Maycon se estrangular um pouco a mangueira de retorno do combustível aumenta a eficiência do bico e com a sonda lambada que vc tem da pra fazer um acerto top! Franzola racing tem um vídeo explicando!
ela vem com mistura "pobre", para ser econômica, agora com a caixa aberta, sem filtro de ar só no tbi, e escape livre, a tendencia é ficar mais pobre ainda, a Malha fechada ainda corrige um pouco mais nao é suficiente, é só fazer um Remap que resolve
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
é tenso isso Maycon a fabricante ja faz de proposito pra quebrar motor , infelismente o dono vai ter que gastar pra fazer o motor , ainda bem que tem a atlhon pra ajudar nesta questao de falta
Andar sem o filtro tambem aumenta o ar mas acho que a injeção nao da conta de corrigir, as carburadas sofrem com isso, as injetadas era para corrigir mas pelo visto nao é assim.
Minha Central queimou dias antes do Natal, eu uso o HallMeter, coloquei a Central original de novo, eu notei que o HallMeter da sinal de FALTA mesmo, e você sente mesmo, como ele fala mesmo no Vídeo, só quem anda com Athlon e volta pro Original sabe. Da até medo!!!!!
A moto foi fabricada pra andar com escapamento original e com filtro , se tirar o filtro e trocar o escapamento é claro q ja vai mudar a mistura da moto né
Mas a galera não usa a moto 100% original, tem escape, sem filtro vários outros tipos de acerto, e devido tudo isso ela vai dá falta...faz um teste c a sonda nela 100% original.
Eu já fiz e eu fiquei com medo de quebrar, depois que vc acostuma a andar com a moto com acerto de combustível certo, vc percebe quando uma moto está com muita falta
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
Me desculpa maycao mas n tem nd haver na lenta o certo e bater 0,99 sonda 1 sonda msm ,escapamento aberto e sem filtro a sonda fica mais fina mesmo,faz teste com escap original q vc vai ver q a sonda vai ser perfeita vc tem mt abertura ar no motor pelo escap e filtro ent vai afina com modulo original msm
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica e poluí menos, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
![TESTANDO O FORTUNA MINI TURBO NA TITAN 150 ESD [ OLHA ESSE FUMACEIRO ] 🔥](http://i.ytimg.com/vi/o1u39GEmBEo/mqdefault.jpg)
Até a Hornet vem com mistura de combustível pobre levei ela pra fazer o ajuste! A temperatura do motor abaixou bem 👍🏻
Eles fazem isso pra passar na emissão de poluentes
Maycon se estrangular um pouco a mangueira de retorno do combustível aumenta a eficiência do bico e com a sonda lambada que vc tem da pra fazer um acerto top! Franzola racing tem um vídeo explicando!
Eu fiz na minha titan 160😂
Qual é o vídeo?
@@fawkesv7033 se não fizer certo pode dá b.o
ela vem com mistura "pobre", para ser econômica, agora com a caixa aberta, sem filtro de ar só no tbi, e escape livre, a tendencia é ficar mais pobre ainda, a Malha fechada ainda corrige um pouco mais nao é suficiente, é só fazer um Remap que resolve
Motor qualidade ruim faz um remap para depois fazer vários remaps no motor tem dono de oficina de moto comprando lancha por causa dessa bosta 160
Exato
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
Mais o comando também
é tenso isso Maycon a fabricante ja faz de proposito pra quebrar motor , infelismente o dono vai ter que gastar pra fazer o motor , ainda bem que tem a atlhon pra ajudar nesta questao de falta
Salve eeee 🚀🚀
Configuração da injeção feito pra andar com comando original com filtro mangote e escape original , saiu disso vai dar falta mesmo
Andar sem o filtro tambem aumenta o ar mas acho que a injeção nao da conta de corrigir, as carburadas sofrem com isso, as injetadas era para corrigir mas pelo visto nao é assim.
