zahlen in den Raum geworfen. Du vergleichst 😉 ich hab gesagt: no Front.
Die Autos sind 0 vergleichbar. Ganz andere aerodynamische Verhältnisse, Abmessungen, anderer Kraftstoff und vor allem das Gewicht etc.
No Front aber C63 mit Stage 1 fährt ohne Probleme 6,5 100-200 😅 Deswegen Hausnummer drüber passt da nicht so ganz. 6,8 is ne krasse Zeit aber da können andere Hersteller mithalten.
c63s kombi - stage 1 mit 640ps 900nm, fahre ich eine 6,5sek bei 100-200
@@timb.7238 digga, bei allem was du in deinem Kommentar geschrieben hast geht es gegen Mercedes, aber Hauptsache „no Front“ 😂😂 Aber so sind die bmw kids eben einfach 🤷🏼♂️ Und mal ganz abgesehen davon ist „M“ Ganz sicher nicht eine Hausnummer über AMG. Kein bmw wird was das Gesamtpaket angeht niemals an einen Benz ran kommen.