Если ты влепил на тачку нелегальную тюнячку, Новый брызговик повесил, вставил ковш заместо кресел, Должен сразу ты побегать, изменения зарегать. Не понятно как и где, но должно быть на листе. Больше нечем ведь заняться, кроме как с ГАИ бодаться. -Выпуск шире, чем камаз, - заключат гайцы на глаз, - В выхлоп твой войдет ока, спойлер режет облака. Тут три гайки не по ГОСТу, не оставим мы так просто. Как же ты не сообщил, что изменения вносил? Попадаешь ты под гнет- аннулируем учет! Ну а если ненароком по дождю проехал боком, Менты скажут, что злодей, и опасен для людей. Чтоб закон не нарушать, надо Ладу покупать. Едет лучше, чем прекрасно, Бензин тратит не напрасно. Плюс, она, наверняка, чуть быстрее червяка. И дизайн великолепен, как какашка кузов слеплен… Охренели вы совсем, больше нет в стране проблем? Я с зарплаты небольшой лью бензин ваш золотой. Я плачу как носорог сраный транспортный налог, За ОСАГУ и ТО, жру я в день рублей на 100. И хочу остатки денег я всадить в свою телегу. Лучше б пенсии подняли или доллар обуздали. Лучше б строили дороги на изъятые налоги. Даже можно строить трассы… Но в кремле лишь *арасы. Там правители, увы, С жопой вместо головы. Проверяют год от года Всё терпение народа
Этим занимаются *идарасы из Думы, а не Кремль - это независимые друг от друга ветви власти К слову, в той же Германии нельзя даже поставить колесные диски, не предусмотренные производителем. И это касается не размерности, а конкретной модели дисков. Хочешь затонировать зад автомобиля - получи разрешение. Вырежишь катализатор или просто будешь ездить с забитым - 100% не пройдешь строгое ТО пока не отремонтируешь. Хотя, как по мне, то с дисками и тонером - перебор. Ну и действительно, нужно просто разработать у нас систему сертификации изменений конструкции и прочего в авто.
Эрик вылезет ахереет , он говорил как скучает по тени, а далеко на ней не уедет , ведь так красочно описал все изменения в ней. Будет в сток откатывать машину
Прикольно выходит пол страны пишут законы имея по 2 высших образований и они все делают через Ж. Тут обычный блогер АкадемеГ все доходчиво и по полочкам разложил. Респект тебе Костя 👍, а тем кто пишет законы увы печалька 👎.
В общем что я думаю . Академика в депутаты нужно и открывать в связи с этим 4 канал . Где Костик будет ездить на сундуке с мигалкой ,10 оказий охраны, и уаз с прицепом ( на случай поломки сундука ) с прорабом за рулем . Смотреть как выполнили организации свою работу на выделенные деньги, и жестко их наказывать . После чего ехать в гос думу делать поправки в законе , и они мгновенно исполнялись , ведь Костика знает больше народа , чем других депутатов. Спонсоры были бы классные . Прям представляю как говорит " В питере есть одни замечательные ребята, называются ЖКУ. В случаи любых коммунальных проблем и других недугов , обращайтесь к ним. Решат любые вопросы, проверенно , рекомендую."
@@azimut8676 да какая собственно разница. Пусть ездят, умирают, выживают, но в стоке (что касается света, выхлопа и т.д.). Никто же не мешает им хорошую подвеску сделать, шумку проложить адекватную, более-менее нормальную музыку
Костя, нужно накатать петицию и выкладывать по ссылке в описании видео. С каналом-почти-миллионником, думаю, довольно быстро наберётся достаточное для рассмотрение кол-во подписей. :)
всем похуй на ваши петиции.тут тюн будет токо через официалов дабы грести бабло.а так если вспомним митинг когда вышло 750к народу на площадь в протесте оставить название ссср и не называть его лениград.но издревне государству похуй на тех кто в нем живет.так как из за этого потеряется выгода
+Владимир Трощенков а вы думаете, то что ставится вместо штатного производится не по ГОСТу? Все что продается в нашей стране имеет сертификат, который выдается на основании лабораторных испытаний. Люди ставят то, что разрешено продавать! А получается продавать разрешили, сертификат выдали, а использовать нет!
+Денис Назаров Уважаемый Денис сам автомобиль это единица гости любое изменение в конструкцию должно сертифицироватся .На самом деле нет запрета на тюнинг просто сертификация дорогая .
Все верно, запрета нет. И даже регистрация изменений не дорогая. Но очень сложная. Если машина уже переоборудована, гаи просит ее в заводском виде предоставить. Мало того что это стоит не малых денег непонятно зачем, так еще и для машин снятых с производства, к примеру ТЛК 80, не понятно по какому документу понятно что есть заводской вид
Всё это попахивает тем, что тазы перестанут покупать совсем! Ибо таз в стоке абсолютно не приспособлен для дорог общего пользования уже лет так 20+ :)))
на тазу полный абзац начинается только после 60-70тыс км. ))) По себе знаю )) В семье приора была, 2007 года аж. проездила 76тыс. за 8 лет. За эти 76тыс глобального какого то ремонта не было, только рассходники менялись. И вот после того как накрылся бензонасос начался адовый пиздец.. Все друг за другом началось ломаться, и машину продали за 140к)))
как бы уже есть vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.change.org%2Fp%2F%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2585%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B7%25D0%25BE%25D1%2580-%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8-%25D0%25BD%25D0%25B5-%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2589%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D1%2585-%25D0%25B8%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B9-%25D0%25B2-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8-%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%3Frecruiter%3D541195598%26Dshare_petition%26Dwhatsapp&post=3665138_1593
Привет. Смотрю канал почти с момента первого обзора. Живу в Израиле уже почти 2 года. Так вот здесь уже давно такая ситуация. Вплоть до размера дисков практически все параметры автомобиля должны быть в пределах стока, либо согласованы с министерством транспорта. Сперва мне казалось это дикостью, но учитывая ситуацию на дорогах и количество серьезных аварий понимаю, что сделано это все не зря, на дорогах довольно безопасно. Ну, а хочешь тюнинга - согласуй и тюнингуйся.
Пешеходу по барабану будет, собьешь его на 40 км/ч с силовиком или на 80 км/ч пластиком P=MV и никуда от этого не деться. Дороги нужно делать нормальные, людей нормально воспитывать, а то дцп купит себе 1.8 фокус и дубасит 150, а потом трупы на дороге собирают. ЗЫ. Никогда на МТ резине зимой не ездил это смерть себе и окружающим.
"людей нормально воспитывать" - какие-то у вас размытые понятия. Пишите просто отжим лавэ и тут же про воспитание. Раньше, рассчитывали на добропорядочность автовладельцев и проверяли все это в МРЭО и то не всегда и не везде(хотя должны были). Но сейчас, всякие дристеры или джиперы уже настолько перекраивают свои авто и ездят на них по дорогам общего пользования, что это уже через чур. Про наличие сертификата - дело в том, что если силовой бампер реально опасный(а они, в принципе, все такие), то сертификат на него ты и не получишь. Про дороги - блядь, НЕ гаи и не правительство строит дороги. Администрация лишь башляет, а строят обычные конторки(ну или не обычные), их точно так же можно е*ать за качество дорог, если вдруг увидел косяк. Но просто всем в падлу этим заниматься. А вот если ты влетев в яму на дороге повредил себе диск - легко можно взыскать ущерб с дорожников. Так что, можно начать меняться самим, и надеется что и другие последуют этому примеру или же обвинять во всем всех в округе и сваливать на всех вину... ps: так называемые дцп на 1.8 фокусе, дубасящий 150 - точно такой же нарушитель, как и джипер с кенгурятником. Так что называй тогда уж обоих "дцп".
