Y cabe agregar, algo muy importante. En marzo y mayo 2024, 2 exempleados de Boeing amanecieron muertos, por circunstancias no muy claras. Ambos, John Barnet y Joshua Dean, habían denunciados ciertas irregularidades de la compañía. Esta es la realidad de Boeing actualmente, un coloso que ha invertido mucho dinero en el ataúd Boeing 737 Max, renegando completamente la seguridad de dichos aparatos.
Tiene toda la razón la persona que habla qué el desastre de Boeing es haber fusionado con la Donald mc Douglas y qué bla dirección la hayan tomado ellos xq se notan las políticas de falta de Seguridad qué hundió a esa empresa como los casos de los aviones DC 10
@@Jorgenicolas122 esa frase la dicen los gringos y el mismo video explica el porque de la frase y del porque comprar Mcdonnell fue un error por parte de Boeing.
Las gerencias mediocres reducen costos bajando la calidad. Las gerencias que han demostrado ser mucho mejores son las que bajan los costos aumentando la eficiencia. Sólo depende a quien contratas para manejar tu empresa.✌😉
Hay un error, el software para evitar el cabeceo nunca fue informado a los pilotos, porque de hacerlo eso implicaria mandarlos al simulador y les costaria tiempo y dinero, despues de los 2 siniestros las investigaciones descrubrieron lo q habia hecho Boeing.
Es decir que para Boing era mas importante el dinero que la seguridad de los clientes de las empresas aeronauticas que compraron sus aviones, eso dice muy poco y muy mal de la empresa, y de las autoridades de EEUU que aprobaron un producto sin la menor prueba de seguridad. Con la vida de la gente no se tendria que jugar.
Digamos que lo que esta pasando con la Starliner no ayuda a la imagen de calidad. Aunque va contra la filossofia de libre mercado de los eeuu mas que Boeing la FAA deberia revisar sus protocolos de calidad y ser mas exigentes.
Tienes mucha razón hermano ellos por estar en competencia ya se está por ir a la quiebra, yo nunca e sido fan de boeing, yo siempre e sido fanático de Airbus pero no es bueno k Boeing se valla a la quiebra la economía se pone peor en EE UU
La enseñanza que esto nos deja es clara, jamás el rubro financiero debe reemplazar a la producción! Si, se puede ganar más dinero pero a costa de perderlo todo en el corto o mediano plazo! Hay que volver al mundo del trabajo y la producción dejando la especulación financiera de lado. Ojalá Boeing salga adelante y vuelva a producir aeronaves que den confianza, seguridad y en las cuales nos de gusto viajar.
Claro que la va a salvar, es una de sus empresas claves en la industria armamentista Por eso es que tampoco dejan que mueva sus operaciones al extranjero donde pueden pagar salarios más bajos (lo que han hecho con muchísimas de las fábricas de automóviles)
se demuestra una vez mas que los productos americanos no estan a la altura de los europeos, tal como ocurre en la industria automotriz. La aeronautica completa de USA&Canada tiene serios problemas de filosofias de calidad (todas) frente a la ponderacion del numero (cantidad) antes que al resultado (calidad). Bien por Airbus y los Chinos, se imaginan si no hubiera compentencia para Boeing? pero no acaba ahi el analisis.... compleja & sospechosa es la regulacion que en la practica y en campo ejerce la FAA en medio de todo esto.....
El mayor activo de una empresa que construye aviones comerciales es la confianza de que los hará bien y que funcionaran, pero Boing falló en todo eso, y salir de esa desconfianza hacia sus productos pasa factura, pues las prisas por construir una alternativa al 380 de Airbus le pasó factura, y le sigue pasando. Puede volver a recuperar esa confianza, pero tendrá que hacer cambios, invertir y ser competitiva, y al parecer esos dos elementos no parecen ahora mismo viables.
