Bonjour Pit ! Flight report complet, un vol MC qui semble dans la bonne moyenne ? Surprenant ce départ du doublet sud. Quant au terminal 2D, les quelques images tendraient à confirmer que ce hall est le laissé pour compte de Roissy, qu'il s'agissent des compagnies présentes ou des aménagements / rénovations / services. Ta prochaine vidéo devrait me le confirmer ... ou pas ;) Je suppose tu me conseilles Vienne pour un prochain voyage ? (J'y ai préféré Prague en début d'année ... question de budget lol). @ bientôt
Bonsoir Eric. Merci pour ton intérêt continu ;-) En effet, vol européen sympa mais sans évènement particulier. Les conditions de météo et de visibilité auraient été optimales pour un départ depuis les pistes nord, mais bon, on ne peut pas tout avoir. En effet, 2D est bel et bien le dernier terminal "ancienne génération", avec des cheminements départ arrivée qui se croisent. D'autre part, les contrôles de sécurité ayant été entièrement déplacés à l'extrémité ouest, les parcours se trouvent allongés et le concept original dilué. Le fait que ce terminal dessert des vols Schengen et non-Schengen ajoute encore un peu de complication. Bref, on voit que différents concepts, contraintes et programmes se sont téléscopés au cours du temps. C'est exactement ce que ma prochaine vidéo va (tenter de) montrer. Et oui, je ne peux que conseiller un week-end à Vienne; ça vaut le détour ;-) . Deux ou trois vidéos sont d'ailleurs prévues.
that wasn't strain on the nose gear when it was taxiing into the gate. The nose gear on the A32x is not entirely straight, its tilted forward slightly. Why its turning at a sharp angle like that it looks like its bending but thats actually its resing position.
Thanks for the info. I knew that the A320 families' front gear is slightly tilted but between 2:07 and 2:14 the two wheels don't look like they are just in a resing position, though. Anyway, thanks for watching.
Thanks for watching. I already wondered tha same question, so now I looked it up on www.flyertalk.com and here's what I found: " It's only on Airbusses and it seems to coincide with the retraction of the under-carriage. When the "beep" sounds, the "Exit" lights above the emergency exits flash. There is a similar beep on final approach when the under-carrriage comes out and locks - and again the "Exit" lights flash." I like to use this noise in my vids to accompany the takeoff scene - makes it look more real ;-)
Thanks for watching. The song is called "Silky Thoughts and Peace of Mind" by FortyThr33. Shazam doesn't recognize it since it's a non copright song found on TH-cam\Audio Library Non copyright music. Have fun ; - ) th-cam.com/channels/ht8qITGkBvXKsR1Byln-wA.html
![[Trip Report] AIR AUSTRAL | Paris CDG to La Réunion | Boeing 777-300 ER | UU974 *FULL FLIGHT*](http://i.ytimg.com/vi/97ysXOvhs3k/mqdefault.jpg)
![[Trip Report] AIR AUSTRAL | Paris CDG to La Réunion | Boeing 777-300 ER | UU974 *FULL FLIGHT*](/img/tr.png)
Vienna and Paris. The two most beautiful cities in the world.
Very nice cities indeed - but there are others, too ;-) Thanks for watching.
Coisa linda de Jato
parabéns pelo Vídeo amigo.
Estou feliz que você gostar do vídeo. Obrigado por seu interesse contínuo e leal. I'm glad you like the video; thanks for your ongoing interest.
Beautiful trip report Pit.Awesome filming with great views,
Thanks Yannis for your continuous interest and support. I'm glad you like the vid.
Bonjour Pit ! Flight report complet, un vol MC qui semble dans la bonne moyenne ?
Surprenant ce départ du doublet sud. Quant au terminal 2D, les quelques images tendraient à confirmer que ce hall est le laissé pour compte de Roissy, qu'il s'agissent des compagnies présentes ou des aménagements / rénovations / services. Ta prochaine vidéo devrait me le confirmer ... ou pas ;)
Je suppose tu me conseilles Vienne pour un prochain voyage ? (J'y ai préféré Prague en début d'année ... question de budget lol).
@ bientôt
Bonsoir Eric. Merci pour ton intérêt continu ;-) En effet, vol européen sympa mais sans évènement particulier. Les conditions de météo et de visibilité auraient été optimales pour un départ depuis les pistes nord, mais bon, on ne peut pas tout avoir. En effet, 2D est bel et bien le dernier terminal "ancienne génération", avec des cheminements départ arrivée qui se croisent. D'autre part, les contrôles de sécurité ayant été entièrement déplacés à l'extrémité ouest, les parcours se trouvent allongés et le concept original dilué. Le fait que ce terminal dessert des vols Schengen et non-Schengen ajoute encore un peu de complication. Bref, on voit que différents concepts, contraintes et programmes se sont téléscopés au cours du temps. C'est exactement ce que ma prochaine vidéo va (tenter de) montrer. Et oui, je ne peux que conseiller un week-end à Vienne; ça vaut le détour ;-) . Deux ou trois vidéos sont d'ailleurs prévues.
that wasn't strain on the nose gear when it was taxiing into the gate. The nose gear on the A32x is not entirely straight, its tilted forward slightly. Why its turning at a sharp angle like that it looks like its bending but thats actually its resing position.
Thanks for the info. I knew that the A320 families' front gear is slightly tilted but between 2:07 and 2:14 the two wheels don't look like they are just in a resing position, though. Anyway, thanks for watching.
Do you happen to know why there is always a bell-like sound once the aircraft is finally in the air after take-off? I noticed it on your video too
Thanks for watching. I already wondered tha same question, so now I looked it up on www.flyertalk.com and here's what I found: " It's only on Airbusses and it seems to coincide with the retraction of the under-carriage. When the "beep" sounds, the "Exit" lights above the emergency exits flash. There is a similar beep on final approach when the under-carrriage comes out and locks - and again the "Exit" lights flash." I like to use this noise in my vids to accompany the takeoff scene - makes it look more real ;-)
well that's good to know ... thanks for the info :)
Judi Braun Fotherby Those "ding" sounds are a standard in all commercial aeroplanes.
Great video, can you tell me the name of the song please.
Thanks for watching. The song is called "Silky Thoughts and Peace of Mind" by FortyThr33. Shazam doesn't recognize it since it's a non copright song found on TH-cam\Audio Library Non copyright music. Have fun ; - )
th-cam.com/channels/ht8qITGkBvXKsR1Byln-wA.html
6:46 what does this symbol mean?
It means "return to your seat" and lights up when the "fasten seat belt" sign is on in the cabin. Thanks for watching.
great report!.but tell me why you put this kid of music????????????????it destroyed all!!!!!!!!!!!!!!!!
Thanks for watching. Hope you turned the music off then ;-)