حفظ البنزين فى التلاجه Gasoline in the refrigerator
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- فى حلقة اليوم سوف نشاهد تجربه مثيره ونتاجئها سوف تساهم بشكل كبير فى توفير البنزين
مش ينفع نقول اكتر من كده ويلا بينا نتفرج مع بعض على التجربه ونتائجها
وللمزيد من الفيديوهات الخاصه بكل ما يتعلق بالسيارات تابعونا هنا
/ @عصام_غنايم
/ @عصام_غنايم
وللأشتراك على الجروب الخاص بنا من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
ولقرائة الكثير من الشروحات الخاصه بالسيارات من هنا
www.facebook.c...
وأخيرا
رابط صفحتى الشخصيه من هنا
/ esamghanayem
انا من فلسطين والمعلومه اسمعتها من زمان وجربتها ونعم يوجد فرق مثل ما قال اخي عصام غنايم
+محمود عبد الجواد
اهل العزه
اهل فلسطين
انا جربت فعلا امون الساعه ٦,٣٠ الصبح وفعلا فرق معايا كتير جدا جزاك الله خيرا ياباشا ربنا يبارك فيك ومن تقدم لتقدم يا بشمهندس عصام
حبيبى يا استاذ محمود
انشر الفيديو بكل مكان لتنشر علم يستفاد به
*يا اخي لما اشوف وجهك اتفائل .. انت فعلا شخص طيب وايجابي .. تحياتي لك من العراق*
حبيبى الله يخليك
يا بطل العراق ( مش بطل كوكب فليد )
لو سمحت انا حابب اعرف ازاي كتبت بخط "عريض" زي كدا،☝️عندي فضول و بجد التعليق عجبني و رائع جداً ❤️
أرجوك رد عليا عاوز اعرف لو سمحت اخوك من مصر 🙏🏻🇪🇬
خير الناس من نفع الناس احسنت استاذ عصام وانا سمعت كثيرا بهذا الكلام ولاكن حضرتك الي اثبتت فعلا هذا الشيء صحيح دمت في حفظ الله ورعايته 🌹🌹
+Ali AL Iraq
حبيبى استاذ على
انشر الفيديو لكل الناس لتنشر علم يستفاد منه
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) تم بأذن الله
كلامك صحيح استاذ عصام انا منذ عام 1982 اطبق هذا الشئ حيث اخبرني احد الاجانب بذلك وكما ان التعبئه بسرعه قليله ايضا يساعد في الحصول على كميه الوقود الحقيقيه من العداد.
+Irtikaa Alsaaidy
الحمد لله
شكرا على شهادتك
الله يجزاه خير فعلا كلامه صحيح حتى أرامكو السعودية مسويه دراسه وتقول الافضل انك تعبي في اوقات تكون درجة الحراره نازله
بجد الف الف شكر علي مجهودك الرائع والمميز معلومة جامدة وصحيحة لان دراجات الحراره العاليه بتزود نسبه البخر و الانضغات داخل تنك المحطة وبالتالي كمية البنزين هاتختلف
كل الشكر والتقدير علي مجهودك اللي بتقدمه ودي فكره رائعه وفيها توفير فعلا الي الامام يا هندسه
+Ahmed Khairy
حبيبى تسلم
فعلا نتيجه فضيعه مقطع مفيد بس احذر لا تنسئ البنزين في الثلاجه ليفتكرو العيال عصير .
الناس اللي بتتفزلك وبتقول الننقص نتيجة انكماش العبوه البلاستيكيه! ياأنسان يابني آدم لو صحيح كلامك فاالمفروض كمية البنزين تزيد مش تقل لان مساحة احتواء السائل اصبحت اقل وبالتالي يجب ان يرتفع السائل الى اعلى.. شكرا استاذ عصام مجهود يستحق الشكر
البنزين عندنا بالعراق احمر مثل لون الدم
تحية لمصر الحبيبة عشت احلى ايام في مصر بالمعادي عمارات الكويتية فوق محل اسمه الست دي امي هههههه احلى ناس
أ/ عصام انت راجل محترم ربنا يعينك ويوفقك اتمنى ليك كل خير
+اسلام الليثى
الله يباركلك
الاخ العزيز.. أ.عصام...
