A los que tienen Peugeot o citroen,, revisar el colector de escape se suelen rajar, y te vuelve loco, por que se escapa el aire de escape, y la sombda landa, la primera la de oxígeno,, no detecta bien el oxígeno y hace entrar mucha gasolina y eso después el coche cabezea, y el escaner no lo detecta..
Que tal, mi peugeot suena exactamente igual, uno de los capuchones de la bobina esta roto, la bobina la verifique con multimetro y me marca 4.7 k ohm. compre un escaner económico como el que comentas en uno de tus videos, y me marca error p0200, con el programa torque. el mecánico me comento, que tenia mal un sensor, pero no cual. yo creo que es la bobina, por la cuestion del capuchon, que me aconsejas, debido al bajisimo presupuesto, comprar solo los capuchones y ver si se compone (vibracion, sonido del escape, igual que en tu video) o compro la bobina completa con todo y capuchones. a ver si con eso funcionara "bien el carro". gracias por tus videos,
Estimado el link donde compras tus refacciones,... cuál es?... Podrías indicarme el precio de la bobina y dónde la compraste?... me esta presentando la misma falla en Compact 207/ 2009
Amigo mi peugeot 206 1.6 hace 2 meses le hize lavado de inyectores en laboratorio pero ayer se me tapo el filtro de gasolina y lo cambie pero me queda esa falla me titila el check y el carro en el escape hace ese sonido y tiembla mucho será q puede ser la bobinala bujia número 4 fue la q me salio mojada de gasolina puede ser bobina o inyector pero yo le hice mantenimiento de inyectores estas bobina se cambian completas y como hago para bajar ese escanel para yo escanear
Hola, intenté buscar las app de engine pero no me aparece en la play store, sabes si se actualizo el logo ? Es que me salen como 50 otras apps pero no la que usas tú
Buenas tardes, todavía no lo escanee pero a mí me pasa igual qe lo qe mostraste en el vídeo, solamente qe me ocurre cada tanto, osea en un día entero puede qe no me salga la falla pero al otro día puede que si y al rato se va de nuevo. La pregunta sería, si la falla está en la bobina puede ser qe la anomalía se produzca de esa manera?
Tengo ese mismo problema el escáner no me da marca nada ya checaron bujías,bobina e inyectores solo notaron que está como tronador el arnés de los intereses podrá ser eso ?
Q tal amigo.. tengo un 206cc y tengo la falla de q pierde potencia... Q escáner usas xq le meto escáner y no detecta nada.. me podrás decir cuál usas y en cuanto sale más o menos.. gracias
Que tal mi carro de un día para otro ya no quiso arrancar ya le cambie bel sensor del cigüeñal ya repararon la computadora... Lo que tiene esque ya no me manda corriente a los lipiaparabrisas y a los seguros nomás no arranca da marchó pero no enciende
Hola que tal, tengo un fallo en mi Peugeot 206 1.4 75cv que me tiene loco. En un principio la aguja de cuenta revolución está inestable, el coche arranca bien y funciona bien hasta que llega a la temperatura de funcionamiento un poco por lo alto de 90°C cuando llega a esa temperatura se prende la luz amarilla de motor y el coche empieza a dar tirones esto lo hace intermitente tanto a altas revoluciones como a ralentin cuando está a ralentin el coche parece que se va a parar pero el solo sube revoluciones.... cuando está con la luz encendida el coche se pone muy tembloroso como si estuviera a 3 cilindros. Le hice un chequeo y daba falla en inyector 4 ... lo cambie por uno de segunda mano y seguía dando el mismo fallo para descartar el inyector lo cambie de posición con el 3 recete y ahora me da fallo enbinyector 1. Le he cambiado también el cuerpo mariposa el sensor MAP y la bobina y el fallo persiste. Un saludo.
Hola amigo mira tengo una falla con el peugeot en relantin esta bien pero cuando estas andando tipo 40kh empieza a jalonea y es como q no tuviera fuerza y me sale en el tablero falla del catalizador pero el catalizador esta vacío si me puede ayudar por fa
Hola amigo ,te cuento tengo un Peugeot 206 motor 1.6 En ralentí trabaja con las revoluciones disparejas Por esto revise las bobinas con un multimetro y me marca 16.32 en las del centro y 16.17 en las de afuera esto en k ohm Con esa medición están buenas o dañadas las bobinas Se agradece tu ayuda saludos desde chile
Excelente día, tengo un 207 y me está marcando los códigos P0336, P1338 y P1339, comenzó con no marcar el número de revoluciones por minuto del motor, igual que el velocímetro ya en marcha, cambié el sensor del velocímetro y luego el sensor del cigüeñal, pero el fallo sigue, ya que al encender el coche nuevamente marca el cheking engine, será que se debe a algún problema con la bobina de encendido o será algún cable, gracias por la aportación.
