العفو استاذ اذا كان محرك مربوط دلتا وصار بي عطل ولمن اخذوها لصيانه عند لف ملف تم تغير نظامة الى ستار بهذا الحاله كيف راح اميز انه تم تغير نظام قبل ما ارجع فيزات ع محرك🤔
ربنا يحفظك اسازنا، عندي سوال عندي ماكينة بها محرك او موتور ولكن سرعتها بطية وصلتها دلتا، ثم استار ولكن نفس السرعة م اتغيرت، ف ما السبب ف ذلك وشاكر لحضرتك
الله يرضى عليك....الاجابه في نصف دقيقه وانت استغرقت ١٥ دقيقه وشرحت اشياء ليست ضروريه او قد شرحتها سابقا ...مروتك اختصر لان انت مهندس وتعرف معنى الوقت والاختصار...... العرب قالت قديما خير الكلام ماقل ودل
الف رحمة ونور على روح والديك أستاذ فد سؤال في حال المحرك مربوط استار او دلتا داخل المحرك يعني عند توصيل بين الاقطاب عند ربط المحرك في الخارج يأثر اذا كان الربط الداخلي ستار وفي الخارج دلتا
السلام عليكم محرك 7.5 حصان وهو مشغل مضخة غسيل السيارات 170 بار وعندي الجهد 380 فولط وفي لوحة البيانات 380فولط دلتا هل اقدر اشغلو ستار لانو الدلتا يسحب أمبير أكثر
السلام عليكم، ممكن سؤال استاذ ، اللي عنده مقابلة عمل وخريج جديد من كلية الهندسة ، العمل يكون في معمل وهذا المعمل يحتاج موطوات بأنواعها، ما ملاحظاتك حول المقابلة؟
السلام عليكم استاذ مؤيد حبيت افهم شغلة من حضرتك بعد ان اشكرك على شرحك الوافي والمتميز ..الاسلاك اللي تخرج من كل فيز هل هي تعتبر بداية ونهاية ام هي بدايتين بعد ربط النهايات لكل قطب.. يعني ال u1 وال u2 هل هي بداية ونهاية ام بدايتين بعد ربط النهايات .. وشكرا لحضرتك
مرحبا استاذ مؤيد عندنا ماطورات يابانية قديمة سنة ١٩٦٦ 40kw وكذلك 20 kw الفولت فقط 220 السرعة 1480 طبعاً ثري فيس السؤال هل يمكن تغيير الربط إلى فولت 380 من الظفيرة ( داخل الملف) وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. استاذ لدي بعض الاستفسارات عن طريقة الربط ستار او دلتا .. لدينا محرك كهربائي روسي الصنع 15 حصان مربوط حاليا بطريقة ستار لكن نلاحظ سخونة المحرك بعد ساعة من التشغيل والسخونة غير طبيعية علما انه المحرك ملفوف جديد. هل الربط ستار له تأثير ام انه السخونة تأتي من الميكانيك . علما انه تم تبديل البولبرنات وتشحيم خنزيرة الماء لضمان خفة الحمل على المحرك لكن لازال يسخن عن الاشتغال ساعة او اكثر
ممكن اشغل مثل هذا المحرك دلتا بدون استار وهو مربوط ع حمل مثل المضخات اومكائن النجارةاو قطع الاخشاب اني شفتك بالفيديو شغلت المحرك دلتا مباشرة بدون الستار ولم يحدث اي شيء خطأ وشكرا
لو سمحت لم تذكر بانه لو كانت الاشرطة الستة قد خرجت من مكان واحد فكيف سنحدد اشرطة كل ملف وايهم البداية والنهاية بطريقة الفحص وثانيا كيفية فحص المحرك ان كان محروق او عطل بالمكثف وشكراً
ممكن الاستدلال بالنهايات او البدايات بفحص اي طرفين بالافوفو ميتر لو يقرا مقاومه الطرفين اذن هي الكويل رقم واحد وبنفس الطريقه للكويلات الاثنين الاخريتين ومنه تربط ستار وتشغل ولو لم يعمل بدل بالبدايات اعتبرها نهايات كل واحد على حدا الى ان تحصل على تشغيل اعتيادي
سؤال استاذ .. هل يؤثر ربط البداية او النهاية على مصدر… اي اذا كانت لدينا ستة اسلاك وكل ثلاثة على جهة . هل يؤثر اذا ربطنا العكس .. اي نجعل البداية هي النهاية والنهاية نعتبرها بداية… هل لها تأثير وما تاثيرها .
