BMW 대표 투어러 GT vs RT 비교 시승

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2022
  • BMW 모토라드의 대표 투어러인 K1600GT와 R1250RT를 비교 시승했습니다. 플래그십 모델들인 만큼 풍요로울 정도로 넉넉한 파워는 물론 안락한 라이딩을 가능케 하는 수많은 편의장비까지 총집합 되어 있습니다. 하지만 목표하는 지향점이 상당히 다릅니다. 어떻게 다른지 비교 시승을 통해 바이커즈랩이 직접 알아봤습니다.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 52

  • @user-oi3ch7tr9o
    @user-oi3ch7tr9o ปีที่แล้ว +3

    RT를 타고 있으면서도 자꾸 1600으로 올라갈 부푼 꿈만 가지고 있었는데 명쾌한 설명 리뷰 감사드립니다. 방향을 잡는데 많은 도움이 되었습니다.^^;

    • @TV-pd7xe
      @TV-pd7xe ปีที่แล้ว +5

      스피드를 즐길거 아니면
      알티가 더 나을겁니다..
      지티 알티보다 많이 버거워요
      유턴시 제꿍위험도 아~~주 높고요

  • @user-xn6np9tc3f
    @user-xn6np9tc3f ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다~🎉

  • @user-cv1qz8ic6y
    @user-cv1qz8ic6y ปีที่แล้ว +1

    저같이 관심있는 바린이한테 비교설명이 넘 조아서 바로. 구독누르고갑니다

    • @bikerslab
      @bikerslab  ปีที่แล้ว

      구독 감사드립니다 ^^

  • @Gu-wf2py
    @Gu-wf2py 2 ปีที่แล้ว +1

    리뷰의 정석! 바이커즈랩 알라뷰 입니다.

    • @bikerslab
      @bikerslab  ปีที่แล้ว

      감사합니다!

  • @youdongnickname
    @youdongnickname 2 ปีที่แล้ว +11

    딱 궁금했던 두 기종 비교시승이어서 잘 봤습니다. 다만 투어러인만큼 텐덤 관련해서도 이야기 해주셨으면 좋았을텐데 그 부분은 아쉽습니다. RT 같은 경우 의외로 텐덤자가 되게 불편해했다고 하는 리뷰가 있어서 그 점이 궁금했는데 그 내용은 없네용

    • @bikerslab
      @bikerslab  ปีที่แล้ว

      텐덤 라이딩에 관한 내용이 누락됐네요..ㅜㅜ 다음 투어러 시승에는 탠덤 라이딩에 관한 내용도 꼭 다루도록 하겠습니다. 좋은 의견주셔서 감사합니다!

  • @SweetsDansi
    @SweetsDansi 2 ปีที่แล้ว +1

    임성진 기자님 오랜만에 보이니 반갑네요
    어디 가셨었나요 ㅋㅋ 한동안 안 보이셔서 아쉬웠다는

  • @purfumery1852
    @purfumery1852 2 ปีที่แล้ว +7

    진짜 둘다 엄청 편해보입니다..2세대 하야부사 타고있는데 부사도 편하지만 역시나 기함급 고급형 투어러들 엄청편해보이네요!ㅎㅎ
    엔진열 이 어떤지 궁금하네요!

    • @bikerslab
      @bikerslab  ปีที่แล้ว +4

      R1250RT는 엔진열에 전혀 신경이 쓰이지 않았는데, K1600은 발쪽으로 전해지는 엔진열이 상당하다고 하시네요!

    • @user-yr1ev3wz6f
      @user-yr1ev3wz6f ปีที่แล้ว

      @@bikerslab 오홍~! RT는 엔진열이 거의 없는 정도인가보네요~! 제가 리터이상급 바이크 보고 있었는데 BMW 직원분도 엔진열 생각하면 S엔진보다는 R엔진을 추천해주시더라구요~!! 아무래도 양옆으로 나와있어서 시원하게 노출이 되어있어서 상대적으로 잘 식나봐용~~!!

  • @user-cn4br7tr5y
    @user-cn4br7tr5y ปีที่แล้ว +3

    알티는 언더부분좀 채워줬으면 좋겠음.
    머리만 크고 밑부분이 너무 없어보임.

  • @abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
    @abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 2 ปีที่แล้ว

    엔젤아이 없다고 생각 못했네요,,!

  • @user-km3nu1qu3l
    @user-km3nu1qu3l ปีที่แล้ว

    괴물끼리 정말 멋지다 ㄷㄷㄷㄷ

  • @user-yr1ev3wz6f
    @user-yr1ev3wz6f ปีที่แล้ว +1

    k1600시리즈 시속 160km 제한속도 있나요~~?? 시속 160km 제한이면 너무 느리게 설정되어있는건데..

    • @RIDERGI
      @RIDERGI ปีที่แล้ว +1

      k1600GA모델만 170정도에 리밋이고 나머지모댈은 200~240정도 리밋입니다

    • @user-yr1ev3wz6f
      @user-yr1ev3wz6f ปีที่แล้ว

      @@RIDERGI 오홍~! 좋은 정보, 답변 감사드립니다~!

