Talbot Horizon vs Opel Kadett - Classics Dubbeltest
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Wie beweert dat de auto’s van tegenwoordig allemaal zo op elkaar lijken, moet eens naar de jaren 70 kijken, toen de concurrentie als een stel lemmingen achter de Volkswagen Golf aan hobbelde. Zonder strak gesneden hatchback in het gamma telde je niet mee. Het leverde onder andere de ogenschijnlijk eeneiige tweeling Talbot Horizon en Opel Kadett op. Onder de oppervlakte komen er echter een aantal opmerkelijke verschillen aan het licht.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Mijn Horizon uit 1980 had zowel Simca als Chrysler als Talbotmerktekens op de auto staan. Was een 1.5 Special met dubbele carburateur, striping en witte brede velgen. Prachtig stoer ding. Daarna ook nog Kadett D gereden, maar de Horizon bleef favoriet.
Ik weet nog dat 30 jaar geleden mn ouders deze Kadett ook hadden in precies deze kleur en ook drie deurs alleen wel met vierkante koplampen. Toen was ik een jaar of 6. Dus de eerste auto die ik me kan herinneren. Daarna de Corsa A in rood wat later lekker mat roze werdt. Alles carburateur, handmatige choke, zomer en winter stand voor de motor... Man man wat een tijden 😎👌
De D kadett... toen ik 18 was als eerste auto gekregen van mijn vader. RIjdt er ondertussen 6 jaar in en echt verliefd op geworden. Meerdere malen de kans gehad om een nieuwere/betere auto te kopen maar altijd van afgezien. Wanneer je een beetje handig bent en de roest kan tegengaan, zijn dit perfecte starters auto's. de 12s blokjes zijn voor de 60 pk die ze leveren nog verrassend snel. nogsteeds verliefd op mn dettje
Helemaal mooi Remco. Bedankt dat jij ervoor zorgt dat zo'n auto nog in het straatbeeld te zien is. Ik vind ze mooi om te zien, al denk ik dat ik toch meer naar het Franse comfort neig. Ik heb nu een 205 die iets jonger is dan jouw Kadett.
of het nou een franse of een duitser is. Inderdaad laten we ze in leven houden. Hedendaags hebben auto's niet meer de uitstraling van toen. Blijft toch leuk speelgoed! :)
Zeker leuke auto! Gewoon een solide, en verrassend fijn rijdende auto. Zou er ook graag nog eens een keer een blokje om mee willen doen. Een echte Opel met alle kenmerken die daar toen bij hoorden: Zeer modern, betrouwbaar, praktisch en ruim, solide gebouwd, goede rij_eigenschappen, gunstige kosten. Rationeel ja, maar wat is daar mis mee?
Ja twee kadett gehad. Het 1.2s motortje reed als een tierelier.Gewoon tot over de 3 ton gereden. Ja die roest heeft hem gekild. Daarna 1.6d kadett ook van 1984 gekocht.4 jaar in gereden woon werk. Na 4 jaar nog een hele goede prijs ervoor gekregen. Probleemloos.
De D Kadett was de benchmark in die tijd, hoewel die Opel ook wel kon roesten was zo'n Talbot echt doorgerot in 6 a 8 jaar. Dat laatste was ook de reden dat de Talbot in rap tempo uit het straatbeeld verdween (net als meer krokante merken)...
D Kadett en eerste serie Astra (F) rotte in de dorpels en wielkasten, maar welk merk niet in die tijd ... Heel gek, ik heb een Kadett E gehad, ook zo'n standaard 1.2S op LPG en die roestte niet. Die ging naar de sloop omdat het motortje op was na 350.000 km.
nou benchmark ??? is wat overdreven lijkt me
Jullie moeten vaker dit soort vids maken over vergelijking van oldtimers. Leerzaam en weer leuk om automobielen te zien die nagenoeg uitgestorven zijn :)
In 1989 was mijn eerste 2e hands auto een Opel Kadett D 1.6 Gls uit 1985.
Dit was het luxe model.
Goud kleurig met bruine bekleding.
Als eerste auto was het een leuk ding om in te rijden.
Starten deed het altijd en was met zijn 1.6 toen erg vlot op de weg.
Roest gooide roet in het eten.
