Красотища :) На классиках, на дорожной резине, судя по всему без особых навыков езды по бездорожью :) Прям себя узнал (у меня тоже Street Scrambler). Великолепное приключение!
@@ivanfortov5077 Не лсьтите себе) Навыков нету. Это очевидно. Да и об этом кричит если не выбор мотоцикла, то как минимум выбор резины для поездки в горы. Возьмите урок-другой эндуро;)
@@lynchlynch8435 Ты вот несколько лет путешествуешь, проезжаешь десятки тысяч километров на мотике абсолютно в разных конфигурациях, смотришь кто на чем ездит и кто что может себе позволить, делаешь выводы, потом едешь на перевал в непогоду, когда почва начинает превращаться в месиво за минуты, угол точно больше 30 градусов, обсираешься там, разворачиваешься и едешь обратно, на это все смотрит микрочелик и пишет комент что скилла не хватает. Как на это реагировать? я не знаю)
В этом сентябре ездил на Triumph Street Triple в Дагестен на дорожной резине, даже не на 80/20 а просто Pilot Power, с подвеской, совершенно не приспособленной для оффроуда. Прочувствовал всю ваш боль езды по камням парни, хотя у меня приключений на оффроуде было намного меньше.
привет.с удовольствием посмотрел твое видео.смотрел тебя когда ты на каве по европе катал.у меня тогда тоже была кава и мы немного общялись.правда я ее продал и купил харлей.но все равно с удовольствием смотрю как другие катают на каве.
Я на CL400 так же потрахался когда решил по окраинам Эльбруса прокатиться. Далеко уехал в горы...в итоге из за карба мот толкал в гору (тяга стала как у мопеда 50кубового) что бы вернуться в Терскол. И это в однуху. Все проматерил... Далее Шазбулдаг и та же история... Ебба, еще и новый Триумф... У меня тоже скремблер 2й но туда с ним лезть ваще... :)
@@ivanfortov5077 хз . Не любит он высоты в общем. При этом смесь не богатит на около 0й. Если любите горы - рекомендую сгонять на Памир, после этого горы Кавказа станут холмами. th-cam.com/video/sk9Nzc7nqhI/w-d-xo.html
Да самое удивительное, что как начали заезжать резина гребла нормально. Есть мысли, что если бы не вышло так, что надо было останавливаться на самом подъеме, то залетели бы наверх без проблем. Не очень просто описать, да и сам бы я наверно не поверил если бы мне показали видео и рассказали, но вот нормальная почва за минут 5-10 превратилась в месиво
Так мы и не поняли, зачем люди покупают страшные мотоциклы и любуются ими, а вообще - каждому своё, по проходимости классика очень даже ничего, была бы плохая, мы бы даже в часть перевала не забрались)
Наверно если бы на это решились, то спустились бы в кошару к пастуху. Гром пугал, на открытой местности ставить палатку стремно, а на видео попали размышления и успокоение себя)
В такие моменты всегда вспоминаю дурачков, которые с умным видом заявляют: "На чём поехать в путешествие? Ребята! Езжайте на том что у вас есть! Хоть на мопеде, хоть на Ёбре, хоть на крузере! Главное желание"! ... Что сказать про таких людей?! - И сами дураки, и других дурному учат! Эндуро (турэндуро) и злую резину же просто так придумали, правда?!)) Итог: Куда хотели не доехали, путешествие если не угроблено, то испорчено, а такие превозмогания можно и в паре километров от дома устроить - едешь на стройплощадку и там убиваешь красивый классик/скрэмблер ничуть не хуже. Только душ можно принять вечером) ВСЕ будут ездить на эндуро! ;)