السلام عليكم استاذ... عدي محرك (مضخة ماء) ربطتة استار دلتا.. يعمل بالستار وعندما يحول دلتا يطفة يصفر التيار علما انه بالبليت نيم ممكتوب عليه استار أو دلتا؟
السلام عليكم استاذ موئيد انا عندي محرك يشتغل على 380فولت موصل على طريقة الستار و البيانات اللوحة كلها ممسوحة غير موجودة وأريد أن اغيره إلى 220 فولت وغير معروف قوة المحرك بالكيلو وات اتمنا ان تساعدني ولك جزيل الشكر
عندما تعطى شهادة الهندسة لمن يستحقها الاستاذ مؤيد رحيم تحياتي لحضرتك
شلون اعرف كم حصان وماهي عدد الدورات لأن البيانات ممسوحة
جزاك الله خيرا أستاذ مؤيد والله هذه المعلومات التي تشرحها كنوز ذهب أعتبرها ونتمنى لك دوام الصحه والعافيه
أروع شرح حبي..متابعك من الجزائر
شكرا لك يا استاذ على الشرح جعلها في ميزان حسناتك ممكن شرح كيفيه الربط 1500 و3000 وشكرا لك يااستاذ الربط الداخلي
شكرا مهندس مؤيد استفدت الكثير من شرحك وجزاك الله كل خير
ماشاء الله تبارك الله
زادك الله علما وتبصرة ورحم الله والديك ياهندسة
ربي يحفظك استاذ على هل معلومات الجميلة والطريقة المبسطة مع جزيل الشكر
استاذنا المحترم شكرا جزيلا على جهودك المبذولة
شرح جيد وممتاز وكلمات ومعاني مفهومة وواضحة هاذه طريقة اهل العلم (اهل الرافدين )،شكرا لك يا استاذ
العفو استاذ اذا ما توفرت عندي كهرباء ثري فيز اكدر اغير الربط واشغل ع سنكل فيز
الله يعطيك العافيه شرح محترم ياهندسه
تحياتى من مصر 🌹
جعله الله فى ميزان حسناتك
مبدع مهندس مؤيد نور الله بصيرتك وزادك علمًا
بكل الاحوال المحرك يشتغل عندك وهذا عن تجربة,والاصح تقدير قدرة المحرك من خلال الشفت والحجم ومفروض يكون الامبير نصف القيمة في حالة الاشتغال بدون حمل
جزاك الله خيرا اخي الكريم احسنت عاشت ايدك
الله يوفقك ويسعدك يارب شكرا جزيلا لك استاذنا الفاضل
ولنعم من اصلك شرحك مفصل ربي يوفقك لكن استاذ الدلتا يحتاج فيز فلر لو ضروري فيز فلر اني اكثر الفيديوات مااشوف ربط فيز فلر فقط اوفرلود مع كونتكتر
كل الربط بالمحركات الكهربائية الثري فيز يحتاج فيز فلر
العفو استاذ اذا كان محرك مربوط دلتا وصار بي عطل ولمن اخذوها لصيانه عند لف ملف تم تغير نظامة الى ستار بهذا الحاله كيف راح اميز انه تم تغير نظام قبل ما ارجع فيزات ع محرك🤔
السلام عليكم شكرآ أستاذ مؤيد
بارك الله فيك
رحمة الله على والديك
حفظك الله... وشكراً جزيلاً
الف الف شكر باش مهندس
هواي استفاديت عاشت ايديك وعلى شرحك الوافي
جزاك الله خيرا على هذا العمل
خوش مهندس 👍🏻 عفيه عليك
حفضك الله و رعاك يا أخي رحيم🤲🕋🇩🇿
عاشت ايدك أستاذ بارك الله بيك
شكرا مهندس رحيم ....نحتناج معلومات دقيقة لتشغيل محرك ٣ فيز ع ٢٢٠ فولط وماهي الاساسيات للتشغيل وتوضيح البيانات الموجوده ع المحرك بخصوص ماذكرناه وشكرا
مهندس شنو افضل مكينه اقل دوران بغيت إسلكها لوزن 20 كيلو
الف رحمة على والديك هسة يلا فتهمت 🌹🌹🌹👍👍👍
السلام عليكم استاذ مؤيد الطريقة الصحيحة لربط ماطور ماء ثري فيز ممكن توضيح بفيديو وهل يشتغل على سنكل فيز بنفس العزم والدوران والامبير
