最新のTOMIXのDE10が動力不調！対策してみる／鉄道模型・メンテナンス

[@mandrillfoden]

Excellent work, where did you obtain the excellent separation tools?

[@strvstudio]

I'm using IFixit tools linked at description!

[@mz4di]

さすがです。
私は、こんなふうに車輪をはずせませんよ。（泣）

[@Haruki_TM_Kumo]

平成12年頃のロットですが、私もトミックスDE10形の走行不調に頭を抱えておりましたので、とても参考になる動画でした。
主様のように新しいロットでも不調があるようなら、模型としてDE10は難しい機関車かもしれないですね。

[@strvstudio]

正直車種の問題というよりはどうしてこうなった？という構造問題な気もします。なにか別の問題解決のために必要だったのかもしれませんが…

[@stevenwring7317]

Very interesting, loved what you did with the cogs, have N gauge Kato, Tomix and Micro Ace locomotives at home, thanks for sharing!!!

[@伊藤祐輝-z3o]

今年からNゲージを始めた者です。我が家2台目の機関車にTOMIXのDE10-1000形 暖地型 を購入したのですが、グリスアップのために台車を外して手押しすると、どうもコリコリと何かに当たってる感触があり(特に3軸側で顕著)、いろいろ調べている内に此方の動画にたどり着きました。Nゲージを初めて一月経たずでの分解でしたのでキャブ廻りの手すりが折れそうで内心ビクビクしながら外しましたw(特に2エンド側のキャブを外す時)。ピニオンプーラを所持してないので車輪がついたままカッターとやすりでバリ取りを行いましたが、見違えるほど滑らかに回るようになりました。ついでにこちらの動画を参考にビニールテープでライトの遮光と、カプラーが他の車両に比べて低くかみ合いが悪かったのでスノウプラウとの間にスペーサーを取り付けましたが、初心者ですので付け替えに四苦八苦しましたw
okwave.jp/qa/q8586805.html
↑でも指摘されてますが、まさか2021年発売品でも改善されてないとは驚きでした。
それとKATOのほうが高品質だと耳にしますがDE10に関してはKATO製もあまりいい話を聞きません。やはり3軸台車と車体の小ささがネックなんでしょうか。

[@strvstudio]

少しでも参考になったなら嬉しいです！なかなかいいお値段なのでバラすのは緊張しますよね。こればっかりは度胸しかないですw
実はKATOのDE10の不具合が解決できずに放置してたりします…

[@伊藤祐輝-z3o]

@@strvstudio TOMIXのDE10がこんな風なのでKATO製も購入しようと検討中でしたが、
もっと酷いんですね・・・情報ありがとうございます。

[@JR-yu7kp]

最近のToMixは
塗装以外も欠点が有ったのか
しらなんだ

[@strvstudio]

実はKATOのDE10でもこれより酷い不具合が出てて悩まされております…

[@pin5861]

湯口をあんな所につくりますかね？　なって当たり前ですね。

[@strvstudio]

見た感じでは湯口ではなさそうでした。丸ポッチみたいな感じなので、もしかしたら接触抵抗を減らそうという工夫をしたのかもしれません。