Na reparatie aan de zij schermen begon het toch weer verder te roesten.
Toen maar ingerolen voor een Seat Marbella van het zelfde jaar.
Beide erg zeldzaam, mooi dat ze bewaard zijn. Ze zijn erg zeldzaam en je ziet ze jammer genoeg niet vaak.
Dat komt omdat ze zeldzaam zijn.
Talbot Horizon mijn eerste auto. Two tone 1.5 met dubbele carburateur en getint glas wat een geweldige auto was dat.
Ik had een Opel Kadet model D van 3 jaar oud. Het was mijn eerste auto, en daarna een Talbot 1510 die toen ik hem niet zo heel duur bij een Peugot dealer in Den Haag kocht al bijna 8 jaar oud was. Die Talbot was toen gedurende ongeveer 5 jaar lang een verademing want ondanks dat hij later wat roestplekken kreeg, kon je er gewoon mee naar zuid limburg rijden en dan kwam hij er gewoon zonder problemen. De Opel Kadet is dat nooit gelukt.....ik kwam gemiddeld zo ongeveer tot eindhoven en dan moest je daar ergens langs de grote weg op de ANWB wachten, er was altijd wat, de bobine, de contactpuntjes, de verdelerkap, of iets dergelijks. verder was ik met die opel ook vaste klant in de Torenstraat in Den Haag waar een grote opeldealer zat, die had op de zaterdagmorgen een noodochtend voor autos die defect waren...daar kwam ik dus echt heel vaak..(maandelijks en soms zelfs wekelijks) .roesten deed de opel niet, maar je had geluk als je er wat kilometers mee kon rijden zonder dat hij weer iets had....en bij de opel konden de monteurs ook vaak pas na enkele (overbodige) vervangingen van onderdelen de storingen op heffen. logisch dat opel werd verkocht. in mijn beleving was die Talbot dus veel betrouwbaarden. jammer voor de anwb, maar die had ik die 5 jaren tijdens mijn Talbot niet nodig. maar roesten en wat moeilijk schakelen hoorde duidelijk wel bij die Talbot. Als ik moest kiezen tussen een fiets en een Opel, dan maar een fiets (uit die tijd) want die kwam in een week gewoon verder en dat is gek genoeg een feit...
Mijn vader heeft ze allebei gehad...na 2 jaar moest de Talbot alweer ingeruild worden..oorzaak roest,niet te geloven zo snel ging dat.... rijd wel lekker,dat dan wel weer...
I had a 9/81 Kadett D 1.3SR with 75hp and a 4sp. It looked pretty cool with red and black trim. The drawback was the rust under the engine mount. The Kadett E was better, but it too suffered from rust unlike the Golf's.
Ik had destijds een crèmekleurige Talbot Horizon 1.9D. Best een pittig dieseltje voor die tijd, dat ook nog 's behoorlijk zuinig was. Ik vond de Horizon een zeer comfortabele auto, maar helaas roestte hij terwijl je er op stond te kijken. Daarna overgestapt op een stukken spartaansere VW Golf II.
klopt, 1.9 heeft net als de 1.3 65 pk maar dan met 10nm meer. Mn vader heeft de turbo variant nog in z'n citroën jumpy gehad. Prima motor
Heerlijke hoekige bakkies. Heb zelf nog een bruine metallic 13N D kadett gehad uit '81 in '94. Reed heerlijk overigens. Maat van mij had er later ook 1. Zelfde kleur als in deze test en ook "zo'n net niet sedan" door het kleine achterklepje met scharnieren
geweldig die oude meuk! Hoe kaal kan een auto zijn! die horizon was zelfs auto van het jaar 1979 haha
Wieldoppen van de Horizon die eruit zien als lichtmetalen velgen. Eigenlijk verdient dat navolging.
Gebruikt Opel tegenwoordig ook.
Ik heb zelf nog een zilverkleurige d kadett gehad van bouwjaar 1981 met vierkante koplzmpen en het was een vijfdeurs hatchback met een 1200s motor. Met rood oranje stoffen interieur. Sterke carrosserir zolang er geen roest aankwam. Dat was mijn starters auto toen ik 18 was.
Mijn vader heeft beide auto's gehad! Over nostalgie gesproken!!!