Comprar a los fabricantes del DC 10 que tiene una terrible historia de accidentes tiene consecuencias, ¿para que compras una compañía que tiene la seguridad en su mas bajo nivel? al final es un virus que te infectara, pèro lo mas grave de todo es que la FAA al final no sea mas que un socio comercial y no la defensa de los viajeros como debería ser, corrupción, y falsedad en aviación solo dan muertes de inocentes
Boeing tiene el mismo problema que las automotrices de US (Ford, Chrysler, GM), que han priorizado los dividendos a sus Accionistas que bajar precios mejorar calidad, seguridad y comodidad, por eso las marcas chinas le han quitado terreno con autos VE ya es imposible alcanzarlos, que Boeing quiebre asi le habre paso a marcas china y aviones Rusos. Saludos. pay palme /CitizenX
Boeing es un activo estratégico de la defensa y la industria en los EUA, como dicen por allá es muy grande para caer. No pueden ni van a dejarla irse a la quiebra, así sea que el gobierno gringo deba meter mano a la empresa directamente.
A boig le pasó factura la competencia con Airbus, y se añaden fallos de tecnologia en Boing que costó muchas vidas. No creo que dejen desaparecer a esa empresa, hay muchas otras alternativas antes de que desaparezca, y mas con los miles de puestos de trabajo que tiene.
Pues sera sensacionalista pero ya muchas Aerolineas estan prefiriendo los Aerbus ante los boeng y mas en 737 max ya que la gente si ven ese modelo de avión lo evitan.
Una cuestión NO MENOR, y que creo, se ha omitido en este video, quiero pensar que por error.: es desde el año 2014 y 2022, el impacto que tiene sobre esta empresa ( y miles más en occidente ) de LAS SANCIONES ECONÓMICAS UNILATERALES , impuestas a RUSIA, por parte de EEUU, que arruinan a sus empresas más importantes . Porque ?? Porque el TITANIO, se produce en RUSIA, mayor productor mundial de ESPONJA DE TITANIO, y BOEING ha debido navegar en aguas fluctuantes a raíz de su dependencia del Titanio y otros insumos industriales esenciales que provienen de Rusia. Aunque en este caso, su competidor AIRBUS, también sufre por estas mismas sanciones . Estos son los daños colaterales que los Gobiernos de la OTAN no han sopesado debidamente antes de accionar , y que ahora les ponen en Jake, de diversas maneras . Afectando directa y negativamente a las economías de las compañías de sus respectivos países y la vida de sus ciudadanos en general, elevando los valores de la energía y los productos manufacturados
No se porque EE.UU le puso aranceles a Airbus porque recibía apoyo gubernamental de la Unión Europea si ahora el gobierno de EEUU va a hacer lo mismo.....🤔
Mal y mal. El problema no es que el avion fuera inestable por los motores en gran angulo de ataque. El problema es que el avion volaba diferente a su serie anterior. Y para que los pilotos del NG volaran el max sin entrenamiento se creo el MCAS.
Mcdonnell Douglas y Boeing han estado detrás de la mayoría de todos los accidentes aéreos en el mundo, en donde la causa ha sido falla de sistemas. Si bien Airbus ha tenido accidentes, si en muchos menos casos y han sabido subsanarlos.
Mi esperanza es que Boeing es un “too big to fall” y creo que Blackrock es uno de sus mayores accionistas.. No quisiera que caiga la compañía, que además de su historia, no me imagino la cantidad de empresas que van a caer tras ella😢 junto con miles de puestos de trabajo
El gobiernon de EEUU no la dejará caer, pues es tan responsable de las muertes como la misma empresa Boing. Si las aerolineas no compran productos de Boing por su mala fama, la empresa caerá igualmente, y es que cuando una empresa pierde su principal activo como es la seguridad y la confianza, poco se puede hacer ya.
