Момент затяжки свечей зажигания 15 Нм. Если вот так тянуть трещоткой то там будет минимум в 2 раза больше. У оригинальных свечей зазор 1.1 мм (что соответствует маркировке MAZDA PE5R-18-110, где 1.1 - это зазор).
За видео, конечно, спасибо. Убедился что там ничего сложного нет, прежде чем лезть самому. А то в штатах диллер хочет 400 баксов за замену вместе со свечами. Но есть замечания: 1. Прежде чем что-то откручивать, колодцы лучше все же продуть сжатым воздухом. А то мусор из колодцев ведь потом в цилиндры попадет. 2. Свечи в колодцы не бросают. Можно зазор сбить. Если нет инструмента, можно использовать резиновый шланг, чтобы вставить свечу и наживить. 3. Так свечи затягивать нельзя. По видимому усилию явно перетянул. Их ведь не только закрутить нужно, а потом еще и открутить через энное количество тысяч км. 4. Старые свечи не были такими плохими, чтобы увидеть какую-то разницу в работе двигателя, особенно на холостом ходу :)
Перетянуть и это чревато вплоть до серьёзно поломки мотора... у меня была перетяжка когда то и свечи на больших скоростях-оборотах перегрелись и разрушились в местах цоколя с резьбои-простреливали газы... закручиваете без усилителя рукои до полного завёртывания и потом с усилителем делаете оборот 6 часов-всё(!). Если свечу ставите во второй и более раз - 1 час. Найдите это инфо от ДЭНСО на русском в ин-те. Удачи всем.
@@ASTRA884 он мелкий, примерно 0.1мм толщиной, свеча черная на видео не видно, нужно пристально смотреть, если есть возможно и не выбросили оригинальные(старые) свечи, посмотрите.
Себе насыпь умник. Всю жизнь сам машины всём ремонтирую, и никогда не имел динамометрического ключа. Ничего, всё работает, не ломается. В умелых руках всё в порядке
Полезное видео 👍. Но на таких пробегах нет смысла менять, особенно учитывая текущие цены на запчасти. Я на ТО 120 по регламенту не менял. Летом купил, пол-года провалялись в багажнике, сегодня пробег 140, решил заменить. У старых состояние как у новых. Польза от замены получилась только в том, что я обнаружил, что одна из свечей ослабла, открутилась очень легко.
Вы ошибаетесь. Не своевременная замена свечей может привести к выходу из строя катушки зажигания, что повлечёт за собой не только болльшую стоимость запчасти, а так же может негативно повлиять на систему зажигания, что приведёт к ремонту двигателя. Не просто так ведь существует регламент, может ничего и не случится, но лучше как говориться перебдеть
@@ASTRA884какой регламент у скайактив?у меня пробег 96 двигатель 2.0. пытались открутить не идут.думкю к дилеру ехать на замену,а то мало ли сорву головку
Поменял второй раз свечи на 204 и на 230 умерла первая катушка . Поменяли свечи и катушку на 255 умерла вторая . Не знаю наверно время катушек пришло .
Менял у себя на сх5 на 100тыс , как регламент говорит , NJK иридиевые цена одной свечи 21$ , производитель заявляет на 100 тысяч км , были альтернативные бошевские , цена одной свечи 10$ пробег 20тысяч км , как то так, не гвоздя не жезла .
Смотрел как мужик затягивает свечи и хотелось взять палку и у.........ь его за это. Свечи затягивать только динамометрическим ключём и только им. Возмущения у меня по этому поводу по той простой причине что уже пару раз сталкивался когда у свечей срывали резьбу. Мотор троит- причина свеча не затянута по причине сорванной резьбы. Так что идём в магазин и покупаем ключик, а так же головку свечную и не жмотимся.
Народ, человек може по привычке при затягивании так вздыхает, со стороны кажется что он со всех сил крутит, не тяните со всей дури там небольшое усилие нужно🤭
@@ASTRA884 у меня и в сервисе мастера даже при не большом усилии "крехтят" я то понимаю что Вы не со всей силы закручивали, я для зрителей написал, а не то чтобы как-то подколоть. Просто на видео кажется что прилагаете большие усилия
Момент затяжки свечей зажигания 15 Нм. Если вот так тянуть трещоткой то там будет минимум в 2 раза больше.
