cara riset manual suzuki (GSX150)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024
- ini adalah cara riset manuAl suzuki(GSX150)
utk gsx fufi dan k3las yg ada dibawahnya
riset tps, isc, dan injektor cleaning dlm 1langkah krj
cara ini tidak bisa digunakn utk kelas ditas gsx150
maaf bila kurang jelas dan banyak kurangnya
bgi yg suhu silakn dikoreksi
yg blm bisa smg mnambh pengetahuan
smg brmanfaat
trimakasih
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Mantab.....hbs bongkar TB..rpm di bar 2..pas ikutin arahan..ini..reset manual..lsng turun..sukses bos..txs..
Alhamdulillah berhasil tadinya mau bongkar lagi karena lamsamnya tinggian tips dan trik sesuai arahan dan berhasil
Alhamdulillah....
Mg bermangfangat☺
mantabb paman abis bersihin TB tiba gas langsam di 2rb rpm. ngikutin tutor di video kembali normal. makasih banyak paman
alhamdulillah 🙏🏾🙏🏾🙏🏾👍🏾
Mantap sekali paman ini bah, sudah saya peraktekkan, berhasil bah. Terimakasih banyak paman
👍🏾👍🏾👍🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Trim's videonya sgt bermanfaat, saya pakai Gsx Bandit 🙏
Buat kawan kawan owner GSX klo reset tanpa membersihan Throttle body kayak di video ini hati hati ya klo di reset tanpa di bersihan motor akan sering mati mati dan rpm saat starter drop di bawah 1000 usahakan di bersihan dulu baru direset ..(pengalaman pribadi 🙏) makasih videonya om
Sama2 😊👍👍👍👍👍
Bener ini, saya juga mati mati terus. Km sdh 50rban. Sdh reset malah tambah parah euy 😅
@@bro.h3285 cleaning TB n isc di jamin top cer lagi 😀👍
@@tamavlog710 saya bersihkan ujung isc nya saja om. Sdh bisa langsam lagi alhmdulillah
Wah sdh terlanjur reset jadi solusi ny gimna om?
makasih banyak atas ilmunya bang 🙏, gsx saya rpm idle nya udah normal lagi, semoga menjadi pahala yg berlimpah, aamiinn.. 🤲
Amin...
👍👍👍
Mantap lah pokonya mah membatu banget bosku .abaikan sajah orang yg gak suka .xixixixxixii
😁🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾👍🏾👍🏿👍🏼
makasih banyak masbro, ngejelasinnya jelas, motor ane sembuh 😊, semoga jadi pahala yang mengalir 🙏
Amin🙏🙏🙏
Beliau sangat lah baik . mau membagi ilmu
Baru ketemu vidionya mantap semangat terus.. Bang kembangin terus .. Semoga sukses
🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾😁👍🏾
Terimakasih mas, berkat anda motor saya jadi normal kembali 👍👍👍👍
Alhamdulillah
mantaaab mas bro sharingnya 👍🏽
semoga bermanfaat....
lanjutkan ✊🏼✊🏼✊🏼
Eh
Kameramen dan ownernya
Tengkyu wes mideo +motore ngho bahan fraktik
😂😂😂
@@mmsolution8317 asiyaaaaap pokoke mas brooooh , dengan senang hati 😍👍🏽
😄😄😄🙏🙏🙏🙏🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Musik y Kren dh ah
Recomended .. mm solusion Joss mantap 👍👍🥳🥳
Mantap ada hiburannya kabel smpe loncat2 😁. Makasih ilmu nya bang 👍
Sama2
Smg bermanfaat
Dan trhibur
😁😁😁
Ilmu yg amat sangat bermanfaat
Alhamdulillah...
Mantapp berhasilll thanks min auto subscribe 🔥🔥🔥
sip...
@@mmsolution8317 min ini udh berhasil udh gk nyangkut juga rpm nya, tapi ko buat stater masih suka susah ya langsam nya mesti nahan gas dlu
wah
erlu cek yg lain
cb ganti busi, ck filter udara, ck tekanan fp
@@mmsolution8317 filter udara mah udh ganti baru min sekalian sama bersihin tb+injektor nya
ya cek lainnya
Ini yang saya cari, mantap
Alhamdulillah
Mg brmanfaat
Terimakasih ilmunya masbro, sangat bermanfaat
👍👍👍
Alhamdulillah...
Terimakasih bang, sangat bermanfaat 👍👍
Alhamdulilah
Mantap kang, sangat bermanfaat
Alhamdulillah....
mantap makasi ilmu nya mas....
