O posicionamento do Lito incomoda porque infelizmente a maioria busca especulação para engajar, e não de fato a busca pelo o que aconteceu. Parabéns Vilela e Lito pelo excelente programa!
infelizmente ele parte do princípio que tá tudo sempre certo. "O piloto não aceita palito de fósforo." "O mecânico não assina o livro." Aceita. Assina. Tudo depende do ambiente em que se trabalha.
@@marceloluizfigueira7208 então na verdade o porquê o piloto aceitou uma condição dessa é uma questão importante para a investigação, se tinha pressão etc, se houve erro do piloto, o porque errou, e porque não houve a cooperação entre ambos os pilotos para sair da situação etc.. Não tem resposta fácil. Mesmo especulando
@@fernandosorrilha o principal disso tudo é investigar quem era responsável por tudo isso. A ANAC recebe os impostos dos brasileiros pra fiscalizar e não o fez. Semanas antes do acidente um piloto denunciou publicamente situações de fadiga e condições à margem da lei EM UMA AUDIÊNCIA DENTRO DA ANAC. O que a diretoria da agência, presente na audiência, fez? Exatamente. E o piloto em questão ainda citou "não quero que vocês acordem um dia pensando que a culpa foi de vocês."
Lito não é perfeito, é claro, mas sabe do que fala, é ético, íntegro, não é sensacionalista e nem apelativo. O cara explica tudo nos mínimos detalhes! Dito isso, é assustador ler alguns comentários aqui e perceber a ignorância de muitas pessoas. É desanimador...
@@OctavioLuizberca não só mecânico de avião, ele era o supervisor geral da United no Brasil a mais de 15 anos, saiu por conta do TH-cam. Além de ter o bv de piloto
O Lito é um cara foda e humilde na mesma proporção. Se esmera pra entregar conteúdo de excelência. O cara trabalhou muito pra saber o que sabe. Aí vem uma galera que não deve ter nem o ensino médio completo falar o que é certo e o que é errado. Os especialistas do conforto do sofá. Nunca chegaram nem perto de uma oficina e estão dando aulas.
assisti essa live com a aba de chat fechada, os comentários estavam me fazendo sentir nojo da ignorância desse povo querem saber mais que especialistas, só sabem acusar, e não conseguem esperar uma investigação ser concluída... como pode?
Brasileiro é fodão mesmo, entende de tudo: somos todos engenheiros aeronáuticos, médicos, astronautas, pilotos, cientistas, etc. Só não sabemos votar! Parabéns Lito, você tem know-how para falar sobre o assunto, agora você fodão que esta reclamando dos refugos de aviões da Europa e da Ásia que voamos no Brasil lembre-se que apenas o governo federal tem a caneta para autorizar qualquer avião comercial a voar no Brasil. Mas estamos acostumados a pagar o dobro por tudo, pois metade do que compramos são tributos e não reclamamos. Precisamos aceitar que vivemos em um hospício e que Deus abençoe a todos os familiares que perderam os seus neste acidente. Parabens Lito pela sua honestidade!!!
Engraçado como o Lito ja entrou na minha mente 😅😅 eu fui impactada com muitas materias falando possíveis causas do acidente e antes de clicar pra ler eu lembrei dele dizendo "vamos esperar as conclusões das autoridades. Pode levar até um ano, mas eles vão saber explicar o que aconteceu" e daí eu não abri e nem compartilhei.
Eu também! Na verdade as possíveis causas podem ser debatidas. Mas de fato não há como culpar x ou y nessa altura. São muitos fatores na corrente. Mas a mídia sensacionalista insiste em procurar apenas um erro. Uma pessoa pra culpar. Honestamente
@@underline-eu Cada pessoa tem um ponto de vista. Na minha opinião, ele tinha o DEVER de abrir Live assim que o acidente aconteceu, uma vez que ele ajuda pessoas que têm medo de voar a voarem. Já pensou em quantas pessoas estavam num aeroporto depois da notícia e foram imediatamente para o canal dele procurar alguma informação que as fizessem entrar no avião que precisavam entrar?
Adoro o Lito! Ele é muito sério e muito estudioso. O canal dele é um serviço a favor da aviação para o público leigo. Parabéns, Vilela, por trazer mais um convidado incrível para um momento como esse. Mas confesso que o acidente mexeu demais comigo. Mesmo que seja raro, impossível não fazer a gente sentir medo e rever muita coisa.
JOSELITO. É O NOME DESSE CARA... APOIADOR DO LULA... AGORA, COM PODER DE CLARIVIDENCIA. RELATÓRIO FINAL. RELATÓRIO FINAL. FORA ISSO É MERA ESPECULAÇÃO DESSES ABUTRES.
Eu voo quase todo mês e pra mim continua normal, não existe meio de transporte perfeito, sempre vai ter algum acidente, não adianta. Felizmente a aviação comercial brasileira é confiável. Ultimo acidente a 11 anos.
Cara o Lito é espetacular e lembro que essa parada de gravação das caixas pretas serem divulgadas é algo extremamente angustiante. Se procurarmos aqui no YT há várias gravações e que não solucionam nada, mostram apenas os momentos angustiantes. Não acredito que alguém queira ouvir pessoas gritando de desespero... triste como a humanidade não está respeitando nada. Agora em relação ao trabalho do Lito, indiscutível, esse cara é sensacional e não entendo como podem deturpar as falas dele, um cara extremamente respeitador e técnico, que tem sensibilidade tanto com as vidas humanas quanto com a reputação das empresas. Que esse cara seja reconhecido mais e mais sempre.
Mas a Caixa preta não grava só áudio. Grava informações do sistema no momento do acidente.Isso seria até mais importante pra investigação do que gravação de voz.
O melhor profissional é aquele que aguarda os fatos, analiza e emite opinião apenas com provas factíves. O Lito é assim... não especula... sou seu fã Lito !!! Tenho um gato com seu nome e uma gatinha chamada Mila !!!
Enfim, um material informativo que mesmo com cortes respeita a integridade narrativa do entrevistado. Esse é o conteúdo jornalístico que precisamos; parabéns!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Hahaha muito bom. "Falam um monte de coisa né?" "É... Aí eu que estudo isso a vida inteira não tenho hipótese pra esse acidente." Sensacional. Lito é sempre uma aula!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@@JardelPassos-qf4twPelo amor, cara. Beleza, via de regra é só dividir por 3 e vai ter uma conversão aproximada, mas olha o nível do seu argumento. Absolutamente ninguém do meio de aviação fala em altitude usando KM, somente FT, por isso ele não respondeu de pronto. E que diferença isso faria pra ele numa situação de emergência? Nenhuma. A indicação de razão de descida é em FT, a altitude do campo é em FT, o altímetro do avião é em FT e todos os gráficos tem as informações de altitude e altura em FT. Não saber converter de pronto significa nada.
Infelizmente foi um baita infortúnio, mas graças aos ensinamentos do Litto não tenho medo de subir em um avião comercial novamente. Que Deus abençoe e conforte as famílias das vítimas.
Eu vi a live dele sobre o acidente, além de ser de uma humildade enorme, ele explicou com tanta sensibilidade que é nítido o amor e respeito que ele tem pela aviação ❤
Parabéns, Lito. Sempre honesto e cuidadoso nas explicações, por este motivo admiro muito o seu trabalho! Moro na Capela, bairro onde caiu ATR, e estava fazendo meu horário de almoço quando ouvir aquele barulho muito alto 😖 Depois de todo o susto, fui atrás das suas redes para poder entender se já tinha uma análise do que aconteceu nesse caso, pois acho muito relevante suas explicações.