  • @user-sr7pj8sh3j
    @user-sr7pj8sh3j ปีที่แล้ว

    전 1600타는데 rt 가 땡기네요

  • @dongnebros
    @dongnebros 2 ปีที่แล้ว +9

    k1600은 혼자 타면 재미없고 열이 어마무시함
    rt는 두루두루 괜찮음 재미지고

    • @RIDERGI
      @RIDERGI ปีที่แล้ว +1

      열은 그냥 좀 발에 느껴질 정도의 따듯하다 정도 입니다^^ 어마무시하게 뜨거운건 두카티입니다 ^^

  • @marcuskim6298
    @marcuskim6298 2 ปีที่แล้ว +1

    두분 케미가 좋네요~
    얼쑤~ 절쑤~
    주거니~ 받거니~
    잘 봤습니다
    믿고 보는 바이커즈랩 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @Meoseum
    @Meoseum ปีที่แล้ว +3

    투어는 BMW1600GTL 👍 👍 👍

  • @user-yv9rj7uk5i
    @user-yv9rj7uk5i ปีที่แล้ว +1

    한국은 금액은 적정선이인가봐여 여기 베트남은 2022년 R1250 RT 5600만원 K1600 B 6000만원 쫌 넘어요 ㅠ.ㅠ

    • @abletogetsome
      @abletogetsome ปีที่แล้ว +1

      R18B 보는데 7000만원 넘으니.. 이게 맞나 싶거 그러네여

    • @user-yv9rj7uk5i
      @user-yv9rj7uk5i ปีที่แล้ว

      @@abletogetsome 어디사시나요?

    • @abletogetsome
      @abletogetsome ปีที่แล้ว

      @@user-yv9rj7uk5i 사이공요

    • @user-yv9rj7uk5i
      @user-yv9rj7uk5i ปีที่แล้ว +1

      @@abletogetsome 저두요 저는 7군 살아요

  • @DJjunj
    @DJjunj ปีที่แล้ว

    내가봣던 리뷰즁에 제일 정확하다

  • @funmoto24
    @funmoto24 ปีที่แล้ว

    단점은 방지턱 인것 같아요

  • @byron_ss2722
    @byron_ss2722 ปีที่แล้ว

    박서 엔진이 나쁘지않다니 ㅋ

  • @LooxJJ
    @LooxJJ หลายเดือนก่อน +2

    캘리포니아에서 라이딩 합니다. BMW 의 고질적인 문제가 여기서 나옵니다. 잘 나가긴 합니다만 한가지 단점은 내구성입니다. 또한 내구성이 반영된 중고가격입니다. 2018년 1만 2천 마일 (2만키로 미만) 달린 모델이 원가의 절반 가격도 안되게 시장에 나옵니다 (대락 미화로 $1만5000 정도...경찰모델 RT들은 더 쌉니다). 신형차들은 요즘같이 쟁쟁한 경쟁자들 - 혼다, 야마하, 듀카티, 그리고 할리 등등, 이 무수하게 나오는 시장에 가격도 싼 편이 아니지요. BMW 에서 가격에 대한 조정이 있으면 좀더 경쟁력이 있지 않을까 생각합니다.

  • @pxg8038
    @pxg8038 ปีที่แล้ว

    시트고 설명이 없네요

    • @RIDERGI
      @RIDERGI ปีที่แล้ว

      둘다 810mm정도 입니다 로우시트 옵션하면 760mm 정도입니다 로우시트하면 163여성도 다리 안정적으로 닫습니다

  • @sontoloyo972
    @sontoloyo972 5 หลายเดือนก่อน +1

    the best of the best honda goldwing 1800 f6b 2018

  • @user-bc9us1wr1v
    @user-bc9us1wr1v 9 หลายเดือนก่อน

    مشالله تبارك الله الله يهديك

  • @kingcarpoo
    @kingcarpoo ปีที่แล้ว

    1250 알티가 텔레레버가 아니고 텔레스코픽이라고 다른영상에서 봤는데 ㅠ 뭐가 맞는지

    • @god8night
      @god8night ปีที่แล้ว

      다른 영상이 틀렸습니다. 텔레스코픽은 일반 바이크 프론트 서스펜션이에요

  • @user-hc7wq4qt4y
    @user-hc7wq4qt4y ปีที่แล้ว +2

    2대 다 놔두고
    한대로 ~~걍
    골드윙

  • @user-oh2bd1tz2g
    @user-oh2bd1tz2g 2 ปีที่แล้ว +6

    Bmw 엔젤아이ㅜ없으니ㅜㅠ일제 바이크 느낌ㅜㅜ....

  • @TheYounsooyong
    @TheYounsooyong ปีที่แล้ว

    좋은거야 누가모르나요 가격이....ㅜㅜ

    • @user-yv9rj7uk5i
      @user-yv9rj7uk5i ปีที่แล้ว

      한국 가격 만족하셔야되요 여기 베트남 RT 5600만원 K1600 6000만원 넘어요

    • @TheYounsooyong
      @TheYounsooyong 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-yv9rj7uk5i 대신 다른나란?
      베트남은 특소세?가 비씨서 그렇죠?

  • @munzajomba
    @munzajomba 7 หลายเดือนก่อน +1

    R엔진은..R 나인티와 GS까지다.

    • @user-ej4xu1rn9e
      @user-ej4xu1rn9e 2 วันที่ผ่านมา

      조또모르면서 나대지마

  • @laryangel4082
    @laryangel4082 ปีที่แล้ว

    F

  • @user-volklll
    @user-volklll ปีที่แล้ว

    알차네. 아~그 알차 말고...내용이 충실하다고;;;;

  • @life-jb8fy
    @life-jb8fy ปีที่แล้ว

    사이카인가?

  • @user-xb4lc6ei2x
    @user-xb4lc6ei2x ปีที่แล้ว

    그냥돈만잇음 둘다모가됏던상관없습ㄴ디ㅏㅡㅡㅋ

  • @user-rr1yk9fi2l
    @user-rr1yk9fi2l ปีที่แล้ว +3

    K 둔함 R 안둔함

    • @user-ej4xu1rn9e
      @user-ej4xu1rn9e 2 วันที่ผ่านมา

      K bmw 개발엔진아님
      R bmw 개발한 병맛엔진
      ㅂㅅ