👍👍👍👍🙏🙏
bg aku reset manual kok rpm tetap ngak stabil
Makasi omm smoga sukses terus🙏
Amin maturnuwun
Folow jg ig mmsolution_😄🙏🙏
Matur suwun maseh
sami2... ,,👍🏾
Gila sih, makasih ilmunya om motor ane jadi enak lagi di geber cepet naik limitnya walau pake ecu std
Sama2 massseh....
Follow ig mmsolution_ masssehh😄
Bro jumpernya pake kabel apa
Yang gk bongkar trus reset. biasanya setelah itu rpm jdi gak normal. klo digas rpmnya langsung drop dan lama lama mati. start engine jadi susah. solusinya putar roda belakang kemudian start engine. awal awal msih drop nanti setelah beberapa kali diulang dia akan normal dengan sendirinya.
menurut analisa sy kemungkinan supply arus listrik yg belum siap setelah sebelumnya di reset ecu.
cuma asumsi aj. koreksi jika ada salah🙏
Makasi banget bang, ternya bener rpm normal kembali setelah ane ikutin cara nya🙏 makasi juga buat chanel MM solution udh update video ini, jadi motor ane gk perlu kebengkel untk masalah ini😅 sukses selalu buat kalian🙏
mantap , lanjutkan mas bro ~
🙏🙏🙏
Ora ngrungokno bengkele malah krungune lagu-lagu. Saran nk gawe video youtube gak lah keki lagu-lagu mas, ben ilmune masuk.
idola aing
bermanfaat ngab
Alhamdulillah 👍👍👍
Mantap👍 kurangi volume musicnya bos q 🙏
Mungkin suara sy yg trlalu lemah lembut
🤣🤣🤣🤣
@@mmsolution8317 😂😂😂👍
sangat membantu min... ijin subs...
mau tanya, si kabel buat jumper ga di cabut selama proses reset?
Alhamdulillah jikq bermnfaat....
Utk tipe keyles sebiknya ricabut
Kl ga dicabut distar ga nyala
Yg tipe non kiles dicabut boleh, gadicabut jg gapapa
Om, gsx s150 2019 saya kok sekarang boros banget ya? Konsumsi bbm di layar speedometer tertera 30 km/l, dan saya ukur dengan metode full to full sama borosnya di kisaran segitu, padahal kalo normal bisa irit banget sampe diatas 40 km/l. Gaya berkendara saya kalem, gak kebut kebutan, ngegasnya juga nyantai, rute yang dilalui sehari hari juga sama gak berubah. Saya habis service besar di KM 100ribuan, semua kondisi standar gak ada ubahan/ upgrade racing, setelah service besar konsumsi bbm masih normal di kisaran 40 km/l, suara mesin halus, knalpot gak ada asap. Tapi menginjak odometer 107 ribuan, konsumsi bbm mulai boros di kisaran 30 km/l. Beberapa komponen yang saya ganti dari fuel pump, filter fuel pump, injector, busi, filter udara, sensor O2, tegangan aki normal, oli rutin ganti, throttle body bersih, langsam normal, isc bersih, tangki bensin gak ada rembes/ kebocoran, rantai dan ban normal semua, uji emisi juga lolos hasilnya, knalpot gak ada asap hitam/ putih atau bau aneh, bbm selalu shell 92. Busi juga warna putih (irit), dan sensor o2 juga putih, bukan hitam pekat, gak ada tanda tanda keborosan. Yang belum saya coba bongkar cuma TPS dan reset ECU.
Kira kira penyebabnya apa ya om? Apakah buka TPS dan reset ECU bisa jadi solusi boros bbm motor saya? Apakah wajar di km 108 ribuan ini seboros itu? Saya rasa gak seharusnya ya.
Kalo jji emisi lolos harusnua keadaan baik2 sj
Tps gaperlu dibongkar2
Reset kayaknya ga ngaruh, tp perlu dicoba
Waktu serpis besar keadaan linnernya bgmn?
Ring seher ganti ga?
Eh
Itu udah gantii fuelpump kok masih ganti filter fuelpum?
Fupump assy ga?
Harusnya filter udah inklud...
@@mmsolution8317 Awalnya fuel pump bawaan saya ganti filternya aja, ternyata udah lemah, dengungnya lemah, trus saya ganti full set SGP, dengungnya kenceng. Blok aman om, gak ada baret, ring dan piston saya ganti semua. Makanya saya heran borosnya kenapa om.
Wah susah juga ya
Coba discan,
Pembacaan sensor2nya bgmn
@@mmsolution8317 Tadi pagi saya coba reset manual ECU nya. Konsumsi bbm sudah mulai normal. Awal awal brebet, setiap akselerasi konsumsi bbm drop, mungkin masih penyesuaian, trip A saya reset, ini sudah jalan 50 km an brebet hilang, tarikan sudah normal. Konsumsi bbm di layar speedometer sudah di kisaran 40-41 km/l. Kayanya dari TPS/ ECU nya, perkiraan saya, mungkin ECU masih nyimpen settingan saat sebelum ganti injector , o2 dan fuel pump, begitu di reset, pembacaan ke komponen baru (fuel pump, injector dan O2 sensor) sudah kembali sinkron. Masih saya amati buat beberapa hari kedepan, semoga seterusnya normal. Terima kasih om.