Si Boeing quiebra, sabes que pasaría? Nada, exactamente nada. Empresas más importantes y de mayor impacto han desaparecido y todo sigue igual. Está, no será la excepción. Sin embargo, quedará algo bueno y es que la gente ya no confiará más en los grandes nombres comerciales
Si Boeing es declarada en bancarota, no solo seria el fin de esta compañia, sino tambien el fin para la industria aeronautica civil 🇺🇲americana y 🇨🇳China tomaria su lugar, Airbus quedaria como el dominante, seria algo muy vergonzoso para la economica de 🇺🇲Estados Unidos
Si cae Boeing, si es que cae, en mi opinión personal solo caerá el sector comercial, no sus contratos gubernamentales que es las mas fuerte. Boeing se confió bastante y ahora paga las concecuencias.
... its engineers should perhaps "redesign" the 737 Max in terms of engines and performance and then change its name since this was the "core" of the matter, leaving it with a bad reputation and discredit worldwide in this area, .. In my opinion, Boeing is and will continue to be a very beloved company with a lot of tradition, and recognized quality for many years. The software thing is very unfortunate because of the human losses, but I would see it as a "pebble" that It gets into your shoe when you walk.... you have to remove it and... keep walking.... Greetings to this dear company from Colombia...
No se tiene que rediseñar nada, lo que se tiene que hacer es no contruir un avion que no da ninguna seguridad y confiarlo todo a un sotware. Si quieren volver a recuperar su confianza deberian construir un avion desde cero, y de paso adiestrar a los pilotos, eso cuesta dinero si, pero es mejor la vida de las personas que el dinero, al parecer eso a Boing no le interesaba.
... sus ingenieros , deberian quizas"rediseñar" el 737 Max en cuanto a motores y prestaciones y cambiarle luego el nombre ya que este fue el "meollo" del asunto quedando con mala fama y desprestigio a nivel mundial en este ambito , ... Boeing para mi concepto es y seguira siendo una empresa muy querida con mucha tradicion , y reconocida calidad a traves de muchisimos años , lo del software , es muy lamentable por lo de las perdidas humanas , pero yo lo veria como una " piedrecita" que se introduce en tu zapato al caminar .... hay que extraerla y ... seguir caminando .... un saludo a esta querida empresa desde Colombia ...
No creo que sea querida por los familiares de las victimas. Tu querida empresa junto con las autoridades de EEUU crearon un producto pesimo que mató a muchas personas, unos por crearlo desde un avion que ya existia, y otros por autorizar la venta sin verificar las modificaciones.
Fucion que a Sido y sigue siendo para la compañía boeing un lastre que rápido la llevará a la quiebra por sus constantes fallas y negligencias osea están perdidos
Bueno, tienes varios errores en tu video, el Seo de aquel tiempo era Dennis Muilenburg, no le que citas, y el MCAS, que es el software con el error, no se desactiva como citas, era mas complejo y los pilotos non sabian como hacerlo, otro error es que los aviones boing, no tienen sticker, tienen palanca de mando, el sticket solo los tienen los aviones de AIRBUS
Es tan estancados con los contratos y comisiones estatales con productos de los 2000 la innovación no es tomada en cuenta como es posible q space x los supera de una forma bestial
Yo soy ingeniero mecánico y les digo una cosa hacer un avion no es algo trivial. El diseño del max es erróneo, equivocado. Que el avion tenga tendencia a subir la nariz por si solo demuestra que es un pésimo diseño. Intentar corregir esto con un software no es mas que una improvisación. Se les olvidó a boeing diseñar aviones. Deberían volver a ver sus diseños de hace 50 años que eran unos aviones maravillosos, que funcionaban perfectamente sin software.
Como tratan de alguna manera de cubrir a boeing en este video, MINUTO 07:26 "incluso cuando el capitan tiraba del Stick", los aviones boeing no tienen ese tipo de comando, no le mientan a la gente!
Eso pasa en cualquier empresa que esta mas pendiente al beneficio económico que de la calidad
Y cabe agregar, algo muy importante. En marzo y mayo 2024, 2 exempleados de Boeing amanecieron muertos, por circunstancias no muy claras. Ambos, John Barnet y Joshua Dean, habían denunciados ciertas irregularidades de la compañía. Esta es la realidad de Boeing actualmente, un coloso que ha invertido mucho dinero en el ataúd Boeing 737 Max, renegando completamente la seguridad de dichos aparatos.