عاشت ايدك استاذ بارك الله بيك
عبقري يستحق الاحترام
بارك الله فيك استاد شكرا
ربنا يحفظك اسازنا، عندي سوال عندي ماكينة بها محرك او موتور ولكن سرعتها بطية وصلتها دلتا، ثم استار ولكن نفس السرعة م اتغيرت، ف ما السبب ف ذلك وشاكر لحضرتك
شكرا عن المعلومات جزاك الله خيرا
ممنون استاذ
موفقين انشاء الله
شرح رائع
بارك الله فيكم
بارك الله فيك اخي
شكرا جزيلا استاذ جزاك الله خير
موفقين أن شاء الله
اخي العزيز هل تضعف قوة المطور عند ربط تلته تضف العزم بيه قوه
ربي يحفظك
جزاك الله خيرا لقد شرحت فاوفيت
السلام عليكم استاذ لو اردت تحويل داينمو السيارة الى محرك فهل اربط الملف على دلتا ام ستار
جزاک اللە خیرا 🌹
المهندس مؤيد رحيم
انا انتظر اجابتك
اخي لدي محرك 380 فولط و لكن في علبة الاسلاك لايوجد 6 اسلاك
يوجد فقط ثلاثة يخرجون من المتور
ما معنى ذلك
جاوبت بهذا الفديو
th-cam.com/video/2srxBT_V408/w-d-xo.html
جزاك الله كل خير
استاذ في محركات موجود ع لوحة البيانات توصيل ستار وتوصيل دلتا يعني يشتغل محرك ع توصيل لاثنين ع نفس القدرة ولا تختلف عزم محرك في كل توصيل منه
لو سمحت حضرتك
لو كان لدينا محرك يخرج منه 6 اسلاك مجهولة
كيف نعرف البداية والنهاية
بارك الله فيك
شكراً استاذنا
ستاد مؤيد كيف نعرف اذا كانت البدايات والمهارات كلها في مكان واحد مع تحياتي لك
احسنت استاذ❤
عاشت الايادي 🇮🇶🖐️
شرح سهل و رائع.
الله يرضى عليك....الاجابه في نصف دقيقه وانت استغرقت ١٥ دقيقه وشرحت اشياء ليست ضروريه او قد شرحتها سابقا ...مروتك اختصر لان انت مهندس وتعرف معنى الوقت والاختصار...... العرب قالت قديما خير الكلام ماقل ودل
الاشياء الغير ضرورية لك هي مهمة جدا لغيرك كما انك غير مضطر لمشاهدة الفديو ارجو ان يكون تعليقك مفيد في المرة القادمة
السلام عليكم استاذ عندي ماطور ثري لوحه بيانت مابيه فقط ثلاثه ااطراف طالعه منه
استاذ كم ياخذ بارد وحار
شكرأ استاذ ولكن هل يحتاج كابستر لتشغيل الماطور على السنكل وكم قوت الكابستر
بارك الله بيك استاذ
الف رحمة ونور على روح والديك أستاذ
فد سؤال في حال المحرك مربوط استار او دلتا داخل المحرك يعني عند توصيل بين الاقطاب عند ربط المحرك في الخارج يأثر اذا كان الربط الداخلي ستار وفي الخارج دلتا
المحرك من الداخل غير مربوط اذا كانت خارجه منه ٦ اسلاك اما اذا فقط ٣ خارجة منه فهذا مربوط وجاهز فقط توصل الفيزات لكل سلك
Bravo mon frère
استاذ مؤيد ممكن شرح عملية ربط بين الوطنية والمولد بواسطة كونتكتر اوتوماتيك. وهم عالسبوره لان المعلومه بالرسم توصل بسرعه.. وممنون منك
السلام عليكم محرك 7.5 حصان وهو مشغل مضخة غسيل السيارات 170 بار وعندي الجهد 380 فولط وفي لوحة البيانات 380فولط دلتا هل اقدر اشغلو ستار لانو الدلتا يسحب أمبير أكثر
وعليكم السلام
ربط الستار يضعف قوة المحرك واحتمال لا يعمل اذا كان بياناته دلتا ٣٨٠
@@المهندسمؤيدرحيم شكرا اخي العزيز انا الآن مشغلو دلتا لكن خفت لانو بيسخن بعد التشغيل المستمر لمدة 10 دقايق
