كرايسلر / شارجر - كيف تعرف حرارة المكينه الطبيعية
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- تم عمل هذا الفيديو لتوضيح الفرق بين حرارة الشاشه والعداد. كما أنه هناك نقطه لم اوضحها في الفيديو وهي وقت توقف المراوح وذلك لاختصار الوقت. اما بالنسبه لتوقف عملها اثناء عمل المكيف فهي نفس الفكره وهي حسب درجة الحرارة. واعتذر عن طول المقطع
بالتوفيق
مجموعة فيات كرايسلر
0550460657 وتساب - ยานยนต์และพาหนะ
مع كامل الاحترام لك بس بصراحه ماستفدنا شي
ياطيب فيه قروب لملاك دودج وكرايسلر ؟؟؟
اي فيه ف التلجرام اكتب كرايسلر يطلع لك
كل الشكر والتقدير والله يبارك ويوفق الجميع
انا عندي جراند شيروكي هيمي وكان وضع الحرارة مثل اللي عندك وهو وضع طبيعي جدا ومو فيه أي مشكلة ولكني ما حبيت الحرارة تتجاوز الـ 100 فعملت بعض التعديلات من أجل ان تبقى الحرارة تحت الـ 100 رغم ان المصنع يؤكد أنها حتى 110 طببعي.
غيرت بلف الحرارة من بلف 95 الى بلف 85 وبرمجت المروحة تشتغل على 95 السرعة البطيئة والمتوسطة وعلى 100 السرعة العالية وعشان طلعات البر او الجبال والعقبات اضفت مروحتين 12انش امام الراديتر من الأمام تشغل بحساس حرارة الكتروني خارجي للمساعدة في ضبط الحرارة تحت الـ 100 في حال عدم تشغيل المكيف.
الوضع الأن بدون المكيف لما توصل درجة الحرارة 95 تشتغل السرعة البطيئة ولما توصل 100 تشتغل السرعة العالية وما عمرها وصلت 100 الا في طلوع في الجبال
ومع المكيف درجة الحرارة بين 86 و 88
اسمع ناس كثير يقولون البرمجه تخرب عليك الكمبيوتر مع العلم اني مبرمج مراوح انا سيارتي اس ار تي تشالنجر ١٢ هل صار معك مشاكل في الكمبيوتر بعد البرمجه ولا الامور طيبه ارجو الافداه اخوي الكريم
السلام عليكم اخوي
شكرا لك عالڤيديو
لكني احب اقلك انو المعلومة غير صحيحة مثل ماتفضلتم
انا معاي كرايسلر اس ار تي ٢٠١٤ والعدادين متوافقين في قراءة الحرارة سواء صعودا او نزولا
وانا اركز في موضوع الحرارة
اخدت من الوكالة سيارة بدية كذا مرة حتى الهيمي ٨ سلندر ٢٠١٤ وكانت نفس الطريقة العدادين متزامنين سواء صعودا او هبوطا
في شي في السيارة الي عندك مو صحيح اعتقد
وبعدين على فكرة، الابرة اذا وصلت النص في الكرايسلر دا معناتو درجة الحرارة ١٠٠
ودا شي معروف
عزيزي عندي c300
6 سلندر بدون فتحه .. و الحراره مرتفعه دايم .. قالوا لي دينمو المروحه خربان .. هل يتصلح ولا اشتريه لوحده والا لازم طقم كامل ؟
بخصوص oil temp لو يوصل 104 عادي نفس coolant temp?
حرارة الزيت تفرق عن الماء لانه كثافته اعلى . كذلك الزيوت نفسها تختلف في الخصائص و بالتالي في تحمل الحرارة . بصفه عامه المعدل الطبيعي حسب معلوماتي المحدوده انه يفرق عن الماء من 5 الى 10درجات و الزيت عكس الماء كل ما كان ساخن كان افضل ولكن بحد معقول .