если беспределить, то не стоковые могут быть так же : лобовик, бензонасос, свечи, масло, бензин, акум, зарядка в прикуривателе, сигналка и да же любой ЗИП, ... и все это так же влияет на безопасность.. .. не сходите с ума. И как лифт может значительно повлиять на безопасность, учитывая что в одной и той же моделе есть вариант на пружинах и на пневмо с возможностью лифта.
короче надо создать петицию и всё это туда записать и посмотреть сколько её подпишут и наберется около миллиона и отдать на рассмотрение в гос думу в топ
Интересно, а силовые бампера ARB или шноркель Safari тоже придётся сертифицировать или лебёдку при условии что в авто место для неё было предусмотрено с завода?
ну да, вот так же всякие наркоманы бесились, когда вдруг "легалку" в список запрещенных добавили и начали принимать и закрывать за нее... Эх...вот хочет народ хорошо и безопасно жить, как в Европе, как в Штатах, но как только государство или общество делает шаги в этом направлении, сразу появляются недовольные варвары, которые лучше и дальше бы на печи катались...
1. Возить на прицепе - для этого нужна категория В+Е, или нарушение (не подкат, а прицеп). вариант - с, с+е. 2. Смена цвета - это пол часа в МРЭО, нет уже "в сертифицированной мастерской", менял, знаю, в замкадье, но добетонье.
Мне кажется, что законы в России принимаются для новых источников черной прибыли. Первым делом нужно сервис в ГАИ сделать как в развитых странах. Смешно когда за регистрацию авто нужно хренову тучу времени стоять в очереди, даже час времени это долго для тех действий которые нужны для регистрации. И тоже самое будет при сертификации, будут специально тянуть время что-бы на лапу дал. так в России, к сожалению, принятo...
Во многом дико плюсую! При наличии нормальной иномарки купил ЛуАЗ, давно мечтал прикольнуться. Но не под гряземеску деревенскую, а под уютный городской кабриолет. Вот только у этой машины в опции с завода включены люфт руля до 90градусов, практически отсутствующие тормоза и двигатель от запорожца на тонну веса авто(ну не было в стране тогда других доступных). И вроде хочется рейку нормальную с гуром воткнуть, тормоза дисковые и двигатель инжекторный 1,6л, так потом же машина станет настолько незаконной, что жизнь свою действительно только в глухой деревне может продолжить. А если пойдешь по кривой тропинке узаконивания изменений, то сколько денег и времени в мрэо оставишь...
Главное чтобы появились эти отделения МРЭО,которые будут регистрировать изменения, а то и так очереди огромные, а после введения закона будут еще больше. Пример с Платоном уже видели. Также чтобы регистрация изменения стоила адекватных средств,а не заоблачных. ИМХО: все это ввели ради сбора денег, так как ДЕНЕГ НЕТ! ВСЕ ХОРОШЕГО! ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ!
В этой стране, где население и "власть" существуют в параллельных реальностях и абсолютно покуестично друг к другу относятся - не построить нормального и адекватного государства. В нашем рабовладельческом государстве указания идут лишь "сверху вниз", а не наоборот. Рабы этого заслуживают.. и хорошего им настроения, здоровья конечно..)
Вот умнейший парень! Ни капли в нем не сомневался! Побольше бы таких рассудительных, а не выскочек твердолобых! И мнение свое и выразить умеет. Позитивный, короче, респект. Буду голосовать, когда двинет в депутаты.....
Все правильно говоришь. У нас в финляндии, все изменения можно вписать, например занижение машины или размер колес которые по нраву. А вот лифт не надо вписивать :D
+Рудик Песков да все вносится в тех.паспорт машины. У друга например Сааб 9000 с завода идут доп.свет, до него доебались что типо нету в тех.паспорте и они слижком низко.. хотя машина полностью заводская.
Bogdanini Колхозный ксенон нельзя по закону запихать в галогенные фары. Но многие делают все равно, потом перед тех.смотром просто ставят простые лампочки. Всё довольно легко тут, только стоит это огого... я вписывал себе резину на 19" дисках, 66 евро вроде отдал.
Хорошо сказал, а еще если организуешь встречу с властями (как ребята с Сахалина) - приедем обязательно! Еще бы дополнить про сертификацию: Если на деталь (тот же силовой бампер) уже есть сертификат соответствия от изготовителя, то пускай его можно просто внести в ПТС и СТС заплатив госпошлину. Зачем иначе проходить процедуру второй раз.
ya_stalker_svoboda тебе уже 60 чтобы так говорить? :D и будет виновато государство если ты сдохнешь в 60 с бутылкой горилки?? МХАХАХАХ моооозг, ааааууууууу, ты гдеее?
Логика правильная, но по факту появится куча конторок, которые будут просто собирать бабло ничего только мне проверяя(прям как сейчас с техосмотром). Да и каким образом будут проверять, опрокидывается твоё ТС после установки новой резины или нет? На практике?
mc Demon то факт что по телевозору мозги моют) но против системы можно идти пока тебя неуслышали. ну либо если ты далеко от дома. хотя не факт, могут и закардоном найти.
Костя по факту все правильно сказал. Все должно быть по закону. НО чтобы все это можно было легализовать. Правильно сказал про Волгу, хотя по большей степени это тазов касается, но не суть. Пусть сделают специальные конторы которые будут проводить испытания в реале по типу увеличил мощность мотора - обязан увеличить тормозную систему, сделал прямоточный выхлоп - поставил специальные банки (по типу стронгеров), чтобы и прямая труба была и шума на среднем уровне, и так во всем. Будет возможность легализовать сами же будете спокойны и никто к вам не подкапается.
ты аутист? тот кто поставит на волгу УЗЕТ он не будет ехать 79 км/ч, а выжмет 179 км/ч. Или даже на трассе как его остановить с 200+ на сток тормозах? Они уплывут с 2х-3х раз.
Все хорошоНо кто должен делать специальные конторы, которые будут проводить испытания?в стране миллионы автомобилей и только несколько тысяч из них тюнингуют. Причем многие из них не такой уж и сильный тюнинг делают.а оставшимся государство ничего не должно.
да че тут лайкать то?! ты сидишь в Питере и нигрена не видишь!!! иди метнись во владик или на Урал по ползай на стоковой резине к матери в дебри!!! люди пашут как проклятые на заводах что бы как то скрипя зубами улучшить жизнь доробатывают как могут! О какой на.. цивилизации речь???!!! что бы что то взять, надо что то дать! а у нас все как бы содрать! Чувак ты своим городским эту хрень лечи...
Костя!!! Сказал "а" - говори "б") Это я к тому, что запили ещё видосик - конкретно о чём всё-таки речь и куда с какими предложениями ты предлагаешь писать-обращаться. Ты же понимаешь, что даже если 1% твоих подписчиков разом возьмут и подадут в 2-3 органа по заявлению с просьбой что-то сделать лучше (в моём мозгу появляется только на сайте ГИБДД написать что-то примерно похожее на то, что ты сказал - не со всем согласен, но не суть) - какая-то подвижка да произойдёт, хотябы мысль будет донесена до верхних чинов. Да и верхним чинам оно тоже нужно: а) чтобы их не обвинили, что они опять штат сотрудников раздувают и воруют б) чисто по-человечески, чтобы понимать, что это кому-то да нужно и не все отморозки на убитых шохах без глушителя на низком профиле с ксеноном.