Ох, какие же у вас рамки в голове :) Делать надо как нравится и ни в коем случае не слушать людей которые навязывают свои категории: по типу для путешествий только голда, а для города только максискутер. Если вам кто-то такое говорит, то надо бежать, это забронзовелый душнила) Я попутешествовал и посмотрел кто на чем и как ездит, турэндура на этом бы перевале завалилась бы ещё в самом начале и 300+ кг было бы поднимать уже не так весело, как 200+. Я видел как эти турэнудуры ведут себя на таком бездорожье, плюсов у них на таких дорогах нет, только на трассах и пересеченке есть толк. Вот вам пример th-cam.com/video/sFIAotr5gT8/w-d-xo.html путешествия по Алтаю, подготовка топ, турэндура, резина заебись, а грязь она везде грязь. К слову, какой у вас мот и куда вы на нём ездили? Резина у всех стояла нормальная и мы спецом везли мотики на прицепе часть пути, чтобы в жару с поклажей не терять рисунок. Тяжело объяснить какой уровень зацепа там был. Конечно, на тракторной или шашке налегке мы бы без проблем проехали, но мы в путешествии, а не на покатушках. Похоже что вы либо мало путешествовали, либо вообще не путешествовали, если пишете про злую резину) В +30 даже за 500 км по асфальту она стирается просто на глазах
@@ivanfortov5077 РЕЗУЛЬТАТ Вашей "философии" на видео)) Суть Вашего ответа свидится к тому, что специализированные мотоциклы для бездорожья придумали глупцы, потому что не посоветовались с таким мудрецом как Вы)) Когда человек произносит что-то про душнилу)) - это как саморазоблачение в глупости) Это модно у поколения ЕГЭ) Ну что ж) Для ребёнка в песочнице, душнила - любой, кто скажет ему что нужно иногда менять памперсы)) Делать надо не "как нравится", а в соответствии со здравым смыслом! Загуглите что это)) 300+кг это разве что у@бищный большой ГС весит. Даже большие КТМ и Африки значительно меньше. Длинноходные подвески, мощность, развесовка - это же всё вздор?!) И не нужно мне рассказывать про "преимущества" 200кг скрэмблера ДАЖЕ перед 250 кг турындой - это даже не смешно. Я свой канал не веду, ну хоть какой-нибудь Project18 посмотрите, или буржуйские каналы как "душнилы" на тяжёлых турындах в горы ездят) Я когда читал название видео, уже понимал чем всё закончится, но подумал - вдруг тут профессионалы решили превозмочь! Но нет - всё закончилось вполне предсказуемо)). У меня были Африка 650, КТМ1190 адв. обычный и R, сейчас дрезина и лёгкий эндуро. Считаю, среднекубатурники веселее и больше позволяют. Вы ездите на чём угодно, НО Вы выкладываете это на всеобщее обозрение, и, когда зрители недоумевают, зачем ходить в туфлях туда, куда нужно идти в ботинках, Вы клеймите их глупцами и т.д. - это многое о Вас говорит))
@@lynchlynch8435 саморазоблачение в глупости это использовать такие выражения как "поколение ЕГЭ", очень четко показывает ваш тип мышления, вы для себя расчертили рамки и границы, а это очень сужает восприятие мира, но делает его проще и удобнее. Вы еще зачем-то за меня говорите: "Суть Вашего ответа свидится к тому, что специализированные мотоциклы для бездорожья придумали глупцы, потому что не посоветовались с таким мудрецом как Вы))". У меня таких слов и даже намеков не было, вы за меня додумали. Есть специализированные мотоциклы, мне по ряду причин они не нравятся, считаю это вкусовщиной и претензий к выбору других не имею. Про подвеску, развесовку вы правы, на турэндуре она лучше. Да, по камням и пересеченке было бы ехать комфортнее, но на том же самом подъёме, на обычной резине случилось бы то же самое. Я тут как раз вспомнил случай, я был в Карабахе на своем FX650 с Испанцем на бмв, там был спуск к водохранилищу с очень похожим покрытием. Он даже не пытался спускаться, мы просто пошли пешком. И, раз вы любите мыслить категориями и шаблонами, чтобы вы сложили ситуацию полностью, я вам скажу, что ему 40+ лет, у него несколько мотоциклов, ездит с детства, приехал своим ходом из Испании на Кавказ, опыта у него не мало. И выше я вам отправил видео, посмотрите что происходит в грязевых подъемах наглядно. Там как раз всё сделали как и просили: правильный мотоцикл, правильная резина и парень со скилом. Глупцом я никого не называл. Посмотрите на ситуацию моими глазами: мы с кайфом катнули, получили много интересных эмоций, воспоминаний и опыта. А потом люди на это все смотрят и критикуют, говорят что мотики у вас не такие и резина не такая и куда вы поперлись) Я не против чужих мнений, просто забавно наблюдать насколько люди разные, но позвольте себе немного расширить сознание и представить, что есть свой прикол в путешествии именно на классическом мотоцикле
@@lynchlynch8435 смотрю ваш Project18 th-cam.com/video/9hEJCdFD-rU/w-d-xo.html 29 минута, челы на подготовленных байках просто буксуют на обычной дороге из-за дождя, а с какими криками они поднимают эти ваши 250 кг 31 минута, долбит в отсечку ровно таком же покрытии как было и у нас, в тех же краях) После он травится и показывает насколько там скользко, позже они решают развернутся))) И вы мне еще чето будете затирать про скилл, ну-ну) Канал вы сами мне посоветовали, тут опять и мотик нужный и резина нужная, а в горку по грязи что-то не едется. В конце видео он едет по этому перевалу только с обратной стороны, говорит что если ехать от Верхней Балкарии в Безенги, а мы в таком направлении и ехали, то будет тяжелее. После того, как я вам объяснил ситуацию, привел пример с канала которого вы смотрите, привел еще один сторонний источник, вы наконец-то можете правильно понять ситуацию и принять что дело было не в мотоциклах, не в райдерах и не в резине, а именно в погоде, которая испортилась в миг и сделало покрытие очень скользким
Спасайте видео ! Звук очень слабый ! По работайте с Музыкальным Редактором ! Извлекайте звук из видео в отдельный фаил и редактируйте уровень звука ..... Его можно увеличить в 2 . 5 раза и через Видео редактор - загрузить его снова в видео ..... , так должно у вас получиться ! Но главный фаил этого видео всё же сохраните , если будет рассинхронизация видео и звука то придётся разделить видео на двое и звук вписать так же из двух блоков ...... потом с помощью видео редактора вы можете обьеденить два видео в одно ! Или можно сделать две серии ......потом перезалейте на Ютьюб по новому удалив это не удачное видео ...... а то почти ничего не слышно ....
Привет, спасибо за совет, звук специально делал тише, так как шум был очень сильный. У большинства само устройство позволяет подогнать нужную громкость, но у некоторых- да, слишком тихо. В следующем видео учту.
@@ivanfortov5077 Спасибо ! Просто пройдёт время и Видео станет историческим и хорошей памятью о прошлом ..... видео очень интересное и будет оч жаль если оно утратится .... а сама думаю , сможет ли Юпитер 4 пройти такой Марафон как ваши Байки ? Наш Юпитер реконструирован , рама укорочена по передней части а двигатель и рамная Подкова под двигателем поднята вверх для повышенной проходимости ...... сидеть оч удобно и легко доставать ногами до земли ...... вы меня * завели и я Весной тоже попробую отправиться в такое путешествие ..... Спасибо Вам !
После первых слов -я уволился с работы, я поставил👍
Ваня красавчик, кайфуешь. Рад за тебя. Желаю удачи и надеюсь у тебя все хорошо было, есть и будет!
Красотища :)
На классиках, на дорожной резине, судя по всему без особых навыков езды по бездорожью :)
Прям себя узнал (у меня тоже Street Scrambler).
Великолепное приключение!