Kaze 97 nyimak
Apa bisa kaze naikin CO bossku ,, ??🤔
Co cok....😅
@@mmsolution8317 mlh misuh terr 🙈🙈
😂😂😂😂
Pokok e melu belajar q terr 🙈🙈🙏🏻
Belajar bareng, ....
Aku yoraisa, ming akeh pencitraan... 😆
Udah di jumper bang, tapi waktu di on kan dan gas di tarik kok lampu mil gak mau nyala ya bang
Pastikan jumpernya bener
Pastiken gas kebuka penuh
Pastiken cara spt di tutorial
Kl masih gamau berarti ada yg gBener
Harus dicek dg seksama
Boleh nanya kang? Kalau mesin panas di bawa jalan sekitar 3-4 km indikator lampu mil ( kuning ) nyala terus tanpa kedip, terus ada tulisan FI itu kenapa ya? tpi kalau udh di kontak off dan di on kembali kode mil nya itu hilang lagi,, Btw terima kasih ilmu reset injeksinya.. smoga sehat selalu kang🙏
Utk pastinya harus dicek, siscan
Bisa manual
Bisa pake scanneer
Tapi biasanya swicth koplingnya
Bisa rusak, kendor, bisa stelan koplingnya dll
Mantab mas 👍👍👍sdh sy sub 😃
Siap
Maturnuwun mas😊🙏🙏🙏
musik e bikin geleng2 😁
Ben rodo semangat😂😂😂
@@mmsolution8317 👍
juosss👍👍
Mg2 bermangfangat om😁😁
lanjutkan mas..tutorial fi suzuki jarang yg bikin👍👍👍
Asiyaappp
Permisi pak, saya mau tanya kalau kabel nya diganti besi biasa dari peniti / klip apakah bisa? Terimakasih semoga dijawab🙏
Bisa...
@@mmsolution8317 sukses pak, udah balik lagi rpm nya, kemarin habis bersihin throttle body engga direset, pas dipasang jadi 2000 rpm, ini sudah aman, makasih ya pak 🙏
Mantab, 👍👍👍
Setelah step terakhir tuas gas di tutup..apakah jumperannya harus di cabut atau tidak
di off kan kontaknya dulu
utk yg type keyless harus dicabutvsebelum dionkan lagi
kalao ga dicabut gabisa nyala
tp yg non kiles ga dicabut gpp
@@mmsolution8317 bs minta kontak personal tdk mas
081915550950
mas mau tanya kl misal motor jd bunyi nging kl di gas, semakin tinggi rpmnya ngingnya jg ga ilang. apa karena setelan tensioner terlalu keras? sama gsx saya kok kl rpm tengah mau naik ke atas suka ngeden, kek lama naiknya baru bisa naik. apa ini karena saya ganti gir belakang jd 46? 1 lg mas, abis ganti tuas kopling rcb sekarang kok jd sering muncul kode fi ya. padahal settingan uda jauh, switch kopling jg uda coba pake yg bawaan gsx atau bawaan rcb tetep sama aja. apa reset ecu manual bisa bikin normal lg?
@@PololoYololo-df4zs
biisa jd krn tensioner trlalu knceng
Gir blk lebih besar harusnya lebih enteng, cb diserpis dulu, kl prrlu di sb
Biasane krn tuasnya, bukan switchnya, dia on terus gamau off, jd yrbaca error
Tp semua igu harus dicek dulu utk memastikan
@@mmsolution8317waduh ga teliti baca komennya, abis di reset jd mati2 terus motornya karena niat cuma reset aja tanpa bersihin tb. ini ada solusi selain bersihin tb ga mas? 😅
@@PololoYololo-df4zs reset itu emang dilakukan setelah bongkar tb
Kalo direset tanpa bonbkar tb emang malah jadi mati2, krn kotoran yg mngendap di tb
Soluai ttp harus bongkar tb
@@mmsolution8317 kl iscnya di setel lg biar bisa langsam kira2 bisa ga ya? jd copot sensor isc trus setel langsam lewat situ.
