Quel plaisir d’entendre Renaud parler en toute simplicité de sa magnifique carrière. C’est aussi quelqu’un de très humains, qui m’a beaucoup encouragé et aidé sans rien attendre en retour. Il m’a mis un jour dans un simu de 767 pendant une journée porte ouverte, ce qui a était un rêve pour le « hardocore simmer » que j’étais. Et quelques années plus tard j’ai réalisé mon rêve en devenant pilote de ligne. Merci Renaud, je te souhaite une bonne continuation. Merci également pour l’organisation de cette interview très authentique.
J’ai découvert votre chaîne aujourd’hui et cette pause café était géniale. Je suis abonné de Legend et parfois Guillaume Pley coupe beaucoup l’invité. Par contre vous avez dirigez l’interview de façon fluide, dynamique, amusante et en laissant l’invité parler et approfondir son sujet. C’était super enrichissant. Je m’abonne. Merci et salutations d’un français depuis Madrid qui adore la Belgique pour y avoir vécu quelques années.
Bonjour j’ai ou l’occasion de rencontrer Renaud dans une conférence CAE à Toulouse, c’est vraiment quelqu’un de très sympathique et bienveillant dans ses conseils. Je suis heureux de le voir aux commandes d’un 380 .
Bien sympa de te voir et de t’entendre parler de ton parcours , le tout émaillé de quelques anecdotes . Fly save comme on dit dans notre jargon et le meilleur pour toi, Fany et le petit homme 😉. Bizz et joyeuses fêtes.
Questions a poser: Les relations avec les tours de contrôles des.diffzeznts aeroports, les faits marquants autour de ca. Les incivilités des autres avions Les pnc qui connaissent des pb personnels qu'ils tra sportebt avec eux dabs laircraft Les interactions aux douanes sensibles Les gens trop stresses Les.invits a voir le cockpit
Quel plaisir d’entendre Renaud parler en toute simplicité de sa magnifique carrière.
C’est aussi quelqu’un de très humains, qui m’a beaucoup encouragé et aidé sans rien attendre en retour.
Il m’a mis un jour dans un simu de 767 pendant une journée porte ouverte, ce qui a était un rêve pour le « hardocore simmer » que j’étais.
Et quelques années plus tard j’ai réalisé mon rêve en devenant pilote de ligne.
Merci Renaud, je te souhaite une bonne continuation.
Merci également pour l’organisation de cette interview très authentique.
Merci beaucoup pour votre retour ! A bientôt.
Passionnant ! Interview cool et respectueuse. Je m'abonne ;-)
Merci et bienvenue
Tonique. Ça nous change des fiers-à-bras d’AF !
J’ai découvert votre chaîne aujourd’hui et cette pause café était géniale. Je suis abonné de Legend et parfois Guillaume Pley coupe beaucoup l’invité. Par contre vous avez dirigez l’interview de façon fluide, dynamique, amusante et en laissant l’invité parler et approfondir son sujet. C’était super enrichissant. Je m’abonne. Merci et salutations d’un français depuis Madrid qui adore la Belgique pour y avoir vécu quelques années.
Oh merci beaucoup ! C est très sympa !!! Oui c est une nouvelle aventure qui démarre me concernant. Merci beaucoup pour votre retour è viva España ;)
Bonjour j’ai ou l’occasion de rencontrer Renaud dans une conférence CAE à Toulouse, c’est vraiment quelqu’un de très sympathique et bienveillant dans ses conseils. Je suis heureux de le voir aux commandes d’un 380 .
Bien sympa de te voir et de t’entendre parler de ton parcours , le tout émaillé de quelques anecdotes . Fly save comme on dit dans notre jargon et le meilleur pour toi, Fany et le petit homme 😉. Bizz et joyeuses fêtes.
25:42 pure moment d'HPL 😂
Aaaah les performances humaines...;)
Jai adore
Questions a poser:
Les relations avec les tours de contrôles des.diffzeznts aeroports, les faits marquants autour de ca.
Les incivilités des autres avions
Les pnc qui connaissent des pb personnels qu'ils tra sportebt avec eux dabs laircraft
Les interactions aux douanes sensibles
Les gens trop stresses
Les.invits a voir le cockpit
Supers idées !!! On note pour en faire une prochaine vidéo. Merciiii