Спасибо! Какие-то навыки определенно есть…
@@ivanfortov5077 Не лсьтите себе) Навыков нету. Это очевидно. Да и об этом кричит если не выбор мотоцикла, то как минимум выбор резины для поездки в горы. Возьмите урок-другой эндуро;)
@@lynchlynch8435 Ты вот несколько лет путешествуешь, проезжаешь десятки тысяч километров на мотике абсолютно в разных конфигурациях, смотришь кто на чем ездит и кто что может себе позволить, делаешь выводы, потом едешь на перевал в непогоду, когда почва начинает превращаться в месиво за минуты, угол точно больше 30 градусов, обсираешься там, разворачиваешься и едешь обратно, на это все смотрит микрочелик и пишет комент что скилла не хватает. Как на это реагировать? я не знаю)
В этом сентябре ездил на Triumph Street Triple в Дагестен на дорожной резине, даже не на 80/20 а просто Pilot Power, с подвеской, совершенно не приспособленной для оффроуда. Прочувствовал всю ваш боль езды по камням парни, хотя у меня приключений на оффроуде было намного меньше.
С погодой не повезло.Еслиб было сухо то думаю проехали бы 😁.Там грязи немного оставалось
Опыт не меренный величины получен!
Эмоции!
Огонь 🔥🏍️🍪❤️
Спасибо :)
привет.с удовольствием посмотрел твое видео.смотрел тебя когда ты на каве по европе катал.у меня тогда тоже была кава и мы немного общялись.правда я ее продал и купил харлей.но все равно с удовольствием смотрю как другие катают на каве.
Я на CL400 так же потрахался когда решил по окраинам Эльбруса прокатиться. Далеко уехал в горы...в итоге из за карба мот толкал в гору (тяга стала как у мопеда 50кубового) что бы вернуться в Терскол. И это в однуху. Все проматерил... Далее Шазбулдаг и та же история... Ебба, еще и новый Триумф... У меня тоже скремблер 2й но туда с ним лезть ваще... :)
с карбом что-то не то или подьемы были слишком сильные) тяга процентов на 10-20 уходит максимум судя по опыту
А так история весёлая конечно :)
@@ivanfortov5077 хз . Не любит он высоты в общем. При этом смесь не богатит на около 0й. Если любите горы - рекомендую сгонять на Памир, после этого горы Кавказа станут холмами. th-cam.com/video/sk9Nzc7nqhI/w-d-xo.html
е мае... ребят ну куда вы на такой резине то поперлись? молодцы))))
Да самое удивительное, что как начали заезжать резина гребла нормально. Есть мысли, что если бы не вышло так, что надо было останавливаться на самом подъеме, то залетели бы наверх без проблем.
Не очень просто описать, да и сам бы я наверно не поверил если бы мне показали видео и рассказали, но вот нормальная почва за минут 5-10 превратилась в месиво
путешественники бля.чуть со смеху не помер
Так и не понял я зачем на таких мотоциклах поперлись на эндуро маршрут.
Зелёные ещё. Думали умнее всех)
Так мы и не поняли, зачем люди покупают страшные мотоциклы и любуются ими, а вообще - каждому своё, по проходимости классика очень даже ничего, была бы плохая, мы бы даже в часть перевала не забрались)
@@ivanfortov5077 к мотоциклам претензий нет, зачетные, но маршрут не для такой техники
Слово "просто" повторил 500 раз 🤣
На 31:12 мысль начиналась неверно. Самое лучшее что может произойти, разбить лагерь здесь.
Наверно если бы на это решились, то спустились бы в кошару к пастуху. Гром пугал, на открытой местности ставить палатку стремно, а на видео попали размышления и успокоение себя)
Королёвские пацаны устраивают атаку в попенгаген в горы
В такие моменты всегда вспоминаю дурачков, которые с умным видом заявляют: "На чём поехать в путешествие? Ребята! Езжайте на том что у вас есть! Хоть на мопеде, хоть на Ёбре, хоть на крузере! Главное желание"! ... Что сказать про таких людей?! - И сами дураки, и других дурному учат! Эндуро (турэндуро) и злую резину же просто так придумали, правда?!))