Mcdonnell Douglas fue lo peor que le paso a Boeing; y como dicen por alla, Mcdonnell Douglas compró Boeing con dinero de Boeing
Tiene toda la razón la persona que habla qué el desastre de Boeing es haber fusionado con la Donald mc Douglas y qué bla dirección la hayan tomado ellos xq se notan las políticas de falta de Seguridad qué hundió a esa empresa como los casos de los aviones DC 10
Fue al contrario. Boing compró Mc, como indica el video.
@@Jorgenicolas122 esa frase la dicen los gringos y el mismo video explica el porque de la frase y del porque comprar Mcdonnell fue un error por parte de Boeing.
@@Jorgenicolas122Boeing compro MC pero MC se apoderó de Boeing desde adentro como un parásito
Las gerencias mediocres reducen costos bajando la calidad. Las gerencias que han demostrado ser mucho mejores son las que bajan los costos aumentando la eficiencia. Sólo depende a quien contratas para manejar tu empresa.✌😉
Hay un error, el software para evitar el cabeceo nunca fue informado a los pilotos, porque de hacerlo eso implicaria mandarlos al simulador y les costaria tiempo y dinero, despues de los 2 siniestros las investigaciones descrubrieron lo q habia hecho Boeing.
indignante e inaceptable
@@dyc1013 pero asi fue, se olvidaron de la seguridad
Es decir que para Boing era mas importante el dinero que la seguridad de los clientes de las empresas aeronauticas que compraron sus aviones, eso dice muy poco y muy mal de la empresa, y de las autoridades de EEUU que aprobaron un producto sin la menor prueba de seguridad. Con la vida de la gente no se tendria que jugar.
@@Jorgenicolas122 Claro, y la FAA delego muchas inspecciones a la propia Boeing !!!!!
la caída del imperio cada día se acentúa más y más 😅
Digamos que lo que esta pasando con la Starliner no ayuda a la imagen de calidad.
Aunque va contra la filossofia de libre mercado de los eeuu mas que Boeing la FAA deberia revisar sus protocolos de calidad y ser mas exigentes.
Seguro lo salvará el estado...como ya pasó con algunos bancos, empresas, etc.
El gran error de Boeing fue dejar a un lado el 757 para hacerle competencia al a320 y en vez de eso creo el 737 con fallas
Tienes mucha razón hermano ellos por estar en competencia ya se está por ir a la quiebra, yo nunca e sido fan de boeing, yo siempre e sido fanático de Airbus pero no es bueno k Boeing se valla a la quiebra la economía se pone peor en EE UU
Madurar es aceptar que el último buen avión que sacó Boieng fue el 747 y en su versión 747-8 no habrá un avión como ese
La enseñanza que esto nos deja es clara, jamás el rubro financiero debe reemplazar a la producción! Si, se puede ganar más dinero pero a costa de perderlo todo en el corto o mediano plazo! Hay que volver al mundo del trabajo y la producción dejando la especulación financiera de lado. Ojalá Boeing salga adelante y vuelva a producir aeronaves que den confianza, seguridad y en las cuales nos de gusto viajar.
El gobierno de EE.UU jamas dejará que se va a la quiebra. Aun que la haga una estatal la salvará, seguro
Claro que la va a salvar, es una de sus empresas claves en la industria armamentista
Por eso es que tampoco dejan que mueva sus operaciones al extranjero donde pueden pagar salarios más bajos (lo que han hecho con muchísimas de las fábricas de automóviles)
No
se demuestra una vez mas que los productos americanos no estan a la altura de los europeos, tal como ocurre en la industria automotriz. La aeronautica completa de USA&Canada tiene serios problemas de filosofias de calidad (todas) frente a la ponderacion del numero (cantidad) antes que al resultado (calidad). Bien por Airbus y los Chinos, se imaginan si no hubiera compentencia para Boeing? pero no acaba ahi el analisis.... compleja & sospechosa es la regulacion que en la practica y en campo ejerce la FAA en medio de todo esto.....