Почему ты не участвуешь в таких мероприятиях как "Гонка болгеров" С бородатой ездой, Жекичем и Воротниковым????? Очень хотелось бы тебя видеть в таких проектах!!! Лак чтобы Костян увидел)))
Не млин я что то не догоняю ... С какого хрена на Украине которая "без пяти минут " в Европе этих "европейских ценностей" еще нет , а нас плющат и причесывают ... Какая мне разница что там в Европе и какие там законы ... Я мать вашу в России и тут "климат иной"... Эти редиски в гос думе когда свои законы пишут в курсе что Россия одной Москвой и Питером как бы не ограничивается?
Я не против закона как такового НО в виде Абсолютного Запрета использования подобного транспорта в крупных городах ( без всяких лазеек в виде сертификации ) и без проблемного использования подобного транспорта на всей остальной части нашей огромной страны .
О завел и поехал , давно их смотрю , очень нравится , прекрасные обзоры одна проблема - обзоры действительно больше никому не нужны , кроме " завсегдатых ". Надеюсь хоть тру академику понравилось , когда просматривал .
сейчас вы все поймёте тонированных и из за чего они шум поднимали)))) допизделись...... Начинается всё же с малого, надо было поддерживать ребят в их "забастовках"......
Бля, а давайте вообще запретим автомобили, это же не безопасно! Давайте вообще запретим ходить по улицам, это же не безопасно! Давайте вообще запретим выходить на улицу, а то и это не безопасно!
Костик, сделай видос с петицией. И там напиши всё что сказал в этом видосе, а мы петицию поддержим. Вон Коля из ракамакафо частенько такой метод практикует и ведь не безуспешно! Поддержите лайками что бы Костян увидел!
Костя, дело не в том, сертифицировать или нет. Дело в том, как сертифицировать. Если вчера внесение информации о ГБО в ПТС не проверялось и не наказывалось, хотя и стоило 1800 на круг, главное, чтобы был сертификат и документы о том, что ГБО установлено сертифицированной организацией, то сегодня это стоит уже от 15000 рублей. НИЧЕГО не поменялось, но внезапно все стали должны. Раньше был хоть какой-то смысл, некоторые заправки даже не заправляли без документов о поверке балона. Это реально было вкладом в безопасность. Сейчас это просто тупо дай бабла и вали. Тот же силовой бампер РИФ на УАЗ. Имеет сертификат. ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ бампер, но китайский, 1в1, но без сертификата, ты уже не зарегистрируешь. Где логика? Сертифицированным бампером меньше травм? Да фиг там. Он не менее железный, чем его китайская реплика. А цена из-за наличия сертификата различается вдвое. И так всё, абсолютно вся тюнячка. Чистое выбивание бабла. Нужна комиссия, которая реально выяснит, возможно ли эксплуатировать авто с изменениями. Если бампер силовой, то в него должна быть утоплена лебёдка заподлицо и не должны торчать арматурины для быстрой смотки троса. Это понятное и логичное требование. И не важно, кто его сделал, РИФ или китайцы, а может Вася Пупкин в сарае сварил. Это будет осмысленно и не будет встречать негатив. Ксенон? Да без проблем-ставь и на комиссию. Там посмотрят на световую границу, на корректор и прочее. Прошёл, вписался в нормы? В чём проблема, езди. Тормоза поставил на Волгу дисковые назад? На барабаны заехал, затормозил, ручник дёрнул. Тормозуха не течёт? шланги целые? Усилие в допуске? Какого хрена надо ещё-езди.
Денис Рем в Германии живет, зачем там тюнинг ? там уже с завода машины ДЛЯ ЛЮДЕЙ. ЛЮДЕЙ КАРЛ. А у нас говно одно идет, то с Китая всякие Лифан, то распил. Машин по-сути вообще нет. Вот где Волга? Нахер мне лада, когда волга за щеку кидает ладе:(
Ради сотни машинок в месяц, которые купят такие как мы, никто Волгу выпускать не будет. Офисному планктону и потсонам она за даром не нужна. Даже если нафаршировать её по типу маскл-кара.
как обычно в России - закон издается, штрафы берут а что бы этот закон работал - ничего не сделано.И так везде в нашем законодательстве - и еще находятся идиоты которые говорят что Америка и Европа - отстой.
Очкарик дело базарит. Не ожидал трезвой и адекватной оценки. Вайн вселенский подняли с этой бадягой, а суть лишь в том, чтобы принудить ответственно относиться к источнику повышенной опасности и хоть мало-мальски уважать окружающих. Зы. Внесение изменений в конструкцией ТС давно следовало урегулировать и ужесточить. А то каждый гаражный криворукий "слюсар" мнит себя айким инженером и мегатюнером, позволяющий себе творить беспредельную муйню из источника повышенной опасности.
Все эти законы, всего лишь очередной метод выкачивания денег из народа, а все эти политики уже давно превратились в менеджеров, нескольких хозяев страны и это вам не какие то слуги народа.
И раньше всё можно было оформить без проблем. Только год назад мне стоили документы 10 000р,теперь в том же месте и то же самое стоит около 90 000р. Уроды одним словом. Не знают как ещё бюджет пополнить. А всего-то надо- поменьше воровать и будет всё Ок.
Полностью согласен: машины на заводе проектируют не просто так и надо двигаться в сторону цивилизации путём сертификации вносимых в конструкцию изменений. Есть только одно НО. Любые сертификаты в РФ покупаются за относительно небольшие деньги. В итоге корч всё равно будет слепить ксеноном экипаж МКС, но зато теперь с сертификатом.
+Citire C такие комментаторы как Вы любите осуждать ЧУЖОЙ вкус, ЧУЖИЕ потребности. Проще - обосрать чьё то начало и назвать совершенно не знакомого человека пидорасом чем разобраться в ситуации. Проще жить в рамках. В коробке. В темном чулане и не хотеть развиваться. Неужели может нравиться стоковая машина? Почему Вы за МЕНЯ решаете, а потом осуждаете ? Что происходит с подвеской ? Все идеально. Только завидовать и приходится, брызгая ядом на других. Я знаю почему - воспитание. Я никогда не зайду и не начну НЫТЬ какая машина у человека. Самое светлое у этой машины впереди. Пуканы от этого будут гореть непереставая везде, а нервные клетки - не восстанавливаются.
Как всегда сначала выпустят закон, а потом его подстраивают под хоть какое-то выполнение. С другой стороны если будут конторы типа МРЭО фиксировать каждый аспект тюнинга авто это будет стоить дороже чем машина, например подготовленная Нива или УАЗ. С нас и так со всех сторон деньги сосут. Закон работает не для всех, а для среднего и ниже классов. Если у вас в Москве гоняют на G классе по тротуарам и газонам, это не значит, что по всей стране идиоты гоняют по газонам! Но и при этих всех поборах дани как жили хуёво так и будем жить, толку об этом филосовстовать НЕТ! Как будет буржуй на 222 стелить 60км/ч с водилой, ему и похуй на окружающий мир!
в целом согласен во всем. слишком сложно да. знаю один уаз гряземес. где все изменения внесены. И это было очень тяжело. ограничение скорости в 80км\ч прописано в доках - считаю логично. нужно упрощать систему до : КОНТОРА , которая сертифицирует далее с сертификатом в гибдд . все.
ага. нравится шноркель - зарегай в птс. разонравился - пошел заплатил и убрал с птс. че за бред. все что ты сказал - нонсенс. молодеже нужно развлекаться и к чему то стремиться. а не регать тюн что бы он надоел и ты его хрен продашь потому что он зареганый и не всем этот тюн нравится!
со всем согласен интересует очень момент с регистрацией машин за час и 40 минут- как это?? согласен, стало быстрее, но не на столько же. быстрее 4-х часов ставить на учет не получалось, мрэо спб, приморский район
О, значит скоро будет много работы, наука и промышленность воспрянут, квартиры давать будут! Вы в адеквате? Возвращается всё самое поганое из брежневщины, вот что возвращается.