Excelente tarde, cada vez que pongo en marcha el coche, la aguja no marca las revoluciones por minuto, tampoco marca la velocidad al comenzar el rodamiento, comienza a cascabelear, enseguida a perder potencia y se apaga, como tengo un escanner al momento de instalar el nuevo sensor del velocímetro y del cigüeñal borré los códigos que marca el cheking, pero al cabo de un tiempo vuelve a aparecer, para colmo vivo lejos de la capital del estado y no es tan sencillo conseguir tanto un buen mecánico como las piezas del coche, le agradeceré enormemente por su tiempo, atención y consejos.
@@rolandoalvaro6892 Hola, yo tengo un 207 y ya le cambié bobina, bujías e inyectores y de forma intermitente falla y cascabelea. me marca P1337, P1338, P1339, P1340. Dicen que la bobina no es buena, yo digo que es la computadora, pero no sé.
@@nikolasmaksymiv6906 Excelente tarde, a mi esos códigos me los estuvo marcando constantemente, según el escaner era por fallas del sensor del cigüeñal y del sensor map, últimamente me marcó el sensor de oxígeno, por situaciones de la pandemia no pude conseguir esas piezas, ya que por donde vivo no hay reaccionarias tan grandes, dejé el coche estacionado, después de 12 días de dejarlo sin encender, decidí arrancarlo para evitar que la batería se descargara, sin embargo mi sorpresa fue que la batería ya se había quedado sin carga, decidí dejarlo así, hasta que esto pasara, sin embargo hace un par de días, decidí comprar la batería y hecharle otro vistazo, y resulta que la manguera que va del motor al filtro de aire, estaba roto, compré manguera y se lo adapté para probar y por arte de magia ya no me marcó ni sensor de cigüeñal, ni map, lo único que me volvió a marcar fue el sensor de oxígeno, revisa y ojalá Bikercar'S pueda dar una mejor orientación, saludos.
Qué tal saludos desde San Luis Potosí mi carro falla de la misma manera ya se le cambiaron las bobinas pero aún sigue teniendo la falla tendré que cambiar las bujías y mandar checar los inyectores, por qué me comentaron que podría ser la válvula IAC
Que tal Juan mi carro está igual también es Peugeot y quería saber si lo solucionaste y que fue yo cambié bobina y lavado de inyectores y bujías sigue. Igual
Tengo un Peugeot 207 GTI .. me está pasando que tira como a ratear y se me prende el electro en frio.. alguno sabe y me marca el engine y me pone falla de motor verificar.. el motor anda joya con el servís recién hecho..
Buenos dias, a mi peugeot le pasa lo mismo y ya lo escanearon y le salieron 5 codigos ,P1336, P1339,P0203,P0204, P1346,,Con cual empiezo o como le hago,, tu tienes taller ?
hola, me hace algo parecido a tu auto, tengo un 208 gti, en el taller me quieren vender la bomba alta de presion que vale mas de mil dolares pero no me aseguran que sea eso al 100%, entonces estoy averiguando un poco que puede ser. Me sucede que en frio por las mañanas mas que nada al encender el auto, se auto acelera a mas de mil rpm y el caño bombea raro como el tuyo, y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, las bujias tienen 20 mil km y son las de fabrica ya que siempre se le hicieron los services oficiales en tiempo y forma, ahora tiene 95 mil km y esto me empezo a pasar hace 10 mil km mas o menos, si puedes darme alguna opinion te agradecería!!
Gracias por tomarte un tiempo en responderme!! Algunas veces si me ha llegado la gasolina a reserva, tengo entendido que no debo dejarlo pasar para evitar este tipo de cosas con la mugre. Lo más raro es que sólo me sucede cuando el auto está frío frío y lo enciendo, si lo acabo de usar y lo dejo un par de horas apagado y luego lo enciendo no lo hace, solo cuando queda apagado más de 6hs más o menos que enfría totalmente, en 2 meses tengo que realizarle el service de los 100 mil km, le voy a cambiar las bujías para probar
@@snakepsycho1 buenas, lo escanearon al auto y da codigo P0087 como si la bomba estuviera mal, y el sensor de fuel rail normalmente funciona en 4500 kpa en ralenti, pero cuando falla y enciende la luz de motor como si tuviera alguna falla, el fuel rail oscila entre 400-600 kpa, una diferencia enorme, como si no llegara nafta al riel de comustible, me genera muchas dudas
buenas tardes. mi 206 estuvo parado por 3 meses. se le cambiio bateria sensor de cigueñal porque se apagaba y habia que esperar media hora y volvia y prendia. ahora tienes esos mismos sintomas tiembla el motor y escape pero no paparpadea intermitentemente, que da prendido el check engine. que sera???