السلام عليكم اخي عندي جارجر هيمي 8سلندر ١٤ تصعد حماوه بالتوقف بالزدحامات..ومن امشي تنزل الحماوه...شو الحل...للعلم اني من العراق من الجنوب البصره الجو حار عدنه
وعليكم السلام ،،،
1 نقص ماء
2 طرمبة ضعيفة
3 تايمر المراوح ( الريليه / الكتاوت ) اما ما يعمل صح او يفصل او مرتخي
جزاك الله خير .. فعلاً انت تشرح بشكل مُفصل ، لأجل الكل يستفيد ......يعطيك الصحه
الحمد لله نزلة وش فيك قاطع سلامات فيك شي
ياخي عندي الحرارة توصل 110 بس العداد ثابت بس ماتشتغل المراوح
أخوي تشغيلك الموتر بشكل مطول وهو واقف يجهد المحرك خاصة أن الهواء الذي يدخل من الشبك الأمامي ليس متوفرا وهذا جزء من توازن حرارة المحرك ..بمعنى لو مشيت بالسيارة لنزلت الحرارة فعلا ..تحياتي
اخوي الله يعطيك العافيه وشرح ممتاز
لكن عندي سوال المرراح كم لها سرعه سرعتين او ثلاث سرعات
اخي الدجتال جاي ترتفع عندي ٢٣٠ هل هذه طبيعي
عندك بالفهرنهايت حوله من الاعدادات نفس نظام العداد بالكيلو وبالميل
المصيبة اللي يسوق ولا يعرف كيف اذا ارتفعت الحرارة ولا لا
ياخوي اتوقع عندك مشكله غريبه درجة الحراره عندي ٧٥ الى ٧٨ ليش توصل معك الى ١٠٣ عندك مشكله في الراس او شعر
وش سيارتك الكرايسلر الي ١٠٣ وانت تمشي في ٩٠ او اقل شي ٨٥
اخوي اذا البلف مكتوب عليه يفتح على 95 كيف الحراره عندك 75 فهرنهايت اتوقع
الله يسعدك ي شيخ اكثر شي كان مقلقني
السلام عليكم اخوي عندي الحرارة توصل من 95 الئ 110 وترجع تنزل كذا وأحيان توصل لي 115 شارجر 2011 طبيعي ؟
نفس حالتي قالو عندي شرخ في راس المكينه الظاهر موطبيعيها
السلام عليكم معي كرايسلرsrt2016 الحرارة توصل ١٠٧ وبعد فتره تنزل لين٩٤ طبيعي ولا؟
انا معي اس ار تي تشالنجر مديل ١٣ حطيت بلف رياضي مع برمجه مراوح ونزلت الحراره لربع معي زي الحلاوه بس فيه ناس وتروني يقولون لي يخرب عليك الدينمو او يخرب عليك الكمبيوتر والحين انا محتار مادري منهو الي صادق
ليس فقط مفيد ... بل مفيد جدا
احسنت وجزاك الله خيرا
زين اذا في حالات تشغيل التبريد راح يكون الضغط اقوى عل مكينه شكد توصل طبيعيه ممكن تجاوب
السلام عليكم
انا على وشك اطلع سي ٣٠٠ اكزيكتيف ٨ سلندر وحاب اعرف كيف الحرارة معك هل قد ارتفعت عندك الحرارة؟؟
عندي المروحه تشتغل على 106 وتنزل الي 100 وترجع وهكذا هل طبيعي أم لا لا ارجو رد أكون لك شاكر
اخي شنو جان المشكلة اني حاليا مثلك
طبيعي توصل ١٠٤ ولا ماهو طبيعي .؟
تشارجر ٢٠٠٧ سلندر ٦
طبيعي
بإنزيم ٩١ مناسب،؟
متابع
ممتاز نظام التبريد في سيارات موبار ماعمري شكيت منه، بس مزعج صوت المراوح كان يمديه يكون ممتاز بدون هالازعاج زي السيارات اليابانية
ما شاء الله تبارك الله ،،،
الازعاج سمة في الامريكي عموما وهذه ضريبة قوة المكينة هههه
الغالي اني عندي الميل ثابت ع ٨٠ تقريبا بس الرقما تثبت عندي ع ١٩٥
شنو البانزين المناسب لسياره ؟
تكفى استمر في الشروحات 👍🏼♥️
سلام عليكم... ممكن تعلموني زر restar وين احصله لضبط حساسات الاطارات وين صاير بالطبلو عندي اللمبه مولعه وماتطفه... شكرا
طيب عندي سؤال اذا احد يفيدني.