السلام عليكم، ممكن سؤال استاذ ، اللي عنده مقابلة عمل وخريج جديد من كلية الهندسة ، العمل يكون في معمل وهذا المعمل يحتاج موطوات بأنواعها، ما ملاحظاتك حول المقابلة؟
السلام عليكم اولا ادرس الموضوع من جميع الحوانب وثانيا شاهد فديوات حول اسئلة المقابلة
بدي اسأل عندي مولدة كهربائية تولد كهرباء وعليها ماكينة لحام اللمفتاح مكسور وبدي اعرف شلون بدي اوصله
مفتاح ماكنة اللحام هو عباره عن سلكتر تعلم كيف تربط السلكتر
سلام عليكم ستاذ مؤيد عندي سؤال واريد اطرحه عليك بالخاص اذا مصير زحمه اتمنى تقره تعليق واكون ممنون
زين استاذ البارد في الدلتل والاستار وين يربط
استاذنا الفاضل
ياريت توضح كيفية تحديد النهايات والبدايات بالافوميتر في حالة عدم معرفتها أو بعثرة الفيزات
تحياتي
يكفي ان يرن عندك الجرص
أستاذ ممكن اعرف شلون يفتر الماطور ثري فيز بدون بارد. ممكن توضيح
راحت الايام كنت اربط الماطورات الزراعيه. كله مرحلتين 100ح و75ح وبالتنازل
السلام عليكم استاذ مؤيد حبيت افهم شغلة من حضرتك بعد ان اشكرك على شرحك الوافي والمتميز ..الاسلاك اللي تخرج من كل فيز هل هي تعتبر بداية ونهاية ام هي بدايتين بعد ربط النهايات لكل قطب.. يعني ال u1 وال u2 هل هي بداية ونهاية ام بدايتين بعد ربط النهايات .. وشكرا لحضرتك
وعليكم السلام بداية ونهاية للملف
جزاك الله خيرا
شكرا أستاذ مؤيد
سؤال بلا زحمة بالنسبة للبارد (النيوترال) وين ينربط في المحركات الثري فيز ؟؟؟
وشكرا مرة أخرى .
فقط الفيزات الثلاثة الحارة
يعني ما نربط بارد وياهن ؟؟؟
@@ammarkareem9603 لا .لانه لا حاجة لربطه
بارك الله بيك
مرحبا استاذ مؤيد
عندنا ماطورات يابانية قديمة سنة ١٩٦٦
40kw وكذلك 20 kw
الفولت فقط 220
السرعة 1480
طبعاً ثري فيس
السؤال هل يمكن تغيير الربط إلى فولت 380 من الظفيرة ( داخل الملف) وشكرا
الثري فيز تربط بطريقتين اما ستار او دلتا تكدر تبدل بين الربط بيناتهن
@@المهندسمؤيدرحيمحبيبي يكلك 40 كيلو واط شون يحوله سنكل
شكرا
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تحياتي استاذ
ماهي الاحتمالات المتوقعة لهبوط القاطع لمحرك 3فاز عند التغذية بالكهرباء ؟
البدايات والنهايات كيف اعرفها واميزها وشكرا
عن طريق الملتميتر على وضع البازر
اخي لدي محرك 380 فولط و لكن في علبة الاسلاك لايوجد 6 اسلاك
يوجد فقط ثلاثة يخرجون من المتور
ما معنى ذلك
معنى ذلك انه لا يعمل الا على ستار ويكون مجموع ستار ولكن داخلي
استاذنا العزيز شون اعرف البداية مع النهاية اذا لم تكن هنالك دلالات للأطراف؟
البدايات تكون على جهة والنهايات تكون على جهة واحدة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. استاذ لدي بعض الاستفسارات عن طريقة الربط ستار او دلتا .. لدينا محرك كهربائي روسي الصنع 15 حصان مربوط حاليا بطريقة ستار لكن نلاحظ سخونة المحرك بعد ساعة من التشغيل والسخونة غير طبيعية علما انه المحرك ملفوف جديد. هل الربط ستار له تأثير ام انه السخونة تأتي من الميكانيك . علما انه تم تبديل البولبرنات وتشحيم خنزيرة الماء لضمان خفة الحمل على المحرك لكن لازال يسخن عن الاشتغال ساعة او اكثر