اللسان عاجز عن الشكر ...عن مدى الاستفادة و الاستمتاع اللي يستفيد منه
بس أرجو من حضرتك مشاهده فيديو على قناة فيديو اليوم 7 ..من يوم واحد عن مهندس بالطاقة الذرية..عارض فكرة خليه هيدروجنيه و استخدام المياه المعدنيه😀😀😀مع الشكر
بيهجص
رااااائع جدا يابشمهندس.......وصحه وعافيه دكر البط إللي في الفريزر
+شاجي الغريب تتفضل يا حبيبى
ميغلاش عليك
شكرا جدا حياك الله ماكنت أشك لحظه في الكرم المصري...أشكرك ع معلوماتك وكرمك أخ عزيز
يعطيك العافية يا عصام استفدت معلومة انت مصري محترم مشكور
كنت وعدتنا استاذ عصام بانك كيف يتم تنظيف الماتور من الداخل من الكربون وحضرتك قولت فية جهاز من اختراعك بس انت نستنا مهم جدا فى الظروف دية ان نستفيد من علم حضرتك كما عوتنا
+ahmed bebo
والله ما نسيتكم ابدا
بس مش عارف اسجل برائة اختراع ليه فى دولتنا المحترمه
وبالتالى مش قادر انشره حتى لا تسرق فكرتى
حبيبي يا عصومه شكرا جزيلا علي معلوماتك الممتازه و المميزه انا متابع جامد ليك و لكل الافكار الممتازه بتعتك و بصراحه العربيه اصبحت ممتازه من يوم ما مشيت ورا قناتك شكرا جزيلا عصومه
+MR SALAH
حبيبى يا مستر صلاح
بس هستأذنك تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لتساعدنا على نشر علم يستفاد منه وايضا تكبير القناه
أحلى تحية للبشمهندس عصام غنااايم من سلطنة عمان .. الله ينور يا برنس
+Ahmed Shawky
حبيبى يا ابو حميد
أ. عصام
فعلا انا ملاحظ ان كلهم لون واحد ودا مش طبيعى لا ٨٠ لونه وردى و ٩٠ اخضر و٩٢ مائل للون الشفاف لكن البنزين اللى فى الفيديو لون واحد انا معاك لما يركن او يكون مخزن لونه بيتغير فعلا
+amr khaled
هو فعلا لونه غير من التخزين
هدا انسان مش بس هندسه وصاعقه 39 قتال الى الامام
+Hdh Hdh
حبيبى تسلم
أنت رجل محترم وانا دايما أحترم كلام وديما مركز معاك وربنا يوفقك أن شاء الله
+محمد ربيع
شرف ليا يا استاذ محمد
حبيب. الكابتن عصام فكره ممتازه وفعلان هنفزه من الان تحياتي
لحضرتك والاسره الكريمه
+مجدي فتحي
حبيبى كابتن مجدى
برافو عليك يا هندسة تجربه ممتازه جدا جدا ربنا يخليك ويعنك
+Mohammed Ibrahim
آمين يا رب
بارك الله بيك
هذا المعلومة اعرفهة اني بصفتي
فني
بس اغلب الناس متعرفهة
شرحك حلو ومبسط وجيد
بس ملا حظة...لازم الناس
تعرف بان ايام الصيف الحارة
تفول نصف تانكي او ثلاث ارباع
حتى الظهر اذا اتمدد الوقود ميأثر
بلسيارات...تحياتي لكم
يابن الأييييييييييييييييييييية لأ جامد جامد
انا مشواري بالعربية بيكون ثابت مبيتغيرش فقولت احسب امتي بالظبت افول العربية لقيت اني في الصيف بفول اكتر بكتير وشكيت الف مرة في التانك انة بيفوت اتاري حجم البنزين نفسة بيختلف
