C'est une belle collection pour quelqu'un qui m'écrit préférer le fret... Voilà des circulations internationales sans complexe, merci Gérard, encore de belles découvertes pour ma part.
Hello Patrick, merci beaucoup, j'ai une "passe voyageur" à une certaine époque, et c'est là que j'ai essayé de créer des rames à peu près cohérentes. Pas mal de voitures sont des anciennes productions où j'ai rabaissé les bogies et mis des attelages à élongations. Attention, bientôt la parie 2, trains à grande vitesse et autorails. Une quinzaine de convois de plus qui debarquent. Merci encore pour ta présence et à bientôt. Gérard ✅✅
Comme d'habitude c'est un régal pour les yeux. Je trouve que ces circulations cohabitent sans problèmes sur ton réseau. J'avoue être un peu moins fan de la livrée blanche de la RENFE beaucoup trop uniformisée à mon gout. Je connais très peu le matériel anglais mais il m'a l'air très original. J'attends déjà avec impatience la prochaine.
Hello Stephane, merci beaucoup, bientôt la partie No 2, trains à grande vitesse et autorails. Les rames Renfe que j'ai fais rouler, simulent des circulations historiques, vu que très peu d'engins et wagons de la vidéo ont subsisté, du moins dans ces livrées. 🤗
Bonjour laurent, merci pour ta visite. Je viens de m'apercevoir que malgré la cloche qui vibre, je ne recois pas tes updates. je viens de la décocher et la recocher, on vas voir ce que ca donne. Ca m'as fait pareil avec d' autres youTubeur deja. A suivre la partie 2, train à grande vitesse et autorails, ainsi que le point sur les decors du réseau. A bientot, Gérard.
หลายเดือนก่อน +1
On peut dire que ta vision des trains est très européenne, cela sort des sentiers battus. Tu devrais te pencher sur les trains italiens aussi, je pense. 😃👍
Salut Alain, merci beaucoup, c'est vrais que tu est un fan de train Italien. Est ce que tu les a toujours ? J'aime bien les D 443 marron avec le liseré rouge et vert. 👌✅
หลายเดือนก่อน +1
@ non malheureusement je n’ai pas conservé mes locomotives italiennes, il me reste quelques wagons de fret. 😃👍
Une belle diversité de rames, très sympa. Juste une petite remarque, tu es en digital, pourquoi ne pas couper les feux rouges sur tes machines qui tractent des rames ? Francois
Bonsoir François, sur certaines machines avec des décodeurs 21 broches, on peut effectivement les couper, sur les machines avec socle 8 broches, il faut étudier la platine, la modifier, en mettant par exemple les avant sur F2 (fil vert) et les arrières sur F3 (fil mauve). Mais c'est du taf, et pour l'instant c'est pas prévu. De plus, sur certaines platines avec des composants de surface, c'est assez délicat, voire impossible parfois. À bientôt, Gérard 🤗👍
@@BB67407 Pour moi le plus simple c'est de déssouder (ou couper) le fil rouge arrière au niveau de la lampe ou led comme cela c'est bon dans le sens marche avec wagons et le rouge est conservé de l'autre coté pour une circulation inversée seule sur le réseau. Francois
C'est une belle collection pour quelqu'un qui m'écrit préférer le fret... Voilà des circulations internationales sans complexe, merci Gérard, encore de belles découvertes pour ma part.
Hello Patrick, merci beaucoup, j'ai une "passe voyageur" à une certaine époque, et c'est là que j'ai essayé de créer des rames à peu près cohérentes. Pas mal de voitures sont des anciennes productions où j'ai rabaissé les bogies et mis des attelages à élongations. Attention, bientôt la parie 2, trains à grande vitesse et autorails. Une quinzaine de convois de plus qui debarquent. Merci encore pour ta présence et à bientôt. Gérard ✅✅
Tres Bonne
Many thanks David, Tractor never dies 🤗💪💪
Comme d'habitude c'est un régal pour les yeux. Je trouve que ces circulations cohabitent sans problèmes sur ton réseau.
J'avoue être un peu moins fan de la livrée blanche de la RENFE beaucoup trop uniformisée à mon gout.
Je connais très peu le matériel anglais mais il m'a l'air très original.
J'attends déjà avec impatience la prochaine.
Hello Stephane, merci beaucoup, bientôt la partie No 2, trains à grande vitesse et autorails.
Les rames Renfe que j'ai fais rouler, simulent des circulations historiques, vu que très peu d'engins et wagons de la vidéo ont subsisté, du moins dans ces livrées. 🤗
Sympa ces circulations, ma préférence va aux rames française mais petit coup de coeur pour les 2 Talgo
Bonjour laurent, merci pour ta visite. Je viens de m'apercevoir que malgré la cloche qui vibre, je ne recois pas tes updates. je viens de la décocher et la recocher, on vas voir ce que ca donne. Ca m'as fait pareil avec d' autres youTubeur deja. A suivre la partie 2, train à grande vitesse et autorails, ainsi que le point sur les decors du réseau. A bientot, Gérard.
On peut dire que ta vision des trains est très européenne, cela sort des sentiers battus. Tu devrais te pencher sur les trains italiens aussi, je pense. 😃👍
Salut Alain, merci beaucoup, c'est vrais que tu est un fan de train Italien. Est ce que tu les a toujours ? J'aime bien les D 443 marron avec le liseré rouge et vert. 👌✅
@ non malheureusement je n’ai pas conservé mes locomotives italiennes, il me reste quelques wagons de fret. 😃👍
🤗👍✅✅
Une belle diversité de rames, très sympa. Juste une petite remarque, tu es en digital, pourquoi ne pas couper les feux rouges sur tes machines qui tractent des rames ? Francois
Bonsoir François, sur certaines machines avec des décodeurs 21 broches, on peut effectivement les couper, sur les machines avec socle 8 broches, il faut étudier la platine, la modifier, en mettant par exemple les avant sur F2 (fil vert) et les arrières sur F3 (fil mauve). Mais c'est du taf, et pour l'instant c'est pas prévu. De plus, sur certaines platines avec des composants de surface, c'est assez délicat, voire impossible parfois. À bientôt, Gérard 🤗👍
@@BB67407 Pour moi le plus simple c'est de déssouder (ou couper) le fil rouge arrière au niveau de la lampe ou led comme cela c'est bon dans le sens marche avec wagons et le rouge est conservé de l'autre coté pour une circulation inversée seule sur le réseau. Francois
@@FS-qn5qoBonsoir, effectivement c'est une solution à laquelle je n'avais pas pensé 👍✅✅
Gérard.