وعليكم السلام على الاكثر عدد اللفات قليلة فيمرر تيار عالي ويحتاج اضافة لفات للتأكد قيس الامبير المسحوب وقارنه مع بيانات المحرك
@@المهندسمؤيدرحيم شكرا جزيلا استاذ وبارك الله فيك
ممكن اشغل مثل هذا المحرك دلتا بدون استار وهو مربوط ع حمل مثل المضخات اومكائن النجارةاو قطع الاخشاب اني شفتك بالفيديو شغلت المحرك دلتا مباشرة بدون الستار ولم يحدث اي شيء خطأ وشكرا
شوف البيانات الموجودة على لوحة المحرك وطريقة الربط الي محددة على المحرك
لو سمحت لم تذكر بانه لو كانت الاشرطة الستة قد خرجت من مكان واحد فكيف سنحدد اشرطة كل ملف وايهم البداية والنهاية بطريقة الفحص وثانيا كيفية فحص المحرك ان كان محروق او عطل بالمكثف وشكراً
ممكن الاستدلال بالنهايات او البدايات بفحص اي طرفين بالافوفو ميتر لو يقرا مقاومه الطرفين اذن هي الكويل رقم واحد وبنفس الطريقه للكويلات الاثنين الاخريتين ومنه تربط ستار وتشغل ولو لم يعمل بدل بالبدايات اعتبرها نهايات كل واحد على حدا الى ان تحصل على تشغيل اعتيادي
سؤال استاذ .. هل يؤثر ربط البداية او النهاية على مصدر… اي اذا كانت لدينا ستة اسلاك وكل ثلاثة على جهة . هل يؤثر اذا ربطنا العكس .. اي نجعل البداية هي النهاية والنهاية نعتبرها بداية… هل لها تأثير وما تاثيرها .
ما اعتقد الها تأثير سوى احتمال اختااف اتجاه الدوران
@@المهندسمؤيدرحيم شكرا جزيلا لك… تحياتي وتقديري
ممكن تجاوبني بروح اهلك
السلام عليكم استاذ... عدي محرك (مضخة ماء) ربطتة استار دلتا.. يعمل بالستار وعندما يحول دلتا يطفة يصفر التيار علما انه بالبليت نيم ممكتوب عليه استار أو دلتا؟
وعليكم السلام حسب فولتية المنطقة اقرأ الفولتية بالبيانات للستار وللدلتا
@@المهندسمؤيدرحيم فولتية 380... والخارجه من كوندكتر الدلتا وراجعه للمضخه أيضا 380
عاشت يدك
السلام عليكم مثال محرك بدون بيانات به 6اطراف تم تحديد بدايات ونهايات مشكل يوجد 2 خيوط رقيقة خارج مع 6 اطراف. سؤال كيف يتم ربط 2خيوط خارج مع 6اطراف؟
الخيطين الرقاق هدوك sond ptc, يستعملو لحماية المحرك من زيادة الحرارة ويتم ربطهم بجهاز خاص ويمكن الاستغناء عنهم
السلام عليكم شلون اعرف كم حصان وماعدد الدورة لأن البيانات ممسوحة
عدد الدورات يحدده عدد اقطاب المحرك
شكرا اخي
اجمل شرح
تسلم استاذ مؤيد ؟ شرح ممتاز ؟ رقم الواتس شكد ؟
احسنت
السلام عليكم استاذ موئيد انا عندي محرك يشتغل على 380فولت موصل على طريقة الستار و البيانات اللوحة كلها ممسوحة غير موجودة وأريد أن اغيره إلى 220 فولت وغير معروف قوة المحرك بالكيلو وات اتمنا ان تساعدني ولك جزيل الشكر
الربط دلتا يحتاج فولتية اقل من الستار
جيد
رحمة لوالديك ربط ستار ما يحتاج بارد
ما يحتاج
Le couplage moteur est delta, le courant nominale 31 A le courant à vide est 26A. Ce n'est pas normal ? Pour quoi ?
زين وعكس الدوران