ياراااااجل دا انت حليت لي مشكلة كانت هتجنني بالفيديو بتاعك دة
طالما الفيديو عجبك
اتفرج على باقى حلقاتنا وساعدنا بالنشر فى كل مكان
والله انت الاسطورة ياهندسه
تسلم علي هذه الحلقه ياهندسه
تسلم ياا عصام باشاا والله .. التجربه خير دليل فعلاا 😃👌🏻
يااريت حضرتك تعمل تقييم لهيونداي النترا AD
+HAMADA AWAD
بأذن الله
كلام سليم وجميل وبيفرق على الاقل اربعة ليتر للخمسين لتر
برافو عليك تجربة ممتازة موفرة فى ظل ارتفاع أسعار الوقود
+Sayed Essa
انشر لكل الناس
بصراحة فيديو جميل انت استاذ فكرة جميلة يفرق في تفويل السيارة كتير
+alaa ahmed15
حبيبى تسلم
استاذ عصام احنا درجه الحرارة بالعراق تصل في الظل 52 او اكثر واذا زودت السيارة بانزين في النهار البانزين يفور بالتانك والسيارة تبدي تخربط وتطفى
استاز عصام الف شكر وبفضلك اصبحنا نفهم كتير بالسيارات وسؤالي عن تغيير جوان غطاء التاكيهات بالافيو وغيرتو صح حسب الحلقة لكن للآن في رشح زيت قليل شو السبب او ممكن هالنوع من السيارات لا يمكن السيطرة على الرشح والف شكر
+Mohamad Ahmad
لا ابدا
بس غالبا ممكن يكون الجوان مش اصلى
المهم
اربط عليه سنه صغيره كمان
خلاص قبل ماعبي انتضر الثلج ينزل عشان يكون تكون الكثافه نفس الي في التجربه
نحن نستفيد يا استاذ عصام من معلوماتك وبشكرك اوى على مجهودك
مساء الخير باش مهندس
الفرق كده حوالي ليتر كل عشره ليتر
تصور بقي انه انت في الشتا كمان الكمية دي بتتركز
يعنني لو فرق الحراره من 40 وصل الي 7 او 8 درجات في الشتا ده ممكن يخليك تاخد في الشتا بنزين اكتر الليتر تاخده ليتر و15 من الميه ليتر
يعنني التموين في الشتا اوفر بنسبة السدس عن الصيف في الظهيره
معلومه ممتازه وبالتوفيق دائما
الف الف شكر عاي تعبك ده وبجد استفدت شخصيا وجزاك الله كل خير
السلام عليكم ممكن حلقة عن اعطال كمبريسر السيارة وطرق تصليحها ...... سلامي
بأذن الله
ربنا يجازيك بالخير على نضائحك المقيدة
يا رب
الله يصلح حالك يارب ودايما فايدنا بافكارك بالتوفيق يا استاذنا
+Mimmo Salah
آمين يا رب
أسعد الله أوقاتك يا هندسة صارت أغلب المحطات تحط دفايات داخل خزانات الوقود تحت الأرض
بتتكلم بجد ؟؟
انت فناااااان 😄
تجربه ممتازه جدا وبينت للناس اد ايه الفرق كبير الناس استفادت كتير وبينت الهدر ممكن يكون فى حجات ميبقوش واخدين بالهم منها النتيجه كانت مبهره ياهندسه جزاك الله خيرا
+محمد الأسوانى
حبيبى يا باشمهندس محمد
هاشيرها ان شاء الله و الدنيا كلها هتمون بنزين بالليل.... ربنا يباركلك يا هندسه
+Mohamed Adam
تسلملى يا محمد