@@snakepsycho1 lo esncane y sale p1336. pero no dice exactamente cual es la falla, puede ser bobina, inyectores, bujias??' hay forma de descartar que sea la bonina???
Yo tengo esa falla será que tengo que chekear las bobinas porque ya cambié bujías y un inyector que estaba dañado porque primero el auto pierde fuerzas y de la nada se prende el testigo del check y comienza así mismo a prender y apagar y el escape así mismo?
¿Si te falla esta pieza, el carro no enciende? "no conozco nada de carros", mi problema es que cuando lo intento encender, hace el ruido de "hacer el intento de encender" pero no enciende, solo produce el ruido cuando giro la llave, y el mecanico me dice que es esa pieza.
Cómo cuanto valen los amortiguadores y todo eso ? ( Cómo los pido como amortiguadores o suspensión no entiendo algunos dicen suspención otros amortiguadores o es lo mismo o depende del carro? El mío es un Peugeot 206) y cómo cuanto me sale la mano de obra y lo hace cualquier mecánico o tengo q llevarlo con uno en la materia?
@@snakepsycho1 ah vaaa, q marca sugieres ? Y cómo cuanto cobran x hacer la chamba (aproximadamente)? Solo pido mortiguadores y ellos ya saben q tranza ?
@@barriosherrera9793 Yo también los ando cotizando aunque no se si ese sea mi problema. Pero a mi me los cotizan el juego en 2500 hidráulicos y 3000 mas o menos los de gas. Me cobran en un taller 100 por cada uno o sea 400 en total por cambiarlos. Y solo los pides como amortiguadores para Peugeot 206 y das tu año y versión. Hay por si te sirve el dato.
@@barriosherrera9793 Que tal bro, cometí la pendejada de ir a un taller que según trabaja muy bien. Le pusieron amortiguadores reconstruidos y ya te imaginaras como quedo. Siempre mejor comprarlos nuevos y llevar a que los pongan pero estar pendientes de que si sean esos. Ya haré un vídeo sobre eso bro.
@@FashionLeds va, va, yo aún no le he hecho nada apenas ando en eso, la neta a mí me gusta más comprar las piezas y de preferencia marca original x aquello de q lo barato a la larga sale más caro q desde un inicio hacer bien las cosas.... Animoooo, avisa de tu vídeo va !!!! Suerte ...
Bro tengo un peguot 207 año 2012 y cada vez que lo prendo sale el check ening y ya lo scanearon y me sale codigos 1339 y 1336 algo de falsa explosion ya le cambie bujias y una bobina que traia mal pero sigue igual bro y se prende el ventilador tambien ya no se que hacer con el auto y me urge venderlo que me recomiendas hacer ningun mecanico le encuentra el chiste, y le borraron los codigos perro nada ahi sigue
Tendrás de casualidad algún número de wthas para que te comente todo bien la historia del carro para que me digas bien que hacer y así bro por favor de todos modos te agradezco muchísimo
Saludos! necesito ayuda, te explico, estaba jumpeado a otro carro de la manera correcta, es decir, poniendo el negativo en el chasis, pero el carro no respondía, solo daba señal, si ponía el negativo en la batería, pues decido jumpearlo y prendió el auto que estaba con la batería mala, para mi suerte, al otro día luego de echarle gasolina a mi auto comienza a perder potencia y se pone a temblar y unos jalones como modo tambaleo, sentí un fuerte olor como a amoniaco, pensé que no era el auto sino que esta pasando por un lugar que estaba ese olor, pero al llegar a mi casa seguía el olor pero menos intenso, casi imperceptible. inmediatamente, cojo un destornillador plano y empiezo a ver si escucho si las bujías están trabajando, en los dos primero escucho un sonido como si dos metales estuviesen chocando, no sonaba así, el tercero, si sonaba normal el cuarto no se escuchaba nada, también el aire a condicionado dejo de enfriar pienso que s por que el motor no tiene potencia y rezo para que no sea algo grave. Eso me paso, porque el auto averiado era de una chica y por tal razón, tome el riesgo. nuca hago eso porque se que es peligroso. mi auto es un peugeot 206. Le agradezco su opinion. Gracias!