Dieselgate
Apple !!!dime una europea q la supere ??
El mayor activo de una empresa que construye aviones comerciales es la confianza de que los hará bien y que funcionaran, pero Boing falló en todo eso, y salir de esa desconfianza hacia sus productos pasa factura, pues las prisas por construir una alternativa al 380 de Airbus le pasó factura, y le sigue pasando. Puede volver a recuperar esa confianza, pero tendrá que hacer cambios, invertir y ser competitiva, y al parecer esos dos elementos no parecen ahora mismo viables.
Que tal video. Muchas gracias
No volar en aviones boeing por favor
Vaya joya de canal
Comprar a los fabricantes del DC 10 que tiene una terrible historia de accidentes tiene consecuencias, ¿para que compras una compañía que tiene la seguridad en su mas bajo nivel? al final es un virus que te infectara, pèro lo mas grave de todo es que la FAA al final no sea mas que un socio comercial y no la defensa de los viajeros como debería ser, corrupción, y falsedad en aviación solo dan muertes de inocentes
Boeing tiene el mismo problema que las automotrices de US (Ford, Chrysler, GM), que han priorizado los dividendos a sus Accionistas que bajar precios mejorar calidad, seguridad y comodidad, por eso las marcas chinas le han quitado terreno con autos VE ya es imposible alcanzarlos, que Boeing quiebre asi le habre paso a marcas china y aviones Rusos. Saludos. pay palme /CitizenX
El cabeceo del 737 Max no puede dejarse en manos del ordenador. Y todo por seguir aprovechando un diseño ya obsoleto y muy rentable
Boeing es un activo estratégico de la defensa y la industria en los EUA, como dicen por allá es muy grande para caer. No pueden ni van a dejarla irse a la quiebra, así sea que el gobierno gringo deba meter mano a la empresa directamente.
Viva el comunismo no?
Y ahora la cereza en el pastel para Boeing es que su capsula espacial la (Starliner), que enviaron a la EEI, esta teniendo muchas fallas 😊😊.
A boig le pasó factura la competencia con Airbus, y se añaden fallos de tecnologia en Boing que costó muchas vidas. No creo que dejen desaparecer a esa empresa, hay muchas otras alternativas antes de que desaparezca, y mas con los miles de puestos de trabajo que tiene.
Es un titular sensacionalista. Eso NUNCA pasará mientras sea una empresa estadounidense, por demás MARCA PAÍS… y que país!
Pues sera sensacionalista pero ya muchas Aerolineas estan prefiriendo los Aerbus ante los boeng y mas en 737 max ya que la gente si ven ese modelo de avión lo evitan.
Obvio la van a rescatar… no solo USA, sino las mismas aerolíneas… porque se les va el negocio…
If it's Boeing I'm not going.
7:25 sTICK? que no llevaba Yoke?
Realmente si, pero puede ser que lo haya dicho asi para hacerse entender(? Porque no me cuadra mucha info precisa y luego un fallo tan torpe asi xd
Boeing nunca quebrará. Tengo fe que corregirán todos los errores y la compañía se reinventará.
Eso no sucederá el gobierno saldrá en su rescate
Mcas así es como se llama el software
Una cuestión NO MENOR, y que creo, se ha omitido en este video, quiero pensar que por error.: es desde el año 2014 y 2022, el impacto que tiene sobre esta empresa ( y miles más en occidente ) de LAS SANCIONES ECONÓMICAS UNILATERALES , impuestas a RUSIA, por parte de EEUU, que arruinan a sus empresas más importantes . Porque ?? Porque el TITANIO, se produce en RUSIA, mayor productor mundial de ESPONJA DE TITANIO, y BOEING ha debido navegar en aguas fluctuantes a raíz de su dependencia del Titanio y otros insumos industriales esenciales que provienen de Rusia. Aunque en este caso, su competidor AIRBUS, también sufre por estas mismas sanciones .