بجد الواحد بيستفاد منك انا اول مره اتابع حد باستمرار زي حضرتك بسبب اسلوبك البسيط الله يجازيك كل خير
+أبو آسر
الفضل مش لأسلوبى
الفضل لله لأن الحب من عند الله
وانى احبكم فى الله
أحبك الذي أحببتنا فيه وربنا يجعله في ميزان حسناتك
انت أستاذ وأحنا منك بنتعلم
تحياتي لك ،،، محمد الصعيدي
كلامك صح بس فى حاجه كمان اهم من فرق الحراره وارجو انك تجربها بنفسك وهى ان تجيب جالونين كبار قد ما تقدر بس يكونو متساويين فى الحجم و ليكن مثلا 20 لتر فما فوق .. الرجاء ان تملأ الاول على السرعه البطيئه والثانى تملاه على السرعه العاليه فى محطة البنزين . حتلاقى فرق بمعدل من 5 - 6 فى الميه لان التعبئه على السريع تسمح بأدخال كميه كبيره من فقاعات الهواء مع البنزين يحسبها العداد على المستهلك من ضمن حجم وكميه البنزين المحسوبه على المستهلك و المستفيد الوحيد من هذا الفرق هو محطه البنزين نفسها . لذلك تتعمد المحطات فى كل العالم و ليس فى مصر وحدها بان تملى البنزين على السرعه العاليه للمضخه لانها تبيعك هواء مع البنزين من حيث لا تدرى .. لذلك انصح كل مستهلك وصاحب سياره ان يصر على تعبئه السياره بالسرعه البطيئه فقط وانا جربت ذلك بنفسى مئات المرات .. ارجو منكم ملاحظة الفرق .
ملحوظه هامه وجيده
mohamed omara
اكيد طبعا .. دا غير ان كل العدادات معدله من المصنع بحيث تخصم 1% على المستهلك تحت مسمى هامش الخطأ .. و غير ان العامل بيعمل نفسه معهوش فلوس فكه علشان يرجعلك باقى فلوسك و تقوم تتكل على الله .. هههههه
لو سمحت يا بشمهندس عاوز اعرف طريقة فك و تنظيف موتور مروحة تكييف نيسان تيدا ٢٠٠٧ .. لانها بتعمل صوت عالي وقت تشغيل التكييف
و تحية ليك من الكويت يا باشا 👍🏽👍🏽👍🏽
+Hady Arafa
من عينى يا استاذ هادى
تسلم عيونك يا هندسة .. في انتظار فيديو او طريقة ليها بالصور
بالتوفيق ان شاء الله 🌹
كلام جميل بس دكر البط إلى في الفريزر أحلى هههههههه. بألف هنا ومطرح ما يسرى يمرى
شكرا على المجهود والمعلومه الخفيه عن كثير مننا
والله انتا الي اسطوره ربنا ريخليك لينا يهندسا❤❤❤
حبيبى تسلم
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) حبيبي ياهندسا والله❤❤
ما شفناه تقيس الحرارة بعد التبريد اعتقد انها اقل من ٢٥ فالبتالي. ما راح تنزل ع ارض الواقع وكأنها بالثلاجة.
اللي بدو يقيس الدرجة قبل وبعد. لايك ويصف معي
انت برنس في مجالك وسيبك من الهري بتاع الناس انا عن نفسي بستفيد جدا منك
وربنا يبارك فيك...
ميدو شومان
تسلملى وانت الأحسن بزوقك
حبيبي تسلم من كل شر
بجد انت مشكله ربنا يكرمك ويزيدك من علمه
+hatem ansary
آمين يا رب
جميع السوائل يقل حجمها مع انخفاض حرارتها والعكس صحيح....