@@PololoYololo-df4zs secara teoritis tidak boleh
Itu sudah diatur ecu
Tp kl mau dicoba bisa, agak ribet, dan belum tentu bwrhasil
Lebih baik dibongkar dibersihkan
Dan selama semua masih normal, sangat tidak disarankam digannjel2
Itu nglepas kabel jumpernya waktu c24 udah muncul dimatikan kontak kah? Saya ntn video abang kayak ada yg miss penjelasannya 🙏🙏
Sebenernya ga harus dilepas
Proses akan tetap berjalan
Hanyasaja utk type kiles kalau jumper gadileps motor ga akan nyala saat distar
Jadi saat sebelum di on kan lagi lebih baik dilepas saja jumpernya...
🙏
Bang mau tanya kalo bersihkan tb tanpa buka sensor tps apakah harus riset seperti di video
tanggung amat ga dibongkar?
bersihkan ya sekalian....
trus reset...
Om kawatny bebas kah? Atau hrs tembaga??
Apa aja yg penting sifatnya penghantar yg baik...
@@mmsolution8317 udah berhasil om matur nuhun 🙏 abis bersih2 tb isc nya nyantol di 2rb ga turun2 dah semingguan. Skrg aman👍
Setelah riset tarikan terasa berat ga bang?
@@Yansofficialyt enak om. Barusan coba.
Jgn reset kalo blm di bersihin tb, filter dll
@@lowspeed69 om lu riset pake tembaga atau apaa ???
Om motor saya GSX keyless ngak ada api di busi ny om cek kabel TPS dan kabel yg 2 di coil bagus om ke ECU kabel,,,
Apa ny ya om bermasalah???
Mohon di bantu om,,
Kronologi gmn?
Bang ijin bertanya, semoga di balas🙏. Sebelumnya saya sudah ganti ecu pakai juken 5. Setelah itu saya bersihkan tb di bengkel yg berbeda, trus kenapa tbtb pas di rpm atas tenaga kyk tertahan gitu bang? Sebelumnya gigi 5 udh nyentuh 150km/jam. Skrng gigi 5 cuma mentok di 125km/jam dan itu rpm nya gabisa naik lagi
wah
ininagak rumit
coba dicek dulu pemasanganya
soket2
busi
cob busi
dll
kalo masih sama setting lagi ecunya
ataubsisave data yg lama
trus difavtori reset
dan masukkan lagi data yg lama
smg berhasil
Mas maap mau tanya dari hal lain . Gsx saya klo stater k1 galangsung nyala kya kurang lamsam tpi stter ke 2 langsung jreng ..sama klo jalan nanjak tuh normal tpi gas gerung telat balik .
tpi klo udh turunan keluar kode fi sama ceck engine nyala aneh nya stasioner normal . Itu apa nya ya mas 🙏🙏🙏🙏
kindisi dingin gabisa sekali star masih bisa dimaklumi (walaupun ada kemungkinan berkaitan dg trobel yg lain)
kode fi muncul bisa krn stelan kopling
bisa krn isc ga fungsi dg beaik (kotor/tb kotor/sebab lain),
nggerung jg bisa disebabkan isc
bisa juga bukaan tps ga pas
dan semua saling berkaitan, harus dilakujan pengecekan dg seksama
@@mmsolution8317 ohh berarti kemungkinan besar di skitaran tb ya bang .klo soal kopling mh ngerti bang
bisa jadi...
coba bongkar dulu
bersihkan
reset...
kl bisa discan sekalian
Kalo ECU nya sudah ganti pakai Juken apa bisa reset pakai cara ini mbah?
Ga bisa....
Juken kalibrasi
Pake leptop, hp, atau remot
Bengkelnya daerah mana suhu 😁 🙏🙏
amatir gan
blm suhu... 😁
bengkel ndeso, berada sebelah selatan jogja
maps.app.goo.gl/vpheXQFWBWJqTYfx8
Hehe sami mawon mas.. Niku mlebet bantul nggeh? Mboten jogja e?
leres gan
mbuatul
bagian dari jogja
😁
monggo pinarak.....
Nggeh mas nek lewat mriku kulo mampir .. Tak belajar motor q mas kale jenengan 😁 kulo tiang lamongan mas 😁
Bang mau tanya,kemarin sy selesai bersihin Tb gsx. terus ada 1 ring karet kecil yg ketinggalan. pertanyaan sy ada berapa ring karet di tb gsx?
ada 2
yg satu kecil, di sensor temperatur, jadi satu sama tps
yg satu agak gede di isc
saya abis bersihin isc om hari sabtu karena langsam turun ke 1000 kalo abis digas, pas sudah beres normal lagi langsam om, hari minggu pun saya cek motor masih nyala, tapi senin pagi saya mau pakai gamau nyala om pas distater,didorong juga cuma bentar nyalanya langsung mati lagi om, dijump bendik juga ga nyala cuma ngik ngik ngik doang, tadi saya reset ecu juga udah berhasil tetep ga nyala, kenapa ya om?
Lapu fi nyala ga?