O Lito é fera, conhece do assunto e isto que o diferencia nesta terra de ninguém que é a internet, com "especialistas" de redes sociais, imprensa que edita e deturpa reportagens, etc
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
O Lito é tão fera, que ele está dando noções básicas da aviação de maneira didática, coisa que estudamos com professores ao ingressarmos no operacional aéreo. Tudo que ele fala eu vejo no aeroporto no meu dia a dia. Aliás antes de ontem, no pátio 1 fiz um operacional ao lado de dois ATRs da voepass. Muito tocante para mim!
Mais uma aula de profissionalismo e conhecimento do Lito, MAS infelizmente o povo prefere apontar culpados, ouvir teorias absurdas que levam ao desespero mesmo sendo divulgadas por quem nunca sequer chegou perto de um hangar!!!
Impressionante como o Lito é profissional, o que me deixa perplexo é ter hater dele, mas tratando-se do brasileiro que é mais preocupado em culpar alguém do que saber a verdade... não é a toa que o país está do jeito que está !
Mas então porque ele tá em entrevista e TV bancando o especialista sendo que não é? Se tu conversar com piloto, grande parte acha que sim, o piloto pode ter feito cagada. Do contrário pra que ele tá no podcast? Falando sobre um acidente grave? Pra ganhar fama e dinheiro ué. E não pode ser criticado? Acidente gravíssimo de avião ou leva um especialista/investigador ou um comandante. Do contrário nem aí o Lito deveria estar, e se você não concorda eu respeito, mas tu não tá preparado pra essa conversa e nem por dentro da regra e do princípio complexo que é a aviação.
Esse é o problema. Alguém tem culpa. Nenhum avião cai hoje sem que tenha havido um erro! Ele não precisa cravar de quem é a culpa, mas tinha obrigação de explicar que caiu por uma falha e enumerar elas! Piloto falhou? Avião sem manutenção adequada? Se for pra falar o óbvio não precisa chamar especialista! 🫡
o LITO é simplesmente o oposto da maioria dos Brasileiros. Ele fala com propriedade porque estuda... Nós "em sua maioria" não lemos, não estudamos, não temos paciência e queremos pagar de profissa da internet! Quem tá passando vergonha é o lado de cá! Parabéns Lito, sempre acertivo nas palavras e respeitoso com as famílias, ao contrário da mídia podre que temos.
Se um dia eu pegar avião e esse Lito Sousa tiver no comando, vai ser a primeira vez que vou dormir em um vôo de avião.. Cara transfere uma tranquilidade e acertividade monstra
Trabalho no operacional aéreo do aeroporto Internacional de Guarulhos/São Paulo e esse cara aí é uma autoridade do tema de aviação e segurança da aviação. E alguns no comentário insinuando que ele não manja.. O pessoal dos comentários são engraçados kk
Esse,literalmente é o perfeito exemplo de pessoa que estudou uma vida inteira e se dedicou na área em que artuou e ainda atua. Parabéns lito,sou sua fã 👏👏👏👏
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos...
Lito é um profissional de excelência, é nossa referência de responsabilidade e jamais falaria em hipóteses, infelizmente foi da entrevista para rede esgoto.
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Lito você é maravilhoso. Não liga pro hate. Povo não entende nada e quer dar close e não saber a verdade. Você pra mim é referência e se você falou eu acredito ponto final. Xero.
É isso que a Globo faz! Uma entrevista de 3 horas que o cara deu, eles colocam alguns momentos, para contruir uma narrativa do que eles querem que seja passado para a Grande Massa! Por isso a importância dos Canais do TH-cam! Onde você vê a entrevista na integra, e como as pessoas são de vdd!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Eu trabalho em um local muito proximo ao acidente, não da nem 500 mts de distancia, ouvimos um barulho muito alto e muito estranho se aproximando de nós, eu estava em local fechado não tinha ideia que era uma aeronave , mas quando percebemos que sim era um avião e que o barulho não era normal e cada vez mais próximo, saímos correndo e ja vimos a fumaça preta subindo a partir desse momento foi de muita agonia e muita, muita tristeza.
Que orgulho do Lito. Um grande homem. Profissional e muito educado. Tem nosso respeito. Eu sigo o Lito desde quando ele comemorava os 100 mil conquistados. Eu vivo nos EUA e vou e venho com frequencia ao Brasil . Confesso que ja passei por muitas turbulencias a fora e penso quando Lito diz que turbulencia nao mata. 😂
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@@JardelPassos-qf4twPq vc está colando este comentário cheio de erros de português embaixo de todos os comentários do vídeo?! Não dá nem para entender o que vc escreve. Está passando vergonha…. 🤦🏻♀️
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Gosto muito do Lito, mas se a gente observa um assento quebrado, poltronas rasgadas, luzes queimadas e itens sendo improvisados…Ficaria com medo pra caramba! Por mais que não comprometa a segurança do avião.
Lito, to seguindo você! Caraca, o cara sabe o que fala!! Se tornou meu profissional preferido nessa área e vi muitos videos... Parabéns pelo podcast!! Esse assunto me causa bastante curiosidade, quero muito sabe o que aconteceu.
O VILELLA PRECISAR DEIXAR O ENTREVISTADO CONCLUIR O RACIOCÍNIO, EVITAR FALAR ANTES QUE O MESMO CONCLUA A RESPOSTA. DESCULPA, MAS É PRA AJUDAR O PODCAST, SOU FÃ. OBRIGADO
A cultura de segurança da aviação comercial é muito diferente da cultura e pensamento geral do brasileiro, por isso, ainda tem muita resistência em crer nas informações passadas pelo Lito e facilidade em acreditar no que a imprensa fala.Fica difícil crer que uma empresa brasileira irá priorizar a segurança em vez do lucro e que um profissional da manutenção não irá aplicar o " jeitinho brasileiro". Fui instrutor de auto-escola e sempre citava a cultura de segurança da aviação como exemplo a ser seguido no trânsito.
O cara tem 35 anos de mecanico de avião, sendo pelo menos 20 trabalhando na United NO BRASIL, se formou piloto, respira avião a vida toda, mas quem sabe mais que ele é o zé do amendoim que ta comentando bobagem aqui nos comentarios, é foda
É muito bizarro ler nos comentários a galera que nao faz ideia de como a aviação brasileira é respeitada e conceituada no mundo. O cenipa é um orgao muito conceituado tbm, aviação comercial nao pode ter as corrupcoes que costumamos pensar que tem em tudo no Brasil.
Irmão tu fala isso porque não vive a aviação kkkkk. Não é questão de ser reconhecido pela questão de segurança ou lançamentos da Embraer. Tem avião que é transferido pro Nordeste pra voar lá porque o sistema de quebra de gelo e mais algumas coisas não estão funcionando. Mas enfim kkkkk, aqui é Brasil irmão, não é Europa ou EUA kkkkk
Bizarro é ver que existem pessoas inocentes como você! Não há nada no Brasil que seja respeitado! O Brasil só é referência em pilantragem! Cenipa é meu ovo! Quer dizer que nada funciona nesse país, nenhum órgão sequer, mas a aviação é referência? 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Muito triste um acidente aéreo dessa proporção ,mas admiro profissionais como o Lito ,fala com muita credibilidade,respeito e explica de uma forma que conseguimos entender
Só corrigindo o Lito , trabalho com o AtR72 todos os dias , e tem dois espaço para colocarmos as carga um na frente da aeronave e outro menor atrás da aeronave e não somente um onde vc põe toda carga como foi dito na vídeo pelo Lito.