Boa Maycon tá linda a fanzona responde aí qual roda é melhor pra anda de alta as enraida monoco de alumínio ou as pé de galinha
Maycon coloca outro escape na 160 pra ve se melhora
Maylon passa o link desse suporte de wide para a gente
Minha Central queimou dias antes do Natal, eu uso o HallMeter, coloquei a Central original de novo, eu notei que o HallMeter da sinal de FALTA mesmo, e você sente mesmo, como ele fala mesmo no Vídeo, só quem anda com Athlon e volta pro Original sabe. Da até medo!!!!!
E por isso que ela fãs uma média muito boa anda só com o cheiro da gasolina
O problema nem é esse em si, mas a qualidade das peças do motor. É uma pena e um desrespeito aos consultores.
Primeiro kkkkkk 🚀🚀
A moto foi fabricada pra andar com escapamento original e com filtro , se tirar o filtro e trocar o escapamento é claro q ja vai mudar a mistura da moto né
Minha xre 300, tirei o filtro e tampa kkkkkkkkk
A moto n faz barulho e nem anda😢
De baixa parece q ganha um tork bacana, agr de alta amarra q dói 😢😢😢
Salveee ✌🏼🔥🚀
Um bico da xre 190 resolveria isso?
Praque a doto do motor desmontado na capa Maycon?? Ta apelando pow?
Maycon se tá dando falta colocar a central athow e colocar mais gasolina lá no app da athow
por isso q 150 são as melhores
Manda salve
Um bico maior não resolve?
Mas a galera não usa a moto 100% original, tem escape, sem filtro vários outros tipos de acerto, e devido tudo isso ela vai dá falta...faz um teste c a sonda nela 100% original.
Eu já fiz e eu fiquei com medo de quebrar, depois que vc acostuma a andar com a moto com acerto de combustível certo, vc percebe quando uma moto está com muita falta
Todas injetada anda com falta de combustível kkkkkkkk , eu tinha uma que chegou até colar pistão.
As Yamaha n tem isso não kakakakaka
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
@RodrigoCaio-o4z a falta ajuda a quebra, já que o motor superaquece
Me desculpa maycao mas n tem nd haver na lenta o certo e bater 0,99 sonda 1 sonda msm ,escapamento aberto e sem filtro a sonda fica mais fina mesmo,faz teste com escap original q vc vai ver q a sonda vai ser perfeita vc tem mt abertura ar no motor pelo escap e filtro ent vai afina com modulo original msm
Pois é na lenta fica magra mesmo , o negócio é ficar assim quando tem carga no motor aí da bigode .
Bota um bico de 190
a 150 injetada de 2009 a 2015 impena cabeçote por causa disso ai
Tua cara ok
Maycon não sabe de acerto! A moto está na lenta e sem carga alguma é claro que a mistura está no “ideal” que é perto ou 1 de sonda.
160 é fodakkkk
As motos vem com a mistura pobre por causa das leis anti Poluição que estão cada vez mais rígidas
Primeiro kkk
Todas moto injetada de baixo cilindrada da falta de combustível
só nao curto rodas raiadas
E fd
Falta de combustível ou excesso n quebra motor oq quebra motor é bololo e casete e falta de óleo
Quebra ss, faça um teste,faz sua moto ficar com falta e sai pra acelerar pra vc ver
Kkkk tá
Não acredito que li isso, como pode um ser humano ser tão ignorante pra falar e generalizar o que não sabe?
Quebra, canaleta
Falta super aquece o motor, excesso deixa passa combustível para os anéis e atrapalha a lubrificação do cilindro junto com pistão e anéis
Colocar uma bura e tá suave kkkkkkkkkkkkkk
Burão sempre kakakakakakaka
Nunca vi um cara fala tanta bosta num vídeo só, toda moto injetada trabalha com mistura pobre para ser económica e poluí menos, se a 160 quebra muito e porque as peças são de péssima qualidade.
Coloca frente de titan 160 nela
Não dá ideia ok
@Herbeth_041 pq
Ao longo dos anos a Honda perdeu muita a qualidade
Maylon passa o link desse suporte de wide para a gente