У оригинальных свечей зазор 1.1 мм (что соответствует маркировке MAZDA PE5R-18-110, где 1.1 - это зазор).
За видео, конечно, спасибо. Убедился что там ничего сложного нет, прежде чем лезть самому. А то в штатах диллер хочет 400 баксов за замену вместе со свечами.
Но есть замечания:
1. Прежде чем что-то откручивать, колодцы лучше все же продуть сжатым воздухом. А то мусор из колодцев ведь потом в цилиндры попадет.
2. Свечи в колодцы не бросают. Можно зазор сбить. Если нет инструмента, можно использовать резиновый шланг, чтобы вставить свечу и наживить.
3. Так свечи затягивать нельзя. По видимому усилию явно перетянул. Их ведь не только закрутить нужно, а потом еще и открутить через энное количество тысяч км.
4. Старые свечи не были такими плохими, чтобы увидеть какую-то разницу в работе двигателя, особенно на холостом ходу :)
Отличное видео. У меня нет ключа с магнитом, у меня нет динамометрического ключа. Хорошо что сказал в какую сторону крутить, а то не все знают
Ещё свечи можно достать без магнита, просто родной катушкой 😉👋
Даже не подумал. Спасибо. 🤝
Я так тоже делаю достаю катушкой 😂
Самый ценный коммент
😂осёл@@ASTRA884
Во кадр,свечи кинул в колодец,зазор на глаз
Во кадр. Лишь бы хуйню какую нибудь написать
@@ASTRA884Вы оба дебилы. Да еще дебилы мацковские
Перетянуть и это чревато вплоть до серьёзно поломки мотора... у меня была перетяжка когда то и свечи на больших скоростях-оборотах перегрелись и разрушились в местах цоколя с резьбои-простреливали газы... закручиваете без усилителя рукои до полного завёртывания и потом с усилителем делаете оборот 6 часов-всё(!). Если свечу ставите во второй и более раз - 1 час. Найдите это инфо от ДЭНСО на русском в ин-те. Удачи всем.
Я за свою жизнь столько свечей закрутил, что вы и представить не сможете
На электроде оригинальной, маздовской свечи должна быть, напайка в виде пятачка, посмотрите, есть на Ваших такая?
Завтра выкручу, посмотрю
@@ASTRA884 Добрый день. не правильно поняли, нужно смотреть именно на оригинальных, который шли с завода, старые.
@@eugenebel5807 я в ролике об этом упоминал
@@ASTRA884 он мелкий, примерно 0.1мм толщиной, свеча черная на видео не видно, нужно пристально смотреть, если есть возможно и не выбросили оригинальные(старые) свечи, посмотрите.
Так нельзя свечи в колодец бросать, зазор меньше станет при ударе
👌
"На глаз") можешь себе соли насыпать....А у каждой гайки есть свой момент затягивания! Для таких как вы придумали СТО!
Себе насыпь умник. Всю жизнь сам машины всём ремонтирую, и никогда не имел динамометрического ключа. Ничего, всё работает, не ломается. В умелых руках всё в порядке
Так не кто не тянет свечи можно головку навернуть такие усилия назатяжку я еще не видел думал ты резьбу везде сорвешь
Я затянул всё как и надо, это была показуха на камеру
@@ASTRA884 а я ждал когда ты сорвешь резьбу
Полезное видео 👍. Но на таких пробегах нет смысла менять, особенно учитывая текущие цены на запчасти. Я на ТО 120 по регламенту не менял. Летом купил, пол-года провалялись в багажнике, сегодня пробег 140, решил заменить. У старых состояние как у новых. Польза от замены получилась только в том, что я обнаружил, что одна из свечей ослабла, открутилась очень легко.