@@mmsolution8317 engga om indikator normal semua
Cek pengapian
Cek tekanan fuelpump
Bang itu pas habis di reset sebelum dinyalain fuelpump bunyi lama kawatnya dicabut atau dibiarin aja?
Kalo gsx keyless dicabut sj
Krn kalo sbom on ga dicabut saat start tidak aian mnyala...
Kusus yg kiles ya
Kl yg ga kiles bebas
Ok om td pas saya liat video suara lagu nya lebih keras jd pas ngomong cabut kagaknya kurang jelas 😂
Bukan lagunya,
Tp kayaknya suara sy yg emang lemah lembut
😄😄😄😅
Klo cara hapus kode error di gsx gimana om?
@@gintoki7945 kode error itu dibenerin yg errornya mas
Kalo yg d8hapus history errornya
Tp history ga dihaus jg gamasalah...
Ntar kalo sempet tak buatin videonya ya...
Kalau habis bongkar TB sama koin TB trus lampu MIL sama tanda FI muncul berkedip kenapa ya Om? apa perlu reset juga?
kalo lampu mil mnyala berartibada trobel
harus dicari dulu trobel nya...
kalo mnyala berkedip motor ga akan bisa hidup sblm trobelnya dibenerin
@@mmsolution8317 siap om, dah bisa tadi. Bongkar ISC trus coba nyalakan lagi alhamdulillah bisa. Sekalian aja reset kayak di tutorial ini. Thanks Om
mas, mau tanya.. nama kabel untuk reset manual nama kabelnya apa ya?resetnya harus pake kabel atau pake apa saja bisa??mohon dijawab🙏😁
jumper saja bisa, pake kabel atau kawat
kalo didealer nama resminya coupler
kalo nyari dipasaran coba cari dlc utk suzuki
@@mmsolution8317 klo jumper pake kabel atau kawat, kaya gimana mas model kabel atau kawatnya?
lah
kan udah ada divideo
Itu pas sudah diriset colokan yg di awal tadi langsung di buka apa janagn om?
Utk tipe keyless Sebelum di on kan lg sebaiknya dibuka sj, kl non keyless bebas...
@@mmsolution8317 maksudnya untuk keyless kawat yg tadi di colok harus di cabut ya pas mau stater?
Iya setelah dioff kan dicabut sj
Baru di on kan lg
Itu reset manual sama untuk smua Suzuki fi kn om
Sama sampe gsx
Yg 200cc up beda
saat reset sukses, itu ecu ga d pasang lagi gapapa mas?? 🤣🙏
gpp
knp? ganti ecu?
@@mmsolution8317 itu yg d jumper soket apa maseh?🙏
diividio sudah dijelaskan mana kabel yg dijuper mas
Udah sesuai tutorial, injektor juga nyemprot lebih lama, tp rpm masih nyangkut di 2ribu rpm. Ap ECU yg minta ganti bang?
Bisa jadi, tp setau sy sangat jarang ecu gsx trobel
Coba dicek lagi
Bisa jdi ada yg bocor atau isc yg trobel
Atau stelan trotel pernah diubah
Atau yg lain
@@mmsolution8317 kendalanya logo fi nyala sm rpm nyangkut di 2rb kdg lebih, udah di scan ternyata ISC yg eror, udah bersihin isc skalian bersihin TB, eh gada perubahan, kan jadi pusing saya bang, derita motor langka wkwk.
Coba cek bukaan trotel brp derajat saat idel
kasus ku sama ini ada punya temen tetap ngak berhasil sangkut 2rb muncul f1
@@bobby1987kirana kata mekanik sijuki perlu di seting CO ke beres yg ada alatnya, klo ga solusinya gnti ecu racing skalian. Tp smpe skrg ga tk apa2in, cuma di speedo konsumsi bbm jadi lebih boros.
Abang motor gsxr150 saya jam di meter tak betul..saya dah set....tapi jam tak jalan....tak ikut jam phone...jam di meter saya jadi lambat..lambat dalam 30 atau 40 minit...
Kalo bisa diset
Tapi menjadi lebih lambat
Bisa jadi speedometernya yg sudah error
Reset kaya gini kondisi ecu standar apa yg aftermarket
sutandar
@@mmsolution8317 oke siap Terimakasih
cara seting rumble idle kaya di menit terakhir itu bagaimana bang,? 🙏🏻
Banyak tutornya, susah kl dijelaskan.
Tp Isc dibikin manual dulu...
@@mmsolution8317 ecu standar bisa?
Oiya
Tenntu harus ecu yg bisa disetting, yg paling mudah ya ecu aftermarket.
Kalo ecu std harus diremap, dan hanya sedikit yg bisa remap ecu gsx.