ATENCIÓN! Fue que en la estación de gasolina me echaron gas oil, estoy en el proceso de que entiendan de que ellos tuvieron la culpa. y que me paguen los daños. ok gracias!
A los que tienen Peugeot o citroen,, revisar el colector de escape se suelen rajar, y te vuelve loco, por que se escapa el aire de escape, y la sombda landa, la primera la de oxígeno,, no detecta bien el oxígeno y hace entrar mucha gasolina y eso después el coche cabezea, y el escaner no lo detecta..
Gracias por el dato. Tengo ese problema. Al igual me prendió. La el ckek me arroja el codigo 2177 crees que tenga que ver con la rajadura del escape
Tengo un 206 y asi mismo suena el auto, muchas gracias por el video viejo 🤙 hace poco le cambié sensor tps y de detonación pero el problema persistio
Eso es mezcla muy rica en gasolina, en los citroen y Peugeot, puede ser SENSOR MAP, SONDA OXÍGENO, BUJIAS, INCLUSO SENSOR TEMPERATURA,
Hola como haces para diagnosticar mediante el carista..o sea va enchufado en algo o como toma la lectura del 306
Saludos amigo...! Dónde ubico esa aplicación para Scanear mi Peugeot.? Me podrías ayudar..? Agradecido mucho con tus vídeos 👍
Amigo que scaner tienes podria compartirme el modelo xfavor
Hola, que diferencia hay entre una bobina de ficha gris y otra igual de ficha negra¿ para peugeot 1.4 8v 2012
Que tal, mi peugeot suena exactamente igual, uno de los capuchones de la bobina esta roto, la bobina la verifique con multimetro y me marca 4.7 k ohm. compre un escaner económico como el que comentas en uno de tus videos, y me marca error p0200, con el programa torque. el mecánico me comento, que tenia mal un sensor, pero no cual. yo creo que es la bobina, por la cuestion del capuchon, que me aconsejas, debido al bajisimo presupuesto, comprar solo los capuchones y ver si se compone (vibracion, sonido del escape, igual que en tu video) o compro la bobina completa con todo y capuchones. a ver si con eso funcionara "bien el carro".
gracias por tus videos,
Ami me pasa lo mismo
Gracias amigo, excelente video muy buen aporte gracias
@@snakepsycho1 amigo como se llame ese programa para checar el sistema y done lo consigo me ayudaria de mucho salu2
Estimado el link donde compras tus refacciones,... cuál es?...
Podrías indicarme el precio de la bobina y dónde la compraste?... me esta presentando la misma falla en Compact 207/ 2009
Hola como estas, necesito saber cómo sacar el burro de arranque de Peugeot 206 1.4 nafta gas
buen video amigo saludos
Saludos y gracias
Amigo mi peugeot 206 1.6 hace 2 meses le hize lavado de inyectores en laboratorio pero ayer se me tapo el filtro de gasolina y lo cambie pero me queda esa falla me titila el check y el carro en el escape hace ese sonido y tiembla mucho será q puede ser la bobinala bujia número 4 fue la q me salio mojada de gasolina puede ser bobina o inyector pero yo le hice mantenimiento de inyectores estas bobina se cambian completas y como hago para bajar ese escanel para yo escanear
Bien video amigo una duda tengo un escáner de Bluetooth emr127 igual sirve para carista
Si igual solo configurar te recomiendo carista, puedes scanear y borrar códigos.
Muy buen video me ayudó de mucho
Saludos Dabeat que bueno que te ayudo.. ✌️
Consulta, alguna manera de desulfatar los focos traseros ? Que no me prenden y están sulfatados los dos
Dinos como usar la aplicación , como conectarla al peugeot
Puedes sacar dé una duda se me calienta pero él motor está tibio es un Peugeot 2003 307 saludos
Cuando la bobina está enfrió trabaja normal una vez que se calienta empieza a fallar
Hay 2 problema también sé pierde potencia que me aconseja gracias cuídese saludos
Tendrías que ver la bobina y tus sensores de oxígeno
Hola, intenté buscar las app de engine pero no me aparece en la play store, sabes si se actualizo el logo ? Es que me salen como 50 otras apps pero no la que usas tú
Ya no está en función la app, pero el mismo scanar puede usarlo con otras app te recomiendo carista, con esa puedes leer códigos y borrar ✌️
Cuánto miden de largo los chupones?
muy bueno tu video como usas el teelfono para scanear estoy con el mismo problema mi peugeot 307
Hay que comprar el scaner
¿que marca de scanner bluetooth recomendas comprar?