В СССР была социал-демократия или развитой социализм. К коммунизму так и не дошли. Такие же запреты в Германии, даже на тонер нужно разрешение, а добиться возможности установки неодобренных моделей колесных дисков почти невозможно, дорого и муторно. Про ДХО в неродные места вообще молчу. И не напрягает их это.
я считаю, что должен быть еще и допустимый минимум изменений без регистрации. процент изменений. предположим 15% от конструкции авто. это крайне мало, но многим этого будет достаточно. это будет как раз тот минимум, что позволит нам выделяться из потока. а в целом согласен на все 100
3 недели назад ставил на учет новую машину, просидел в МРЭО № 1 ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (пункт регистрации ул. Просторная, 7) [1103402] - 6 часов, из них в ожидании выдачи номеров - 5 часов.
Костя, появилась мысль. На сколько помню, ты раздумываешь об открытии автосервиса. А что, если попробовать создать и данную инстанцию и автосервис, которые связаны друг с другом. Автосервис может работать как и в штатном режиме, так и как опция сертифицировать внесенные изменения. Хотя вряд ли ГАИ позволит частникам проводить данные процедуры.
У меня вопрос, остик сказал про 2 машины, которые он возит на прицепе. Первая - это OKAZИЯ. А вторая? С понторезкой все, по моему, норм. Фронтерик вообще не рассматривается. Антигелик (тобишь УАЗик) вроди тоже ездить по дорогам общего пользования может. Это я туплю или у Костика еще машины есть? (Наверное я туплю)
Фраза про "Закон суров, но это закон" применима только тогда, когда сам закон применим ко всем без исключения. Если суровый закон не примени к избранным, то это всё пук в лужу.
Если ты влепил на тачку нелегальную тюнячку,
Новый брызговик повесил, вставил ковш заместо кресел,
Должен сразу ты побегать, изменения зарегать.
Не понятно как и где, но должно быть на листе.
Больше нечем ведь заняться, кроме как с ГАИ бодаться.
-Выпуск шире, чем камаз, - заключат гайцы на глаз, -
В выхлоп твой войдет ока, спойлер режет облака.
Тут три гайки не по ГОСТу, не оставим мы так просто.
Как же ты не сообщил, что изменения вносил?
Попадаешь ты под гнет- аннулируем учет!
Ну а если ненароком по дождю проехал боком,
Менты скажут, что злодей, и опасен для людей.
Чтоб закон не нарушать, надо Ладу покупать.
Едет лучше, чем прекрасно, Бензин тратит не напрасно.
Плюс, она, наверняка, чуть быстрее червяка.
И дизайн великолепен, как какашка кузов слеплен…
Охренели вы совсем, больше нет в стране проблем?
Я с зарплаты небольшой лью бензин ваш золотой.
Я плачу как носорог сраный транспортный налог,
За ОСАГУ и ТО, жру я в день рублей на 100.
И хочу остатки денег я всадить в свою телегу.
Лучше б пенсии подняли или доллар обуздали.
Лучше б строили дороги на изъятые налоги.
Даже можно строить трассы…
Но в кремле лишь *арасы.
Там правители, увы,
С жопой вместо головы.
Проверяют год от года
Всё терпение народа
Зачетно)
👍
Этим занимаются *идарасы из Думы, а не Кремль - это независимые друг от друга ветви власти
К слову, в той же Германии нельзя даже поставить колесные диски, не предусмотренные производителем. И это касается не размерности, а конкретной модели дисков. Хочешь затонировать зад автомобиля - получи разрешение. Вырежишь катализатор или просто будешь ездить с забитым - 100% не пройдешь строгое ТО пока не отремонтируешь.
Хотя, как по мне, то с дисками и тонером - перебор.
Ну и действительно, нужно просто разработать у нас систему сертификации изменений конструкции и прочего в авто.
))) зачёт!!
Вам, батенька, надо книги писать))
Очень внимательно посмотрел. Образованным и культурным всё будет понятно. Молодец! Всё понятно разъяснил. "ЛАЙК"
Эрик вылезет ахереет , он говорил как скучает по тени, а далеко на ней не уедет , ведь так красочно описал все изменения в ней. Будет в сток откатывать машину
тень арестована, даже если он выйдет, не факт что машины вернутся в его владение
пока он вылезет....
тень продана
+Баев Фрол все же машины просто в аресте и все
Он ее продал до этого
Прикольно выходит пол страны пишут законы имея по 2 высших образований и они все делают через Ж. Тут обычный блогер АкадемеГ все доходчиво и по полочкам разложил. Респект тебе Костя 👍, а тем кто пишет законы увы печалька 👎.
В общем что я думаю . Академика в депутаты нужно и открывать в связи с этим 4 канал . Где Костик будет ездить на сундуке с мигалкой ,10 оказий охраны, и уаз с прицепом ( на случай поломки сундука ) с прорабом за рулем . Смотреть как выполнили организации свою работу на выделенные деньги, и жестко их наказывать . После чего ехать в гос думу делать поправки в законе , и они мгновенно исполнялись , ведь Костика знает больше народа , чем других депутатов. Спонсоры были бы классные . Прям представляю как говорит " В питере есть одни замечательные ребята, называются ЖКУ. В случаи любых коммунальных проблем и других недугов , обращайтесь к ним. Решат любые вопросы, проверенно , рекомендую."
Тюнинг - нельзя, тонировку - нельзя, занижать - нельзя, ездить на ВАЗ - можно. Но только в полном стоке :)
Ты оговорился, не ездить, а умирать на вазе)
@@azimut8676 да какая собственно разница. Пусть ездят, умирают, выживают, но в стоке (что касается света, выхлопа и т.д.).
Никто же не мешает им хорошую подвеску сделать, шумку проложить адекватную, более-менее нормальную музыку
Костя, нужно накатать петицию и выкладывать по ссылке в описании видео. С каналом-почти-миллионником, думаю, довольно быстро наберётся достаточное для рассмотрение кол-во подписей. :)
Давидыч тоже так думал...
пруфлинк?
Павел Толкачев Ну, нужна ящерская петиция значит. А если серьёзно, то самую адекватную можно как раз прикреплять, даже труда меньше.
всем похуй на ваши петиции.тут тюн будет токо через официалов дабы грести бабло.а так если вспомним митинг когда вышло 750к народу на площадь в протесте оставить название ссср и не называть его лениград.но издревне государству похуй на тех кто в нем живет.так как из за этого потеряется выгода
Как бе... www.roi.ru/26412/
Приятно слушать не только эмоции, но и предлагаемый конструктив. Спасибо Костя.
Канал: AcademeG-Дикое ящерство полный треш и садомия
AcademeG 2nd CH-Философия и здравый смысл, то за что мы любим акадеМЕГА
"Закон нужно соблюдать"... Жду видео по снятию выхлопа с понторезки!
так для этого и стоит выхлоп с дросселем.
Полностью с вами согласен есть такое понятие как госты по которым всё делается по чему это должно нарушается
+Владимир Трощенков а вы думаете, то что ставится вместо штатного производится не по ГОСТу? Все что продается в нашей стране имеет сертификат, который выдается на основании лабораторных испытаний. Люди ставят то, что разрешено продавать! А получается продавать разрешили, сертификат выдали, а использовать нет!
+Денис Назаров Уважаемый Денис сам автомобиль это единица гости любое изменение в конструкцию должно сертифицироватся .На самом деле нет запрета на тюнинг просто сертификация дорогая .