Dan tentunya hrg remap mahal
@@mmsolution8317 terima kasih infonya bang, semoga berkah selalu 🙏🏻
Amin👍🙏🙏🙏
Bang, GSX punyaku kenapa ya bang. Sebelumnya masih nyala tapi gass/rpmnya selalu tinggi atau bisa nyala tapi dari rpm 2000 sampe 7000 itu naik sendiri tanpa digass. Dan alhasil munculah kode FI atau lampu indikator kuning menyala. Saya ulang nyalakan pun tetap om, rpm naik sendiri dan ujung ujungnya indikator fi menyala otomatis. Lalu saya putuskan untuk bongkar fuel pump, semua sensor dan bongkar TB. Sekarang malah sama sekali ganyala dan disaat meng on kan kontak langsung muncul FI.
Kata orang bengkel ini ECU nya yang rusak, saya beli ECU baru pun tetap tidak nyala, padahalkan tadinya mau nyala walaupun idle rpm tidak normal. Dengan ECU baru pun Fuelpump tidak menyiram atau tidak on sama sekali. Kira-kira apanya ya bang?
Wah
Harus diurut
Gabisa langsung disimpulkan
Kalo udh ngeriset, tapi tetep pas di rpm 4000 & 8000 tiba2 gas drop itu gimana mas? Tps rusak kah?
Wah
Kalo itu harus dicek lebih mendetail
Bisa jadi tps rusak, tp sebelum ganti tps sebaiknya dicek dan dipastikan dulu.
Krn sangat jarang sekali tps susuiki rusak...
Dan banyak kemingkinan juga.....
Untuk risetnya harus liat jumlah kilometer tinggi atw bmna ya bang🙏
Tidak perlu
Km tidak oengaruh
@@mmsolution8317 bgitu ya km nya msi renda juga si bang bru 12 ribuan itu wajar ndak untuk di reset bang
Riset itu bukan berdasarkan itu
Tp kalo anda bongkar tb, langkah selanjutnya harus riset
Kalo ga bongkar tb tp diriset kdang malah jdi mati2
Dan 12rb km sebikanya tb dinongkar
Dibersihkan
@@mmsolution8317 bgitu ya bang ok maksih bang infonya
@@mmsolution8317 om kalo di reset terus mati2an solusi nya gimana ya🙏
Bang mau nanya, kmren saya udh bersih² TB,injektor, filter fullpump,. Setelah semua saya pasang kembali awalnya rpm di angka 2k, lalu saya cek ke video abng caranya, dan berhasil, rpm normal kembali, tapi setelah saya coba jalan di rpm 3k-4k seperti suplai minyak gkada(loss gitu bang), jadi saya bongkar lagi bagian fullpump nya, saya coba nyalain dan bawa jln, syukurnya udh normal kembali,tapi saya ngerasa agak berat ya bang? Kira² abng tau masalah dan solusinya untuk motor sy ini? Terimakasih sebelumnya bang🙏🏼
Kendala spt itu tdk bisa dikira2 ya
Harus dianalisa
Tp kl ga ada kode kerusakan cb cek tekanan fp,..
@@mmsolution8317 makasih massee, ntar sy coba otak-atik bagian FP nya dahh🙏🏼
Dicek tekananya
Jangan diutakatik
Bang kl udah selesai Langkah lepas gas, kabel buat jumpernya dicopot dl apa ga perlu dicopot sampe dites berhasil?
Kunci kontak off
Trus jumper dileps
Untuk gsx keyless kalo dipasang jumper trus kunci kontak on,
Motor distar tidak akan mnyala...
@@mmsolution8317 terimakasih infonya bang
Posisi bengkel dimna pak?
MM Solution
0819-1555-0950
maps.app.goo.gl/xqDNd6NQg5wTGNCy9
Jadi cabut tb bersihin dulu tb nya ,terus pasang lagi tbnya , baru reset gitu bang caranya?
Betul,
Riset kita lakukan setelh membongkar tb
Klo setelah ganti aki apakah perlu reset juga bang ?
Ga perlu
apakah reset manual itu sm dg gsx 150 bandit
sama. ...
tp jangan lupa,
reset dulakukan setelah bongkar tb
@@mmsolution8317 iya paham maseh. tp klo mau reset yg d jumper soket apa ya
sudah dijelaskan di video
Bang kalo misalnya muncul kode c00 lalu di matikan terus pas di nyalakan gak nyala lampu knob nya juga gak nyala, itu kenapa ya bang
Penyebab bisa gini waktu saya copot flesher terus pasang lagi
Cek sekring
Cek aki
Cek batre remot
Dan pastikan remot kondisi on
@@mmsolution8317 bang itu udah di cek semua tapi masih gak mau nyala, apa penyebabnya di ECU?