Heb de B, C, E, G Kadetten/Astra gehad, de D had mijn smaak niet net als de F een periode dat ik weer Peugeot, Citroën of Talbot/Chrysler-Simca reed en die waren in die tijd best goed. Talbot/ Chrysler variant heb ik gehad als occasions (de 2e auto) de 1307 en 1308 series, veel auto voor weinig geld (en op LPG), als je de roest zelf kon indammen en de vele steekassen slijtage zelf kon vervangen, waren het heerlijke reisauto's. Je kocht ze voor een prikkie trapte er rustig 100.000 km bij en dan zocht je weer een andere en de LPG installatie ging mee.
Kocht maar gelijk de beste: De 1.8 GTE. Nooit gezeik mee gehad. Onverwoestbaar ding met recaro zetels. En toen ging opel van de asbesthoudende remvoeringen af. Dat was even een probleem voor de snelle kadett totdat de E Kadett GSI prima remschijven en blokken kreeg. Deze asbest vrije remblokken waren uitstekend.
Great Cars ! I’d love to Test These Cars.
bij de kadett was zelfs het klokje een optie..
er was ook nog een 1.0. Ik had een zilverkleurige "Kadett J" uitvoering maar wat jongens wat heb ik aan dat rotkreng geduwd. Stond altijd lang de kant.
Heb de Horizon zelf nog gehad. Ophanging achterschokbreker compleet weggerot. Einde oefening. Reed voor die tijd wel prima. Overigens dat van die hatchback klopt niet. De Renault 4 en later de Renault 16 waren al veel eerder als hatchback op de markt.
Simca 1100 was ook al hatchback ..
dat was zijn punt inderdaad, opvolger van de 1100
@Gert van der Horst th-cam.com/video/7VbKeziLzA4/w-d-xo.html mooi..
Die Kadett is haast bijna dezelfde die mijn ouders hadden, zelfde kleur en ook kort klepje. Wij hadden ook zwart skai bekleding en dat was zomers bloedheet
Leuk die ouwe meuk, alleen jammer als het straks verdwijnt omdat er geen benzine meer geschonken wordt in de redelijk korte toekomst. Ik bedoel als de regering wil stoppen met de verkoop van diesel en benzine auto's, dan is het wachten totdat de brandstof niet meer geschonken word.
zal zo'n vaart niet lopen: als je het hele wagenpark moet vervangen voor electrische auto's hebben we niet genoeg oppervlakte voor al de zonnepanelen en windmolenparken om de auto's van stroom te voorzien...
Daar komt vast wel een oplossing voor in de vorm van hernieuwbare synthetische brandstoffen (Fisher Tropscher procédé) vermoed ik.
Talbot had als opvolger van de Horizon al de Arizona ontworpen. Die is uiteindelijk als de Peugeot 309 in productie gegaan.
Omdat PSA het ontwerp had geërfd van Talbot is men voor dit model afgeweken van de gangbare modelnummering.
Mijn vader had een d kadett met 2.0 turbo (c20let uit een calibra)
Top auto :)
Zo had ik een c ascona met een getuned Saab 2.0 turbo blokje. B204 met mitsu turbo en 280 paardjes. Pocket rocket eerste klas.
Botzon, zo heette die van mij.
Heerlijk van genoten.
Nice video, keep up the good work 🙏😇
Ook '' luxe '' vering. 😁
horizon 🙌
talbot horizon is een geweldige auto, ik heb 3 horizon en een dieselsolara.
Een diesel solara,....is toch in ieder geval niet NL geleverd.
@@virginahendriks1828 Ja dat weet ik, Ik denk dat er in België en NL alleen de mijne is.
Die horizon kwam ook al dodge omni en had dan als top 244 km /h met een 175 pk turbo motor..
Auf den Opel Kadett D habe ich 1984 meinen Führerschein gemacht. Ich haben den Kadett noch immer in guter Erinnerung 👍
C'mon, guys! Why no English subtitles? Not everyone speaks Dutch and it's an absolute shame we can't understand what the guy is saying, especially given the outstanding quality of these videos.