Ele é muio inteligente. Acompanho ele ha muito trmpo ,adoro ver os vídeos do canal dele. Detalhe nunca andei de aviao 😂 mas acho muito interessante tudo que envolve a aviação ❤
Impressionante como o Lito tem hater. Ele presta um serviço sério, não é palpiteiro igual um monte ai e muito menos sensacionalista, mas o povo gosta de criticar! Tá mais que certo esperar o relatório do Cenipa, para ai realmente falar melhor sobre o acidente.
No caso deste acidente, eu acho que não se trata de hater. Houve pilotos falando sobre a falta de comprometimento com a segurança desta companhia. Não se pode confiar nos próprios pilotos e ex-pilotos da companhia? Bom, daí é outra história. O fato é o seguinte: pilotos fazendo denúncias, passageiros reclamando que os aviões parecem um caco velho cheio de coisas estragadas por dentro, um avião com um acidente bizarro com outros PILOTOS dizendo que deve ter sido a questão do gelo… O relatório do CENIPA pode demorar 2 anos. Justíssimo! Enquanto isso, como ficam os passageiros? E se esta companhia realmente está sendo inepta?! Vamos continuar voando por mais 2 anos até chegar um relatório? Ah, mas temos que confiar na ANAC. E quem confia na ANAC depois da forma como eles tratam as pessoas depois dos acidentes, só faltando mandar os parentes das vítimas à 💩? . Eu já voei muito na passaredo e não era assim. Nesta voepass eu não voei e nem voarei, graças a deus. A aviação está cheia de problemas, basta ver a série de incidentes da boing. O Lito sempre diz que está tudo normal e seguro mas não está. O problema não são os aviões e sim os seres humanos que estão deixando passar uma série de “incidentes” que só não levaram a acidentes sérios por sorte. Não existe hate no meu comentário pq eu assisto o canal do Lito há anos e confio nas observações dele. Eu só não confio é na credibilidade das companhias aéreas quando começam a colocar a ganância na frente da segurança e conforto dos passageiros
sim pessoal vcs que tiram todas as informações da mídia e são completamente leigos no assunto tem uma opinião muito mais certeira do que um cara que trabalhou anos na aviação e é referência no assunto 🤪
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
O cara sem camisa 😅 se tivesse 10 horas o programa,eu ia assistir até o final!!! Esse Lito entende muito,e é um prazer ouvir gente inteligente assim!!!!
Cara, coisa pra forno até passa, mas o assento não funcionar, encosto quebrado e solto, braço de apoio quebrado e preso com "enforca gato", a parede interna do avião descolando, quebrando, isso pode colocar em risco a segurança do usuário em caso de turbulência, eu já voei muito nos aviões da Voepass, inclusive já voei no avião que caiu e sempre foi a mesma coisa, tudo caindo aos pedaços e não inspira confiança
Mas não se trata nem de afetar a segurança e sim da falta de respeito com os clientes de serem obrigados a viajar numa coisa caindo aos pedaços por dentro. Eles não tem dinheiro para consertar a parte de dentro dos aviões? Fecha a porcaria da companhia!
Acompanho o Lito há muito tempo . Assisto seus vídeos e suas participações em programa . Sempre admirei a maneira que ele expõe os fatos .. tudo muito bem detalhado tecnicamente e com a preocupação de mostrar todos os fatos baseados em certezas , em comprovações .
Como sempre suas entrevistas são ótimas. O Lito é Fabuloso!!! Sou capaz de entrar em um avião e pilotar sómente com as aulas dele!Meu primeiro vôo foi com 3 anos em 1951-Campinas-Rio de Janeiro (colocava-se algodão nos ouvidos!).Venho voando desde então pelo Brasil.
Na parte que eles falam de atraso do vôo para manutenção do avião, isso já aconteceu comigo 🤭. E justamente num vôo de 12 horas sem escala 😮, era do aeroporto de Roma pra Guarulhos. Eu e meu marido quase morremos de medo na época 😅😅. Eu só pensava, que maravilha, meu vôo tem 12 horas e ainda foram consertar o avião 😅😅😅. Mas, graças a Deus, voamos bem e quando o avião pousou em Guarulhos, todo mundo aplaudiu....Nossa, que experiência.
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Certamente era uma besteira qualquer que nem iria interferir no voo mas, exatamente por ser voo longo, tudo tem que funcionar bem para o conforto do passageiro. Se um problema sério é diagnosticado no solo, o avião nem decola. Por exemplo, num voo da passaredo, nós todos fomos retirados do avião, ainda no solo, pq a comunicação entre piloto e passageiros não estava funcionando. Era um voo curto e ninguém teria ligado para isso mas esta comunicação é considerada segurança então desembarcaram todo mundo. Eles sempre pecam pelo excesso o que é muito bom!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Gosto demais do posicionamento do Lito. Sempre correto! Espera o fim das investigações do Cenipa. Não põe a culpa em ngm. Corretíssimo!!! Por isso sempre assisto os vídeos dele.
Resido na cidade de Vinhedo e o avião caiu a 500 mts de minha residência, só para esclarecer, o barulho do avião estava muito alto e lembrava um barulho de helicóptero, ruído bem estranho, parecia que o motor estava falhando.
Os motores estavam em pleno funcionamento, porem o vento não vinha de onde deveria (da parte da frente do avião) e sim por baixo, e isso causou esse barulho estranho nos motores igual de helicóptero.
O barulho do motor deve ter sido porque ele estava em potência máxima como se o piloto tivesse tentando voltar a voar, se estivesse falhando não haveria barulho
Não sabia dessa treta com o profissão repórter. Não é a primeira vez que o Caco Barcelos e esse programete deles fazem isso com um entrevistado. Fizeram a mesma pilantragem com o instrutor takuya Takano, que é instrutor de tiro. Entrevistaram o cara por mais de 3 horas, perguntaram coisas em off, e na hora de colocar a reportagem no ar, exibiram opiniões pessoais do instrutor que ele deu em off, e também editaram toda a matéria para parecer que o Takuya era sou um "doidinho que brinca com armas no youtube". Inclusive isso deu até processo.
Caco ficou conhecido pelo livro "Rota 66" (eu li), no qual ele conta algumas verdades e algumas meias-verdades sobre a Rota. Lendo o livro dá a impressão que executavam a esmo gente inocente. Deve ter acontecido? Com certeza. Era a regra? Muita gente discorda. Mesmo sobre os casos relatados no livro.
@@LambertTech09 cara pior que eu também li o livro. Achei bom mas muito enfadonho devido a quantidade de nomes e datas devido a natureza “jornalística” do livro
Gente, mas a TV sempre fez isso. E não é só a globo, são todos os canais. Estes dias eu vi uma ex repórter da globo dizendo que tudo que for gravado eles tem direito de publicar. Não existe nada off e eles não respeitam isso. Quanto à edição, eles sempre gravam 3 horas e postam 30 segundos. É lógico que vão manipular à vontade. Quem vai trabalhar com TV aberta tem que ter muito cuidado com o que vai dizer/assinar pq a única coisa que a TV quer é ganhar dinheiro com escândalo. O Lito e este cara das armas foram muito ingênuos
O Lito faz um trabalho essencial para a aviação. A Mídia sempre procura respostas fáceis e prontas para todo tipo de problema sem se preocupar com a veracidade ou com a qualidade das informações: quanto mais chocante e chamar mais atenção, melhor. E as pessoas estão tão acostumadas com esse tipo de sensacionalismo que elas se incomodam quando vem alguém como o Lito com responsabilidade e diz que não pode declarar um culpado logo de cara. Sem contar essa "demonização" constante da aviação. Estamos tendo uma média de 1 acidente fatal de avião comercial por ANO no MUNDO INTEIRO (às vezes nem isso) e quando acontece, é sempre a mesma enxurrada de gente sem um pingo de noção reclamando sobre como avião é ruim, como é perigoso, que detesta voar e que nunca entraria se não precisasse, etc etc etc... Não importa o quanto seguro voar seja, mesmo comparando com carro e demais transportes. A pessoa ainda vai reclamar. E já prevendo alguns possíveis comentários bestas. Sim, eu voaria em ATR hoje mesmo se pudesse. E continuarei pegando avião SEMPRE QUE PUDER porque é o melhor meio de transporte que existe, disparado. Sim, eu teria exatamente este mesmo posicionamento se algum parente meu tivesse falecido no acidente. O fato de eu entender que a aviação é segura, não exclui o meu desejo de querer entender e descobrir a causa exata deste acidente, bem como a devida responsabilização de quem quer que possa ter contribuído com suas ações (ou falta delas) para o mesmo.