Estos son los daños colaterales que los
Gobiernos de la OTAN no han sopesado debidamente antes de accionar , y que ahora les ponen en Jake, de diversas maneras . Afectando directa y negativamente a las economías de las compañías de sus respectivos países y la vida de sus ciudadanos en general, elevando los valores de la energía y los productos manufacturados
No se porque EE.UU le puso aranceles a Airbus porque recibía apoyo gubernamental de la Unión Europea si ahora el gobierno de EEUU va a hacer lo mismo.....🤔
Mal y mal. El problema no es que el avion fuera inestable por los motores en gran angulo de ataque. El problema es que el avion volaba diferente a su serie anterior. Y para que los pilotos del NG volaran el max sin entrenamiento se creo el MCAS.
Mcdonnell Douglas y Boeing han estado detrás de la mayoría de todos los accidentes aéreos en el mundo, en donde la causa ha sido falla de sistemas.
Si bien Airbus ha tenido accidentes, si en muchos menos casos y han sabido subsanarlos.
Mi esperanza es que Boeing es un “too big to fall” y creo que Blackrock es uno de sus mayores accionistas.. No quisiera que caiga la compañía, que además de su historia, no me imagino la cantidad de empresas que van a caer tras ella😢 junto con miles de puestos de trabajo
El gobiernon de EEUU no la dejará caer, pues es tan responsable de las muertes como la misma empresa Boing. Si las aerolineas no compran productos de Boing por su mala fama, la empresa caerá igualmente, y es que cuando una empresa pierde su principal activo como es la seguridad y la confianza, poco se puede hacer ya.
Min. 8.48 se ve un objeto volador no identificado blanco que pasa a una velocidad considerable
Es un mosquito que pasó cerca a la cámara.
Si Boeing quiebra, sabes que pasaría? Nada, exactamente nada. Empresas más importantes y de mayor impacto han desaparecido y todo sigue igual. Está, no será la excepción. Sin embargo, quedará algo bueno y es que la gente ya no confiará más en los grandes nombres comerciales
Quien debería estar en la cárcel es el responsable de la FAA por permitir hacer la vista gorda con las múltiples irregularidades de Boeing.
Jajaja chairo verdad?
Si Boeing es declarada en bancarota, no solo seria el fin de esta compañia, sino tambien el fin para la industria aeronautica civil 🇺🇲americana y 🇨🇳China tomaria su lugar, Airbus quedaria como el dominante, seria algo muy vergonzoso para la economica de 🇺🇲Estados Unidos
Si cae Boeing, si es que cae, en mi opinión personal solo caerá el sector comercial, no sus contratos gubernamentales que es las mas fuerte. Boeing se confió bastante y ahora paga las concecuencias.
No va pasar Nada Ya que los Estados Unidos no puede dejar a, Air Bis monopolizando y ademas debe haber competencia
... its engineers should perhaps "redesign" the 737 Max in terms of engines and performance and then change its name since this was the "core" of the matter, leaving it with a bad reputation and discredit worldwide in this area, .. In my opinion, Boeing is and will continue to be a very beloved company with a lot of tradition, and recognized quality for many years. The software thing is very unfortunate because of the human losses, but I would see it as a "pebble" that It gets into your shoe when you walk.... you have to remove it and... keep walking.... Greetings to this dear company from Colombia...
No se tiene que rediseñar nada, lo que se tiene que hacer es no contruir un avion que no da ninguna seguridad y confiarlo todo a un sotware. Si quieren volver a recuperar su confianza deberian construir un avion desde cero, y de paso adiestrar a los pilotos, eso cuesta dinero si, pero es mejor la vida de las personas que el dinero, al parecer eso a Boing no le interesaba.
Al final MC terminó destruyendo a su rival Boeing.
Muerto por un muerto. 😂😂😂
Esta seguro que el boeing usa stick para controlar el avion?
