Kalo mesin lama di parkir sekitar 5 jam, trus di hodupin lagi asep tebel banget, tapi setelah mesin panas asep tipis karena saya stelkan irit ,itu kenapa ys?
Mau tanya dong om, kalo oli samping saya campur ke bensin berarti yg buat lumasin laher dari mana om oli nya ? Rencana mau saya buat campur aja karena oli samping nya terlalu boros walaupun sudah distel irit
Biasa setelan baot tasionernya mas kurang pas disitu kan beda dg motor rc karena mengunakan as kecil yg nyantol atur itu biar pas dan juga bisa sekep yg aus udah oblak pada tempatnya dan juga bisa dari sil krekas bagian kiri tempat mahnit bocor
Solusinya kalao ngak perpak koplingnya mas silpompa oli mesin tingal nyari bocornya tempatnya area mana gitu klao pom yg bocor harus ganti sil atao selang 2nya yg bocor kalao mesin harus ganti perpak kalao mesin 6g ditengah yg bocor harus belah mesin atao yg bocor lwat baot tap oli itu juga bisa
Mas mau nanya tali oli saya putus terus ya ga pasang lagi. Kira” aman apa engga ya mas? Terus sama masalah ngempos baru di gass sedikit langsung ngempos? Mudah”an di jawab makasih mas
Aman mas tapi piston cepat klitik dan tenaga bisa ngempos karena pistonya terlalu sedikit terkena oli sehinga putaran tingi panas sekali piston dan setang laker terlalu kering jadi bisa masalah buat tenaga dan cepat aus
Halo mas. Mau tanya. Kenapa ya saat saya cek kabel gas itu cuma 1. Yang menuju karburator aja. Sedangkan yang ke pompa oli itu gk ada. Berarti kira2 masuknya dia bagaimana ya? Soalnya walau saya nyalakan itu dia masuk juga.
Nah walaopun mengunakan 1 kabel disitu pompanya tempat penarik kebel udah disetel pas mas tanpa mengunakan kabel disitu udah ditarik tempat membukanya pompa agar bisa lancar tanpa mengunakan kabel disitu udah pakai tarikan yg paten
Mas motor saya klw di stel irit bensinya, klw lgi jalan rpm tinggi masukin gigi suka ada bunyi ngelitik dri seher knpa ya? Sama dri kabel gas nya tali yg buat oli sampingnya gda, tpi oli sampingnya jalan, apa kurang stabil dri oli sampingnya jdi ada bunyi ngelitik di sehernya
@mas kalao disuzuki pengantian piston itu kolteranya ngak boleh plong harus sepan tapi mudah dimasukan keliner dan pereyenanya harus benar 2 hati 2 karena Suzuki mudah macet dan jangkanya lama jadinya dan bila pengolteranya ngak boleh plong kalao plong cepat nklitik dan oblak karena Suzuki agak susah dalam pereyenan benar 2 teliti
Mas mau nanya saya user baru tornado gs, pompa olsamnya digantung diikat kawat, tapi kenapa kalau mesin dingin asap banyak, pas diajak ngebut asapnya ilang, saya pake mesrania 2T. Trus kalau udah ngebut bunyi kletek gak lama lagi ilang 🙏 mohon dijawab auto subs bang
Mas cek dulu kedua selang pom oli samping yg nuju kemesin keduanya lepas sambil mesin nyalakan dan kemudian gas besar sambil liat seberapa kelancaran oli yg keluar banyak a Tao sedikit cek dulu
@@Riofitro oh iya mas mau nanya juga soal itu, kan selang yang dari pompa olsam ke manipol itu selang olsam, terus selang yg diatas krengkes masuk ke mesin itu selang apa mas? Bingung ada 2 selang? Kalau yg ke manipol olinya lancar kalau yg di krengkes gak keluar
Saya butuh banget orang kaya sampean mas asli 😢
Kirimkan ketempatsaya mas motornya keluarnya dibagianmana gitu kalao udah jadi kukirim balik
Mas kalau di buat setelan dengan kawat, itu di mesin bahaya gk ya?? 🙏🏻
Ngak mas yg penting jalur olinya normal semua dan yg penting mengunakan oli yg bagus
Auto subscribe sih klo ini
Bang rc100 olinya kluar dari lubang busi, kira kira apanya bang
Apakah sama pompa oli rc 100 dengan suzuki a100 mas
Halo boss mau nanyak itu selang dari pompa oli jalur kemana ?
Punyaku rc 100 , silnya yang bocor tapi ,
Beli silnya sukar bro ,
Terbaik channel
Kalo mesin lama di parkir sekitar 5 jam, trus di hodupin lagi asep tebel banget, tapi setelah mesin panas asep tipis karena saya stelkan irit ,itu kenapa ys?