Eu entendo quando o Lito diz que a parte estética não é essencial para a segurança do vôo, mas é necessário entender que para o passageiro essa impressão é péssima.
@@EderTucknibier Se não dá pra levar a sério um cara que é formado e trabalhou a vida inteira em manutenção de aeronaves e também piloto privado, vou levar a sério você que não é porra nenhuma?
Eles (os canais de TV) pintavam e bordavam. Faziam o que queriam. Manipulavam a cabeça das pessoas. Eu vivi durante toda a ditadura e lembro bem como era desde aquela época
2 หลายเดือนก่อน
Eu nunca voo de avião, não viajo (por enquanto 😅), mas assisto o Lito e adoro a didática e a humildade dele.
Na hora que eles falavam sobre a qualificação de pilotos brasileiro no exterior, o Vilela pergunta o pq!? Se o Lito solta um “por causa do Ayrton Senna…” 😅 seria demais.
Nao consigo entender esse pessoal que critica o Lito. Ele é impecável nas explicações e sempre faz questao de dizer que precisa da finalização da investigação pra bater o martelo. Tem uma galera que quer a qualquer custo culpar o piloto. Se ele tem culpa ou nao, so saberemos apos a investigação. E quer um preco maior que pagar pelo erro que com a propria vida? Pelamor de Deus. Deem descanso para os que acabaram de desencarnar.
Chama o canal ciência divertida.... O cara é engenheiro aeronáutico formado no ITA e trabalhou no cenipa... Ele manja muito e pode falar muito melhor sobre o acidente
![SACANI RESPONDE [ESPECIAL 11 DE SETEMBRO COM LITO SOUSA] - Ciência Sem Fim #264](http://i.ytimg.com/vi/8BBlK1iABV0/mqdefault.jpg)
O posicionamento do Lito incomoda porque infelizmente a maioria busca especulação para engajar, e não de fato a busca pelo o que aconteceu. Parabéns Vilela e Lito pelo excelente programa!
infelizmente ele parte do princípio que tá tudo sempre certo.
"O piloto não aceita palito de fósforo."
"O mecânico não assina o livro."
Aceita. Assina. Tudo depende do ambiente em que se trabalha.
Lito paga de legalista e moralista demais.
Como profissional deve ser excelente, porém nem ele acredita no que fala.
@@marceloluizfigueira7208 então na verdade o porquê o piloto aceitou uma condição dessa é uma questão importante para a investigação, se tinha pressão etc, se houve erro do piloto, o porque errou, e porque não houve a cooperação entre ambos os pilotos para sair da situação etc.. Não tem resposta fácil. Mesmo especulando
@@fernandosorrilha o principal disso tudo é investigar quem era responsável por tudo isso. A ANAC recebe os impostos dos brasileiros pra fiscalizar e não o fez. Semanas antes do acidente um piloto denunciou publicamente situações de fadiga e condições à margem da lei EM UMA AUDIÊNCIA DENTRO DA ANAC.
O que a diretoria da agência, presente na audiência, fez?
Exatamente. E o piloto em questão ainda citou "não quero que vocês acordem um dia pensando que a culpa foi de vocês."
@@HGambis71 procure um médico
Lito não é perfeito, é claro, mas sabe do que fala, é ético, íntegro, não é sensacionalista e nem apelativo. O cara explica tudo nos mínimos detalhes! Dito isso, é assustador ler alguns comentários aqui e perceber a ignorância de muitas pessoas. É desanimador...
desculpa mas comentário ignorante aqui não é surpresa nenhuma.
@@RosianePachecoverdade! Eu nem perco o meu tempo! 😅
@@RosianePachecoMudar o nome do podcast pra Ignorância S/A 😂😂
@@pablooliveira6417
Como podem dar hate nesse cara! Ele entende, explica, tudo com muito amor!
Este cara eh um mecânico de avião profissão nobre mas não passa disto sem qualificação milagre brasileiro formiguinha se tornando elefante
Eu tbm nunca entendi ele ter haters
@@OctavioLuizberca não só mecânico de avião, ele era o supervisor geral da United no Brasil a mais de 15 anos, saiu por conta do TH-cam. Além de ter o bv de piloto
@@OctavioLuizbercaele é piloto também
@@OctavioLuizberca Tu que é foda né mano? Puta que pariu, internet é uma grande desgraça na mesma proporção que é boa. É foda.
O Lito é um cara foda e humilde na mesma proporção. Se esmera pra entregar conteúdo de excelência. O cara trabalhou muito pra saber o que sabe. Aí vem uma galera que não deve ter nem o ensino médio completo falar o que é certo e o que é errado. Os especialistas do conforto do sofá. Nunca chegaram nem perto de uma oficina e estão dando aulas.
Grandes papo! Obrigada!
Esse é o problema da internet disponível a um povo semiletrado, escrevem besteiras sem parar como se soubessem o que estão falando ainda...
Verdade ele é top, sou aqui de Vinhedo e qdo vi q um
Avião tinha caído aqui corri no canal dele pra ver oq ele ia falar, ele é 🔝
@@beneficionatural9421o cara é referência. Também fiz isso. E penso que a grande maioria que está descendo a lenha nele também fez
assisti essa live com a aba de chat fechada, os comentários estavam me fazendo sentir nojo da ignorância desse povo
querem saber mais que especialistas, só sabem acusar, e não conseguem esperar uma investigação ser concluída... como pode?
Brasileiro é fodão mesmo, entende de tudo: somos todos engenheiros aeronáuticos, médicos, astronautas, pilotos, cientistas, etc. Só não sabemos votar! Parabéns Lito, você tem know-how para falar sobre o assunto, agora você fodão que esta reclamando dos refugos de aviões da Europa e da Ásia que voamos no Brasil lembre-se que apenas o governo federal tem a caneta para autorizar qualquer avião comercial a voar no Brasil. Mas estamos acostumados a pagar o dobro por tudo, pois metade do que compramos são tributos e não reclamamos. Precisamos aceitar que vivemos em um hospício e que Deus abençoe a todos os familiares que perderam os seus neste acidente. Parabens Lito pela sua honestidade!!!
Engraçado como o Lito ja entrou na minha mente 😅😅 eu fui impactada com muitas materias falando possíveis causas do acidente e antes de clicar pra ler eu lembrei dele dizendo "vamos esperar as conclusões das autoridades. Pode levar até um ano, mas eles vão saber explicar o que aconteceu" e daí eu não abri e nem compartilhei.
@@underline-eucomo você é burro cara
Eu também! Na verdade as possíveis causas podem ser debatidas. Mas de fato não há como culpar x ou y nessa altura. São muitos fatores na corrente. Mas a mídia sensacionalista insiste em procurar apenas um erro. Uma pessoa pra culpar. Honestamente
@@underline-euninguém vive de luz. Entre tudo que eu vi nessa tragedia, ele foi o mais respeitoso, tanto com as vítimas quanto com a empresa aérea.