Je had ook nog de sr. Maar ik hoor het heilige koe tune al
gerestaureerde opel kadett waarvan de kachel niet werk
Bellissime tutte 2 auto hanno fatto storia la Horizon venduta anche in America come Plymouth Horizon.👍🏽👍🏽👍🏽💪🏽💪🏽
La Kadett è una 1.0 motore aste è bilancieri, una bellissima auto,❤️
Geen auto rijdt beroerder dan een oude Opel. Pas vanaf de Corsa C waren Opels een beetje normaal te berijden.
Had de ford escort mk3/4 hier ook niet mooi tussen gepast?🤔
Vooral de escort mk3 had hier ook mooi bijgepast. Lekker hoekig model van begin jaren '80 die zo goed als uitgestorven is.
Als ik het me goed herriner hebben ze die auto al eens getest
Motor dwars voorin vernieuwend in ’79?! De mini had dat al in ‘59, TWINTIG jaar eerder!
En tal van andere auto’s nadien. En dan klakkeloos die verkooppraat over de verwarming overnemen, toen ook al lang standaard op veel andere merken. Iig de Franse, maar daar hoefde je ook niet voor elk schroefje bij te betalen.
Deze Kadett ook wel ‘s gereden, als leenauto, maar wat een slaapverwekkend saaie karakterloze bak was dat.
Over comfortabele auto’s lees je nog steeds wel eens dat ze volgens autojournalisten gevoelloos rijden en sturen, maar deze Kadetts deden dat nog veel erger en waren ook nog eens erg oncomfortabel.
In de D Kadett gelesd. In die tijd was je niet goed bij je hoofd als je een Talbot/Simca/Chrysler kocht. Die kon je niet buiten laten staan en dat was al bekend.
Kunnen jullie eens een totoyta starlet 1.3 S eens willen uittesten
Och man dat kadettje.... krijg er echt de kriebels van, wat een mooi ding
Mijn ouders kregen in afwachting van hun nieuwe peugeot 205 een talbot horizon mee van de dealer. Een toen al oud wagentje, donkerbruin met sigarengeur. Wat hebben ze gebaald tot die 205 kwam...
Dit was niet de kleinste motor van de Kadett, je had nog een 1.0S. Mijn eerste auto was een Kadett 1.2S Luxus uit 1981, de luxe bestond uit stoffen bekleding, hoofdsteunen op de voorstoelen, interval op de ruitenwisser, halogeenkoplampen en een volwaardige derde deur in plaats van dit kofferdeksel. Gekocht in 1994 voor 750 gulden, nieuwe schokdempers, achterremmen en laswerk aan de dorpels waren de duurste uitgaven. Van de sloop een klokje (ja die zijn optioneel...) en een rechter buitenspiegel gehaald. Uiteindelijk weggedaan omdat de auto gelode superbenzine nodig had en ik veel moest gaan rijden. Maar als eerste auto was het een fantastisch ding.
Talbot werd Peugeot,en Opel die eveneens tot de stellantis group behoort. Wie had dit kunnen voorspellen .Ooit concurrent ,tegenwoordig concerngenoot.
Die Talbot roestte echt compleet weg. Na 6 jaar vielen de gaten er al in.
tegenwoordig doen volvo's het ook al na 8 jaar th-cam.com/video/OqFEQgTS_4w/w-d-xo.html
Mercedes van rond 2000 waren slecht qua roest
Wie gaat er nou een D Kadett restaureren...En dan ook nog de blower weerstand niet repareren.
mijn vader had een Horizon 1.5 S dat ding reed erg goed, comfortabeler dan een een Kadett en veel goedkoper, alleen die roest , al kon een D kadett dat ook wel , vooral het achter subframe
Je ziet ze letterlijk nooit meer, geen van beiden. Vooral de Horizon heb ik altijd een sympathiek model gevonden.
Zelf rijd ik Ford Escort mk3, nog zo'n model die de vergetelheid is ingegaan en eigenlijk mooi in dit rijtje zou passen.
Ooit wil ik toch nog eens met een Simca 1100 of een Simca/Chrysler/Talbot Horizon rijden.
of de talbot solara
@@harrynac01renault79 U riep mij? Die heb ik dan gewoon ook nog, een Solara
Je moet eigenlijk een A B of C kadett hebben, dat was vroeger altijd al en nu nog steeds.
Victoire de l'Horizon ;) .
Was een kachel in de jaren 80 nog niet eens standaarduitrusting?