Итог: Куда хотели не доехали, путешествие если не угроблено, то испорчено, а такие превозмогания можно и в паре километров от дома устроить - едешь на стройплощадку и там убиваешь красивый классик/скрэмблер ничуть не хуже. Только душ можно принять вечером)
ВСЕ будут ездить на эндуро! ;)
Ох, какие же у вас рамки в голове :) Делать надо как нравится и ни в коем случае не слушать людей которые навязывают свои категории: по типу для путешествий только голда, а для города только максискутер. Если вам кто-то такое говорит, то надо бежать, это забронзовелый душнила)
Я попутешествовал и посмотрел кто на чем и как ездит, турэндура на этом бы перевале завалилась бы ещё в самом начале и 300+ кг было бы поднимать уже не так весело, как 200+. Я видел как эти турэнудуры ведут себя на таком бездорожье, плюсов у них на таких дорогах нет, только на трассах и пересеченке есть толк.
Вот вам пример th-cam.com/video/sFIAotr5gT8/w-d-xo.html путешествия по Алтаю, подготовка топ, турэндура, резина заебись, а грязь она везде грязь. К слову, какой у вас мот и куда вы на нём ездили?
Резина у всех стояла нормальная и мы спецом везли мотики на прицепе часть пути, чтобы в жару с поклажей не терять рисунок. Тяжело объяснить какой уровень зацепа там был. Конечно, на тракторной или шашке налегке мы бы без проблем проехали, но мы в путешествии, а не на покатушках. Похоже что вы либо мало путешествовали, либо вообще не путешествовали, если пишете про злую резину) В +30 даже за 500 км по асфальту она стирается просто на глазах
@@ivanfortov5077 РЕЗУЛЬТАТ Вашей "философии" на видео))
Суть Вашего ответа свидится к тому, что специализированные мотоциклы для бездорожья придумали глупцы, потому что не посоветовались с таким мудрецом как Вы)) Когда человек произносит что-то про душнилу)) - это как саморазоблачение в глупости) Это модно у поколения ЕГЭ) Ну что ж) Для ребёнка в песочнице, душнила - любой, кто скажет ему что нужно иногда менять памперсы))
Делать надо не "как нравится", а в соответствии со здравым смыслом! Загуглите что это))
300+кг это разве что у@бищный большой ГС весит. Даже большие КТМ и Африки значительно меньше. Длинноходные подвески, мощность, развесовка - это же всё вздор?!) И не нужно мне рассказывать про "преимущества" 200кг скрэмблера ДАЖЕ перед 250 кг турындой - это даже не смешно. Я свой канал не веду, ну хоть какой-нибудь Project18 посмотрите, или буржуйские каналы как "душнилы" на тяжёлых турындах в горы ездят)
Я когда читал название видео, уже понимал чем всё закончится, но подумал - вдруг тут профессионалы решили превозмочь! Но нет - всё закончилось вполне предсказуемо)).
У меня были Африка 650, КТМ1190 адв. обычный и R, сейчас дрезина и лёгкий эндуро. Считаю, среднекубатурники веселее и больше позволяют.
Вы ездите на чём угодно, НО Вы выкладываете это на всеобщее обозрение, и, когда зрители недоумевают, зачем ходить в туфлях туда, куда нужно идти в ботинках, Вы клеймите их глупцами и т.д. - это многое о Вас говорит))
@@lynchlynch8435 саморазоблачение в глупости это использовать такие выражения как "поколение ЕГЭ", очень четко показывает ваш тип мышления, вы для себя расчертили рамки и границы, а это очень сужает восприятие мира, но делает его проще и удобнее.
Вы еще зачем-то за меня говорите: "Суть Вашего ответа свидится к тому, что специализированные мотоциклы для бездорожья придумали глупцы, потому что не посоветовались с таким мудрецом как Вы))". У меня таких слов и даже намеков не было, вы за меня додумали. Есть специализированные мотоциклы, мне по ряду причин они не нравятся, считаю это вкусовщиной и претензий к выбору других не имею.