@@underline-eu Cada pessoa tem um ponto de vista. Na minha opinião, ele tinha o DEVER de abrir Live assim que o acidente aconteceu, uma vez que ele ajuda pessoas que têm medo de voar a voarem. Já pensou em quantas pessoas estavam num aeroporto depois da notícia e foram imediatamente para o canal dele procurar alguma informação que as fizessem entrar no avião que precisavam entrar?
É incrível como o Lito consegue explicar algo tão técnico de forma que nós, leigos, possamos entender. Parabéns pela didática!
Coisa de quem sabe muito.
Adoro o Lito! Ele é muito sério e muito estudioso. O canal dele é um serviço a favor da aviação para o público leigo. Parabéns, Vilela, por trazer mais um convidado incrível para um momento como esse.
Mas confesso que o acidente mexeu demais comigo. Mesmo que seja raro, impossível não fazer a gente sentir medo e rever muita coisa.
JOSELITO. É O NOME DESSE CARA... APOIADOR DO LULA... AGORA, COM PODER DE CLARIVIDENCIA. RELATÓRIO FINAL. RELATÓRIO FINAL. FORA ISSO É MERA ESPECULAÇÃO DESSES ABUTRES.
@@GOLTURBO555Bolsominions na cadeia!
@@GOLTURBO555 Esqueceu de tomar seu remédio? Tá falando coisa com coisa aí.
Eu voo quase todo mês e pra mim continua normal, não existe meio de transporte perfeito, sempre vai ter algum acidente, não adianta.
Felizmente a aviação comercial brasileira é confiável. Ultimo acidente a 11 anos.
@@GOLTURBO555coitado, acabou o gardenal
Cara o Lito é espetacular e lembro que essa parada de gravação das caixas pretas serem divulgadas é algo extremamente angustiante. Se procurarmos aqui no YT há várias gravações e que não solucionam nada, mostram apenas os momentos angustiantes. Não acredito que alguém queira ouvir pessoas gritando de desespero... triste como a humanidade não está respeitando nada.
Agora em relação ao trabalho do Lito, indiscutível, esse cara é sensacional e não entendo como podem deturpar as falas dele, um cara extremamente respeitador e técnico, que tem sensibilidade tanto com as vidas humanas quanto com a reputação das empresas.
Que esse cara seja reconhecido mais e mais sempre.
Mas a Caixa preta não grava só áudio. Grava informações do sistema no momento do acidente.Isso seria até mais importante pra investigação do que gravação de voz.
Eu adoro o Lito! Ele é extremamente responsável, não toma posicionamento se não tem certeza. Raridade hoje em dia.
O melhor profissional é aquele que aguarda os fatos, analiza e emite opinião apenas com provas factíves. O Lito é assim... não especula... sou seu fã Lito !!! Tenho um gato com seu nome e uma gatinha chamada Mila !!!
Enfim, um material informativo que mesmo com cortes respeita a integridade narrativa do entrevistado. Esse é o conteúdo jornalístico que precisamos; parabéns!
@@clovesmacedoneto99 o famoso ético não falo sobre o óbvio quero estar na globo falando de acidente aéreo mas não me pergunte o que aconteceu
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Hahaha muito bom.
"Falam um monte de coisa né?"
"É... Aí eu que estudo isso a vida inteira não tenho hipótese pra esse acidente."
Sensacional. Lito é sempre uma aula!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
@@JardelPassos-qf4twPelo amor, cara. Beleza, via de regra é só dividir por 3 e vai ter uma conversão aproximada, mas olha o nível do seu argumento. Absolutamente ninguém do meio de aviação fala em altitude usando KM, somente FT, por isso ele não respondeu de pronto. E que diferença isso faria pra ele numa situação de emergência? Nenhuma. A indicação de razão de descida é em FT, a altitude do campo é em FT, o altímetro do avião é em FT e todos os gráficos tem as informações de altitude e altura em FT.
Não saber converter de pronto significa nada.
Qi 83, ctz
ou você é muito burro ou é mal intencionado
Infelizmente foi um baita infortúnio, mas graças aos ensinamentos do Litto não tenho medo de subir em um avião comercial novamente. Que Deus abençoe e conforte as famílias das vítimas.
Eu vi a live dele sobre o acidente, além de ser de uma humildade enorme, ele explicou com tanta sensibilidade que é nítido o amor e respeito que ele tem pela aviação ❤
Parabéns, Lito. Sempre honesto e cuidadoso nas explicações, por este motivo admiro muito o seu trabalho!
Moro na Capela, bairro onde caiu ATR, e estava fazendo meu horário de almoço quando ouvir aquele barulho muito alto 😖
Depois de todo o susto, fui atrás das suas redes para poder entender se já tinha uma análise do que aconteceu nesse caso, pois acho muito relevante suas explicações.
O Lito é fera, conhece do assunto e isto que o diferencia nesta terra de ninguém que é a internet, com "especialistas" de redes sociais, imprensa que edita e deturpa reportagens, etc
Estou na segunda turma. O curso é excelente e a segurança é frisada o tempo todo em todas as matérias
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
O Lito é tão fera, que ele está dando noções básicas da aviação de maneira didática, coisa que estudamos com professores ao ingressarmos no operacional aéreo. Tudo que ele fala eu vejo no aeroporto no meu dia a dia. Aliás antes de ontem, no pátio 1 fiz um operacional ao lado de dois ATRs da voepass. Muito tocante para mim!
Mais uma aula de profissionalismo e conhecimento do Lito, MAS infelizmente o povo prefere apontar culpados, ouvir teorias absurdas que levam ao desespero mesmo sendo divulgadas por quem nunca sequer chegou perto de um hangar!!!
Verdade 😢
Impressionante como o Lito é profissional, o que me deixa perplexo é ter hater dele, mas tratando-se do brasileiro que é mais preocupado em culpar alguém do que saber a verdade... não é a toa que o país está do jeito que está !
Lito, maravilhoso sempre!!!!!
Amo ouvir ele, é um DOM para explicar fora da curva 👏🏼👏🏼👏🏼
COMO É SATISFATÓRIO OUVIR O LITO!!! EU FICARIA HORAS, POIS ELE EXPLICA MARAVILHOSAMENTE BEM🎉🎉🎉🎉🎉
•• Sim ele é um tipo de Comandante.
kkkk os cara tacando hate no Lito pelo simples fato de ele não culpar ngm pela queda do avião
Mas então porque ele tá em entrevista e TV bancando o especialista sendo que não é?
Se tu conversar com piloto, grande parte acha que sim, o piloto pode ter feito cagada.
Do contrário pra que ele tá no podcast? Falando sobre um acidente grave? Pra ganhar fama e dinheiro ué.
E não pode ser criticado?
Acidente gravíssimo de avião ou leva um especialista/investigador ou um comandante.
Do contrário nem aí o Lito deveria estar, e se você não concorda eu respeito, mas tu não tá preparado pra essa conversa e nem por dentro da regra e do princípio complexo que é a aviação.
"bancando o especialista" amigo???? Ele é???? KKKKKK@@Kozz30
Vc tem um parafuso solto ai kozz
Esse é o problema. Alguém tem culpa. Nenhum avião cai hoje sem que tenha havido um erro! Ele não precisa cravar de quem é a culpa, mas tinha obrigação de explicar que caiu por uma falha e enumerar elas! Piloto falhou? Avião sem manutenção adequada? Se for pra falar o óbvio não precisa chamar especialista! 🫡
@@Kozz30Ele é especialista em aviação, tu é especialista em falar bobagem.
o LITO é simplesmente o oposto da maioria dos Brasileiros. Ele fala com propriedade porque estuda... Nós "em sua maioria" não lemos, não estudamos, não temos paciência e queremos pagar de profissa da internet! Quem tá passando vergonha é o lado de cá! Parabéns Lito, sempre acertivo nas palavras e respeitoso com as famílias, ao contrário da mídia podre que temos.