Kalo kontaknya aja ga respon bukan ecu
Diteluti lagi
Lebih detail
Sekring besar sekring kecil dicek aemua
Mas , saya sudh ikuti cara itu tapi pas Bagian narik gas , logo yg warna Kuning itu tidak nyala sama skali , Trs gmna caranya jika indikatornya tidak kedip walaupn sudh di gas full
mungkin jumper kabel dlcnya gabener stau kusng konek
mungkin gasnya kurang pol
mungkin juga tps yg bermasslah
dll
Jangan pake sound om klo tutorial jdi gk jlas
😁trlanjur🙏
Bengkel mna om
Jogja mas...
Cek map Mm solution
@@mmsolution8317 oalah di kira jkt bang
Perkerjan tertentu bisa kirim2
Misal read id keyless yg hilang remot hilang id
Om lampu mil gsx hidup tapi saat habis betot gas aja om,,,kira kira apa nya ya om
mungkin switch kopling
@@mmsolution8317 cara ngecek nya gimana ya om,,,atau di putid dulu??
Maaf apa kalau di putus dulu om
sementara coba sj diputus dulu, masih nyala ga....
tapi gabisa star saat masuk gigi
@@mmsolution8317 siap pak makasih ya pak nanti saya coba
Mas motor saya gsx di hidup gak mau nyala kayak telat besin.. itu masalahnya di apa ya
@@alcmengikutikatahati.233 wah ya harus dicek dulu
Gabisa kira2
Cb cek trkanan fp
Api ada ga
Lampu fi nusla ga
Dll
Shock usd ne nggo opo kwi mas?
Ride it
Bg bagai mana klo sehabis bersihin tb tpi telat risetny
Motor sempat bawa jln tpi blm di riset
Apa gpp shabis bawa jln baru di riset
Makasih bg
kl motor normal gamasalah
kl ga normal segera direset kl bongkarnya blm lama
tp kl sudah lama dan ada kmungkinan tb sudah kotor lagi jangan direset, krn malah bisa trobel
@@mmsolution8317 normal si bg, tpi kdang suka muncul kode fi Sma cek engin yg warna kuning di odo
Apa ngaruh dri swit kopling kadang swit kopling suka goyang ,kadang on kadang off
bisa jadi, dicek aja sw koplingnya
@@mmsolution8317 ok bg makasih info ny,, ohy bg btw udh gak pernah update lgi bg, update lagi lah bg
iya, pnge
tapi agak males bikin videonya 😁
Setelah berhasil rpm normal, apakah kode kode ikut hilang bos
Kode kesalahan yg prnah tjd tdk hilang
Harus dihapus kalo mau hilang
@@mmsolution8317 punya saya habis d bersihkan tb isc dll, tp gak ada kode muncul, cuman rpm menjadi 2.000rpm kan harusnya 1.500rpm, jika sy lakukan ky d video apa akan langsung normal 1.500rpm atau efeknya akan timbul kode2 🙏🏻🙏🏻
Kalo semua msih brdungsi dg benar akn nurmal
Dan memng hal tsb harus dilakuakan setelah bongkat tb dan kelengkapanya
Coba disimak lagi videonya
Kode itu muncul kalo soket dijumper
Dan itu akan muncul utk yg tipe kiles
Sptnya surah sy jelaskan😊
Udh saya reset langsam jadi rendah bgt, sebelum reset langsam normal
bongkar tb ga sblm reset?
R15 v3 ecu reset tutorial plzzz
Yamamah tak bisa manual om, harus pake scanner....
@@mmsolution8317hahhaa yamamah bisa aje si om
asalamualaikum mas mau tanya fufi saya susah hidup, sekalinya hidup langsam gx lama terus mati, di hidupkan gx mau idup2 nunggu lama dulu di stater hidup dan terus kyk gtu, knpa ya
Wah
Ini agak berat nih
Bisa dr injektor, fulpam, sensor suhu
Atau yg lainya, harus dicek dg seksama..
@@mmsolution8317 terus yg harus saya cek apa nya dulu mas, tahapan nya, bikinin video nya dong mas
Coba yg gampang2 dulu
Cek pengapian, busi, koil
Rubing kalo ada temene sesama fufi
Kalo gasembuh lanjut bahan bakar, cek tekanan fuelpump, rubing injektor kalo ada
Kalo gasembuh juga coba sensor temperaturnya
Kalo gasembuh juga bawa kebengkel aja, harus dicek lebih detail
Mau nanya om, klau gsx saya pake knalpot racing, motor kadang suka brebet di tarikan awal + saat turun gas / ketemu lampu merah posisi mau turun gigi ke netral motor suka mati"an kenapa ya om? 🙏
Yo krn knalpotnya...