Bang maaf mau numpang tanya kabel lampu senja rc100🙏 makasih
Kuning mas masuk kesaklar jarak jauh dekat keluar putih kuning klao lampu kota coklat setrip putih
Mau tanya😂 mas...punya saya netes banyak di bagian lobang knlpot saat keadaan motor mati.. Itu yg ntes oli samping
Biasanya oli terlalu boros mas cek pompanya tapi kalao bagus itu sil krukas bagian blok kanan jebol sehinga oli bocor ikut terbakar
Mas ,di Surabaya ada ga ya bengkel khusus 2T .
Aduh mas malah saya ngak tau karena saya kan dikudus daerah gunung murya mas daerah manaya kalao dekat sih saya siap untuk menangani motor 2t😄😄😄
Izin bertanya mas. Kalau keluar oli nya cuma di Satu selang bahaya gak buat mesin. Mohon jawabanya 🙏
Bahaya mas karena satunya lagi untuk melumasi bagian krukas laker kanan kiri
Mas kalo di motor suzuki cristal boleh gk olsam ny di campur di tangki
Boleh aja mas penting campurannya ngak terlalu dikit pakai oli kastro aja
Mas , mau tanya dulu olsam saya pisan jalan sekrng udah nggak
Motor udah ga berasap , enkany dibenerin apa olsam campur ?
Mas tergantung mas yg punya kalao mau masih ori dibetulkan karena oli yg campur dimesin cepan kasar
Rc saya olsamnya campur langsung minyak aman ga mas pompa rusak botol hilang jadi langsung campur kira² ada efeknya ga
Efeknya cuman kelibian dan kekurangan bila kita nyampur mas
Mas kalau mesin keadaan mati tp oli samping ngalir dr slang yg manifol itu normal atau tdk
Itu udah ngelos mas pom nya
Mau tanya dong om, kalo oli samping saya campur ke bensin berarti yg buat lumasin laher dari mana om oli nya ? Rencana mau saya buat campur aja karena oli samping nya terlalu boros walaupun sudah distel irit
Itu udah tercampur lewat bensin mas asal campuranya ngak terlalu sedikit biar ngak garing lakernya
@@Riofitro kira2 baik nya 1 liter berapa ml oli samping ya om ?
Maaf mas nanya.
Kalo mau lepas nepel yg di mesin.
Misalnya tanpa bongkar mesin apa bisa?
Bisa mas tingal lepas pompanya disitu ada 2 baot lalu tingal buka nanti bepelnya yg di mesin tingal ambil
Kalo nepel yg di mesin mas? Yg deket karburator , kalo tanpa bongkar mesin juga bisa ya mas?
@SamsulHadi-vp1sz bisa mas biar mudah dipanasi dulu
Assalamu Alaikum mas, apa penyebab, karbu Suzuki a100, gas nya tinggi terus, & tak mau langsam, ,...
Biasa setelan baot tasionernya mas kurang pas disitu kan beda dg motor rc karena mengunakan as kecil yg nyantol atur itu biar pas dan juga bisa sekep yg aus udah oblak pada tempatnya dan juga bisa dari sil krekas bagian kiri tempat mahnit bocor
@@Riofitro terima kasih banyak atas ilmunya mas, nanti sy coba dulu🙏🙏
Oke mas
Mas, berarti pompanya aku ganjel langsung gpp ya, soalnya dikarburator cuma kabel gas doang
Ngak masalah mas aman
Mas, mohon dijawab misalnya saya campur langsung olinya dengan bensin, itu selang oli yang ke karbu apa harus di copot/ disumpel?
Ngak usah dilepas mas yg penting ditampungan oli sampingnya udah habis baru dicampur
@@Riofitro oke mas terimakasih
Mass mau tanya... Oli samping netes saat mesin mati permasalahan apa mass???
Cek selang nya mas biasanya retak kalao itu aman cek pompa oli nya silnya pada bocor
@@Riofitro netes di selang arah ruang bakar mas.. yg di manipol
@enoumbaraofficial6241 itu selangnya yg rusak cobak beri klaim mas dan cek tancapan selangnya yg masuk ke mesin atao membranya bocor
@@Riofitro ok siap mass.. makasih infonya
Mas mau tanya rc sya klo mesin mati ko olinya netes trus y yg netes oli apa y
Kalao oli biasanya ada yg bocor mas ntah sil perseneleng atao sil pom oli atao selang 2 nya pada bocor
Mas kalau di bawah mesin olinya netes solusinya apa mas
Solusinya kalao ngak perpak koplingnya mas silpompa oli mesin tingal nyari bocornya tempatnya area mana gitu klao pom yg bocor harus ganti sil atao selang 2nya yg bocor kalao mesin harus ganti perpak kalao mesin 6g ditengah yg bocor harus belah mesin atao yg bocor lwat baot tap oli itu juga bisa
mas punyaku selang olsam cuma terpasang 1 ,yg jalur gas dipaten
kira" kalo buat santai aja tetep aman gk ya?