Cualquier interfaz que que pueda oír obd y con carista
Buenas tardes, todavía no lo escanee pero a mí me pasa igual qe lo qe mostraste en el vídeo, solamente qe me ocurre cada tanto, osea en un día entero puede qe no me salga la falla pero al otro día puede que si y al rato se va de nuevo. La pregunta sería, si la falla está en la bobina puede ser qe la anomalía se produzca de esa manera?
Igual cuando falla puedes notar el carro, algo pesando.
Cual es el aplicacion m puede mandar
Buenas noches amigo que interfaz utilizas gracias
Puedes ussar cualquier scaner sencillo que se pueda conectar a tu cel, usa carista app
Tengo ese mismo problema el escáner no me da marca nada ya checaron bujías,bobina e inyectores solo notaron que está como tronador el arnés de los intereses podrá ser eso ?
También revisa cosas básicas como tu filtro de gasolina
Consulta
Cuanto duran la bobina?
A mi me duro menos de un año
Seran bujías? 🇨🇱🎙️📻✌️🦖
todo depende del uso que le des, yo llevo la actual mas de 2 años, una antes de tener la de ahorita me duro 6 meses
A ya puede ser calidad de la bobina yo uso muy poco mi peugeot 206 y hoy comenzo con asotes mi motor y rpm miy inestables 🇨🇱🎙️📻✌️🦖
Por q mi 206 no se le escucha q entre la bomba de gasolina me podrías ayudar si sería por el censor de sigueñal
Buenos días amigo mi carro tiene esa falla ya le cambie dos bobinas y las truena no sé si necesite comprar la original
Te recomiendo el checar tus líneas porque va volver a pasar lo mismo,
Hola puedes ayudarme con la conección del arnés de a bobina
Que necesitas
Q tal amigo.. tengo un 206cc y tengo la falla de q pierde potencia... Q escáner usas xq le meto escáner y no detecta nada.. me podrás decir cuál usas y en cuanto sale más o menos.. gracias
Que tal mi carro de un día para otro ya no quiso arrancar ya le cambie bel sensor del cigüeñal ya repararon la computadora... Lo que tiene esque ya no me manda corriente a los lipiaparabrisas y a los seguros nomás no arranca da marchó pero no enciende
Tiene bolsas de aire? Un 206,,1.4,,,,2003?
Tengo un 207 tiembla mucho el motor ,,marca fallo de catalizador ,ya le cambien pero en primera como quiere apagar tiembla
Amigo pasa que lo enciendo y parpadea el check y luego se apaga . En el escape suena igual al video y vibra mucho .
Hola que tal, tengo un fallo en mi Peugeot 206 1.4 75cv que me tiene loco.
En un principio la aguja de cuenta revolución está inestable, el coche arranca bien y funciona bien hasta que llega a la temperatura de funcionamiento un poco por lo alto de 90°C cuando llega a esa temperatura se prende la luz amarilla de motor y el coche empieza a dar tirones esto lo hace intermitente tanto a altas revoluciones como a ralentin cuando está a ralentin el coche parece que se va a parar pero el solo sube revoluciones.... cuando está con la luz encendida el coche se pone muy tembloroso como si estuviera a 3 cilindros.
Le hice un chequeo y daba falla en inyector 4 ... lo cambie por uno de segunda mano y seguía dando el mismo fallo para descartar el inyector lo cambie de posición con el 3 recete y ahora me da fallo enbinyector 1.
Le he cambiado también el cuerpo mariposa el sensor MAP y la bobina y el fallo persiste.
Un saludo.
hola como pudiste solucionarlo?
@@diegoherrera694 le puse los cuatro inyectores nuevos y se solucionó
@@LamalteriadelcerveceroEs muchas gracias!
Hola amigo mira tengo una falla con el peugeot en relantin esta bien pero cuando estas andando tipo 40kh empieza a jalonea y es como q no tuviera fuerza y me sale en el tablero falla del catalizador pero el catalizador esta vacío si me puede ayudar por fa
Mi 207 hace eso , como tiembla mucho, y en la parte del motor y cuerpo de mariposa también. Será eso??
Tendrías que scanear primero por que pueden ser igual algún inyector
@@snakepsycho1 gracias veré que haré 😃👍
Buen video. Podrias decirme ¿Cual es la app primera que utilizas para encontrar fallas en el vehiculo?