Se um dia eu pegar avião e esse Lito Sousa tiver no comando, vai ser a primeira vez que vou dormir em um vôo de avião.. Cara transfere uma tranquilidade e acertividade monstra
Não tem como não admirar o Lito ! Que profissional humilde e sensato !!! Eu amo o Lito !! ❤❤❤❤
Já assisti tantos podcasts com o Lito, mas é impressionante.. a cada episódio a gente aprende algo novo.. ele conta casos diferentes
Trabalho no operacional aéreo do aeroporto Internacional de Guarulhos/São Paulo e esse cara aí é uma autoridade do tema de aviação e segurança da aviação. E alguns no comentário insinuando que ele não manja.. O pessoal dos comentários são engraçados kk
É sempre um prazer ouvir o Lito falando sobre aviação.
Esse,literalmente é o perfeito exemplo de pessoa que estudou uma vida inteira e se dedicou na área em que artuou e ainda atua. Parabéns lito,sou sua fã 👏👏👏👏
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos...
Lito é diferenciado, sempre na luta contra a desinformação no meio da aviação. Parabéns pelo trabalho
Lito é demais! Se eu pudesse eu voaria toda semana por causa da segurança que ele passa!
Lito sendo Lito. Como sempre honesto e auto-explicativo hahaha. Parabéns!
Lito é um profissional de excelência, é nossa referência de responsabilidade e jamais falaria em hipóteses, infelizmente foi da entrevista para rede esgoto.
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Dou graças a Deus de termos a internet hoje em dia para nos informarmos. E não depender de emissoras de televisão que só pregam desinformação!
Sim, na internet tudo é confiável...
Lito você é maravilhoso. Não liga pro hate. Povo não entende nada e quer dar close e não saber a verdade. Você pra mim é referência e se você falou eu acredito ponto final. Xero.
Amo o Lito. Faço Mecânica Aeronáutica e ele está certíssimo em tudo o que disse. Tem que esperar pelo CENIPA.
Um cara sem camisa. Não perco uma life do Lito. Adoro seu programa Vilella!. Parabéns!
Gosto de entrevistas com o Lito. Aprendo um monte. Muito obrigada
É isso que a Globo faz! Uma entrevista de 3 horas que o cara deu, eles colocam alguns momentos, para contruir uma narrativa do que eles querem que seja passado para a Grande Massa! Por isso a importância dos Canais do TH-cam! Onde você vê a entrevista na integra, e como as pessoas são de vdd!
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
A explicação e ética do Lito acalma o coração. Sinto muito pelas famílias, mas depois de ouvir, a gente sabe que estão investigando da maneira certa.
Amo as entrevistas com o Lito!!!!
Eu trabalho em um local muito proximo ao acidente, não da nem 500 mts de distancia, ouvimos um barulho muito alto e muito estranho se aproximando de nós, eu estava em local fechado não tinha ideia que era uma aeronave , mas quando percebemos que sim era um avião e que o barulho não era normal e cada vez mais próximo, saímos correndo e ja vimos a fumaça preta subindo a partir desse momento foi de muita agonia e muita, muita tristeza.
Meu Deus do céu, que horror!
😢
Sinto muito por todos as vítimas, e pelos moradores locais que vivenciaram o acidente
@@Bernardocostafsc algo muito triste e inesquecível 😢
@@anonymous-yx3gi 😢
Que orgulho do Lito. Um grande homem. Profissional e muito educado. Tem nosso respeito.
Eu sigo o Lito desde quando ele comemorava os 100 mil conquistados.
Eu vivo nos EUA e vou e venho com frequencia ao Brasil .
Confesso que ja passei por muitas turbulencias a fora e penso quando Lito diz que turbulencia nao mata.
😂
Sempre penso no Lito nessas horas: TURBULÊNCIA NÃO DERRUBA AVIÃO
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Deve matar de susto.😂😂😂😂
@@JardelPassos-qf4twPq vc está colando este comentário cheio de erros de português embaixo de todos os comentários do vídeo?! Não dá nem para entender o que vc escreve. Está passando vergonha…. 🤦🏻♀️
@@cgbryt Primeiro você deveria aprender a ortográfica e depois tentar ser um crítico, aprenda a usar vírgula e escreva corretamente "PQ, VC".
Adoro o trabalho do Lito @aviõesemusica, super didático, e profissionalissimo. Quem dera que ele nunca deixe de fazer podcast
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Obrigada Lito por tanto! Deus abençoe sua vida e profissão 🙏🏽❤
Nunca achei que eu gostaria tanto de ouvir sobre aviões, convidado show!❤
Gosto muito do Lito, mas se a gente observa um assento quebrado, poltronas rasgadas, luzes queimadas e itens sendo improvisados…Ficaria com medo pra caramba! Por mais que não comprometa a segurança do avião.
Grande Lito Sousa, só temos que agradecer por seu ótimo conteúdo 👏🏻
O Lito sabe tudo! O cara sem camisa.
Lito é muito prudente em suas palavras.
Gosto muito da sua maneira em explicar
Sou sua fã, Lito! Referência de profissionalismo e humildade
Lito, to seguindo você! Caraca, o cara sabe o que fala!! Se tornou meu profissional preferido nessa área e vi muitos videos... Parabéns pelo podcast!! Esse assunto me causa bastante curiosidade, quero muito sabe o que aconteceu.
O VILELLA PRECISAR DEIXAR O ENTREVISTADO CONCLUIR O RACIOCÍNIO, EVITAR FALAR ANTES QUE O MESMO CONCLUA A RESPOSTA. DESCULPA, MAS É PRA AJUDAR O PODCAST, SOU FÃ. OBRIGADO
De acordo! Pelo bem do próprio podcast! TMJ
Ia falar isso, ultimamente tá muito assim, mas essa com o Lito tava angustiante… 😅
Também acho
A cultura de segurança da aviação comercial é muito diferente da cultura e pensamento geral do brasileiro, por isso, ainda tem muita resistência em crer nas informações passadas pelo Lito e facilidade em acreditar no que a imprensa fala.Fica difícil crer que uma empresa brasileira irá priorizar a segurança em vez do lucro e que um profissional da manutenção não irá aplicar o " jeitinho brasileiro". Fui instrutor de auto-escola e sempre citava a cultura de segurança da aviação como exemplo a ser seguido no trânsito.
Agora sim Lito. Parabens e obrigado pela explicação completa.
Impossível não ser fã do lito....sensacional esse cara
O cara tem 35 anos de mecanico de avião, sendo pelo menos 20 trabalhando na United NO BRASIL, se formou piloto, respira avião a vida toda, mas quem sabe mais que ele é o zé do amendoim que ta comentando bobagem aqui nos comentarios, é foda
Cara sem camisa
😂😂😂😂
Tem 2 caras que acho muito crânio, procuro sempre onde eles vão em relação aos podcast's: Lito e o Serjão.
🎉🎉🎉🎉👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É muito bizarro ler nos comentários a galera que nao faz ideia de como a aviação brasileira é respeitada e conceituada no mundo.
O cenipa é um orgao muito conceituado tbm, aviação comercial nao pode ter as corrupcoes que costumamos pensar que tem em tudo no Brasil.
Irmão tu fala isso porque não vive a aviação kkkkk. Não é questão de ser reconhecido pela questão de segurança ou lançamentos da Embraer.