Все верно, запрета нет. И даже регистрация изменений не дорогая. Но очень сложная. Если машина уже переоборудована, гаи просит ее в заводском виде предоставить. Мало того что это стоит не малых денег непонятно зачем, так еще и для машин снятых с производства, к примеру ТЛК 80, не понятно по какому документу понятно что есть заводской вид
Всё это попахивает тем, что тазы перестанут покупать совсем! Ибо таз в стоке абсолютно не приспособлен для дорог общего пользования уже лет так 20+ :)))
просто ты на нормальном тазу не ездил :D
а вообще у друга калина куплена 30к пробега за 2 года всё нормально.
вроде как нету ограничений для машин выпуск которых был прекращён более 15 лет
на тазу полный абзац начинается только после 60-70тыс км. ))) По себе знаю )) В семье приора была, 2007 года аж. проездила 76тыс. за 8 лет. За эти 76тыс глобального какого то ремонта не было, только рассходники менялись. И вот после того как накрылся бензонасос начался адовый пиздец.. Все друг за другом началось ломаться, и машину продали за 140к)))
т.е бмв которую перестали выпускать еще в далеком 89 году, можно тюнить сколько влезит?
ваз уже не тот)))лада ларгус 2013г. проехала 230т.км делалась рулевая рейка и расходники через раз
Кость, мути петицию, мы все подпишемся!!!
да!!!!
да толку от этих петиций нет, про тонер писали писали, и толку ноль
как бы уже есть
vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.change.org%2Fp%2F%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2585%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B7%25D0%25BE%25D1%2580-%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8-%25D0%25BD%25D0%25B5-%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2589%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D1%2585-%25D0%25B8%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B9-%25D0%25B2-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2586%25D0%25B8%25D0%25B8-%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%3Frecruiter%3D541195598%26Dshare_petition%26Dwhatsapp&post=3665138_1593
че за мутный сайт? надо петиции на roi.ru делать
с каких пор change стал мутным?
Полностью поддерживаю, если есть возможность регистрировать изменения и потом комфортно передвигаться и не бояться, это только к лучшему
Привет. Смотрю канал почти с момента первого обзора.
Живу в Израиле уже почти 2 года.
Так вот здесь уже давно такая ситуация. Вплоть до размера дисков практически все параметры автомобиля должны быть в пределах стока, либо согласованы с министерством транспорта.
Сперва мне казалось это дикостью, но учитывая ситуацию на дорогах и количество серьезных аварий понимаю, что сделано это все не зря, на дорогах довольно безопасно.
Ну, а хочешь тюнинга - согласуй и тюнингуйся.
Наличие сертификата не придаст силовому бамперу безопасности. В нашей стране это тупо отжим лавэ у населения.
Но внесет ограничения например на скорость. Силовой бампер на 40 имхо безопаснее чем пластиковый на 80.
Не совсем так.
Пешеходу по барабану будет, собьешь его на 40 км/ч с силовиком или на 80 км/ч пластиком P=MV и никуда от этого не деться. Дороги нужно делать нормальные, людей нормально воспитывать, а то дцп купит себе 1.8 фокус и дубасит 150, а потом трупы на дороге собирают.
ЗЫ. Никогда на МТ резине зимой не ездил это смерть себе и окружающим.
вот ты б погуглил сначала что такое дцп...
в целом согласен с мнением
"людей нормально воспитывать" - какие-то у вас размытые понятия. Пишите просто отжим лавэ и тут же про воспитание. Раньше, рассчитывали на добропорядочность автовладельцев и проверяли все это в МРЭО и то не всегда и не везде(хотя должны были). Но сейчас, всякие дристеры или джиперы уже настолько перекраивают свои авто и ездят на них по дорогам общего пользования, что это уже через чур. Про наличие сертификата - дело в том, что если силовой бампер реально опасный(а они, в принципе, все такие), то сертификат на него ты и не получишь.
Про дороги - блядь, НЕ гаи и не правительство строит дороги. Администрация лишь башляет, а строят обычные конторки(ну или не обычные), их точно так же можно е*ать за качество дорог, если вдруг увидел косяк. Но просто всем в падлу этим заниматься.
А вот если ты влетев в яму на дороге повредил себе диск - легко можно взыскать ущерб с дорожников.
Так что, можно начать меняться самим, и надеется что и другие последуют этому примеру или же обвинять во всем всех в округе и сваливать на всех вину...
ps: так называемые дцп на 1.8 фокусе, дубасящий 150 - точно такой же нарушитель, как и джипер с кенгурятником. Так что называй тогда уж обоих "дцп".
если беспределить, то не стоковые могут быть так же : лобовик, бензонасос, свечи, масло, бензин, акум, зарядка в прикуривателе, сигналка и да же любой ЗИП, ... и все это так же влияет на безопасность.. .. не сходите с ума.
И как лифт может значительно повлиять на безопасность, учитывая что в одной и той же моделе есть вариант на пружинах и на пневмо с возможностью лифта.
короче надо создать петицию и всё это туда записать и посмотреть сколько её подпишут и наберется около миллиона и отдать на рассмотрение в гос думу в топ
посмотри костя
посмотри костя
+Дмитрий Маврин а сможешь мне скинуть ссылку на петицию
www.change.org/p/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9?tk=hddQ64memEmZTkJRIkI7OOGBXpsmokNE3BbPG5G-B8U&
+А В спасибо подписал
ожидал невероятного хэйтинга, а услышал настолько грамотную речь... просто палец вверх... респект и уважуха
Скоро вся страна невысыпаться будет. Костя видео исключительно в час ночи выкладывает...
:D Костян привет. Ему просто по угару так делать :D
Интересно, а силовые бампера ARB или шноркель Safari тоже придётся сертифицировать или лебёдку при условии что в авто место для неё было предусмотрено с завода?
а я думал, что ночью делать...а тут видосик подоспел. Спасибо.
Костян, побольше б таких адекватов, готовых жить в норм обществе, как ты...
Меня всё сильней и сильней начинает раздражать государство.
+
+
+
+
ну да, вот так же всякие наркоманы бесились, когда вдруг "легалку" в список запрещенных добавили и начали принимать и закрывать за нее...
Эх...вот хочет народ хорошо и безопасно жить, как в Европе, как в Штатах, но как только государство или общество делает шаги в этом направлении, сразу появляются недовольные варвары, которые лучше и дальше бы на печи катались...
1. Возить на прицепе - для этого нужна категория В+Е, или нарушение (не подкат, а прицеп). вариант - с, с+е.
2. Смена цвета - это пол часа в МРЭО, нет уже "в сертифицированной мастерской", менял, знаю, в замкадье, но добетонье.
Мне кажется, что законы в России принимаются для новых источников черной прибыли. Первым делом нужно сервис в ГАИ сделать как в развитых странах. Смешно когда за регистрацию авто нужно хренову тучу времени стоять в очереди, даже час времени это долго для тех действий которые нужны для регистрации. И тоже самое будет при сертификации, будут специально тянуть время что-бы на лапу дал. так в России, к сожалению, принятo...
Когда выпускался мой автомобиль, не было даже понятия дневных ходовых огней. А теперь я могу прилипнуть за самостоятельно установленный ДХО?
В чем проблема? Через короткое время найдутся лазейки и появятся официальные конторы которые к твоему тюнингу выдадут бумажку что все законно.
Каг бэ такие конторы давно существуют
Да через некоторое время просто забьют лысого, как с ксеноном.
лазейки - на мохнатую лапу
Валерий Комсков правда геморррен этот внос.
очередная кормушка для ушлых приблатнённых родственников верхушек
Во многом дико плюсую!