Ganti std
Atau ganti ecu
@@mmsolution8317 remap lah om wkwkwk😋😋😋
@@agoenkwahyusetyadi2223 otw😁
@@mmsolution8317 tak subrek om 🤣
@@agoenkwahyusetyadi2223 syap, nuwun... 🙏🙏
Kalau GSX-R 150 susah di idupin pas mesin dingin kenapa ya boss motor tahun 2019
Coba diserpis dulu
Pastikan aki sehat
Ganti busi
Cek filter udara
Kl masih ga sembuh ya harus dicari lagi penyebbnya...
@@mmsolution8317 yg udh ak ganti busi,filter udara,filter oli,aki pernh ak jumper aki pny temen
Berarti harus dicek lebih lanjut...
@@suhar289 Nah sama kaya saya bang punya gua juga bgtu udah di bersihin semua fulpump, filter udara, Tb, injektor tapi masih susah nyala kalo mesin dingin
@@anggadianr6564 dh ktmu bang penyakity sy mah
punyak saya udah begtu knapa pas di gas lepas motor mati rpm sysah langsam
Snlmnya knp motornya?
Sama punya saya juga bang, sebelum nya normal, tapi habis di riset jadi susah langsam
@@mmsolution8317 minta solusi nya bang🙏
Bongkar tb dulu baru riset
Kl diriset tanpa bongkar tb ya bisa jadi mati2
@@mmsolution8317 udh terlanjur reset solusi ny gimna mas?
Klo GsX S bisa ngk bang riset gt?
bisa donk
termasuk fufi ,nex, address, shooter
Terimakasih banyak ilmu nya om, semoga istri nya nambah
😅😅😅😅😅👍🏾🙏🏾
abis reset ecu, avg bbm dan tripnya kok jadi ga muncul ya mas?
Pake jalan dulu
Pake jalan dulu
Mas, treker magnet gsx 150r pake no. Berapa ??
#3
@@mmsolution8317 mas, kalo gsx 150r ganti kruk as 1 set, perlu ganti shim kruk as nya juga gak /??
@@jefrijefri6634 shim kruk as????
Apakah maksudnya spacer? Alias ring?
@@mmsolution8317 iya itu, perlu ganti/gak ?
@@jefrijefri6634 utk mnenetukan perlu diganti atau tidak harusnya diukur , ribet
Dr prmgalaman sy sih ga ganti aman2 sj
Ban belkg ukuran brapa tuuh om
150
@@mmsolution8317 barusan aku pasang 160 velg 4.5 inch muat tpi pas2an
Senter ga?
Pake batlak ban ukuran 150 nyangkut rante
@@mmsolution8317 full standar om langsung pasang2 aja tdi, aku pake primaax SK 07 160/60
kok punya saya pas di jumper terus di gas full indikator mil nya ga nyala nyala ya? udah berkali kali padahal gimana ya mas?
Mungkin ada yg ga beres
Pastikan jumper kabel bener
Pastikan kabel tidak ada yg putus
Pastikan gas gidak terganjal sesuatu
Dll
Nek semua ok
Ada kemungkinan tps eror
atau ecunya
Atau trobel yg lainya
Harus diteliti secara detail
Klo baru dikontak lampu netral ga nyala dan klo distarter harus tarik kopling itu kenapa ya ?
Star harus tarik kopling krn lampu netral ga nyala
Cek kabel2 dan gear switch
Punya saya gak nyala lampu nya waktu di gas penuh. Mohon solusinya
Waini aneh...
Pastikan gas bener2 membuka oenuh
Pastikan kabel jumper trpasang dg benar dN diposisi yg benar
Kalo hal2 ditas sudah benar dan ttp ga mau yHarus diurut, dicri penyebabnya
Tdk bisa lngsung vonis
Udah suaranya mekanik pelan malah di kasih dabing lagu.. ...
😁🙏
Yg penting ilmunya mas
Kalo lagi jalan terus lagi rpm tinggi langsung muncul kode fi sama indikator nyala itu apanya ya om🙏 stater sama lamsang normal, setelan kopling udah pas, kampas kopling sama sensor kopling udah di ganti, mohon pencerahannya🙏
Biasanya sensor koplingnya....
@@mmsolution8317 sensor kopling nya di apain om? Soalnya udah di ganti juga🙏
Handel koplingnya ori ga?
Alamat Bengkel nya dmna mas??
MM Solution
0819-1555-0950
maps.app.goo.gl/3ekcQdvNs3ejznxm8
Suaramu ketutupan lagu maszehhh
😁😁😁
Biar semangat....
Mz kira2 letak alamat ny dimn y.
Map saja
MM solution
Bang mau nanya klo di layar untuk gigix gk ada kliatan dan setrit minyak cuma bagian atas z yg muncul 2 setrip untk gsx, tlong bang dibantu dan dijelaskan
Wa sj
Kirim foto
081915550950