Вы ошибаетесь. Не своевременная замена свечей может привести к выходу из строя катушки зажигания, что повлечёт за собой не только болльшую стоимость запчасти, а так же может негативно повлиять на систему зажигания, что приведёт к ремонту двигателя. Не просто так ведь существует регламент, может ничего и не случится, но лучше как говориться перебдеть
@@ASTRA884какой регламент у скайактив?у меня пробег 96 двигатель 2.0. пытались открутить не идут.думкю к дилеру ехать на замену,а то мало ли сорву головку
@@Pavelevgenevich2014 уже пора менять, наш бензин убивает их быстрее чем в европе. Да лучше к диллеру
Поменял второй раз свечи на 204 и на 230 умерла первая катушка . Поменяли свечи и катушку на 255 умерла вторая . Не знаю наверно время катушек пришло .
@@ASTRA884 Не обращайте внимания, он и масло меняет раз в пять лет. Если вообще меняет, машина же едет.
Ставьте только оригинал. Упороть катушки можно. На коробках указано как затягивать. От руки и 3/4 оборота ключём.
Ставьте только оригинал, а я сам решу что мне ставить
Менял у себя на сх5 на 100тыс , как регламент говорит , NJK иридиевые цена одной свечи 21$ , производитель заявляет на 100 тысяч км , были альтернативные бошевские , цена одной свечи 10$ пробег 20тысяч км , как то так, не гвоздя не жезла .
На 100т у дилера поставили оригинал .на 130т обнаружил трещины на 2х изоляторах. Вот вам и регламент!!!
Здравствуйте, модель свеч напишите пожалуйста, и ссылку гле брали спасибо
свечи надо затягивать не так сильно, как это делает автор канала.
Как будто колеса затягивает)))
@@calohohla Колеса тоже обычно сильнее чем надо затягивают
@@calohohlaкамаза
На новой зазор меньше чем надо должен быть 1.1мм, Я такие же ставил, выставел 1.1
В инструкции на новых свечах зазор 0.75- 0.95. на старых до 1.1
Смотрел как мужик затягивает свечи и хотелось взять палку и у.........ь его за это. Свечи затягивать только динамометрическим ключём и только им. Возмущения у меня по этому поводу по той простой причине что уже пару раз сталкивался когда у свечей срывали резьбу. Мотор троит- причина свеча не затянута по причине сорванной резьбы. Так что идём в магазин и покупаем ключик, а так же головку свечную и не жмотимся.
120 000 по регламенту
У меня в 140 как новые
Регламент для несведущих. Масло наверное тоже по регламенту на 15000 меняете
эта тачка любит хороший бенз масло и частую замену свечей рекомендуют через 30к хотя пишут родные ходят 100к
@@ASTRA884 а что не кто не пишет надо ли клему на акб скидывать ошибка не появиться ?
@@партизансвой-д4б а с чего она должна появиться?
пипки там не должно быть, и затягивать так сильно не стоило вам
Да я вроде не сильно, как обычно
на оригинальных свечах должна быть напайка в виде пятачка, на электроде.
@@ASTRA884 по лицу не скажешь,в момент затяжки😃
Оригинальные свечи ходят 130 000. А плохие условия эксплуатации, это фейк. Слушайте производителя. (Это и ёжику понятно 😅)
Для особо одаренных в мануале пишут ,для этих свячей затяжка от упора 90 градусов. 😅 11:37 😅
Для новых
Для особо одарённых, я свечи менял в 50 раз больше чем тебе лет.
Нахера ты их так тянешь то?)) Я колеса так не кручу)) Как откручивать потом будешь?)))
Нормально всё затянуто, издержки блогерской съемки
Ставил такие оригинала их нет это аналог пробило одну свечу троить стало
Я не говорил что это оригинал. У оригинала другой номер и цена.
@@ASTRA884 ставил на рено каптюр оригинал рено дольше проходили
Народ, человек може по привычке при затягивании так вздыхает, со стороны кажется что он со всех сил крутит, не тяните со всей дури там небольшое усилие нужно🤭
Я за свою жизнь столько свечей поменял, что вы даже представить не сможете
@@ASTRA884 у меня и в сервисе мастера даже при не большом усилии "крехтят" я то понимаю что Вы не со всей силы закручивали, я для зрителей написал, а не то чтобы как-то подколоть. Просто на видео кажется что прилагаете большие усилия
Чет ты слабо затягиваешь
Ага, я потом ломом до вернул, не навидео