La primera ha no esta disponible, te recomiendo carista y inf car
Hola amigo ,te cuento tengo un Peugeot 206 motor 1.6
En ralentí trabaja con las revoluciones disparejas
Por esto revise las bobinas con un multimetro y me marca 16.32 en las del centro y 16.17 en las de afuera esto en k ohm
Con esa medición están buenas o dañadas las bobinas
Se agradece tu ayuda saludos desde chile
Excelente día, tengo un 207 y me está marcando los códigos P0336, P1338 y P1339, comenzó con no marcar el número de revoluciones por minuto del motor, igual que el velocímetro ya en marcha, cambié el sensor del velocímetro y luego el sensor del cigüeñal, pero el fallo sigue, ya que al encender el coche nuevamente marca el cheking engine, será que se debe a algún problema con la bobina de encendido o será algún cable, gracias por la aportación.
Que mas aparte de sintoma tiene
Excelente tarde, cada vez que pongo en marcha el coche, la aguja no marca las revoluciones por minuto, tampoco marca la velocidad al comenzar el rodamiento, comienza a cascabelear, enseguida a perder potencia y se apaga, como tengo un escanner al momento de instalar el nuevo sensor del velocímetro y del cigüeñal borré los códigos que marca el cheking, pero al cabo de un tiempo vuelve a aparecer, para colmo vivo lejos de la capital del estado y no es tan sencillo conseguir tanto un buen mecánico como las piezas del coche, le agradeceré enormemente por su tiempo, atención y consejos.
@@rolandoalvaro6892 Hola, yo tengo un 207 y ya le cambié bobina, bujías e inyectores y de forma intermitente falla y cascabelea. me marca P1337, P1338, P1339, P1340. Dicen que la bobina no es buena, yo digo que es la computadora, pero no sé.
@@nikolasmaksymiv6906 Excelente tarde, a mi esos códigos me los estuvo marcando constantemente, según el escaner era por fallas del sensor del cigüeñal y del sensor map, últimamente me marcó el sensor de oxígeno, por situaciones de la pandemia no pude conseguir esas piezas, ya que por donde vivo no hay reaccionarias tan grandes, dejé el coche estacionado, después de 12 días de dejarlo sin encender, decidí arrancarlo para evitar que la batería se descargara, sin embargo mi sorpresa fue que la batería ya se había quedado sin carga, decidí dejarlo así, hasta que esto pasara, sin embargo hace un par de días, decidí comprar la batería y hecharle otro vistazo, y resulta que la manguera que va del motor al filtro de aire, estaba roto, compré manguera y se lo adapté para probar y por arte de magia ya no me marcó ni sensor de cigüeñal, ni map, lo único que me volvió a marcar fue el sensor de oxígeno, revisa y ojalá Bikercar'S pueda dar una mejor orientación, saludos.
Que voltaje debe entregar la bobina en óptimas condiciones?
Se prueba la fuga del colector de escape con humo,, echar humo alrededor del colector, y ahí se verá.
Qué tal saludos desde San Luis Potosí mi carro falla de la misma manera ya se le cambiaron las bobinas pero aún sigue teniendo la falla tendré que cambiar las bujías y mandar checar los inyectores, por qué me comentaron que podría ser la válvula IAC
@@snakepsycho1 muchas gracias lo voy a intentar
Disculpa que fué lo que tenía tu carro también soy de SLP
Que tal Juan mi carro está igual también es Peugeot y quería saber si lo solucionaste y que fue yo cambié bobina y lavado de inyectores y bujías sigue. Igual
Yo tengo el mismo problema, pero se me apaga a dejar de acelerar. Mi pregunta es, por cuanto anda el precio de las bobinas.
Tengo un Peugeot 207 GTI .. me está pasando que tira como a ratear y se me prende el electro en frio.. alguno sabe y me marca el engine y me pone falla de motor verificar.. el motor anda joya con el servís recién hecho..
alguien q me ayude mi 206 andaba trabajado bien de repente ya no arranco ya rebice fucibles todo esta bien solo q no ay pulso de chispa
REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE QUE QUEDAN ABIERTO. NO CREO QUE SEAN INYECTORES..
Con la falla pérdidas potencia?? Tengo una falla similar solo que mi 206 pierde potencia y la falla es cuando sube la temperatura
Pudiste encontrarla amigo?
Con 300.000 kilómetros que vi ahí,, ya es hora de comprar inyectores nuevos,,
Hola como te va ... es que tengo un peugeot 307 y prendió el chek in y un letrero de stop
Hola tienes algun video de cambio de radio del tu auto?... Saludos de chile
Buenos dias, a mi peugeot le pasa lo mismo y ya lo escanearon y le salieron 5 codigos ,P1336, P1339,P0203,P0204, P1346,,Con cual empiezo o como le hago,, tu tienes taller ?