Tem avião que é transferido pro Nordeste pra voar lá porque o sistema de quebra de gelo e mais algumas coisas não estão funcionando.
Mas enfim kkkkk, aqui é Brasil irmão, não é Europa ou EUA kkkkk
Bizarro é ver que existem pessoas inocentes como você! Não há nada no Brasil que seja respeitado! O Brasil só é referência em pilantragem! Cenipa é meu ovo! Quer dizer que nada funciona nesse país, nenhum órgão sequer, mas a aviação é referência? 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@Kozz30Tu é um cara amargurado em! Em outro comentário falando mal do lito e nesse agora ta falando mal das instituições. Amadureça jovem.
@Kozzpo30 irmão, para com esse viralatismo de EUA e Europa, aqui temos protocolos alinhados com o que tem de mais avançado na aviação.
@@Kozz30 tu é piloto? Tu é mecânico? Se for, beleza. Mas se não for, é complicado.
E incrível o cuidado do lito nas explicações parabéns
Começa 8:38 e termina 3:02:29 e o meio é 1:31:14
Um anjo desses
Parabéns seu comentário é extremamente útil! ✅️👏🏻👏🏻👏🏻😌
Alguém precisa fazer o trabalho sujo …
Sua fala é extremamente necessária. Grata pela contribuição! ❤😂
O meio me pegou kkkk
Muito triste um acidente aéreo dessa proporção ,mas admiro profissionais como o Lito ,fala com muita credibilidade,respeito e explica de uma forma que conseguimos entender
Só corrigindo o Lito , trabalho com o AtR72 todos os dias , e tem dois espaço para colocarmos as carga um na frente da aeronave e outro menor atrás da aeronave e não somente um onde vc põe toda carga como foi dito na vídeo pelo Lito.
Sou tão grata ao Lito. Sua postura é admirável. Indico e recomendo a todos.
Ele é muio inteligente. Acompanho ele ha muito trmpo ,adoro ver os vídeos do canal dele. Detalhe nunca andei de aviao 😂 mas acho muito interessante tudo que envolve a aviação ❤
Impressionante como o Lito tem hater. Ele presta um serviço sério, não é palpiteiro igual um monte ai e muito menos sensacionalista, mas o povo gosta de criticar! Tá mais que certo esperar o relatório do Cenipa, para ai realmente falar melhor sobre o acidente.
No caso deste acidente, eu acho que não se trata de hater.
Houve pilotos falando sobre a falta de comprometimento com a segurança desta companhia. Não se pode confiar nos próprios pilotos e ex-pilotos da companhia? Bom, daí é outra história.
O fato é o seguinte: pilotos fazendo denúncias, passageiros reclamando que os aviões parecem um caco velho cheio de coisas estragadas por dentro, um avião com um acidente bizarro com outros PILOTOS dizendo que deve ter sido a questão do gelo…
O relatório do CENIPA pode demorar 2 anos. Justíssimo!
Enquanto isso, como ficam os passageiros? E se esta companhia realmente está sendo inepta?! Vamos continuar voando por mais 2 anos até chegar um relatório? Ah, mas temos que confiar na ANAC. E quem confia na ANAC depois da forma como eles tratam as pessoas depois dos acidentes, só faltando mandar os parentes das vítimas à 💩? .
Eu já voei muito na passaredo e não era assim. Nesta voepass eu não voei e nem voarei, graças a deus.
A aviação está cheia de problemas, basta ver a série de incidentes da boing. O Lito sempre diz que está tudo normal e seguro mas não está. O problema não são os aviões e sim os seres humanos que estão deixando passar uma série de “incidentes” que só não levaram a acidentes sérios por sorte.
Não existe hate no meu comentário pq eu assisto o canal do Lito há anos e confio nas observações dele. Eu só não confio é na credibilidade das companhias aéreas quando começam a colocar a ganância na frente da segurança e conforto dos passageiros
Uau! Lito Souza e Rogério Vilela no mesmo podcast, combinação perfeita!
Parabéns!!
Amo vcs❤
Parabéns Vilela,vc vc trás sim convidados muito inteligentes eu aprendo muito
Só pra constar,sua mãe deu aula pra minha esposa em SBCampo
Trás, do verbo tráser
@@marcosviniciussilva8110 kkkkkkk vdd
Lito, esse sim fala com propriedade sobre o assunto.
sim pessoal vcs que tiram todas as informações da mídia e são completamente leigos no assunto tem uma opinião muito mais certeira do que um cara que trabalhou anos na aviação e é referência no assunto 🤪
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
O cara sem camisa 😅 se tivesse 10 horas o programa,eu ia assistir até o final!!! Esse Lito entende muito,e é um prazer ouvir gente inteligente assim!!!!
Cara, coisa pra forno até passa, mas o assento não funcionar, encosto quebrado e solto, braço de apoio quebrado e preso com "enforca gato", a parede interna do avião descolando, quebrando, isso pode colocar em risco a segurança do usuário em caso de turbulência, eu já voei muito nos aviões da Voepass, inclusive já voei no avião que caiu e sempre foi a mesma coisa, tudo caindo aos pedaços e não inspira confiança
Mas não se trata nem de afetar a segurança e sim da falta de respeito com os clientes de serem obrigados a viajar numa coisa caindo aos pedaços por dentro. Eles não tem dinheiro para consertar a parte de dentro dos aviões? Fecha a porcaria da companhia!
Eu já voei de Fokker 100 e ATR. Aviões excelentes.
Acompanho o Lito há muito tempo . Assisto seus vídeos e suas participações em programa . Sempre admirei a maneira que ele expõe os fatos .. tudo muito bem detalhado tecnicamente e com a preocupação de mostrar todos os fatos baseados em certezas , em comprovações .
Como sempre suas entrevistas são ótimas. O Lito é Fabuloso!!!
Sou capaz de entrar em um avião e pilotar sómente com as aulas dele!Meu primeiro vôo foi com 3 anos em 1951-Campinas-Rio de Janeiro (colocava-se algodão nos ouvidos!).Venho voando desde então pelo Brasil.
Lito é o cara, a cada vídeo maior o meu conhecimento e compreensão.
Na parte que eles falam de atraso do vôo para manutenção do avião, isso já aconteceu comigo 🤭. E justamente num vôo de 12 horas sem escala 😮, era do aeroporto de Roma pra Guarulhos. Eu e meu marido quase morremos de medo na época 😅😅. Eu só pensava, que maravilha, meu vôo tem 12 horas e ainda foram consertar o avião 😅😅😅. Mas, graças a Deus, voamos bem e quando o avião pousou em Guarulhos, todo mundo aplaudiu....Nossa, que experiência.
Eu ri com respeito
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Certamente era uma besteira qualquer que nem iria interferir no voo mas, exatamente por ser voo longo, tudo tem que funcionar bem para o conforto do passageiro. Se um problema sério é diagnosticado no solo, o avião nem decola. Por exemplo, num voo da passaredo, nós todos fomos retirados do avião, ainda no solo, pq a comunicação entre piloto e passageiros não estava funcionando. Era um voo curto e ninguém teria ligado para isso mas esta comunicação é considerada segurança então desembarcaram todo mundo. Eles sempre pecam pelo excesso o que é muito bom!
Parabéns, Lito é um mito!
Qualquer seja o tema, a Globo sempre presta um desserviço ao Brasil. Parabéns Lito e Vilella pelo programa.
6:47 Vilele perguntas quantos km da 26 mil pés e o dito piloto experiência que fala 24 horas por dia 7 dias por semana durante 30 anos não soube responder e foi perguntar ao chatgpt, imagine um cidadão desse em uma situação de pânico na aeronave, você ver que precisa de um trabalho mais psicológico como um concurso e revisões periodicamente referente a mentalidade e raciocínio lógico geral dos tripulantes, principalmente Pilotos e Copilotos.