При наличии нормальной иномарки купил ЛуАЗ, давно мечтал прикольнуться. Но не под гряземеску деревенскую, а под уютный городской кабриолет. Вот только у этой машины в опции с завода включены люфт руля до 90градусов, практически отсутствующие тормоза и двигатель от запорожца на тонну веса авто(ну не было в стране тогда других доступных). И вроде хочется рейку нормальную с гуром воткнуть, тормоза дисковые и двигатель инжекторный 1,6л, так потом же машина станет настолько незаконной, что жизнь свою действительно только в глухой деревне может продолжить. А если пойдешь по кривой тропинке узаконивания изменений, то сколько денег и времени в мрэо оставишь...
Главное чтобы появились эти отделения МРЭО,которые будут регистрировать изменения, а то и так очереди огромные, а после введения закона будут еще больше. Пример с Платоном уже видели. Также чтобы регистрация изменения стоила адекватных средств,а не заоблачных. ИМХО: все это ввели ради сбора денег, так как ДЕНЕГ НЕТ! ВСЕ ХОРОШЕГО! ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ!
В этой стране, где население и "власть" существуют в параллельных реальностях и абсолютно покуестично друг к другу относятся - не построить нормального и адекватного государства. В нашем рабовладельческом государстве указания идут лишь "сверху вниз", а не наоборот. Рабы этого заслуживают.. и хорошего им настроения, здоровья конечно..)
И удачи! Удачи не попадаться инспекторам с тюнячками.
+Серж Батькович скоро выборы, исправь ситуацию
СЧАСТЬЯ ЗДОРОВЬЯ,ДЕРЖИТЕСЬ ТУТ
ты не раб ?
То есть на катамаране укачивало, а здесь норм?))
Вот умнейший парень! Ни капли в нем не сомневался! Побольше бы таких рассудительных, а не выскочек твердолобых! И мнение свое и выразить умеет. Позитивный, короче, респект. Буду голосовать, когда двинет в депутаты.....
Все правильно говоришь. У нас в финляндии, все изменения можно вписать, например занижение машины или размер колес которые по нраву. А вот лифт не надо вписивать :D
А как на счет дополнительных противотуманок? А силовой бампер?
+Рудик Песков да все вносится в тех.паспорт машины.
У друга например Сааб 9000 с завода идут доп.свет, до него доебались что типо нету в тех.паспорте и они слижком низко.. хотя машина полностью заводская.
iMdCSClan Знакомый финн говорил, что не все так просто. Или возможно речь шла о колхозном ксеноне?
Bogdanini Колхозный ксенон нельзя по закону запихать в галогенные фары. Но многие делают все равно, потом перед тех.смотром просто ставят простые лампочки. Всё довольно легко тут, только стоит это огого... я вписывал себе резину на 19" дисках, 66 евро вроде отдал.
Я тоже за сертификацию, но тут вступаю российские реалии где тебя попытаются раздеть до трусов.
Хорошо сказал, а еще если организуешь встречу с властями (как ребята с Сахалина) - приедем обязательно!
Еще бы дополнить про сертификацию: Если на деталь (тот же силовой бампер) уже есть сертификат соответствия от изготовителя, то пускай его можно просто внести в ПТС и СТС заплатив госпошлину. Зачем иначе проходить процедуру второй раз.
Кабзда, я уже криминал) Лифт, колёса, свет на багажнике(
Беги из странны , ты вне закона , тебя разыскивают все ДПС по всей России
ЭЭЭх вот у меня на москвиче все от нивы и лифт с колесами, а ты жалуешься
Так, закон же обратной силы не имеет.
"У сильного всегда бессильный виноват
ты виноват лишь тем что хочется мне кушать"
Теперь по району под mama i'm a criminal должен рассекать)))
Красавчик! Если так произойдет, то наши нервы будут гораздо спокойнее! Я поддерживаю!!!!!!!
Правительство болт клали на все эти сертификаты они как обычно ввели и забыли.
Как платон.
А та система о которой ты говоришь в рашке просто не реализуется. Ну нельзя так в этой стране.
дурчаек, ты с платоном то работал? %)
Молчеливый Ник. Это тебя родители так научили?
ya_stalker_svoboda тебе уже 60 чтобы так говорить? :D и будет виновато государство если ты сдохнешь в 60 с бутылкой горилки?? МХАХАХАХ моооозг, ааааууууууу, ты гдеее?
Ну если вы праведный патриот и закрываете глаза на то где сейчас страна, а точнее в каком месте, то мне вас жаль. И да я не пью.
Логика правильная, но по факту появится куча конторок, которые будут просто собирать бабло ничего только мне проверяя(прям как сейчас с техосмотром). Да и каким образом будут проверять, опрокидывается твоё ТС после установки новой резины или нет? На практике?
основывайясь на логику? у нас тут один основываля на логику))) и пытался изменить систему. так аж тест драивы прекратились
ну это твоё мнение, а как там на самом деле мы знать не можем. Схоже с телевизором, задумайтесь и поставьте под вопрос всё сказанное кем-либо
mc Demon то факт что по телевозору мозги моют) но против системы можно идти пока тебя неуслышали. ну либо если ты далеко от дома. хотя не факт, могут и закардоном найти.
Я один ничего не понял?
+Алекс Пи у него так то бизнес есть
+Олег Золотухин дада. он вообще охуительный бизнес мен
Пили подкастики, тоже самое только без картинки. Ато не всегда есть время посмотреть, а послушать - как раз!
Костя по факту все правильно сказал. Все должно быть по закону. НО чтобы все это можно было легализовать. Правильно сказал про Волгу, хотя по большей степени это тазов касается, но не суть. Пусть сделают специальные конторы которые будут проводить испытания в реале по типу увеличил мощность мотора - обязан увеличить тормозную систему, сделал прямоточный выхлоп - поставил специальные банки (по типу стронгеров), чтобы и прямая труба была и шума на среднем уровне, и так во всем. Будет возможность легализовать сами же будете спокойны и никто к вам не подкапается.
ты аутист? тот кто поставит на волгу УЗЕТ он не будет ехать 79 км/ч, а выжмет 179 км/ч. Или даже на трассе как его остановить с 200+ на сток тормозах? Они уплывут с 2х-3х раз.
а я двухпоршневые тормоза поставил, а мотор 1,5шка и 105 коней )))
Все хорошоНо кто должен делать специальные конторы, которые будут проводить испытания?в стране миллионы автомобилей и только несколько тысяч из них тюнингуют. Причем многие из них не такой уж и сильный тюнинг делают.а оставшимся государство ничего не должно.
Я согласен про лифт, силовые бампера, про изменение тормозной системы, выхлоп, ксенон, даже про лебедку понятно , но чем вредит шноркель?
да че тут лайкать то?! ты сидишь в Питере и нигрена не видишь!!! иди метнись во владик или на Урал по ползай на стоковой резине к матери в дебри!!! люди пашут как проклятые на заводах что бы как то скрипя зубами улучшить жизнь доробатывают как могут! О какой на.. цивилизации речь???!!! что бы что то взять, надо что то дать! а у нас все как бы содрать! Чувак ты своим городским эту хрень лечи...
Правильно говорит АБСОЛЮТНО.По поводу сертификации и оформлением всех внесённых изменений конструкции.
Костя!!!
Сказал "а" - говори "б")
Это я к тому, что запили ещё видосик - конкретно о чём всё-таки речь и куда с какими предложениями ты предлагаешь писать-обращаться.