Denk het wel, maar een kachel met meerdere standen Ed. Niet altijd
Remco Brok Klopt niet, zelfs de eend-achtigen en R4 plus opvolgers hadden dat al.
@@FerryXtheMercy ah oke, ja ik zeg ook alleen maar wat ik vermoed/dacht
Mn Opel uit 1956 had dit ook gewoon, ook al was het toen wel een optie.
Hoho! de 12S is beslist geen basismodel, daaronder had je nog de 12N en de 10S ...
Ik heb een 1.3 's met 75 pk het ging om kadett 1.3 sr met hatchback die ik omgebouwd naar een 1.8 e uit een kadett gsi en hebben er een gte van gemaakt. Danny gsi 666
Ook bij mij, zou de Opel het verliezen....
Kon je ook niet een Kadett 1.0 kopen?
Ad van der Meer; vlgns mij wel, er was er een keer 1 in klokje rond.
Een rode D-Kadett met 1.0 en 50 pk oid...
een 1.0n en een 1.0s , daarnaast de 1.2 /1.3 /een 1.6 geloof ik en een diesel model met 1.8? liter geloof ik.
Remco Brok nee een 1.0N, 1.0S, 1.2N, 1.2S, 1.3N, 1.3S, 1.6S, 1.6D, 1.8 GTE als ik het goed heb.
th-cam.com/video/mVjCPOg4-Kk/w-d-xo.html
zo was het ja, bedankt, was t ff kwijt!
de talbot is ook nog uitgebracht als Talbot Lotus Sunbeam
arjan balk De Sunbeam leek op de Horizon maar was een totaal andere auto. De Sunbeam werd in GB gebouwd en had achterwielaandrijving.
Martinello30 klopt, en maar twee deuren en een enkele scharnierende glasplaat ipv een volwaardige achterklep.
de 205/309 een rot versnellingsbak?? huh?
Kheb een 309 waarbij na 200k km de één en de drie niet zo soepel meer gaan bij terugschakelen, even koppeling op in neutraal met wat gas erbij en dan gaat t prima. Kan begrijpen waar hij vandaan komt maar ik stoor me er niet zo erg aan
Rij al 6 jaar lang 205 XR uit 1989 1.4 carburateur inmiddels 240D km op de teller en ze schakelt nog fantastisch
Look, what OPEL became, now!
ja sorry hoor maar had dan een luxere kadett gezocht, is niet heel eerlijk om een compleet standaart auto te vergelijken met een hele luxe andere😐
Desondanks heeft een Talbot toch meer comfort. Hoe dan ook. Groeten van een bezitter van een Talbot Solara en een Talbot Tagora.
Inderdaad, in 1985 had Opel bijvoorbeeld ook de Kadett E 1.8 GSi...
Carfreak 2003 Zo luxe is die Talbot ook niet. Gewoon een standaarduitvoering met een paar extra biesjes en wieldoppen, zoiets wat Peugeot later had met de Accent uitvoeringen.
@@Martinello30 ja idd zo luxe is hij nou ook weer niet maarja, talbot heeft 5e versnelling, 5e deur, had m dan met de kadett 1.3 ofzo en dan ook een 5 drs vergeleken
Inderdaad, de vergelijking gaat mank. Te meer omdat de journalist de Talbot (Ultra!) verkoos boven de (standaard) Kadett omdat de Talbot, met 1300 cc! , meer pit had; dan de oude stoterstangen motor van Opel. De D-Kadett werd ook veelal gekocht met (net als de Talbot) een 1300 cc, de 1.3 S, (er waren meer motoriseringen, zie overige (inhoudelijke) commentaren). Die 1.3 S (met bovenliggende nokkenas) en 75 pk, was een eerlijkere vergelijking geweest.
ik heb liever een kadett E
Liever een kadett c
Beide voertuigen heb ik zelf ook in mijn bezit gehad zowel de Talbot Horizon 1981 als de Opel Kadett 1982 1.2 S alleen had mijn Kadett een automaat. Beide auto's graag gereden maar de Talbot had toch net een iets betere zit en wat meer luxe. Later heb ik ook nog een Talbot Solara 1985 sedan gehad nou dat was voor mij de Franse Mercedes zeg maar.
Ćv