Gosto demais do posicionamento do Lito.
Sempre correto! Espera o fim das investigações do Cenipa. Não põe a culpa em ngm.
Corretíssimo!!! Por isso sempre assisto os vídeos dele.
Resido na cidade de Vinhedo e o avião caiu a 500 mts de minha residência, só para esclarecer, o barulho do avião estava muito alto e lembrava um barulho de helicóptero, ruído bem estranho, parecia que o motor estava falhando.
Deu pra ouvir no vídeo. Estranho mesmo ! O engraçado que mesmo sem motor avião não cai igual pedra daquele jeito ! Muito estranho!
@@tulifilallo994 não tem nada de estranho nisso
Claro que tinha barulho, potencia máxima pra sair na horizontal mas já nao era mais possivel escapar do flat spin.
Os motores estavam em pleno funcionamento, porem o vento não vinha de onde deveria (da parte da frente do avião) e sim por baixo, e isso causou esse barulho estranho nos motores igual de helicóptero.
O barulho do motor deve ter sido porque ele estava em potência máxima como se o piloto tivesse tentando voltar a voar, se estivesse falhando não haveria barulho
Lito dando aula! Como esperado! Parabéns ao @inteligencia pela oportunidade!
Não sabia dessa treta com o profissão repórter. Não é a primeira vez que o Caco Barcelos e esse programete deles fazem isso com um entrevistado.
Fizeram a mesma pilantragem com o instrutor takuya Takano, que é instrutor de tiro. Entrevistaram o cara por mais de 3 horas, perguntaram coisas em off, e na hora de colocar a reportagem no ar, exibiram opiniões pessoais do instrutor que ele deu em off, e também editaram toda a matéria para parecer que o Takuya era sou um "doidinho que brinca com armas no youtube". Inclusive isso deu até processo.
Esse caso do takuya foi muita pilantragem!!!
Caco ficou conhecido pelo livro "Rota 66" (eu li), no qual ele conta algumas verdades e algumas meias-verdades sobre a Rota. Lendo o livro dá a impressão que executavam a esmo gente inocente. Deve ter acontecido? Com certeza. Era a regra? Muita gente discorda. Mesmo sobre os casos relatados no livro.
@@LambertTech09 cara pior que eu também li o livro. Achei bom mas muito enfadonho devido a quantidade de nomes e datas devido a natureza “jornalística” do livro
Essa do Takuya foi complicada mesmo. A mídia no geral está precisando de um pouco de ética no trabalho.
Gente, mas a TV sempre fez isso. E não é só a globo, são todos os canais. Estes dias eu vi uma ex repórter da globo dizendo que tudo que for gravado eles tem direito de publicar. Não existe nada off e eles não respeitam isso. Quanto à edição, eles sempre gravam 3 horas e postam 30 segundos. É lógico que vão manipular à vontade. Quem vai trabalhar com TV aberta tem que ter muito cuidado com o que vai dizer/assinar pq a única coisa que a TV quer é ganhar dinheiro com escândalo. O Lito e este cara das armas foram muito ingênuos
O cara sem camisa. O Lito é maravilhoso 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O papo começa aos 17:14
Obrigada, parente! 🫶🏻
O Lito faz um trabalho essencial para a aviação. A Mídia sempre procura respostas fáceis e prontas para todo tipo de problema sem se preocupar com a veracidade ou com a qualidade das informações: quanto mais chocante e chamar mais atenção, melhor. E as pessoas estão tão acostumadas com esse tipo de sensacionalismo que elas se incomodam quando vem alguém como o Lito com responsabilidade e diz que não pode declarar um culpado logo de cara.
Sem contar essa "demonização" constante da aviação. Estamos tendo uma média de 1 acidente fatal de avião comercial por ANO no MUNDO INTEIRO (às vezes nem isso) e quando acontece, é sempre a mesma enxurrada de gente sem um pingo de noção reclamando sobre como avião é ruim, como é perigoso, que detesta voar e que nunca entraria se não precisasse, etc etc etc... Não importa o quanto seguro voar seja, mesmo comparando com carro e demais transportes. A pessoa ainda vai reclamar.
E já prevendo alguns possíveis comentários bestas.
Sim, eu voaria em ATR hoje mesmo se pudesse. E continuarei pegando avião SEMPRE QUE PUDER porque é o melhor meio de transporte que existe, disparado.
Sim, eu teria exatamente este mesmo posicionamento se algum parente meu tivesse falecido no acidente. O fato de eu entender que a aviação é segura, não exclui o meu desejo de querer entender e descobrir a causa exata deste acidente, bem como a devida responsabilização de quem quer que possa ter contribuído com suas ações (ou falta delas) para o mesmo.
Lito trabalha a décadas na aviação, mas quem sabe de tudo é o jovem dinâmico sentado no seu sofá e destilando ódio gratuito
E fumando narguilé
Geração que se informa pelo Léo Dias é foda 😂
O cara é fera, é muito técnico, complicado ser assim num mundo onde todo mundo quer ser sabedor de tudo, opinar e acusar sem saber
Eu entendo quando o Lito diz que a parte estética não é essencial para a segurança do vôo, mas é necessário entender que para o passageiro essa impressão é péssima.
Não dá pra levar esse cara a sério, ele tem negócios que giram em torno das merdas que ele fala, tudo por dinheiro!
@@EderTucknibier e o que ele ia ganhar defendendo negligência cara? Crítica sem fundamento.
@@EderTucknibier
Você acha que ele vai botar sua credibilidade pra jogo? nós poupe, lito é muito crânio pra fazer isso!
@@EderTucknibierfalou o dono do canal "nada com nada com coisa nenhuma"
@@EderTucknibier Se não dá pra levar a sério um cara que é formado e trabalhou a vida inteira em manutenção de aeronaves e também piloto privado, vou levar a sério você que não é porra nenhuma?
Excelente entrevistado
Começa mesmo em 17:55.
Esse cara é muito bom mesmo hein !
Parabéns Lito por seu trabalho.
Merecido demais seu sucesso.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
kkkk se a globo ta fazendo isso hoje com a interney ai... onde o cara vai desmentir imagina em 70 80 90
Eles (os canais de TV) pintavam e bordavam. Faziam o que queriam. Manipulavam a cabeça das pessoas. Eu vivi durante toda a ditadura e lembro bem como era desde aquela época
Eu nunca voo de avião, não viajo (por enquanto 😅), mas assisto o Lito e adoro a didática e a humildade dele.
Na hora que eles falavam sobre a qualificação de pilotos brasileiro no exterior, o Vilela pergunta o pq!? Se o Lito solta um “por causa do Ayrton Senna…” 😅 seria demais.
Eu esperava um "pq a gente é foda" 😂 .
Ñ dessa forma, pq ele ñ é de falar palavrão
Lito é um excelente profissional
_O que a Globo fez com o Lito foi sacanagem demais..._
Nao consigo entender esse pessoal que critica o Lito. Ele é impecável nas explicações e sempre faz questao de dizer que precisa da finalização da investigação pra bater o martelo. Tem uma galera que quer a qualquer custo culpar o piloto. Se ele tem culpa ou nao, so saberemos apos a investigação. E quer um preco maior que pagar pelo erro que com a propria vida? Pelamor de Deus. Deem descanso para os que acabaram de desencarnar.
Chama o canal ciência divertida.... O cara é engenheiro aeronáutico formado no ITA e trabalhou no cenipa... Ele manja muito e pode falar muito melhor sobre o acidente