باستثناء الماء التي تكسر هذه القاعدة عندما تصبح حرارتها 4 درجات مئوية والتي يزيد حجمها مع انخفاض حرارتها
samo 78 والبيبسي كمان هههههههه بعرف البيبسي ميه بس مع سكر
شكراً على التجربة المفيدة جداً
+Rida Marwan
تسلم اخى رضا
نشكركم على هذه الفديوات القيمة وفقكم الله لكل خير
ياخي انت بطل ماشاء الله الله يبارك فيك ويسعدك
حضرتك المعادن هي اللي بتتمدد بالحراره وتنكمش بالبروده لكن السوائل بتتمدد بالبروده الدليل انك اذا حطيت زجاجه مياه مليانه ف الفريزر فا غالبا بتفرقع بسبب تمدد المياه لكن البنزين مش مياه البنزين تركيبته الكيميائيه بتختلف عن المياه فا مينفعش يتجمد
اتمنى تقرأ تعليقي 💜
الهدف ؟؟؟؟
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) حضرتك بس قولت ان السوائل بتتمدد بالحراره تصحيح بس
المياه فقط هى اللى حجمها بيزيد عند التجميد وعند درجة الحرارة العالية
كل الفلزات والسواتل والغازات تتمدد بالحراره لتنافر جزيئاتها بمفعول طاقه الحراره
اما اللى بيفرقع فى الفريزر دى المشروبات الغازيه وده لخروج ثانى اكسيد الكربون من السائل لتجمده
Ahmed Hamedy الحمد لله واحد بيفهم في 100 مليون....ربنا يباركلك
الف تحيه للباشمهندس عصام لي ملاحظه رجعت من مشوار سفر وبفتح الشنطه وبحط ايدي لاقيت من جوه فوق التانك درجه الحراره عاليه ولما شوفت الفيديو فكرت اذا خفضت درجه الحراره دي مثلا هايحصل فرق مثلا ممكن احط تلج فوق المكان ده فالسفر ممكن يحصل فرق
+amr hegazy
الحراره فى الشنطه لقرب انبوب العادم منها ( العلبه الخلفيه )
وطبعا وضع تلج حل غير عملى
معلومه قيمه جدا وتنطبق ايضاعلي ضبط ضغط هوا الكاوتش
+Seid Khedr
بالظبط
انت انسان ذكى
كان لازم بتعبئة عبوة لتر في ليل و تعبأها المرة التنية بنفس الكمية في النهار ،وتشوف الفرق ،لأن خزانات الوقود تكون محمية لا تتأتر بالحرارة بالإضافة أنها موجودة تحت الأرض
+MohaMMed Dahhou
جربها حضرتك وبلغنا النتيجه
نقص البنزين من عملية فتح الغطاء للقارورة لان البنزين ميزته بيتبخر في الهواء !
عموما اي واحد بيعبي سيارته في جو حار
يطالع على فتحة التانكي وقت التعبية ويشوف بعينه قوة البخار المتصاعد !
افضل حاجة زي ماقلت يعبي في وقت يكون الجو بحرارة منخفضة ويحرص على ان عامل المحطة لما يعبي التانكي حق السيارة يضغط تكه وحدة على طرمبة البنزين بكذا يعبي اكثر من لو ضغط على طرمبة البنزين 2 تكه !
وشكرا لك
وحشناااااا يا هندسه والله
فكرة الفيديو ممتازة
+أحمد أمين Eshra7 le Belbalady
شكرا
اخوية عصام الغالي اني من العراق شيري تيكو 2015 زينه يعني مكينه وكير .. زين يعني اشتريها لو لا .. مشكور اخوية مقدما" قناتك كلش حلوه ومفيده
اصبر لما اعملها تقييم
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) شكرا" اخوية عصام ع حسن التعامل معنا
التانكات بتكون خرجة منهم انابيب لخروج الضغط يعني تتنفس منهم انا لاحضتها. فاغلب محطات الوقود
مشكور على هذه المعلومة.