الريديتر الامامي عندي معدوم من ضرب الحشرات عليه مع الخطوط. فهل تتوقعون يأثر عالحراره خصوصا ان الحرارة عندي توصل لل108؟
بس حبيت ابين للناس ، أنا ركبت صفحات الـ SRT الللي هي Performance page والإبرة تبدا تلخبط وطبيعي جدا مادام الحرارة ممتازه بالشاشه ماعليك منها
انا سويت برمجه مراوح هل فيها ضرر سيارتي اس ار تي تشالنجر ١٢
جزاك الله خير على المعلومه ما قصرت
ولك بالمثل ، شكرا
شرحك وافي .. اشكرك 👍
اشكرك انا معي srt2014 ماتوصل ل100 اذا مادعست
105 طعتبرطبيعي دواج رام؟
مقطع تقدر تختصره في دقيقتين
الله يبيض وجهك لانه هالسالفه لعبت فيني
فيديو للجارجر 12 بلا زحمه
اخوي الفاضل الله يعطيك العافيه فقط استفسار عندي المويه تفور داخل السياره ومجرد بس ازيدها مويه واتحرك ترتفع الحراره بعد استفساري بعد ما افادوني بانه هذا الخراب اسمه راس مكينه (الافضل تبديل المكينه او تجفيت وتصليحها )
هلابك ياعزيزي الافضل تغير مكينه تكون ستاندر ونظيفه ماتكون مجفته نهائيًا
السلام عليكم ياغالي بغيت اسالك الله يسعدك انا معي كرايسلر 2015 300 اس الحراره توصل عندي 105 الى 110 هل الحراره طبيعيه ياليت تفيدني الله يسعدك
طبيعي حبيبي
مع المكيف تشتغل
👍🏻👍🏻
مبدع ربي يحفظك
اخوي عندك مشله بالمراوح السرعه الثانيه ماتشتغل وصلت الحراره الى 108 وهي على السرعه الاولى فحصت الفيوز والكتاوت ودينمو المراوح كلها سليمه
ممكن تجيني واتس ٠٥٥٤٨٢٢٥١١
يعطيك العافيه
بارك الله فيك مشكور ربي يوفقك
مثل سيارتي تشارجر 2012 مكينة 5.7 توصل حرارتها 105 أو 104 و تنزل سواء مكيف شغال أو طافي، وديتها للوكالة و قالوا لي من 107 و تحت تعتبر عادي، إذا وصلت 108 تعتير الحرارة مرتفعة، اتضح السيارة "الدودج" مبرمج و مصنوع للهدف هذا لأن مكينة دودج الهيمي تحتاج تكون حارة من 107 و تحت علشان تعمل بكفاءة
كلامك صحيح وهذه تنطبق على جميع المحركات
يعطيك الف عافية يا شيخ
ياخي من القلب شكرا لك. كنت كل مشوار اطلعه عيني عالمؤشر الرقمي.
كم درجه الحراره الطبيعيه
95 - 105 اذا الموتر صاحي وتختلف باختلاف نوع الزيت و ماء الرادييتر
الله يعطيك العافيه انا عندي نفس السيارة اشتريتها مستعمله المؤشر حق الحرارة يرتفع مع المؤشر الالكتروني
و صدقت تطلع لين ١٠٢ اقصى شي و اذا كان المكيف شغال م تتعدى ٩٦ تنزل الين ٩٥ احيانا ٩٤
بس ليه المؤشر الي عندي ماشي مع المؤشر الالكتروني ؟
ومره كنت في عقبه الهدا و طلعت اقصى شي مع الطلوع ١٠٨
ما شاء الله تبارك الله ، ربي يعطيك خيرها و يكفيك شرها
منو ينطيني سياره كراسيلر هديه اني من العراق 💔💔💔منو كفوو☹️💔
ما انصحك فيها