Ты же понимаешь, что даже если 1% твоих подписчиков разом возьмут и подадут в 2-3 органа по заявлению с просьбой что-то сделать лучше (в моём мозгу появляется только на сайте ГИБДД написать что-то примерно похожее на то, что ты сказал - не со всем согласен, но не суть) - какая-то подвижка да произойдёт, хотябы мысль будет донесена до верхних чинов. Да и верхним чинам оно тоже нужно: а) чтобы их не обвинили, что они опять штат сотрудников раздувают и воруют б) чисто по-человечески, чтобы понимать, что это кому-то да нужно и не все отморозки на убитых шохах без глушителя на низком профиле с ксеноном.
Почему ты не участвуешь в таких мероприятиях как "Гонка болгеров" С бородатой ездой, Жекичем и Воротниковым????? Очень хотелось бы тебя видеть в таких проектах!!! Лак чтобы Костян увидел)))
Потому что ВМП авто не устраивает такие мероприятия как "гонка блогеров"
Что я пропустил?) когда этот закон вступил/вступит в силу?)
а в Украине норм)
сегодня видел STI которая была настолько раздута, что шлифовала на полном приводе на второй
Не млин я что то не догоняю ... С какого хрена на Украине которая "без пяти минут " в Европе этих "европейских ценностей" еще нет , а нас плющат и причесывают ... Какая мне разница что там в Европе и какие там законы ... Я мать вашу в России и тут "климат иной"... Эти редиски в гос думе когда свои законы пишут в курсе что Россия одной Москвой и Питером как бы не ограничивается?
Я не против закона как такового НО в виде Абсолютного Запрета использования подобного транспорта в крупных городах ( без всяких лазеек в виде сертификации ) и без проблемного использования подобного транспорта на всей остальной части нашей огромной страны .
а они не живут в россии и не видят ее, на заседание прилетел на самалете из лондона на мерсе в думу привезли без пробок, потом так же домой улетел.
+vb2322, и дети их не живут в России.
О завел и поехал , давно их смотрю , очень нравится , прекрасные обзоры одна проблема - обзоры действительно больше никому не нужны , кроме " завсегдатых ". Надеюсь хоть тру академику понравилось , когда просматривал .
сейчас вы все поймёте тонированных и из за чего они шум поднимали)))) допизделись...... Начинается всё же с малого, надо было поддерживать ребят в их "забастовках"......
+
+Johnnie Walker да они все такие, овощи блять офисные.... безтолку объяснять....
+
Специально зашел из контакта на канал, чтобы яростно заликать. Не зря подписывался. Хочу такого министра транспорта.
Бля, а давайте вообще запретим автомобили, это же не безопасно! Давайте вообще запретим ходить по улицам, это же не безопасно! Давайте вообще запретим выходить на улицу, а то и это не безопасно!
охуенная мысль! Создавай петицию, будем подписываться, а вдруг и примут! :))
давайте запретим жить в домах,это тоже не безопасно!
пусть мне зарплату на дом приносят и я возможно даже соглашусь с этим.
главное на работу что бы ходить не надо было, это пиздец как небезопасно.
Наконец-то что то дельное услышал на эту тему. Задолбала не аргументированная бомбежка... Красава!
Во всем Жорик виноват...заколхозил 220 в какашку, вот на него и государство обиделось)
Надо Академега в президенты...самый реально думающий чел
"Долбить государство"-Ну всё, Костян! Передавай там привет Эрику. :D
молодец
спасибо
хорошо сказал
по делу
конструктивно
надо бы видео
расспространить
и...
удачи вам
(да и нам всем)
с вашими переделками:)
очкарика в президенты
Цель поставлена, сформулирована чётко, дело за реализацией
вот можешь же когда хочешь... и мысль и посыл и мораль...
А как насчет готовых киткомплектов выпускаемых серийно под конкретную модель?
Костик, сделай видос с петицией. И там напиши всё что сказал в этом видосе, а мы петицию поддержим.
Вон Коля из ракамакафо частенько такой метод практикует и ведь не безуспешно!
Поддержите лайками что бы Костян увидел!
Мысль не кудшая, с главного канала много народу заманить можно.
Костя, дело не в том, сертифицировать или нет. Дело в том, как сертифицировать. Если вчера внесение информации о ГБО в ПТС не проверялось и не наказывалось, хотя и стоило 1800 на круг, главное, чтобы был сертификат и документы о том, что ГБО установлено сертифицированной организацией, то сегодня это стоит уже от 15000 рублей. НИЧЕГО не поменялось, но внезапно все стали должны. Раньше был хоть какой-то смысл, некоторые заправки даже не заправляли без документов о поверке балона. Это реально было вкладом в безопасность. Сейчас это просто тупо дай бабла и вали. Тот же силовой бампер РИФ на УАЗ. Имеет сертификат. ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ бампер, но китайский, 1в1, но без сертификата, ты уже не зарегистрируешь. Где логика? Сертифицированным бампером меньше травм? Да фиг там. Он не менее железный, чем его китайская реплика. А цена из-за наличия сертификата различается вдвое. И так всё, абсолютно вся тюнячка. Чистое выбивание бабла. Нужна комиссия, которая реально выяснит, возможно ли эксплуатировать авто с изменениями. Если бампер силовой, то в него должна быть утоплена лебёдка заподлицо и не должны торчать арматурины для быстрой смотки троса. Это понятное и логичное требование. И не важно, кто его сделал, РИФ или китайцы, а может Вася Пупкин в сарае сварил. Это будет осмысленно и не будет встречать негатив. Ксенон? Да без проблем-ставь и на комиссию. Там посмотрят на световую границу, на корректор и прочее. Прошёл, вписался в нормы? В чём проблема, езди. Тормоза поставил на Волгу дисковые назад? На барабаны заехал, затормозил, ручник дёрнул. Тормозуха не течёт? шланги целые? Усилие в допуске? Какого хрена надо ещё-езди.
Неинтересный выпуск, слишком адекватно и аргументированно😉 Кстати, кто подписан на Дениса Рема вкурсе какая кипа бумаг идёт в комплекте с тюнячим авто
Точно! Как-то не в стиле ящера :)
Денис Рем в Германии живет, зачем там тюнинг ? там уже с завода машины ДЛЯ ЛЮДЕЙ. ЛЮДЕЙ КАРЛ. А у нас говно одно идет, то с Китая всякие Лифан, то распил. Машин по-сути вообще нет. Вот где Волга? Нахер мне лада, когда волга за щеку кидает ладе:(
Ради сотни машинок в месяц, которые купят такие как мы, никто Волгу выпускать не будет. Офисному планктону и потсонам она за даром не нужна. Даже если нафаршировать её по типу маскл-кара.
Ну хз у оказии так то отвалился кардан рулевого управления и она стала неуправляемой. Если учесть шашки на дороге, то очень она опасная все таки.
как обычно в России - закон издается, штрафы берут а что бы этот закон работал - ничего не сделано.И так везде в нашем законодательстве - и еще находятся идиоты которые говорят что Америка и Европа - отстой.
Лайк за саб который долбит на пол района!!! Это просто улёт и мотивация дальше им дубасить!!!
Очкарик дело базарит. Не ожидал трезвой и адекватной оценки. Вайн вселенский подняли с этой бадягой, а суть лишь в том, чтобы принудить ответственно относиться к источнику повышенной опасности и хоть мало-мальски уважать окружающих.
Зы. Внесение изменений в конструкцией ТС давно следовало урегулировать и ужесточить. А то каждый гаражный криворукий "слюсар" мнит себя айким инженером и мегатюнером, позволяющий себе творить беспредельную муйню из источника повышенной опасности.
сделанная в машине шумо и виброизоляция , это ведь тоже внесение изменений ?
Похоже, что скоро только стоковые Гранта и Солярис останутся в законе :(
У кого это такие железные шары оставлять гранту и солярис в стоке... Я свою гранту уже изменил
Гранта не стоит того, что бы тратить на тюнинг деньги.