حبيبي الله يحفظك وينور عليك يا ريس
+mohamed mohamed
يا رب
شكرا على التوظيح اخي وعلى المجهود .لكن بما ان خزانات الوقود تحت الارظ وبكميات كبيرة ربما .تكون حرارتها تابتة تقريبا .لان الارظ تعمل كعازل حرارة وبرودة .لهدا اشكرك على مجهود اخي .واستفدت استفدت منك كثير كثير جدا والله
المشكله اخي ليست في البنزين الذي في الخزانات المشكله في ان البنزين يكون حرارته تقريبا مقاربه من 0الى 15 درجه لان الخزانات معزولة حراريا ، ولكن عندما يخرج من الخرطوم هنالك نسبة تبخر لا بأس بها بسبب اختلاف درجات الحرارة وكما هو معروف فأن البنزين هو فئه من فئات الغاز المسال فأن نسبة تبخره كبيره جدا عند اختلاف درجات الحرارة او ارتفاعها بشكل ملحوظ
#المجتهد_دائما_عصام_غنايم
الله يباركلك يا هندسه
الله يخليك ليا يا اخويا
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه )
تسلمي يا هندسه ده شرف ليا
والله❤️❤️
ويخليك ليا
التجربة حلوة جدا ...الله يباركلك
بارك الله فيك
تسلم تركاتك يا هندسه
حبيبى تسلم وتعيش
تسلم يا باشا علي المعلومه
هستاذنك عندي سؤال انا معايا نوبيرا 2 وحسيت بيها بتنتيشه كدا لما اجي ادوس بنزين واجري
+Mohamed Essam
غير سلوك بوجيهات وبوجيهات
أعجبني الفيديو و استفدت منه
شكرا ليك جدا علي المعلومة اللي هتفيد ناس كتير
انا عملت لايك للفيديو وشير كمان و فعلت الجرس عشان اقدر اتابع فيديوهاتك ان شاء الله
واكيد منستش اشترك في قناتك
يا سلام عليك
فكره حلوه يا عصام تسلم . 🤗😏😏
+Samo S
حبيبى
العجيب في المقطع انه طارح البترول في بلستيك نوع الماده الي مصنوع منه هياPETومعروف انه تتقلص بلحراره وتتمدد بل بروده اي واحد شاف المقطع اكيدعنده علبة مويه فاضيه عبيه مويه حار وشوف بنفسك النكماش
ممكن نستنتج اننا ديما نسيب شويه في التانك لو احنا هنمون الصباح بدري بحيث ميحصلش انفجار عند ارتفاع درجه الحراره ......؟ ولا ايه رأيك يا عصام 🤔
+محمود توفيق
الأفضل دائما
تمون لحد تكة مسدس البنزينه
بارك الله فيك ..احسنت
+rafid nahi
حبيبى
نعم صحيح 100/100
شكرا ياهندسه والى المزيد بعون الله
+abdalla abdallah
بأذن الله
انت يا استاذ عصام راجل محترم
+mohammed Ahmed
حبيبى يا استاذ محمد
متميز كالعاده يا باشمهندس بس انا عاوز اتغدي من البسله اللي في التلاجه دي 😂😂😂
يعنى اخدت بالك من البسله ومأخدتش بالك من البطه ؟؟؟
ههههههههههههههههه
هههههههههههه
حبيبي بالهنا والشفا
تسلم دماغك يا هندسة دماغك من جوة الماظات ومتنساناش في البطاية و البامية حبيبنا يا هندسة
الله عليك يا استاذ عصام يا دولي... الرساله وصلت يا باشا وجاري التنفيذ 😂😂😂
+Mohammed Elbaz
حبيبى
ادعيلى
وانشر الفيديو بكل مكان لنشر علم يستفاد منه
ممكن بعد اذنك فديو ازاي اركب التيربو
فكره جميله جدا
بس الخزنات بتاعت البنزينه بتكون تحت الارض و تقريبا شبه معزوله عن حراره الجو
لا ابدا
الأرض بتخزن الحراره كمان
تحياتي لك يا ا.عصام
عندي مشكله صعبه ومش عارف لها حل .عندي اوبترا ٢٠٠٧ اوتوماتيك الفتيس لما اغيره من اي وضع الي وضع R اسمع خبطه او رزعه لحظيه اسفل العربيه عند النقله فقط والخبطه دي مش موجوده عند اي وضع اخر في الفتيس وايضا لما احول من الR الي اي وضع اخر المشكله مش موجوده فقط عند التحويل الي R مع العلم ان زيت الفتيس جديد ومستوي قياسه مضبوط برجاء التفضل بالافاده عن حل هذه المشكله وشكرا جزيلا علي اهتمامك