De México, del estado.
Hola puedes poner de nuevo el link pliss para comprar el scaner no está en la descripción
Q onda carnal . oyes tengo el mismo problema .enfrió tarda en prender el coche . pero no prende el cheken
Una consulta te paga marca Valeo??? Me gustaria que me consiguieras refacciones ya que veo tu contenido
Caradura!!
Muy bueno puede ser que se halla quemado la bobina cuando cambie las bujías?
es algo raro pero si no bujia de mala calidad puede que pase
Hola amigo tengo un Peugeot 308 2009 cuando enciende el electro enciende el check para el electro y el check se apaga
Esa bobina se llama de chispa perdida las 2 primeras son amplificadoras
hola, me hace algo parecido a tu auto, tengo un 208 gti, en el taller me quieren vender la bomba alta de presion que vale mas de mil dolares pero no me aseguran que sea eso al 100%, entonces estoy averiguando un poco que puede ser. Me sucede que en frio por las mañanas mas que nada al encender el auto, se auto acelera a mas de mil rpm y el caño bombea raro como el tuyo, y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, las bujias tienen 20 mil km y son las de fabrica ya que siempre se le hicieron los services oficiales en tiempo y forma, ahora tiene 95 mil km y esto me empezo a pasar hace 10 mil km mas o menos, si puedes darme alguna opinion te agradecería!!
Gracias por tomarte un tiempo en responderme!! Algunas veces si me ha llegado la gasolina a reserva, tengo entendido que no debo dejarlo pasar para evitar este tipo de cosas con la mugre. Lo más raro es que sólo me sucede cuando el auto está frío frío y lo enciendo, si lo acabo de usar y lo dejo un par de horas apagado y luego lo enciendo no lo hace, solo cuando queda apagado más de 6hs más o menos que enfría totalmente, en 2 meses tengo que realizarle el service de los 100 mil km, le voy a cambiar las bujías para probar
@@snakepsycho1 buenas, lo escanearon al auto y da codigo P0087 como si la bomba estuviera mal, y el sensor de fuel rail normalmente funciona en 4500 kpa en ralenti, pero cuando falla y enciende la luz de motor como si tuviera alguna falla, el fuel rail oscila entre 400-600 kpa, una diferencia enorme, como si no llegara nafta al riel de comustible, me genera muchas dudas
buenas tardes. mi 206 estuvo parado por 3 meses. se le cambiio bateria sensor de cigueñal porque se apagaba y habia que esperar media hora y volvia y prendia. ahora tienes esos mismos sintomas tiembla el motor y escape pero no paparpadea intermitentemente, que da prendido el check engine. que sera???
@@snakepsycho1 lo esncane y sale p1336. pero no dice exactamente cual es la falla, puede ser bobina, inyectores, bujias??' hay forma de descartar que sea la bonina???
Tengo un 406 y tiene la misma falla
Pero cuando llega a 80 grados sera lo mismo?
Encontraste solución amigo? Tengo el mismo problema
Ahora tienes que limpiar el la sombda landa,, esa está llena de ollin..
Amigo mi 206 me hace esa falla pero solo cuando está caliente... Es por la bobina?? O crees que sea la bomba de gasolina?
Pudiste solucionarlo? A mi me falla en caliente tambien
@@innuendo8676 es la bobina pero compra la original por qué yo gaste más por querer ahorrar
Yo tengo esa falla será que tengo que chekear las bobinas porque ya cambié bujías y un inyector que estaba dañado porque primero el auto pierde fuerzas y de la nada se prende el testigo del check y comienza así mismo a prender y apagar y el escape así mismo?
Si lo arreglas ojalá puedas comentar cual fue el problema. Saludos
¿Si te falla esta pieza, el carro no enciende? "no conozco nada de carros", mi problema es que cuando lo intento encender, hace el ruido de "hacer el intento de encender" pero no enciende, solo produce el ruido cuando giro la llave, y el mecanico me dice que es esa pieza.
Me paso algo parecido no tiene fuerza para andar y me prendió el check y qedo acelerado como a los 15rpm no baja , sera bobina?🙏
Esos carros son un dolor de cabeza..y ganancias para los mecánicos
Desafortunadamente es una pena en decir que es correcto esto, pero un buen servicio y tener el carro al tiro no vas andar batallando en nada
Yo tambien tengo esta falla, pero se empieza a generaf después de 15 o 20 min ¿crees que sea la bobina?
@@snakepsycho1 y eso se debería a las electro válvulas?
Inyectores?
Estimado, donde puedo conseguir un scanner para Peugeot??
Saludos.