магнитола, сигналка и да же расходники то же могут быть не стоковые... все в тюнинг?
+Max Live ага. Дворни4и поставил другие - всё.. штраф..
лампочку поменял галагеновую на светодиод в бардачке - сылка, суд, сибирь.
В Германии или ставят тюнинг части с допуском ( АВЕ) , или надо будет долго, нудно и дорого сертифицировать.
В нашей стране законы пишут мудаки Не сделают у нас сертификацию
Колеса большие нужно ставить без бодилифта, арки подрезать,тогда геометрия почти не изменится и будет безопасно
Все эти законы, всего лишь очередной метод выкачивания денег из народа, а все эти политики уже давно превратились в менеджеров, нескольких хозяев страны и это вам не какие то слуги народа.
Расскажи мне с заводским бампером в 3 мм с внутренне трубой жоскостью в 2мм. На сминаемость.
И раньше всё можно было оформить без проблем.
Только год назад мне стоили документы 10 000р,теперь в том же месте и то же самое стоит около 90 000р.
Уроды одним словом. Не знают как ещё бюджет пополнить. А всего-то надо- поменьше воровать и будет всё Ок.
Полностью согласен: машины на заводе проектируют не просто так и надо двигаться в сторону цивилизации путём сертификации вносимых в конструкцию изменений. Есть только одно НО. Любые сертификаты в РФ покупаются за относительно небольшие деньги. В итоге корч всё равно будет слепить ксеноном экипаж МКС, но зато теперь с сертификатом.
БПАН и стэнс тоже в А*УЕ чё делать
причём ладно у меня пневма, но какого чёрта, я в этом году техосмотр в ГИБДД на ней прошёл...
рука лицо
Кстати, как с пневмой ГАИ дружит? Я в Волгу заколхозить хочу, но боюсь.
+Sergeich 63 это тоже изменение конструкции
Вадим Жук ТО реально потом пройти?
+Citire C такие комментаторы как Вы любите осуждать ЧУЖОЙ вкус, ЧУЖИЕ потребности. Проще - обосрать чьё то начало и назвать совершенно не знакомого человека пидорасом чем разобраться в ситуации. Проще жить в рамках. В коробке. В темном чулане и не хотеть развиваться. Неужели может нравиться стоковая машина? Почему Вы за МЕНЯ решаете, а потом осуждаете ? Что происходит с подвеской ? Все идеально. Только завидовать и приходится, брызгая ядом на других. Я знаю почему - воспитание. Я никогда не зайду и не начну НЫТЬ какая машина у человека. Самое светлое у этой машины впереди. Пуканы от этого будут гореть непереставая везде, а нервные клетки - не восстанавливаются.
Да, нужно больше таких видео, и тогда очень скоро народ начнёт отписываться и Академиг пойдет работать на завод, его мечта сбудется
Ипать, Костик, у нас в Ростовской области 34 в тени... А ты в жилетке :-)
ну потому что в Питере около 20))а у нас да,абзац полный
уже 37
Спасибо за видео! Полностью поддерживаю.
Как всегда сначала выпустят закон, а потом его подстраивают под хоть какое-то выполнение. С другой стороны если будут конторы типа МРЭО фиксировать каждый аспект тюнинга авто это будет стоить дороже чем машина, например подготовленная Нива или УАЗ. С нас и так со всех сторон деньги сосут. Закон работает не для всех, а для среднего и ниже классов. Если у вас в Москве гоняют на G классе по тротуарам и газонам, это не значит, что по всей стране идиоты гоняют по газонам! Но и при этих всех поборах дани как жили хуёво так и будем жить, толку об этом филосовстовать НЕТ! Как будет буржуй на 222 стелить 60км/ч с водилой, ему и похуй на окружающий мир!
в целом согласен во всем.
слишком сложно да.
знаю один уаз гряземес. где все изменения внесены. И это было очень тяжело.
ограничение скорости в 80км\ч прописано в доках - считаю логично.
нужно упрощать систему до : КОНТОРА , которая сертифицирует далее с сертификатом в гибдд . все.
ага. нравится шноркель - зарегай в птс. разонравился - пошел заплатил и убрал с птс. че за бред. все что ты сказал - нонсенс. молодеже нужно развлекаться и к чему то стремиться. а не регать тюн что бы он надоел и ты его хрен продашь потому что он зареганый и не всем этот тюн нравится!
Академик а что с уазиком? интересно что из него получилось))
Костян забудь вообще о цивилизовоном обществе так как в России живём ))) мы быдлом были ,есть и будем )
Не мы быдло, в правительстве быдло одно сука.
Сак МайДик Это сути не меняет оно и делает нас быдлом )
в Рязани до сих пор мы ночюем в ГАИ, получяли номера, пришли в семь утра ушли в шесть вечера и это я еще был 29й в очереди.
И снова ящер прав...
со всем согласен
интересует очень момент с регистрацией машин за час и 40 минут- как это??
согласен, стало быстрее, но не на столько же. быстрее 4-х часов ставить на учет не получалось, мрэо спб, приморский район
мне кажется или коммунизм возвращается?
не кажется,так и есть
Коммунизм это хорошо, но его никогда и нигде не было.
О, значит скоро будет много работы, наука и промышленность воспрянут, квартиры давать будут! Вы в адеквате? Возвращается всё самое поганое из брежневщины, вот что возвращается.
В СССР была социал-демократия или развитой социализм. К коммунизму так и не дошли. Такие же запреты в Германии, даже на тонер нужно разрешение, а добиться возможности установки неодобренных моделей колесных дисков почти невозможно, дорого и муторно. Про ДХО в неродные места вообще молчу. И не напрягает их это.
я считаю, что должен быть еще и допустимый минимум изменений без регистрации. процент изменений. предположим 15% от конструкции авто. это крайне мало, но многим этого будет достаточно. это будет как раз тот минимум, что позволит нам выделяться из потока.
а в целом согласен на все 100
К сожалению,в нашей стране выгоднее,что бы ничего не работало,но государство зарабатавало на штрафах
3 недели назад ставил на учет новую машину, просидел в МРЭО № 1 ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (пункт регистрации ул. Просторная, 7) [1103402] - 6 часов, из них в ожидании выдачи номеров - 5 часов.
*Россия - каждый новый год - новый запрет. Прочтём этот коммент в 2020 и посмеёмся) Во либеральное было время скажем (*
=)
Костя, появилась мысль. На сколько помню, ты раздумываешь об открытии автосервиса. А что, если попробовать создать и данную инстанцию и автосервис, которые связаны друг с другом. Автосервис может работать как и в штатном режиме, так и как опция сертифицировать внесенные изменения. Хотя вряд ли ГАИ позволит частникам проводить данные процедуры.
Запрещают торренты, тюнинг, порно и тд. Потерпите скоро придёт наше поколение.
У меня вопрос, остик сказал про 2 машины, которые он возит на прицепе. Первая - это OKAZИЯ. А вторая?
С понторезкой все, по моему, норм. Фронтерик вообще не рассматривается. Антигелик (тобишь УАЗик) вроди тоже ездить по дорогам общего пользования может. Это я туплю или у Костика еще машины есть? (Наверное я туплю)
Ну да, бампер из куска железа, который сертифицирован и узаконен через гибдд, сразу становится мягким безопасным))) и не вредит здоровью окружающим))
а ямы на дорогах и отсутствие освещения, тоже безопасно?
Фраза про "Закон суров, но это закон" применима только тогда, когда сам закон применим ко всем без исключения. Если суровый закон не примени к избранным, то это всё пук в лужу.
Костик ты музыку забрал у Loud Sound???? для Оказии???