+H J
راجع على قواعد الفتيس
او شيالات الفتيس
غالبا هتلاقى قاعده بايظه
هو البنزين ال ٨٠ اذاي لونه كدا معلش واذاي ال ٩٢ وال ٩٥ نفس الدرجه كدا
شكراً جزيلا على المعلومة ولكن هل هذه الأسطورة تنتبق على ديزل (مازوت) أيضا وشكراً🤔
معلومه جميله احسنت
الكلام حلو
طب سؤال
لو انت عبيت بنزين بالليل لما بتكون درجة الحراره منخفضه واخدت كميه اكبر من الي حتاخدها بالنهار
تاني يوم بالنهار ايه الي حيحصل للبنزين بتنك السياره مع الحراره؟؟؟؟
مش حيتبخر تاني وترجع لنفس المشكله
احسنت معلومه جميله ومفيدة
فعلا معلومة قيمة جدا
وفيه كمان معلومة احب اعرف حضرتك والسادة المتابعين بان الوقود من الممكن ان تتمدد جزيئاته وبالتالى الحجم بيزيد وبالتالى عدد الكليومتر المقطوع بيزيد لحد نسبة 26%
يعنى 100كم تمتد الى 126 كم وحركة الامتداد الجزئى عن طريق المعناطيس يعنى اسطوانة دائرية قبل فلتر البنزين بمدخل ومخرج وبكده تتم عملية تمديد جزئيات الوقود
فكرة مصرية قديمة ولكن تم تنفيذها فى بريطانيا
ياريت سيادتك تبحث فى الموضوع ده واعتقد انك هتوصل لنتائج مبهرة فحضرتك تمتلك الذهن العلمى مع الامكانيات الفنية والتقنية
شكرا و آسف للاطالة
مجربتش فكرة المغناطيس
ياريت تبحث لنا فى الموضوع ده سيادتك
ابعتلي كيس الباميه الي عندك ده يا عصام 😂😂😂🌷
+محمود توفيق
ميغلاش عليك
الحمد لله
مأخدش باله من البطه
هههههههههههههه 😉😄
لو سمحت عايز تقيم للسياره الجالينا ٢٠١٢ واداء البنزين معاها
حبيبي يا هندسة
البروده تجمع تكسير جزيئات البانزين ويكون احتراقه جيد وموفر اكثر
السلام عليكم عصام باشا .
عفوا انا اجد ان الاختلاف طفيف جدا . لان البنزين بطبيعته بارد وايضا الفرق الطفيفي ليس درجة الحراره في الخزان صيفا او شتاءا تصل الى مرحلة ما تحت الصفر وذلك ليصل هذا الفرق الشاسع في اللتر الواحد كما تعلم معامل التمدد والانكماش للسائل . وخاصه ان الخزانات تحت الارض مبطنه بطبقتين من عوازل الصاج ولكن عند خروج الغاز من الخرطوم او من صمام الطلمبه واصدامه بالجو الحار يعمل على التكثيف وانا معك انه يوجد فرق ولكن طفيف اخي . ولكن النصح ايضا ان يكون الملئ في الساعات المبكر ولو في ساعة الفجر فيكون البنزين في حالة سكون من الغاز نسبيا وليس كليا وهنا استعيض بالملئ في الوقت المبكر . وليس في الليل بسبب عدم الانخفاض او الوصول الى مرحلة الانخفاض وغير مرغوب بملئ الخزان في الظهيره صيفا ففعلا معامل التمدد يكون عالي ويفقد من حجم اللتر
وانا بشكر معاليك على تعليم الناس ولفت نظرهم وهذا شئ رائع وممتاز وهذا يعني انك مبدع ولك ابعاد في النظر للنواحي العلميه . شكرا لحضرتك اخي الحبيب .
+هيدروجين الفراعنه
مخترعنا العبقرى باشمهندس شاركسيان
اشكرك على كلامك ودعمك الجميل والذى تعودته من شخصكم الجميل
شكرا لك اخي الحبيب على ذوقك واخلاقك الطيبه . واشكرك على افادتنا من علم رائع واجب على كل كستمع ان يعي من افاده علميه تخص سيارته . شكرا شكرا وكل عام وحضراتكم بخير