@@snakepsycho1 Ok, descargo la app, pero como hago para que se conecte con el carro?? Debo tener algun tipo de conecto o algo??
Bikercar ́ S disculpa bro! Con este scaner puedes borrar código o testigos en el tablero como el check engine o solo te da lectura y código?
en mi Peugeot le cheque todo eso y al sacar las bujías estaban con aceite que es lo que puede ser y cuál sería la solución
gracias 👍🏻
Anillos
Recomendacion no hablar mucho y ir a los puntos claros si no el video se hace monotono
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
A mi me pasa lo mismo cambia la bobina y sigue igual q puede ser?
@@snakepsycho1 si me dijeron q puede ser la computadora puede ser
Como lo escaneas con el telefono
Aah ok ok
Cómo cuanto valen los amortiguadores y todo eso ? ( Cómo los pido como amortiguadores o suspensión no entiendo algunos dicen suspención otros amortiguadores o es lo mismo o depende del carro? El mío es un Peugeot 206) y cómo cuanto me sale la mano de obra y lo hace cualquier mecánico o tengo q llevarlo con uno en la materia?
@@snakepsycho1 ah vaaa, q marca sugieres ? Y cómo cuanto cobran x hacer la chamba (aproximadamente)? Solo pido mortiguadores y ellos ya saben q tranza ?
@@barriosherrera9793 Yo también los ando cotizando aunque no se si ese sea mi problema. Pero a mi me los cotizan el juego en 2500 hidráulicos y 3000 mas o menos los de gas. Me cobran en un taller 100 por cada uno o sea 400 en total por cambiarlos. Y solo los pides como amortiguadores para Peugeot 206 y das tu año y versión. Hay por si te sirve el dato.
@@FashionLeds gracias bro !!! Q tal cómo quedó tu León? , saludos !!!!
@@barriosherrera9793 Que tal bro, cometí la pendejada de ir a un taller que según trabaja muy bien. Le pusieron amortiguadores reconstruidos y ya te imaginaras como quedo. Siempre mejor comprarlos nuevos y llevar a que los pongan pero estar pendientes de que si sean esos. Ya haré un vídeo sobre eso bro.
@@FashionLeds va, va, yo aún no le he hecho nada apenas ando en eso, la neta a mí me gusta más comprar las piezas y de preferencia marca original x aquello de q lo barato a la larga sale más caro q desde un inicio hacer bien las cosas.... Animoooo, avisa de tu vídeo va !!!! Suerte ...
Bro tengo un peguot 207 año 2012 y cada vez que lo prendo sale el check ening y ya lo scanearon y me sale codigos 1339 y 1336 algo de falsa explosion ya le cambie bujias y una bobina que traia mal pero sigue igual bro y se prende el ventilador tambien ya no se que hacer con el auto y me urge venderlo que me recomiendas hacer ningun mecanico le encuentra el chiste, y le borraron los codigos perro nada ahi sigue
Bikercar ́ S de Veracruz bro
Tendrás de casualidad algún número de wthas para que te comente todo bien la historia del carro para que me digas bien que hacer y así bro por favor de todos modos te agradezco muchísimo
Saludos! necesito ayuda, te explico, estaba jumpeado a otro carro de la manera correcta, es decir, poniendo el negativo en el chasis, pero el carro no respondía, solo daba señal, si ponía el negativo en la batería, pues decido jumpearlo y prendió el auto que estaba con la batería mala, para mi suerte, al otro día luego de echarle gasolina a mi auto comienza a perder potencia y se pone a temblar y unos jalones como modo tambaleo, sentí un fuerte olor como a amoniaco, pensé que no era el auto sino que esta pasando por un lugar que estaba ese olor, pero al llegar a mi casa seguía el olor pero menos intenso, casi imperceptible. inmediatamente, cojo un destornillador plano y empiezo a ver si escucho si las bujías están trabajando, en los dos primero escucho un sonido como si dos metales estuviesen chocando, no sonaba así, el tercero, si sonaba normal el cuarto no se escuchaba nada, también el aire a condicionado dejo de enfriar pienso que s por que el motor no tiene potencia y rezo para que no sea algo grave. Eso me paso, porque el auto averiado era de una chica y por tal razón, tome el riesgo. nuca hago eso porque se que es peligroso. mi auto es un peugeot 206. Le agradezco su opinion. Gracias!
ATENCIÓN! Fue que en la estación de gasolina me echaron gas oil, estoy en el proceso de que entiendan de que ellos tuvieron la culpa. y que me paguen los daños. ok gracias!
A mi Peugeot le pasa lo mismo