El que piense que boeing solo hace aviones está equivocado 💀
No, esta titán NO desaparecerá. Es solo un mal momento generado a causa de malas prácticas corporativas heredadas de McDonnell Douglas
No reacciona al entorno dinámico de producción innovadora de China, Europa y Rusia...con aviones civiles sobre todo.
Los aviones Boening tienen excesivos accidentes, según los videos revisados
... sus ingenieros , deberian quizas"rediseñar" el 737 Max en cuanto a motores y prestaciones y cambiarle luego el nombre ya que este fue el "meollo" del asunto quedando con mala fama y desprestigio a nivel mundial en este ambito , ... Boeing para mi concepto es y seguira siendo una empresa muy querida con mucha tradicion , y reconocida calidad a traves de muchisimos años , lo del software , es muy lamentable por lo de las perdidas humanas , pero yo lo veria como una " piedrecita" que se introduce en tu zapato al caminar .... hay que extraerla y ... seguir caminando .... un saludo a esta querida empresa desde Colombia ...
No creo que sea querida por los familiares de las victimas. Tu querida empresa junto con las autoridades de EEUU crearon un producto pesimo que mató a muchas personas, unos por crearlo desde un avion que ya existia, y otros por autorizar la venta sin verificar las modificaciones.
Ya , china está lista, para reemplazar a Boeing.
Fucion que a Sido y sigue siendo para la compañía boeing un lastre que rápido la llevará a la quiebra por sus constantes fallas y negligencias osea están perdidos
Ya la va salvar el gobierno, (con dinero de los impuesto$ del pueblo).
Pero si un ciudadano se va a la quiebra (vale Padre).
Bueno, tienes varios errores en tu video, el Seo de aquel tiempo era Dennis Muilenburg, no le que citas, y el MCAS, que es el software con el error, no se desactiva como citas, era mas complejo y los pilotos non sabian como hacerlo, otro error es que los aviones boing, no tienen sticker, tienen palanca de mando, el sticket solo los tienen los aviones de AIRBUS
No greo que esta empresa este en quiebra porque su mayor capital viene de su producción militar
👍
una empresa "demasiado grande para caer" ? pero no para dividirse en civil, militar y espacial
Es tan estancados con los contratos y comisiones estatales con productos de los 2000 la innovación no es tomada en cuenta como es posible q space x los supera de una forma bestial
hace poco vi que boeing presentaba el nuevo 787¿quien esta equivocado?
Boeing es muy grande para caer. No lo dejarán.
No creo k eeuu lo va a permitir para despue depender de otro pais
La venganza de la Douglas
Como dicen los gringos, too big to fail
Yo soy ingeniero mecánico y les digo una cosa hacer un avion no es algo trivial. El diseño del max es erróneo, equivocado. Que el avion tenga tendencia a subir la nariz por si solo demuestra que es un pésimo diseño. Intentar corregir esto con un software no es mas que una improvisación. Se les olvidó a boeing diseñar aviones. Deberían volver a ver sus diseños de hace 50 años que eran unos aviones maravillosos, que funcionaban perfectamente sin software.
VEs increíble que jueguen con los seres humanos y la federación de la aviación se hacen los ciegos.
Boeing jamás quebrará es Americana
No es verdad, si quiebra entran otras empresas , hay una Rusa que está sacando buenos aviones
Jesus que desastre Dios mio
Ay que horror
No va a pasar …
Vengo a leer todos los comentarios de los expertos aeronáuticos, que aquí han venido a comentar
Al parecer el reportaje esta pagado por boing. Malisimo el reportero
Mala traducción del ingles. Mal video.
Pero si eso lo del 737 es viejo
Totalmente FALSO
Como tratan de alguna manera de cubrir a boeing en este video, MINUTO 07:26 "incluso cuando el capitan tiraba del Stick", los aviones boeing no tienen ese tipo de comando, no le mientan a la gente!
Puedes desarrollar mas tu comentario?