Про подвеску, развесовку вы правы, на турэндуре она лучше. Да, по камням и пересеченке было бы ехать комфортнее, но на том же самом подъёме, на обычной резине случилось бы то же самое. Я тут как раз вспомнил случай, я был в Карабахе на своем FX650 с Испанцем на бмв, там был спуск к водохранилищу с очень похожим покрытием. Он даже не пытался спускаться, мы просто пошли пешком. И, раз вы любите мыслить категориями и шаблонами, чтобы вы сложили ситуацию полностью, я вам скажу, что ему 40+ лет, у него несколько мотоциклов, ездит с детства, приехал своим ходом из Испании на Кавказ, опыта у него не мало. И выше я вам отправил видео, посмотрите что происходит в грязевых подъемах наглядно. Там как раз всё сделали как и просили: правильный мотоцикл, правильная резина и парень со скилом.
Глупцом я никого не называл. Посмотрите на ситуацию моими глазами: мы с кайфом катнули, получили много интересных эмоций, воспоминаний и опыта. А потом люди на это все смотрят и критикуют, говорят что мотики у вас не такие и резина не такая и куда вы поперлись)
Я не против чужих мнений, просто забавно наблюдать насколько люди разные, но позвольте себе немного расширить сознание и представить, что есть свой прикол в путешествии именно на классическом мотоцикле
@@lynchlynch8435 смотрю ваш Project18
th-cam.com/video/9hEJCdFD-rU/w-d-xo.html
29 минута, челы на подготовленных байках просто буксуют на обычной дороге из-за дождя, а с какими криками они поднимают эти ваши 250 кг
31 минута, долбит в отсечку ровно таком же покрытии как было и у нас, в тех же краях) После он травится и показывает насколько там скользко, позже они решают развернутся)))
И вы мне еще чето будете затирать про скилл, ну-ну)
Канал вы сами мне посоветовали, тут опять и мотик нужный и резина нужная, а в горку по грязи что-то не едется.
В конце видео он едет по этому перевалу только с обратной стороны, говорит что если ехать от Верхней Балкарии в Безенги, а мы в таком направлении и ехали, то будет тяжелее. После того, как я вам объяснил ситуацию, привел пример с канала которого вы смотрите, привел еще один сторонний источник, вы наконец-то можете правильно понять ситуацию и принять что дело было не в мотоциклах, не в райдерах и не в резине, а именно в погоде, которая испортилась в миг и сделало покрытие очень скользким
Мотобунгало в Феодосии th-cam.com/video/oCDo1YQZtcY/w-d-xo.html
Спасайте видео ! Звук очень слабый ! По работайте с Музыкальным Редактором ! Извлекайте звук из видео в отдельный фаил и редактируйте уровень звука ..... Его можно увеличить в 2 . 5 раза и через Видео редактор - загрузить его снова в видео ..... , так должно у вас получиться ! Но главный фаил этого видео всё же сохраните , если будет рассинхронизация видео и звука то придётся разделить видео на двое и звук вписать так же из двух блоков ...... потом с помощью видео редактора вы можете обьеденить два видео в одно ! Или можно сделать две серии ......потом перезалейте на Ютьюб по новому удалив это не удачное видео ...... а то почти ничего не слышно ....
Привет, спасибо за совет, звук специально делал тише, так как шум был очень сильный. У большинства само устройство позволяет подогнать нужную громкость, но у некоторых- да, слишком тихо. В следующем видео учту.
@@ivanfortov5077 Спасибо ! Просто пройдёт время и Видео станет историческим и хорошей памятью о прошлом ..... видео очень интересное и будет оч жаль если оно утратится .... а сама думаю , сможет ли Юпитер 4 пройти такой Марафон как ваши Байки ? Наш Юпитер реконструирован , рама укорочена по передней части а двигатель и рамная Подкова под двигателем поднята вверх для повышенной проходимости ...... сидеть оч удобно и легко доставать ногами до земли ...... вы меня * завели и я Весной тоже попробую отправиться в такое путешествие ..... Спасибо Вам !
Ваня, ты что опять сел на мотоцикл?
Нет, это из времен ковида
@@ivanfortov5077 а я то думал
Настройте камеру а уж потом делайте фильм. Фокус где?
Сел смотреть видос. На восьмой минуте стало совсем скучно... пока
Респект
Какой то гей трип...
а в чём нужда то,нах ехать ночью,если нормальные люди обычно ночью спят ?