tp asap tetep keluar dan alus suaranya
Aman mas ngak masalah
@@Riofitro makasi banyak mas infonya
Kalo kondisi motor mati oli ttp netes itu dr mana yah? baru pegang rc awalnya dikit netes skrg ko netes trus yah
Mas itu netes nya dibagian mana jalur pom atao dari selang monifol atao dari kenalpotnya
@@Riofitro Knalpotnya om, dibawah standar 1 netes dikit suman dr knalpot nya aja ini lumayan
Mas mau nanya tali oli saya putus terus ya ga pasang lagi. Kira” aman apa engga ya mas? Terus sama masalah ngempos baru di gass sedikit langsung ngempos? Mudah”an di jawab makasih mas
Aman mas tapi piston cepat klitik dan tenaga bisa ngempos karena pistonya terlalu sedikit terkena oli sehinga putaran tingi panas sekali piston dan setang laker terlalu kering jadi bisa masalah buat tenaga dan cepat aus
@@Riofitro terus klo mesin cepet panas padahal baru di pake sebentar kira” apa nya ya om? Maaf om baru main 2tak
Halo mas. Mau tanya. Kenapa ya saat saya cek kabel gas itu cuma 1. Yang menuju karburator aja. Sedangkan yang ke pompa oli itu gk ada. Berarti kira2 masuknya dia bagaimana ya? Soalnya walau saya nyalakan itu dia masuk juga.
Nah walaopun mengunakan 1 kabel disitu pompanya tempat penarik kebel udah disetel pas mas tanpa mengunakan kabel disitu udah ditarik tempat membukanya pompa agar bisa lancar tanpa mengunakan kabel disitu udah pakai tarikan yg paten
@@Riofitro baik. Karena menurut saya masih kurang boros. Jadi bisa di stel ya walau gk lewat gas
Sangat bisa tingal naikan cantilanya nanti udah boros sendiri
@@Riofitro baik. Terima kasih mas
Mas motor saya klw di stel irit bensinya, klw lgi jalan rpm tinggi masukin gigi suka ada bunyi ngelitik dri seher knpa ya?
Sama dri kabel gas nya tali yg buat oli sampingnya gda, tpi oli sampingnya jalan, apa kurang stabil dri oli sampingnya jdi ada bunyi ngelitik di sehernya
Mas itu olinya setelanya kurang boros sehingga pistonya garing
Oiya mas, kalau oli sampingnya di campur gppa kan ya tpi nanti di banyakin oli sampingnya di campur bensinya?
Kalao masih normal setel aja yg dari penarik pom Eman 2
Masih mesin saya padahal udh di borosin bahan bakarnya, tpi ttp aja masih aga kasar suara mesinya, sehernya baru 2 bln ganti
@mas kalao disuzuki pengantian piston itu kolteranya ngak boleh plong harus sepan tapi mudah dimasukan keliner dan pereyenanya harus benar 2 hati 2 karena Suzuki mudah macet dan jangkanya lama jadinya dan bila pengolteranya ngak boleh plong kalao plong cepat nklitik dan oblak karena Suzuki agak susah dalam pereyenan benar 2 teliti
Mas mau nanya saya user baru tornado gs, pompa olsamnya digantung diikat kawat, tapi kenapa kalau mesin dingin asap banyak, pas diajak ngebut asapnya ilang, saya pake mesrania 2T. Trus kalau udah ngebut bunyi kletek gak lama lagi ilang 🙏 mohon dijawab auto subs bang
Mas cek dulu kedua selang pom oli samping yg nuju kemesin keduanya lepas sambil mesin nyalakan dan kemudian gas besar sambil liat seberapa kelancaran oli yg keluar banyak a Tao sedikit cek dulu
@@Riofitro oh iya mas mau nanya juga soal itu, kan selang yang dari pompa olsam ke manipol itu selang olsam, terus selang yg diatas krengkes masuk ke mesin itu selang apa mas? Bingung ada 2 selang?
Kalau yg ke manipol olinya lancar kalau yg di krengkes gak keluar
Oli samping masuk ke ruang bakar n bajir bang. Tu kenpa y?
Mas itu bukan oli samping tapi biasanya oli mesin penyebabnya sil krukas bagian kopling bocor
Punya kok bocor ke ruang bakar ya bang padahal motor ngak nyala
Tiap 3 hari dah penuh olsam di ruang bakar
Biasanya pompa olinya mas bermasalah udah tidak bisa mampet posisi mesin mati
@@Riofitrocara mengatasinya gimana mas?
@ekoprawiro5864 caranya bila udah motor ngak dipakai cobak selang oli yg masuk ke rumah dua nya lepas dan lihat pagi harinya biasanya keluar terus